জাপানি পর্যটকদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়ায় সিউলের ট্যাক্সিচালককে জরিমানা

ভাইরাল গোপন ক্যামেরার ভিডিওতে নজরদারিতে সিউলের ট্যাক্সি

জাপানি সম্প্রচারমাধ্যম টিবিএসের গোপন ক্যামেরায় ধারণ করা এক প্রতিবেদনে দেখা যায়, দুই সাংবাদিক পর্যটকের ছদ্মবেশে সিউলের কেন্দ্রীয় এলাকায় মিয়ংডং থেকে হংদে পর্যন্ত প্রায় ১০ কিলোমিটার পথ ট্যাক্সিতে যান। যাত্রা শুরুর আগেই চালক মিটার বন্ধ করে দেন, যানজটের কথা বলে নির্ধারিত ভাড়া ৪৫,০০০ ওন ঠিক করেন। গন্তব্যে পৌঁছে নগদ দিলে ভাড়া কমিয়ে ৪০,০০০ ওন করার প্রস্তাব দেন, রসিদ দিতে অস্বীকার করেন এবং যোগাযোগের তথ্য বিনিময়ের চেষ্টা করেন। টিবিএস নিউজ ডিগের ইউটিউব চ্যানেলে প্রকাশিত ভিডিওটি দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে এবং দক্ষিণ কোরিয়াসহ বিদেশেও তীব্র সমালোচনার জন্ম দেয়।

নগর কর্তৃপক্ষ দ্রুত ব্যবস্থা নেয়। সিউল মহানগর সরকার আগস্টের শুরুতেই ট্যাক্সিতে অনিয়ম ঠেকাতে ১০০ দিনের অভিযান শুরু করেছিল। তদারকি দল চালককে শনাক্ত করে জরিমানা করে। জরিমানার পরিমাণ নগর কর্তৃপক্ষ জানায়নি, তবে বিধি অনুযায়ী প্রথম অপরাধে জরিমানা ২০০,০০০ ওন। দ্বিতীয় অপরাধে ৪০০,০০০ ওন জরিমানা ও ৩০ দিনের জন্য লাইসেন্স স্থগিত হয়। তৃতীয় অপরাধে ৬০০,০০০ ওন জরিমানা এবং লাইসেন্স বাতিলের বিধান রয়েছে। ঘটনাটি ব্যাপক আলোচনার জন্ম দেয়, কারণ স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে মিয়ংডং থেকে হংদে পর্যন্ত মিটারে ভাড়া প্রায় ১২,০০০ ওন। অর্থাৎ দাবি করা ভাড়া ছিল প্রচলিত ভাড়ার প্রায় চার গুণ।

ভিডিওতে দর্শনার্থীদের নৈশবিনোদনের বিভিন্ন স্থানে নিয়ে যাওয়ার প্রস্তাবও ধরা পড়ে। এতে স্থানীয় রীতিনীতি সম্পর্কে ধারণা না থাকা পর্যটকদের কাছ থেকে অর্থ আদায়ের চেষ্টা এবং অনাকাঙ্ক্ষিতভাবে সেবা বিক্রির বিষয়ে নতুন উদ্বেগ তৈরি হয়। কোরিয়ায় অনলাইনে দ্রুত প্রতিক্রিয়া দেখা যায়; অনেকে কঠোর শাস্তি ও আরও কড়া তদারকির দাবি জানান। ঘটনাটি মানুষের মনে দাগ কাটে, কারণ সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বারবার অভিযান চালানো সত্ত্বেও পর্যটকদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায়, মিটার ব্যবহার না করা এবং যাত্রী নিতে অস্বীকৃতি জানানোর অভিযোগ অব্যাহত রয়েছে।

মিয়ংডং থেকে হংদে যাত্রায় কী ঘটেছিল

টিবিএস নিউজ ডিগের ভিডিও অনুযায়ী, গাড়ি ছাড়ার আগেই চালক নির্দিষ্ট ভাড়ার প্রস্তাব দেন, সঙ্গে সঙ্গে মিটার বন্ধ করে দেন এবং যানজটকে এর কারণ হিসেবে উল্লেখ করেন। হংদেতে পৌঁছে তিনি ৪৫,০০০ ওন চান, নগদ দিলে কম ভাড়া নেওয়ার প্রস্তাব দেন এবং সাংবাদিকেরা কার্ডে টাকা দেওয়ার পর রসিদ দিতে অস্বীকার করেন। এরপর তিনি তাঁদের নৈশবিনোদনের বিভিন্ন স্থানে পরিচয় করিয়ে দেওয়ার কথা বলেন। সাংবাদিকেরা নিজেদের পরিচয় দিয়ে ভাড়া নিয়ে আপত্তি জানালে চালক দাবি করেন, মিয়ংডংয়ে আগের একটি বুকিং বাতিল হওয়ায় তাঁর সময় নষ্ট হয়েছে।

ভিডিওতে চালককে দর্শনার্থীদের কাছে অতিরিক্ত একটি ভ্রমণের প্রস্তাব দিতেও দেখা যায়। এ প্রস্তাবে অনেকে বিস্মিত হন, কারণ এতে বিনোদনকেন্দ্রের স্থানীয় ভাড়া বা রীতিনীতি সম্পর্কে অপরিচিত পর্যটকদের লক্ষ্যবস্তু করা হয়েছে বলে মনে হয়।

চালক সাংবাদিকদের বলেন: "আমি জনপ্রতি ১০,০০০ ইয়েনে আপনাদের এখানকার একটি পরিচিত ক্যাসিনোতে নিয়ে যেতে পারি।"

ভিডিওটি কোরীয় দর্শকদের মধ্যে দেশের ভাবমূর্তি এবং মিয়ংডং ও হংদের মতো জনপ্রিয় স্থানে পর্যটকদের ওপর এর প্রভাব নিয়ে তীব্র প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করে। একই আচরণের পুনরাবৃত্তি ঠেকাতে অনেকে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়ার আহ্বান জানান।

একজন কোরীয় অনলাইন ব্যবহারকারী লিখেছেন: "দয়া করে তার ট্যাক্সি চালানোর লাইসেন্স বাতিল করুন।" আরেকজন লিখেছেন: "এতে বিশ্বে কোরিয়ার মর্যাদা ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।"

ভাড়া যেভাবে হিসাব করার কথা

সিউলে নিয়ন্ত্রিত মিটার ব্যবস্থায় ভাড়া নির্ধারিত হয়। সাধারণ ট্যাক্সির প্রারম্ভিক ভাড়া প্রথম ১.৬ কিলোমিটারের জন্য ৪,৮০০ ওন; এরপর প্রায় প্রতি ১৩২ মিটারে ১০০ ওন করে যোগ হয়। সময়ভেদে রাতে ও গভীর রাতে প্রারম্ভিক ভাড়া এবং অতিরিক্ত চার্জ বেশি হয়। সাধারণ দিনে মিয়ংডং থেকে প্রায় ১০ কিলোমিটার দূরের হংদে পর্যন্ত ভাড়া সাধারণত প্রায় ১২,০০০ ওন। যানজটে ভাড়া বাড়তে পারে, তবে যাত্রার সময় বেড়ে গেলে তা যেন স্বচ্ছভাবে হিসাবে আসে, সে জন্য মিটার চালু রাখা বাধ্যতামূলক। মিটার বন্ধ করে প্রত্যাশিত ভাড়ার চেয়ে অনেক বেশি নির্দিষ্ট ভাড়া ধার্য করা নগর বিধি লঙ্ঘন।

নিয়ম, শাস্তি ও ১০০ দিনের অভিযান

বিমানবন্দর ও পর্যটনকেন্দ্রে ট্যাক্সিচালকদের শোষণমূলক আচরণ ঠেকাতে সিউল বহু বছর ধরে চেষ্টা করছে। ২০১৫ সালে নিয়মিত পরিদর্শন শুরু হয়; এতে সাদাপোশাকে নজরদারি এবং অনিয়মপ্রবণ এলাকায় লক্ষ্যভিত্তিক অভিযান দুটোই রয়েছে। এ গ্রীষ্মে অতিরিক্ত ভাড়া আদায়, বকশিশ দাবি, মিটার ব্যবহার না করা এবং অল্প দূরত্বের যাত্রায় অস্বীকৃতির মতো বেআইনি কর্মকাণ্ড ঠেকাতে নগর কর্তৃপক্ষ ১০০ দিনের বিশেষ অভিযান শুরু করে। ইনচন ও গিম্পো বিমানবন্দর এবং মিয়ংডং, হংদে, ইতেওন ও গাংনামের মতো ব্যস্ত এলাকায় এ অভিযানে বাড়তি নজর দেওয়া হচ্ছে।

একাধিকবার অপরাধ করলে শাস্তি বাড়ে। নগর বিধি অনুযায়ী, প্রথমবার লঙ্ঘনে ২০০,০০০ ওন জরিমানা, দ্বিতীয়বার ৪০০,০০০ ওন জরিমানা ও ৩০ দিনের জন্য লাইসেন্স স্থগিত এবং তৃতীয়বার ৬০০,০০০ ওন জরিমানা ও লাইসেন্স বাতিলের বিধান রয়েছে। বছরের প্রথমার্ধে কর্তৃপক্ষ সিউলের আশপাশের বিমানবন্দরগুলোতে অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের ১৩৯টি ঘটনা এবং বিদেশি দর্শনার্থীদের অল্প দূরত্বের যাত্রায় নিতে অস্বীকৃতির ১০৯টি ঘটনা শনাক্ত করে। নতুন ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে মাঠপর্যায়ে আরও বেশি তদারক কর্মকর্তা নিয়োগ, নগর কর্তৃপক্ষের অভিযোগ ব্যবস্থায় সরাসরি তথ্য পাঠায় এমন কিউআর কোডভিত্তিক জরিপের ব্যবহার বাড়ানো এবং নিরীক্ষার সুবিধায় ট্যাক্সির রসিদে আরও স্পষ্ট তথ্য দেওয়া।

মাঠপর্যায়ে তদারকি যেভাবে চলে

সিউলে ট্যাক্সি তদারকির জন্য একটি বিশেষ দল রয়েছে। এতে ৫৫ জন বহুভাষী কর্মকর্তা আছেন, যাঁরা বিমানবন্দর ও প্রধান পর্যটন এলাকায় কাজ করেন। সাধারণত সপ্তাহে ছয় দিন, বিকেলের মাঝামাঝি থেকে গভীর রাত পর্যন্ত টহল চলে। ২০২৪ সালে কর্মকর্তারা বিদেশি দর্শনার্থীদের সঙ্গে ৭,৪০০টির বেশি কথা বলেন এবং ৩৪৫টি লঙ্ঘনের ঘটনা নিশ্চিত করেন। যানবাহন শনাক্ত ও অভিযোগ যাচাই করতে নগরকর্মীরা ভিডিও প্রমাণ, রসিদের তথ্য এবং কিউআর ব্যবস্থায় জমা দেওয়া অভিযোগ ব্যবহার করেন। এ ঘটনায় কর্মকর্তারা জানান, তীব্রতর পরিদর্শনের সময় টিবিএসের প্রতিবেদনে থাকা চালককে শনাক্ত করে জরিমানা করা হয়।

দর্শনার্থীদের অভিযোগের বিস্তৃত চিত্র

দক্ষিণ কোরিয়ায় বিদেশি পর্যটকদের অভিযোগের বিস্তৃত চিত্রের একটি অংশ হলো ট্যাক্সি-সংক্রান্ত সমস্যা। কোরিয়া ট্যুরিজম অর্গানাইজেশনের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে সব অভিযোগের প্রায় ১৯ শতাংশ ছিল ট্যাক্সি-সংক্রান্ত। এর মধ্যে মিটার ব্যবহার না করা, বেশি ভাড়া নেওয়া এবং অপ্রয়োজনীয়ভাবে ঘুরিয়ে নেওয়ার অভিযোগ রয়েছে। আলাদা এক হিসাবে দেখা যায়, গত বছর বিভিন্ন খাতে বিদেশি পর্যটকদের কাছ থেকে ১,৫৪৩টি অভিযোগ জমা পড়ে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৭১ শতাংশ বেশি। কেনাকাটা নিয়ে বিরোধ ও অস্পষ্ট মূল্যতালিকা থেকে শুরু করে আবাসন ও রেস্তোরাঁর সমস্যা পর্যন্ত নানা বিষয়ে অভিযোগ ছিল। একা ভ্রমণকারীর সংখ্যা বাড়ায় আরও বেশি দর্শনার্থীকে নিজেরাই যাতায়াত, থাকার ব্যবস্থা ও কেনাকাটার পরিকল্পনা করতে হচ্ছে। এতে অস্পষ্ট মূল্যতালিকা বা আক্রমণাত্মক বিক্রয়কৌশলের মুখে পড়ার ঝুঁকি বাড়তে পারে।

রাজধানীর বাইরেও ট্যাক্সি নিয়ে গুরুতর ঘটনা ঘটেছে। জেজু দ্বীপে এক চালক চীনা পর্যটকের কাছ থেকে এমন এক যাত্রার জন্য ২০০,০০০ ওন নেন, যার ভাড়া প্রায় ২৩,০০০ ওন হওয়ার কথা ছিল। পরে তাঁকে অতিরিক্ত নেওয়া অর্থ ফেরত দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়। পর্যটকের সংখ্যা দ্রুত বাড়লেও সেবার মানে অসামঞ্জস্য থাকায় পরিবহনের নির্ভরযোগ্যতা বারবার উদ্বেগের বিষয় হয়ে উঠেছে। স্বল্প সময়ের জন্য আসা দর্শনার্থীদের জন্য ভাষাগত বাধা এবং মিটার-সংক্রান্ত নিয়ম না জানার কারণে সমস্যা আরও বেড়ে যায়।

সিউলের ট্যাক্সিতে যাত্রীরা যেভাবে নিজেদের সুরক্ষিত রাখবেন

সিউলের বেশির ভাগ ট্যাক্সিযাত্রাই স্বাভাবিক, মিটারনির্ভর এবং ভাড়াও যথাযথ। তবু কয়েকটি সহজ পদক্ষেপ ঝুঁকি কমাতে এবং সমস্যা হলে তার প্রমাণ রাখতে সহায়তা করতে পারে। কোরিয়ায় স্মার্টফোনে যাত্রা বুক করার অ্যাপ প্রচলিত, আর অনুরোধ করলে সাধারণ ট্যাক্সি থেকেও রসিদ পাওয়া যায়। আগে থেকে ভাড়ার একটি পরিচিত হিসাব জানা থাকলে এবং লেনদেনের লিখিত প্রমাণ রাখলে অসাধু চালকের পক্ষে ভাড়া বাড়িয়ে নেওয়া কঠিন হয়।

• গাড়ি চলার আগে মিটার চালু আছে কি না দেখুন এবং পুরো যাত্রায় তা চালু রাখুন। চালক বেশি মনে হয় এমন নির্দিষ্ট ভাড়ার প্রস্তাব দিলে তা নাকচ করে অন্য ট্যাক্সির জন্য অপেক্ষা করুন।
• যাত্রা শেষে রসিদ চান। রসিদে দূরত্ব, সময়, ভাড়ার হিসাব এবং গাড়ির পরিচিতি থাকে। কোনো সমস্যা জানাতে হলে এটি কাজে লাগে।
• পথ পর্যবেক্ষণ ও ভাড়ার হিসাব স্বচ্ছ রাখতে কাকাও টি-র মতো নির্ভরযোগ্য যাত্রা বুকিংয়ের অ্যাপ ব্যবহার করুন। অ্যাপে চালক ও গাড়ির তথ্যও দেখা যায়।
• ভাড়ার প্রাথমিক হিসাব জেনে রাখুন। সিউলে প্রথম ১.৬ কিলোমিটারের জন্য প্রারম্ভিক ভাড়া ৪,৮০০ ওন; এরপর দূরত্ব ও সময় বাড়ার সঙ্গে অল্প অল্প করে ভাড়া বাড়ে। রাতে ভাড়া বেশি হয়।
• কিছু অস্বাভাবিক মনে হলে গাড়ির নম্বর প্লেট বা ট্যাক্সির নম্বর লিখে রাখুন। দ্রুত একটি ছবি তুললেও পরে কাজে লাগতে পারে।
• চালক অল্প দূরত্বের যাত্রায় নিতে অস্বীকৃতি জানালে ভদ্রভাবে কথাবার্তা শেষ করে অন্য গাড়ি খুঁজুন। অল্প দূরত্বের যাত্রায় বাধা নেই, আর অস্বীকৃতির অভিযোগ জানানো যায়।
• সমস্যার আশঙ্কা থাকলে নগদে টাকা দেওয়া এড়িয়ে চলুন। কার্ডে অর্থ দিলে লেনদেনের রেকর্ড থাকে এবং তদন্তের সময় অর্থ ফেরত পেতে সুবিধা হয়।

সিউলে সমস্যার অভিযোগ যেভাবে জানাবেন

বিদেশি দর্শনার্থীদের জন্য সিউল সহজে অভিযোগ জানানোর ব্যবস্থা করেছে। ইনচন ও গিম্পো বিমানবন্দরে যাত্রীরা কিউআর কোডসহ বিজনেস কার্ডের আকারের একটি লিফলেট নিতে পারেন। কোডটি স্ক্যান করলে ইংরেজি, চীনা বা জাপানি ভাষার একটি সংক্ষিপ্ত জরিপে যাওয়া যায়। কোড স্ক্যান করে ঘটনার বিবরণ জমা দিলে তথ্য সরাসরি নগর কর্তৃপক্ষের তদারকি ব্যবস্থায় পৌঁছায়। কর্তৃপক্ষ গাড়ির তথ্য যাচাই করে পর্যালোচনার পর জরিমানা বা প্রশাসনিক শাস্তি দিতে পারে। হোটেল ও আগমন এলাকায়ও এসব কার্ড বিতরণের পরিকল্পনা রয়েছে নগর কর্তৃপক্ষের।

তদারকি দল বিমানবন্দর ও প্রধান আকর্ষণীয় স্থানের কাছেও সরেজমিনে কথা বলে। ঘটনাস্থলে কোনো কর্মী দর্শনার্থীর সঙ্গে কথা বলতে না পারলেও কিউআর ব্যবস্থায় পরে ঘটনার সময় ও স্থান, রসিদের ছবি বা গাড়ির ছবি জমা দেওয়া যায়। কর্তৃপক্ষের দাবি, এ তথ্যের ফলে পরবর্তী ব্যবস্থা নেওয়ার গতি ও মান বেড়েছে এবং নির্দিষ্ট গাড়ি ও চালকের বিরুদ্ধে আরও বেশি লঙ্ঘনের ঘটনা নিশ্চিত করা যাচ্ছে।

পর্যটকের ঢল সামলানোর চ্যালেঞ্জ

দক্ষিণ কোরিয়ায় পর্যটক আসার সংখ্যা বাড়ছে। এ বছরের মে মাসের শেষ নাগাদ প্রায় ৭২ লাখ ১০ হাজার বিদেশি দর্শনার্থী দেশটিতে এসেছেন, যা আগের বছরের তুলনায় দুই অঙ্কের হারে বেশি। পুরো বছরে পর্যটকের সংখ্যা প্রায় ২ কোটি হবে বলে আশা করছে সরকার। রাজধানীর কেনাকাটার এলাকা ও নৈশবিনোদন কেন্দ্রগুলোতে জাপান, চীন, তাইওয়ান ও যুক্তরাষ্ট্র থেকে বিপুলসংখ্যক পর্যটক আসেন। এ গতি স্থানীয় ব্যবসার জন্য ভালো, তবে বিমানবন্দর থেকে হোটেলে এবং এক আকর্ষণীয় স্থান থেকে অন্যটিতে নির্ভরযোগ্য যাতায়াতের গুরুত্বও বাড়ায়।

সিউল কর্মকর্তারা ১০০ দিনের অভিযানকে ট্যাক্সি খাত আধুনিক করা ও সেবার মান বাড়ানোর দীর্ঘমেয়াদি প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে দেখছেন। অপরাধীদের জরিমানা ও লাইসেন্স স্থগিত করার পাশাপাশি নগর কর্তৃপক্ষ কিউআর কোডে অভিযোগ জানানোর ব্যবহার বাড়াচ্ছে এবং পর্যটকদের কাছে ভাড়ার তথ্য আরও স্বচ্ছ করে এমন উপকরণের প্রচার করছে। লক্ষ্য স্পষ্ট: প্রথমবার আসা পর্যটকেরা যেন মিটারে ন্যায্য ভাড়া দিতে পারেন, কত ভাড়া দিয়েছেন তা বুঝতে পারেন এবং শহর ঘুরে দেখার ব্যাপারে নিশ্চিন্ত থাকেন। অধিকাংশ চালক প্রতিদিনই এ লক্ষ্য পূরণে ভূমিকা রাখেন। নিয়ম না মানা অল্পসংখ্যক চালককে সরিয়ে দিলে শহরের সুনাম এবং নিয়ম মেনে চলা বিপুলসংখ্যক চালককে সুরক্ষা দেওয়া যায়।

এক নজরে

• পর্যটকের ছদ্মবেশে থাকা জাপানি সাংবাদিকদের মিয়ংডং থেকে হংদে যেতে ৪৫,০০০ ওন ভাড়া দিতে বলা হয়, যদিও ভাড়া হওয়ার কথা প্রায় ১২,০০০ ওন।
• চালক মিটার বন্ধ করেন, রসিদ দিতে অস্বীকার করেন এবং অতিরিক্ত অর্থের বিনিময়ে ক্যাসিনোতে যাওয়ার প্রস্তাব দেন।
• অবৈধ ট্যাক্সি-কারবার ঠেকাতে চলমান ১০০ দিনের অভিযানের আওতায় সিউল চালককে শনাক্ত করে জরিমানা করে।
• অপরাধের পুনরাবৃত্তিতে শাস্তি বাড়ে: প্রথমবার ২০০,০০০ ওন, দ্বিতীয়বার ৪০০,০০০ ওন জরিমানা ও ৩০ দিনের জন্য লাইসেন্স স্থগিত এবং তৃতীয়বার লাইসেন্স বাতিল।
• জুনের শেষ নাগাদ কর্তৃপক্ষ সিউলের আশপাশের বিমানবন্দরগুলোতে অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের ১৩৯টি ঘটনা এবং অল্প দূরত্বের যাত্রায় অস্বীকৃতির ১০৯টি ঘটনা শনাক্ত করে।
• ২০২৪ সালে কোরিয়া ট্যুরিজম অর্গানাইজেশনে জমা পড়া সব অভিযোগের প্রায় ১৯ শতাংশ ছিল ট্যাক্সি-সংক্রান্ত।
• একাধিক ভাষায় অভিযোগ সংগ্রহ করতে সিউল বিমানবন্দরগুলোতে বহুভাষী তদারকি দল ও কিউআর কোডভিত্তিক জরিপ চালু করেছে।
• মিটারে ভাড়া দেওয়ার দাবি জানিয়ে, যাত্রা বুকিংয়ের অ্যাপ ব্যবহার করে, রসিদ চেয়ে এবং দ্রুত অভিযোগ জানিয়ে দর্শনার্থীরা নিজেদের সুরক্ষিত রাখতে পারেন।