গোপনীয় মহাকাশযানের কাছ থেকে তোলা ছবি
২০২৪ সালের ২৮ মে একটি বাণিজ্যিক উপগ্রহ চীনের পরীক্ষামূলক মহাকাশযানকে আরেকটি মহাকাশযানের সঙ্গে যুক্ত অবস্থায় ছবি তোলে। এতে ৯০ কিলোমিটারেরও কম দূরত্ব থেকে খোলা পেলোড বে-এর দরজা এবং সৌর প্যানেল মেলে ধরা একটি সহচর উপগ্রহ দেখা যায়। অস্বাভাবিকভাবে বিস্তারিত ছবিটি এখন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা গোয়েন্দা সংস্থার (ডিআইএ) ১৩০ পৃষ্ঠার প্রতিবেদন, Challenges to Security in Space-এর ৫৩ নম্বর পাতায় রয়েছে।
সূচিপত্র
স্যাটেলাইট চিত্র সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান ভ্যান্টর, যা আগে ম্যাক্সার টেকনোলজিস নামে পরিচিত ছিল, নিশ্চিত করেছে যে তাদের ওয়ার্ল্ডভিউ-৩ উপগ্রহ ছবিটি তুলেছে। ছবিটির কথিত রেজোলিউশন প্রতি পিক্সেলে ৪.৫ সেন্টিমিটার। অর্থাৎ, মহাকাশযানটির কাছে প্রতিটি ক্ষুদ্র ছবির উপাদান প্রায় ওই দূরত্বকে নির্দেশ করে।
ছবিটি চীনের পুনর্ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান কর্মসূচির সঙ্গে যুক্ত সরঞ্জামের বিরল দৃশ্য দেখায়। এই কর্মসূচি সাধারণত শেনলং নামের সঙ্গে যুক্ত। ছবির সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হলো মহাকাশযানটির সঙ্গে আরেকটি উপগ্রহের সরাসরি সংযোগ, যা ছবিটি ব্যাখ্যা করার সময় ভ্যান্টর নিশ্চিত করেছে।
ডিআইএ ছবিতে দেখা যানটিকে চীনা মহাকাশযান হিসেবে শনাক্ত করেছে। তবে তাদের মূল্যায়নের অন্য অংশে শেনলং ও তেংইউনকে চীনের দুটি প্রধান মহাকাশযান নকশা হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে। ছবিতে থাকা মডেলটির নাম সংস্থাটি জানায়নি। চীনের পরিচিত কক্ষপথ অভিযানগুলো পরিচালনাকারী পরীক্ষামূলক যানটির জন্য শেনলং নামটিই ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
ছবিটি তোলা হয়েছিল ওই অভিযানগুলোর তৃতীয়টিতে, যা ২০২৩ সালের ১৪ ডিসেম্বর থেকে ২০২৪ সালের ৬ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত চলে। প্রকাশের ফলে আগের একটি উড্ডয়ন সম্পর্কে বিস্তারিত জানা গেছে; একই সঙ্গে ২০২৬ সালের ৭ ফেব্রুয়ারি উৎক্ষেপিত চতুর্থ অভিযান নিয়েও মনোযোগ রয়েছে।
ছবিতে যা দেখা যায়
চীনা যানটির দেহ ছোট স্পেস শাটলের মতো, দুই পাশে ডানা এবং দুটি উল্লম্ব লেজ রয়েছে। এর মাঝের পেলোড কক্ষের ওপরের দরজা খোলা। পেছনে যুক্ত উপগ্রহটির কাঠামো ও সৌর প্যানেল দেখা যায়।
ছবিটি তোলা উপগ্রহটির পরিচালনাকারী ভ্যান্টর সংযোগটি সরাসরি এভাবে বর্ণনা করেছে:
যানটির পেছনের অংশে একটি পৃথক উপগ্রহ যুক্ত রয়েছে, যার কাঠামো ও সৌর প্যানেল দেখা যায়।
প্রতিষ্ঠানটি মূল কার্গো কক্ষের অবস্থাও নিশ্চিত করেছে:
মহাকাশযানটির পেলোড বে-এর দরজা স্পষ্টতই খোলা।
পেলোড বে হলো সরঞ্জাম, পরীক্ষা-নিরীক্ষার উপকরণ বা ছোট মহাকাশযান বহনের জন্য ব্যবহৃত একটি কক্ষ। এর দরজা খুললে সরঞ্জাম মহাকাশে প্রবেশের সুযোগ পেতে পারে, অথবা পেলোড ছেড়ে দেওয়া যায়। এখানে খোলা দরজা ও যুক্ত উপগ্রহটি কক্ষপথে ওড়ার সময় যানটির কার্যকর বিন্যাসের দুটি ভিন্ন দিক দেখায়।
যুক্ত উপগ্রহটির পরিচয় ও উদ্দেশ্য প্রকাশ করা হয়নি। অমীমাংসিত অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে রয়েছে চীনা যানটির মাপ, চীন কতটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য যান পরিচালনা করে এবং বর্তমান অভিযানের নির্দিষ্ট কাজ কী।
ছবিতে নিচের দিকে ল্যান্ডিং গিয়ারের কক্ষের মতো কিছু বৈশিষ্ট্যও দেখা যায়। ডানার সঙ্গে মিলিয়ে দেখলে এগুলো মহাকাশযানের মৌলিক ধারণার সঙ্গে খাপ খায়: রকেটে চড়ে কক্ষপথে যাওয়া, পৃথিবীর ওপরে কাজ করা, তারপর ক্যাপসুলের মতো অবতরণ না করে রানওয়েতে ফেরা।
পুরোনো ছবি, এবার আরও স্পষ্ট
ছবিটি ২০২৪ সালে তোলা হয়েছিল এবং একই বছর কম বিস্তারিত একটি সংস্করণ জনসমক্ষে দেখানো হয়। তৎকালীন যুক্তরাষ্ট্রের স্পেস ফোর্সেস-কোরিয়ার প্রধান কর্নেল জন প্যাট্রিক দক্ষিণ কোরিয়ায় ওপেন স্পেস ফোরামের এক উপস্থাপনায় ছবিটি অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন।
পরে সেই উপস্থাপনার একটি ছবি অনলাইনে ছড়িয়ে পড়ে। সে সময় ছবির সীমিত বিবরণের কারণে কোন মহাকাশযানটি দেখা যাচ্ছে, তা নিয়ে অনিশ্চয়তা ছিল। ডিআইএর প্রকাশিত প্রতিবেদনে আরও স্পষ্ট সংস্করণের পাশাপাশি বিষয়টিকে চীনা বলে আনুষ্ঠানিকভাবে শনাক্ত করা হয়েছে।
প্রতিবেদনটিতে ম্যাক্সার টেকনোলজিসকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছে। ওয়ার্ল্ডভিউ-৩ ছবিটি তোলার সময় ভ্যান্টর এই নামেই কাজ করত। কোম্পানির এই দুটি নাম একই চিত্র সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠানকে ভিন্ন সময়ে নির্দেশ করে।
ভূভিত্তিক পর্যবেক্ষকেরা আগে আকাশের ওপর দিয়ে যাওয়ার সময় চীনা মহাকাশযানটির ছবি তুলেছেন। এই ছবিটি ভিন্ন দৃষ্টিকোণ দেয়, কারণ এটি কক্ষপথ থেকে প্রায় ৫৬ মাইল দূরে থাকা আরেকটি উপগ্রহ তুলেছে। তুলনামূলকভাবে কাছের এই দৃশ্যে কাঠামোর ছোটখাটো বিবরণ সহজে আলাদা করা যায়।
তাই জনসমক্ষে প্রকাশিত ছবিটি আগে আভাস পাওয়া একটি ছবির আরও বিস্তারিত সংস্করণ। একই সঙ্গে এটি বাণিজ্যিক সক্ষমতার ক্রমবৃদ্ধিও তুলে ধরে: পৃথিবী পর্যবেক্ষণের জন্য তৈরি উপগ্রহ কখনো কখনো অন্য মহাকাশযানের এত কাছ থেকে ছবি তুলতে পারে যে সেগুলোর বিন্যাসও দেখা যায়।
চারটি অভিযান, কক্ষপথে অনেক দীর্ঘ সময়
চীনের পরিচিত কক্ষপথভিত্তিক মহাকাশযান অভিযান শুরু হয় ২০২০ সালে। প্রথমটি চলে প্রায় দুই দিন। পরের দুটি চলে ২৭৬ দিন ও ২৬৮ দিন। এভাবে কর্মসূচিটি প্রাথমিক স্বল্পমেয়াদি উড্ডয়ন থেকে বহু মাস ধরে চলা একাধিক অভিযানে এগিয়েছে।
প্রধান মাইলফলকগুলো হলো:
- ২০২০: প্রথম পরিচিত কক্ষপথ অভিযান চলে প্রায় দুই দিন।
- ২০২২ থেকে ২০২৩: দ্বিতীয় অভিযান চলে ২৭৬ দিন এবং এতে একটি সহচর বস্তুর কাছে কার্যক্রম পর্যবেক্ষণ করা হয়।
- ১৪ ডিসেম্বর, ২০২৩ থেকে ৬ সেপ্টেম্বর, ২০২৪: তৃতীয় অভিযান চলে ২৬৮ দিন। এই উড্ডয়নের সময় ২০২৪ সালের ২৮ মে ওয়ার্ল্ডভিউ-৩ মহাকাশযানটির ছবি তোলে।
- ৭ ফেব্রুয়ারি, ২০২৬: লং মার্চ ২এফ রকেটে চীনের জিউছুয়ান স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ কেন্দ্র থেকে চতুর্থ অভিযানটি উৎক্ষেপণ করা হয়।
- জুন ২০২৬: লিওল্যাবস মহাকাশযানটির কাছে আরেকটি বস্তু শনাক্ত করে এবং মূল্যায়ন করে যে যানটি সেটি ছেড়ে দিয়েছে।
দ্বিতীয় ও তৃতীয় উড্ডয়ন মিলিয়ে চলে ৫৪৪ দিন। প্রতিটিই প্রথম অভিযানে কক্ষপথে কাটানো আনুমানিক দুই দিনের তুলনায় ১৩০ গুণেরও বেশি দীর্ঘ ছিল। সবচেয়ে স্পষ্ট পরিমাপযোগ্য পরিবর্তন হলো, পরীক্ষামূলক মহাকাশযানকে দীর্ঘ সময় ধরে সচল রাখার সক্ষমতা কর্মসূচিটির বেড়েছে।
ছবিটি নিয়ে ২০২৬ সালের অক্টোবরে প্রতিবেদন প্রকাশের সময় চতুর্থ অভিযানটি চলমান বলে বর্ণনা করা হয়েছিল। অবতরণের কোনো তারিখ জানানো হয়নি।
চীনের উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলের একটি প্রত্যন্ত বিমানঘাঁটিকে সম্ভাব্য অবতরণস্থল হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এর রানওয়ে প্রায় ১৬,৪০০ ফুট দীর্ঘ। তবে কর্মসূচিটির সঙ্গে এর যোগসূত্র উৎক্ষেপণের তারিখ ও অভিযানের মেয়াদের তুলনায় জনসমক্ষে কম দৃঢ়ভাবে প্রতিষ্ঠিত।
মহাকাশে ছেড়ে দেওয়া ও কাছে যাওয়া বস্তু
ছোট বস্তু ছেড়ে দেওয়া এবং সেগুলোর কাছাকাছি কাজ করার কারণে চীনের মহাকাশযানটি মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। ডিআইএর ভাষ্য, এটি "একটি বস্তুকে ছেড়ে দিয়েছে এবং তার সঙ্গে মিথস্ক্রিয়া করেছে"—সংক্ষিপ্ত এই বর্ণনায় কার্যক্রমের অনেক কিছুই অপ্রকাশিত রয়ে গেছে।
দ্বিতীয় অভিযানের সময়, ২০২২ সালের নভেম্বরে, যানটিকে একটি সহচর উপগ্রহের সঙ্গে কৌশলগতভাবে চলাচল করতে দেখা যায়। এটি প্রায় ১০০ মিটারের মধ্যে চলে এসেছিল। ডিআইএ সম্ভাব্য ধরা ও ছেড়ে দেওয়ার কার্যক্রমের কথা বলেছে। তৃতীয় অভিযানের সময়ও কয়েকটি ছোট বস্তু পর্যবেক্ষণ করা হয়।
কক্ষপথের বস্তু রাডারের মাধ্যমে শনাক্তকারী মার্কিন প্রতিষ্ঠান লিওল্যাবস ২০২৬ সালের জুনে চতুর্থ অভিযানের সময় মহাকাশযানটির কাছে একটি নতুন বস্তু শনাক্ত করে। প্রতিষ্ঠানটি তাদের মূল্যায়ন ব্যাখ্যা করে বলেছে:
আমাদের বৈশ্বিক নেটওয়ার্কে আরও পর্যবেক্ষণ এবং লিওল্যাবস ডেল্টার মাধ্যমে বিশ্লেষণের পর আমরা স্বাধীনভাবে এই বস্তুটিকে তালিকাভুক্ত করেছি এবং উচ্চ মাত্রার আস্থার সঙ্গে মূল্যায়ন করেছি যে এটি চীনা মহাকাশযান থেকে ছেড়ে দেওয়া হয়েছে।
লিওল্যাবস ঘটনাটিকে আগের কার্যক্রমের সঙ্গে যুক্ত করে বলেছে:
এই কার্যক্রম আগের অভিযানে মহাকাশযানটির পরিচালিত উপ-উপগ্রহ মোতায়েনের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
মহাকাশযানের গতিবিধি অনুসরণকারী জ্যোতির্বিজ্ঞানী জনাথন ম্যাকডাওয়েল পরে ধারণা দেন, জুনে ছেড়ে দেওয়া বস্তুটি সম্ভবত রোবোটিক বাহু ব্যবহার করে ফিরিয়ে নেওয়া হয়েছিল এবং আগস্টের শেষ দিকে আবার ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। পর্যবেক্ষিত গতিবিধির এটি একটি সম্ভাব্য ব্যাখ্যা মাত্র।
মহাকাশযানকে কাছাকাছি এনে পরস্পরের পাশে পরিচালনার প্রযুক্তিগত পরিভাষা হলো রঁদেভু ও নৈকট্যভিত্তিক অভিযান। ডকিংয়ের ক্ষেত্রে আরও এক ধাপ এগিয়ে সরাসরি সংযোগ স্থাপন করা হয়। পৃথিবীর চারদিকে দ্রুতগতিতে ঘুরতে থাকা অবস্থায়ও এ ধরনের অভিযানে আপেক্ষিক গতি ও অবস্থানের ওপর সতর্ক নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।
২০২৪ সালের মে মাসের ছবিতে যুক্ত অবস্থায় থাকা যানটি এসব পর্যবেক্ষণের একটি বাস্তব দৃশ্যমান দৃষ্টান্ত: চীনা যানটি তার পেছনে আরেকটি মহাকাশযান যুক্ত রেখেই কাজ করতে পারে।
চীনের কাছে পুনর্ব্যবহারযোগ্যতার গুরুত্ব
চীন প্রকাশ্যে বলেছে, তাদের পরীক্ষামূলক পুনর্ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান কর্মসূচির লক্ষ্য হলো পৃথিবী ও কক্ষপথের মধ্যে যাতায়াতকে সহজ ও সস্তা করার প্রযুক্তি পরীক্ষা করা। চীনের মহাকাশ সংস্থার ভাষ্য, এসব প্রযুক্তি:
ভবিষ্যতে মহাকাশের শান্তিপূর্ণ ব্যবহারের জন্য আরও সুবিধাজনক ও সাশ্রয়ী যাতায়াতের পথ তৈরি করবে।
পুনর্ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান সরঞ্জাম পরীক্ষা-নিরীক্ষার জন্য পৃথিবীতে ফিরিয়ে আনতে পারে এবং পরিদর্শন ও মেরামতের পর আবারও উড়তে পারে। এতে গবেষকেরা শুধু পৃথিবীতে পাঠানো তথ্যের ওপর নির্ভর না করে মহাকাশে উপকরণ বা যন্ত্রপাতি কেমন কাজ করেছে, তা পরীক্ষা করতে পারেন।
ডিআইএর প্রতিবেদন মহাকাশযানগুলোকে মহাকাশ সরঞ্জাম ফিরিয়ে আনা ও পুনর্ব্যবহারের বৃহত্তর প্রবণতার অংশ হিসেবে তুলে ধরেছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা তৈরি করা কঠিন ও ব্যয়বহুল হতে পারে। তবে যন্ত্রাংশ ফিরিয়ে এনে সংস্কার করলে বারবার উড্ডয়নের খরচ কমানো যায়।
প্রকাশ্যে বর্ণিত দিক থেকে শেনলং ও তেংইউন দুটি ভিন্ন পদ্ধতির প্রতিনিধিত্ব করে। ২০১৬ সালে চায়না অ্যারোস্পেস সায়েন্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি করপোরেশন তেংইউন প্রকাশ্যে আনে। এটি এমন একটি ব্যবস্থা, যেখানে একটি বাহক উড়োজাহাজ ও দ্বিতীয় একটি যান ব্যবহার করে কক্ষপথে পৌঁছানো হয়। এসব অভিযানের প্রকাশ্য বিবরণে তেংইউনের কোনো নিশ্চিত কক্ষপথ উৎক্ষেপণের উল্লেখ নেই।
চীনের আরও পুনর্ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান প্রকল্প রয়েছে। চায়না অ্যাভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি করপোরেশনের অধীন চেংদুতে তৈরি হাওলংকে তিয়ানগং মহাকাশ স্টেশনে সরবরাহ পৌঁছে দেওয়ার একটি সম্ভাব্য মাধ্যম হিসেবে উপস্থাপন করা হয়েছে। এসব প্রকল্পের ঘোষিত উদ্দেশ্য ও উন্নয়নের ইতিহাস আলাদা। তাই ছবিতে থাকা মডেলটির নাম না জানানোর ডিআইএর সিদ্ধান্তটি তাৎপর্যপূর্ণ।
যুক্তরাষ্ট্রের এক্স-৩৭বি-এর সঙ্গে তুলনা
চীনা যানটির চেহারা যুক্তরাষ্ট্রের স্পেস ফোর্স পরিচালিত বোয়িং-নির্মিত এক্স-৩৭বি-এর সঙ্গে তুলনার সুযোগ করে দেয়। উভয়েরই ছোট ডানাযুক্ত দেহ, পেলোড কক্ষ এবং কক্ষপথ থেকে ফিরে রানওয়েতে অবতরণের উপযোগী নকশা রয়েছে।
চীনা মহাকাশযানটির ডানার কর্ড—অর্থাৎ ডানার সামনের ও পেছনের কিনারার মধ্যবর্তী দূরত্ব—আরও বেশি বলে মনে হয়। এক্স-৩৭বি প্রায় ৮.৮ মিটার লম্বা, এর ডানার বিস্তার প্রায় ৪.৬ মিটার। চীনা যানটির ক্ষেত্রে এ ধরনের নিশ্চিত জনসমক্ষে প্রকাশিত পরিমাপ নেই।
যুক্তরাষ্ট্রের এই কর্মসূচি ১৯৯৯ সালে নাসার অধীনে শুরু হয়, পরে তা যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা দপ্তরের আওতায় যায়। এর প্রথম কক্ষপথ অভিযান হয় ২০১০ সালে। দুটি এক্স-৩৭বি যান মিলে আটটি কক্ষপথ অভিযান চালিয়েছে। অষ্টমটি উৎক্ষেপণ করা হয় ২০২৫ সালের ২২ আগস্ট।
স্পেস ফোর্স ওই অভিযানে লেজার যোগাযোগ ও কোয়ান্টাম পরিমাপের পরীক্ষার কথা প্রকাশ করেছে। লেজার যোগাযোগে তথ্য পাঠাতে আলো ব্যবহার করা হয়। কোয়ান্টাম পরিমাপের যন্ত্রে অত্যন্ত ক্ষুদ্র মাত্রায় পদার্থের আচরণ কাজে লাগিয়ে নির্ভুল পরিমাপ করা হয়, যার সম্ভাব্য ব্যবহার রয়েছে নেভিগেশনে।
দুই সরকারই তাদের মহাকাশযান কার্যক্রমের সীমিত তথ্য প্রকাশ করে। ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে স্পেস ফোর্স কক্ষপথে থাকা এক্স-৩৭বি-এর প্রথম ছবি প্রকাশ করে। এতে পৃথিবীর ওপর যানটিকে দেখা যায়, আর তার পেলোড বে-এর দরজা খোলা বলে মনে হয়।
প্রকৌশলগত পদ্ধতির মিল তাদের চেহারার সাদৃশ্যের অনেকটাই ব্যাখ্যা করে: সরঞ্জাম কক্ষপথে নিয়ে গিয়ে বায়ুমণ্ডল পেরিয়ে ফিরে আসা কোনো যানে পেলোড রাখার জায়গা, তীব্র তাপ থেকে সুরক্ষা এবং অবতরণ নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থা দরকার।
বৃহত্তর নিরাপত্তা মূল্যায়নের মধ্যে একটি ছবি
চীন, রাশিয়া, ইরান ও উত্তর কোরিয়ার সংশ্লিষ্ট উন্নয়নসহ যুক্তরাষ্ট্রের মহাকাশ নিরাপত্তার চ্যালেঞ্জ মূল্যায়ন করা এক প্রতিবেদনে ডিআইএ চীনা মহাকাশযানটির ছবিটি প্রকাশ করেছে। পুনর্ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান নিয়ে তাদের মূল্যায়নের পাশাপাশি রয়েছে উপগ্রহ, কক্ষপথের ধ্বংসাবশেষ এবং মহাকাশ ব্যবস্থায় বিঘ্ন ঘটানোর উদ্দেশ্যে তৈরি অস্ত্র নিয়ে আলোচনা।
সংস্থাটির ভাষ্য, গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহ, নজরদারি ও অনুসন্ধানের কাজে নিয়োজিত চীনের উপগ্রহ নেটওয়ার্ক ২০১৮ সালের পর থেকে তিন গুণেরও বেশি বেড়ে ৫১০টির বেশি উপগ্রহে দাঁড়িয়েছে। এসব উপগ্রহ পৃথিবীর বিভিন্ন স্থান ও কার্যক্রম পর্যবেক্ষণে ব্যবহৃত তথ্য সংগ্রহ করে।
ডিআইএর মূল্যায়নে আরও বলা হয়েছে, অন্য দেশের উপগ্রহে বিঘ্ন ঘটানো, ক্ষতিগ্রস্ত করা বা ধ্বংস করার উদ্দেশ্যে চীন অস্ত্র তৈরি করছে। বেইজিং পুনর্ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান কর্মসূচিকে প্রযুক্তি পরীক্ষা ও মহাকাশের শান্তিপূর্ণ ব্যবহারের অংশ হিসেবে বর্ণনা করে। মহাকাশযানটির পূর্ণাঙ্গ অভিযানসংক্রান্ত তথ্য গোপন রাখা হয়েছে।
কক্ষপথে কাছাকাছি যাওয়ার ঘটনা অন্যত্রও নজর কাড়ে। রাশিয়ার কসমস-২৬১২ সম্প্রতি যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্যিক রাডার উপগ্রহ আইসআইই-এক্স৩৬-এর কাছে গিয়ে পরে সরে যায়। এতে মার্কিন আইনপ্রণেতাদের উদ্বেগ তৈরি হয়। এর উদ্দেশ্য জনসমক্ষে ব্যাখ্যা করা হয়নি।
এই প্রেক্ষাপটে চীনা ছবিটি এমন দুটি সক্ষমতাকে একত্রে তুলে ধরে, যা সামরিক ও বাণিজ্যিক—উভয় খাতের পরিচালকদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ: কক্ষপথে মহাকাশযানকে চালনা করে সংযুক্ত করা এবং অন্য একটি উপগ্রহ থেকে সেই কার্যক্রম পর্যবেক্ষণ করা। চীনের জন্য ছবিটি দূরত্ব ও গোপনীয়তার আড়ালে থাকা একটি কার্যকর বিন্যাস প্রকাশ করে। অন্য পরিচালকদের জন্য এটি দেখায়, বাণিজ্যিক কক্ষপথভিত্তিক আলোকচিত্র এখন কতটা তথ্য প্রকাশ করতে পারে।
মূল বিষয়গুলো
- ২০২৪ সালের ২৮ মে ওয়ার্ল্ডভিউ-৩ ৯০ কিলোমিটারেরও কম দূরত্ব থেকে একটি চীনা মহাকাশযানের ছবি তোলে।
- ভ্যান্টর নিশ্চিত করেছে যে পেছনের অংশে একটি পৃথক উপগ্রহ যুক্ত ছিল এবং পেলোড বে-এর দরজা খোলা ছিল।
- ছবিটি ডিআইএর Challenges to Security in Space প্রতিবেদনের ৫৩ নম্বর পাতায় রয়েছে।
- ডিআইএ একটি চীনা মহাকাশযান শনাক্ত করেছে, তবে সেটি শেনলং নাকি তেংইউন, তা জানায়নি।
- চীনের তৃতীয় কক্ষপথ অভিযান চলে ২৬৮ দিন; চতুর্থটি উৎক্ষেপণ করা হয় ২০২৬ সালের ৭ ফেব্রুয়ারি।
- পর্যবেক্ষণে ছোট বস্তু ছেড়ে দেওয়া এবং সহচর মহাকাশযানের কাছে কৌশলগতভাবে চলাচলের ঘটনা রয়েছে।
- যুক্ত উপগ্রহটির পরিচয়, চীনা মহাকাশযানটির মাপ এবং চলমান অভিযানের অবতরণের তারিখ অপ্রকাশিত রয়েছে।
