ছয়টি সহযোগিতা চুক্তিতে সইয়ের পাশাপাশি বাংলাদেশকে ২৯৫.৫ মিলিয়ন ডলার ঋণ দেওয়ার প্রতিশ্রুতি জাপানের

উন্নয়ন ঋণ, টহলজাহাজ ও ব্যবসায়িক চুক্তির সমন্বয়ে টোকিওর প্যাকেজ

প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের ২০২৬ সালের ২৬ থেকে ২৯ অক্টোবর টোকিও সফরের সময় বাংলাদেশের দুটি উন্নয়ন প্রকল্পের জন্য ৪৬.৫৬ বিলিয়ন ইয়েন, প্রায় ২৯৫.৫ মিলিয়ন ডলার, দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে জাপান। প্রস্তাবিত ঋণের প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ উপজেলা গভর্ন্যান্স অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ে ব্যয় হবে; বাকি অর্থ বিনিয়োগ পরিবেশ উন্নয়নে ব্যবহারের কথা রয়েছে।

দুই দেশ সরকারি সহযোগিতার ছয়টি দলিলেও সই করেছে। এর মধ্যে বাংলাদেশের উপকূলীয় নিরাপত্তার জন্য একটি টহলজাহাজ দিতে সর্বোচ্চ ২.১২ বিলিয়ন ইয়েন বা ১৩.৪৪ মিলিয়ন ডলারের অনুদান রয়েছে। আলাদাভাবে, জাপান এক্সটার্নাল ট্রেড অর্গানাইজেশনে (জেট্রো) বেসরকারি কোম্পানিগুলো ১৭টি সমঝোতা স্মারকে সই করেছে।

সফরের তৃতীয় দিন বুধবার, ২৮ অক্টোবর, টোকিওতে বাংলাদেশ দূতাবাসে চুক্তি ও ঋণ প্রতিশ্রুতির ঘোষণা দেন পররাষ্ট্র প্রতিমন্ত্রী হুমায়ুন কবির। ব্রিফিংয়ে প্রধানমন্ত্রীর অতিরিক্ত প্রেস সচিব আতিকুর রহমান রুমনও বক্তব্য দেন। সফরের ফলাফল তুলে ধরেন উপ-প্রেস সচিব শাহাদাত স্বাধীন।

জাপানের প্রধানমন্ত্রী সানায়ে তাকাইচির আমন্ত্রণে জাপান সফর করেন রহমান। তাঁর আলোচনায় সরকারি অর্থায়ন, শিল্প বিনিয়োগ ও কর্মসংস্থান সহযোগিতা একত্র হয়েছে। এর বাস্তব লক্ষ্য হলো ব্যবসায়ীদের আকৃষ্ট করা এবং ব্যবসা পরিচালনার পরিবেশ উন্নত করা।

আর্থিক প্যাকেজটির দুটি ভিন্ন অংশ রয়েছে। টহলজাহাজের জন্য অনুদান দেওয়া হবে, যা ফেরত দিতে হবে না। দুটি উন্নয়ন প্রকল্পে ঋণ ব্যবহার করা হবে, যা সম্মত শর্ত অনুযায়ী বাংলাদেশকে পরিশোধ করতে হবে। সরকারি ছয়টি দলিলে চারটি সহযোগিতা স্মারক এবং জলবায়ু পরিবর্তন বিষয়ে একটি অভিপ্রায়পত্রও রয়েছে।

২৯৫.৫ মিলিয়ন ডলার কোথায় ব্যয় হবে

উপজেলা গভর্ন্যান্স অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ে ৩০.৬৮ বিলিয়ন ইয়েন, অর্থাৎ প্রায় ১৯৪.৭ মিলিয়ন ডলার, দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে জাপান। উপজেলার অবস্থান জেলা পর্যায়ের নিচে স্থানীয় প্রশাসনিক এলাকা হিসেবে। তাই এ প্রকল্পের লক্ষ্য মানুষের বসবাসের এলাকার কাছাকাছি সরকারি প্রশাসন ও উন্নয়ন কার্যক্রম।

বিনিয়োগ পরিবেশ উন্নয়নের প্রকল্পে প্রস্তাবিত অন্য ঋণের পরিমাণ ১৫.৮৮ বিলিয়ন ইয়েন বা প্রায় ১০০.৮ মিলিয়ন ডলার। সহজ কথায়, বাংলাদেশে ব্যবসা স্থাপন বা সম্প্রসারণের সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় কোম্পানিগুলো যে পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়, সেই পরিবেশ উন্নয়নই এর লক্ষ্য।

মোট ৪৬.৫৬ বিলিয়ন ইয়েনের প্রতিশ্রুতির প্রায় ৬৬ শতাংশ স্থানীয় সরকার প্রকল্পের জন্য। ৩০.৬৮ বিলিয়ন ইয়েনের এই প্রকল্পটি ১৫.৮৮ বিলিয়ন ইয়েনের বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রায় দ্বিগুণ। ফলে নতুন ঘোষিত ঋণের সবচেয়ে বড় অংশ পাচ্ছে স্থানীয় প্রশাসন।

সুদের হার, ঋণ পরিশোধের মেয়াদ, অর্থ ছাড়ের তারিখ, প্রকল্পের বিস্তারিত কার্যক্রম এবং জাহাজ সরবরাহের সময়সূচি ঘোষণা করা হয়নি। সফরের আগে বাংলাদেশ জাপানের কাছ থেকে কম সুদের ঋণ চেয়েছিল। তাই চূড়ান্ত ঋণশর্ত আর্থিক ফলাফলের গুরুত্বপূর্ণ অংশ।

নিরাপত্তা, উৎপাদন ও জলবায়ু নিয়ে ছয়টি দলিল

টহলজাহাজের জন্য অনুদানে জাপানের সর্বোচ্চ ২.১২ বিলিয়ন ইয়েন দেওয়ার কথা রয়েছে। জাহাজটি টহল কার্যক্রমে ব্যবহার করে বাংলাদেশের উপকূলীয় নিরাপত্তা সক্ষমতা জোরদার করাই এর ঘোষিত উদ্দেশ্য।

অর্থনৈতিক সহযোগিতা স্মারকে জাপানের অর্থনীতি, বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয় এবং বাংলাদেশের অর্থ মন্ত্রণালয়ের অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগকে যুক্ত করা হয়েছে। এতে অর্থনৈতিক সম্পর্ক জোরদার এবং ব্যবসায়িক পরিবেশ উন্নয়নের ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। প্রস্তাবিত বিনিয়োগ পরিবেশ প্রকল্পের ঋণের পাশাপাশি মন্ত্রণালয় পর্যায়ের সহযোগিতাও এতে স্থান পেয়েছে।

জাপানের কৃষি, বন ও মৎস্য মন্ত্রণালয় বাংলাদেশের কৃষি মন্ত্রণালয় এবং মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে আলাদা স্মারকে সই করেছে। এর মাধ্যমে ফসল উৎপাদন এবং মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ খাতে সহযোগিতার পৃথক পথ তৈরি হয়েছে।

চতুর্থ স্মারকটি দক্ষতা উন্নয়ন কর্মসংস্থান কর্মসূচি (ইএসডিপি) নিয়ে। ষষ্ঠ দলিলটি দুই দেশের পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের মধ্যে জলবায়ু পরিবর্তনবিষয়ক সহযোগিতা জোরদারের অভিপ্রায়পত্র। অভিপ্রায়পত্রে মন্ত্রণালয়গুলোর কাজের দিকনির্দেশনা নথিবদ্ধ হয়; বিস্তারিত কার্যক্রমের জন্য আরও ব্যবস্থা নিতে হয়।

জাপানি ব্যবসায়ীদের সামনে রহমানের বিনিয়োগের পাঁচ অগ্রাধিকার

২৮ অক্টোবর জেট্রো হলে বাংলাদেশ-জাপান ইকোনমিক ফোরাম সংলাপে বক্তব্য দিয়ে জাপানি বিনিয়োগের পাঁচটি ক্ষেত্র চিহ্নিত করেন রহমান: মোটরগাড়ি উৎপাদন; জ্বালানি; প্রযুক্তি ও মহাকাশ সহযোগিতা; রেল ও সরবরাহব্যবস্থা; এবং কৃষিপণ্য প্রক্রিয়াজাতকরণ ও উৎপাদন।

বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী দুই দেশের কোম্পানির জন্য এসব খাতকে সম্ভাবনাময় বলে তুলে ধরেন:

পারস্পরিক সুবিধার জন্য ভবিষ্যৎ সহযোগিতা ও ব্যবসার সুযোগ রয়েছে—এমন পাঁচটি গুরুত্বপূর্ণ খাত অনুসন্ধানের জন্য আমি জাপানি কোম্পানিগুলোকে আমন্ত্রণ জানাচ্ছি,

জাপান-বাংলাদেশ কমিটি ফর কমার্শিয়াল অ্যান্ড ইকোনমিক কো-অপারেশনের সঙ্গে যৌথভাবে সংলাপটির আয়োজন করে জেট্রো। এতে সহায়তা দেয় জাপানে বাংলাদেশ দূতাবাস। জেট্রোর প্রেসিডেন্ট সুসুমু কাতাওকা উদ্বোধনী বক্তব্য দেন। অনুষ্ঠানে বক্তব্য দেন জাপানের অর্থনীতি, বাণিজ্য ও শিল্পবিষয়ক সংসদীয় উপমন্ত্রী শিনজি ওয়াকায়ামা।

অনুষ্ঠানসূচিতে কোম্পানিগুলোর মধ্যে সমঝোতা স্মারক বিনিময় এবং বিনিয়োগ ও সহযোগিতা প্রকল্পের ঘোষণা ছিল। হুমায়ুন কবির জানান, জেট্রোতে বেসরকারি খাতের ১৭টি সমঝোতা স্মারক সই হয়েছে। ফলে সরকারি ছয়টি দলিলের বাইরেও সফরে ব্যবসায়িক সহযোগিতার অংশ রয়েছে।

বাংলাদেশের রপ্তানি পণ্যে বৈচিত্র্য আনতে কাতাওকার সহযোগিতাও চান রহমান। বিনিয়োগের আহ্বানের সঙ্গে এর যোগসূত্র রয়েছে বৃহত্তর বাণিজ্যিক লক্ষ্য: বিদেশে বিক্রি করার জন্য বাংলাদেশে আরও বিস্তৃত ধরনের পণ্য উৎপাদন।

বাণিজ্যের পরিসংখ্যান বিনিয়োগের চ্যালেঞ্জের ব্যাপ্তি তুলে ধরে

রহমান বলেন, বাংলাদেশে প্রায় ৩৫০টি জাপানি কোম্পানি কার্যক্রম চালালেও জাপানের সরাসরি বিনিয়োগ ৫০০ মিলিয়ন ডলারের নিচে। বিদেশি সরাসরি বিনিয়োগ বলতে কারখানা বা কোম্পানির কার্যক্রমের মতো ব্যবসায়িক উপস্থিতি গড়তে বিনিয়োগ করা অর্থ বোঝায়; সরকারি উন্নয়ন ঋণ নয়।

ফোরামে রহমানের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, গত অর্থবছরে বাংলাদেশ জাপানে ১.৩৬ বিলিয়ন ডলারের পণ্য রপ্তানি করেছে এবং সেখান থেকে ২.১৬ বিলিয়ন ডলারের পণ্য আমদানি করেছে। দুই দিকের বাণিজ্য মিলিয়ে মোট পরিমাণ ছিল ৩.৫২ বিলিয়ন ডলার।

জাপান থেকে বাংলাদেশের আমদানি ওই দেশে রপ্তানির চেয়ে ৮০০ মিলিয়ন ডলার বেশি ছিল। আমদানির পরিমাণ রপ্তানির প্রায় ১.৬ গুণ। বাংলাদেশি রপ্তানি পণ্যের বৈচিত্র্য বাড়াতে সহায়তার অনুরোধের পাশাপাশি রহমান কেন বিনিয়োগের আহ্বান জানিয়েছেন, তা এই পরিসংখ্যান থেকে বোঝা যায়।

বাংলাদেশে বিনিয়োগের কথা বিবেচনা করা কোনো উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানের জন্য সফরের বিভিন্ন দিক পরস্পরের সঙ্গে সম্পর্কিত: ব্যবসায়িক পরিবেশ নিয়ে সরকারি আলোচনা, বিনিয়োগ পরিবেশ উন্নয়নে প্রস্তাবিত অর্থায়ন এবং নির্দিষ্ট বাণিজ্যিক প্রকল্পের পথ খুলতে পারে এমন কোম্পানি চুক্তি। কারখানা, উৎপাদন ও নিয়োগের বিষয়গুলো পরবর্তী ব্যবসায়িক সিদ্ধান্ত এবং বাস্তবায়নের ওপর নির্ভর করবে।

বিনিয়োগকারীদের প্রয়োজনীয় পরিবেশ নিয়ে আলোচনা মন্ত্রী ও ঋণদাতাদের

জাপানের অর্থনীতি, বাণিজ্য ও শিল্পমন্ত্রী আকাজাওয়া রিওসেই ২৮ অক্টোবর রহমানের সঙ্গে বৈঠক করেন। তিনি বাংলাদেশকে বিদেশি সরাসরি বিনিয়োগের আকর্ষণীয় গন্তব্য বলে উল্লেখ করেন। জাপানি বিনিয়োগ বাড়ানো এবং অর্থনৈতিক সম্পর্ক জোরদারে আগ্রহ প্রকাশ করেন তিনি।

নেতাদের শীর্ষ বৈঠকে আলোচিত সহযোগিতার ক্ষেত্রগুলো এগিয়ে নেওয়ার বিষয়ে দুই পক্ষ একমত হয়। জাপানি ব্যবসায়ীদের আগ্রহকে বাংলাদেশে বিনিয়োগে রূপ দেওয়ার ওপর বৈঠকে গুরুত্ব দেওয়া হয়। আকাজাওয়াকে বাংলাদেশ সফরের আমন্ত্রণ জানান রহমান।

জাপান ব্যাংক ফর ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশনের (জেবিআইসি) গভর্নর কাজুহিকো আমাকাওয়ার সঙ্গেও বৈঠক করেন রহমান। বিনিয়োগকারীদের জন্য প্রযোজ্য নিয়মকানুন ও প্রশাসনিক পরিবেশ নিয়ে নিজের সরকারের অবস্থান তুলে ধরেন বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী:

বিনিয়োগবান্ধব নীতি প্রণয়ন এবং ব্যবসায়িক পরিবেশ উন্নত করতে আমরা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ,

আকাজাওয়ার সঙ্গে বৈঠকে বাংলাদেশের পক্ষে উপস্থিত ছিলেন অর্থ ও পরিকল্পনামন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী এবং বাংলাদেশ ব্যাংকের গভর্নর মো. মোস্তাকুর রহমান। তাঁদের অংশগ্রহণে অর্থনৈতিক আলোচনায় রাজস্বনীতি, ব্যাংকিং এবং বিনিয়োগ প্রশাসনের বিষয়গুলো উঠে আসে।

দক্ষতা সহযোগিতায় আগে সই, পরে কর্মী নিয়োগ

সফরের ফলাফলের মধ্যে থাকা কর্মসংস্থানবিষয়ক স্মারকটি ১৭ অক্টোবরের দক্ষতা চুক্তি অনুসরণ করে। ওই চুক্তিতে নতুন কর্মসূচির আওতায় ২০২৭ সালের ১ এপ্রিল থেকে নিয়োগ শুরুর কথা বলা হয়েছে। রহমানের জাপান সফরের সময় চুক্তির অনুলিপি আনুষ্ঠানিকভাবে বিনিময়ের কথা ছিল।

সময়সূচি অনুযায়ী, প্রাথমিক সই সফরের আগেই হয়েছে; কয়েক মাস পর নিয়োগ শুরু হওয়ার কথা। বাংলাদেশের প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, চুক্তিটি প্রাথমিকভাবে পাঁচ বছর কার্যকর থাকবে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে আরও পাঁচ বছরের জন্য বাড়বে।

চুক্তির আওতায় থাকা কর্মীদের জাপানি কর্মীদের সমপর্যায়ের আইনি সুরক্ষা দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে বাংলাদেশ। এর মধ্যে গর্ভধারণ বা সন্তান জন্ম দেওয়ার কারণে চাকরিচ্যুতির বিরুদ্ধে সুরক্ষাও রয়েছে। কর্মীদের প্রস্তুতির মধ্যে থাকবে ভাষা শেখা, কাজের সঙ্গে উপযুক্ত কর্মী মেলানো এবং স্পষ্ট কর্মসংস্থান চুক্তি।

জাপানের ঘোষিত নিয়োগ পরিকল্পনায় ২০২৭ সালের এপ্রিল থেকে ২০২৯ সালের মার্চ পর্যন্ত ১৭টি দেশ থেকে ৪২৬,২০০ বিদেশি কর্মী নেওয়ার কথা রয়েছে। এতে বাংলাদেশের অংশ, নিয়োগ খরচ এবং আবেদনের বিস্তারিত শর্ত এখনো ঘোষণা করা হয়নি। কর্মসূচিটি সম্ভাব্য কর্মীদের জন্য একটি সময়সীমা নির্ধারণ করেছে; তবে কারা সুযোগ পাবেন, তা নির্ভর করবে বরাদ্দ এবং আবেদনের নিয়মের ওপর।

শিল্প পরিকল্পনায় বন্দর, পরিবহন ও কারখানার যোগসূত্র

রহমানের সফরে বে অব বেঙ্গল ইন্ডাস্ট্রিয়াল গ্রোথ বেল্ট (বিগ-বি) উন্নয়ন নিয়েও আলোচনা হয়েছে। দেশ দুটির বৃহত্তর কৌশলগত অংশীদারত্বের আওতায় এটি শিল্প উন্নয়ন, অবকাঠামো এবং আঞ্চলিক সংযোগের কাঠামো।

মহেশখালী-মাতারবাড়ী সমন্বিত অবকাঠামো উন্নয়ন উদ্যোগের (মিডি) পরিকল্পনায় সহায়তা করছে জাপান। এ উদ্যোগে বন্দর, সড়ক, রেলপথ, জ্বালানি অবকাঠামো এবং বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলকে যুক্ত করা হয়েছে। এর উদ্দেশ্য হলো সংযুক্ত অবকাঠামো পরিকল্পনা করা, যাতে পরিবহন ও জ্বালানি খাতে বিনিয়োগ শিল্প কার্যক্রমে সহায়তা করতে পারে।

এই পরিকল্পনার কেন্দ্রে রয়েছে মাতারবাড়ী বন্দরের উন্নয়ন। কোনো কারখানার জন্য শুধু বন্দরে পৌঁছানোর সুযোগ থাকলেই চলে না: উৎপাদনকেন্দ্রে কাঁচামাল পৌঁছাতে হয়, নির্ভরযোগ্য বিদ্যুৎ সরবরাহ দরকার এবং তৈরি পণ্য দক্ষতার সঙ্গে ক্রেতার কাছে নিতে হয়। সড়ক, রেলপথ, শুল্কসেবা এবং শিল্পাঞ্চল—সবকিছুই এই যাত্রায় প্রভাব ফেলে।

শিল্প অবকাঠামোতে জাপানের সহযোগিতার একটি বিদ্যমান উদাহরণ হলো আড়াইহাজার বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল। বিগ-বির বৃহত্তর কাঠামোতে আলোচিত সম্ভাব্য খাতগুলোর মধ্যে রয়েছে ইলেকট্রনিকস, মোটরগাড়ির যন্ত্রাংশ, ওষুধ, কৃষিপণ্য প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং লাইট ইঞ্জিনিয়ারিং।

যেসব বাস্তব ফলাফলের দিকে নজর রাখা দরকার, সেগুলো হলো ব্যবসায় বিনিয়োগ, রপ্তানি পণ্যের বৈচিত্র্য, কর্মসংস্থান, উৎপাদনশীলতা এবং বাংলাদেশে আরও বেশি উৎপাদনমূল্য ধরে রাখা। বিভিন্ন অংশের সমন্বিত বাস্তবায়নের গতি নির্ভর করবে সরকারি সংস্থাগুলোর সমন্বয়, পূর্বানুমানযোগ্য নিয়ম এবং প্রকল্প নির্বাচনের স্বচ্ছতার ওপর।

প্রস্তুতি থেকে প্রতিশ্রুতি: সফরের সময়রেখা

টোকিও আলোচনার জন্য বাংলাদেশের প্রস্তুতিতে নতুন বিনিয়োগ, ঋণের খরচ কমানো এবং অবকাঠামো খাতে অগ্রগতি গুরুত্ব পেয়েছিল। সফরের আগে সরকারি চুক্তির সংখ্যা ও পরিধি নিয়ে কর্মকর্তারা আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছিলেন।

প্রস্তুতি, ঘোষিত ফলাফল এবং কর্মসংস্থানের পরবর্তী ধাপের সঙ্গে প্রধান তারিখগুলো যুক্ত রয়েছে:

• ১৭ অক্টোবর, ২০২৬: বাংলাদেশ ও জাপান কর্মসংস্থান ও দক্ষতা স্মারকে সই করে; সফরের সময় দলিল বিনিময়ের পরিকল্পনা ছিল।
• ২৬ অক্টোবর: তাকাইচির আমন্ত্রণে চার দিনের সফরে রহমান জাপানে পৌঁছান।
• ২৭ অক্টোবর: টোকিওতে নেতাদের শীর্ষ বৈঠক হওয়ার কথা ছিল।
• ২৮ অক্টোবর: রহমান অর্থনৈতিক ফোরামে বক্তব্য দেন, জাপানের অর্থনৈতিক কর্মকর্তা ও ঋণদাতাদের সঙ্গে বৈঠক করেন; দূতাবাসের ব্রিফিংয়ে সরকারি ছয়টি দলিল ও দুটি ঋণ প্রতিশ্রুতির ঘোষণা দেওয়া হয়।
• ২৯ অক্টোবর: নির্ধারিত সফর শেষ হয়।
• ১ এপ্রিল, ২০২৭: কর্মসংস্থান ও দক্ষতা কর্মসূচির আওতায় নিয়োগ শুরুর কথা রয়েছে।

ঘোষিত প্যাকেজে সম্পর্ককে একসঙ্গে কয়েকটি বাস্তব খাতে এগিয়ে নেওয়া হয়েছে: জাহাজের অনুদান, উন্নয়ন ঋণের প্রস্তাব, মন্ত্রণালয় পর্যায়ে সহযোগিতা এবং কোম্পানি চুক্তি। বাংলাদেশের জন্য পরবর্তী বাস্তব পদক্ষেপের মধ্যে রয়েছে ঋণের শর্ত চূড়ান্ত করা, প্রকল্প বাস্তবায়ন, ব্যবসায়িক বিনিয়োগ এবং কর্মী নিয়োগের প্রস্তুতি।

মূল বিষয়গুলো

• দুটি উন্নয়ন প্রকল্পের জন্য জাপান ৪৬.৫৬ বিলিয়ন ইয়েন বা প্রায় ২৯৫.৫ মিলিয়ন ডলারের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
• বড় ঋণটি, প্রায় ১৯৪.৭ মিলিয়ন ডলার, উপজেলা গভর্ন্যান্স অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ে ব্যয় হবে।
• সরকারি ছয়টি দলিলের মধ্যে সর্বোচ্চ ১৩.৪৪ মিলিয়ন ডলার মূল্যের একটি টহলজাহাজের অনুদান রয়েছে।
• জেট্রোতে বেসরকারি কোম্পানিগুলো ১৭টি সমঝোতা স্মারকে সই করেছে।
• উৎপাদন, জ্বালানি, প্রযুক্তি ও মহাকাশ সহযোগিতা, রেল ও সরবরাহব্যবস্থা এবং কৃষিপণ্য প্রক্রিয়াজাতকরণে বিনিয়োগ চেয়েছেন রহমান।
• কর্মসংস্থান ও দক্ষতা চুক্তির আওতায় ২০২৭ সালের ১ এপ্রিল নিয়োগ শুরু হওয়ার কথা রয়েছে।