কূটনীতির উত্তেজনাপূর্ণ সপ্তাহের পর সামরিক টহল
বিতর্কিত শোলের উপহ্রদের ভেতরে অজ্ঞাত সরঞ্জাম বহনকারী একটি চীনা জাহাজের বিষয়ে ফিলিপাইন তদন্ত শুরু করার পর ৩০ অক্টোবর, শুক্রবার, স্কারবরো শোলের আশপাশে যুদ্ধ-প্রস্তুতিমূলক টহলে নৌ ও বিমানবাহিনী পাঠায় চীন। আঞ্চলিক প্রতিরক্ষা বৈঠক শেষে এ অভিযান শুরু হয়। সেবুতে অনুষ্ঠিত ওই বৈঠকে চীন ও ফিলিপাইন প্রকাশ্যে মতবিরোধে জড়ায়, চীনের সঙ্গে কী ধরনের আচরণ করা হয়েছে তা নিয়ে।
সূচিপত্র
- কূটনীতির উত্তেজনাপূর্ণ সপ্তাহের পর সামরিক টহল
- চীনের ভাষ্য অনুযায়ী, তাদের বাহিনী কী করছে
- উপহ্রদের ভেতরে জাহাজ, ফিলিপাইনের নজরদারি
- কাছাকাছি আরও নয়টি চীনা জাহাজ দেখা গেছে
- প্রতিরক্ষা বৈঠক শেষে দুই পক্ষের ভিন্ন বিবরণ
- অবস্থান ও ২০১৬ সালের রায় কেন গুরুত্বপূর্ণ
- আলোচনা ও টহল পাশাপাশি চলছে
- সাম্প্রতিক ঘটনাগুলো যেভাবে ঘটেছে
- মূল বিষয়গুলো
চীনের পিপলস লিবারেশন আর্মির সাউদার্ন থিয়েটার কমান্ড টহলকে ফিলিপাইনের পদক্ষেপের জবাব হিসেবে বর্ণনা করে এবং জানায়, শোলের আশপাশে তাদের উপস্থিতি জোরদার করা হয়েছে। একই দিন চায়না কোস্ট গার্ড আইন প্রয়োগমূলক টহলের ঘোষণা দেয় এবং জানায়, চীনা অধিকার অবৈধভাবে লঙ্ঘনের অভিযোগে কিছু জাহাজের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।
শুক্রবারের অভিযানকে উসকে দেওয়া ফিলিপাইনের নির্দিষ্ট পদক্ষেপের কথা চীনের কোনো সংস্থাই জানায়নি। মন্তব্যের অনুরোধে বেইজিংয়ে ফিলিপাইন দূতাবাস ও দেশটির সামরিক বাহিনী তাৎক্ষণিকভাবে সাড়া দেয়নি।
বেইজিংয়ের কাছে হুয়াংইয়ান দাও এবং ম্যানিলার কাছে বাজো দে মাসিনলোক নামে পরিচিত স্কারবরো শোল ফিলিপাইনের জাম্বালেস প্রদেশের প্রায় ১২৪ নটিক্যাল মাইল পশ্চিমে, দেশটির একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলের ভেতরে অবস্থিত। দুই দেশই শোলটির মালিকানা দাবি করে। ফলে সেখানে জাহাজের উপস্থিতি ও আচরণ বারবার উত্তেজনার কারণ হয়ে ওঠে।
সাম্প্রতিক ঘটনাগুলো দুই দেশের সম্পর্কে তিনটি চাপকে এক জায়গায় এনেছে: চীনের টহল জোরদার, অপরিচিত একটি জাহাজের ওপর ফিলিপাইনের নজরদারি এবং আঞ্চলিক নিরাপত্তা বৈঠকের পরপরই কূটনৈতিক বিরোধ। শোলের আশপাশে চলাচলকারী জাহাজগুলোর জন্য এই বিরোধগুলো বাস্তব বিষয় নিয়ে—তারা কোথায় চলাচল করতে পারবে, কী কাজ করতে পারবে এবং কোন কর্তৃপক্ষ তাদের চলাচল নিয়ন্ত্রণ করতে চাইছে।
চীনের ভাষ্য অনুযায়ী, তাদের বাহিনী কী করছে
শুক্রবার সাউদার্ন থিয়েটার কমান্ড জানায়, নৌ ও বিমান টহল বেইজিংয়ের ভাষায় শোলটির আঞ্চলিক জলসীমা, আকাশসীমা ও আশপাশের এলাকা জুড়ে পরিচালিত হয়েছে। চীনা সার্বভৌমত্ব ও নিরাপত্তা রক্ষা এবং দক্ষিণ চীন সাগরে শান্তি ও স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে নিয়ন্ত্রণ জোরদারের উপায় হিসেবে তারা এ অভিযানকে তুলে ধরে।
কমান্ডটি ৩০ অক্টোবরের টহলকে বর্ণনা করে এভাবে:
ফিলিপাইনের অধিকার লঙ্ঘন ও উসকানিমূলক কর্মকাণ্ডের জবাবে প্রয়োজনীয় পাল্টা ব্যবস্থা।
চায়না কোস্ট গার্ডও তাদের অভিযানের বিষয়ে একই ধরনের ভাষা ব্যবহার করে। তারা জানায়, অক্টোবরজুড়ে শোলের আশপাশে টহল জোরদার করা হয়েছে এবং লঙ্ঘনের অভিযোগে অভিযুক্ত জাহাজগুলোর বিরুদ্ধে চীনা আইন ও বিধি অনুযায়ী ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।
সামরিক বাহিনীর বিবরণে তৎপরতা বৃদ্ধির শুরুর সময় নিয়ে ভিন্ন তথ্য রয়েছে। সাউদার্ন থিয়েটার কমান্ডের একটি বিবৃতিতে বলা হয়, সেপ্টেম্বর থেকে নৌ ও বিমান টহল জোরদার করা হয়েছে; ৩০ অক্টোবরের অভিযানের বিবরণে বলা হয়, অক্টোবরের শুরু থেকে টহল বেড়েছে। দুই বিবরণেই শুক্রবারের একক অভিযান নয়, বরং কয়েক সপ্তাহ ধরে চলা তৎপরতার কথা বলা হয়েছে।
সামরিক বাহিনী ও কোস্ট গার্ডের ভূমিকা আলাদা। নৌ ও বিমানবাহিনী সামরিক অভিযান পরিচালনা করে, আর কোস্ট গার্ড সাধারণত সামুদ্রিক পুলিশি কার্যক্রম ও আইন প্রয়োগ করে। তাদের সমান্তরাল ঘোষণায় দেখা যায়, একই বিতর্কিত শোলের আশপাশে নিজেদের অবস্থান জোরালো করতে বেইজিং সামরিক উপস্থিতি ও আইন প্রয়োগের কর্তৃত্ব—দুটিই ব্যবহার করছে।
উপহ্রদের ভেতরে জাহাজ, ফিলিপাইনের নজরদারি
৩ অক্টোবর প্রথম নজরে আসা একটি চীনা জাহাজের বিষয়ে তদন্ত করছে ফিলিপাইন কোস্ট গার্ড। ২৯ অক্টোবর সামুদ্রিক পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণের এক ফ্লাইটে কর্মীরা দেখতে পান, জাহাজটি একটি ছোট নৌযান টেনে নিচ্ছে এবং এতে নৌকার আকৃতির কমলা রঙের একটি বস্তু রয়েছে, যাতে সেন্সর ও অ্যান্টেনা লাগানো।
পশ্চিম ফিলিপাইন সাগরবিষয়ক ফিলিপাইন কোস্ট গার্ডের মুখপাত্র রিয়ার অ্যাডমিরাল জে তারিয়েলা রাষ্ট্রীয় সম্প্রচারমাধ্যম পিটিভিকে দেওয়া সাক্ষাৎকারে তদন্তের কথা জানান:
আমরা এই জলযানটির সক্ষমতা কী, তা খতিয়ে দেখার চেষ্টা করছি,
তারিয়েলা বলেন, জাহাজটি চীনা সরকারের ব্যবহৃত সহায়ক নৌযানগুলোর একটি—এমনটাই তারা বিশ্বাস করতে চান। প্রথম নজরে আসার পর থেকে এর সরঞ্জামের বিন্যাস কয়েকবার বদলেছে, ফলে এর সরঞ্জাম ও সম্ভাব্য ব্যবহার আরও নিবিড়ভাবে পরীক্ষা করা হচ্ছে।
সরঞ্জামগুলো পানির নিচে অভিযান পরিচালনায় সহায়তা করতে পারে কি না, তা যাচাই করছে কোস্ট গার্ড। এর কাজ কী, তা এখনো শনাক্ত করা যায়নি এবং তদন্ত কবে শেষ হবে, সে বিষয়ে কোনো তারিখ জানানো হয়নি। ফিলিপাইনের কর্মকর্তারা জাহাজটির পরিচয়ও যাচাই করছেন, কারণ এর সামনের অংশে থাকা চিহ্ন এবং আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক সংস্থার পরিচিতি নম্বর পরিচিত চীনা গবেষণা জাহাজগুলোর সঙ্গে মেলে না।
সামুদ্রিক নজরদারির ক্ষেত্রে এই পার্থক্য গুরুত্বপূর্ণ: শুধু জাহাজের পরিচয় শনাক্ত করলেই সেটি কী করছে, তা বোঝা যায় না। জাহাজে থাকা সরঞ্জাম, সেগুলোর বিন্যাসে পরিবর্তন এবং পাশাপাশি চলা ছোট নৌযান কর্তৃপক্ষকে জাহাজটির কার্যকরী ভূমিকা নির্ধারণে সহায়তা করতে পারে।
কাছাকাছি আরও নয়টি চীনা জাহাজ দেখা গেছে
২৯ অক্টোবরের একই ফিলিপাইনি ফ্লাইটে শোলের আশপাশে চায়না কোস্ট গার্ডের তিনটি জাহাজ, ফিলিপাইন কোস্ট গার্ডের ভাষায় চীনা সামুদ্রিক মিলিশিয়ার পাঁচটি জাহাজ এবং চীনা নৌবাহিনীর একটি যুদ্ধজাহাজের গতিবিধি শনাক্ত করা হয়। তদন্তাধীন নৌযানটির বাইরে এই তিন শ্রেণিতে মোট জাহাজের সংখ্যা নয়টি।
চীনের সাধারণ টহল ঘোষণার তুলনায় ফিলিপাইনের বিবরণে সেখানে উপস্থিত জাহাজগুলোর আরও বিস্তারিত চিত্র পাওয়া যায়। ওই নয়টির মধ্যে তিনটি ছিল কোস্ট গার্ডের জাহাজ, আর সামুদ্রিক মিলিশিয়া হিসেবে চিহ্নিত পাঁচটি ছিল সবচেয়ে বড় দল। সামুদ্রিক মিলিশিয়া বলতে এমন বেসামরিক নৌযানকে বোঝায়, যেগুলো সংগঠিত বা ব্যবহৃত হয় সমুদ্রে রাষ্ট্রীয় লক্ষ্য পূরণে সহায়তার জন্য।
ফিলিপাইনের পর্যবেক্ষণ ২৯ অক্টোবরের তৎপরতা নিয়ে, আর চীনের সামরিক বাহিনী ও কোস্ট গার্ডের ঘোষণা ৩০ অক্টোবরের টহল নিয়ে। চীন যখন বলছে তাদের উপস্থিতি বেড়েছে, সেই সময়ে কাছাকাছি ব্যবধানে দেখা পাওয়া ও অভিযান ঘোষণার ঘটনা দুটি ঘটেছে।
বিতর্কিত জলসীমায় ফিলিপাইনের রসদ সরবরাহ অভিযানে বাধা দিতে চীনা জাহাজ বিপজ্জনক কৌশল নিয়েছে এবং জলকামান ব্যবহার করেছে বলে অভিযোগ করেছে ম্যানিলা। জুলাইয়ে স্কারবরো শোলের কাছে একটি ফিলিপাইনি জাহাজে চীনের জলকামান হামলার খবরও প্রকাশিত হয়েছিল। এসব সংঘাতের ফলে জাহাজের চলাচল ও সরঞ্জাম সার্বভৌমত্বের পাশাপাশি নিরাপত্তারও বিষয় হয়ে উঠেছে।
ফিলিপাইনের উদ্বেগ অন্য বিতর্কিত এলাকাগুলোতেও বিস্তৃত। মার্চে সাবিনা শোলের কাছে উসকানিমূলকভাবে লক্ষ্যবস্তু অনুসরণ করার জন্য ম্যানিলা চীনা নৌবাহিনীর একটি জাহাজকে অভিযুক্ত করে। অভিযোগটি অন্য একটি স্থান নিয়ে হলেও চীনা জাহাজ কোথায় চলাচল করছে, তার পাশাপাশি সেগুলো কী করতে পারে, তা ফিলিপাইনের কর্তৃপক্ষ কেন নিবিড়ভাবে পরীক্ষা করছে, সেটি বুঝতে সহায়তা করে।
প্রতিরক্ষা বৈঠক শেষে দুই পক্ষের ভিন্ন বিবরণ
সেবুতে দুই দিনব্যাপী আসিয়ান প্রতিরক্ষা বৈঠক শেষ হওয়ার এক দিন পর এই টহল শুরু হয়। চীন অভিযোগ করে, ফিলিপাইনের নাম না-জানা এক রাজনীতিক তাদের অংশগ্রহণে বাধা দিয়েছেন। অন্যদিকে ফিলিপাইনের প্রতিরক্ষামন্ত্রী গিলবার্তো তেওদোরো বলেন, বেইজিংকে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল এবং তাদের প্রতিনিধি বক্তব্য দেওয়ার সুযোগ পেয়েছিলেন।
সেবুর বৈঠকে বিরোধ আংশিকভাবে আসিয়ানের ১৩তম প্রতিরক্ষামন্ত্রীদের বৈঠক-প্লাসে চীনের প্রতিরক্ষামন্ত্রী দং জুনের বদলে দূতাবাসের প্রতিরক্ষা অ্যাটাশে ইয়াং লেইকে পাঠানোর সিদ্ধান্তকে কেন্দ্র করে। ২০১০ সালে ফোরামটি শুরু হওয়ার পর চীনের পক্ষ থেকে এটিই ছিল সর্বনিম্ন পর্যায়ের প্রতিনিধিত্ব।
চীনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র ঝাং শিয়াওগাং ফিলিপাইনের বিরুদ্ধে পরামর্শের মাধ্যমে ঐকমত্যে পৌঁছানোর আসিয়ানের নীতি লঙ্ঘনের অভিযোগ করেন। তিনি আরও বলেন, আসিয়ানের কয়েকটি দেশ ম্যানিলার পদক্ষেপ নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে। তেওদোরো বলেন, কোনো আসিয়ান সদস্য তার কাছে এমন উদ্বেগ জানায়নি।
বৈঠকের সভাপতিত্ব করা তেওদোরো আঞ্চলিক জোটের অবস্থান নিয়ে বেইজিংয়ের বর্ণনা প্রত্যাখ্যান করেন:
এটি চীনের অবস্থান; আসিয়ানের অবস্থান নয়।
দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় দেশগুলোর জোট আসিয়ান কূটনীতি ও নিরাপত্তা বিষয়ে আলোচনার জন্য আঞ্চলিক সরকারগুলোকে একত্র করে। এর প্রতিরক্ষা ফোরামে চীন, ফিলিপাইন ও অন্যান্য অংশগ্রহণকারী দেশ নিজেদের অবস্থান তুলে ধরার সুযোগ পায়, যদিও সমুদ্রে তাদের জাহাজগুলোর মুখোমুখি হওয়ার ঘটনা ঘটছে।
সেবুর বৈঠক শেষে ২০২৭ সালের জন্য আসিয়ানের প্রতিরক্ষা কর্মসূচির নেতৃত্ব সিঙ্গাপুরের হাতে তুলে দেয় ফিলিপাইন। ম্যানিলা ২০১৬ সালের দক্ষিণ চীন সাগর সালিশি রায়ের প্রতি সমর্থনও পুনর্ব্যক্ত করে। এতে চীনের অংশগ্রহণ নিয়ে তাৎক্ষণিক বিরোধের পাশাপাশি আইনি বিরোধটিও সামনে থাকে।
অবস্থান ও ২০১৬ সালের রায় কেন গুরুত্বপূর্ণ
স্কারবরো শোল ফিলিপাইনের একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলের ভেতরে অবস্থিত। সাধারণত কোনো দেশের উপকূল থেকে সর্বোচ্চ ২০০ নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত এ অঞ্চল বিস্তৃত। এখানে উপকূলীয় রাষ্ট্রের প্রাকৃতিক সম্পদ—মাছ ও সমুদ্রতলের নিচের সম্পদসহ—অনুসন্ধান, ব্যবহার ও ব্যবস্থাপনার অধিকার থাকে। অন্য দেশগুলোর চলাচলের অধিকারও বজায় থাকে।
স্থলভাগের কোনো ভূখণ্ডের সার্বভৌমত্বের প্রশ্নটি হলো, সেটির মালিক কে। আর একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চল ঘিরে থাকা সমুদ্রে নির্দিষ্ট অধিকার নিয়ে। এই দুই আইনি বিষয় ব্যাখ্যা করে, কেন দুই সরকার একই টহলকে সম্পূর্ণ ভিন্নভাবে বর্ণনা করতে পারে: বেইজিং নিজের ভূখণ্ড রক্ষার কথা বলে, আর ম্যানিলা সামুদ্রিক অধিকারের কথা তুলে ধরে।
চীনের বিস্তৃত দাবি, যা সাধারণত নটি ড্যাশের রেখা দিয়ে দেখানো হয়, দক্ষিণ চীন সাগরের অধিকাংশ এলাকায় বিস্তৃত এবং ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, মালয়েশিয়া, ব্রুনেই ও ইন্দোনেশিয়ার দাবিকৃত সামুদ্রিক অঞ্চলের সঙ্গে মিলে যায়। মাছ ধরা, জ্বালানি সম্পদ এবং সমুদ্রে সরকারি কর্মকাণ্ড নিয়ে বিরোধের কেন্দ্রে রয়েছে এই রেখা।
২০১৬ সালে একটি আন্তর্জাতিক সালিশি ট্রাইব্যুনাল রায় দেয়, জাতিসংঘের সমুদ্র আইনবিষয়ক কনভেনশনে অনুমোদিত অধিকারের সীমা ছাড়িয়ে গেলে ওই রেখার ভেতরে ঐতিহাসিক অধিকারের ব্যাপক দাবি চীনের জন্য আইনগত ভিত্তিহীন। ট্রাইব্যুনাল সামুদ্রিক অধিকার ও আচরণ নিয়ে রায় দেয়; স্কারবরো শোলের মালিকানা এখনো বিতর্কিত। বেইজিং ওই রায় প্রত্যাখ্যান করে।
তাই সমুদ্রে প্রবেশাধিকার নিয়ে বাস্তব বিরোধের পাশাপাশি আইনি মতপার্থক্যও অব্যাহত রয়েছে। শোলের আশপাশে কর্তৃত্বের দাবি জানিয়ে চীন টহলের ঘোষণা দেয়; অন্যদিকে ম্যানিলা নজরদারি ফ্লাইট ও কূটনৈতিক বিবৃতির মাধ্যমে চীনের কর্মকাণ্ড পর্যবেক্ষণ ও চ্যালেঞ্জ করে, এমন জলসীমায় যেখানে ফিলিপাইন নিজস্ব অধিকার দাবি করে।
আলোচনা ও টহল পাশাপাশি চলছে
২৯ মার্চ, রবিবার, স্কারবরো শোলের আশপাশে নৌ, বিমান ও কোস্ট গার্ডের টহলের ঘোষণা দিয়েছিল চীন। বিতর্কিত জলসীমা এবং তেল-গ্যাস নিয়ে সম্ভাব্য সহযোগিতার বিষয়ে বেইজিং ও ম্যানিলার নতুন করে আলোচনা শুরুর পর ওই অভিযান চলে।
ফিলিপাইনের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় ওই আলোচনাকে ২০২৩ সালের মার্চের পর দ্বিপক্ষীয় সম্পর্কের প্রথম বিস্তৃত পর্যালোচনা হিসেবে বর্ণনা করে। আলোচনার লক্ষ্যগুলোর একটি ছিল পারস্পরিক আস্থা গড়ে তোলা। আলোচনা ও টহলের সমন্বয় দেখায়, কূটনৈতিক সম্পৃক্ততা এবং সামুদ্রিক চাপ একই সময়ে চলেছে।
তেল-গ্যাস সহযোগিতার জন্য সম্পদের অধিকার নিয়ে মতপার্থক্য মেটাতে দুই সরকারকে একসঙ্গে কাজ করতে হবে। টহল আরও তাৎক্ষণিক একটি বিষয় নিয়ে: সমুদ্রে কারা উপস্থিত এবং এক সরকারের জাহাজের জবাবে অন্য সরকার কী পদক্ষেপ নেয়। তাই এক ক্ষেত্রে অগ্রগতি হলেও অন্য ক্ষেত্রে সংঘাত চলতে পারে।
অক্টোবরের বিরোধের আগে মাসের শুরুর দিকে বলপ্রয়োগ নিয়ে মন্তব্যের জেরে ভর্ৎসনা হয়েছিল। ১৫ অক্টোবর ফিলিপাইনের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় চীনা রাষ্ট্রদূত জিং কোয়ানের সমালোচনা করে। তিনি বলেছিলেন, চীন বলপ্রয়োগের সিদ্ধান্ত নিলে সহজেই জিততে পারে; তবে শান্তিকে গুরুত্ব দেওয়ায় বেইজিং তা করবে না।
সে সময় তেওদোরো বলেন, কূটনৈতিক ও কোস্ট গার্ডের যোগাযোগ চ্যানেল খোলা রয়েছে, যদিও বেইজিংয়ের ব্যবহারের বিষয়ে উদ্বেগ থাকায় ম্যানিলা সরাসরি সামরিক যোগাযোগ স্থগিত করেছে। বিতর্কিত জলসীমায় সামরিক জাহাজ, কোস্ট গার্ডের নৌযান ও অন্যান্য জলযান কাছাকাছি চলাচল করলে এই অবশিষ্ট যোগাযোগগুলো বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
সাম্প্রতিক ঘটনাগুলো যেভাবে ঘটেছে
অক্টোবরের ঘটনাপ্রবাহে কয়েক সপ্তাহ ধরে চলা তদন্তের সঙ্গে নতুন টহল ঘোষণা ও কূটনৈতিক সংঘাত যুক্ত হয়েছে। গুরুত্বপূর্ণ তারিখগুলো হলো:
- ৩ অক্টোবর: স্কারবরো শোলের উপহ্রদের ভেতরে থাকা বর্তমানে তদন্তাধীন চীনা জাহাজটিকে প্রথম নজরে আনে ফিলিপাইন কোস্ট গার্ড।
- ১৫ অক্টোবর: বলপ্রয়োগের সম্ভাবনা নিয়ে মন্তব্যের জেরে চীনা রাষ্ট্রদূতকে ভর্ৎসনা করে ফিলিপাইনের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়।
- ২৯ অক্টোবর: ফিলিপাইনের নজরদারি ফ্লাইটে জাহাজটির সরঞ্জাম দেখা হয় এবং চীনা কোস্ট গার্ডের তিনটি জাহাজ, সামুদ্রিক মিলিশিয়া হিসেবে চিহ্নিত পাঁচটি জাহাজ ও নৌবাহিনীর একটি যুদ্ধজাহাজের গতিবিধি শনাক্ত করা হয়।
- ২৯ অক্টোবর: বেইজিংয়ের অংশগ্রহণ নিয়ে চীন ও ফিলিপাইনের মতবিরোধের মধ্যে সেবুতে আসিয়ান প্রতিরক্ষা বৈঠক শেষ হয়।
- ৩০ অক্টোবর: চীনের সাউদার্ন থিয়েটার কমান্ড স্কারবরো শোলের আশপাশে নৌ ও বিমান টহলের ঘোষণা দেয়; একই সঙ্গে চায়না কোস্ট গার্ড আইন প্রয়োগমূলক টহলের ঘোষণা দেয়।
চীন তাদের উপস্থিতি বাড়ানোকে সার্বভৌমত্ব রক্ষা এবং ফিলিপাইনের পদক্ষেপের জবাব দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় বলে বর্ণনা করছে। উপহ্রদের ভেতরের জাহাজটি মূল্যায়ন অব্যাহত রেখেছে ফিলিপাইন, একই সঙ্গে বেইজিংয়ের বিস্তৃত দাবির বিরোধিতা করছে। বর্তমান পরিস্থিতিতে একদিকে টহলের তৎপরতা অব্যাহত, অন্যদিকে শোলে আগে থেকেই চলাচল করা একটি জাহাজের সরঞ্জাম নিয়ে তদন্ত অমীমাংসিত রয়েছে।
মূল বিষয়গুলো
- ৩০ অক্টোবর স্কারবরো শোলের আশপাশে নৌ, বিমান ও কোস্ট গার্ডের টহলের ঘোষণা দেয় চীন।
- শুক্রবারের টহলের পেছনে কোন নির্দিষ্ট পদক্ষেপ রয়েছে, তা না জানিয়ে ম্যানিলার বিরুদ্ধে উসকানির অভিযোগ করে বেইজিং।
- ৩ অক্টোবর প্রথম নজরে আসা একটি চীনা জাহাজে থাকা সেন্সর ও অ্যান্টেনা নিয়ে তদন্ত করছে ফিলিপাইন কোস্ট গার্ড।
- ২৯ অক্টোবরের এক ফ্লাইটে নৌবাহিনী, কোস্ট গার্ড ও সামুদ্রিক মিলিশিয়া—এই তিন শ্রেণিতে আরও নয়টি চীনা জাহাজের গতিবিধি শনাক্ত করে ফিলিপাইন।
- সেবুতে আসিয়ান প্রতিরক্ষা বৈঠকে চীনের অংশগ্রহণ নিয়ে বিরোধের পর এই অভিযানগুলো শুরু হয়।
- স্কারবরো শোল ফিলিপাইনের একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলের ভেতরে অবস্থিত; তবে শোলটির সার্বভৌমত্ব নিয়ে বিরোধ রয়েছে।






