২০২৪ সালে আন্তর্জাতিক যাত্রী চলাচলে বিশ্বের তৃতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দর ইনচন

ইনচন বিমানবন্দরের ঐতিহাসিক উত্থান: ২০২৪ সালে আন্তর্জাতিক যাত্রী চলাচলে তৃতীয় ব্যস্ততম

দক্ষিণ কোরিয়ার ইনচন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ২০২৪ সালে এক উল্লেখযোগ্য মাইলফলক অর্জন করে আন্তর্জাতিক যাত্রী চলাচলের হিসাবে বিশ্বের তৃতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দরে পরিণত হয়েছে। এয়ারপোর্টস কাউন্সিল ইন্টারন্যাশনালের (এসিআই) প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, গত বছর ইনচন ৭ কোটি ৬ লাখের বেশি আন্তর্জাতিক যাত্রীকে সেবা দিয়েছে। এতে আগের রেকর্ড ছাড়িয়ে বিশ্বের অনেক শীর্ষস্থানীয় বিমান চলাচলকেন্দ্রকেও পেছনে ফেলেছে বিমানবন্দরটি। ২০০১ সালে চালু হওয়ার পর বিশ্ব র‌্যাঙ্কিংয়ে এটিই ইনচনের সর্বোচ্চ অবস্থান। এই সাফল্য আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলে দক্ষিণ কোরিয়ার ভূমিকার নতুন যুগের ইঙ্গিত দিচ্ছে।

কীভাবে এই মাইলফলক অর্জন করল ইনচন?

কৌশলগত বিনিয়োগ, মহামারির পর দ্রুত পুনরুদ্ধার এবং এশিয়া ও এর বাইরের ভ্রমণধারার পরিবর্তনের সম্মিলিত ফলেই বৈশ্বিক র‌্যাঙ্কিংয়ে ইনচনের উত্থান ঘটেছে। এর আগে ২০১৮ ও ২০১৯ সালে বিমানবন্দরটির সর্বোচ্চ অবস্থান ছিল পঞ্চম। ২০২৩ সালে এটি ছিল সপ্তম স্থানে, তবে যাত্রীর সংখ্যা দ্রুত বেড়ে ২০২৪ সালে তৃতীয় স্থানে উঠে আসে।

এই প্রবৃদ্ধিতে কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় অবদান রেখেছে:

• টার্মিনাল ও অবকাঠামোর উন্নয়ন: ইনচনের চতুর্থ ধাপের সম্প্রসারণকাজ শেষ হওয়ায় বিমানবন্দরটির বার্ষিক আন্তর্জাতিক যাত্রী ধারণক্ষমতা বেড়ে ১০ কোটি ৬ লাখে দাঁড়িয়েছে। ধারণক্ষমতার হিসাবে এটি এখন বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম বিমানবন্দর।
• নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ: ইনচন এখন ৯৮টি এয়ারলাইনকে সেবা দেয় এবং বিশ্বের শত শত গন্তব্যের সঙ্গে সংযুক্ত। বিশেষ করে জাপান ও চীনের মতো স্বল্প দূরত্বের গন্তব্যে রুট সম্প্রসারণ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছে।
• ভ্রমণের ভরা মৌসুমে চাহিদা: গ্রীষ্মের ভরা মৌসুম, চুসক ফসল উৎসব এবং বছরের শেষের ছুটিতে বিমানবন্দরটিতে যাত্রীর সংখ্যা রেকর্ড ছুঁয়েছে।
• অনুকূল মুদ্রা বিনিময় হার ও অর্থনৈতিক প্রবণতা: অনুকূল বিনিময় হার এবং আঞ্চলিক অর্থনীতির পুনরুদ্ধার বহির্মুখী ও অন্তর্মুখী ভ্রমণ বাড়িয়েছে।

ইনচন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর করপোরেশনের কর্মকর্তারা বলেছেন, বৈশ্বিক প্রতিযোগিতায় দীর্ঘমেয়াদি অগ্রগণ্য অবস্থান নিশ্চিত করার কৌশলের অংশ হিসেবে বিমানবন্দরটির ডিজিটাল রূপান্তরের উদ্যোগ এবং এভিয়েশন এআই উদ্ভাবনকেন্দ্র হয়ে ওঠার প্রচেষ্টাও এই সাফল্যে অবদান রেখেছে।

সংখ্যার খতিয়ান: রেকর্ড গড়া বছর ইনচনের

এসিআইয়ের ২০২৪ সালের ওয়ার্ল্ড এয়ারপোর্ট ট্র্যাফিক রিপোর্ট অনুযায়ী, ইনচন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ৭ কোটি ৬ লাখ ৬৯ হাজার ২৪৬ জন আন্তর্জাতিক যাত্রীকে সেবা দিয়েছে, যা আগের বছরের তুলনায় ২৬.৭ শতাংশ বেশি। বিশ্বের শীর্ষ পাঁচটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মধ্যে এই প্রবৃদ্ধির হার ছিল সর্বোচ্চ। ২০২৪ সালে বিমানবন্দরটির যাত্রীর সংখ্যাও ২০১৯ সালে গড়া আগের রেকর্ড ৭ কোটি ৫ লাখ ৭৮ হাজার ৫০-কে ছাড়িয়ে সর্বকালের সর্বোচ্চে পৌঁছেছে।

২০২৪ সালে অন্যান্য শীর্ষ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সঙ্গে ইনচনের তুলনা:

• দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (DXB): ৯ কোটি ২৩ লাখ ৩১ হাজার ৫০৬ জন আন্তর্জাতিক যাত্রী
• লন্ডন হিথ্রো বিমানবন্দর (LHR): ৭ কোটি ৯১ লাখ ৯৪ হাজার ৩৩০ জন
• ইনচন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (ICN): ৭ কোটি ৬ লাখ ৬৯ হাজার ২৪৬ জন
• সিঙ্গাপুর চাঙ্গি বিমানবন্দর (SIN): ৬ কোটি ৭০ লাখ ৬৩ হাজার জন
• আমস্টারডাম শিফল বিমানবন্দর (AMS): ৬ কোটি ৬৮ লাখ ২২ হাজার ৮৪৯ জন

মাত্র এক বছরে ইনচনের সপ্তম থেকে তৃতীয় স্থানে উঠে আসা বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য। বৈশ্বিক বিমান চলাচলে প্রতিযোগিতা তীব্র, আর ইউরোপ ও মধ্যপ্রাচ্যের প্রতিষ্ঠিত বিমান চলাচলকেন্দ্রগুলো ঐতিহ্যগতভাবে র‌্যাঙ্কিংয়ে আধিপত্য বিস্তার করে আসছে।

আন্তর্জাতিক ভ্রমণে এই উল্লম্ফনের পেছনে কী কাজ করছে?

২০২৪ সালে বিমান চলাচল খাতে জোরালো পুনরুদ্ধার দেখা গেছে। ২০২৩ সালের তুলনায় আন্তর্জাতিক যাত্রী চলাচল বিশ্বজুড়ে ৮.৪ শতাংশ বেড়েছে এবং মহামারির আগের মাত্রাকেও ২.৭ শতাংশ ছাড়িয়েছে। এসিআই জানিয়েছে, ২০২৪ সালে বিশ্বের বিমানবন্দরগুলো ৯৪০ কোটিরও বেশি যাত্রীকে সেবা দিয়েছে, যার প্রবৃদ্ধিতে আন্তর্জাতিক ভ্রমণের উল্লেখযোগ্য অবদান ছিল।

এই উল্লম্ফনের পেছনে কয়েকটি প্রবণতা কাজ করেছে:

• এশিয়ায় ভ্রমণ পুনরায় শুরু: এশিয়ার বাজার, বিশেষ করে চীন ও জাপান, পুনরায় খুলে দেওয়ায় আঞ্চলিক ভ্রমণ উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। ২০২৩ সালের তুলনায় ইনচন থেকে জাপানগামী যাত্রী ৩১ শতাংশ, চীনগামী যাত্রী ৯৩ শতাংশ এবং উত্তর-পূর্ব এশিয়াগামী যাত্রী ৩৭ শতাংশ বেড়েছে।
• স্বল্প দূরত্বের রুটে চাহিদা: বিশেষ করে এশিয়ার বড় শহরগুলোর মধ্যে স্বল্প দূরত্বের আন্তর্জাতিক রুটে চাহিদা স্পষ্টভাবে বেড়েছে। সিউল ইনচন–টোকিও নারিতা এবং সিউল ইনচন–ওসাকা কানসাইয়ের মতো রুট ২০২৪ সালে বিশ্বের ব্যস্ততম রুটগুলোর মধ্যে ছিল।
• উচ্চমানের ভ্রমণে প্রবৃদ্ধি: বিশ্বজুড়ে ব্যবসায়িক ও প্রথম শ্রেণির ভ্রমণের চাহিদা বেড়েছে; এয়ারলাইনগুলো উচ্চমানের সেবার যাত্রীর সংখ্যা রেকর্ডে পৌঁছানোর কথা জানিয়েছে। এশিয়ায় এই প্রবণতা বিশেষভাবে স্পষ্ট, যেখানে ব্যবসায়িক ও অবকাশযাপনমূলক ভ্রমণের মধ্যে মেলবন্ধন বাড়ছে।

শিল্প খাতের সহনশীলতা নিয়ে এসিআই ওয়ার্ল্ডের মহাপরিচালক জাস্টিন এরবাচ্চি বলেন:

বিশ্বের ব্যস্ততম বিমানবন্দরগুলো অসাধারণ অভিযোজনক্ষমতা ও সহনশীলতার পরিচয় দিয়েছে; বাণিজ্য, ব্যবসা এবং বৈশ্বিক সংযোগের গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হিসেবে তারা সেবা দিয়ে যাচ্ছে।

বৈশ্বিক এয়ার কার্গোতে ইনচনের ভূমিকা

যাত্রী চলাচলে সাফল্যের পাশাপাশি ২০২৪ সালে আন্তর্জাতিক এয়ার কার্গো পরিচালনায়ও ইনচন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর তৃতীয় স্থানের অবস্থান ধরে রেখেছে। বিমানবন্দরটি ৯ লাখ ৬ হাজার ৬৭ টন কার্গো পরিবহন করেছে, যা আগের বছরের তুলনায় ৭.৪ শতাংশ বেশি। আন্তর্জাতিক কার্গো পরিবহনে এর চেয়ে বেশি কার্গো সামলেছে শুধু হংকং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ও সাংহাই পুডং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর।

এই প্রবৃদ্ধিতে কয়েকটি বিষয় ভূমিকা রেখেছে:

• ই-কমার্সের উত্থান: বিশেষ করে এশিয়ায় বিশ্বজুড়ে ই-কমার্সের দ্রুত প্রবৃদ্ধি এয়ার কার্গো সেবার চাহিদা বাড়িয়েছে।
• সরবরাহব্যবস্থার বহুমুখীকরণ: ভূরাজনৈতিক উত্তেজনা ও সমুদ্রপথে বিঘ্নের প্রেক্ষাপটে কোম্পানিগুলো সরবরাহব্যবস্থায় বৈচিত্র্য আনতে চেয়েছে, ফলে আকাশপথে পণ্য পরিবহন বেড়েছে।
• কার্গো স্থাপনায় বিনিয়োগ: বেশি পরিমাণ কার্গো দক্ষতার সঙ্গে সামলাতে ইনচন কার্গো অবকাঠামো সম্প্রসারণ ও আধুনিকীকরণে বিনিয়োগ করেছে।

বিশ্বের অন্যান্য বিমান চলাচলকেন্দ্রের সঙ্গে ইনচনের তুলনা

ইনচনের উত্থান চিত্তাকর্ষক হলেও বৈশ্বিক বিমান চলাচলের বৃহত্তর প্রেক্ষাপটে এর অবস্থান বোঝা জরুরি। মোট যাত্রী চলাচলের হিসাবে বিশ্বের ব্যস্ততম বিমানবন্দর এখনো যুক্তরাষ্ট্রের হার্টসফিল্ড-জ্যাকসন আটলান্টা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (ATL), যেখানে ২০২৪ সালে ১০ কোটি ৮০ লাখের বেশি যাত্রী চলাচল করেছে। তবে আটলান্টার যাত্রীর সংখ্যা মূলত অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের ওপর নির্ভরশীল, আর ইনচনের অবস্থান নির্ধারিত হয়েছে শুধু আন্তর্জাতিক যাত্রীর সংখ্যার ভিত্তিতে।

আন্তর্জাতিক ভ্রমণে দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এখনো শীর্ষে, এরপর রয়েছে লন্ডন হিথ্রো। তৃতীয় স্থানে উঠে ইনচন সিঙ্গাপুর চাঙ্গি, আমস্টারডাম শিফল ও প্যারিস শার্ল দ্য গলের মতো এশিয়া ও ইউরোপের অন্যান্য প্রধান বিমান চলাচলকেন্দ্রকে পেছনে ফেলেছে।

২০২৪ সালে আন্তর্জাতিক যাত্রী চলাচলের হিসাবে শীর্ষ ১০ বিমানবন্দরের সংক্ষিপ্ত চিত্র:

• দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (DXB) – ৯ কোটি ২৩ লাখ ৩১ হাজার ৫০৬ জন
• লন্ডন হিথ্রো বিমানবন্দর (LHR) – ৭ কোটি ৯১ লাখ ৯৪ হাজার ৩৩০ জন
• ইনচন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (ICN) – ৭ কোটি ৬ লাখ ৬৯ হাজার ২৪৬ জন
• সিঙ্গাপুর চাঙ্গি বিমানবন্দর (SIN) – ৬ কোটি ৭০ লাখ ৬৩ হাজার জন
• আমস্টারডাম শিফল বিমানবন্দর (AMS) – ৬ কোটি ৬৮ লাখ ২২ হাজার ৮৪৯ জন
• প্যারিস শার্ল দ্য গল বিমানবন্দর (CDG) – ৬ কোটি ৪৪ লাখ ৬৯ হাজার ৩৫৬ জন
• ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর (IST) – ৬ কোটি ২৯ লাখ ৭৫ হাজার ৪২৯ জন
• ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর (FRA) – ৫ কোটি ৬১ লাখ ৮৫ হাজার ২১৯ জন
• হংকং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (HKG) – ৫ কোটি ৪০ লাখ ৩২ হাজার ৭৭৬ জন
• হামাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (DOH) – ৫ কোটি ২৭ লাখ ১৪ হাজার ৯৭৬ জন

ইনচন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরবর্তী পরিকল্পনা কী?

নতুন রেকর্ড এবং বর্ধিত ধারণক্ষমতা নিয়ে ইনচন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর আরও প্রবৃদ্ধির জন্য প্রস্তুত। শুধু ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকেই বিমানবন্দরটি ১ কোটি ৮৬ লাখ যাত্রীকে সেবা দিয়েছে, যা চালু হওয়ার পর কোনো প্রান্তিকে সর্বোচ্চ। পুরো বছরের পূর্বাভাস অনুযায়ী, যাত্রীর সংখ্যা ৭ কোটি ৩০ লাখ ৩০ হাজার থেকে ৭ কোটি ৬৬ লাখ ৪০ হাজারের মধ্যে পৌঁছাতে পারে। সে ক্ষেত্রে প্রথমবারের মতো ৭ কোটি ৩০ লাখের সীমা ছাড়িয়ে যেতে পারে।

সামনের দিনগুলোতে ইনচন কর্তৃপক্ষ কয়েকটি কৌশলগত অগ্রাধিকারে মনোযোগ দিচ্ছে:

• ডিজিটাল রূপান্তর: কার্যক্রম আরও গতিশীল করা এবং যাত্রীদের অভিজ্ঞতা উন্নত করতে বিমানবন্দরটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাসহ উন্নত প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করছে।
• নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ: বিশেষ করে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ও এর বাইরের উদীয়মান বাজারে নতুন এয়ারলাইন আকৃষ্ট করা এবং নতুন রুট চালুর প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখা।
• টেকসই উন্নয়ন: সবুজ উদ্যোগ ও টেকসই অবকাঠামো উন্নয়নের মাধ্যমে পরিবেশের ওপর প্রভাব কমাতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ইনচন।

উদ্ভাবনের গুরুত্ব তুলে ধরে বিমানবন্দরটির প্রেসিডেন্ট ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বলেন:

বৈশ্বিক প্রতিযোগিতায় দীর্ঘমেয়াদি অগ্রগণ্য অবস্থান নিশ্চিত করতে আমরা ডিজিটাল রূপান্তর এবং এভিয়েশন এআই উদ্ভাবনকেন্দ্র গড়ে তোলার কাজ চালিয়ে যাব।

বৃহত্তর তাৎপর্য: ইনচনের সাফল্য এশিয়া ও বিশ্বের জন্য কী অর্থ বহন করে?

ইনচনের উত্থান বৈশ্বিক বিমান চলাচল শিল্পের বৃহত্তর পরিবর্তনের প্রতিফলন। আন্তর্জাতিক বিমান ভ্রমণে প্রবৃদ্ধির অগ্রভাগে রয়েছে এশিয়া। মহামারির পর এ অঞ্চলের বিমানবন্দরগুলো দ্রুত পুনরুদ্ধার ও সম্প্রসারণের নজির গড়েছে। চীন, জাপান ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় ভ্রমণের পুনরুত্থান বৈশ্বিক ভ্রমণের ধরন বদলে দিয়েছে এবং পশ্চিমা দেশগুলোর ঐতিহ্যবাহী বিমান চলাচলকেন্দ্রগুলোর আধিপত্যকে চ্যালেঞ্জ করছে।

এই প্রবণতার কয়েকটি তাৎপর্য রয়েছে:

• অর্থনৈতিক প্রভাব: ইনচনের মতো বিমানবন্দর পর্যটন, বাণিজ্য ও কর্মসংস্থানে সহায়তা করে স্থানীয় ও আঞ্চলিক অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হিসেবে কাজ করে।
• সংযোগ: এশিয়া ও বিশ্বের অন্যান্য অংশের মধ্যে উন্নত সংযোগ ব্যবসা, সাংস্কৃতিক বিনিময় ও বৈশ্বিক চলাচলকে সহজ করে।
• প্রতিযোগিতা: এশিয়ার বিমান চলাচলকেন্দ্রগুলোর উত্থানে বিশ্বজুড়ে বিমানবন্দরগুলোর মধ্যে প্রতিযোগিতা বেড়েছে, যা উদ্ভাবন ও সেবার মানোন্নয়নে গতি আনছে।

আন্তর্জাতিক ভ্রমণের পুনরুদ্ধার অব্যাহত থাকায় ইনচনের সাফল্য দেখাচ্ছে, কৌশলগত বিনিয়োগ, অভিযোজনক্ষমতা এবং যাত্রী অভিজ্ঞতার ওপর গুরুত্ব কীভাবে একটি বিমানবন্দরকে বৈশ্বিক র‌্যাঙ্কিংয়ের শীর্ষে নিয়ে যেতে পারে।

সংক্ষেপে

• ২০২৪ সালে আন্তর্জাতিক যাত্রী চলাচলের হিসাবে ইনচন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বিশ্বে তৃতীয় স্থানে ছিল; যাত্রী ছিল ৭ কোটি ৬ লাখের বেশি।
• অবকাঠামো সম্প্রসারণ, নেটওয়ার্ক বৃদ্ধি এবং আঞ্চলিক ভ্রমণের চাহিদা বেড়ে যাওয়ায় বিমানবন্দরটির অবস্থানের উন্নতি হয়েছে।
• আন্তর্জাতিক এয়ার কার্গো পরিবহনেও ইনচন তৃতীয় স্থানে ছিল, যা বড় লজিস্টিকস কেন্দ্র হিসেবে এর ভূমিকা তুলে ধরে।
• বৈশ্বিক বিমান ভ্রমণের পুনরুদ্ধারে এশিয়ার বিমানবন্দরগুলো নেতৃত্ব দিচ্ছে এবং পশ্চিমা দেশগুলোর ঐতিহ্যবাহী আধিপত্যকে চ্যালেঞ্জ করছে।
• প্রযুক্তি ও টেকসই উন্নয়নে ইনচনের ধারাবাহিক বিনিয়োগ ভবিষ্যৎ প্রবৃদ্ধি ও প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতার ভিত্তি গড়ে দিচ্ছে।