৪০.৩ বিলিয়ন রিঙ্গিতের প্রকল্প বাস্তবায়ন পর্যায়ে
২ নভেম্বর ২০২৬ প্রকাশিত যৌথ মন্ত্রী পর্যায়ের বিবৃতি অনুযায়ী, জোহর-সিঙ্গাপুর বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে ২০২৬ সালের জুন পর্যন্ত ৮৮.৮৩ বিলিয়ন রিঙ্গিত, যা প্রায় ২১.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, বিনিয়োগ অনুমোদিত হয়েছে। এর মধ্যে ৪০.৩ বিলিয়ন রিঙ্গিতের বিনিয়োগ ইতিমধ্যে বাস্তবায়িত হয়েছে।
সূচিপত্র
- ৪০.৩ বিলিয়ন রিঙ্গিতের প্রকল্প বাস্তবায়ন পর্যায়ে
- বিনিয়োগ ও কর্মসংস্থানের পরিসংখ্যানের তাৎপর্য
- ১১টি বিনিয়োগ খাত নিয়ে বিস্তৃত অঞ্চল
- বিস্তৃত দায়িত্ব নিয়ে নতুন কমিটি
- আগের বিলম্বের পর ডিসেম্বরে মহাপরিকল্পনা
- বিনিয়োগ পরিকল্পনার অংশ রেল, ট্যাক্সি ও ফেরি
- শিল্প, পরিষেবা ও অর্থায়নে বাজেটের পদক্ষেপ
- ব্যবসায়িক সহায়তা ও ২০২৭ সালের শুরুর ফোরাম
- পরবর্তী পর্যায়ের গুরুত্বপূর্ণ তারিখ
- মূল বিষয়
এই পরিসংখ্যানে দেখা যায়, অনুমোদিত বিনিয়োগের প্রায় ৪৫ শতাংশ বাস্তবায়ন পর্যায়ে পৌঁছেছে। মালয়েশিয়া ও সিঙ্গাপুর ডিসেম্বরে অঞ্চলটির মহাপরিকল্পনা চালুর প্রস্তুতি নিচ্ছে। অনুমোদিত প্রকল্পগুলোতে সম্ভাব্য ২৮,৭৫৫টি কর্মসংস্থানের সুযোগ রয়েছে, যার মধ্যে বাস্তবায়িত প্রকল্পগুলোর সঙ্গে সংশ্লিষ্ট ১২,৭৯৬টি চাকরিও অন্তর্ভুক্ত।
সিঙ্গাপুরের জাতীয় উন্নয়নমন্ত্রী চি হং তাত এবং মালয়েশিয়ার অর্থনীতিমন্ত্রী আক্মাল নাসরুল্লাহ মোহদ নাসির সিঙ্গাপুরের গার্ডেনস বাই দ্য বে-তে জোহর-সিঙ্গাপুর সহযোগিতা মন্ত্রী পর্যায়ের কমিটির প্রথম বৈঠকে যৌথভাবে সভাপতিত্ব করেন। বৈঠকে জোহরের মুখ্যমন্ত্রী ওন হাফিজ গাজি এবং সিঙ্গাপুরের পরিবহন ও জাতীয় উন্নয়নবিষয়ক জ্যেষ্ঠ প্রতিমন্ত্রী সান শুয়েলিংও উপস্থিত ছিলেন।
বিনিয়োগের পরিসংখ্যান মালয়েশিয়ার বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের আওতাধীন প্রকল্পগুলোকে অন্তর্ভুক্ত করে। বিনিয়োগ উন্নয়নে উৎসাহ ও সহায়তা দেওয়ার দায়িত্ব এই সংস্থার। কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলকের আগে এ পরিসংখ্যান অগ্রগতির একটি চিত্র তুলে ধরে: ডিসেম্বরে মহাপরিকল্পনা চালুর প্রত্যাশা, ২০২৭ সালের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে যৌথ বিনিয়োগ ফোরাম এবং ২০২৭ সালের ফেব্রুয়ারিতে জোহর বাহরু-সিঙ্গাপুর দ্রুতগামী গণপরিবহন (আরটিএস) লিংকের যাত্রীসেবা শুরুর প্রত্যাশা।
বিনিয়োগ ও কর্মসংস্থানের পরিসংখ্যানের তাৎপর্য
অনুমোদিত বিনিয়োগের মোট মূল্য এবং বাস্তবায়িত হিসেবে জানানো ৪০.৩ বিলিয়ন রিঙ্গিতের মধ্যে ব্যবধান ৪৮.৫৩ বিলিয়ন রিঙ্গিত। মন্ত্রী পর্যায়ের পরিসংখ্যান থেকে হিসাব করলে, প্রতিবেদন প্রকাশের সময় অনুমোদিত বিনিয়োগের প্রায় ৫৫ শতাংশ বাস্তবায়ন শ্রেণির বাইরে ছিল।
বিনিয়োগ অনুমোদন মানে কোনো প্রস্তাবিত প্রকল্পকে সংশ্লিষ্ট সরকারি প্রক্রিয়ায় এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া। বাস্তবায়ন হলো পরবর্তী ব্যবহারিক ধাপ, যখন অনুমোদিত বিনিয়োগের কাজ চলছে। তাই কমিটির পরিসংখ্যানে অনুমোদিত প্রকল্পের পাইপলাইন এবং সেগুলো কার্যকর করার অগ্রগতি—দুই-ই ধরা পড়ে।
কর্মসংস্থানের পরিসংখ্যানেও একই ধরনের চিত্র দেখা যায়। বাস্তবায়িত প্রকল্পের সঙ্গে যুক্ত ১২,৭৯৬টি চাকরি সব অনুমোদিত প্রকল্পের সম্ভাব্য ২৮,৭৫৫টি চাকরির প্রায় ৪৪.৫ শতাংশ। বাকি অনুমোদিত প্রকল্পগুলোর সঙ্গে আরও ১৫,৯৫৯টি সম্ভাব্য পদ যুক্ত রয়েছে।
অঞ্চলটির প্রথম পাঁচ বছরে ২০,০০০ দক্ষ কর্মসংস্থান সৃষ্টির আলাদা লক্ষ্য রয়েছে। সর্বশেষ ঘোষণায় অনুমোদিত প্রকল্পগুলোতে সম্ভাব্য মোট কর্মসংস্থান গণনা করা হয়েছে, আর ওই লক্ষ্যটি নির্দিষ্টভাবে দক্ষ কর্মসংস্থানের বিষয়ে। সম্ভাব্য ২৮,৭৫৫টি চাকরির কতগুলো দক্ষ কর্মসংস্থানের মধ্যে পড়ে, বিবৃতিতে তার বিভাজন দেওয়া হয়নি।
মালয়েশিয়ার অর্থনীতিমন্ত্রী আক্মাল বলেন, দুই দেশের জন্য অঞ্চলটির বিনিয়োগ সম্ভাবনাকে বাস্তব ফলাফলে রূপ দেওয়াই অগ্রাধিকার।
"আসল চ্যালেঞ্জ এবং আমাদের দুজনের, দুই দেশের অঙ্গীকার হলো, এই সম্ভাবনাকে সত্যিকার অর্থে ভালো ফলাফলে রূপ দেওয়া," তিনি বলেন।
১১টি বিনিয়োগ খাত নিয়ে বিস্তৃত অঞ্চল
প্রাথমিক প্রস্তাবের প্রায় দেড় বছর পর, ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে মালয়েশিয়া ও সিঙ্গাপুর বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল চুক্তিতে সই করে। অঞ্চলটি ৩,৫৭১ বর্গকিলোমিটারজুড়ে বিস্তৃত এবং এতে রয়েছে নয়টি ফ্ল্যাগশিপ এলাকা, যার প্রতিটি ভিন্ন অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডের জন্য নির্ধারিত।
দুই সরকার ১১টি খাতে বিনিয়োগে উৎসাহ দিচ্ছে: উৎপাদন, সরবরাহব্যবস্থা, খাদ্য নিরাপত্তা, পর্যটন, জ্বালানি, ডিজিটাল অর্থনীতি, সবুজ অর্থনীতি, আর্থিক সেবা, ব্যবসায়িক সেবা, শিক্ষা এবং স্বাস্থ্যসেবা। তাদের বিনিয়োগ প্রচারের উদ্যোগে জোহরে সম্প্রসারণ করতে আগ্রহী সিঙ্গাপুরের কোম্পানির পাশাপাশি অন্যান্য দেশের ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানও রয়েছে।
এই খাতগুলোর বিস্তৃতি ব্যাখ্যা করে কেন সহযোগিতার পরিসর কারখানা আকর্ষণ বা একক উন্নয়ন প্রকল্প অনুমোদনের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। উৎপাদন ও সরবরাহব্যবস্থা পণ্য পরিবহনের ওপর নির্ভরশীল; শিক্ষা ও অন্যান্য সেবা খাতে কর্মী ও গ্রাহকদের যাতায়াতের সুযোগ দরকার; আর ডিজিটাল ও শিল্পপ্রতিষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত অবকাঠামো ও পরিষেবা প্রয়োজন।
চি বলেন, সিঙ্গাপুরসহ বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চল থেকেও বিনিয়োগকারীরা আসছেন। সিঙ্গাপুরের কেন্দ্রীয় সরকার এবং সিঙ্গাপুর ও জোহরের মধ্যে সহযোগিতার সঙ্গে তিনি এই আগ্রহের যোগসূত্র তুলে ধরেন।
বিস্তৃত দায়িত্ব নিয়ে নতুন কমিটি
জোহর-সিঙ্গাপুর সহযোগিতা মন্ত্রী পর্যায়ের কমিটি, সংক্ষেপে জেএসসিএমসি, ২০০৭ সালে গঠিত ইস্কান্দার মালয়েশিয়া যৌথ মন্ত্রী পর্যায়ের কমিটির স্থলাভিষিক্ত হয়েছে। সহযোগিতার বিস্তৃত পরিসর প্রতিফলিত করতে ২০২৫ সালের নভেম্বরে এ পরিবর্তনে সম্মতি হয়।
নতুন কমিটি কৌশলগত দিকনির্দেশনা দেয় এবং অর্থনৈতিক অঞ্চলের অগ্রাধিকারমূলক উদ্যোগগুলোর তদারকি করে। এতে অর্থনৈতিক নীতি, বিনিয়োগ, শিল্প, পরিবহন ও জোহরের রাজ্য প্রশাসনের দায়িত্বে থাকা কর্মকর্তারা রয়েছেন। ফলে একাধিক সরকারি দপ্তরের দায়িত্বের সঙ্গে সম্পর্কিত বিষয়গুলো একসঙ্গে বিবেচনা করা যায়।
মালয়েশিয়ার প্রতিনিধিদলে রয়েছেন দেশটির অর্থনীতিমন্ত্রী, বিনিয়োগ, বাণিজ্য ও শিল্পমন্ত্রী এবং জোহরের মুখ্যমন্ত্রী। সিঙ্গাপুরের পক্ষে রয়েছেন জাতীয় উন্নয়নমন্ত্রী, জ্বালানি ও শিল্পের দায়িত্বে থাকা জ্বালানি, বাণিজ্য ও শিল্পমন্ত্রী এবং পরিবহনমন্ত্রী। প্রয়োজন হলে দুই দেশই আরও প্রতিনিধি মনোনীত করতে পারে।
জেএস-এসইজেড যৌথ কার্যকরী কমিটি ও এর কর্মদলগুলো অঞ্চলটি চালুর বিস্তারিত কাজ সামলায়। নভেম্বরের বৈঠকে মন্ত্রীরা লক্ষ্যভিত্তিক বিনিয়োগ মিশন, ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানের সঙ্গে যোগাযোগ, বিনিয়োগ বাস্তবায়ন, পরিবহন সংযোগ এবং দক্ষ জনশক্তি উন্নয়নের অগ্রগতি পর্যালোচনা করেন।
কোম্পানিগুলোর জন্য এই কাঠামোর ব্যবহারিক সুবিধা হলো, একাধিক কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সম্পর্কিত সিদ্ধান্তগুলো সমন্বয় করা। কোনো প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ অনুমোদন, অবকাঠামো, পরিষেবা সংযোগ এবং কর্মী বা পণ্য পরিবহনের ব্যবস্থা লাগতে পারে—যেগুলো সবই কমিটির বিস্তৃত দায়িত্বের আওতায় পড়ে।
আগের বিলম্বের পর ডিসেম্বরে মহাপরিকল্পনা
জেএস-এসইজেড মহাপরিকল্পনা ও বিনিয়োগ রূপরেখা ২০২৬ সালের ডিসেম্বরে মালয়েশিয়া-সিঙ্গাপুর নেতাদের বৈঠকে প্রকাশের প্রত্যাশা করা হচ্ছে। ১৩তম বার্ষিক এ বৈঠকটি মালয়েশিয়ায় অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা।
সিঙ্গাপুরের প্রধানমন্ত্রী লরেন্স ওং এবং মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিম যৌথভাবে পরিকল্পনাগুলো ঘোষণা করবেন বলে প্রত্যাশা করা হচ্ছে। শুরুতে ২০২৬ সালের মার্চে প্রকাশের সময় নির্ধারিত থাকলেও পরে তা বছরের শেষ দিকে সরিয়ে নেওয়া হয়।
চি এই রূপরেখাকে মধ্য ও দীর্ঘমেয়াদে অঞ্চলটির লক্ষ্য হিসেবে বর্ণনা করেন। সরকারি সংস্থাগুলো দক্ষ জনশক্তি উন্নয়ন, মানুষ ও পণ্যের চলাচল, বাণিজ্য, বিনিয়োগ, পরিবহন এবং যোগাযোগব্যবস্থা নিয়ে বিভিন্ন পদক্ষেপের কাজ করছে।
মহাপরিকল্পনা এসব পৃথক উদ্যোগকে একটি অভিন্ন দিকনির্দেশনা দেবে। আক্মাল বলেন, দুই সরকার আশা করছে, পরিকল্পনা প্রকাশের ফলে ২০২৭ সালে বিনিয়োগের গতি আরও বাড়বে। তবে পৃথক উদ্যোগগুলোর উন্নয়ন ও বাস্তবায়নের কাজ প্রকাশের পরও চলবে।
বিনিয়োগের পরিসংখ্যান থেকে আরও দেখা যায়, মহাপরিকল্পনার আগেই অনুমোদন ও বাস্তবায়নের অগ্রগতি হয়েছে। পরবর্তী ধাপ হলো, বিদ্যমান কার্যক্রমকে দুই সরকারের প্রস্তুত করা দীর্ঘমেয়াদি উন্নয়ন কর্মসূচির সঙ্গে যুক্ত করা।
বিনিয়োগ পরিকল্পনার অংশ রেল, ট্যাক্সি ও ফেরি
মন্ত্রীদের হালনাগাদ তথ্য অনুযায়ী, জোহর বাহরু-সিঙ্গাপুর দ্রুতগামী গণপরিবহন লিংকে ২০২৭ সালের ফেব্রুয়ারিতে যাত্রীসেবা শুরু হওয়ার কথা। সিঙ্গাপুর ও জোহরের মধ্যে যাতায়াত উন্নত করার বৃহত্তর উদ্যোগের অংশ এই রেল সংযোগ।
চি ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে ঘোষিত সীমান্ত পারাপারের ট্যাক্সি সেবার উন্নতির কথাও উল্লেখ করেন। ফেরি সেবা আরও উন্নত করার বিষয়ে আলোচনা চলছে, যা কমিটির কাজের আওতায় আরেকটি পরিবহন বিকল্প যোগ করছে।
অঞ্চলটির অগ্রাধিকারে মানুষ ও পণ্যের বিষয়টি আলাদাভাবে রয়েছে, কারণ দুই ক্ষেত্রেই ভিন্ন ব্যবস্থা দরকার। যাত্রীবাহী রেল ও ট্যাক্সি সেবা মানুষের যাতায়াত সহজ করে; অন্যদিকে সীমান্ত পেরিয়ে পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানের সমন্বিত বাণিজ্য ও মালবাহী পরিবহন প্রক্রিয়াও প্রয়োজন।
কর্মীদের জন্য উন্নত পরিবহন সীমান্তের ওপারে চাকরিতে যাতায়াত সহজ করতে পারে। নিয়োগ ও সিঙ্গাপুর-জোহরজুড়ে কার্যক্রম পরিচালনার ক্ষেত্রে নিয়োগদাতাদের জন্য নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ গুরুত্বপূর্ণ। নিয়োগ ও যাতায়াতকে আলাদা বিষয় হিসেবে না দেখে কমিটি দক্ষ জনশক্তি উন্নয়নের পাশাপাশি পরিবহন ব্যবস্থার উন্নতিও করছে।
চি বলেন, নতুন মন্ত্রী পর্যায়ের প্ল্যাটফর্ম দুই দেশের সংস্থাগুলোকে—জোহর রাজ্য সরকারসহ—এই পরস্পরসংযুক্ত সহযোগিতার ক্ষেত্রগুলো নিয়ে আলোচনার সুযোগ দিয়েছে।
শিল্প, পরিষেবা ও অর্থায়নে বাজেটের পদক্ষেপ
২০২৬ সালের অক্টোবরে পেশ করা মালয়েশিয়ার ২০২৭ সালের বাজেটে অর্থনৈতিক অঞ্চলকে সহায়তার জন্য কয়েকটি উদ্যোগ রয়েছে। মন্ত্রীরা অবকাঠামো ও পরিবহন উন্নয়নের পাশাপাশি জোহরের কুলাইয়ে সমন্বিত শিল্প ও সরবরাহব্যবস্থা কেন্দ্র নেক্সাস সেদেনাকের কথা তুলে ধরেন।
কৌশলগত বিনিয়োগে সহায়তা এবং ফরেস্ট সিটিতে আর্থিক সেবা শক্তিশালী করার ব্যবস্থাও এতে রয়েছে। শিল্প কার্যক্রম ও সরবরাহ পরিবহন থেকে শুরু করে ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানের প্রয়োজনীয় আর্থিক সেবা—অঞ্চলটির উন্নয়নের বিভিন্ন দিককে এসব উদ্যোগ একসঙ্গে বিবেচনা করে।
যৌথ কার্যকরী কমিটি প্রত্যাশিত বিনিয়োগের চাহিদার সঙ্গে অবকাঠামো ও পরিষেবা সমন্বয়ের পরিকল্পনা উপস্থাপন করেছে। অর্থাৎ, প্রতিটি বিনিয়োগকে আলাদাভাবে বিবেচনা না করে প্রকল্পগুলোর পাশাপাশি সেগুলোর প্রয়োজনীয় পরিষেবার পরিকল্পনাও করা হচ্ছে।
মন্ত্রী পর্যায়ের বিবৃতিতে বলা হয়, অবকাঠামো ও পরিষেবা উন্নয়নকে অঞ্চলটির উন্নয়ন পরিকল্পনা এবং প্রত্যাশিত চাহিদার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ করতে হবে। অনুমোদিত ৮৮.৮৩ বিলিয়ন রিঙ্গিতের বিনিয়োগের আরও বেশি অংশ বাস্তবায়িত হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে এ কাজের গুরুত্ব বাড়বে।
ব্যবসায়িক সহায়তা ও ২০২৭ সালের শুরুর ফোরাম
অঞ্চলটিতে সুযোগ খুঁজছে এমন কোম্পানিগুলোকে সহায়তা দিচ্ছে সিঙ্গাপুরের জেএস-এসইজেড প্রকল্প কার্যালয় এবং জোহরে মালয়েশিয়ার ইনভেস্ট মালয়েশিয়া ফ্যাসিলিটেশন সেন্টার। সিঙ্গাপুর থেকে আসা বিনিয়োগ এবং সিঙ্গাপুরের পাঠানো কোম্পানিগুলোর বিনিয়োগকে মন্ত্রীরা স্বাগত জানিয়েছেন।
অঞ্চলটির সঙ্গে যুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে যোগাযোগের সুযোগ দেয় এসব কার্যালয়। চুক্তি বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় প্রাতিষ্ঠানিক, নিয়ন্ত্রক ও পরিচালনব্যবস্থা নিয়ে কমিটির কাজের পাশাপাশি তাদের ভূমিকা রয়েছে।
দুই সরকার ২০২৭ সালের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে মালয়েশিয়ায় তৃতীয় জেএস-এসইজেড যৌথ বিনিয়োগ ফোরাম আয়োজন করতে সম্মত হয়েছে। মহাপরিকল্পনা প্রকাশের পর দুই দেশের যৌথ প্রচার উদ্যোগের অংশ হবে এ ফোরাম।
আক্মাল আরও বলেন, ২০২৭ সালে সিঙ্গাপুরের আসিয়ান সভাপতিত্বের সময় এ অংশীদারত্ব তুলে ধরা যেতে পারে। প্রতিবেশী অর্থনীতিগুলো কীভাবে আঞ্চলিক বিনিয়োগ এবং সীমান্তজুড়ে কর্মকাণ্ডে একসঙ্গে কাজ করতে পারে, তিনি সহযোগিতাটিকে তার একটি উদাহরণ হিসেবে উপস্থাপন করেন।
সিঙ্গাপুরের জাতীয় উন্নয়নমন্ত্রী চি অনুমোদিত প্রকল্প ও সংশ্লিষ্ট কর্মসংস্থানকে অঞ্চলটির উন্নয়নের সূচনা পর্ব হিসেবে বর্ণনা করেন।
এটাই আসলে আরও অনেক কিছুর শুরু।
পরবর্তী পর্যায়ের গুরুত্বপূর্ণ তারিখ
অঞ্চলটির উন্নয়নে এখন চলমান বিনিয়োগ কর্মসূচির সঙ্গে নীতি, পরিবহন ও ব্যবসাসংক্রান্ত কয়েকটি পরিকল্পিত কর্মসূচি যুক্ত হচ্ছে। গুরুত্বপূর্ণ তারিখগুলো হলো:
- জুলাই ২০২৩: জোহর-সিঙ্গাপুর বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের প্রস্তাব প্রথম উত্থাপন করা হয়।
- জানুয়ারি ২০২৫: মালয়েশিয়া ও সিঙ্গাপুর অঞ্চলটির চুক্তিতে সই করে।
- নভেম্বর ২০২৫: ইস্কান্দার মালয়েশিয়া মন্ত্রী পর্যায়ের কমিটির বদলে বিস্তৃত দায়িত্বের জেএসসিএমসি গঠনে দুই দেশ সম্মত হয়।
- জানুয়ারি ২০২৫ থেকে জুন ২০২৬: মালয়েশিয়ার বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের আওতায় অনুমোদিত বিনিয়োগের পরিমাণ দাঁড়ায় ৮৮.৮৩ বিলিয়ন রিঙ্গিত।
- ২ নভেম্বর ২০২৬: জেএসসিএমসির প্রথম বৈঠকে বাস্তবায়নের অগ্রগতি পর্যালোচনা করা হয় এবং সর্বশেষ পরিসংখ্যান ঘোষণা করা হয়।
- ডিসেম্বর ২০২৬: মালয়েশিয়ায় নেতাদের বৈঠকে মহাপরিকল্পনা ও বিনিয়োগ রূপরেখা প্রকাশের প্রত্যাশা রয়েছে।
- ফেব্রুয়ারি ২০২৭: আরটিএস লিংকে যাত্রীসেবা শুরুর প্রত্যাশা করা হচ্ছে।
- ২০২৭ সালের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে: মালয়েশিয়ায় তৃতীয় যৌথ বিনিয়োগ ফোরাম আয়োজনের কথা রয়েছে।
ডিসেম্বরের রূপরেখা বৃহত্তর দিকনির্দেশনা দেবে। ২০২৭ সালের শুরুর দিকে রেল চলাচল শুরু ও বিনিয়োগ ফোরাম যাতায়াত এবং ব্যবসায়িক যোগাযোগে সহায়তা করবে বলে প্রত্যাশা করা হচ্ছে। এসব কর্মসূচির পাশাপাশি বিনিয়োগ বাস্তবায়ন, দক্ষতা, অবকাঠামো এবং সীমান্ত পারাপারের চলাচল নিয়ে বিস্তারিত কাজের তদারকি চালিয়ে যাবে কমিটি।
মূল বিষয়
- ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে ২০২৬ সালের জুন পর্যন্ত অঞ্চলটিতে ৮৮.৮৩ বিলিয়ন রিঙ্গিতের বিনিয়োগ অনুমোদিত হয়েছে।
- অনুমোদিত বিনিয়োগের প্রায় ৪৫ শতাংশ, অর্থাৎ ৪০.৩ বিলিয়ন রিঙ্গিত, বাস্তবায়িত হয়েছে।
- অনুমোদিত প্রকল্পগুলোতে সম্ভাব্য ২৮,৭৫৫টি চাকরি রয়েছে, যার মধ্যে ১২,৭৯৬টি বাস্তবায়িত প্রকল্পের সঙ্গে যুক্ত।
- অঞ্চলটির আয়তন ৩,৫৭১ বর্গকিলোমিটার; এতে রয়েছে নয়টি ফ্ল্যাগশিপ এলাকা ও ১১টি বিনিয়োগ খাত।
- আগে মার্চে চালুর সময় নির্ধারিত থাকলেও মহাপরিকল্পনা ২০২৬ সালের ডিসেম্বরে প্রকাশের প্রত্যাশা করা হচ্ছে।
- আরটিএস লিংকে ২০২৭ সালের ফেব্রুয়ারিতে যাত্রীসেবা শুরুর প্রত্যাশা রয়েছে। যৌথ বিনিয়োগ ফোরাম হওয়ার কথা বছরের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে।
- ২০২৭ সালের বাজেটের সহায়তার মধ্যে রয়েছে কুলাইয়ের নেক্সাস সেদেনাক, অবকাঠামো উন্নয়ন এবং ফরেস্ট সিটির আর্থিক সেবা।
