মার্টিনের কবজির চোটে শিরোপার লড়াইয়ে এগিয়ে যাওয়ার সুযোগ পেলেন চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষে থাকা মার্ক, সেপাংয়ে পোল পজিশনে অ্যালেক্স মার্কেজ

মার্কেজ ভাইদের ব্যবধান মাত্র ০.০৭০ সেকেন্ড

সেপাংয়ে ১:৫৬.৪৯৩ মিনিটে ল্যাপ দিয়ে ২০২৬ পেট্রোনাস গ্রাঁ প্রি অব মালয়েশিয়ার পোল পজিশন নিয়েছেন অ্যালেক্স মার্কেজ। ভাই ও চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষে থাকা মার্ক মার্কেজকে তিনি হারিয়েছেন ০.০৭০ সেকেন্ডে। কবজি ভেঙে যাওয়ায় প্রতিযোগিতা থেকে সরে দাঁড়িয়েছেন হোর্হে মার্তিন।

সামনের সারির শেষ স্থানটি পেয়েছেন পেদ্রো আকোস্তা। মার্কের চেয়ে তিনি পিছিয়ে ছিলেন মাত্র ০.০১৪ সেকেন্ড, আর পোল পজিশন থেকে ০.০৮৪ সেকেন্ড। চতুর্থ হয়েছেন আই ওগুরা, পঞ্চম মার্কো বেজেচ্চি। ৫.৫৪ কিলোমিটারের সার্কিটে শীর্ষ পাঁচ রাইডারের ব্যবধান ছিল মাত্র ০.১৭৫ সেকেন্ড।

মৌসুমে পোল পজিশন পাওয়া নবম ভিন্ন রাইডার হলেন অ্যালেক্স। শেষ দিকে সময়ের উন্নতি করে ২০২৫ ক্যাটালান গ্রাঁ প্রির পর প্রথমবার পোল পজিশন পেলেন তিনি। সেশনের বিভিন্ন পর্যায়ে পাঁচজন রাইডার দ্রুততম সময়ের মালিক হয়েছিলেন।

শনিবারের স্প্রিন্ট ও রোববারের মূল রেসে দ্বিতীয় স্থান থেকে শুরু করবেন মার্ক। চ্যাম্পিয়নশিপে ব্যবধান বাড়ানোর সুযোগও রয়েছে তাঁর। সেপাংয়ে আসার সময় মার্তিনের চেয়ে ১০ পয়েন্টে এগিয়ে ছিলেন তিনি; তবে এপ্রিলিয়া রাইডারের চোটে দুই রেস থেকেই তাঁর নিকটতম প্রতিদ্বন্দ্বী ছিটকে গেছেন।

স্থানীয় সময় শনিবার বিকেল ৩টায় শুরু হওয়ার কথা টিসট স্প্রিন্ট। মালয়েশিয়ার পর আরও তিনটি রেস উইকএন্ড বাকি। পরের সপ্তাহে চ্যাম্পিয়নশিপ কাতারে যাওয়ার কথা।

পঞ্চম স্থান থেকে প্রথমে অ্যালেক্সের প্রত্যাবর্তন

প্রথম ১২টি শুরুর অবস্থান নির্ধারণকারী শেষ কোয়ালিফাইং সেশন Q2-তে অ্যালেক্স শুরুতেই কঠিন লক্ষ্য স্থির করেন। তাঁর প্রথম দ্রুত ল্যাপের সময় ছিল ১:৫৬.৬৯৭ মিনিট, যা গরসিনি ডুকাটিকে এগিয়ে দেয়। শুরুতে জবাবে মার্ক সময় করেন ১:৫৬.৯৬৪ মিনিট।

শুরুর দিকে আকোস্তা ও এনেয়া বাস্তিয়ানিনিও প্রতিদ্বন্দ্বিতায় ছিলেন। শেষ প্রচেষ্টার সময় এপ্রিলিয়ার রাইডাররাও সামনে উঠে আসেন। বেজেচ্চি ১:৫৬.৬৬৮ মিনিট সময় করে অ্যালেক্সের প্রথম মানদণ্ডের চেয়ে ০.০২৯ সেকেন্ড এগিয়ে যান।

এরপর আরও দ্রুত ল্যাপ দেন ওগুরা। তাঁর ১:৫৬.৬১৭ মিনিটের সময় বেজেচ্চির চেয়ে ০.০৫১ সেকেন্ড ভালো ছিল এবং অল্প সময়ের জন্য ট্র্যাকহাউস রাইডারকে অস্থায়ী পোল পজিশনে তুলে দেয়। সামনে ডুকাটিদের সরিয়ে দিয়েছিল দুই এপ্রিলিয়া, তবে তখনও কয়েকটি নির্ধারক ল্যাপ চলছিল।

তৃতীয় সেক্টরে পিছলে গিয়ে পরে সামলে নেওয়ার পরও ১:৫৬.৫৬৩ মিনিট সময় করে প্রথম স্থান পুনরুদ্ধার করেন মার্ক। তাঁর পরেই ১:৫৬.৫৭৭ মিনিটে লাইন পার হন আকোস্তা। সামনে থাকা ডুকাটিকে রেফারেন্স হিসেবে ব্যবহার করে দ্বিতীয় স্থানে উঠে আসেন তিনি।

শেষ প্রচেষ্টার আগে অ্যালেক্স পঞ্চম স্থানে নেমে গিয়েছিলেন। তাঁর ১:৫৬.৪৯৩ মিনিটের ল্যাপ তাঁকে আবার শীর্ষে ফেরায় এবং বাকি সবাইকে এক ধাপ নিচে ঠেলে দেয়। প্রথম মানদণ্ড থেকে পোল ল্যাপ পর্যন্ত আরও ০.২০৪ সেকেন্ড সময় কমিয়ে দ্বিতীয় সারির অবস্থানকে সেরা শুরুর অবস্থানে পরিণত করেন তিনি।

তিন নির্মাতার মধ্যে হাড্ডাহাড্ডি লড়াই

প্রথম দুই স্থান পেয়েছে ডুকাটি, তবে কোয়ালিফাইংয়ের শেষ ল্যাপ পর্যন্ত প্রতিদ্বন্দ্বিতা জমিয়ে রাখার মতো কাছাকাছি ছিল কেটিএম ও এপ্রিলিয়া। আকোস্তার তৃতীয় স্থান মার্কেজ ভাইদের পাশে একটি কেটিএমকে তুলে আনে। পরের দুই স্থানে ছিলেন ওগুরা ও বেজেচ্চি।

কোয়ালিফাইংয়ের দ্বিতীয় সেক্টরে ২৭.৮৫৫ সেকেন্ড সময় নিয়ে দ্রুততম ছিলেন ওগুরা। আকোস্তার সম্পন্ন করা ল্যাপ তাঁর তাত্ত্বিক সেরা সময় ১:৫৬.৫৭৭ মিনিটের সমান ছিল। একজন রাইডারের প্রতিটি সেক্টরের সেরা সময় যোগ করে আদর্শ ল্যাপ হিসাব করা হয়। ওই সেরা সেকশনগুলো এক ল্যাপে মিললে কত দ্রুত যাওয়া সম্ভব, তা এতে বোঝা যায়।

অ্যালেক্সের আদর্শ সময় ছিল ১:৫৬.৪৫৬ মিনিট, তাঁর সম্পন্ন করা ল্যাপের চেয়ে মাত্র ০.০৩৭ সেকেন্ড দ্রুত। মার্কের আদর্শ সময় ছিল ১:৫৬.৫৪০ মিনিট, আর তাঁর সম্পন্ন করা ল্যাপ ১:৫৬.৫৬৩ মিনিট। অর্থাৎ দুই ভাইয়ের ল্যাপই তাঁদের সেরা সেকশনগুলোর সমন্বিত সময়ের খুব কাছাকাছি ছিল।

সেপাংয়ে ফ্রান্সেসকো বাগনাইয়ার ১:৫৬.৩৩৭ মিনিটের দ্রুততম ল্যাপটি অক্ষত ছিল। ২০২৪ সালে করা সেই সময়ের চেয়ে অ্যালেক্স পিছিয়ে ছিলেন ০.১৫৬ সেকেন্ড। সার্কিটে দ্রুততম রেস ল্যাপের রেকর্ড অবশ্য তাঁরই: ২০২৫ সালে মালয়েশিয়ান গ্রাঁ প্রি জয়ের পথে ১:৫৮.৮৭৩ মিনিট সময় করেছিলেন তিনি।

কেন প্রত্যাবর্তনের চেষ্টা থামালেন মার্তিন

আগের শনিবার ফিলিপ আইল্যান্ডের স্প্রিন্টে কবজি ভেঙে যাওয়ার পর সেই চোট নিয়েই রেস করার চেষ্টা করতে মালয়েশিয়ায় এসেছিলেন মার্তিন। শুক্রবারের প্রথম অনুশীলন কোনো সমস্যায় ছাড়াই শেষ করেন তিনি, তবে সেদিনের পরে এবং শনিবার সকালে তাঁর ট্র্যাকে নামা সীমিত হয়ে পড়ে।

শেষ অনুশীলনে তিন দফার ছোট সেশনে মোট আটটি ল্যাপ সম্পন্ন করেন এপ্রিলিয়া রাইডার। তাঁর সেরা সময় ছিল ২:০০.৩৫৯ মিনিট, যা তাঁকে ২১তম স্থানে রাখে। সময়ের তালিকায় সেশন-সেরা বাস্তিয়ানিনির চেয়ে তিনি ১.৮৪৩ সেকেন্ড পিছিয়ে ছিলেন; অন্য একটি হিসাবে ব্যবধান বলা হয়েছে ১.৫ সেকেন্ড।

এপ্রিলিয়া রেসিং দলের ম্যানেজার পাওলো বোনোরা জানান, ব্রেক করার সময় বল প্রয়োগ করাই ছিল মার্তিনের প্রধান সমস্যা। মোটরসাইকেলের গতি দ্রুত কমার সময় রাইডারদের শরীরের ভার সামলাতে ও নিয়ন্ত্রণ করতে হয়, যা বাহু ও কবজির ওপর যথেষ্ট চাপ ফেলে।

বোনোরা বলেন, শুক্রবারের তুলনায় মার্তিনের ভালো লাগছিল, তবে ব্রেক করার সমস্যাটি রয়ে গিয়েছিল:

সত্যি বলতে, গতকালের তুলনায় তাঁর অনুভূতি ভালো ছিল, কিন্তু ব্রেক করার সময় তিনি জোর দিতে পারছিলেন না। তাই আমরা সবাই মিলে আর না চালিয়ে দোহা জিপিকে সামনে রেখে মনোযোগ ধরে রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

রাইডার, দল এবং মটোজিপির মেডিকেল ডিরেক্টর ডা. অ্যাঞ্জেল চার্তের সঙ্গে আলোচনার পর সরে দাঁড়ান মার্তিন। এক বিবৃতিতে এপ্রিলিয়া নিশ্চিত করে, মালয়েশিয়ায় তাঁর উইকএন্ড শেষ:

চোট থেকে সেরে ওঠার প্রক্রিয়া চালিয়ে যেতে জর্জ মার্তিন মালয়েশিয়ান জিপির বাকি অংশ থেকে সরে দাঁড়াবেন,

পরের সপ্তাহে কাতার গ্রাঁ প্রিতে রেস করতে পারবেন কি না, সেই সিদ্ধান্তের আগে মূল্যায়নের জন্য স্পেনে ফিরবেন মার্তিন। সেখানে তাঁর অংশগ্রহণ নিশ্চিত করা হয়নি।

দুই উইকএন্ডে বদলে যাচ্ছে শিরোপার লড়াই

শনিবারে প্রবেশের সময় চ্যাম্পিয়নশিপে মার্তিনের চেয়ে ১০ পয়েন্টে এগিয়ে ছিলেন মার্ক; শীর্ষস্থানীয় রাইডারের চেয়ে বেজেচ্চি পিছিয়ে ছিলেন ৫০ পয়েন্টে। মার্তিন না থাকায় মালয়েশিয়ায় ব্যবধান বাড়ানোর দুটি সুযোগ পাচ্ছেন মার্ক। প্রথমটি স্প্রিন্ট।

ফিলিপ আইল্যান্ডেই চ্যাম্পিয়নশিপের লড়াইয়ে পরিবর্তন এসেছিল। স্প্রিন্টে জয়ের জন্য মার্কের সঙ্গে লড়তে গিয়ে শীর্ষস্থান হারান এবং কবজি ভাঙেন মার্তিন। রোববারের গ্রাঁ প্রি থেকে তাঁকে বাদ দেওয়া হয়েছিল, তবে ওই রেস বাতিল হওয়ায় সেদিন আর পয়েন্ট হারাতে হয়নি তাঁকে।

এখন মালয়েশিয়ায় নজর থাকবে সামনের সারি থেকে শুরু করে মার্ক ফলাফল আদায় করতে পারেন কি না, তার ওপর। তাঁর ঠিক সামনে অ্যালেক্স, পাশে আকোস্তা; আর পঞ্চম স্থান থেকে নাগালের মধ্যে রয়েছেন বেজেচ্চি। কোয়ালিফাইং মার্ককে শক্তিশালী শুরুর অবস্থান দিয়েছে, তবে পয়েন্ট নির্ধারিত হবে দুই রেসে।

মার্তিনের সাম্প্রতিক ঘটনাপ্রবাহ দেখায় পরিস্থিতি কত দ্রুত বদলেছে:

• আগের শনিবার, ফিলিপ আইল্যান্ড: স্প্রিন্টে কবজি ভেঙে যায় মার্তিনের, চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষস্থানও হারান তিনি।
• আগের রোববার: অস্ট্রেলিয়ান গ্রাঁ প্রি বাতিল করা হয়।
• শুক্রবার, সেপাং: প্রথম অনুশীলন সম্পন্ন করেন মার্তিন, পরে বিকেলের সেশনে তাঁর অংশগ্রহণ সীমিত ছিল।
• শনিবার সকাল: শেষ অনুশীলনে অংশ নেওয়ার চেষ্টা করেন, এরপর মালয়েশিয়ার উইকএন্ড থেকে সরে দাঁড়ান।
• পরের সপ্তাহ: সূচি অনুযায়ী পরবর্তী রেস উইকএন্ড কাতারে, মার্তিনের শারীরিক অবস্থা মূল্যায়ন সাপেক্ষে।

Q1 পেরিয়ে জারকো ও বাগনাইয়া

প্রথম কোয়ালিফাইং সেশন পেরিয়ে Q2-তে পৌঁছেছেন জোহান জারকো ও বাগনাইয়া। Q1-এ দ্রুততম দুই রাইডার সামনের গ্রিড অবস্থানের জন্য লড়ার আরেকটি সুযোগ পান, আর বাকিদের শুরু করতে হয় আরও পেছন থেকে।

সেশনের শুরুতে জারকো ১:৫৭.৩৪১ মিনিট সময় করেন, যা পরে আর কেউ পেরোতে পারেননি। প্রথমে বাগনাইয়ার সময় ছিল ১:৫৭.৫৬১ মিনিট। পরে তা কমিয়ে ১:৫৭.৫৫২ মিনিট করে দ্বিতীয় উপলভ্য স্থানটি নিশ্চিত করেন তিনি।

বাগনাইয়াকে সরিয়ে দেওয়ার সবচেয়ে কাছে ছিলেন লুকা মারিনি। শেষ সেক্টরে ভুল করার পর তাঁর ১:৫৭.৬২৩ মিনিটের সময় বাগনাইয়ার চেয়ে ০.০৭১ সেকেন্ড বেশি ছিল। অন্য একটি হিসাবে ব্যবধান এক দশমাংশের সামান্য বেশি বলা হয়েছিল, তবে তালিকাভুক্ত ল্যাপ টাইম অনুযায়ী তা ছিল সাত শতকাংশ সেকেন্ড।

পরে অষ্টম স্থান নিশ্চিত করেন জারকো, আর বাগনাইয়া শেষ করেন দশম স্থানে। মারিনি শুরু করবেন ১৩তম স্থান থেকে, তাঁর ঠিক সামনে থাকবেন দিয়োগো মোরেইরা ও ব্র্যাড বাইন্ডার।

অনুশীলনে বাস্তিয়ানিনির গতি, কোয়ালিফাইংয়ে কঠিন পরীক্ষা

শনিবারের শেষ অনুশীলনে ১:৫৮.৫১৬ মিনিট সময় নিয়ে শীর্ষে ছিলেন বাস্তিয়ানিনি। ১:৫৮.৮০৪ মিনিটে দ্বিতীয় হন অ্যালেক্স। দুজনেই সেশনের শেষ দিকে নতুন সফট টায়ার ব্যবহার করে কোয়ালিফাইংয়ের অনুকরণে করা প্রচেষ্টায় নিজেদের সেরা ল্যাপ দেন।

ব্যবহৃত টায়ারে শক্তিশালী গতি দেখিয়ে ওই অনুশীলন সেশনে তৃতীয় ও চতুর্থ হন বেজেচ্চি ও ওগুরা। তালিকাভুক্ত চূড়ান্ত ফলাফলে মার্ক ছিলেন অষ্টম, বাস্তিয়ানিনির চেয়ে ০.৫৮১ সেকেন্ড পিছিয়ে।

সেপাংয়ে আবহাওয়া ছিল গরম ও শুষ্ক। ৩১ ডিগ্রি সেলসিয়াস বাতাসের তাপমাত্রা, ৩৮ ডিগ্রি ট্র্যাকের তাপমাত্রা এবং ৬৯ শতাংশ আর্দ্রতার মধ্যে শেষ অনুশীলন হয়। Q1-এর সময় বাতাসের তাপমাত্রা বেড়ে ৩২ ডিগ্রি এবং ট্র্যাকের তাপমাত্রা ৪১ ডিগ্রিতে পৌঁছায়।

কোয়ালিফাইংয়ে পোল পজিশন থেকে ০.৪৭৭ সেকেন্ড পিছিয়ে সপ্তম হন বাস্তিয়ানিনি, যদিও কোয়ালিফাইংয়ের সর্বোচ্চ ৩৪১.৭ কিমি/ঘণ্টা গতি ছিল তাঁর। তাঁর ফল দেখায় একটি সম্পূর্ণ ল্যাপের চাহিদা কতটা: সরল পথে গতি মোট সময়ের একটিমাত্র অংশ, এর সঙ্গে ব্রেক করা, বাঁক নেওয়া এবং ত্বরণও গুরুত্বপূর্ণ।

সামনের সারির পর শুরুর অবস্থান

দ্বিতীয় সারিতে ওগুরা ও বেজেচ্চির সঙ্গে থাকবেন ফাবিও দি জিয়ানান্তোনিও। ০.৩৪৯ সেকেন্ড পিছিয়ে থেকে ষষ্ঠ হয়েছেন তিনি। তৃতীয় সারিতে থাকবেন বাস্তিয়ানিনি, জারকো ও ফ্রাঙ্কো মোরবিডেল্লি।

দশম স্থান থেকে শুরু করবেন বাগনাইয়া। তাঁর পরে একাদশে জোয়ান মির এবং দ্বাদশে মাভেরিক ভিনিয়ালেস। এই উইকএন্ডে হোন্ডা এইচআরসির হয়ে মির ও মারিনি দুজনেই আবার প্রতিযোগিতায় ফিরেছেন। ভাইরাসে আক্রান্ত হওয়ায় ফিলিপ আইল্যান্ডে ছিলেন না মারিনি; আর মিসানোর পর থেকে ক্লান্তিজনিত সমস্যার চিকিৎসা নিচ্ছিলেন মির।

Q1-তেই বাদ পড়েছেন ইয়ামাহার চার রাইডার। ১:৫৮.১৪৮ মিনিট সময় নিয়ে ১৬তম স্থানে দলের মধ্যে সেরা কোয়ালিফাইং করেছেন জ্যাক মিলার। ১৭তম স্থানে মাত্র ০.০০৭ সেকেন্ড বেশি সময় নিয়েছেন অ্যালেক্স রিন্স; ১:৫৮.২১৯ মিনিট সময় নিয়ে ১৮তম হয়েছেন ফাবিও কোয়ার্তারারো।

গরসিনিতে ফার্মিন আলদেগুয়ের বদলি হিসেবে চালিয়ে যাওয়া ইকের লেকুওনা ১:৫৮.৪৫৬ মিনিট সময় নিয়ে ১৯তম স্থানে কোয়ালিফাই করেছেন। প্রামাকে তুর্কি রাইডার তপ্রাক রাজগাতলিওলুর বদলি হিসেবে আসগুস্তো ফার্নান্দেস ১:৫৮.৮৫৫ মিনিট সময় করে ২০তম হয়েছেন। মৌসুমের শেষ পর্যন্ত ওই ভূমিকায় থাকার কথা তাঁর।

মূল বিষয়গুলো

• ১:৫৬.৪৯৩ মিনিট সময় নিয়ে মালয়েশিয়ান গ্রাঁ প্রির পোল পজিশন পেয়েছেন অ্যালেক্স মার্কেজ। ২০২৫ ক্যাটালান গ্রাঁ প্রির পর এটি তাঁর প্রথম পোল পজিশন।
• ০.০৭০ সেকেন্ড পিছিয়ে থেকে দ্বিতীয় হয়েছেন মার্ক মার্কেজ; পেদ্রো আকোস্তা তৃতীয়।
• শীর্ষ পাঁচে থাকা আই ওগুরা ও মার্কো বেজেচ্চির মধ্যে ০.১৭৫ সেকেন্ডের ব্যবধান ছিল।
• কবজির হাড় ভেঙে যাওয়ায় ব্রেক করার ক্ষমতা সীমিত হওয়ার পর সরে দাঁড়িয়েছেন হোর্হে মার্তিন।
• মালয়েশিয়া শেষে আরও তিনটি রাউন্ড বাকি থাকতে মার্তিনের চেয়ে চ্যাম্পিয়নশিপে ১০ পয়েন্টে এগিয়ে ছিলেন মার্ক।
• কাতারে অংশ নেওয়ার সিদ্ধান্তের আগে মূল্যায়নের জন্য স্পেনে ফিরবেন মার্তিন।
• সেপাংয়ে শনিবারের স্প্রিন্ট স্থানীয় সময় বিকেল ৩টায় শুরু হওয়ার কথা।