অ্যামাডিউসের তথ্য ফাঁসে ৩৭,৮০০ গ্রাহক ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে থাকতে পারেন, তাঁদের মধ্যে ১,৭০০ জনের পাসপোর্ট নম্বরও রয়েছে: এএনএ

বিমান সংস্থার প্রযুক্তি সরবরাহকারীর মাধ্যমে সংরক্ষিত ভ্রমণতথ্য প্রকাশ

অল নিপ্পন এয়ারওয়েজ (এএনএ) ২০২৬ সালের ৩০ অক্টোবর জানায়, স্পেনের প্রযুক্তি ঠিকাদার অ্যামাডিউস আইটি গ্রুপের পরিচালিত সিস্টেমে অননুমোদিত প্রবেশের পর তাদের প্রায় ৩৭,৮০০ গ্রাহকের সংরক্ষিত ভ্রমণতথ্য প্রকাশ হয়ে থাকতে পারে। এ ছাড়া প্রায় ১,৭০০ গ্রাহকের পাসপোর্ট নম্বর ও অন্যান্য ব্যক্তিগত তথ্যও এমন তথ্যের মধ্যে ছিল, যেগুলোতে সিস্টেমের বাইরে থেকে প্রবেশের চিহ্ন পাওয়া গেছে।

এএনএ জানায়, অ্যামাডিউস ২৪ সেপ্টেম্বর অননুমোদিত প্রবেশ শনাক্ত করলেও ঠিকাদারের কাছ থেকে প্রতিবেদন পায় ২০ অক্টোবর, ২৬ দিন পর। সরবরাহকারীর পরিষেবা নেওয়া অন্য বিমান সংস্থাগুলো আক্রান্ত হওয়ার খবর জানার পর ১৬ অক্টোবর এএনএ অ্যামাডিউসকে তাদের তথ্য প্রকাশের বিষয়টি তদন্ত করতে বলেছিল।

বিমান সংস্থাটি ক্ষতিগ্রস্ত গ্রাহকদের দুটি শ্রেণিতে ভাগ করেছে। প্রায় ৩৬,১০০ জনের নাম ও ভ্রমণসংক্রান্ত তথ্যসহ সংরক্ষিত ভ্রমণের মৌলিক তথ্য প্রকাশ পেয়েছে। প্রায় ১,৭০০ জনের ক্ষেত্রে যোগাযোগের তথ্য, পাসপোর্ট নম্বর ও ঘন ঘন ভ্রমণকারীর নম্বরসহ আরও বিস্তৃত তথ্য জড়িত ছিল। এএনএ জানায়, ক্রেডিট কার্ডের তথ্য ও পাসওয়ার্ড আক্রান্ত তথ্যের মধ্যে ছিল না।

এএনএ নভেম্বরের প্রথম সপ্তাহে ক্ষতিগ্রস্ত গ্রাহকদের সঙ্গে যোগাযোগ শুরু করার পরিকল্পনা করেছে। যাত্রীদের জন্য তাদের তাৎক্ষণিক সতর্কবার্তা হলো, এএনএ গ্রুপের পরিচয় দিয়ে পাঠানো সন্দেহজনক ইমেইল, ফোনকল, ওয়েবসাইট ও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের বিজ্ঞাপন থেকে সতর্ক থাকা।

এই ঘটনা একটি বিমান সংস্থার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। একই সরবরাহকারীর সংশ্লিষ্ট অননুমোদিত প্রবেশে প্রায় ৯২,০০০ গ্রাহক সম্ভাব্যভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছেন বলে জাপান এয়ারলাইনস ও জাপান ট্রান্সওশান এয়ার আগেই জানিয়েছিল। জাপানের অন্যান্য বিমান সংস্থা তখনও তাদের তথ্য প্রকাশের ঝুঁকি যাচাই করছিল। এদিকে কোরিয়ান এয়ার ও এশিয়ানা এয়ারলাইনসের গ্রাহকদের সংরক্ষিত ভ্রমণসংক্রান্ত নম্বরও প্রকাশ পেয়েছে বলে খবর জানানো হয়েছিল।

কোন তথ্যগুলো জড়িত ছিল?

এএনএর সবচেয়ে বড় ক্ষতিগ্রস্ত গোষ্ঠীর প্রায় ৩৬,১০০ জনের পাঁচ ধরনের তথ্যে সিস্টেমের বাইরে থেকে প্রবেশের চিহ্ন পাওয়া গেছে: নাম, সংরক্ষিত ভ্রমণের নম্বর, ভ্রমণের তারিখ, যাত্রার ফ্লাইট-পর্ব এবং কেবিন শ্রেণি। ফ্লাইট-পর্ব হলো যাত্রার একটি অংশ, যেমন টোকিও থেকে সাপ্পোরো যাওয়ার ফ্লাইট। কেবিন শ্রেণি ভ্রমণের ধরন নির্দেশ করে, যেমন ইকোনমি বা বিজনেস।

প্রায় ১,৭০০ গ্রাহকের ছোট গোষ্ঠীর ক্ষেত্রে ওই একই তথ্যের পাশাপাশি ইমেইল ঠিকানা, টেলিফোন নম্বর, পাসপোর্ট নম্বর, জাতীয়তা, ঘন ঘন ভ্রমণকারীর নম্বর, বিমান সংস্থার নাম, ফ্লাইট নম্বর, টিকিট নম্বর এবং আসন নম্বরও জড়িত ছিল।

অর্থাৎ এএনএর শনাক্ত করা ৩৭,৮০০ গ্রাহকের মধ্যে প্রায় ৪.৫ শতাংশের আক্রান্ত তথ্যের মধ্যে পাসপোর্ট নম্বর ছিল। বাকি প্রায় ৯৫.৫ শতাংশ এমন গোষ্ঠীর অন্তর্ভুক্ত, যাদের প্রকাশিত তথ্য পাঁচটি মৌলিক সংরক্ষিত ভ্রমণসংক্রান্ত ক্ষেত্রের মধ্যেই সীমাবদ্ধ ছিল।

এএনএ জানিয়েছে, সিস্টেমের বাইরে থেকে সংরক্ষিত ভ্রমণসংক্রান্ত তথ্য দেখা হয়েছে—এমন প্রমাণ পাওয়া গেছে। তথ্য সিস্টেমের বাইরে কপি করা হয়েছিল কি না বা পরে অপব্যবহার করা হয়েছে কি না, তা তাদের ঘোষণায় নিশ্চিত করা হয়নি। যাত্রীদের জন্য বাস্তব উদ্বেগ হলো, আক্রান্ত তথ্যগুলো কোনো ব্যক্তির পরিচয়ের সঙ্গে নির্দিষ্ট একটি যাত্রার যোগসূত্র তৈরি করতে পারে।

কোন সময়ের বুকিংগুলো এর আওতায়?

এএনএ জানিয়েছে, ২০২৩ সালের ১০ আগস্ট থেকে ২০২৬ সালের ২৩ সেপ্টেম্বরের মধ্যে সংরক্ষিত ভ্রমণের ব্যবস্থা করা কিছু গ্রাহক ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছেন। তিন বছরের বেশি সময়জুড়ে করা বুকিংয়ের একটি অংশ নিয়ে এই প্রকাশনা, ওই তারিখগুলোর মধ্যে বুকিং করা প্রত্যেক যাত্রীর বিষয়ে নয়।

এই সময়সীমাকে ২০২৩ সালের ১০ আগস্ট থেকে ২০২৬ সালের ২৩ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত এএনএ পরিচালিত ফ্লাইটের সময়কাল হিসেবেও বর্ণনা করা হয়েছে। ঘোষণার বেশিরভাগ বিস্তারিত বিবরণে এটিকে বুকিং করার সময়সীমা বলা হয়েছে। নিজের বুকিং এর অন্তর্ভুক্ত কি না, তা জানতে গ্রাহকদের এএনএর ব্যক্তিগত বিজ্ঞপ্তির ওপর নির্ভর করা উচিত।

আক্রান্ত নথিতে ভ্রমণের ব্যবস্থা করার সময় যাত্রীরা যে তথ্য দেন বা তৈরি হয়, সেগুলো রয়েছে। সংরক্ষিত ভ্রমণের নম্বর একটি বুকিং শনাক্ত করে, আর টিকিট নম্বর ইস্যু করা ভ্রমণ নথিটি শনাক্ত করে। প্রাথমিক কেনাকাটার পরও যাত্রী পরিষেবা ব্যবস্থায় এসব তথ্য থেকে যেতে পারে। এ কারণেই ২০২৩ সাল থেকে করা বুকিংও এই প্রকাশনার আওতায় এসেছে।

ঘটনা শনাক্ত ও প্রকাশের ধারাবাহিকতা

গ্রাহকের সংখ্যা ও জড়িত তথ্যের ধরন নিয়ে তদন্ত চলার সময় এএনএ প্রথম ২৯ অক্টোবর ঘটনাটি প্রকাশ্যে জানায়। পরদিন তারা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারেন এমন ৩৭,৮০০ গ্রাহকের হিসাব এবং প্রকাশিত তথ্যের দুটি শ্রেণি ঘোষণা করে।

প্রকাশ্য ঘোষণার এক মাসেরও বেশি আগে ঘটনাক্রম শুরু হয়েছিল:

• ২৪ সেপ্টেম্বর, ২০২৬: অ্যামাডিউস বিমান সংস্থার সংরক্ষিত ভ্রমণসংক্রান্ত তথ্যে অননুমোদিত প্রবেশ শনাক্ত করে। এএনএ জানায়, সে সময় তারা কোনো প্রতিবেদন পায়নি।
• ১৬ অক্টোবর: অ্যামাডিউসের পরিষেবা নেওয়া অন্য বিমান সংস্থাগুলোকে প্রভাবিত করা ঘটনা সম্পর্কে এএনএ জানতে পারে এবং সরবরাহকারীকে এএনএর ফ্লাইটের সংরক্ষিত ভ্রমণসংক্রান্ত তথ্য যাচাই করতে বলে।
• ২০ অক্টোবর: এএনএ অ্যামাডিউসের কাছ থেকে প্রতিবেদন পায় এবং বিষয়টি জাপানের ব্যক্তিগত তথ্য সুরক্ষা কমিশনসহ সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোকে জানায়।
• ২৯ অক্টোবর: এএনএ জানায়, কিছু গ্রাহকের সংরক্ষিত ভ্রমণসংক্রান্ত তথ্য বাইরে থেকে দেখা হয়েছে বলে চিহ্ন পাওয়া গেছে।
• ৩০ অক্টোবর: এএনএ সম্ভাব্যভাবে ক্ষতিগ্রস্ত প্রায় ৩৭,৮০০ গ্রাহক শনাক্ত করে এবং জড়িত তথ্যের বিস্তারিত জানায়।
• নভেম্বরের প্রথম সপ্তাহ: এএনএ ধাপে ধাপে ক্ষতিগ্রস্ত গ্রাহকদের সঙ্গে যোগাযোগ শুরু করার পরিকল্পনা করেছে।

তারিখগুলো দেখায়, ঠিকাদার প্রতিবেদন দেওয়ার আগেই এএনএ অনুসন্ধান শুরু করেছিল। অ্যামাডিউস ২৪ সেপ্টেম্বর ঘটনাটি শনাক্ত করে, আর ২২ দিন পর এএনএ নিজেদের তথ্যের ঝুঁকি যাচাই করতে বলে। এরপর সরবরাহকারী ওই অনুরোধের চার দিন পর এএনএকে প্রতিবেদন দেয়।

২০ অক্টোবরের পরও এএনএ ও অ্যামাডিউস গ্রাহকদের তথ্য যাচাই চালিয়ে যায়। এএনএর প্রতিবেদন পাওয়া জাপানের ব্যক্তিগত তথ্য সুরক্ষা কমিশন ব্যক্তিগত তথ্যের সুরক্ষা তদারকির দায়িত্বে থাকা কর্তৃপক্ষ।

অ্যামাডিউস কী করেছে

এই ঘটনায় জড়িত যাত্রী পরিষেবা ব্যবস্থা সরবরাহ করে অ্যামাডিউস। বিমান সংস্থাগুলো সংরক্ষিত ভ্রমণের ব্যবস্থা ও টিকিট ইস্যুসহ বিভিন্ন কাজ পরিচালনায় এ ধরনের ব্যবস্থা ব্যবহার করে। ফলে স্বাভাবিক ভ্রমণ কার্যক্রমের অংশ হিসেবে গ্রাহকদের তথ্য বিশেষায়িত প্রযুক্তি সরবরাহকারীর কাছে থাকে।

এএনএ জানিয়েছে, অননুমোদিত প্রবেশের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট প্রবেশ-পরিচয় তথ্য নিষ্ক্রিয় করা হয়েছে এবং নজরদারি জোরদার করা হয়েছে—এটি তারা অ্যামাডিউসের কাছ থেকে নিশ্চিত করেছে। প্রবেশ-পরিচয় তথ্য হলো ডিজিটাল শনাক্তকারী বা প্রবেশের বিবরণ, যা কোনো ব্যক্তি বা ব্যবস্থাকে একটি পরিষেবায় প্রবেশের সুযোগ দেয়। সেগুলো নিষ্ক্রিয় করলে ওই নির্দিষ্ট তথ্য ব্যবহার করে আর প্রবেশ করা যায় না।

অ্যামাডিউস আরও জানিয়েছে, র‍্যানসমওয়্যারের কারণে তথ্যের ক্ষতি, পরিবর্তন বা মুছে যাওয়ার কোনো প্রমাণ নেই এবং তাদের সরবরাহ করা পরিষেবায় কোনো বিঘ্ন ঘটেনি। র‍্যানসমওয়্যার হলো ক্ষতিকর সফটওয়্যার, যা তথ্য বা সিস্টেম আটকে রেখে অর্থ দাবি করে। এএনএর বর্ণনা অনুযায়ী, এখানে প্রতিক্রিয়ার মূল লক্ষ্য ছিল গ্রাহকের নথিতে অননুমোদিত প্রবেশ এবং সংশ্লিষ্ট প্রবেশ-পরিচয় তথ্য সরিয়ে দেওয়া।

এসব পদক্ষেপ সরবরাহকারীর ব্যবস্থায় প্রবেশ ও নজরদারির বিষয়টি মোকাবিলা করে। এএনএর সমান্তরাল কাজ হলো যাদের তথ্য জড়িত ছিল তাদের শনাক্ত করা এবং কোন কোন তথ্য আক্রান্ত হয়েছে তা জানানো।

একই সরবরাহকারীর ঘটনায় অন্য বিমান সংস্থাও ক্ষতিগ্রস্ত

জাপান এয়ারলাইনস ও জাপান ট্রান্সওশান এয়ার ২৮ অক্টোবর জানায়, অ্যামাডিউসের মাধ্যমে বাইরে থেকে প্রবেশের চিহ্ন পাওয়ায় তাদের প্রায় ৯২,০০০ গ্রাহকের সংরক্ষিত ভ্রমণসংক্রান্ত তথ্য প্রকাশ পেয়েছে। ওই গ্রাহকদের মধ্যে প্রায় ২,০০০ জনের পাসপোর্ট নম্বর ও অন্যান্য তথ্যও সম্ভাব্যভাবে প্রকাশিত হয়েছে। দুই বিমান সংস্থাই ২৩ অক্টোবর অ্যামাডিউসের কাছ থেকে প্রতিবেদন পায়।

জেএএল ও জেটিএর শনাক্ত করা ৯২,০০০ গ্রাহকের সংখ্যা এএনএর ৩৭,৮০০-এর হিসাবের প্রায় ২.৪ গুণ। জেএএল ও জেটিএর গোষ্ঠীর প্রায় ২.২ শতাংশের ক্ষেত্রে পাসপোর্ট নম্বর ও অন্যান্য অতিরিক্ত তথ্য জড়িত ছিল; এএনএর গোষ্ঠীতে এই হার প্রায় ৪.৫ শতাংশ।

এএনএর মাধ্যমে অ্যামাডিউসের ব্যবস্থা ব্যবহারকারী এয়ার ডো, সোলাসিড এয়ার ও স্টারফ্লায়ার জানায়, ২৯ অক্টোবর এএনএ তাদের জানিয়েছে যে ব্যক্তিগত তথ্য বাইরে থেকে দেখা হয়েছে বলে চিহ্ন পাওয়া গেছে। প্রভাবের পরিধি নির্ধারণে তারা এএনএর সঙ্গে কাজ করছিল। কোরিয়ান এয়ার ও এশিয়ানা এয়ারলাইনসের গ্রাহকদের সংরক্ষিত ভ্রমণের নম্বরও প্রকাশ পেয়েছিল বলে জানানো হয়, ফলে ঘটনাটি জাপানের বাইরেও ছড়িয়ে পড়ে।

জেএএল ও জেটিএ জানায়, আক্রান্ত তথ্যের কোনো অপব্যবহার এবং ফ্লাইট পরিচালনায় কোনো প্রভাব নেই বলে তারা নিশ্চিত হয়েছে। বিমান সংস্থাগুলোর মধ্যে একই সরবরাহকারী থাকায় তথ্য প্রকাশের একটি অভিন্ন ঝুঁকির জায়গা তৈরি হয়েছে। তবে প্রত্যেক বিমান সংস্থাকেই নিজেদের ক্ষতিগ্রস্ত গ্রাহকদের শনাক্ত করে তাদের বিজ্ঞপ্তি দেওয়ার ব্যবস্থা করতে হবে।

ছদ্মবেশে প্রতারণার বিষয়ে এএনএর সতর্কতা কেন

বিমান সংস্থা গ্রুপের পরিচয় দিয়ে পাঠানো ভুয়া বার্তা ও ফোনকল সম্পর্কে সতর্ক থাকতে এএনএ গ্রাহকদের অনুরোধ করেছে। সংরক্ষিত ভ্রমণসংক্রান্ত তথ্য থাকলে প্রতারণার চেষ্টা আরও বিশ্বাসযোগ্য মনে হতে পারে, কারণ ফোনকারী বা ইমেইল প্রেরক প্রকৃত ভ্রমণের তারিখ, গন্তব্য বা ফ্লাইট নম্বর জানতে পারে।

উদাহরণ হিসেবে, কোনো প্রতারণামূলক বার্তায় বলা হতে পারে যে প্রকৃত বুকিংটি বহাল রাখতে জরুরি ভিত্তিতে অর্থ দিতে হবে, অথবা টাকা ফেরত পেতে যাত্রীকে আর্থিক তথ্য দিতে হবে। ফিশিং হলো পরিচিত কোনো প্রতিষ্ঠানের ছদ্মবেশ নিয়ে কাউকে তথ্য প্রকাশে রাজি করানো বা প্রতারণামূলক ওয়েবসাইটে যেতে প্রলুব্ধ করার কৌশল।

বুকিং সম্পর্কে অপ্রত্যাশিত কোনো বার্তা পেলে যাত্রীরা বার্তার লিংক বা ফোন নম্বর ব্যবহার না করে, সাধারণত যে এএনএ ওয়েবসাইট বা অ্যাপ ব্যবহার করেন সেখানে গিয়ে সেটি যাচাই করতে পারেন। অনাকাঙ্ক্ষিত যোগাযোগের মাধ্যমে পাসওয়ার্ড, যাচাইকরণ কোড, কার্ডের তথ্য বা পাসপোর্টের ছবি চাওয়া হলে বিশেষ সতর্ক থাকা উচিত।

এএনএর পরিকল্পিত ব্যক্তিগত বিজ্ঞপ্তি গ্রাহকদের জন্য শুধু বুকিংয়ের বিস্তৃত সময়সীমার চেয়ে বেশি কার্যকর তথ্য দেবে। প্রায় ১,৭০০ জনের গোষ্ঠীর কারও ক্ষেত্রে ভ্রমণসূচির পাশাপাশি যোগাযোগ ও পরিচয়সংক্রান্ত তথ্যও উদ্বেগের বিষয়। বড় গোষ্ঠীর ক্ষেত্রেও প্রকাশিত তথ্য নামের সঙ্গে একটি যাত্রার যোগসূত্র তৈরি করে।

অন্যান্য প্রকাশনা জাপানের তথ্য সুরক্ষা নিয়ে উদ্বেগ বাড়িয়েছে

জাপানের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ও ৩০ অক্টোবর জানায়, অননুমোদিত প্রবেশের কারণে নাম ও ইমেইল ঠিকানাসহ ব্যক্তিগত তথ্য থাকা প্রায় ৩,৬০০টি নথি প্রকাশ পেয়ে থাকতে পারে। এর মধ্যে প্রায় ৯০০টি নথি মন্ত্রণালয়ের বাইরের ব্যক্তিদের। আক্রান্ত পরিবেশটি ছিল বাইরের সিস্টেমের সঙ্গে যুক্ত একটি নেটওয়ার্ক। মন্ত্রণালয় জানায়, অত্যন্ত গোপনীয় তথ্য ব্যবস্থাপনার জন্য ব্যবহৃত আলাদা, বিচ্ছিন্ন নেটওয়ার্কে অননুমোদিত প্রবেশের কোনো প্রমাণ তারা পায়নি।

মুজির পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান রিওহিন কেইকাকু জানিয়েছে, তাদের আনুষ্ঠানিক অ্যাপে অননুমোদিত প্রবেশের কারণে সর্বোচ্চ ২ কোটি ৭২ লাখ ৬০ হাজার গ্রাহকের নথি প্রকাশ পেয়ে থাকতে পারে। সম্ভাব্যভাবে আক্রান্ত তথ্যের মধ্যে ছিল ইমেইল ঠিকানা, জন্মতারিখ ও লিঙ্গ; অ্যাপ ব্যবহার বন্ধ করে দিয়েছেন এমন ব্যক্তিদের সংশ্লিষ্ট তথ্যও এর মধ্যে রয়েছে। নাম ও ক্রেডিট কার্ডের তথ্য আক্রান্ত তথ্যের মধ্যে ছিল না।

মুজি জানিয়েছে, কোনো অপব্যবহার হয়েছে বলে তারা নিশ্চিত হয়নি, ক্ষতিগ্রস্ত গ্রাহকদের সঙ্গে আলাদাভাবে যোগাযোগ করবে এবং তাদের অ্যাপ ও অনলাইন স্টোর স্বাভাবিকভাবে চালু রেখেছে। সন্দেহজনক ইমেইলের লিংকে ক্লিক না করার বিষয়েও তারা গ্রাহকদের সতর্ক করেছে। বিমান সংস্থা, মন্ত্রণালয় ও খুচরা বিক্রেতা প্রতিষ্ঠানের এই প্রকাশনাগুলোতে ভিন্ন ভিন্ন তথ্য ও পরিষেবা জড়িত। তবে সব ক্ষেত্রেই আক্রান্ত ব্যক্তিদের জানতে হবে, ঠিক কোন ব্যক্তিগত তথ্য প্রকাশ পেয়েছে।

মূল বিষয়গুলো

• অ্যামাডিউসে অননুমোদিত প্রবেশের কারণে প্রায় ৩৭,৮০০ গ্রাহকের সংরক্ষিত ভ্রমণসংক্রান্ত তথ্য প্রকাশ পেয়ে থাকতে পারে বলে এএনএ শনাক্ত করেছে।
• প্রায় ৩৬,১০০ গ্রাহকের মৌলিক সংরক্ষিত ভ্রমণসংক্রান্ত তথ্য জড়িত ছিল; প্রায় ১,৭০০ জনের ক্ষেত্রে পাসপোর্ট নম্বর, যোগাযোগের তথ্য ও অন্যান্য তথ্যও জড়িত ছিল।
• এএনএ জানিয়েছে, ক্রেডিট কার্ডের তথ্য ও পাসওয়ার্ড আক্রান্ত তথ্যের মধ্যে ছিল না।
• অ্যামাডিউস ২০২৬ সালের ২৪ সেপ্টেম্বর ঘটনাটি শনাক্ত করে। এএনএ ২০ অক্টোবর প্রতিবেদন পায় এবং ৩০ অক্টোবর ক্ষতিগ্রস্ত গ্রাহকদের বিস্তারিত জানায়।
• অ্যামাডিউস সংশ্লিষ্ট প্রবেশ-পরিচয় তথ্য নিষ্ক্রিয় করে এবং নজরদারি জোরদার করে। তারা পরিষেবায় কোনো বিঘ্নের কথা জানায়নি।
• এএনএ নভেম্বরের প্রথম সপ্তাহে গ্রাহকদের ব্যক্তিগতভাবে জানানো শুরু করার পরিকল্পনা করেছে এবং ছদ্মবেশে প্রতারণার চেষ্টা সম্পর্কে সতর্ক করছে।
• জেএএল ও জেটিএ আলাদাভাবে প্রায় ৯২,০০০ ক্ষতিগ্রস্ত গ্রাহক শনাক্ত করেছে; অন্য বিমান সংস্থাগুলোও তাদের তথ্য প্রকাশের ঝুঁকি যাচাই করছিল।