কোটি কোটি লোকসানে থাকা ব্যবসার দাম মাত্র ১ ইউয়ান
হংকংয়ের তালিকাভুক্ত লজিস্টিকস প্ল্যাটফর্ম GOGOX Holdings ২০২৬ সালের ১৬ অক্টোবর চীনের মূল ভূখণ্ডে তাদের কার্যক্রম পরিচালনাকারী কোম্পানিটি মাত্র ১ ইউয়ানে বিক্রির সম্মতি দিয়েছে। বিক্রির আওতায় থাকা ব্যবসাটি ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে ৪ কোটি ৪০ লাখ ১৬ হাজার ইউয়ান রাজস্ব করেছে এবং কর-পরবর্তী ৪ কোটি ৯২ লাখ ৫৯ হাজার ইউয়ান লোকসান গুনেছে। অর্থাৎ রাজস্বের চেয়েও লোকসান বেশি ছিল।
সূচিপত্র
- কোটি কোটি লোকসানে থাকা ব্যবসার দাম মাত্র ১ ইউয়ান
- Crestpoint কী কিনবে
- এক ইউয়ানে বিক্রিতে হিসাবের খাতায় লাভ কেন
- মূল ভূখণ্ডে সেবা চালু থাকবে বলে আশা
- মূল ভূখণ্ডের প্রতিযোগিতা কেন টিকিয়ে রাখা কঠিন হয়ে পড়ে
- লোকসান ও নগদ কমে যাওয়ায় বিকল্প সীমিত
- ব্যবসার বেশির ভাগ এখন বিদেশি বাজারে
- বড় একীভবন থেকে অনেক ছোট তালিকাভুক্ত গ্রুপ
- বিক্রি সম্পন্ন হওয়ার আগে যা যা দরকার
- মূল বিষয়
প্রস্তাবিত ক্রেতা Crestpoint Investment Limited, হংকংয়ের একটি বিনিয়োগ কোম্পানি। এর মালিক ব্যবসায়ী Ng Tsz Fung, যাঁর নাম Ng Chi Fung হিসেবেও লেখা হয়। লেনদেনটি সম্পন্ন করতে শেয়ারহোল্ডারদের অনুমোদনসহ আরও কিছু শর্ত পূরণ করতে হবে।
স্টক কোড 2246-এ লেনদেন হওয়া GOGOX তাদের ইংরেজি নাম অপরিবর্তিত রেখে চীনা নাম GOGO Tech করারও প্রস্তাব দিয়েছে। তালিকাভুক্ত গ্রুপটি হংকং ও অন্যান্য বিদেশি বাজারে মনোযোগ দেবে, যেখানে তারা GOGOX ব্র্যান্ডে কার্যক্রম চালায়।
কোম্পানির ভাষ্য অনুযায়ী, চীনের মূল ভূখণ্ডের গ্রাহক ও চালকদের ক্ষেত্রে বন্ধ হয়ে যাওয়ার বদলে মালিকানা বদল হবে। GOGOX স্পষ্ট করেছে, নতুন মালিকের অধীনে পরিচালন ব্যবসা চালু থাকবে এবং বিদ্যমান সেবা চুক্তিগুলোও বহাল থাকবে।
আর্থিক প্রভাব প্রতীকী বিক্রয়মূল্যের বাইরেও বিস্তৃত। জুনের শেষে তালিকাভুক্ত গ্রুপটির নগদ ও নগদ সমতুল্য অর্থ ছিল ৬ কোটি ৭৯৪ লাখ ইউয়ান। একই সময়ে হংকং ও বিদেশে তাদের মূল রাজস্বও কমছিল। মূল ভূখণ্ডের সহযোগী প্রতিষ্ঠান বিক্রি করলে হিসাব থেকে লোকসানের একটি উৎস বাদ যাবে, তবে ব্যবসার পরবর্তী ধাপের অর্থায়নে উল্লেখযোগ্য নতুন নগদ আসবে না।
Crestpoint কী কিনবে
Crestpoint GGEx Holdings Limited-এর সব ইস্যুকৃত শেয়ার কিনবে। ব্রিটিশ ভার্জিন আইল্যান্ডসে নিবন্ধিত এই বিনিয়োগ হোল্ডিং কোম্পানিটির সম্পূর্ণ মালিক GOGOX। GGEx সহযোগী প্রতিষ্ঠান ও চুক্তিভিত্তিক ব্যবস্থার মাধ্যমে মূল ভূখণ্ডের কার্যক্রম পরিচালনা করে, যা পরিচালন ব্যবসাগুলোর ওপর তাকে নিয়ন্ত্রণ দেয়।
অন্তর্ভুক্ত ব্যবসাগুলোর মধ্যে রয়েছে Tianjin 58 Freight, Zhenjiang 58 Supply Chain, Hainan 58 Supply Chain, Hainan 58 Freight, Tianjin GOGOX Freight, GOGOX Tianjin এবং Anhui Supaida। তাদের কার্যক্রমের মধ্যে রয়েছে লজিস্টিকস, ডেলিভারি সমাধান ও প্রযুক্তি সেবা।
হোল্ডিং কোম্পানিটি কিনলে Crestpoint এর অধীনস্থ ব্যবসায়িক কাঠামোর দায়িত্ব নিতে পারবে। ফলে চুক্তিটি শুধু কোনো ব্র্যান্ড নাম বা অ্যাপ নয়, একটি পরিচালন নেটওয়ার্ককে অন্তর্ভুক্ত করছে।
GOGOX বলেছে, Crestpoint ও এর চূড়ান্ত মালিক স্বাধীন তৃতীয় পক্ষ। পরিচালনা পর্ষদের বিবেচনায় চীনের মূল ভূখণ্ড আর ভৌগোলিকভাবে অগ্রাধিকারের মূল ক্ষেত্র নয়। তারা বলেছে, সহযোগী প্রতিষ্ঠানটির ব্যবসায়িক পরিধি তালিকাভুক্ত গ্রুপটির বর্তমান কৌশলের সঙ্গে পুরোপুরি মেলে না। ব্যবস্থাপনা কাঠামো সরল করে অবশিষ্ট বাজারগুলোতে সম্পদ পুনর্নির্দেশ করতে চায়।
এক ইউয়ানে বিক্রিতে হিসাবের খাতায় লাভ কেন
২০২৬ সালের ৩০ জুন GGEx-এর অনিরীক্ষিত হিসাবে দায় সম্পদের চেয়ে প্রায় ২৪ লাখ ৭৬ হাজার ইউয়ান বেশি ছিল। এই ঋণাত্মক স্থিতি এবং চলমান লোকসানই নামমাত্র মূল্যে বিক্রির সম্মতির ব্যাখ্যা দিতে সাহায্য করে।
মূল ভূখণ্ডের ব্যবসাটি ২০২৪ সালে ১৬ কোটি ৬৩৮ লাখ ৬০ হাজার ইউয়ান এবং ২০২৫ সালে ১৩ কোটি ২১৫ লাখ ৯০ হাজার ইউয়ান রাজস্ব করেছে, যা প্রায় ২০.৬ শতাংশ কম। ওই দুই বছরে কর-পরবর্তী লোকসান ছিল যথাক্রমে ১৫ কোটি ১৯৭ লাখ ৩০ হাজার এবং ৭ কোটি ৯৬৬ লাখ ৮০ হাজার ইউয়ান। ২০২৬ সালের প্রথমার্ধের ৪ কোটি ৯২ লাখ ৫৯ হাজার ইউয়ান লোকসান যোগ করলে আড়াই বছরে মোট লোকসান দাঁড়ায় প্রায় ২৮ কোটি ৯০ লাখ ইউয়ান।
GOGOX-এর হিসাব অনুযায়ী, বিক্রিতে প্রায় ২৪ লাখ ৭৬ হাজার ইউয়ান হিসাবি লাভ হতে পারে। কোনো সহযোগী প্রতিষ্ঠানের দায় সম্পদের চেয়ে বেশি থাকলে, সেটিকে গ্রুপের হিসাব থেকে বাদ দেওয়ার সময় ওই ঋণাত্মক স্থিতি সরিয়ে হিসাবি লাভ দেখানো সম্ভব। লেনদেন নথিভুক্ত করার সময় ব্যবহৃত হিসাবি মূল্যের ওপর চূড়ান্ত অঙ্ক নির্ভর করবে।
নগদের বিষয়টি আলাদা। খরচ বাদ দেওয়ার পর বিক্রি থেকে কোনো নিট অর্থ পাওয়া যাবে না বলে কোম্পানিটি আশা করছে। প্রধান আর্থিক সুবিধা হবে GGEx-এর ভবিষ্যৎ ফলাফল তালিকাভুক্ত গ্রুপের সমন্বিত হিসাব থেকে বাদ পড়া। এই হিসাবে মূল কোম্পানি ও সহযোগী প্রতিষ্ঠানগুলোর আর্থিক অবস্থা একত্রে দেখানো হয়।
মূল ভূখণ্ডে সেবা চালু থাকবে বলে আশা
চীনের মূল ভূখণ্ডের ব্যবসা বন্ধ হয়ে যাচ্ছে—এমন বর্ণনার বিরোধিতা করেছে GOGOX। তাদের ব্যাখ্যায় বলা হয়েছে, লেনদেনের ফলে পরিচালন প্রতিষ্ঠানের মালিকানা বদলাবে; ব্যবসা বন্ধ, অবসায়ন বা স্থানান্তর করা হবে না।
কোম্পানিটি বলেছে, মূল ভূখণ্ডের ব্যবহারকারী, গ্রাহক ও লজিস্টিকস অংশীদারদের জন্য সেবা ক্রেতার অধীনে স্বাভাবিকভাবে চালু থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। ব্যবহারকারী ও চালকদের সঙ্গে থাকা সেবা চুক্তিগুলোও বহাল থাকবে।
তাই শেয়ারহোল্ডার ও গ্রাহকদের জন্য বাস্তব পরিবর্তন এক নয়। তালিকাভুক্ত গ্রুপটি মূল ভূখণ্ডের কার্যক্রমের মালিকানা ছাড়বে এবং গ্রুপের হিসাবে এর আর্থিক ফলাফল আর অন্তর্ভুক্ত করবে না। মালিকানা বদলানোর পরও গ্রাহক ও চালকেরা পরিচালন ব্যবসাটির সঙ্গেই লেনদেন চালিয়ে যাবেন।
চীনা নাম পরিবর্তনের প্রস্তাব তালিকাভুক্ত কোম্পানিটির সংকুচিত ভৌগোলিক মনোযোগের প্রতিফলন। বিক্রি সম্পন্ন হওয়া ও শেয়ারহোল্ডারদের অনুমোদনের ওপর এটি নির্ভরশীল। হংকং ও বিদেশে কার্যক্রম GOGOX নামেই চলবে।
মূল ভূখণ্ডের প্রতিযোগিতা কেন টিকিয়ে রাখা কঠিন হয়ে পড়ে
মূল ভূখণ্ডে GOGOX-এর ব্যবসার শিকড় ২০১৪ সালে প্রতিষ্ঠিত 58 Express-এ। পাইকারি বাজার, ডেলিভারি কোম্পানি ও খুচরা বিক্রেতাসহ পণ্য পরিবহনের গ্রাহকদের সেবা দিতে এটি যাত্রা শুরু করে। পরে ব্যক্তিগত গ্রাহকদের দিকে ঝুঁকলে মালামাল স্থানান্তর ও মাঝেমধ্যে ডেলিভারির কাজে Lalamove-এর সঙ্গে সরাসরি প্রতিযোগিতা বাড়ে।
২০১৮ সালে ব্যবসাটি ২৫ কোটি মার্কিন ডলারের অর্থায়ন পায় এবং বিক্রয় খাতে ৫২ কোটি ৪০ লাখ ইউয়ান ব্যয় করে, যা ওই বছরের রাজস্বের চেয়েও বেশি। গ্রাহকদের কুপন ও চালকদের প্রণোদনা দিয়ে প্ল্যাটফর্মগুলো বাজারের দুই পক্ষকেই আকৃষ্ট করার চেষ্টা করেছিল: যাঁদের পণ্য সরানোর প্রয়োজন, এবং যাঁরা তা পরিবহন করতে প্রস্তুত।
২০২০ সালে Didi Freight বাজারে আসে, প্রথমে চেংদু ও হাংজুতে। ছাড় ও চালকদের ভর্তুকির মাধ্যমে তারা আরও একজন প্রতিযোগী হয়ে ওঠে। GOGOX-এর বিক্রয় ও বিপণন ব্যয় ২০২১ সালে ৩৩ কোটি ৫০ লাখ এবং ২০২২ সালে ৩২ কোটি ১০ লাখ ইউয়ানে পৌঁছায়। ২০২৫ সালে তা কমে ৮ কোটি ২০ লাখ ইউয়ানে দাঁড়ায়। ২০২১ সালের তুলনায় এই হ্রাস প্রায় ৭৫.৫ শতাংশ।
Lalamove-এর তালিকাভুক্তি-সংক্রান্ত নথিতে উদ্ধৃত Frost & Sullivan-এর হিসাবে, ২০২৫ সালে চীনের মূল ভূখণ্ডে বন্ধ-চক্র পণ্য পরিবহনের মোট লেনদেনমূল্যে Lalamove-এর অংশ ছিল ৬১ শতাংশ। এরপর Didi Freight-এর ১২.৪ শতাংশ এবং GOGOX-এর ০.৫ শতাংশ। মোট লেনদেনমূল্য বলতে একটি প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে সম্পন্ন পণ্য পরিবহন লেনদেনের মূল্য বোঝায়। এই হিসাবে দুই শীর্ষ প্রতিষ্ঠানের সম্মিলিত অংশ ছিল বাজারের ৭৩.৪ শতাংশ।
২০২১ সালের একই শহরের অনলাইন লজিস্টিকস লেনদেনমূল্য নিয়ে আগের এক হিসাব অনুযায়ী, তাদের অংশ ছিল যথাক্রমে ৫২.৮, ৫.৫ ও ৩.২ শতাংশ। হিসাবগুলোতে বাজারের সংজ্ঞা ভিন্ন। অন্যদিকে GOGOX-এর নিজস্ব অর্ডারের পরিসংখ্যানে তীব্র সংকোচন দেখা যায়: সম্পন্ন পণ্য পরিবহনের অর্ডার ২০১৮ সালের ৩ কোটি ২৪ লাখ থেকে ২০২৪ সালে ১ কোটি ৪৫ লাখে নেমে আসে, যা প্রায় ৫৫ শতাংশ কম।
প্ল্যাটফর্মগুলো ঐতিহাসিকভাবে চালকদের কাছ থেকে ভিন্নভাবে অর্থ নিত। Lalamove সদস্যপদ ফি নিত, আর GOGOX লেনদেন থেকে কমিশন নিত। দুই ব্যবস্থাই ডেলিভারি সচল রাখতে যথেষ্ট গ্রাহক ও চালক আকৃষ্ট করার ওপর নির্ভরশীল। অর্ডারের পরিমাণ কমে যাওয়ায় গ্রাহক সংগ্রহে ব্যয় কমানোর পাশাপাশি অনেক বড় নেটওয়ার্কের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করতে হয়েছে GOGOX-কে।
লোকসান ও নগদ কমে যাওয়ায় বিকল্প সীমিত
২০২২ সালের জুনে তালিকাভুক্ত হওয়ার পরও GOGOX লোকসানে ছিল। ২০২২ সালে গ্রুপটির বার্ষিক লোকসান ছিল প্রায় ১২০ কোটি ৯০০ লাখ ইউয়ান, ২০২৩ সালে ১১০ কোটি ১০০ লাখ, ২০২৪ সালে ১৯ কোটি ৪০ লাখ এবং ২০২৫ সালে ১৬ কোটি ৩০ লাখ ইউয়ান। লোকসান অনেক কমলেও ওই চার বছরে মোট ২৬০ কোটি ইউয়ানের বেশি ছিল।
২০২৬ সালের প্রথমার্ধে গ্রুপের রাজস্ব ১০.৯ শতাংশ কমে প্রায় ২৯ কোটি ৩০০ লাখ ইউয়ানে দাঁড়ায়। শেয়ারহোল্ডারদের জন্য বরাদ্দযোগ্য লোকসান ছিল ৭ কোটি ৮৬ লাখ ইউয়ান, আর ওই সময়ের মোট লোকসান ছিল ৭ কোটি ১২০ লাখ ৫০ হাজার ইউয়ান। পরিসংখ্যান দুটি সামান্য ভিন্ন বিষয় পরিমাপ করে, কারণ মোট অঙ্কে অন্য মালিকদের হাতে থাকা সহযোগী প্রতিষ্ঠানের অংশও অন্তর্ভুক্ত।
কোম্পানির সমন্বিত নিট লোকসান ৬৮ শতাংশ কমে ২ কোটি ৩৮৫ লাখ ৮০ হাজার ইউয়ানে দাঁড়ায়, আর মোট মুনাফার হার ২৮.৪ থেকে বেড়ে ২৯.৯ শতাংশ হয়। মোট মুনাফার হার হলো প্রশাসনিক ও বিপণনের মতো ব্যয়ের আগে সরাসরি সেবা-ব্যয় বাদ দিয়ে রাজস্বের যে অংশ থাকে। সমন্বিত মুনাফার হিসাবে নির্বাচিত কিছু হিসাবি খাত বাদ দেওয়া হয়। সে কারণেই সমন্বিত লোকসান প্রতিবেদিত লোকসানের চেয়ে কম ছিল।
মূল ভূখণ্ডের ব্যবসাটির কারণে গুডউইলও কমাতে হয়েছে। কোনো ব্যবসা শনাক্তযোগ্য নিট সম্পদের মূল্যের চেয়ে বেশি দামে কেনা হলে গুডউইল নামে একটি হিসাবি সম্পদ তৈরি হতে পারে। প্রবৃদ্ধির প্রত্যাশা দুর্বল হওয়ায় GOGOX ২০২৫ সালে মূল ভূখণ্ডের গুডউইল ৬ কোটি ১৬০ লাখ ইউয়ান এবং ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে আরও ৪ কোটি ৬৮৬ লাখ ৯০ হাজার ইউয়ান কমিয়েছে।
নগদ ও নগদ সমতুল্য অর্থ ৪৭ শতাংশ কমে ৬ কোটি ৭৯৪ লাখ ইউয়ানে দাঁড়ায়। প্রথমার্ধে পরিচালন কার্যক্রমে ১ কোটি ৭১৭ লাখ ৭০ হাজার ইউয়ান ব্যয় হয়। বিদেশে বিনিয়োগ ও অধিগ্রহণে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত তালিকাভুক্তি থেকে পাওয়া অবশিষ্ট অর্থের মধ্যে ১০ কোটি ৭০০ লাখ হংকং ডলার সাধারণ কার্যকরী মূলধনের জন্যও পুনর্নির্দেশ করেছে GOGOX। এতে ব্যবসা চালু রাখতে অবশিষ্ট অর্থের আরও বেশি অংশ ব্যয় হবে।
ব্যবসার বেশির ভাগ এখন বিদেশি বাজারে
২০২৩ সালে GOGOX-এর রাজস্বের ৬২ শতাংশ, ২০২৪ সালে ৭৪.৮ শতাংশ এবং ২০২৫ সালে ৮০.৩ শতাংশ এসেছে হংকং ও বিদেশি কার্যক্রম থেকে। ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে এই অংশ বেড়ে ৮৫ শতাংশে পৌঁছায়। অর্থাৎ বিক্রির চুক্তির আগেই ভৌগোলিক পরিবর্তন অনেক দূর এগিয়ে গিয়েছিল।
তবে ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে এসব বাজারে রাজস্ব ৪.৩ শতাংশ কমে প্রায় ২৪ কোটি ৯০০ লাখ ইউয়ানে দাঁড়ায়। গ্রুপের রাজস্বে তাদের অংশ বেড়েছে কারণ মূল ভূখণ্ডে রাজস্ব আরও দ্রুত কমেছে: প্রায় ৬ কোটি ৮৩৯ লাখ ইউয়ান থেকে ৪ কোটি ৪০ লাখ ১৬ হাজার ইউয়ানে, অর্থাৎ ৩৫.৭ শতাংশ।
২০২৫ সালে হংকং ছিল GOGOX-এর একক বৃহত্তম বাজার; সেখান থেকে রাজস্ব আসে ২৭ কোটি ৩০০ লাখ ইউয়ান। দক্ষিণ কোরিয়া থেকে আসে ১৩ কোটি ইউয়ান এবং সিঙ্গাপুর থেকে ৭ কোটি ৯০০ লাখ ইউয়ান। এই তিন বাজার মিলিয়ে রাজস্ব ছিল ৪৮ কোটি ২০০ লাখ ইউয়ান, যা গ্রুপটির প্রায় ৬৭ কোটি ১০০ লাখ ইউয়ান বার্ষিক রাজস্বের প্রায় ৭২ শতাংশ।
ভারতে প্রবৃদ্ধির একটি উজ্জ্বল চিত্র দেখা গেছে: ২০২৫ সালে রাজস্ব ১২.৫ শতাংশ বেড়েছে এবং সেবার আওতা পৌঁছেছে ২৫টি রাজ্যে। ভিয়েতনামসহ বিভিন্ন বাজারে কার্যক্রম চালানোর অভিজ্ঞতাও GOGOX-এর রয়েছে। তাই আঞ্চলিক নেটওয়ার্কটি একেবারে গোড়া থেকে গড়ে তুলতে হবে না।
বিদেশেও প্রতিযোগিতা রয়েছে। হংকং ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার কয়েকটি বাজারে Lalamove কার্যক্রম চালায়। অঞ্চলটির কিছু অংশে বড় অ্যাপের সঙ্গে যুক্ত ডেলিভারি সেবাগুলোও গ্রাহকদের জন্য প্রতিযোগিতা করে। প্রতিটি দেশেই স্থানীয় নিয়ম মেনে চলা, চালক ব্যবস্থাপনা, মূল্য নির্ধারণ ও গ্রাহকের অভিযোগ সামলাতে ব্যয় প্রয়োজন।
Lalamove-এর তালিকাভুক্তি-সংক্রান্ত পরিসংখ্যানে ২০২৫ সালে বিদেশি বাজারে তাদের মোট মুনাফার হার ৭০.৭ শতাংশ, যেখানে চীনের মূল ভূখণ্ডে তা ৪৮.৫ শতাংশ। ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে GOGOX-এর নিজস্ব গ্রুপ পর্যায়ের হার ছিল ২৯.৯ শতাংশ। কোম্পানি দুটির বাজার ও ব্যবসার ধরন আলাদা। GOGOX-এর অবশিষ্ট সম্পদ কত দিন চলবে, তা নির্ধারণ করবে তাদের নিজস্ব রাজস্ব, ব্যয় ও নগদ ব্যবহারের চিত্র।
বড় একীভবন থেকে অনেক ছোট তালিকাভুক্ত গ্রুপ
GOGOX-এর বিদেশি কার্যক্রমের ভিত্তি গড়ে উঠেছিল ২০১৩ সালে হংকংয়ে প্রতিষ্ঠিত GoGoVan-কে ঘিরে। ২০১৭ সালে 58 Express-এর সঙ্গে একীভবনের ফলে হংকংয়ের কার্যক্রম ও মূল ভূখণ্ডের বড় পণ্য পরিবহন নেটওয়ার্ক একত্র হয়। প্রস্তাবিত বিক্রির মাধ্যমে ওই একীভবনের নয় বছর পর তালিকাভুক্ত গ্রুপটি মূল ভূখণ্ডের ব্যবসা থেকে আলাদা হবে।
প্রধান মাইলফলকগুলোতে কোম্পানিটির লক্ষ্য ও আর্থিক অবস্থার পরিবর্তন দেখা যায়:
- ২০১৩: হংকংয়ে GoGoVan প্রতিষ্ঠিত হয়।
- ২০১৪: চীনের মূল ভূখণ্ডে 58 Express প্রতিষ্ঠিত হয়।
- আগস্ট ২০১৭: দুই ব্যবসা একীভূত হয়।
- ২০১৮: মূল ভূখণ্ডের ব্যবসাটি Kuaigou Dache ব্র্যান্ড গ্রহণ করে এবং আরও বেশি ব্যক্তিগত গ্রাহকের কাছে পৌঁছানোর উদ্যোগ নেয়।
- ২৪ জুন ২০২২: প্রতি শেয়ার ২১.৫০ হংকং ডলার দরে GOGOX হংকংয়ে তালিকাভুক্ত হয়।
- ডিসেম্বর ২০২৩: Chen Xiaohua চেয়ারম্যান ও নির্বাহী পরিচালক পদ থেকে পদত্যাগ করেন; Lin Kai Yuen তাঁর স্থলাভিষিক্ত হয়ে চেয়ারম্যান হন।
- ১৬ অক্টোবর ২০২৬: GGEx-কে ১ ইউয়ানে বিক্রির চুক্তি স্বাক্ষর করে GOGOX।
২০২২ সালের শুরুর দিকের লেনদেনকালে গ্রুপটির বাজারমূল্য ১ হাজার ৪০০ কোটি হংকং ডলার ছাড়িয়েছিল। ২০২৬ সালের ১৬ অক্টোবর তা ছিল প্রায় ৭ কোটি ৪০০ লাখ হংকং ডলার, যা ৯৯ শতাংশের বেশি পতন। সেদিন শেয়ারের সমাপনী মূল্য ছিল ১.১২ হংকং ডলার। বাজারমূল্যের পতনের সঙ্গে মূল ভূখণ্ডের সেই প্রবৃদ্ধি-কৌশল থেকে সরে আসাও ঘটেছে, যা একসময় কোম্পানিটির পরিচয়ের অংশ ছিল।
বিক্রি সম্পন্ন হওয়ার আগে যা যা দরকার
GOGOX আশা করছে, অসাধারণ সাধারণ সভার আগে ২০২৬ সালের ৬ নভেম্বরের মধ্যে লেনদেন-সংক্রান্ত একটি পরিপত্র শেয়ারহোল্ডারদের পাঠানো হবে। কোনো শেয়ারহোল্ডারকে ভোটদান থেকে বিরত থাকতে হবে না। সভার তারিখ এখনো জানানো হয়নি।
বিক্রি সম্পন্ন করতে শেয়ারহোল্ডার ও নিয়ন্ত্রক সংস্থার অনুমোদন, সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর হিসাব নিষ্পত্তি বা অব্যাহতি, অভ্যন্তরীণ পুনর্গঠন এবং কোনো গুরুতর বিরূপ পরিবর্তন না ঘটার শর্ত রয়েছে। পুনর্গঠনের ফলে GGEx হবে GOGOX PRC Group Limited-এর একমাত্র শেয়ারহোল্ডার।
চুক্তিতে ২০২৭ সালের ১৬ এপ্রিলকে চূড়ান্ত সময়সীমা ধরা হয়েছে। পক্ষগুলো অন্যথায় সম্মত না হলে, এর মধ্যে শর্তগুলো পূরণ করতে হবে। শেষ শর্ত পূরণ বা মওকুফ হওয়ার তিন কার্যদিবসের মধ্যে বিক্রি সম্পন্ন করার কথা। সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর মধ্যে নিষ্পত্তি করতে হবে এমন অর্থের পরিমাণ প্রকাশ করা হয়নি।
বিক্রি সম্পন্ন হলে GOGOX-এর গ্রুপ কাঠামো সরল হবে এবং মূল ভূখণ্ডের সহযোগী প্রতিষ্ঠানের ফলাফল হিসাব থেকে বাদ যাবে। এরপর পরিচালন পর্যায়ে তাদের কাজ হবে ব্যয় নিয়ন্ত্রণের পাশাপাশি হংকং ও বিদেশি বাজারের রাজস্ব স্থিতিশীল করা। বিক্রি থেকে উল্লেখযোগ্য নগদ না আসায় এই কাজ নির্ভর করবে বিদ্যমান সম্পদ ও ভবিষ্যতে পাওয়া অর্থায়নের ওপর।
মূল বিষয়
- মূল ভূখণ্ডে কার্যক্রমের হোল্ডিং কোম্পানি GGEx-কে Crestpoint Investment Limited-এর কাছে ১ ইউয়ানে বিক্রির সম্মতি দিয়েছে GOGOX।
- ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে মূল ভূখণ্ডের ব্যবসাটি ৪ কোটি ৪০ লাখ ১৬ হাজার ইউয়ান রাজস্বের বিপরীতে ৪ কোটি ৯২ লাখ ৫৯ হাজার ইউয়ান লোকসান করেছে।
- মালিকানা বদলানোর পরও মূল ভূখণ্ডে সেবা এবং গ্রাহক ও চালকদের সঙ্গে থাকা চুক্তি চালু থাকবে বলে কোম্পানিটি জানিয়েছে।
- বিক্রিতে আনুমানিক ২৪ লাখ ৭৬ হাজার ইউয়ান হিসাবি লাভ হতে পারে। খরচ বাদে কোনো নিট বিক্রয়লব্ধ অর্থ পাওয়ার আশা নেই।
- ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে হংকং ও বিদেশি বাজার থেকে গ্রুপের রাজস্বের ৮৫ শতাংশ এসেছে, তবে এসব বাজারের রাজস্ব ৪.৩ শতাংশ কমেছে।
- শেয়ারহোল্ডারদের অনুমোদনসহ অন্যান্য শর্ত এখনো বাকি। ২০২৬ সালের ৬ নভেম্বরের মধ্যে পরিপত্র পাঠানোর আশা করা হচ্ছে এবং চুক্তির চূড়ান্ত সময়সীমা ২০২৭ সালের ১৬ এপ্রিল।
