দীপাবলির প্রস্তুতির মধ্যে অক্টোবরে ভারতে যাত্রীবাহী গাড়ি সরবরাহ ৫ লাখ ছাড়াল

রেকর্ড সরবরাহ, সামনে ব্যস্ত উৎসবের মৌসুম

নভেম্বরের প্রথমার্ধে ধনতেরাস ও দীপাবলির আগে ডিলারদের প্রস্তুত করতে গিয়ে ২০২৬ সালের অক্টোবরে ভারতে যাত্রীবাহী গাড়ি সরবরাহ ৫ লাখ ইউনিট ছাড়িয়েছে। মারুতি সুজুকি, হুন্দাই ও মাহিন্দ্রা মাসিক রেকর্ড করেছে। উৎসবের চাহিদা এবং পণ্য ও পরিষেবা কর (জিএসটি) কমানোর সুবিধায় টাটা মোটরস ও কিয়াও উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধি করেছে।

মারুতি দেশের বাজারে ২১২,৩৮৪টি যাত্রীবাহী গাড়ি সরবরাহ করেছে। ৭৩,৮৯৪টি গাড়ি নিয়ে টাটা ছিল পরের অবস্থানে, সামান্য ব্যবধানে পিছনে ছিল মাহিন্দ্রার রেকর্ড ৭৩,৩৩৮টি স্পোর্ট ইউটিলিটি ভেহিকল (এসইউভি)। হুন্দাইয়ের দেশের বাজারে বিক্রি হয়েছে ৬২,৭৯৯টি গাড়ি, আর কিয়া মাসিক পাইকারি বিক্রিতে ৩৩,৪৬২টি গাড়ির রেকর্ড করেছে।

গ্রাহকদের নামে গাড়ি নিবন্ধনও উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। বাহন গাড়ি নিবন্ধন তথ্য অনুযায়ী, অক্টোবরে যাত্রীবাহী গাড়ি নিবন্ধন হয়েছে ৪৯৮,২০৮টি, যা সেপ্টেম্বরে ৪৩২,৮০২টির তুলনায় ১৫.১% বেশি। এর বিপরীতে, টাটা সরবরাহ-সংকটে পড়ায় এবং ভিনফাস্টের নিবন্ধন কমে যাওয়ায় বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন ৪% কমে ৩৫,৭৭৭টিতে নেমেছে।

অক্টোবরে তাই পরস্পর-সম্পর্কিত দুটি পরিবর্তন দেখা গেছে: গাড়ির বাজারের সামগ্রিক প্রসার এবং কিছু বৈদ্যুতিক মডেলের সরবরাহ আরও সীমিত হয়ে আসা। ক্রেতাদের জন্য এর বাস্তব অর্থ ছিল গাড়ির প্রাপ্যতা। উৎসবের আগে ডিলারশিপগুলোতে আরও বেশি গাড়ি পৌঁছালেও কিছু বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রেতাকে নির্মাতা ও যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীদের সরবরাহ বাড়ানোর অপেক্ষায় থাকতে হয়েছে।

বিক্রির বিভিন্ন সংখ্যার অর্থ

নির্মাতাদের ডিলার নেটওয়ার্কে পাঠানো গাড়ির সংখ্যা, যা পাইকারি বিক্রি নামেও পরিচিত, সরবরাহের হিসাব দেয়। খুচরা নিবন্ধনে গ্রাহকদের নামে নিবন্ধিত গাড়ির সংখ্যা ধরা হয়। কোনো গাড়ি এক মাসে ডিলারশিপে পৌঁছালেও পরের মাসে ক্রেতার নামে নিবন্ধিত হতে পারে। তাই এই দুই পরিমাপ ক্রয়প্রক্রিয়ার ভিন্ন ধাপের চিত্র তুলে ধরে।

অক্টোবরে ৫ লাখের বেশি গাড়ি সরবরাহের হিসাবটি নভেম্বরে উৎসবের আগে নির্মাতাদের প্রস্তুতির চিত্র তুলে ধরে। যাত্রীবাহী গাড়ির ৪৯৮,২০৮টি নিবন্ধন বিক্রয়প্রক্রিয়ার পরবর্তী পর্যায়ের কার্যক্রমের হিসাব দেয়। কোম্পানির মোট সংখ্যায় রপ্তানি, বাণিজ্যিক গাড়ি বা অন্য শ্রেণিও থাকতে পারে। তাই গাড়ি নির্মাতাদের তুলনার জন্য দেশের বাজারে যাত্রীবাহী গাড়ির সংখ্যাই সবচেয়ে কার্যকর।

সময়ক্রমটি ঘটনাগুলো বুঝতে সাহায্য করে:

• ফেব্রুয়ারি ২০২৬: এই সময় থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ির বুকিং তিন গুণ হয়েছে বলে পরে টাটা জানায়।
• সেপ্টেম্বর ২০২৬: যাত্রীবাহী গাড়ির নিবন্ধন হয় ৪৩২,৮০২টি এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন হয় ৩৭,২৮৪টি।
• ২৭ অক্টোবর ২০২৬: টাটার যাত্রীবাহী গাড়ি বিভাগের প্রধান শৈলেশ চন্দ্র বলেন, বৈদ্যুতিক গাড়ির সরবরাহ চাহিদার সঙ্গে তাল মেলাতে আরও দুই থেকে তিন মাস লাগতে পারে।
• অক্টোবর ২০২৬: যাত্রীবাহী গাড়ি সরবরাহ ৫ লাখ ছাড়ায়, আর নিবন্ধন হয় ৪৯৮,২০৮টি।
• নভেম্বর ২০২৬-এর প্রথমার্ধ: উৎসবের মূল কেনাকাটার সময় হিসেবে ধনতেরাস ও দীপাবলির কথা ছিল।

উৎসবের পাশাপাশি জিএসটি কমানোও চাহিদায় সহায়তা করেছে। অক্টোবরে বিক্রির পরিসংখ্যান থেকে কর পরিবর্তনের ফলে কতটা প্রবৃদ্ধি হয়েছে আর মৌসুমি কেনাকাটার কারণে কতটা হয়েছে, তা নির্দিষ্ট করে জানা যায় না। অক্টোবরে সরবরাহ করা গাড়িগুলো ডিলারশিপের মাধ্যমে কীভাবে ক্রেতাদের কাছে পৌঁছায়, নভেম্বরের কেনাকাটা তার পরবর্তী চিত্র দেবে।

খুচরা বিক্রির বৃদ্ধিতে মারুতির বড় অবদান

মারুতি সুজুকির অক্টোবরে মোট বিক্রি রেকর্ড ২৭৬,১২০টি গাড়িতে পৌঁছেছে, যা এক বছর আগের ২২০,৮৯৪টির তুলনায় ২৫% বেশি। এই মোটের মধ্যে দেশের বাজারে যাত্রীবাহী গাড়ি সরবরাহ ১৭৬,৩১৮টি থেকে বেড়ে ২১২,৩৮৪টিতে দাঁড়িয়েছে। ৩৬,০৬৬টি গাড়ির এই বৃদ্ধি প্রায় ২০.৫%।

বিভিন্ন ধরনের গাড়ির বিক্রিতে প্রবৃদ্ধি হয়েছে। মারুতির ইউটিলিটি ভেহিকল বিক্রি ৭৭,৫৭১টি থেকে বেড়ে ৯৭,৭৮৭টিতে দাঁড়িয়েছে। যাত্রীবাহী গাড়ি শ্রেণির বিক্রি বেড়ে হয়েছে ১০০,৮৭৭টি, যা আগে ছিল ৮৫,২১০টি। ইউটিলিটি ভেহিকলের প্রবৃদ্ধি প্রায় ২৬%, আর যাত্রীবাহী গাড়ি শ্রেণিতে প্রায় ১৮%। এতে বড় গাড়ির শ্রেণিতে সম্প্রসারণের গতি বেশি ছিল বলে দেখা যায়।

বাজারের মাসিক প্রবৃদ্ধিতে মারুতির খুচরা বিক্রির ভূমিকা ছিল বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। বাহনে নিবন্ধন সেপ্টেম্বরে ১৭২,৮৭২টি থেকে বেড়ে অক্টোবরে ২১১,৪৪৪টিতে পৌঁছেছে, অর্থাৎ বেড়েছে ৩৮,৫৭২টি। পুরো যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারে নিবন্ধন বেড়েছে ৬৫,৪০৬টি। ফলে এই অতিরিক্ত নিবন্ধনের প্রায় ৫৯% এসেছে মারুতির কাছ থেকে।

মারুতি সুজুকির বিপণন ও বিক্রয় বিভাগের জ্যেষ্ঠ নির্বাহী কর্মকর্তা পার্থ ব্যানার্জি বলেন, দীপাবলির আগে ডিলারশিপে ১২ দিনের বিক্রির সমপরিমাণ মজুত ছিল। দিনের হিসাবে মজুত বলতে বর্তমান বিক্রির গতিতে হাতে থাকা গাড়ির মজুত কত দিন চলবে, তার একটি হিসাব বোঝায়। শুধু কোম্পানির সরবরাহ রেকর্ডের তুলনায় এতে ডিলারশিপের সরবরাহ পরিস্থিতির আরও তাৎক্ষণিক চিত্র পাওয়া যায়।

দেশীয় বিক্রিতে সামান্য ব্যবধানে এগিয়ে টাটা

টাটা মোটরস প্যাসেঞ্জার ভেহিকলস অক্টোবরে মোট ৭৫,৪২৬টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা ২০২৫ সালের অক্টোবরে ৬১,২৯৫টির তুলনায় ২৩% বেশি। দেশের বাজারে বিক্রি ২১% বেড়ে ৬১,১৩৪টি থেকে ৭৩,৮৯৪টিতে পৌঁছেছে। মাসিক যাত্রীবাহী গাড়ি বিক্রির তালিকায় এতে মারুতির পরেই ছিল টাটা।

দেশীয় বাজারে টাটার মোট বিক্রি মাহিন্দ্রার চেয়ে মাত্র ৫৫৬টি বেশি ছিল। এই সামান্য ব্যবধানের বিপরীতে মারুতির ব্যবধান ছিল অনেক বড়: তাদের দেশের বাজারে ২১২,৩৮৪টি যাত্রীবাহী গাড়ি সরবরাহের পরিমাণ টাটার তুলনায় ২.৮ গুণেরও বেশি।

আন্তর্জাতিক ব্যবসাও উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে; এক বছর আগের ১৬১টি থেকে বেড়ে হয়েছে ১,৫৩২টি গাড়ি। আগের সংখ্যা কম থাকায় বৃদ্ধির হার অনেক বেশি হয়েছে। টাটার যাত্রীবাহী গাড়ির মোট বিক্রির প্রায় ৯৮% ছিল দেশীয় বাজারে, ফলে কোম্পানির পারফরম্যান্সে ভারতের বাজারই কেন্দ্রীয় ভূমিকা ধরে রেখেছে।

দেশীয় ও আন্তর্জাতিক বাজার মিলিয়ে টাটার বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি হয়েছে ১৬,২৪৪টি, যা এক বছর আগের ৯,২৮৬টির তুলনায় ৭৫% বেশি। অক্টোবরে টাটার মোট বিক্রির প্রায় ২১.৫% ছিল বৈদ্যুতিক গাড়ি; ২০২৫ সালের অক্টোবরে এই হার ছিল প্রায় ১৫.১%। যাত্রীবাহী গাড়ির ব্যবসায় মোট বিক্রি ১৪,১৩১টি বাড়লেও বৈদ্যুতিক গাড়ি বেড়েছে ৬,৯৫৮টি।

নতুন উচ্চতায় মাহিন্দ্রা ও হুন্দাই

মাহিন্দ্রার দেশের বাজারে এসইউভি সরবরাহ রেকর্ড ৭৩,৩৩৮টিতে পৌঁছেছে, যা ২০২৫ সালের অক্টোবরে ছিল ৭১,৬২৪টি। বছরওয়ারি প্রবৃদ্ধি হয়েছে ২.৪%। তবে সেপ্টেম্বরে ৬৪,০৯২টি থেকে বেড়ে যাওয়ায় মাসওয়ারি বৃদ্ধি ছিল আরও জোরালো: ১৪.৪%, অর্থাৎ ৯,২৪৬টি এসইউভি বেশি।

মাহিন্দ্রার দীর্ঘতর সময়ের প্রবৃদ্ধিও অক্টোবরে বছরওয়ারি তুলনার চেয়ে বেশি ছিল। ২০২৭ সালের মার্চে শেষ হওয়া অর্থবছরের এপ্রিল থেকে অক্টোবর পর্যন্ত দেশের বাজারে এসইউভি বিক্রি হয়েছে ৪৩১,৪৮০টি, যা এক বছর আগের ৩৬৯,১৯৪টির তুলনায় প্রায় ১৭% বেশি। রপ্তানিসহ অক্টোবরে ইউটিলিটি ভেহিকল বিক্রি হয়েছে মোট ৭৪,৯০৪টি।

হুন্দাইয়ের মোট বিক্রি এক বছর আগের তুলনায় ১৭.৭% বেড়ে ৮২,২৯৯টি গাড়িতে পৌঁছেছে। দেশের বাজারে বিক্রি ১৬.৭% বেড়ে হয়েছে ৬২,৭৯৯টি, আর রপ্তানি বেড়েছে ২১.১%—১৯,৫০০টি। হুন্দাইয়ের মোট বিক্রির প্রায় এক-চতুর্থাংশ এসেছে রপ্তানি থেকে। এ কারণে ভারতের বাজারে বিক্রির তুলনায় তাদের মোট সংখ্যা ছিল উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।

দুই কোম্পানির অক্টোবরে ফলাফলের পেছনে ব্যবসার ধরন ছিল ভিন্ন। মাহিন্দ্রার যাত্রীবাহী গাড়ির পারফরম্যান্সের মূল ভিত্তি ছিল দেশের বাজারে এসইউভি, আর হুন্দাইয়ের মোট বিক্রিতে রপ্তানির অবদান ছিল উল্লেখযোগ্য। মূল উৎসবের কেনাকাটার সময় ঘনিয়ে আসার সঙ্গে সঙ্গে দুটিই বেশি বিক্রির সুবিধা পেয়েছে।

সেপ্টেম্বরের রেকর্ড ছাড়াল কিয়া

কিয়া ইন্ডিয়া টানা দ্বিতীয় মাসে মাসিক পাইকারি বিক্রির রেকর্ড করেছে। অক্টোবরে সরবরাহ করেছে ৩৩,৪৬২টি গাড়ি। এই সংখ্যা ২০২৫ সালের অক্টোবরে ২৯,৫৫৬টির তুলনায় ১৩.২২% বেশি এবং ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বরে করা আগের রেকর্ড ৩২,০১৭টির তুলনায় ৪.৫১% বেশি।

জানুয়ারি থেকে অক্টোবর পর্যন্ত কিয়ার পাইকারি বিক্রি হয়েছে ২৮৬,৪৭০টি, যা ২০২৫ সালের একই সময়ের ২৩৬,১৩৮টির তুলনায় ২১.৩১% বেশি। বছরের আর দুই মাস বাকি থাকতেই কোম্পানিটি ২০২৫ সালের পুরো বছরের ২৮০,২৮৬টি গাড়ির বিক্রিকে ৬,১৮৪টি গাড়িতে ছাড়িয়ে গেছে।

অক্টোবরে কিয়ার বিক্রিতে সেলটোসের অবদান ছিল ১৩,০০০টির বেশি, যা মাসিক মোট বিক্রির প্রায় ৩৯%। সোনেটও ছিল বিক্রির অন্যতম প্রধান মডেল। কিয়া জানিয়েছে, ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে সর্বশেষ মডেলটি বাজারে আসার পর থেকে সেলটোসের গড় মাসিক বিক্রি ১০,০০০টির ওপরে রয়েছে।

কিয়া ইন্ডিয়ার বিক্রয় ও বিপণন বিভাগের জ্যেষ্ঠ ভাইস প্রেসিডেন্ট অতুল সুদ এই রেকর্ডের জন্য উৎসবের চাহিদা, প্রতিষ্ঠিত মডেল এবং নতুন পণ্যে ক্রেতাদের সাড়াকে কৃতিত্ব দিয়েছেন। কিয়া বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রিতেও রেকর্ড করেছে, যা সেপ্টেম্বরের তুলনায় ৩১% বেড়েছে। এতে অবদান রেখেছে সিরোস ইভি ও কারেন্স ক্লাভিস ইভি। কারেন্স ও কারেন্স ক্লাভিসের সিএনজি সংস্করণ মিলে অক্টোবরে বিক্রির প্রায় ১০% ছিল। এতে কোম্পানির বিক্রির মিশ্রণে আরও একটি জ্বালানির বিকল্প যুক্ত হয়েছে।

বাজার বাড়লেও বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন কমল কেন

দশটি নির্মাতার বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন সেপ্টেম্বরে ৩৭,২৮৪টি থেকে কমে অক্টোবরে ৩৫,৭৭৭টিতে দাঁড়িয়েছে। অনুসরণ করা যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির অংশ ৮.৬% থেকে কমে ৭.২% হয়েছে। কারণ সামগ্রিক বাজার সম্প্রসারিত হলেও বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন কমেছে।

একই নির্মাতার বিক্রিতে এই পার্থক্য দেখা গেছে টাটার ক্ষেত্রেও। সেপ্টেম্বরে টাটার মোট যাত্রীবাহী গাড়ির নিবন্ধন ২৪.৩% বেড়ে ৭৩,০০২টিতে পৌঁছেছে। কিন্তু বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন ৭.১% কমে ১৫,৬৬০টি থেকে ১৪,৫৫২টিতে নেমেছে। ভিনফাস্টের নিবন্ধন ২২.৪% কমে ৩,৩০৪টি থেকে ২,৫৬৫টিতে দাঁড়িয়েছে।

টাটা ও ভিনফাস্ট মিলে সেপ্টেম্বরে যত বৈদ্যুতিক গাড়ি নিবন্ধিত হয়েছিল, অক্টোবরে তার চেয়ে ১,৮৪৭টি কম নিবন্ধন করেছে। পুরো বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে হ্রাস ছিল তুলনায় কম—১,৫০৭টি। অর্থাৎ অন্য নির্মাতাদের বিক্রির বৃদ্ধি তাদের পতনের একটি অংশ পুষিয়ে দিয়েছে।

টাটা মোটরস প্যাসেঞ্জার ভেহিকলসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও প্রধান নির্বাহী শৈলেশ চন্দ্র ২৭ অক্টোবরের এক শিল্পবিষয়ক অনুষ্ঠানে বলেন, ফেব্রুয়ারি থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ির বুকিং তিন গুণ হয়েছে। যন্ত্রাংশ নির্মাতারা উৎপাদন সক্ষমতা বাড়ানোয় চাহিদার সঙ্গে সরবরাহের তাল মেলাতে আরও দুই থেকে তিন মাস লাগতে পারে বলে তিনি জানান।

টাটা মোটরস প্যাসেঞ্জার ভেহিকলসের একজন মুখপাত্র চাহিদা ও কোম্পানির পদক্ষেপ সম্পর্কে বলেন:

"বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতি গ্রাহকদের আগ্রহ বাড়ছে, চাহিদা সরবরাহের চেয়ে বেশি থাকছে" এবং গাড়ির প্রাপ্যতা বাড়াতে কোম্পানি "সরবরাহ বাড়াচ্ছে"।

টাটার বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রির বছরওয়ারি ৭৫% বৃদ্ধি এবং মাসিক নিবন্ধনের পতন দুটি ভিন্ন তুলনার হিসাব। প্রথমটি ২০২৫ সালের অক্টোবরের বিপরীতে দেশীয় ও আন্তর্জাতিক বাজার মিলিয়ে কোম্পানির বিক্রি গণনা করে। দ্বিতীয়টি ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বরের সঙ্গে তুলনা করে ভারতের নিবন্ধনের হিসাব দেয়। দুই হিসাব মিলিয়ে দেখা যায়, এক বছর আগের তুলনায় অনেক বেশি বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করলেও সাম্প্রতিক চাহিদা মেটাতে টাটা সমস্যায় পড়েছে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে মাহিন্দ্রা ও এমজির অংশ বাড়ল

সেপ্টেম্বরের তুলনায় মাহিন্দ্রার বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন ৩.৪% বেড়ে ৮,৪৭২টিতে দাঁড়িয়েছে। জেএসডব্লিউ এমজি মোটরের নিবন্ধন বেড়েছে ৬.৫%—৫,৮৭৭টি। অনুসরণ করা বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে এই দুই কোম্পানির সম্মিলিত অংশ ৩৬.৮% থেকে বেড়ে ৪০.১% হয়েছে।

নিবন্ধনের হিসাবে টাটা বৈদ্যুতিক গাড়ির বৃহত্তম নির্মাতা হিসেবেই রয়েছে; বাজারে তাদের অংশ ৪০.৭%, যা সেপ্টেম্বরে ছিল ৪২%। মাহিন্দ্রার তুলনায় তাদের ব্যবধান ৭,৪৬৮টি থেকে কমে ৬,০৮০টিতে নেমেছে। ফলে মাসে উল্লেখযোগ্য ব্যবধানে এগিয়ে থাকলেও দুই কোম্পানি কাছাকাছি এসেছে।

২০২৬ সালে বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধনের হিসাবে সেপ্টেম্বরের পর অক্টোবর ছিল দ্বিতীয় সর্বোচ্চ মাস। অক্টোবরে ৩৫,৭৭৭টি নিবন্ধন জুলাইয়ের ৩৪,০১৩টি এবং আগস্টের ৩১,৯৮৭টিকে ছাড়িয়ে গেছে। রেকর্ড মাসের তুলনায় বাজার পিছিয়ে এলেও এই আগের মাসগুলোর চেয়ে বেশি ছিল।

জানুয়ারি থেকে অক্টোবর পর্যন্ত বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন হয়েছে মোট ২৮৭,৪৫৩টি। ১১৭,৫৪৭টি নিয়ে এগিয়ে ছিল টাটা, এরপর মাহিন্দ্রা ৬৬,৯৪৫টি এবং এমজি ৫৫,০১৬টি। এই তিন নির্মাতা মিলে মোট নিবন্ধনের প্রায় ৮৩% করেছে। এতে দেখা যায়, বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে তাদের গাড়ি সরবরাহের সক্ষমতার ওপর নির্ভরতা কতটা বেশি।

মাহিন্দ্রার বৃহত্তর ব্যবসায় মৌসুমি প্রভাব

রপ্তানিসহ মাহিন্দ্রার মোট অটোমোটিভ বিক্রি অক্টোবরে ১,৩১,১০৯টি গাড়িতে পৌঁছেছে, যা এক বছর আগের তুলনায় ৯% বেশি। এসইউভির পাশাপাশি দেশের বাজারে হালকা বাণিজ্যিক গাড়ির বিক্রি ৪% বেড়ে ৩৩,০৩৭টিতে দাঁড়িয়েছে, আর তিন চাকার গাড়ির বিক্রি ৩৮% বেড়ে হয়েছে ১৭,৬৩২টি।

২ থেকে ৩.৫ টন ওজনের বাণিজ্যিক গাড়ি বিক্রির প্রবৃদ্ধিতে নেতৃত্ব দিয়েছে; বিক্রি ৫% বেড়ে ২৮,৬৫৪টিতে দাঁড়িয়েছে। ২ টনের কম ওজনের গাড়ির বিক্রি ৪% কমে ৪,৩৮৩টিতে নেমেছে। এপ্রিল থেকে অক্টোবর পর্যন্ত তিন চাকার গাড়ি বিক্রি হয়েছে ৯৯,৬৯০টি, যা আগের বছরের ৬৬,৩৪০টির তুলনায় ৫০% বেশি।

অটোমোটিভ রপ্তানি ৭৭% বেড়ে ৭,১০২টি গাড়িতে পৌঁছেছে। এপ্রিল থেকে অক্টোবর পর্যন্ত মোট রপ্তানি প্রায় ৫৩% বেড়ে ৩৭,১৩৩টিতে দাঁড়িয়েছে। আলাদাভাবে জানানো ট্রাক ও বাস ব্যবসায় বিক্রি হয়েছে ২,৮৩৮টি গাড়ি, যা ৪০% বেশি। এর মধ্যে পণ্যবাহী গাড়ির বিক্রি ৬২% বেড়েছে।

মাহিন্দ্রার ট্রাক্টর ব্যবসায় দেখা গেছে বিপরীত প্রবণতা। দেশীয় বাজারে ট্রাক্টর বিক্রি ৭২,০৭১টি থেকে ১৩% কমে ৬২,৬২৬টিতে নেমেছে। কোম্পানির মতে, আগের বছর অক্টোবরে হওয়া দীপাবলি এ বছর নভেম্বরে হওয়াই এর প্রধান কারণ। তারপরও এপ্রিল থেকে অক্টোবর পর্যন্ত দেশের বাজারে ট্রাক্টর বিক্রি প্রায় ২% বেড়ে ৩২৫,৪৯৮টিতে দাঁড়িয়েছে।

যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারে পরবর্তী ধাপ হলো উৎসবের জন্য মজুত করা গাড়ি গ্রাহকদের কাছে বিক্রি করা। টাটার বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রেতাদের জন্য সরবরাহ বাড়াতে ২৭ অক্টোবরের পর আরও দুই থেকে তিন মাস লাগতে পারে বলে জানানো হয়েছিল। ফলে নজর থাকবে নভেম্বরের নিবন্ধন এবং পরবর্তী মাসগুলোতে উৎপাদনের দিকে।

মূল বিষয়গুলো

• নভেম্বরে ধনতেরাস ও দীপাবলির আগে ২০২৬ সালের অক্টোবরে ভারতে যাত্রীবাহী গাড়ি সরবরাহ ৫ লাখ ছাড়িয়েছে।
• সেপ্টেম্বরের তুলনায় যাত্রীবাহী গাড়ির নিবন্ধন ১৫.১% বেড়ে ৪৯৮,২০৮টিতে পৌঁছেছে; এই বৃদ্ধির প্রায় ৫৯% এসেছে মারুতির কাছ থেকে।
• মারুতি দেশের বাজারে ২১২,৩৮৪টি যাত্রীবাহী গাড়ি সরবরাহ করেছে; এরপর টাটা ৭৩,৮৯৪টি এবং মাহিন্দ্রা ৭৩,৩৩৮টি।
• হুন্দাইয়ের দেশের বাজারে বিক্রি হয়েছে ৬২,৭৯৯টি গাড়ি, আর কিয়া মাসিক পাইকারি বিক্রিতে ৩৩,৪৬২টির রেকর্ড করেছে।
• টাটার সরবরাহ-সংকট এবং ভিনফাস্টের নিবন্ধন কমে যাওয়ায় বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন ৪% কমে ৩৫,৭৭৭টিতে নেমেছে।
• বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে মাহিন্দ্রা ও এমজির সম্মিলিত অংশ বেড়ে ৪০.১% হয়েছে; টাটা শীর্ষস্থান ধরে রেখেছে।
• ২৭ অক্টোবরের পর বৈদ্যুতিক গাড়ির সরবরাহ চাহিদার সঙ্গে তাল মেলাতে আরও দুই থেকে তিন মাস লাগতে পারে বলে টাটা জানিয়েছে।