সিঙ্গাপুর থেকে জোহর বাহরুতে বৈধভাবে যাতায়াতের উপায়: বাস, ট্যাক্সি, ট্রেন, গাড়ি ও কিউআর কোড ব্যবহারের পরামর্শ

কজওয়ে পেরিয়ে অ্যাপের রাইড কেন নিষিদ্ধ

সিঙ্গাপুর ও জোহর বাহরুর মধ্যে যাত্রীকে বাড়ি থেকে গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়ার রাইড-হেইলিং সেবা এখনো অবৈধ। দুই দেশেই কে যাত্রী তুলতে পারবে, কোথা দিয়ে সীমান্ত পার হতে পারবে এবং সীমান্ত পেরিয়ে যাতায়াতের ক্ষেত্রে বীমা কী কী কভার করবে, তা নিয়ন্ত্রণ করা হয়। চেকপয়েন্ট ও কেনাকাটার এলাকার বাইরে অবৈধ চালকেরা যাত্রীদের লক্ষ্য করার পর আইন প্রয়োগ আরও জোরদার হয়েছে। লাইসেন্সবিহীন আন্তসীমান্ত সেবা চালানোর চেষ্টা করায় সিঙ্গাপুর ও মালয়েশিয়ার কর্তৃপক্ষ গাড়ি থামিয়ে জব্দ করেছে। চালকদের জরিমানা এবং গাড়ি আটক হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। যাত্রীরাও ঝুঁকিতে থাকেন, কারণ দুর্ঘটনা ঘটলে লাইসেন্সবিহীন গাড়ির যাত্রা সাধারণত যথাযথ বীমার আওতায় থাকে না।

দুই দেশের কর্মকর্তারা লাইসেন্সধারী ট্যাক্সিতে যাতায়াতের সুযোগ বাড়ানো এবং বাসের সক্ষমতা বৃদ্ধিসহ বৈধ পরিবহনব্যবস্থা পর্যালোচনা করছেন। এ পর্যায়ে অ্যাপভিত্তিক আন্তসীমান্ত রাইড-হেইলিং পুরোপুরি অনুমোদনের কোনো পরিকল্পনা নেই। নিয়ম পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত যাত্রীদের শুধু লাইসেন্সধারী পরিবহন ব্যবহার করা উচিত।

আজ সিঙ্গাপুর থেকে জোহর বাহরু যাওয়ার সব বৈধ উপায়

সুসংবাদ হলো, প্রতিদিন কজওয়ে পেরিয়ে যাওয়ার জন্য বেশ কয়েকটি বৈধ ও নির্ভরযোগ্য উপায় রয়েছে। আপনার বাজেট, যাতায়াতের নমনীয়তা এবং দলের আকারের ওপর সেরা বিকল্পটি নির্ভর করে। নিচে সংক্ষেপে বিকল্পগুলো তুলে ধরা হলো; পরের অংশগুলোতে রয়েছে বিস্তারিত।

• গণপরিবহনের বাস ও লাইসেন্সধারী কোচ সেবা
• আন্তসীমান্ত ট্যাক্সি স্কিমের আওতাভুক্ত লাইসেন্সধারী ট্যাক্সি
• নিজে বা পরিচিত কারও চালানো ব্যক্তিগত গাড়ি ও ভাড়ার গাড়ি
• আরটিএস লিংক চালু না হওয়া পর্যন্ত শাটল তেবরাউ ট্রেন
• কজওয়ে পায়ে হেঁটে বা সাইকেল চালিয়ে পার হওয়া

বাস: সাশ্রয়ী ও ঘনঘন চলাচলের বিকল্প

উডল্যান্ডস হয়ে সিঙ্গাপুর ও জোহর বাহরুর মধ্যে সারাদিন গণপরিবহনের বাস চলাচল করে। সিঙ্গাপুর থেকে এসবিএস ট্রানজিটের ১৬০, ১৭০ ও ১৭০এক্স এবং এসএমআরটির ৯৫০ নম্বর বাস মালয়েশিয়ায় যায়; ভাড়া প্রায় এস$১.৮১ থেকে এস$২.৪১। বেসরকারি অপারেটর কজওয়ে লিংকও বাস ও লাইসেন্সধারী ট্যুর কোচ চালায়। রুট ও অপারেটরভেদে আন্তসীমান্ত ভাড়া সাধারণত এস$২.৬০ থেকে এস$৬।

চেকপয়েন্টে আপনাকে দুবার বাস থেকে নামতে হবে। প্রথমে সিঙ্গাপুর থেকে বের হওয়ার ইমিগ্রেশন পার হওয়ার জন্য নামুন। ইমিগ্রেশন শেষে একই রুটের পরের বাসে উঠুন। এরপর মালয়েশিয়ায় প্রবেশের ইমিগ্রেশন ও কাস্টমসের জন্য আবার নামতে হবে, তারপর জোহর বাহরুর দিকে যাত্রা চালিয়ে যাবেন। ব্যস্ত সময়ে সারি দীর্ঘ হতে পারে। সিঙ্গাপুরের বাসে সংরক্ষিত মূল্যযুক্ত কার্ড বা খুচরা টাকা দিয়ে ভাড়া দেওয়া যায়। মালয়েশিয়ার অংশে নগদে ভাড়া দেওয়ার পরিকল্পনা থাকলে ছোট নোট সঙ্গে রাখুন।

মালয়েশিয়ার আরও ভেতরের লেগোল্যান্ড, দেসারু বা মালাক্কার মতো আকর্ষণীয় স্থান ও শহরে সরাসরি যেতে কোচ সুবিধাজনক। চেকপয়েন্টে এসব সেবা বাস লেন ব্যবহার করে, আর লাগেজ পরীক্ষা করা হতে পারে। আগে থেকেই ছাড়ার স্থান ও সময়সূচি দেখে নিন, কারণ ব্যস্ত সপ্তাহান্তে টিকিট শেষ হয়ে যেতে পারে।

লাইসেন্সধারী ট্যাক্সি ও নতুন বুকিংয়ের সুবিধা

দুই শহরের মধ্যে পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট গাড়ি সেবার একমাত্র বৈধ ব্যবস্থা হলো আন্তসীমান্ত ট্যাক্সি স্কিম। দুই পাশের সর্বোচ্চ ২০০টি করে ট্যাক্সির এই রুটে চলাচলের লাইসেন্স রয়েছে। সিঙ্গাপুরের ট্যাক্সি সিঙ্গাপুরের যেকোনো জায়গা থেকে যাত্রী তুলতে পারে, তবে জোহর বাহরুতে শুধু লারকিন সেন্ট্রালে নামাতে পারে। মালয়েশিয়ার ট্যাক্সি মালয়েশিয়ায় যাত্রী তুলতে পারে এবং তাদের সিঙ্গাপুরে নিয়ে যেতে পারে, তবে রোচরের বান সান স্ট্রিট টার্মিনালে নামাতে পারে। আন্তসীমান্ত যাত্রায় প্রাইভেট-হায়ার গাড়ি ও অ্যাপের রাইড অনুমোদিত নয়।

ভাড়া নির্ধারিত এবং জনপ্রতি নয়, ট্যাক্সিপ্রতি নেওয়া হয়। বান সান স্ট্রিট টার্মিনাল থেকে লারকিন সেন্ট্রাল পর্যন্ত ভাড়া এস$৬০। সিঙ্গাপুরে বাড়ি বা হোটেল থেকে যাত্রী তুললে ভাড়া এস$৮০। বিমানবন্দর থেকে যাত্রায় ভাড়া এস$১২০। ট্যাক্সিতে সাধারণত হাতব্যাগসহ সর্বোচ্চ চারজন যাত্রী যেতে পারেন।

এবার নতুন একটি সুবিধা চালু হচ্ছে। সিঙ্গাপুরের বৃহত্তম ট্যাক্সি অপারেটর কমফোর্টডেলগ্রো ২৫ সেপ্টেম্বর থেকে আন্তসীমান্ত বুকিং চালু করছে। সিঙ্গাপুরের অধিকাংশ যাত্রা শুরুর স্থান থেকে লারকিন সেন্ট্রাল যেতে নির্ধারিত ভাড়া হবে এস$৮০, বান সান স্ট্রিটের ট্যাক্সি স্ট্যান্ড থেকে এস$৬০ এবং বিমানবন্দর থেকে এস$১২০। প্রতিষ্ঠানটি বৈধ আন্তসীমান্ত লাইসেন্সধারী ৯০ জন ট্যাক্সিচালক নিয়োগের পরিকল্পনা করেছে। ৬৫৫২ ১১১১ নম্বরে হটলাইনে ২৪ ঘণ্টা আগে পর্যন্ত বুকিং নেওয়া হবে।

লাইসেন্সধারী আন্তসীমান্ত ট্যাক্সির অ্যাপের মাধ্যমে বুকিং এবং যাত্রী ওঠানো-নামানোর স্থান বাড়ানোর উপায়ও কর্মকর্তারা পর্যালোচনা করছেন। যেকোনো পরিবর্তনের জন্য দুই সরকারের সম্মতি প্রয়োজন, তাই সময় লাগবে। আপাতত অপর পাশে যাত্রী নামানোর জন্য নির্ধারিত দুটি টার্মিনালই ব্যবহার করুন এবং বাড়ি থেকে গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়ার প্রস্তাব দেওয়া দালালদের এড়িয়ে চলুন।

• লারকিন সেন্ট্রাল ও বান সান স্ট্রিট টার্মিনালে সরকারি স্টিকার ও সারির চিহ্ন দেখে ট্যাক্সি নিন।
• নির্ধারিত ভাড়া ভাগ করে দিতে টার্মিনালে অন্য যাত্রীদের সঙ্গে ট্যাক্সি ভাগাভাগি করুন।
• পার করে দেওয়ার প্রস্তাব দেওয়া লাইসেন্সবিহীন চালকদের এড়িয়ে চলুন। এসব যাত্রা অবৈধ এবং সাধারণত বীমার আওতায় থাকে না।
• নগদ টাকা প্রস্তুত রাখুন এবং ওঠার আগে নির্ধারিত ভাড়া নিশ্চিত করুন।

নিজের বা ভাড়ার গাড়ি চালিয়ে যাওয়া

ব্যক্তিগত গাড়ি চালিয়ে মালয়েশিয়ায় যাওয়া যায়। তবে এতে প্রাইভেট-হায়ার গাড়ি অন্তর্ভুক্ত নয়; সেগুলোকে আন্তসীমান্ত সেবা দেওয়ার অনুমতি নেই। রওনা হওয়ার আগে দেখে নিন, গাড়ির বীমায় মালয়েশিয়ায় যাতায়াত অন্তর্ভুক্ত আছে কি না এবং পাসপোর্ট ও গাড়ির কাগজপত্র ঠিকঠাক আছে কি না।

বিদেশে নিবন্ধিত গাড়ির জন্য মালয়েশিয়ায় এখন ভেহিকল এন্ট্রি পারমিট (ভিইপি) বাধ্যতামূলক। ২০২৫ সালের জুলাই থেকে মালয়েশিয়ায় প্রবেশে ভিইপি নিবন্ধন ও আরএফআইডি ট্যাগ বাধ্যতামূলক। অনলাইনে নিবন্ধন করে আরএফআইডি ট্যাগ সংগ্রহ বা স্থাপনের নির্দেশনা অনুসরণ করতে পারেন। টোল দেওয়ার ব্যবস্থাও প্রয়োজন হবে; যেমন মালয়েশিয়ার মহাসড়ক ও চেকপয়েন্টের চার্জ পরিশোধের জন্য টাচ ’এন গো কার্ড বা আরএফআইডি-সংযুক্ত ওয়ালেট।

• সরকারি ওয়েবসাইট https://vep.jpj.gov.my/-এ ভিইপির জন্য নিবন্ধন করুন এবং নিশ্চিতকরণটি সংরক্ষণ করুন।
• ড্রাইভিং লাইসেন্স ও গাড়ির কাগজপত্র সঙ্গে রাখুন এবং বীমায় মালয়েশিয়ায় যাতায়াত অন্তর্ভুক্ত আছে কি না নিশ্চিত করুন।
• টোল দেওয়ার জন্য টাচ ’এন গো কার্ডে টাকা ভরুন অথবা আরএফআইডি পেমেন্ট ব্যবস্থা চালু করুন।
• মানচিত্রের অ্যাপে রুট সংরক্ষণ করুন এবং রওনা হওয়ার আগে সরাসরি যানজটের অবস্থা দেখুন।

এখন শাটল তেবরাউ, শিগগিরই আরটিএস লিংক

র‍্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম লিংক চালু না হওয়া পর্যন্ত একমাত্র রেলপথের বিকল্প হলো জেবি সেন্ট্রাল ও উডল্যান্ডস ট্রেন চেকপয়েন্টের মধ্যে কেটিএমের শাটল তেবরাউ। সিঙ্গাপুরে যেতে টিকিটের দাম আরএম৫ এবং মালয়েশিয়ায় যেতে এস$৫। যাত্রায় প্রায় পাঁচ মিনিট লাগে। আসন সীমিত এবং ব্যস্ত সময়ে টিকিট দ্রুত শেষ হয়ে যায়, তাই কেটিএমের ওয়েবসাইট https://www.ktmb.com.my/ থেকে আগেই টিকিট কিনুন। আরটিএস লিংক চালু হওয়ার ছয় মাসের মধ্যে শাটল তেবরাউ বন্ধ হয়ে যাবে।

আরটিএস লিংক ২০২৬ সালের শেষ দিকে চালু হওয়ার কথা। এটি জোহর বাহরুর বুকিত চাগারকে সিঙ্গাপুরের উডল্যান্ডস নর্থের সঙ্গে যুক্ত করবে। ব্যস্ত সময়ে যাত্রী চলাচলের চাপ সামলাতে এতে বেশি যাত্রী পরিবহনের ব্যবস্থা রাখা হয়েছে। কর্মকর্তারা এখনো ভাড়া ঘোষণা করেননি। প্রতিদিনের অনেক যাত্রা রেলে স্থানান্তরিত হওয়ায় কজওয়ের ওপর চাপ কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।

কজওয়ে পায়ে হেঁটে বা সাইকেল চালিয়ে পার হওয়া

পথচারীরা কজওয়ে হেঁটে পার হতে পারেন। ইমিগ্রেশন পার হওয়ার পর মালয়েশিয়ার পাশে নির্ধারিত হাঁটার পথটি প্রণালির ওপর দিয়ে চলে গেছে। দূরত্ব খুব বেশি নয়, তবে আবহাওয়া গরম ও পরিবেশ কোলাহলপূর্ণ হতে পারে। সঙ্গে পানি রাখুন, আরামদায়ক জুতা পরুন এবং যানবাহনের কাছে নিজের জিনিসপত্রের দিকে খেয়াল রাখুন।

সাইকেল আরোহীরা মোটরসাইকেল আরোহীদের সঙ্গে ইমিগ্রেশন পার হন, এরপর একই সাধারণ চলাচলের পথ ধরে কজওয়ে পার হন। লাইট ও হেলমেট ব্যবহারের পরামর্শ দেওয়া হয়। বৃষ্টি বা রাতে চলাচলের সময় বাড়তি সতর্ক থাকুন।

চেকপয়েন্টের কাগজপত্র, কিউআর কোড ও ই-গেট

অন্তত ছয় মাস মেয়াদ আছে এমন পাসপোর্ট সঙ্গে রাখুন। মালয়েশিয়ায় আসা অনেক দর্শনার্থীকে প্রবেশের সর্বোচ্চ তিন দিন আগে মালয়েশিয়া ডিজিটাল অ্যারাইভাল কার্ড জমা দিতে হয়। সর্বশেষ নিয়ম দেখে নিন এবং প্রয়োজন হলে সরকারি পোর্টালে ফরম জমা দিন https://imigresen-online.imi.gov.my/mdac/main। সিঙ্গাপুরে ফেরার পথে পর্যটকদের পৌঁছানোর আগের তিন দিনের মধ্যে এসজি অ্যারাইভাল কার্ড জমা দিতে হবে https://www.ica.gov.sg/।

জোহর বাহরুর চেকপয়েন্টে ২০২৬ সালের ২৮ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত কিউআর কোডের মাধ্যমে ইমিগ্রেশন পার হওয়ার পরীক্ষামূলক ব্যবস্থা চালাচ্ছে মালয়েশিয়া। পরিবার বা দল দ্রুত প্রক্রিয়ার জন্য যাত্রীদের তথ্যসংবলিত একটি গ্রুপ কিউআর কোড তৈরি করতে পারে। তবে প্রত্যেক যাত্রীকে পাসপোর্ট সঙ্গে রাখতে হবে। সিঙ্গাপুরেও স্থল চেকপয়েন্টে গাড়ির যাত্রীদের জন্য মাইআইসিএ মোবাইল অ্যাপের মাধ্যমে কিউআর কোড ব্যবহার করে পার হওয়ার সুবিধা রয়েছে। গাড়ির যাত্রীদের কাউন্টারে পরীক্ষা করানোর জন্য অ্যাপটি গ্রুপ কিউআর কোড তৈরি করতে পারে।

সিঙ্গাপুরের অনেক পাসপোর্টধারী একবার সরাসরি যাচাইয়ের পর জোহর বাহরুতে ই-গেট ব্যবহার করতে পারেন। ব্যস্ত সময়ে এতে সারি পার হতে সুবিধা হয়। কাগজপত্র প্রস্তুত রাখুন এবং কর্মকর্তারা নির্দেশ না দিলে ইমিগ্রেশন পার হওয়ার নির্ধারিত এলাকায় মোবাইল ফোন ব্যবহার এড়িয়ে চলুন।

কখন যাবেন, সম্ভাব্য খরচ ও ব্যবহারিক পরামর্শ

দিনপঞ্জি অনুযায়ী সারির অপেক্ষার সময় অনেকটা বদলে যায়। কর্মদিবসে সকাল ১০টার আগে এবং বিকেল ৪টার আগে সাধারণত চলাচল তুলনামূলক নির্বিঘ্ন থাকে। শুক্রবার সন্ধ্যা, সরকারি ছুটির আগের দিন এবং লম্বা ছুটির সপ্তাহান্তে প্রায়ই সারি অনেক দীর্ঘ হয়। রওনা হওয়ার আগে ট্রাফিক ক্যামেরা ও অপারেটরদের হালনাগাদ তথ্য দেখুন। ফ্লাইট থাকলে বা নির্দিষ্ট সময়ের বুকিং থাকলে হাতে অতিরিক্ত সময় রাখুন।

বিভিন্ন মাধ্যমের সাধারণ ভাড়া ও সুবিধা-অসুবিধার সংক্ষিপ্ত নির্দেশিকা এখানে দেওয়া হলো। বাস সবচেয়ে সস্তা, তবে দুই চেকপয়েন্টেই নামতে হবে এবং পরের বাসের জন্য অপেক্ষা করতে হবে। লাইসেন্সধারী ট্যাক্সিতে নির্ধারিত ভাড়ায় টার্মিনাল পর্যন্ত যাওয়া যায়। পরিবার বা দলের জন্য গাড়ি চালানো সুবিধাজনক, তবে ভিইপি নিবন্ধন ও টোল দিতে হবে। আগে আসন নিশ্চিত করতে পারলে ট্রেনই দ্রুততম।

• গণপরিবহনের বাস: সিঙ্গাপুরের বাসে প্রায় এস$১.৮১ থেকে এস$২.৪১, আর কজওয়ে লিংক ও একই ধরনের অপারেটরের বাসে প্রায় এস$২.৬০ থেকে এস$৬।
• লাইসেন্সধারী ট্যাক্সি: বান সান স্ট্রিট টার্মিনাল থেকে লারকিন সেন্ট্রাল এস$৬০, সিঙ্গাপুরের অধিকাংশ স্থান থেকে যাত্রী তুললে এস$৮০, বিমানবন্দর থেকে এস$১২০; সর্বোচ্চ চার যাত্রীর জন্য ট্যাক্সিপ্রতি ভাড়া।
• শাটল তেবরাউ: সিঙ্গাপুরে যেতে আরএম৫ এবং মালয়েশিয়ায় যেতে এস$৫; কেটিএম আগেভাগে টিকিট ছাড়ে।
• ব্যক্তিগত গাড়ি: দূরত্ব, টোল ও পার্কিং অনুযায়ী খরচ বদলায়। ভাড়ার গাড়ি ব্যবহার করলে ভিইপি-সংক্রান্ত ফি ও অতিরিক্ত ভাড়া যোগ করুন।

অবৈধ ই-হেইলিং এড়িয়ে চলুন। জোহর বাহরুতে অনুমতিপত্র ছাড়া চলাচল করতে দেখা সিঙ্গাপুরে নিবন্ধিত গাড়ি মালয়েশিয়ার কর্মকর্তারা জব্দ করেছেন। এসব যাত্রায় আপনি বীমার আওতার বাইরে থাকতে পারেন এবং চেকপয়েন্টে গাড়ি আটক হলে আপনার যাত্রাও ব্যাহত হতে পারে।

এক নজরে

• সীমান্ত পেরিয়ে অ্যাপভিত্তিক রাইড-হেইলিং অবৈধ এবং দুই পাশেই আইন প্রয়োগ জোরদার হয়েছে।
• বৈধ বিকল্পের মধ্যে রয়েছে গণপরিবহনের বাস ও কোচ, লাইসেন্সধারী ট্যাক্সি, নিজের চালানো ব্যক্তিগত গাড়ি, শাটল তেবরাউ ট্রেন এবং পায়ে হেঁটে বা সাইকেলে যাওয়া।
• ১৬০, ১৭০, ১৭০এক্স ও ৯৫০ নম্বর বাস উডল্যান্ডস হয়ে চলে। কজওয়ে লিংক ও লাইসেন্সধারী কোচে আরও রুট রয়েছে।
• আন্তসীমান্ত ট্যাক্সি স্কিমে বান সান স্ট্রিট টার্মিনাল থেকে এস$৬০, সিঙ্গাপুরের অধিকাংশ স্থান থেকে যাত্রী তুললে এস$৮০ এবং বিমানবন্দর থেকে এস$১২০ নির্ধারিত হয়েছে; এসব ভাড়া লারকিন সেন্ট্রাল পর্যন্ত ট্যাক্সিপ্রতি।
• কমফোর্টডেলগ্রো ২৫ সেপ্টেম্বর থেকে আন্তসীমান্ত বুকিং শুরু করছে। লারকিন সেন্ট্রাল পর্যন্ত সিঙ্গাপুরের অধিকাংশ স্থান থেকে যাত্রার নির্ধারিত ভাড়া এস$৮০; সেবায় থাকবেন ৯০ জন লাইসেন্সধারী ট্যাক্সিচালক।
• ব্যক্তিগত গাড়ি চালিয়ে যাওয়া যায়, তবে ২০২৫ সালের জুলাই থেকে মালয়েশিয়ায় প্রবেশে বিদেশি গাড়ির ভেহিকল এন্ট্রি পারমিট ও আরএফআইডি ট্যাগ প্রয়োজন।
• শাটল তেবরাউয়ের ভাড়া আরএম৫ বা এস$৫। ২০২৬ সালের শেষ দিকে আরটিএস লিংক চালু হওয়ার ছয় মাসের মধ্যে শাটল তেবরাউ বন্ধ হবে।
• মালয়েশিয়া ২০২৬ সালের ২৮ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত জোহর বাহরুতে কিউআর কোডের মাধ্যমে ইমিগ্রেশন পার হওয়ার পরীক্ষা চালাচ্ছে। সিঙ্গাপুরেও গাড়ির যাত্রীদের জন্য গ্রুপ কিউআর কোডের সুবিধা রয়েছে।
• কর্মদিবসে সকাল ও বিকেলের মাঝামাঝি সময় পার হওয়ার জন্য ভালো। সম্ভব হলে শুক্রবার সন্ধ্যা ও লম্বা ছুটির সপ্তাহান্ত এড়িয়ে চলুন।
• শুধু লাইসেন্সধারী সেবা ব্যবহার করুন। অবৈধ চালকের জরিমানা ও গাড়ি জব্দ হওয়ার ঝুঁকি আছে, আর যাত্রীরা বীমার আওতার বাইরে থাকতে পারেন।