একীভূতকরণ উদ্যোগের মধ্যেই বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য এলপিজির ৩০ শতাংশ বরাদ্দের প্রস্তাব নেপাল অয়েল করপোরেশনের

গৃহস্থালি ও ব্যবসায়িক গ্যাসের মধ্যে নতুন বিভাজন

নেপাল অয়েল করপোরেশন প্রস্তাব করেছে, এলপিজি শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলোকে তাদের মাসিক গ্যাস বরাদ্দের ৩০ শতাংশ বাণিজ্যিক দরে কিনে ব্যবসায়িক কাজে বিক্রি করতে হবে। এতে ব্যবসায়িক ব্যবহারের জন্য নির্দিষ্ট বরাদ্দ চালু হবে। একই সঙ্গে ভিন্ন ভিন্ন ব্র্যান্ডে পরিচালিত ৫৮টি শিল্পপ্রতিষ্ঠানের এ খাতে একীভূতকরণের উদ্যোগও নিচ্ছে করপোরেশন।

শুক্রবার নেপাল এলপিজি ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের কর্মকর্তাদের সঙ্গে বৈঠকে বরাদ্দের প্রস্তাবটি তুলে ধরে করপোরেশন। বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে তৈরি বিভিন্ন ধারণক্ষমতার সিলিন্ডার বাজারে আসা পর্যন্ত শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলো করপোরেশনের কাছ থেকে ওই অংশ বাণিজ্যিক দামে সংগ্রহ করবে এবং তা শুধু ব্যবসায়িক কাজে বিক্রি করবে।

গ্যাস যেন বাণিজ্যিক গ্রাহকদের কাছেই যায়, তা নিশ্চিত করতে হবে পরিচালকদের; অথবা বাণিজ্যিক বিক্রির জন্য নির্দিষ্ট ব্র্যান্ড ঠিক করতে হবে। অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিনিধিরা প্রস্তাবটি নিয়ে নিজেদের মধ্যে আলোচনা করে বৈঠকের এক সপ্তাহের মধ্যে অবস্থান জানাতে সম্মত হয়েছেন।

আলোচনায় সম্ভাব্য তিনটি পরিবর্তন উঠে এসেছে: বাণিজ্যিক গ্যাস বিক্রিকে গৃহস্থালি বিক্রি থেকে আলাদা করা, পরিচালন ব্যয় কমাতে এলপিজি ব্যবসা একীভূত করা এবং দেশজুড়ে বিতরণ করা সিলিন্ডারে একটি অভিন্ন লোগো চালু করা। বাল্কে গ্যাস কেনা থেকে শুরু করে গ্রাহকের হাতে সিলিন্ডার পৌঁছানো পর্যন্ত প্রক্রিয়ার ভিন্ন ভিন্ন অংশ নিয়ে কাজ করবে প্রতিটি উদ্যোগ।

এলপিজি বা তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস হলো চাপে সিলিন্ডারে সংরক্ষিত জ্বালানি, যা রান্নাসহ নানা কাজে ব্যবহৃত হয়। প্রস্তাবিত বাণিজ্যিক বরাদ্দ গৃহস্থালি ব্যবহারের বদলে ব্যবসায়িক কাজে বিক্রি করা গ্যাসের জন্য। পরিচালকদের ক্ষেত্রে এতে মাসিক সরবরাহের একটি অংশ যে দামে সংগ্রহ করবেন এবং যেসব গ্রাহকের কাছে বিক্রি করবেন, সে দুটির ওপরই সুনির্দিষ্ট বাধ্যবাধকতা তৈরি হবে।

৩০ শতাংশ বরাদ্দ কীভাবে কার্যকর হবে

প্রস্তাবিত নিয়ম প্রতিটি শিল্পপ্রতিষ্ঠানের মাসিক বরাদ্দের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে। সহজ উদাহরণ হিসেবে, কোনো পরিচালকের বরাদ্দ ১০০ ইউনিট এলপিজি হলে তাকে ৩০ ইউনিট বাণিজ্যিক দরে কিনে ব্যবসায়িক কাজে বিক্রি করতে হবে। বাকি ৭০ ইউনিট এই নির্দিষ্ট বাণিজ্যিক শর্তের আওতায় পড়বে না।

অর্থাৎ, একটি শিল্পপ্রতিষ্ঠানের বরাদ্দের প্রতি ১০ ইউনিটের মধ্যে তিন ইউনিট হবে বাণিজ্যিক গ্যাস। প্রস্তাবে জ্বালানি সরবরাহের একটি অংশ নির্ধারণের কথা বলা হয়েছে; ৩০ শতাংশ কোম্পানিকে বাণিজ্যিক সরবরাহকারী হতে হবে, এমন শর্ত নয়।

বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য নির্দিষ্ট সিলিন্ডার চালু হওয়ার আগের অন্তর্বর্তী সময়ে এ ব্যবস্থা পরিচালনার দুটি উপায় তুলে ধরেছে এনওসি। পরিচালকেরা সংশ্লিষ্ট গ্যাসের ব্যবসায়িক ব্যবহার শনাক্ত করে তা নিশ্চিত করতে পারেন, অথবা বাণিজ্যিক বিক্রির জন্য নির্দিষ্ট ব্র্যান্ড চিহ্নিত করতে পারেন। দুই পদ্ধতির যেকোনোটিতেই বিতরণব্যবস্থায় বাণিজ্যিক লেনদেন আলাদা করে শনাক্ত করার ব্যবস্থা লাগবে।

গৃহস্থালি ও বাণিজ্যিক গ্যাসের দামের পার্থক্য, প্রস্তাবটি কার্যকরের তারিখ এবং চূড়ান্ত ব্যবহার যাচাইয়ের বিস্তারিত নিয়ম নির্দিষ্ট করা হয়নি। এসব বিষয়ের ওপর নির্ভর করবে ব্যবসার অতিরিক্ত ক্রয়ব্যয় এবং পরিবেশকদের কতটা হিসাব রাখতে হবে। তাৎক্ষণিক পরবর্তী পদক্ষেপ হলো সম্মত এক সপ্তাহের মধ্যে শিল্পখাতের জবাব।

গ্রাহকদের কাছে সিলিন্ডারের ব্র্যান্ড কেন গুরুত্বপূর্ণ

নেপালের এলপিজি বাজারে ভিন্ন ভিন্ন ব্র্যান্ডে ৫৮টি শিল্পপ্রতিষ্ঠান পরিচালিত হচ্ছে। কোনো গ্রাহকের কাছে একটি কোম্পানির খালি সিলিন্ডার থাকলেও আশপাশে অন্য কোম্পানির গ্যাস পাওয়া গেলে তিনি সমস্যায় পড়তে পারেন। অনেক ব্র্যান্ড থাকলে সিলিন্ডার ব্যবস্থাপনা, পরিবহন ব্যয় এবং বাজার তদারকিও জটিল হয়ে ওঠে।

করপোরেশনের এলপিজি ও এভিয়েশন বিভাগের প্রধান পরিচালক বিনীত মণি উপাধ্যায় একীভূতকরণের সঙ্গে বিক্রি ও বিতরণ সহজ করা, পরিচালন দক্ষতা বাড়ানো এবং ভোক্তাদের স্বার্থ রক্ষার বিষয়গুলো যুক্ত করেছেন। শিল্পপ্রতিষ্ঠান ও ব্র্যান্ডের সংখ্যা কমাতে চায় করপোরেশন, তবে শেষ পর্যন্ত সংখ্যা কত হবে, সে লক্ষ্য নির্ধারণ করেনি।

গৃহস্থালি গ্রাহকের জন্য মূল বিষয় হলো, আগে থেকে থাকা সিলিন্ডারে কীভাবে আবার গ্যাস ভরা যাবে। কোম্পানিগুলো একীভূতকরণ কীভাবে সাজায় তার ওপর নির্ভর করে, কিছু সিলিন্ডারকে যৌথ ব্যবসায়িক নেটওয়ার্কের আওতায় আনা যেতে পারে। এনওসির প্রত্যাশা, বাজার আরও সুসংগঠিত হলে গ্রাহকদের জন্য গ্যাস সরবরাহ সহজ হবে।

শুক্রবারের বৈঠকে আলোচিত অভিন্ন লোগোটি সিলিন্ডার শনাক্ত করার কাজে আসবে। অভিন্ন লোগো, ব্র্যান্ড একত্র করা এবং কোম্পানির আইনি একীভূতকরণ তিনটি আলাদা পরিবর্তন: একটির বিষয় সিলিন্ডারের গায়ের চিহ্ন, অন্যটি যে নামে গ্যাস বিক্রি হয় তা, আর তৃতীয়টি ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলো নিজেরাই।

একীভূতকরণের পরিকল্পনা চেয়েছে এনওসি

এনওসি জানিয়েছে, নেপালের বর্ষপঞ্জি অনুযায়ী ২০৮৩/৮৪ অর্থবছরের অনুমোদিত নীতি ও কর্মসূচির ৩২ নম্বর দফার ভিত্তিতে একীভূতকরণ উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। ভিন্ন নাম ও ব্র্যান্ডে পরিচালিত ব্যবসাগুলো একত্র করার কর্মপরিকল্পনা তৈরি করে প্রক্রিয়া শুরু করতে এলপিজি শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলোকে বলেছে করপোরেশন।

এনওসির চিঠি পাঠানোর তারিখ বলা হয়েছে ২৯ অক্টোবর; নেপালি ভাষার বিভিন্ন বর্ণনায় তারিখটি কার্তিক ১২ হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে। আবার চিঠির তারিখ হিসেবে ১২ নভেম্বরও বলা হয়েছে। এ তারিখগুলোর মধ্যে অসংগতি নিয়ে প্রকাশ্যে কোনো ব্যাখ্যা দেওয়া হয়নি।

উদ্যোগে উল্লেখ করা প্রধান মাইলফলকগুলো হলো:

• ২০৮৩/৮৪ অর্থবছর: একীভূতকরণ নীতি এগিয়ে নেওয়ার ভিত্তি হিসেবে এনওসি অনুমোদিত নীতি ও কর্মসূচির ৩২ নম্বর দফা চিহ্নিত করে।
• ২৯ অক্টোবর: একীভূতকরণের কর্মপরিকল্পনা চেয়ে এনওসির অনুরোধের তারিখ হিসেবে এ দিনটির উল্লেখ রয়েছে; নেপালি ভাষার বিভিন্ন বর্ণনায় কার্তিক ১২ এবং অন্য একটি সূত্রে ১২ নভেম্বর বলা হয়েছে।
• ২ নভেম্বর, ২০২৬: এনওসির একীভূতকরণ উদ্যোগ এবং কোম্পানিগুলোকে পরিকল্পনা তৈরির অনুরোধ প্রকাশ্যে আসে।
• শুক্রবারের বৈঠক, নির্দিষ্ট তারিখ উল্লেখ নেই: শিল্পপ্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিদের সঙ্গে ৩০ শতাংশ বাণিজ্যিক বরাদ্দ, একীভূতকরণ এবং সিলিন্ডারে অভিন্ন লোগো নিয়ে আলোচনা করে এনওসি।
• ওই বৈঠকের এক সপ্তাহের মধ্যে: বাণিজ্যিক বরাদ্দের প্রস্তাব নিয়ে শিল্পপ্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিদের অবস্থান জানানোর কথা।

এনওসি চিঠিগুলোকে প্রস্তাব প্রস্তুত এবং আলোচনা এগিয়ে নেওয়ার নির্দেশনা হিসেবে বর্ণনা করেছে। তবে নেপাল এলপিজি ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি দিওয়ান বাহাদুর চাঁদ বলেছেন, একীভূতকরণ নিয়ে এনওসি বা মন্ত্রণালয় থেকে অ্যাসোসিয়েশন কোনো আনুষ্ঠানিক চিঠি পায়নি। তার বক্তব্য অনুযায়ী, সাম্প্রতিক বৈঠকটি ছিল প্রাথমিক আলোচনা।

একীভূতকরণের দুটি আবেদন ইতিমধ্যে জমা পড়েছে

এনওসিতে জমা পড়া দুটি আনুষ্ঠানিক একীভূতকরণ আবেদনের কথা জানিয়েছেন উপাধ্যায়: একটি নেপাল গ্যাস ও এইচপি গ্যাসের মধ্যে, অন্যটি নেপাল গ্যাস গণ্ডকী ও রাজধানী গ্যাসের মধ্যে। বৃহত্তর একীভূতকরণ নীতির আওতায় এখন নির্দিষ্ট কয়েকটি কোম্পানি বিবেচনায় এসেছে।

একই মালিক বা ব্যবসায়িক গোষ্ঠীর নিয়ন্ত্রণে থাকা ব্র্যান্ডগুলোকে একত্র করাকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে করপোরেশন। নেপাল গ্যাসের সঙ্গে যুক্ত প্রায় আটটি ব্র্যান্ডের উদাহরণ দিয়ে উপাধ্যায় বলেছেন, এসব নামকে একটি ব্র্যান্ডে এক করা যেতে পারে। এভারেস্টের বিভিন্ন ব্র্যান্ডকেও একত্র করার কথা বলেছেন তিনি।

আটটি ব্র্যান্ডকে এক করলে ওই গোষ্ঠীর সাতটি আলাদা ব্র্যান্ড পরিচয় বিলুপ্ত হবে। এতে এনওসি যে মাত্রার সরলীকরণের কথা বলছে, তা বোঝা যায়। তবে উদাহরণটি ব্র্যান্ড নিয়ে; এর ভিত্তিতে দেশের ৫৮টি শিল্পপ্রতিষ্ঠানের মধ্যে শেষ পর্যন্ত কতটি থাকবে, তা হিসাব করা যায় না।

দুটি আবেদনের ফলে আলোচনার একটি অংশ আনুষ্ঠানিক প্রক্রিয়ায় এগিয়েছে। অনুমোদন, আইনি ব্যবস্থা এবং কোম্পানিগুলো একীভূত হলে সিলিন্ডার ও বিতরণ নেটওয়ার্ক কীভাবে পরিচালিত হবে, এসব বিষয় গ্রাহকদের অভিজ্ঞতা নির্ধারণ করবে।

করসংক্রান্ত শর্তে শিল্পখাতের সমর্থন

চাঁদ বলেছেন, পরিচালকেরা একীভূত হতে রাজি, তবে বাণিজ্যিক ব্যাংকের একীভূতকরণের ক্ষেত্রে যে ধরনের কর ও আইনি ব্যবস্থা দেওয়া হয়েছিল, তেমন ব্যবস্থা চান। আয়কর আইনের ৫৭ নম্বর ধারা এবং মালিকানা পরিবর্তনের আর্থিক পরিণতি নিয়ে তার মূল উদ্বেগ।

সম্মত মালিকানা কাঠামোর অধীনে একীভূত হলে ব্যবসাগুলো একটি প্রতিষ্ঠানের আওতায় আসে। লেনদেনের ধরন ও প্রযোজ্য করবিধির ওপর নির্ভর করে মালিকানা পরিবর্তনের ফলে কর পরিশোধের দায় তৈরি হতে পারে। চাঁদের যুক্তি, এলপিজি পরিচালকদের ব্যবসা একত্র করতে হলে এসব ব্যয়ের সমাধান দরকার।

অ্যাসোসিয়েশন সভাপতি বিশেষভাবে মূলধনি মুনাফা কর এবং ৫৭ নম্বর ধারার আওতায় মালিকানা পরিবর্তনজনিত অন্যান্য দায়ের বিষয়টি তুলেছেন। অংশগ্রহণকারী শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য একীভূতকরণ আর্থিকভাবে বাস্তবসম্মত করতে সরকারের কাছে আইনি স্পষ্টতা ও করছাড় চান তিনি।

চাঁদের অবস্থান এনওসির বিতরণব্যবস্থা-সংক্রান্ত লক্ষ্যগুলোর পাশে একটি সুনির্দিষ্ট শর্ত তুলে ধরেছে। করপোরেশন সহজ পরিচালনব্যবস্থা ও কম ব্যয় চায়; আর নতুন কাঠামোয় যাওয়ার আগে পরিচালকেরা তার খরচ জানতে চান। পরিবহন বা প্রশাসনিক ব্যয় কমানোর কোনো পরিকল্পনায়ও একীভূত হওয়ার সময় কোম্পানিগুলোকে উল্লেখযোগ্য ব্যয় বহন করতে হতে পারে।

একীভূতকরণ স্বেচ্ছায় করার পক্ষে পরিচালকরা

চাঁদ আরও বলেছেন, অংশগ্রহণ স্বেচ্ছামূলক হতে হবে এবং সরকার যেন কোম্পানিগুলোকে একীভূত হতে বাধ্য না করে। শিল্পপ্রতিষ্ঠানের চূড়ান্ত সংখ্যা বাধ্যতামূলকভাবে নির্ধারণের বিরোধিতা করে তিনি বলেন, যেসব প্রতিষ্ঠান একীভূত হতে চায়, তাদের এগিয়ে যাওয়ার সুযোগ দিতে হবে; অন্যরা স্বাধীনভাবেই থাকতে পারবে।

অ্যাসোসিয়েশন সভাপতি সর্বশেষ বৈঠককে প্রাথমিক মতবিনিময় হিসেবে বর্ণনা করেছেন। তিনি বলেছেন, বৈঠকের নথিতে আলোচনা হওয়ার কথা উল্লেখ থাকলেও কোনো সুনির্দিষ্ট সিদ্ধান্ত হয়নি। তার বর্ণনা অনুযায়ী, একীভূতকরণের শর্ত নিয়ে আলোচনা চলছে এবং একই সঙ্গে এনওসি কর্মপরিকল্পনা তৈরিতে উৎসাহ দিচ্ছে।

শিল্পপ্রতিষ্ঠান ও ব্র্যান্ডের সংখ্যা কমানো এনওসির ঘোষিত লক্ষ্য, তবে উপাধ্যায় বলেছেন, নির্দিষ্ট কোনো সংখ্যাগত লক্ষ্য ঠিক করা হয়নি। ফলে একীভূতকরণ বিবেচনার বিষয়ে দুই পক্ষের আগ্রহ থাকলেও শর্তগুলো তারা ভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে দেখছে।

একীভূতকরণ ব্যবসার জন্য লাভজনক হবে কি না, তা নির্ধারণে স্বেচ্ছায় অংশগ্রহণ, করব্যবস্থা ও আইনি প্রক্রিয়া পরিচালকদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ। এনওসির লক্ষ্য হলো সহজে পরিচালনযোগ্য ও গ্রাহকদের জন্য সুবিধাজনক বিতরণব্যবস্থা গড়ে তোলা। একই কোম্পানিগুলোকে এসব আলোচনা চলাকালে বিবেচনার জন্য বাণিজ্যিক বরাদ্দের প্রস্তাবও যুক্ত হয়েছে।

বিতরণব্যবস্থার সংস্কারের পাশাপাশি বৃহত্তর সরবরাহ পরিকল্পনা

ভারতের মোতিহারি থেকে নেপালের সরলাহী পর্যন্ত প্রায় ১৩১ কিলোমিটার এলপিজি পাইপলাইন এবং ৫০ হাজার টন গ্যাস মজুতের সক্ষমতাসম্পন্ন স্থাপনা নির্মাণের পরিকল্পনাও এগিয়ে নিচ্ছে এনওসি। প্রস্তাবিত পাইপলাইন ও গ্যাস মজুত বোতলজাতকরণ কারখানায় পৌঁছানোর আগে আমদানি করা জ্বালানি পরিবহন ও সংরক্ষণের বিষয়টি মোকাবিলা করবে।

প্রকল্পের আগের রূপরেখায় দৈনিক ২৫ হাজার সিলিন্ডার ভরার সক্ষমতাসম্পন্ন একটি কারখানা এবং দিনে অন্তত ১০০টি গ্যাস ট্যাংকারে গ্যাস ভরার সরঞ্জাম রাখার কথা ছিল। সরবরাহের পরবর্তী ধাপে নেপালের ৫৮টি বেসরকারি বোতলজাত ও রিফিলিং কারখানা যুক্ত থাকবে।

দিনে প্রায় ১ হাজার ৫০০ টন এলপিজি আমদানির পরিকল্পিত হিসাব অনুযায়ী, ৫০ হাজার টনের পূর্ণ মজুত প্রায় ৩৩ দিনের চাহিদা মেটাতে পারবে। সড়ক ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া, যানজট বা পরিবহন নিয়ে বিরোধের কারণে সরবরাহ ব্যাহত হলে এ পরিকল্পিত মজুত কাজে আসবে।

একীভূতকরণ উদ্যোগ সরবরাহের অন্য একটি পর্যায় নিয়ে: ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলো কীভাবে বোতলজাতকরণ, ব্র্যান্ড, সিলিন্ডার ও বিতরণের কাজ সাজাবে। বাণিজ্যিক বরাদ্দের প্রস্তাব সরবরাহের একটি অংশ ব্যবসায়িক ব্যবহারকারীদের মধ্যে কীভাবে বণ্টন ও বিক্রি হবে, তা নিয়ে। একসঙ্গে এসব প্রস্তাব বাল্ক আমদানি থেকে চূড়ান্ত গ্রাহক পর্যন্ত প্রক্রিয়াকে অন্তর্ভুক্ত করে, তবে প্রতিটি অংশের জন্য আলাদা সিদ্ধান্ত দরকার।

গ্রাহক ও ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান পরিবর্তনগুলোর প্রভাব বুঝবে ব্যবহারিক কিছু বিষয়ের মাধ্যমে: কোন সিলিন্ডারে গ্যাস ভরা যাবে, কোন ব্র্যান্ড তাদের সেবা দেবে এবং গ্যাসের জন্য কোন দাম প্রযোজ্য হবে। তাৎক্ষণিকভাবে পরবর্তী অগ্রগতি হলো প্রস্তাবিত ৩০ শতাংশ বাণিজ্যিক বরাদ্দ নিয়ে শিল্পখাতের জবাব। অন্যদিকে, একীভূতকরণ আলোচনা এগোবে কোম্পানির পরিকল্পনা, স্বেচ্ছায় অংশগ্রহণ এবং করব্যবস্থা নিয়ে।

মূল বিষয়গুলো

• এনওসি প্রস্তাব করেছে, এলপিজি শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলোকে তাদের মাসিক বরাদ্দের ৩০ শতাংশ বাণিজ্যিক দরে কিনে ব্যবসায়িক কাজে বিক্রি করতে হবে।
• বাণিজ্যিক বরাদ্দ নিয়ে নিজেদের মধ্যে আলোচনা করে শুক্রবারের বৈঠকের এক সপ্তাহের মধ্যে জবাব দিতে সম্মত হয়েছেন শিল্পপ্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিরা।
• নির্দিষ্ট সিলিন্ডার চালু না হওয়া পর্যন্ত বাণিজ্যিক ব্যবহার শনাক্ত করা অথবা বাণিজ্যিক বিক্রির জন্য নির্দিষ্ট ব্র্যান্ড চিহ্নিত করার প্রস্তাব রয়েছে।
• ২০৮৩/৮৪ অর্থবছরের নীতি ও কর্মসূচির ৩২ নম্বর দফার আওতায় একীভূতকরণ এগিয়ে নিচ্ছে এনওসি।
• নেপালে ভিন্ন ভিন্ন ব্র্যান্ডে ৫৮টি এলপিজি শিল্পপ্রতিষ্ঠান পরিচালিত হচ্ছে; একীভূতকরণের চূড়ান্ত লক্ষ্যসংখ্যা ঘোষণা করা হয়নি।
• একীভূতকরণের দুটি আনুষ্ঠানিক আবেদনের একটি নেপাল গ্যাস ও এইচপি গ্যাসের মধ্যে, অন্যটি নেপাল গ্যাস গণ্ডকী ও রাজধানী গ্যাসের মধ্যে।
• শিল্পপ্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিরা স্বেচ্ছায় একীভূতকরণ এবং আয়কর আইনের ৫৭ নম্বর ধারা-সংক্রান্ত কর ও আইনি ব্যবস্থার দাবি জানিয়েছেন।
• অভিন্ন সিলিন্ডার লোগো নিয়ে আলোচনার পাশাপাশি পাইপলাইন ও ৫০ হাজার টন গ্যাস মজুতের পৃথক পরিকল্পনাও রয়েছে।