কড়াকড়ি নিয়ন্ত্রণের মধ্যে আবারও বড় জনসমাগম
সিউল মহানগর সরকারের রিয়েল-টাইম নগর তথ্য অনুযায়ী, শনিবার, ৩১ অক্টোবর সন্ধ্যা ৭টা নাগাদ সিউলের হংদে এলাকায় আনুমানিক ১ লাখ ১৫ হাজার থেকে ১ লাখ ২০ হাজার মানুষ জড়ো হন। ইথেওনে সমবেত হন ১৮ হাজার থেকে ২০ হাজার মানুষ। রাত ৯টার মধ্যে এই হিসাব বেড়ে হংদেতে ১ লাখ ২৫ হাজার থেকে ১ লাখ ৩০ হাজার এবং ইথেওনে ২৬ হাজার থেকে ২৮ হাজারে দাঁড়ায়।
সূচিপত্র
- কড়াকড়ি নিয়ন্ত্রণের মধ্যে আবারও বড় জনসমাগম
- জনসমাগমের পরিসংখ্যান কী বলছে
- পথচারীদের চলাচলের জন্য সড়ক উন্মুক্ত
- ব্যস্ততম সময়ের জন্য পুলিশের প্রস্তুতি
- নগর কর্তৃপক্ষ ও জাতীয় পর্যায়ের দলগুলোর বিস্তৃত কার্যক্রম
- সড়ক পর্যায়ে চাপ পর্যবেক্ষণে ক্যামেরা
- ভিড় বাড়লে পাতালরেলে প্রবেশে পরিবর্তন আসতে পারে
- উৎসবের পাশাপাশি স্মরণ
- দর্শনার্থীদের জন্য পরামর্শ
- মূল তথ্য
২০২২ সালের ইথেওন বিপর্যয়ের পর প্রথমবার হ্যালোইন সপ্তাহান্তে পড়ায়, দেশজুড়ে অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত ২৮টি স্থানে প্রায় ৭ হাজার ৮০০ পুলিশ সদস্য মোতায়েন করা হয়; এর মধ্যে সিউলেই ছিল ১৪টি স্থান। বিপরীতমুখী পথচারীদের চলাচল আলাদা করতে ব্যারিকেড দেওয়া হয়, সড়ক পথচারীদের জন্য খুলে দেওয়া হয় এবং জনাকীর্ণ গলি ও পাতালরেল স্টেশনে প্রবেশ সীমিত করার প্রস্তুতি নেয় কর্তৃপক্ষ।
ইথেওনে একই সঙ্গে দেখা যায় দুই রকম পরিবেশ। চলচ্চিত্র ও গেমের চরিত্রের সাজে দর্শনার্থীরা রেস্তোরাঁর বাইরে জড়ো হন এবং ছবি তোলেন। অন্যরা হ্যামিল্টন হোটেলের পাশের গলিতে থেমে ২০২২ সালের ২৯ অক্টোবর ভিড়ের চাপে প্রাণ হারানো ১৫৯ জনের স্মরণে চন্দ্রমল্লিকা ফুল রাখেন ও বার্তা পড়েন।
হংদের জনসংখ্যা তুলনামূলক অনেক বেশি হওয়ায় নিরাপত্তা কার্যক্রমে এলাকাটিও ছিল বড় নজরদারির কেন্দ্র। সন্ধ্যা ৭টায় রেড রোড এলাকায় সতর্কবার্তা দেওয়া হয় যে সেখানে ভিড় অনেক বেশি; ইথেওনকে বলা হয় জনাকীর্ণ। পথচারীরা সাধারণত ব্যারিকেড ও পুলিশের নির্দেশনা মেনে চলেন, যদিও লোকজন বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে চলাচল ধীর হয়ে আসে।
জনসমাগমের পরিসংখ্যান কী বলছে
দুপুরের দিকে হংদের জনসংখ্যা ছিল প্রায় ৬০ হাজার; সন্ধ্যা ৭টা নাগাদ তা বেড়ে প্রায় ১ লাখ ২০ হাজারে পৌঁছায়। অর্থাৎ বিকেল ও সন্ধ্যার শুরুতে তা প্রায় দ্বিগুণ হয়। পুলিশের ধারণা অনুযায়ী, রাত ৯টা থেকে রাত ১টা পর্যন্ত ইথেওনে ভিড় আরও বাড়তে থাকে এবং এই সময়েই সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছানোর কথা।
সন্ধ্যা ৭টায় ইথেওনের আনুমানিক জনসংখ্যার ৩৮ দশমিক ৩ শতাংশ ছিলেন ২০-এর কোঠার বয়সী। শিশুদের নিয়ে পরিবার, বিদেশি দর্শনার্থী ও বয়স্করাও উৎসবে যোগ দেন। এলাকার পরিসংখ্যানে একটি বিস্তৃত এলাকার আনুমানিক জনসংখ্যা তুলে ধরা হয়; পথচারীদের ওপর চাপ নির্ভর করে নির্দিষ্ট কোনো সড়ক বা গলিতে কত মানুষ জড়ো হচ্ছেন তার ওপর।
ব্যস্ত এলাকায় কত মানুষ রয়েছেন, তা অনুমান করতে সিউল মোবাইল ফোনের বেস স্টেশনের তথ্য ব্যবহার করে। কোনো কোনো স্থানে ভিড় কোথায় জমছে, তা কাছ থেকে দেখতে ক্যামেরা ও মাঠপর্যায়ের কর্মীরা সহায়তা করেন। বড় এলাকার দর্শনার্থীরা যখন ছোট কোনো স্থানে জড়ো হন, তখন এসব জায়গায় চাপ তৈরি হতে পারে।
শুক্রবার সন্ধ্যাতেই তৎপরতা বেড়েছিল। ৩০ অক্টোবর রাত ৯টায় ইথেওন স্টেশনের কাছে জনসংখ্যা আনুমানিক ৯ হাজার ৫০০ থেকে ১০ হাজার বলে হিসাব করা হয়; তাঁদের ৫০ দশমিক ৪ শতাংশ ছিলেন ২০-এর কোঠার বয়সী। আগের ২৮ দিনের একই বার ও একই সময়ের গড়ের তুলনায় মোট সংখ্যা ছিল ৭৯ দশমিক ৭ শতাংশ বেশি।
পথচারীদের চলাচলের জন্য সড়ক উন্মুক্ত
শনিবার সন্ধ্যা ৬টা নাগাদ ইথেওনের প্রধান সড়কে যান চলাচল সীমিত করে কর্তৃপক্ষ। পরিকল্পিতভাবে ইথেওন ১১৯ সেফটি সেন্টার থেকে নোকসাপিয়ং স্কয়ার পর্যন্ত সড়ক বন্ধ রাখা হয়, যাতে সাধারণত যানবাহনের দখলে থাকা জায়গা পথচারীরা ব্যবহার করতে পারেন।
গত বছরের তুলনায় সময়সূচিতে বাস্তবিক পরিবর্তন আনা হয়। তখন যানজট যাচাইয়ের পর রাত ১০টা ৪০ মিনিটের দিকে যান চলাচল সীমিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল পুলিশ। এবার সন্ধ্যার সম্ভাব্য ভিড়ের আগেই সড়ক বন্ধের ব্যবস্থা করা হয়, ফলে আগে থেকেই মানুষ বেশি জায়গা পান।
হংদের পরিকল্পনায় ক্লাব স্ট্রিটের একটি লেন পথচারীদের জন্য রাখা হয়। নিরাপত্তা বেড়া দিয়ে মানুষকে একদিকে চলতে নির্দেশনা দেওয়া হয়। এ ছাড়া জনপ্রিয় ক্লাব ও অন্যান্য ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানের বাইরে সারি নিয়ন্ত্রণের পরিকল্পনা করে নগর কর্তৃপক্ষ, যাতে অপেক্ষমাণ ক্রেতারা চলাচলের পথ ফাঁকা রাখেন।
ইথেওনের সরু ও ঢালু সড়কগুলোতে বিশেষ নজর দেওয়া হয়। পুলিশ ওয়ার্ল্ড ফুড কালচার স্ট্রিট ও এর সঙ্গে যুক্ত ছয়টি ঢালু পথকে অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা হিসেবে চিহ্নিত করে। বিপর্যয়স্থল হ্যামিল্টন হোটেলের পাশের গলিতে ইথেওন স্টেশনের দিক থেকে ওপরের দিকে চলাচল সীমিত রাখা হয়।
পথচারীদের বিপরীতমুখী প্রবাহ আলাদা করলে মুখোমুখি হওয়া ও থেমে যাওয়ার মতো পরিস্থিতি কমে। সড়ক উন্মুক্ত রাখলে পাশাপাশি থাকা গলিগুলোতে সবাইকে জড়ো না হয়ে ছড়িয়ে দাঁড়ানোর জায়গাও পাওয়া যায়।
ব্যস্ততম সময়ের জন্য পুলিশের প্রস্তুতি
ইথেওনের কার্যক্রমে ৩৭০ জন পুলিশ কর্মকর্তা ছিলেন, যা আগের বছরের তুলনায় প্রায় ৮০ জন বেশি। পুলিশ, দমকল বাহিনী ও ইয়ংসান জেলার কর্মীরা যৌথ পরিস্থিতি কক্ষের মাধ্যমে সমন্বয় করেন এবং জনতার চলাচল ও সড়কের পরিস্থিতি নিয়ে তথ্য বিনিময় করেন।
পুলিশের ধারণা ছিল, রাত ৯টা থেকে রাত ১টার মধ্যে ভিড় সর্বোচ্চ হবে এবং রাত ৩টা থেকে ৪টার দিকে কমতে শুরু করবে। ইথেওনে সর্বোচ্চ ৩০ হাজার মানুষের জন্য প্রস্তুতি নেওয়া হয়, যা স্বাভাবিক সংখ্যার প্রায় দ্বিগুণ। ইয়ংসান পুলিশ স্টেশনের নিরাপত্তা বিভাগের প্রধান আন দে-সন বলেন, আগের বছর ইথেওন স্টেশনের আশপাশে সর্বোচ্চ জনসমাগমও প্রায় ৩০ হাজার ছিল।
ভিড় বিপজ্জনক হয়ে উঠলে কর্মকর্তারা ওয়ার্ল্ড ফুড কালচার স্ট্রিটের দুই প্রান্ত থেকেই প্রবেশ বন্ধ করতে, ঢালু গলিতে একমুখী চলাচল চালু করতে অথবা আশপাশের সড়ক থেকে প্রবেশ সীমিত করতে পারতেন। জনসমাগম-সম্পর্কিত ১১২ নম্বরে জরুরি কল এলে সেগুলোকে কোড ১ বা তার বেশি অগ্রাধিকারে সাড়া দেওয়ার পরিকল্পনাও পুলিশের ছিল।
ভিড় ব্যবস্থাপনার পাশাপাশি অপরাধ প্রতিরোধ দলও কাজ করে। পরিকল্পনায় ছিল সাতটি গোয়েন্দা দল, সিউলের মহানগর অপরাধ প্রতিরোধ টহল ইউনিটের ২০ কর্মকর্তা, আটটি টহল গাড়ি এবং ১০ জন পুলিশ কৌশলগত কর্মকর্তা। সন্ত্রাসবাদ বা ছুরিকাঘাতের ঘটনা ঘটলে সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসেবে একটি সাঁজোয়া কৌশলগত যান মোতায়েন করা হয়।
পোশাকের অনুষঙ্গ হিসেবে ব্যবহৃত নকল আগ্নেয়াস্ত্র ও ছুরি নিয়ে দর্শনার্থীদের সতর্ক করে পুলিশ, বিশেষ করে জনাকীর্ণ স্থানে এগুলো অসতর্কভাবে ব্যবহার না করার বিষয়ে। আইনত নিষিদ্ধ নকল পুলিশ ইউনিফর্ম পরার বিরুদ্ধেও কঠোর ব্যবস্থা নেওয়ার পরিকল্পনা ছিল।
নগর কর্তৃপক্ষ ও জাতীয় পর্যায়ের দলগুলোর বিস্তৃত কার্যক্রম
সিউল মহানগরীর পরিকল্পনায় ৩ হাজার ২৭১ জন নিরাপত্তাকর্মী রাখার কথা ছিল। তাঁদের মধ্যে ২ হাজার ১১ জন সরকারি খাতের কর্মী এবং ১ হাজার ২০০ জন বেসরকারি খাতের কর্মী। ১০ জেলার ১৪টি স্থানে তাঁদের দায়িত্ব ছিল; এর মধ্যে আটটি স্থানকে অগ্রাধিকার দিয়ে ব্যবস্থাপনার জন্য নির্ধারণ করা হয়।
এই আটটি এলাকা হলো ইথেওন, হংদে, ইক্সন-দং, মিয়ংদং, সন্সু-দং ক্যাফে স্ট্রিট, কঙ্কুক বিশ্ববিদ্যালয় ফুড স্ট্রিট, গাংনাম স্টেশন ও আপগুজং রোদেও স্ট্রিট। স্থানীয় প্রস্তুতি জোরদার করতে সিউল দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা তহবিল থেকে সাতটি জেলাকে ২৪ কোটি ৪০ লাখ উনও দেওয়া হয়।
স্বরাষ্ট্র ও নিরাপত্তা মন্ত্রণালয় ২৩ অক্টোবর থেকে ১ নভেম্বর পর্যন্ত বিশেষ ব্যবস্থার সময় ঘোষণা করে এবং সতর্কতা স্তরের সংকট সতর্কবার্তা জারি করে। নিরাপত্তা পরিকল্পনা, জনবল, অবকাঠামো এবং প্রবেশপথ, সিঁড়ি ও সরু গলির মতো সম্ভাব্য bottleneck যাচাই করতে ১২টি এলাকায় আগাম পরিদর্শন দল পাঠানো হয়।
৩০ অক্টোবর থেকে ১ নভেম্বর পর্যন্ত ওই ১২টি এলাকায় মন্ত্রণালয়ের সমন্বয়কারীদের কাজ করার কথা ছিল। ভিড় ছড়িয়ে না যাওয়া পর্যন্ত তাঁরা স্থানীয় সরকার, পুলিশ ও দমকল বাহিনীকে সহায়তা করেন। সিউলের নিজস্ব নিবিড় ব্যবস্থাপনার সময়ও এই একই তিন দিন ছিল।
সড়ক পর্যায়ে চাপ পর্যবেক্ষণে ক্যামেরা
নির্ধারিত ব্যবস্থাপনা এলাকাগুলোতে ভিড় শনাক্ত করতে সক্ষম ৩৬১টি ক্যামেরা ব্যবহারের পরিকল্পনা করে সিউল। মাটি থেকে যেসব bottleneck দেখা কঠিন, সেগুলো পর্যবেক্ষণে হংদে, সন্সু-দং ও গাংনাম স্টেশনে ড্রোন ব্যবহারেরও পরিকল্পনা ছিল।
ভিড়ের ঘনত্ব প্রতি বর্গমিটারে প্রায় পাঁচ থেকে ছয়জনে পৌঁছালে নগর কর্তৃপক্ষের ব্যবস্থা স্বয়ংক্রিয় সতর্কবার্তা পাঠায়। ঘনত্ব বলতে নির্দিষ্ট পরিমাণ জায়গায় থাকা মানুষের সংখ্যাকে বোঝায়। এই মাত্রায় ফুটপাতের ছোট একটি অংশে কয়েকজন মানুষ খুব কাছাকাছি অবস্থান করতে পারেন। তাই দর্শনার্থীদের কখন অন্যদিকে পাঠানো হবে, তা নির্ধারণে স্থানীয় পরিস্থিতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
ইয়ংসান জেলা জানিয়েছে, ইথেওন ও আশপাশের ৫৯টি স্থানে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে এমন ২১৮টি ক্যামেরার একটি বিস্তৃত স্থানীয় নেটওয়ার্ক ছিল। এতে ওয়ার্ল্ড ফুড কালচার স্ট্রিটসহ গিয়ংনিদান-গিল, ইয়ংনিদান-গিল ও সিনহেউং মার্কেটের মতো বাণিজ্যিক এলাকাও অন্তর্ভুক্ত ছিল। সফটওয়্যারটি যানজটকে চারটি স্তরে ভাগ করে জেলা নিরাপত্তা কর্মকর্তা, পুলিশ ও দমকল বাহিনীকে সতর্কবার্তা পাঠাত।
ওয়ার্ল্ড ফুড কালচার স্ট্রিটের আশপাশে আরও নিবিড় নজরদারির জন্য ২৩ অক্টোবর হ্যামিল্টন হোটেলের ছাদে ছয়টি বুদ্ধিমান ক্যামেরা ও তিনটি সাধারণ ক্যামেরা বসানো হয়। ইয়ংসান জেলার নিরাপত্তা পরিকল্পনা দলের প্রধান বেক ইন-গোয়ান বলেন, কর্মীরা সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে ক্যামেরায় দেখা বাস্তব পরিস্থিতিকেই প্রধান সূচক হিসেবে ব্যবহার করেন; অন্য তথ্য তাঁদের বিচার-বিবেচনায় সহায়তা করে।
ইয়ংসান স্টেশন থেকে বের হওয়ার গণনা, সিউলের নগর জনসংখ্যার হিসাব এবং নিজস্ব রিয়েল-টাইম স্মার্ট ম্যাপের তথ্যও একত্র করে। এই ম্যাপে প্রতি পাঁচ মিনিটে পথচারীদের চলাচলের তথ্য সংগ্রহ করা হয়। তিনটি ইলেকট্রনিক বোর্ডে কোরীয় ও ইংরেজি ভাষায় ভিড়ের তথ্য ও সরিয়ে নেওয়ার নির্দেশনা দেখানো হয়।
ইয়ংসান জেলার মেয়র কিম গিয়ং-দে ব্যাখ্যা করেন, সতর্কবার্তা পাওয়ার পর দ্রুত ব্যবস্থা নেওয়া কেন জরুরি বলে মনে করে জেলা কর্তৃপক্ষ।
ভিড়ের কোনো ঘটনায় সিদ্ধান্ত নিতে এক মুহূর্ত দেরি হলেও তা অপূরণীয় পরিণতি ডেকে আনতে পারে,
কিম বলেন, বিপদ দ্রুত শনাক্ত করতে এবং ভিড় নিয়ন্ত্রণ ও ছত্রভঙ্গ করার পদক্ষেপ নিতে জেলা নজরদারি ব্যবস্থা ব্যবহার করবে। হ্যালোইনের পরও বছরশেষের জমায়েত ও নববর্ষের অনুষ্ঠানসহ অন্যান্য সময়ে এই ব্যবস্থা চালু রাখার পরিকল্পনা ছিল জেলার।
ভিড় বাড়লে পাতালরেলে প্রবেশে পরিবর্তন আসতে পারে
পাতালরেলের যাত্রীদের আগমনে আশপাশের সড়কে অতিরিক্ত চাপ তৈরি হলে স্টেশনের প্রবেশপথ নিয়ন্ত্রণ অথবা স্টেশনে না থেমে ট্রেন চালানোর প্রস্তুতি নেয় কর্তৃপক্ষ। সম্ভাব্য পদক্ষেপের জন্য ইথেওন, হংইক বিশ্ববিদ্যালয়, সন্সু ও কঙ্কুক বিশ্ববিদ্যালয় স্টেশনকে চিহ্নিত করা হয়।
কোনো ট্রেনকে সাময়িকভাবে না থামালে জনাকীর্ণ এলাকায় নতুন যাত্রীর সংখ্যা কমে। স্টেশনের প্রবেশ ও বের হওয়ার পথ আলাদা রাখলেও একই সংকীর্ণ পথে আসা ও বের হওয়া মানুষের মুখোমুখি হওয়া ঠেকানো যায়।
রাতে দেরিতে মানুষকে এলাকা ছাড়তে সহায়তা করতে পাতালরেল চলাচলের সময় বাড়ানোর বিষয়টি বিবেচনা করছিল সিউল। তবে সময় বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিশ্চিত হয়নি। বিপদের লক্ষণ দেখা দিলে জরুরি পাঠ্যবার্তা পাঠানো এবং দুর্ঘটনার আশঙ্কা বাড়লে বা কেউ আহত হলে দুর্যোগ ও নিরাপত্তা সদর দপ্তর সক্রিয় করারও পরিকল্পনা ছিল নগর কর্তৃপক্ষের।
কার্যক্রমের প্রধান ধাপগুলো ছিল:
- ২৩ অক্টোবর: অতিরিক্ত নজরদারি ও প্রস্তুতিসহ হ্যালোইন নিরাপত্তার বিশেষ সময় শুরু।
- ৩০ অক্টোবর: জাতীয় পর্যায়ের সমন্বয়কারীদের নির্ধারিত দায়িত্ব শুরু এবং শুক্রবার সন্ধ্যায় ইথেওনের সড়কগুলোতে টহল।
- ৩১ অক্টোবর, সন্ধ্যা ৬টা নাগাদ: ইথেওনের প্রধান সড়কে যান চলাচল সীমিত করা শুরু।
- ৩১ অক্টোবর রাত ৯টা থেকে ১ নভেম্বর রাত ১টা: পুলিশের ধারণা ছিল, এই সময়ে সবচেয়ে বেশি ভিড় হবে।
- ১ নভেম্বর: বিশেষ ব্যবস্থার সময় শেষ হওয়ার কথা।
উৎসবের পাশাপাশি স্মরণ
ইথেওনের সরু গলি নিয়ে উদ্বিগ্ন কিছু দর্শনার্থী হংদেতে যান। খুলির মুখোশ পরা ২৯ বছর বয়সী এক অফিসকর্মী বলেন, জায়গাটি তুলনামূলক প্রশস্ত মনে হওয়ায় তিনি হংদে বেছে নিয়েছেন। স্ত্রী ও দুই সন্তানকে নিয়ে আসা ৪১ বছর বয়সী বেক দু-সানও সবচেয়ে ঘন ভিড় ও সিগারেটের ধোঁয়া এড়াতে হংদে বেছে নেন।
খোলামেলা পরিবেশ ও নানা ধরনের দর্শনার্থীর জন্য ইথেওনেও অনেকে যান। রেস্তোরাঁর সামনে অপেক্ষমাণ মানুষের সারি ছিল, দোকানে কুমড়োর লণ্ঠন ও কঙ্কালের সাজসজ্জা দেখা যায়, আর লোকজন বাহারি পোশাকের ছবি তুলতে থামেন। সড়কে ভিড় বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে উজ্জ্বল পোশাক পরা পুলিশ সদস্যরা টহল দেন ও পথচারীদের নির্দেশনা দেন।
এখন ‘২৯ অক্টোবর স্মৃতি ও নিরাপত্তা সড়ক’ নামে পরিচিত গলিটি ছিল তুলনামূলক নিরিবিলি। দর্শনার্থীরা সেখানে চন্দ্রমল্লিকা ফুল রাখেন, স্মৃতির বার্তার সামনে থামেন এবং ২০২২ সালে নিহতদের স্মরণ করেন। ২৫ বছর বয়সী বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষার্থী হোয়াং আ-ইয়ং ছোট ভাই বা বোনকে সঙ্গে নিয়ে সেখানে যান। তিনি বলেন, হ্যালোইন ও বিপর্যয় নিয়ে আলোচনা তাঁকে সেখানে থামতে উদ্বুদ্ধ করেছে।
স্থানীয় ব্যবসায়ীরা দর্শনার্থীদের ফিরে আসা ও সতর্কতা বজায় রাখার প্রয়োজনের মধ্যে ভারসাম্য রাখছিলেন। ইথেওনের ব্যবসায়ী কওন দে-হিয়ন বলেন, পুলিশ বাড়তি ব্যবস্থাপনা দিচ্ছে এবং বিপর্যয়ের পর বাণিজ্যিক অসুবিধার কথাও স্বীকার করেন। আরেকটি দুর্ঘটনা ঠেকানোই তাঁর অগ্রাধিকার।
দর্শনার্থীদের জন্য পরামর্শ
স্বরাষ্ট্র ও নিরাপত্তা মন্ত্রণালয় ব্যস্ততম সময়ে সবচেয়ে জনাকীর্ণ এলাকা এড়িয়ে চলতে এবং নিরাপত্তাকর্মীদের নির্দেশনা মেনে চলতে জনগণকে আহ্বান জানায়। চলাচল ধীর হয়ে গেলে বা আশপাশের মানুষের চাপে চাপ বাড়তে শুরু করলে জনাকীর্ণ এলাকা ছেড়ে যেতে এবং সিঁড়ি ও সরু গলিতে বিশেষ সতর্ক থাকতে পরামর্শ দেওয়া হয়।
ভিড়ের স্রোতে কেউ এগিয়ে যেতে বাধ্য হলে, প্রবাহের বিপরীতে জোর করে যাওয়ার চেষ্টা না করে শ্বাস নেওয়ার জায়গা রাখতে দুই হাত বুকের সামনে ভাঁজ করে রাখার পরামর্শ দেয় মন্ত্রণালয়। কেউ পড়ে গেলে এবং উঠতে না পারলে, শরীর গুটিয়ে হাত দিয়ে মাথা রক্ষার পরামর্শ দেওয়া হয়।
বিপদ জানাতে দর্শনার্থীরা পুলিশকে ১১২ নম্বরে অথবা দমকল ও উদ্ধার পরিষেবাকে ১১৯ নম্বরে ফোন করতে পারেন। দুই এলাকাতেই সন্ধ্যায় জনসমাগম বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে পথ চলাচল সচল রাখা এবং নির্দিষ্ট bottleneck-এ চাপ তৈরি হলে দ্রুত সাড়া দেওয়াই ছিল কর্তৃপক্ষের তাৎক্ষণিক কাজ।
মূল তথ্য
- সন্ধ্যা ৭টায় হংদেতে আনুমানিক ১ লাখ ১৫ হাজার থেকে ১ লাখ ২০ হাজার এবং ইথেওনে ১৮ হাজার থেকে ২০ হাজার মানুষ ছিলেন।
- রাত ৯টার মধ্যে হংদেতে আনুমানিক ১ লাখ ২৫ হাজার থেকে ১ লাখ ৩০ হাজার এবং ইথেওনে ২৬ হাজার থেকে ২৮ হাজার মানুষ হয়।
- সিউলের ১৪টি স্থানসহ দেশজুড়ে অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত ২৮টি স্থানে প্রায় ৭ হাজার ৮০০ পুলিশ সদস্য মোতায়েন করা হয়।
- সন্ধ্যা ৬টা নাগাদ ইথেওনের প্রধান সড়ক যান চলাচলের জন্য বন্ধ করা হয় এবং পথচারীদের চলাচল আলাদা করতে ব্যারিকেড দেওয়া হয়।
- বিপজ্জনক যানজট মোকাবিলায় পাতালরেলে প্রবেশ সীমিত করা, ক্যামেরার সতর্কবার্তা এবং ভিড় ছত্রভঙ্গের ব্যবস্থা প্রস্তুত রাখে কর্তৃপক্ষ।
- ২০২২ সালের ২৯ অক্টোবর ইথেওনে ভিড়ের চাপে নিহত ১৫৯ জনের স্মরণে শোকাহতরা চন্দ্রমল্লিকা ফুল ও বার্তা রেখে যান।
