নতুন পর্যটন কর সত্ত্বেও জাপান ভ্রমণে আগ্রহী হংকংয়ের পর্যটকেরা: আকর্ষণ এখনো অটুট কেন

পড়তে 8 মিনিট
নতুন পর্যটন কর সত্ত্বেও জাপান ভ্রমণে আগ্রহী হংকংয়ের পর্যটকেরা: আকর্ষণ এখনো অটুট কেন

জাপানের নতুন আবাসন কর: এতে কি হংকংয়ের পর্যটকেরা নিরুৎসাহিত হবেন?

ভ্রমণ গন্তব্য হিসেবে জাপানের প্রতি হংকংবাসীর দীর্ঘদিনের আকর্ষণ কমার কোনো লক্ষণ নেই। দেশটির বিভিন্ন পৌরসভা অতিরিক্ত পর্যটনের চাপ সামলাতে নতুন ও বেশি আবাসন কর চালু করলেও এই আগ্রহ অটুট। কিয়োটোর মতো শহরগুলো আবাসন কর বাড়ানোর উদ্যোগে এগিয়ে আছে—কোনো কোনো ক্ষেত্রে তা দশ গুণ পর্যন্ত বাড়ছে। এতে প্রশ্ন উঠেছে, এসব ব্যবস্থা হংকংয়ের ভ্রমণকারীদের আগ্রহ কমাবে কি না। তবে শিল্পসংশ্লিষ্ট বিশেষজ্ঞ, সরকারি কর্মকর্তা ও ভ্রমণকারীদের বক্তব্য, সাংস্কৃতিক সম্পর্ক, নৈকট্য এবং অনন্য অভিজ্ঞতার টানে হংকং ও জাপানের বন্ধন এখনো দৃঢ়; নতুন ফি তার প্রভাব ফেলতে পারবে না।

সূচিপত্র
  1. জাপানের নতুন আবাসন কর: এতে কি হংকংয়ের পর্যটকেরা নিরুৎসাহিত হবেন?
  2. জাপানের আবাসন কর: কী পরিবর্তন হচ্ছে?
  3. কিয়োটোয় করের বড় বৃদ্ধি: একটি উদাহরণ
  4. জাপানের করের সঙ্গে অন্যান্য গন্তব্যের তুলনা
  5. হংকংয়ের পর্যটকেরা কেন বিচলিত নন?
  6. ভ্রমণকারীদের মত: বেশি কর কি অভ্যাস বদলাবে?
  7. বৃহত্তর প্রেক্ষাপট: অতিরিক্ত পর্যটন ও টেকসই ভ্রমণ
  8. জাপান ও হংকংয়ের তুলনা: করের প্রবণতা ও পর্যটন কৌশল
  9. জাপান ভ্রমণে হংকংয়ের পর্যটকদের জন্য সামনে কী?
  10. সংক্ষেপে

জাপানের আবাসন কর: কী পরিবর্তন হচ্ছে?

জাপানে আবাসন কর নতুন নয়, তবে সাম্প্রতিক বছরগুলোতে এর পরিধি ও হার নাটকীয়ভাবে বেড়েছে। ২০২৫ সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত ৪২টি পৌরসভা হোটেল ও ঐতিহ্যবাহী রিওকানে (জাপানি সরাইখানা) আবাসন কর চালু করেছে অথবা তা চালুর পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে। করের হার জায়গাভেদে অনেকটাই আলাদা: সাশ্রয়ী আবাসনে প্রতি রাতে মাত্র ২০০ ইয়েন (প্রায় ১.৪০ মার্কিন ডলার) থেকে শুরু করে কিয়োটোর মতো শহরে বিলাসবহুল আবাসনে প্রতি রাতে ১০,০০০ ইয়েন (প্রায় ৬৮ মার্কিন ডলার) পর্যন্ত। এই কর অতিথিপ্রতি ও রাতপ্রতি ধার্য করা হয় এবং সাধারণত চেক-ইন বা চেক-আউটের সময় আদায় করা হয়।

এই করের পেছনের যুক্তি স্পষ্ট: জাপানে পর্যটকের ঢল নেমেছে, বিদেশি পর্যটকের সংখ্যা মহামারির আগের রেকর্ড ছাড়িয়ে গেছে। শুধু ২০২৫ সালের প্রথম ছয় মাসেই দেশটিতে ২ কোটি ১৫ লাখ বিদেশি পর্যটক এসেছে; পর্যটক পাঠানো দেশের মধ্যে হংকংয়ের অবস্থান চতুর্থ। স্থানীয় সরকারগুলোর মতে, পর্যটন অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ ও উন্নয়ন, যানজট সামলানো এবং বাসিন্দাদের জীবনযাত্রার মান বজায় রাখতে নতুন কর জরুরি।

কিয়োদো নিউজের এক জরিপে দেখা গেছে, জরিপে অংশ নেওয়া ১,৭২৩টি স্থানীয় সরকারের মধ্যে ৭২৮টি আবাসন কর চালুর বিষয়ে আগ্রহ জানিয়েছে। এতে বোঝা যায়, অতিরিক্ত পর্যটনের চ্যালেঞ্জ মোকাবিলায় পর্যটন থেকে পাওয়া রাজস্ব ব্যবহারের প্রবণতা দেশজুড়ে বাড়ছে।

কিয়োটোয় করের বড় বৃদ্ধি: একটি উদাহরণ

জাপানের প্রাচীন রাজধানী এবং হংকংয়ের পর্যটকদের বরাবরের প্রিয় গন্তব্য কিয়োটো এই উদ্যোগের অগ্রভাগে রয়েছে। ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে নগর কর্তৃপক্ষ ঘোষণা করে, প্রতি রাতের কক্ষভাড়া ১,০০,০০০ ইয়েন বা তার বেশি হলে মাথাপিছু সর্বোচ্চ আবাসন কর বাড়িয়ে ১০,০০০ ইয়েন করা হবে। ২০২৬ সালের মার্চে কার্যকর হওয়ার কথা থাকা নতুন করহার পাঁচটি স্তরে ভাগ করা হয়েছে; সাশ্রয়ী আবাসনেও প্রতি রাতে ন্যূনতম ২০০ ইয়েন কর দিতে হবে। নগর কর্তৃপক্ষের হিসাব, এই পরিবর্তনে বার্ষিক কর রাজস্ব দ্বিগুণেরও বেশি হবে। অবকাঠামো, দুর্যোগ মোকাবিলা এবং পর্যটক ও বাসিন্দা—উভয়ের উপকারে আসে এমন প্রকল্পে ব্যয়ের জন্য ১০ বিলিয়ন ইয়েনের (প্রায় ৬৩ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) বেশি পাওয়া যাবে।

কিয়োটোর মেয়র কোজি মাতসুই জোর দিয়ে বলেছেন, এই অর্থ শুধু পর্যটন প্রসারে নয়, বরং শহরের সামগ্রিক কল্যাণে ব্যয় করা হবে। অতিরিক্ত ভিড়, গণপরিবহনে চাপ এবং গণপর্যটনের কারণে স্থানীয় সংস্কৃতির ওপর প্রভাব নিয়ে উদ্বেগ বাড়ার মধ্যে এই পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে। এসব উদ্বেগের কারণে অন্য ব্যবস্থাও নেওয়া হয়েছে; যেমন ঐতিহ্যবাহী রীতিনীতি রক্ষায় গেইশা-সংস্কৃতির ঐতিহাসিক এলাকা গিয়োনে পথচারীদের প্রবেশ সীমিত করা।

বিজ্ঞাপন

জাপানের করের সঙ্গে অন্যান্য গন্তব্যের তুলনা

পর্যটন কর আরোপে জাপানের পদক্ষেপ বিশ্বব্যাপী একটি প্রবণতার অংশ। ভিড় সামলাতে ও স্থানীয় পরিষেবায় অর্থ জোগাতে বার্সেলোনা ও ভেনিসের মতো শহরও নিজস্ব পর্যটক ফি চালু করেছে। জাপানে শহরভেদে করের ধরন আলাদা:

  • টোকিও: ১০,০০০ ইয়েনের কম ভাড়ার কক্ষে কর নেই; ১০,০০০–১৫,০০০ ইয়েনের কক্ষে ১০০ ইয়েন; ১৫,০০০ ইয়েনের বেশি ভাড়ার কক্ষে ২০০ ইয়েন।
  • ওসাকা: ৭,০০০ ইয়েনের কম ভাড়ায় কর নেই; ২০,০০০ ইয়েনের বেশি ভাড়ার কক্ষে সর্বোচ্চ ৩০০ ইয়েন।
  • কানাজাওয়া: কক্ষভাড়া অনুযায়ী ২০০–৫০০ ইয়েন।
  • কুতচান (হোক্কাইডো): প্রতি রাতে আবাসন ভাড়ার ২%।

আবাসন কর ছাড়াও জাপান থেকে যাত্রা করা সব ভ্রমণকারীকে ১,০০০ ইয়েন আন্তর্জাতিক পর্যটক কর দিতে হয় এবং বেশির ভাগ পণ্য ও সেবার ওপর ১০% ভোগ কর প্রযোজ্য। পশ্চিমা কিছু শহরের হোটেল করের তুলনায় এসব ফি সাধারণত কম বলেই বিবেচিত হয়; সেসব শহরে প্রতি রাতের অতিরিক্ত চার্জ উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হতে পারে।

হংকংয়ের পর্যটকেরা কেন বিচলিত নন?

খরচ বাড়লেও জাপান ভ্রমণে হংকংয়ের মানুষের আগ্রহ প্রবল রয়েছে। জাপান ভ্রমণে বিশেষায়িত হংকংভিত্তিক বড় ট্যুর অপারেটর ইজিএল ট্যুরসের নির্বাহী পরিচালক স্টিভ হিউন কওক-চুয়েনের মতো শিল্পনেতারা বলেছেন, নতুন করের কারণে ট্যুরের দাম বা চাহিদায় উল্লেখযোগ্য প্রভাব পড়ার সম্ভাবনা কম। অতিরিক্ত এই খরচ চোখে পড়ার মতো হলেও বেশির ভাগ পর্যটকের মোট ভ্রমণ বাজেটের তুলনায় তা সামান্য।

স্টিভ হিউন কওক-চুয়েন বলেন, "অতিরিক্ত করের কারণে দেশটিতে ভ্রমণ প্যাকেজের দাম বাড়ার সম্ভাবনা কম। অতিরিক্ত পর্যটনের চাপ কমাতে জাপানের আরও পৌরসভা আবাসন কর আরোপের পরিকল্পনা করলেও হংকংবাসীর জাপান ভ্রমণের আগ্রহ প্রবলই থাকবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।"

এই স্থিতিশীলতার পেছনে কয়েকটি কারণ রয়েছে:

  • সাংস্কৃতিক অনুরাগ: ঐতিহ্য ও আধুনিকতার অনন্য মিশেল, খাবার, কেনাকাটা এবং ঋতুভিত্তিক আকর্ষণ—যেমন চেরি ফুল ও শরতের রঙ—দীর্ঘদিন ধরে হংকংয়ের ভ্রমণকারীদের মুগ্ধ করেছে।
  • নৈকট্য ও সুবিধা: নিয়মিত সরাসরি ফ্লাইট এবং স্বল্প ভ্রমণসময়ের কারণে জাপান হংকংবাসীর জন্য সহজে যাওয়া যায় এমন ছুটির গন্তব্য।
  • মূল্য-সাশ্রয়ের ধারণা: কর বাড়লেও মানসম্মত সেবা, নিরাপত্তা ও পরিচ্ছন্নতার জন্য জাপানের সুনাম দেশটিকে পছন্দের গন্তব্য করে রেখেছে।
  • মুদ্রার সুবিধা: সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ইয়েনের দর কম থাকায় বাড়তি খরচের কিছুটা প্রভাব পুষিয়ে গেছে; ফলে হংকংয়ের পর্যটকদের কাছে জাপান তুলনামূলক সাশ্রয়ী রয়েছে।
বিজ্ঞাপন

জাপানের পর্যটন কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে হংকংয়ের ২৬ লাখ ৮০ হাজার বাসিন্দা জাপান ভ্রমণ করেছেন, যা মোট বিদেশি পর্যটকের ৭.৩%। ২০২৫ সালের জুনে সম্ভাব্য "মহাভূমিকম্প" নিয়ে নিরাপত্তা-উদ্বেগের কারণে সাময়িকভাবে চাহিদা কমেছিল। তবে দ্রুতই তা ঘুরে দাঁড়ায়, যা হংকংয়ের ভ্রমণকারীদের কাছে জাপানের দীর্ঘস্থায়ী আকর্ষণের প্রমাণ।

ভ্রমণকারীদের মত: বেশি কর কি অভ্যাস বদলাবে?

ভ্রমণবিষয়ক ফোরাম ও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে হংকংয়ের পর্যটকেরা নতুন করকে বাস্তবসম্মতভাবেই দেখছেন। অনেকে স্বীকার করেন, অতিরিক্ত পর্যটনের চাপ সামলানো এবং বিশ্বমানের ভ্রমণ-অভিজ্ঞতা বজায় রাখা জাপানের জন্য জরুরি। কিছু পর্যটকের মতে, কোনো শহর খুব ব্যয়বহুল হয়ে উঠলে তাঁরা কাছাকাছি এলাকায় থাকতে পারেন এবং দিনে ঘুরে আসতে পারেন। ভেনিসের মতো গন্তব্যে যাওয়ার ক্ষেত্রেও পর্যটকেরা এমনটাই করেন; শহরটি নিজস্ব এক দিনের পর্যটক ফি চালু করেছে।

অন্যরা মনে করেন, নিউইয়র্ক বা প্যারিসের মতো শহরে হোটেল কর আরও বেশি হতে পারে। এ ছাড়া গণপরিবহন উন্নত করা বা সাংস্কৃতিক স্থান সংরক্ষণের মতো কাজে অর্থ ব্যয়ের বিষয়ে জাপানের স্বচ্ছতা ফিটিকে সহজে মেনে নেওয়ার মতো করে তুলেছে।

জাপানে নিয়মিত যাওয়া হংকংয়ের এক পর্যটক জনপ্রিয় এক ফোরামে মন্তব্য করেন, "কর দিয়ে যদি কিয়োটোর সৌন্দর্য অটুট রাখা যায় এবং ভিড় কমানো যায়, তাহলে একটু বেশি দিতে আমার আপত্তি নেই। অন্যান্য গন্তব্যের তুলনায় এখনো এটি দারুণ সাশ্রয়ী।"

বৃহত্তর প্রেক্ষাপট: অতিরিক্ত পর্যটন ও টেকসই ভ্রমণ

জাপানে পর্যটনবৃদ্ধি অর্থনৈতিক সুবিধার পাশাপাশি নতুন চ্যালেঞ্জও তৈরি করেছে। বিদেশি পর্যটন এখন দেশটির দ্বিতীয় বৃহত্তম রপ্তানি খাত; ২০২৪ সালের শুরুর হিসাব অনুযায়ী, বিদেশি পর্যটকদের ব্যয় বছরে ৭.২ ট্রিলিয়ন ইয়েনে পৌঁছেছে। ২০৩০ সালের মধ্যে এই অঙ্ক দ্বিগুণ করে পর্যটনকে শীর্ষ রপ্তানি খাতে পরিণত করার লক্ষ্য সরকারের। তবে পর্যটকের ঢলে জনপ্রিয় স্থানগুলোতে অতিরিক্ত ভিড়, অবকাঠামোর ওপর চাপ এবং দৈনন্দিন জীবনে প্রভাব নিয়ে বাসিন্দাদের উদ্বেগ বেড়েছে।

অতিরিক্ত পর্যটন শুধু জাপানের সমস্যা নয়। পর্যটন থেকে অর্থনৈতিক লাভের সঙ্গে স্থানীয় সংস্কৃতি ও জীবনযাত্রার মান রক্ষার ভারসাম্য কীভাবে বজায় রাখা যায়, তা নিয়ে বিশ্বের নানা শহর ভাবছে। জরিপে দেখা যায়, বড় পর্যটন শহরগুলোর প্রায় ৪০% বাসিন্দা পর্যটকের আগমনকে স্বাগত জানালেও প্রায় অর্ধেকই এর নেতিবাচক প্রভাবের কথা জানিয়েছেন; যেমন গণপরিবহনে ভিড় এবং স্থানীয় সুযোগ-সুবিধায় প্রবেশাধিকার কমে যাওয়া। অধিকাংশই অতিরিক্ত পর্যটনের জন্য বিদেশি পর্যটকদের দায়ী করেন, তবে দোকান ও রেস্তোরাঁয় পছন্দের পরিসর বাড়ার মতো অর্থনৈতিক সুবিধার কথাও স্বীকার করেন।

বিজ্ঞাপন

এসব চ্যালেঞ্জ মোকাবিলায় জাপান নানা ধরনের পদক্ষেপ নিচ্ছে:

  • আবাসন কর: অবকাঠামো, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ও সংরক্ষণ প্রকল্পে অর্থায়নে ব্যবহৃত হয়।
  • আচরণে ইতিবাচক প্রভাব: পর্যটকদের দায়িত্বশীল আচরণে উৎসাহিত করতে সৃজনশীল স্মারক ও বিকল্প ছবি তোলার স্থান।
  • নিয়ন্ত্রণমূলক ব্যবস্থা: কিয়োটোর গিয়োনের ব্যক্তিগত গলির মতো সংবেদনশীল এলাকায় প্রবেশে বিধিনিষেধ।
  • সংশ্লিষ্ট পক্ষের সম্পৃক্ততা: গন্তব্য ব্যবস্থাপনা সংস্থা (ডিএমও)-এর মাধ্যমে পর্যটন ব্যবস্থাপনায় স্থানীয় জনগোষ্ঠীকে যুক্ত করা।

বিশেষজ্ঞদের মতে, কার্যকর পর্যটন ব্যবস্থাপনার জন্য পর্যটক, বাসিন্দা ও ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানের স্বার্থের ভারসাম্য বজায় রাখা প্রয়োজন, যাতে পর্যটনের সুফল সবার মধ্যে ভাগ হয় এবং নেতিবাচক প্রভাব কমানো যায়।

জাপান ও হংকংয়ের তুলনা: করের প্রবণতা ও পর্যটন কৌশল

মজার বিষয় হলো, বাজেট ঘাটতি মোকাবিলায় হংকংও ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে কার্যকর ৩% হোটেল আবাসন কর চালু করেছে। হংকংয়ের কিছু পর্যটক ও হোটেল ব্যবসায়ী আশঙ্কা প্রকাশ করেছেন, এতে পর্যটকেরা নিরুৎসাহিত হতে পারেন। তবে পর্যটন থেকে পাওয়া রাজস্ব জনকল্যাণে কাজে লাগানোর ক্ষেত্রে শহরটির অভিজ্ঞতা জাপানের মতোই। দুই জায়গার মধ্যে পার্থক্য হলো উদ্দেশ্যে: জাপানের করের মূল লক্ষ্য অতিরিক্ত পর্যটনের চাপ সামলানো এবং স্থানীয় জীবনযাত্রার মান রক্ষা করা, আর হংকংয়ের কর আরোপের কারণ আর্থিক প্রয়োজন।

দুই গন্তব্যেরই চ্যালেঞ্জ হলো টেকসই প্রবৃদ্ধি নিশ্চিত করার পাশাপাশি নিজেদের আকর্ষণ বজায় রাখা। জাপান পর্যটন থেকে পাওয়া রাজস্ব অবকাঠামো ও স্থানীয় জনগোষ্ঠীর প্রকল্পে ব্যয়ের দিকে নজর দিচ্ছে; হংকংয়ের অগ্রাধিকার আর্থিক স্থিতিশীলতা। উভয় ক্ষেত্রেই চাহিদার স্থিতিশীলতা—বিশেষ করে আঞ্চলিক পর্যটকদের মধ্যে—ইঙ্গিত দেয়, করের পরিমিত বৃদ্ধি ভ্রমণের ধরনে মৌলিক পরিবর্তন আনবে না।

বিজ্ঞাপন

জাপান ভ্রমণে হংকংয়ের পর্যটকদের জন্য সামনে কী?

জাপান ভ্রমণের পরিকল্পনা করা হংকংয়ের পর্যটকদের জন্য মূল কথা হলো, নতুন করের কারণে আবাসন খরচ কিছুটা বাড়তে পারে, তবে সামগ্রিক অভিজ্ঞতায় বড় পরিবর্তন আসবে না। বেশির ভাগ কর স্বচ্ছ ও সহজবোধ্য, আর পর্যটকদের অভিজ্ঞতা উন্নত করার কাজে—পরিচ্ছন্ন রাস্তা, উন্নত পরিবহন কিংবা সংরক্ষিত সাংস্কৃতিক স্থানের মতো ক্ষেত্রে—তা আবার বিনিয়োগ করা হচ্ছে।

ভ্রমণ বিশেষজ্ঞরা পর্যটকদের গন্তব্যভেদে সর্বশেষ করহার জেনে নেওয়ার পরামর্শ দিয়েছেন, কারণ শহর ও আবাসনের ধরন অনুযায়ী তা বদলে যেতে পারে। সাশ্রয়ী বাজেটের পর্যটকদের জন্য বিকল্পের অভাব নেই; কম খরচের হোটেল ও অতিথিশালায় করের হারও কম। বিলাসবহুল ভ্রমণকারীদের জন্য বেশি কর নিরুৎসাহের কারণ হওয়ার সম্ভাবনা কম, কারণ অভিজ্ঞতার সামগ্রিক মূল্য ও স্বাতন্ত্র্য বিবেচনায় তা তেমন বাধা নয়।

সব মিলিয়ে, ঐতিহ্য, আতিথেয়তা ও আধুনিক সুবিধার অনন্য মিশেলই হংকংয়ের পর্যটকদের কাছে জাপানের দীর্ঘস্থায়ী আকর্ষণের কারণ—বেশি করেও যা ম্লান হওয়ার সম্ভাবনা কম।

সংক্ষেপে

  • অতিরিক্ত পর্যটনের চাপ সামলাতে ও অবকাঠামোয় অর্থ জোগাতে জাপান আবাসন করের পরিধি বাড়াচ্ছে এবং হার বাড়াচ্ছে; কিয়োটো এ ক্ষেত্রে অগ্রণী।
  • আবাসনের ধরন ও অবস্থান অনুযায়ী প্রতি রাতের কর ২০০ থেকে ১০,০০০ ইয়েন পর্যন্ত।
  • হংকংয়ের পর্যটকেরা জাপান ভ্রমণে আগ্রহী রয়েছেন; শিল্পসংশ্লিষ্ট বিশেষজ্ঞদের ধারণা, চাহিদায় প্রভাব সামান্য হবে।
  • জাপানের পদক্ষেপ টেকসই পর্যটনের বৈশ্বিক প্রবণতার প্রতিফলন, যেখানে অর্থনৈতিক সুবিধা ও বাসিন্দাদের জীবনযাত্রার মানের ভারসাম্য রাখা হচ্ছে।
  • হংকং নিজস্ব হোটেল কর চালু করেছে, তবে দুই গন্তব্যই আঞ্চলিক পর্যটকদের কাছে আকর্ষণীয় রয়েছে।
  • ভ্রমণকারীদের স্থানীয় করহার দেখে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে; তবে জাপানে সাশ্রয়ী ভ্রমণ ও অনন্য অভিজ্ঞতা আগের মতোই পাওয়া যাবে।
এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন

আপনার পছন্দ হতে পারে