২ লাখের বেশি ফানুস ওড়ার আশঙ্কায় উৎসবের সময় ফ্লাইট পরিচালনার সময় কমাচ্ছে চিয়াং মাই বিমানবন্দর

নভেম্বরের উৎসবের আগে ১০৮টি ফ্লাইট বাতিল

ই পেং ও লয় ক্রাথং উৎসব উপলক্ষে ২০২৬ সালের ২৪ ও ২৫ নভেম্বর চিয়াং মাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ফ্লাইট পরিচালনার সময় কমানো হচ্ছে। বিমানবন্দরের বিমান চলাচল নিরাপত্তা এলাকায় ২ লাখের বেশি আকাশি ফানুস ও ধোঁয়ার ফানুস ওড়ানো হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। ২১ থেকে ২৮ নভেম্বরের মধ্যে এয়ারলাইনগুলো ১০৮টি ফ্লাইট বাতিল করেছে, ৮০টির সময় পরিবর্তন করেছে এবং ১০৫টি বিশেষ ফ্লাইট যুক্ত করেছে।

বিমানবন্দরের পরিচালক গ্রুপ ক্যাপ্টেন সাকান উদোন ২ নভেম্বর প্রস্তুতির কথা জানান। ৩০ অক্টোবর পর্যন্ত পাওয়া ফানুসের হিসাব ও এয়ারলাইনগুলোর সূচির তথ্যের ভিত্তিতে এসব প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছে। উৎসবের সময় বিমানবন্দরে দৈনিক প্রায় ২১০টি ফ্লাইট চলাচলের প্রত্যাশা করা হচ্ছে, ব্যস্ততম দিনে এ সংখ্যা ২৩২-এ পৌঁছাতে পারে, যা স্বাভাবিকের তুলনায় প্রায় ১০% বেশি।

চিয়াং মাই প্রাদেশিক কর্তৃপক্ষ এয়ারলাইনগুলোকে নির্ধারিত ফানুস ওড়ানোর সময় এড়িয়ে চলতে বলেছে। বিমানবন্দর কর্মকর্তাদের হিসাবে, এর ফলে প্রতিদিন প্রায় ১২ ঘণ্টা ফ্লাইট পরিচালনা করা যাবে, যেখানে স্বাভাবিক সময়ে তা প্রায় ২০ ঘণ্টা। ফ্লাইটের জন্য উপলভ্য সময় কমে যাওয়ায় যাত্রীদের চেক-ইন এলাকা, নিরাপত্তা তল্লাশির সারি এবং যানবাহনে ওঠার স্থানগুলোতে বেশি ভিড়ের মুখে পড়তে হতে পারে।

বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ রানওয়ে ও সংশ্লিষ্ট এলাকায় পরিদর্শন বাড়াচ্ছে, যাত্রী ও ব্যাগেজ তল্লাশির পয়েন্ট বাড়াচ্ছে এবং পরিবহনসেবা প্রদানকারীদের সঙ্গে সমন্বয় করছে। সূচি পরিবর্তনের আট দিনে যাদের ফ্লাইট বুক করা আছে, বিমানবন্দরের উদ্দেশে রওনা হওয়ার আগে তাদের এয়ারলাইনের সঙ্গে ফ্লাইটের অবস্থা নিশ্চিত করতে বলা হয়েছে।

কোন সময়গুলোতে ফ্লাইট চলবে না?

ফ্লাইট এড়িয়ে চলার অনুরোধে দিনের একটি সময় এবং সন্ধ্যার পর ফানুস ওড়ানোর সময় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সব সময় চিয়াং মাইয়ের স্থানীয় সময় অনুযায়ী, আর সন্ধ্যার বিধিনিষেধ মধ্যরাত পেরিয়ে পরের দিন পর্যন্ত বহাল থাকবে।

• ৩০ অক্টোবর: প্রস্তুতির কাজে ব্যবহৃত ফানুসের হিসাব ও এয়ারলাইনগুলোর সূচি পরিবর্তনের তথ্য নথিভুক্ত করে বিমানবন্দর।
• ২ নভেম্বর: বিমানবন্দরের পরিচালক নিরাপত্তা ও যাত্রীসেবার পরিকল্পনা ঘোষণা করেন।
• ২১ থেকে ২৮ নভেম্বর: এয়ারলাইনগুলো ফ্লাইট বাতিল, ছাড়ার সময় পরিবর্তন এবং অতিরিক্ত ফ্লাইট যুক্ত করবে।
• ২৪ নভেম্বর: এয়ারলাইনগুলোকে সকাল ১০টা থেকে দুপুর ১২টা পর্যন্ত এবং এরপর সন্ধ্যা ৭টা থেকে ২৫ নভেম্বর রাত ১টা পর্যন্ত ফ্লাইট এড়িয়ে চলতে বলা হয়েছে।
• ২৫ নভেম্বর: এয়ারলাইনগুলোকে সন্ধ্যা ৭টা থেকে ২৬ নভেম্বর রাত ১টা পর্যন্ত ফ্লাইট এড়িয়ে চলতে বলা হয়েছে।

অতএব, ২৪ নভেম্বর নির্দিষ্ট বিধিনিষেধ থাকবে আট ঘণ্টা, আর ২৫ নভেম্বর সন্ধ্যায় শুরু হওয়া সময়সীমা ছয় ঘণ্টা। নিজেদের ফ্লাইট ছাড়ার বা পৌঁছানোর সময় জানতে যাত্রীদের এয়ারলাইনের সংশোধিত সূচি দেখতে হবে।

আট দিনে সূচির ২৯৩টি পরিবর্তন

৩০ অক্টোবর পর্যন্ত এয়ারলাইনগুলো মোট ২৯৩টি ফ্লাইট বাতিল, সময় পরিবর্তন ও নতুন ফ্লাইট যুক্ত করার তথ্য জানিয়েছে। এর মধ্যে সবচেয়ে বেশি ১০৮টি ফ্লাইট বাতিল হয়েছে, এর কাছাকাছি ১০৫টি অতিরিক্ত ফ্লাইট যুক্ত হয়েছে। আরও ৮০টি ফ্লাইটের সময় পরিবর্তন করা হয়েছে।

বিমানবন্দরের দেওয়া হিসাব অনুযায়ী, ২১ থেকে ২৮ নভেম্বরের মধ্যে বাতিল ও নতুন ফ্লাইট যুক্ত করার সম্মিলিত ফলে নির্ধারিত ফ্লাইটের সংখ্যা তিনটি কমেছে। তবে যাত্রীর জন্য কার্যত গুরুত্বপূর্ণ হলো কোন ফ্লাইট চলবে এবং কখন চলবে। অন্য সময়ে নতুন ফ্লাইট যুক্ত হলে উৎসবের যাত্রীদের বহনে সুবিধা হতে পারে, কিন্তু বাতিল হওয়া ফ্লাইটে বুক করা যাত্রীর ভ্রমণ পরিকল্পনা তবুও বদলে যায়।

বিমানবন্দর তাদের ঘোষণায় প্রভাবিত ফ্লাইট নম্বর বা রুটের পূর্ণ তালিকা প্রকাশ করেনি, আর সূচিতে আরও পরিবর্তন হতে পারে। যাদের বুকিং যে এয়ারলাইন পরিচালনা করছে, তাদের কাছ থেকেই যাত্রীদের নিশ্চিত তথ্য নিতে হবে। উৎসবের মূল দুই দিনের আগে বা পরের দিনগুলোতে ভ্রমণকারীদেরও এর মধ্যে রয়েছেন।

সূচি পরিবর্তনের আট দিন ধরে ভ্রমণে প্রভাব পড়বে, শুধু ফানুস ওড়ানোর সময়েই নয়। উৎসবের আগে পৌঁছানো বা কয়েক দিন পর ফিরে যাওয়ার পরিকল্পনা করা দর্শনার্থীদের ফ্লাইটে কোনো প্রভাব পড়েনি ধরে না নিয়ে নিজেদের ভ্রমণব্যবস্থা যাচাই করা উচিত।

কম সময়ে বেশি বিমান চলাচল

উৎসবের সময় চিয়াং মাইয়ে দৈনিক গড়ে প্রায় ২১০টি ফ্লাইট চলাচলের প্রত্যাশা করা হচ্ছে, ব্যস্ততম দিনে এ সংখ্যা ২৩২ হতে পারে। বিমানবন্দর কর্মকর্তাদের হিসাবে, এই সর্বোচ্চ সংখ্যা স্বাভাবিক দৈনিক চলাচলের তুলনায় প্রায় ১০% বেশি, অথচ ফ্লাইট পরিচালনার জন্য উপলভ্য সময় কমে যাচ্ছে।

প্রতিদিনের পরিচালনাসময় প্রায় ২০ ঘণ্টা থেকে কমে প্রায় ১২ ঘণ্টা হওয়া মানে আট ঘণ্টা বা ৪০% সময় কমে যাওয়া। বাকি সময়ের মধ্যে ফ্লাইটগুলো চালাতে হলে একই সময়ে চেক-ইন কাউন্টার ও তল্লাশি লেনে যাত্রীর সংখ্যা বেড়ে যেতে পারে।

বিমানবন্দরের কর্মীদের জন্য চ্যালেঞ্জ শুধু বিমানের সূচি পর্যন্ত সীমাবদ্ধ নয়, টার্মিনালে যাত্রীদের চলাচল সামলানোও এর অংশ। একসঙ্গে কয়েকটি ফ্লাইট ছাড়লে ভ্রমণ-নথি যাচাই, ব্যাগেজ জমা ও নিরাপত্তা তল্লাশির চাহিদা বাড়ে। আর একাধিক ফ্লাইট কাছাকাছি সময়ে অবতরণ করলে যাত্রীরা দলবেঁধে পরবর্তী পরিবহনের জন্য এগিয়ে যান।

তাই বিমানবন্দরের প্রস্তুতির মূল লক্ষ্য হলো প্রতিটি সময়ের প্রত্যাশিত যাত্রীসংখ্যার সঙ্গে সেবা সমন্বয় করা। সংশোধিত ফ্লাইট সূচি অনুযায়ী কাউন্টার, তল্লাশির পয়েন্ট, যানবাহন ও কর্মীদের ব্যবস্থা করা হচ্ছে।

ফানুস কেন বিমান চলাচলের ঝুঁকি তৈরি করে

৩০ অক্টোবর পর্যন্ত পাওয়া তথ্যের ভিত্তিতে বিমানবন্দরের বিমান চলাচল নিরাপত্তা এলাকায় ২ লাখের বেশি আকাশি ফানুস ও ধোঁয়ার ফানুস ওড়ানো হবে বলে কর্মকর্তারা ধারণা করছেন। সাকান সতর্ক করে বলেছেন, ফানুস ফ্লাইট চলাচলের পথে বা বিমানবন্দরের কাছাকাছি এলাকায় গেলে বিমান ও ইঞ্জিনের জন্য বিপদ তৈরি হতে পারে এবং ফ্লাইট পরিচালনায় বিঘ্ন ঘটতে পারে।

বিমানবন্দর ফানুস ওড়ানোর সময় জানিয়ে পাইলট ও অন্যান্য বিমানকর্মীদের কাছে বিজ্ঞপ্তি পাঠিয়েছে। স্থানীয় কোনো ঝুঁকি কখন দেখা দিতে পারে, ফ্লাইটের প্রস্তুতির সময় প্রয়োজনীয় তথ্য এসব বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে বিমানকর্মীরা পান।

রানওয়ে ও বিমান চলাচলের অন্যান্য এলাকায় পড়ে থাকা ফানুস এবং বাইরের বস্তু খুঁজতে পরিদর্শনও বাড়াবে বিমানবন্দরের কর্মীরা। বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে বাইরের বস্তু বলতে বিমানের চলাচলের এলাকার এমন কোনো জিনিসকে বোঝায়, যা সেখানে থাকার কথা নয়। এর মধ্যে যন্ত্রপাতির ক্ষতি করতে পারে এমন ধ্বংসাবশেষও রয়েছে।

চিয়াং মাই বিমানবন্দর প্রাদেশিক কর্মকর্তা, জেলা কর্তৃপক্ষ এবং বিমানবন্দরের ভেতরে কাজ করা সংস্থাগুলোর সঙ্গে সমন্বয় করছে। প্রস্তুতির মধ্যে রয়েছে ভূমিতে নিরাপত্তাব্যবস্থা, ফ্লাইট সূচি পরিবর্তন এবং কোথায় ফানুস ওড়ানো যাবে সে বিষয়ে জনসাধারণকে তথ্য দেওয়া।

লাল এলাকায় ফানুস ওড়ানো নিষিদ্ধ থাকবে

চিয়াং মাই প্রদেশের নিয়ম অনুযায়ী কোথায়, কোন তারিখে এবং কখন ফানুস ওড়ানো যাবে, তা মেনে চলতে বাসিন্দা ও অনুষ্ঠান আয়োজকদের বলা হয়েছে। বিশেষ নজরদারি লেভেল ১—সাধারণভাবে লাল এলাকা নামে পরিচিত—হিসেবে চিহ্নিত স্থানে ফানুস ওড়ানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

লাল এলাকাগুলো বিমানের অবতরণ ও উড্ডয়নপথজুড়ে বিস্তৃত। অবতরণের সময় বিমান এ পথ ধরে এগিয়ে আসে, আর উড্ডয়নের পর উচ্চতায় ওঠার সময়ও এ পথ ব্যবহার করে। এসব পথ থেকে ফানুস দূরে রাখা বিমানবন্দরের নিরাপত্তা পরিকল্পনার অন্যতম প্রধান অংশ।

গত বছরের উৎসবে প্রাদেশিক বিধিনিষেধ ছয়টি জেলার অংশবিশেষে প্রযোজ্য ছিল, যার মধ্যে পুরো মueang চিয়াং মাই ও হাং দং অন্তর্ভুক্ত ছিল। ওই নিয়ম ভাঙলে সর্বোচ্চ পাঁচ বছরের কারাদণ্ড, সর্বোচ্চ ২ লাখ বাথ জরিমানা অথবা উভয় দণ্ড হতে পারত। ২০২৬ সালের উৎসবের ক্ষেত্রে এ বছরের ফানুস ওড়ানোর স্থান ও সময় নির্ধারণকারী প্রাদেশিক ঘোষণাটি দেখতে আয়োজক ও বাসিন্দাদের নির্দেশ দিচ্ছে বিমানবন্দর।

ই পেং উত্তর থাইল্যান্ডের সঙ্গে সম্পর্কিত একটি লান্না ঐতিহ্য, যা থাই ও আন্তর্জাতিক পর্যটকদের আকর্ষণ করে। বিমানবন্দর কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, যাত্রী, বিমান ও বিমানবন্দরের কার্যক্রম সুরক্ষিত রেখে উৎসব চালিয়ে যাওয়ার উদ্দেশ্যেই এসব প্রস্তুতি নেওয়া হচ্ছে।

আগত দর্শনার্থীদের জন্য পরিবহন প্রস্তুতি

এয়ারপোর্ট লিমুজিন, এয়ারপোর্ট ট্যাক্সি মিটার, এয়ারপোর্ট শাটল বাস ও আরটিসি সিটি বাস—এই চারটি পরিবহনসেবা মিলিয়ে প্রতিদিন প্রায় ১,২৮০টি ট্রিপ পরিচালনা করবে বলে প্রত্যাশা করা হচ্ছে। উৎসবের সময় আগত যাত্রীদের জন্য যানবাহন ও কর্মী প্রস্তুত রাখতে বিমানবন্দর এসব পরিবহনসেবা পরিচালনাকারীদের সঙ্গে সমন্বয় করছে।

গ্র্যাবের প্রায় ২,৫০০টি যানবাহন প্রতিদিন পাওয়া যাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। পাশাপাশি নয়টি গাড়ি ভাড়া প্রদানকারী প্রতিষ্ঠানের সেবাও থাকবে। এই সংখ্যাগুলো পরিবহন পরিকল্পনার বিভিন্ন দিক তুলে ধরে: উল্লিখিত চারটি সেবার দৈনিক ট্রিপ, গ্র্যাবের জন্য উপলভ্য যানবাহন এবং গাড়ি ভাড়া প্রতিষ্ঠানের সংখ্যা।

আগমনী এলাকার ভিড় কমানো এবং দর্শনার্থীদের গন্তব্যে পৌঁছাতে সহায়তা করাই বিমানবন্দরের লক্ষ্য। সংশোধিত আগমনী সূচির সঙ্গে পরিবহনের প্রাপ্যতা মেলানো জরুরি, কারণ কাছাকাছি সময়ে কয়েকটি ফ্লাইট অবতরণ করলে বড় সংখ্যায় যাত্রী একসঙ্গে গাড়ি ওঠার স্থানে যেতে পারেন।

যাত্রা শুরুর আগে যাত্রীদের প্রস্তুতি

দেশীয় ফ্লাইটের যাত্রীদের অন্তত দুই ঘণ্টা আগে এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের যাত্রীদের অন্তত তিন ঘণ্টা আগে বিমানবন্দরে পৌঁছানোর পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। প্রতিটি সময়ের প্রত্যাশিত যাত্রীসংখ্যা অনুযায়ী চেক-ইন কাউন্টার বরাদ্দ করছে বিমানবন্দর এবং যাত্রী ও ব্যাগেজ তল্লাশির পয়েন্ট বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে।

যেখানে সম্ভব, যাত্রীদের অনলাইনে চেক-ইন করতে, কমন ইউজ সেলফ সার্ভিস কিয়স্ক ব্যবহার করতে এবং সেলফ ব্যাগ ড্রপ সুবিধা নিতে উৎসাহিত করা হচ্ছে। কিয়স্কে যন্ত্রের মাধ্যমে চেক-ইন সম্পন্ন করা যায়, আর সেলফ ব্যাগ ড্রপে যোগ্য যাত্রীরা স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থায় চেক-ইন করা লাগেজ জমা দিতে পারেন।

তরল পদার্থ, জেল ও অ্যারোসলের নিয়মের পাশাপাশি কেবিন ও চেক-ইন করা ব্যাগেজে নিষিদ্ধ জিনিসপত্র সম্পর্কেও যাত্রীদের জেনে নিতে বলেছে বিমানবন্দর। টার্মিনালে পৌঁছানোর আগেই ব্যাগ গুছিয়ে ও ভ্রমণ-নথি প্রস্তুত রাখলে কাউন্টার বা তল্লাশির স্থানে সমস্যা সমাধানে সময় কম লাগতে পারে।

২১ থেকে ২৮ নভেম্বরের মধ্যে ভ্রমণকারীদের প্রতিবার যাত্রার আগে ফ্লাইটের অবস্থা যাচাই করতে বলেছে বিমানবন্দর। নিশ্চিত ছাড়ার সময় অনুযায়ী বিমানবন্দরে পৌঁছানোর পরিকল্পনা করা, নথি ও ব্যাগেজ প্রস্তুত রাখা এবং সংশোধিত সূচি কার্যকর হওয়ার সময় কর্মীদের নির্দেশনা মেনে চলা উচিত যাত্রীদের।

মূল তথ্য

• ২৪ ও ২৫ নভেম্বরের উৎসব চলাকালে চিয়াং মাই বিমানবন্দরের বিমান চলাচল নিরাপত্তা এলাকায় ২ লাখের বেশি আকাশি ফানুস ও ধোঁয়ার ফানুস ওড়ানো হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
• ৩০ অক্টোবর পর্যন্ত পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, ২১ থেকে ২৮ নভেম্বরের জন্য এয়ারলাইনগুলো ১০৮টি ফ্লাইট বাতিল, ৮০টির সময় পরিবর্তন এবং ১০৫টি অতিরিক্ত ফ্লাইট যুক্ত করেছে।
• ফ্লাইট এড়িয়ে চলার সময় ২৪ নভেম্বর সকাল ১০টা থেকে দুপুর ১২টা পর্যন্ত এবং ২৪ ও ২৫ নভেম্বর সন্ধ্যা ৭টা থেকে রাত ১টা পর্যন্ত।
• বিমানবন্দরে দৈনিক প্রায় ২১০টি ফ্লাইট চলবে বলে প্রত্যাশা করা হচ্ছে, যা ২৩২-এ পৌঁছাতে পারে; ফ্লাইট পরিচালনার সময় কমে যাওয়ায় যাত্রীদের অল্প সময়ের মধ্যে চলাচল করতে হবে।
• বিমানের অবতরণ ও উড্ডয়নপথের পাশে থাকা লেভেল ১ লাল এলাকায় ফানুস ওড়ানো নিষিদ্ধ।
• যাত্রীদের এয়ারলাইনের সঙ্গে ফ্লাইটের অবস্থা নিশ্চিত করতে হবে এবং দেশীয় ফ্লাইটের অন্তত দুই ঘণ্টা আগে, আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের অন্তত তিন ঘণ্টা আগে বিমানবন্দরে পৌঁছাতে হবে।