তাইওয়ানে মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর কঠোরতর শাস্তি ও আজীবন লাইসেন্স বাতিল কার্যকর ৩১ অক্টোবর

কঠোরতর জরিমানা ও আজীবন নিষেধাজ্ঞা কার্যকর ৩১ অক্টোবর

তাইওয়ানে ২০২৬ সালের ৩১ অক্টোবর থেকে মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর জন্য কঠোরতর শাস্তি কার্যকর হবে। প্রথমবার অপরাধের ক্ষেত্রে মোটরসাইকেল চালকদের ১ লাখ ২০ হাজার নিউ তাইওয়ান ডলার (NT$) এবং গাড়িচালকদের ১ লাখ ৫০ হাজার NT$ জরিমানা করা হবে। পুনরায় অপরাধ করলে জরিমানা ধাপে ধাপে বাড়বে, যার কোনো সর্বোচ্চ সীমা থাকবে না। দ্বিতীয়বার মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালালে আজীবনের জন্য গাড়ি চালানোর অধিকার হারাতে হবে।

সড়ক ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা ও শাস্তি আইনের সংশোধনীতে প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীদের জন্যও শাস্তির বিধান রাখা হয়েছে, যানবাহন বাজেয়াপ্ত করার নিয়ম কঠোর করা হয়েছে এবং মাদকদ্রব্য বা অন্যান্য নিয়ন্ত্রিত পদার্থ ব্যবহারের বিষয়টি নিশ্চিত হওয়া ব্যক্তিদের প্রতিরোধমূলকভাবে লাইসেন্স বাতিলের সুযোগ দেওয়া হয়েছে। মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালিয়ে গুরুতর আহত বা মৃত্যুর ঘটনা ঘটালে চালকের লাইসেন্স স্থায়ীভাবে বাতিল করা হবে।

মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর সঙ্গে সংশ্লিষ্ট মৃত্যুর সংখ্যা বাড়তে থাকায় পরিবহন ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয় ৩১ অক্টোবর থেকে নতুন নিয়ম কার্যকরের ঘোষণা দিয়েছে। মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০২৬ সালের প্রথম ছয় মাসে এ ধরনের ঘটনায় ২৩ জন নিহত হয়েছেন এবং গত তিন বছরের প্রতিটিতে মৃত্যুর সংখ্যা বেড়েছে।

নতুন পদক্ষেপগুলো শুধু সড়কে বেশি জরিমানা করার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। এতে চালকের লাইসেন্স বাতিল, অন্য কারও মালিকানাধীন হলেও যানবাহন নিয়ে নেওয়া এবং নতুন লাইসেন্সের আবেদন করার আগে কোনো কোনো চালকের চিকিৎসা ও শিক্ষা কর্মসূচি সম্পন্ন করার বাধ্যবাধকতা রয়েছে। ছোট বৈদ্যুতিক দুই চাকার যানেও কঠোরতর শাস্তি প্রয়োগের জন্য আলাদা প্রস্তাব করা হয়েছে।

প্রতিবার অপরাধে যেভাবে জরিমানা বাড়বে

প্রথমবার অপরাধে আইনে নির্ধারিত সর্বোচ্চ জরিমানা করা হবে: মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে ১ লাখ ২০ হাজার NT$ এবং গাড়ির ক্ষেত্রে ১ লাখ ৫০ হাজার NT$। পরবর্তী প্রতিটি মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর অপরাধে প্রযোজ্য জরিমানার সঙ্গে আরও ৯০ হাজার NT$ যোগ হবে; এর কোনো সর্বোচ্চ সীমা থাকবে না।

মন্ত্রণালয়ের বাস্তবায়ন পরিকল্পনা অনুযায়ী, ১০ বছরের মধ্যে দ্বিতীয়বার অপরাধ করলে মোটরসাইকেলের জন্য জরিমানা হবে ২ লাখ ১০ হাজার NT$ এবং গাড়ির জন্য ২ লাখ ৪০ হাজার NT$। একই হারে বৃদ্ধি প্রয়োগ করলে তৃতীয়বার অপরাধে এই অঙ্ক যথাক্রমে ৩ লাখ এবং ৩ লাখ ৩০ হাজার NT$ হবে।

মোটরসাইকেল চালকদের ক্ষেত্রে জরিমানা বিশেষভাবে বেশি বাড়বে। দ্বিতীয়বারের ২ লাখ ১০ হাজার NT$ জরিমানা প্রথমবারের ১ লাখ ২০ হাজার NT$-এর চেয়ে ৯০ হাজার NT$, বা ৭৫ শতাংশ বেশি। গাড়িচালকদের ক্ষেত্রে ১ লাখ ৫০ হাজার থেকে ২ লাখ ৪০ হাজার NT$-এ বৃদ্ধি ৬০ শতাংশ।

এই আর্থিক শাস্তির পাশাপাশি লাইসেন্স-সংক্রান্ত শাস্তিও প্রযোজ্য হবে। আরেকবার জরিমানার মুখে পড়া চালকের আজীবন নিষেধাজ্ঞাও হতে পারে; শুধু বেশি জরিমানা দিয়ে আবার সড়কে নামার সুযোগ থাকবে না।

পরীক্ষা দিতে অস্বীকার করলে আলাদা হারে জরিমানা বাড়বে

মোটরসাইকেল ও গাড়িচালকরা মাদক পরীক্ষা দিতে অস্বীকার করলে প্রথমবার ২ লাখ ৭০ হাজার NT$ জরিমানা করা হবে। ১০ বছরের মধ্যে দ্বিতীয়বার অস্বীকার করলে জরিমানা হবে ৪ লাখ ৫০ হাজার NT$। এরপর প্রতিবার অস্বীকারের জন্য আরও ১ লাখ ৮০ হাজার NT$ যোগ হবে, যার কোনো সর্বোচ্চ সীমা নেই।

প্রথমবার পরীক্ষা দিতে অস্বীকারের জরিমানা গাড়িচালকের প্রথমবার মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর জরিমানার চেয়ে ১ লাখ ২০ হাজার NT$ এবং মোটরসাইকেল চালকের জরিমানার চেয়ে ১ লাখ ৫০ হাজার NT$ বেশি। ঘোষিত ধারা অনুযায়ী, তৃতীয়বার পরীক্ষা দিতে অস্বীকার করলে জরিমানা হবে ৬ লাখ ৩০ হাজার NT$।

অক্টোবরে প্রকাশিত বাস্তবায়ন ঘোষণায় দ্বিতীয়বার পরীক্ষা দিতে অস্বীকারের জরিমানা ৪ লাখ ৫০ হাজার NT$ নির্ধারণ করা হয়েছে; জুলাইয়ে আইন পাসের ঘোষণায় অঙ্কটি ছিল ৫ লাখ ৪০ হাজার NT$। পরবর্তী বাস্তবায়ন সূচিতে ৪ লাখ ৫০ হাজার NT$ জরিমানার পর প্রতিবার ১ লাখ ৮০ হাজার NT$ করে বাড়ানোর কথা বলা হয়েছে।

পরীক্ষা দিতে অস্বীকার করলে লাইসেন্স বাতিল হবে এবং নতুন লাইসেন্সের আবেদন করার ওপর তিন বছরের নিষেধাজ্ঞা থাকবে। পরীক্ষা দিতে অস্বীকারের ক্ষেত্রেও যানবাহন জব্দ ও বাজেয়াপ্ত করার ব্যবস্থা প্রযোজ্য হবে, যেমনটি মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রেও হবে।

লাইসেন্স হারালে বছরের পর বছর সড়কের বাইরে থাকতে হতে পারে

মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালাতে ধরা পড়লে চালকের লাইসেন্স বাতিল হবে এবং তিন বছর নতুন লাইসেন্সের আবেদন করতে পারবেন না। আগের নিয়মে এক থেকে দুই বছরের জন্য লাইসেন্স স্থগিত করা হতো; নতুন নিয়মে তা বদলে যাচ্ছে।

লাইসেন্স স্থগিত হলে সাময়িকভাবে গাড়ি চালানোর অনুমতি থাকে না। লাইসেন্স বাতিল হলে সেটি আর বৈধ থাকে না, তাই নির্ধারিত সময় পর নতুন লাইসেন্সের আবেদন করার যোগ্যতা অর্জন করতে হয়। নতুন নিয়মে দ্বিতীয়বার মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালালে, অথবা গুরুতর আহত বা মৃত্যুর ঘটনা ঘটালে, আজীবনের জন্য লাইসেন্স বাতিল হবে।

মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর কারণে লাইসেন্স বাতিল হওয়ার পরও গাড়ি চালালে অতিরিক্ত ৩৬ হাজার NT$ জরিমানা হবে। বারবার নিয়ম ভাঙলে জরিমানা বাড়বে এবং যানবাহন বাজেয়াপ্ত হতে পারে। মন্ত্রণালয়ের অক্টোবরের ঘোষণায় অতিরিক্ত জরিমানা ৩৬ হাজার NT$ বলা হয়েছে; এর আগের বাস্তবায়ন-সংক্রান্ত প্রাথমিক ঘোষণায় অঙ্কটি ছিল ৮০ হাজার NT$।

লাইসেন্স বাতিলের সময় অন্য কারও গাড়ি বা মোটরসাইকেল ব্যবহার করে মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর নিয়ম ভাঙলে চালকের ওপর আরোপিত জরিমানার অর্ধেক পরিমাণ অতিরিক্ত সারচার্জ দিতে হবে। ফলে ধার করা যানবাহন ব্যবহার করলে চালকের আরও আর্থিক শাস্তি হতে পারে এবং মালিকের যানবাহনও ঝুঁকিতে পড়ে।

যানবাহনের মালিক ও প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীরাও শাস্তির মুখে

মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানো বা মাদক পরীক্ষায় অস্বীকৃতির ঘটনায় ব্যবহৃত যানবাহন চালকের মালিকানাধীন না হলেও বাজেয়াপ্ত করা হতে পারে। পুলিশ ঘটনাস্থলেই যানবাহন নিয়ে নিতে পারে। যানবাহন হেফাজতে নেওয়া হলো তাৎক্ষণিক প্রয়োগমূলক পদক্ষেপ; বাজেয়াপ্তের অর্থ হলো প্রযোজ্য প্রশাসনিক প্রক্রিয়ার মাধ্যমে মালিক যানবাহনটি হারাবেন।

তাই গাড়ি বা মোটরসাইকেল ধার দেওয়া মালিকরাও সরাসরি এই পরিবর্তনের আওতায় পড়বেন। অক্টোবরের ঘোষণায় বলা হয়েছে, অপরাধী চালক ছাড়া অন্য কারও মালিকানাধীন হলেও যানবাহন বাজেয়াপ্ত হওয়া থেকে রেহাই পাবে না।

১৮ বছর বা তার বেশি বয়সী যাত্রীদের ৬ হাজার থেকে ১৫ হাজার NT$ পর্যন্ত জরিমানা হতে পারে। আইন পাসের ঘোষণায় বলা হয়েছিল, চালক মাদকাসক্ত—এ কথা জানা থাকা সত্ত্বেও তার সঙ্গে যাত্রা করলে এ শাস্তি প্রযোজ্য হবে।

মন্ত্রণালয়ের বাস্তবায়ন-সংক্রান্ত প্রাথমিক ঘোষণায় অপরাধীর নাম ও ছবি প্রকাশ করার ক্ষমতা এবং মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর অপরাধে লাইসেন্স বাতিল হলে দুই বছরের জন্য গাড়ির নম্বরপ্লেট স্থগিত করার ব্যবস্থাও ছিল। এর ফলে শাস্তির পরিধি শুধু স্টিয়ারিং বা হ্যান্ডেলবার ধরা ব্যক্তির মধ্যেই সীমাবদ্ধ থাকবে না।

প্রতিরোধমূলকভাবে লাইসেন্স বাতিলে চিকিৎসার শর্ত

কোনো ব্যক্তি মাদকদ্রব্য বা অন্য নিয়ন্ত্রিত পদার্থ ব্যবহার করেছেন বলে নিশ্চিত হলে কর্তৃপক্ষ প্রতিরোধমূলকভাবেও তার লাইসেন্স বাতিল করতে পারে। মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর অপরাধে দণ্ডিত হওয়ার আগেই এই বিধানে ব্যবস্থা নেওয়া সম্ভব হবে এবং ওই ব্যক্তির দুই বছর লাইসেন্সের আবেদন করার সুযোগ থাকবে না।

আবার আবেদন করার যোগ্য হতে শুধু দুই বছর অপেক্ষা করলেই হবে না। আইন পাসের ঘোষণায় বলা হয়েছে, ওই ব্যক্তিকে মাদকাসক্তির চিকিৎসা ও শিক্ষা কর্মসূচি সম্পন্ন করতে হবে এবং অন্তত এক বছর মাদক ব্যবহার না করার রেকর্ড থাকতে হবে।

ঘোষিত নিয়ম অনুযায়ী, এভাবে প্রতিরোধমূলকভাবে লাইসেন্স বাতিল হওয়ার পর গাড়ি চালালে অতিরিক্ত ৩৬ হাজার NT$ জরিমানা হবে এবং বারবার অপরাধ করলে শাস্তি বাড়বে। অন্য কারও মালিকানাধীন হলেও যানবাহন বাজেয়াপ্ত হতে পারে।

গাড়ি চালানোর যোগ্যতা ফিরে পেতে দুটি আলাদা শর্ত পূরণ করতে হবে: নিষেধাজ্ঞার মেয়াদ শেষ হতে হবে এবং চিকিৎসা, শিক্ষা ও মাদক ব্যবহার-সংক্রান্ত শর্ত পূরণ করতে হবে। কাজ বা পারিবারিক যাতায়াতের জন্য যানবাহনের ওপর নির্ভরশীল ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে প্রাথমিক জরিমানার পরও এর প্রভাব দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে।

দ্রুত লালা পরীক্ষায় তল্লাশি দ্রুত, তবে বিরোধের আশঙ্কা

২০২৫ সাল থেকে পুলিশ দ্রুত লালা পরীক্ষা করতে পারছে, ফলে সন্দেহভাজন মাদকাসক্ত চালকদের দ্রুত পরীক্ষা করা সম্ভব হচ্ছে। পরিবহন মন্ত্রণালয় বলেছে, বিশেষ করে ছোট বৈদ্যুতিক দুই চাকার যান চালকদের বিরুদ্ধে আইন প্রয়োগে এ পরিবর্তন কার্যকারিতা বাড়িয়েছে।

তবে ভুল পজিটিভ ফল এবং ওষুধ-সংক্রান্ত অনিশ্চয়তা নিয়ে পুলিশ উদ্বেগ জানিয়েছে। ২৮ অক্টোবর অপরাধ তদন্ত ব্যুরোর মাদক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের উপপ্রধান চেং ওয়েই-হাও বলেন, ট্রাফিক আইনে ফল নিশ্চিত করার কোনো ব্যবস্থা নেই এবং এর বিধানের আওতায় কোন নিয়ন্ত্রিত ওষুধগুলো পড়ে তা স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা হয়নি।

আইন প্রয়োগে ব্যবহৃত পদার্থ ও মানদণ্ড স্পষ্ট করার জন্য ব্যুরো পরিবহন মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছে। মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, শিগগিরই আলোচনা আয়োজন করা হবে, তবে বৈঠকের তারিখ বা সংশোধিত নিয়মের সময়সূচি জানানো হয়নি।

দ্রুত স্ক্রিনিং পরীক্ষায় পুলিশ প্রাথমিক ফল পায়। নিশ্চিতকরণ প্রক্রিয়ায় উপস্থিত পদার্থটি আরও যাচাই করা হয়। পুলিশ বলেছে, বর্তমান অনিশ্চয়তার কারণে চালককে যানবাহন থেকে সরিয়ে নেওয়া, যানবাহন জব্দ করা এবং জরিমানা আরোপের সিদ্ধান্ত কঠিন হয়ে পড়ে, বিশেষ করে চালক ওষুধ সেবন করে থাকলে।

সাম্প্রতিক কয়েকটি ঘটনা পুলিশের তাৎক্ষণিক চ্যালেঞ্জের চিত্র তুলে ধরে। ২৮ অক্টোবর ভোরে নিউ তাইপের বানচিয়াওতে এক চালক সড়কবাতি ও অগ্নিনির্বাপণ পানির হাইড্রেন্টে ধাক্কা দেন। হাইশান থানার ট্রাফিক ইউনিটের কমান্ডার শিয়াও ইউয়ান-চিয়ে বলেন, আহত না হওয়া ওই চালকের লালা পরীক্ষায় মাদকের উপস্থিতি পাওয়া যায় এবং তদন্তের জন্য তাকে প্রসিকিউটরদের কাছে পাঠানো হয়। আগের সন্ধ্যায় তাইপেতে জিনঝৌ স্ট্রিটে বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালানোর কারণে পুলিশ এক চালককে থামায়, তার কাছে মাদক পায় এবং জানায়, তিনি কেটামিন ব্যবহারের কথা স্বীকার করেছেন।

আইনপ্রণয়নের পরবর্তী agenda-তে ছোট বৈদ্যুতিক যান

জাতীয় পুলিশ সংস্থার পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০২৬ সালের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ক্ষুদ্র বৈদ্যুতিক দুই চাকার যান জড়িত মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর ৫৮০টি ঘটনা ঘটেছে; ২০২৫ সালের একই সময়ে এ সংখ্যা ছিল ৭১। অর্থাৎ ৫০৯টি ঘটনা বেশি, প্রায় ৭১৭ শতাংশ বৃদ্ধি।

এসব যান জড়িত মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর ঘটনা ২৭০টি বা ১৭ শতাংশ বেড়েছে, আর পরীক্ষা দিতে অস্বীকারের ঘটনা বেড়েছে ৩৩৪টি বা ২৩ শতাংশ। পরিবহন মন্ত্রণালয় মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর শনাক্ত হওয়া ঘটনা বৃদ্ধির পেছনে দ্রুত লালা পরীক্ষা চালু এবং সড়কে আইন প্রয়োগ জোরদার করাকে দায়ী করেছে।

মন্ত্রণালয় নভেম্বরের শেষ নাগাদ আরও একটি সংশোধনী প্রস্তাব নির্বাহী ইউয়ানে জমা দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে, এরপর তা আইনসভায় যাবে। প্রস্তাবে মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানো, পরিদর্শনের জন্য থামতে অস্বীকার করা এবং পরীক্ষা দিতে অস্বীকারের ক্ষেত্রে যানবাহন বাজেয়াপ্ত ও নম্বরপ্লেট জমা দেওয়ার বিধান রাখা হবে, যা গাড়ি ও মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য পদ্ধতির অনুসরণ করবে।

জুলাইয়ের সংশোধনীতে ধীরগতির যানবাহন, যেমন সাইকেল এবং প্যাডেল-সহায়তাযুক্ত নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিক সাইকেল চালকদের মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর জন্য ২ হাজার ৪০০ থেকে ১২ হাজার NT$ জরিমানার বিধানও করা হয়েছে। পরীক্ষা দিতে অস্বীকার করলে ২৪ হাজার NT$ জরিমানা হবে এবং সঙ্গে সঙ্গে চালানো বন্ধ করতে হবে। নভেম্বরের প্রস্তাবে ক্ষুদ্র বৈদ্যুতিক দুই চাকার যানের জন্য অতিরিক্ত শাস্তির কথা রয়েছে।

যানবাহন সংরক্ষণের বিষয়টিও বাস্তব সমস্যা। পুলিশ জানিয়েছে, দাবিহীন যানবাহন রাখার জায়গা দখল করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় বাড়ায়। ৩১ অক্টোবর থেকে কার্যকর হতে যাওয়া আরেকটি পরিবর্তনে দাবিহীন যানবাহন নিয়ে জনসাধারণকে অবহিত করার সময়সীমা তিন মাস থেকে কমিয়ে এক মাস করা হয়েছে।

মন্ত্রিসভার প্রস্তাব থেকে স্থানীয় পর্যায়ে আইন প্রয়োগ

জুন মাসে প্রধানমন্ত্রী চো জুং-তাই মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালিয়ে মৃত্যুর ঘটনা, গুরুতর আহত হওয়া এবং পুনরাবৃত্ত অপরাধের ক্ষেত্রে আজীবনের জন্য লাইসেন্স বাতিলের আহ্বান জানান। মন্ত্রিসভার মুখপাত্র মিশেল লি বলেন, তিনি বিচার মন্ত্রণালয়কে আরও কঠোর ফৌজদারি শাস্তির খসড়া তৈরির নির্দেশও দিয়েছেন। ট্রাফিক আইনের পরিবর্তনগুলো জরিমানা, লাইসেন্স ও যানবাহন নিয়ে; আর ফৌজদারি তদন্ত প্রসিকিউটর ও আদালতের মাধ্যমে চলবে।

কার্যকর হওয়ার আগে প্রধান পদক্ষেপগুলো ছিল:

• ৪ জুন: চো আজীবন লাইসেন্স নিষেধাজ্ঞার পরিকল্পনা তুলে ধরেন এবং দ্রুত লালা পরীক্ষার আইনি ভিত্তি নিয়ে আলোচনার কথা বলেন।
• ১৮ জুন: নির্বাহী ইউয়ান ট্রাফিক আইন সংশোধনের প্রস্তাব দেয়।
• ২৮ জুলাই: আইনসভা সংশোধনী পাস করে।
• ১৭ আগস্ট: প্রেসিডেন্ট উইলিয়াম লাই সংশোধনী জারি করেন।
• ৩১ অক্টোবর: কঠোরতর শাস্তি কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে।
• নভেম্বরের শেষ নাগাদ: পরিবহন মন্ত্রণালয় ক্ষুদ্র বৈদ্যুতিক দুই চাকার যান নিয়ে আরও পরিবর্তনের প্রস্তাব জমা দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে।

চিয়াই সিটির দ্বিতীয় থানার শাখা ২০ অক্টোবর লক্ষ্যভিত্তিক ট্রাফিক আইন প্রয়োগ অভিযান শুরু করে। শাখাপ্রধান লিন সি-মিয়াও চালকদের মনে করিয়ে দেন, মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর পুনরাবৃত্ত অপরাধে জরিমানা ৯০ হাজার NT$ করে বাড়বে এবং পরীক্ষা দিতে অস্বীকারের জরিমানাও কোনো সর্বোচ্চ সীমা ছাড়াই বাড়বে।

শাখাটির হিসাবে, ১ জানুয়ারি থেকে ১৫ অক্টোবর পর্যন্ত আহত হওয়ার ঘটনা জড়িত A2 শ্রেণির ৩ হাজার ৩৯টি ট্রাফিক দুর্ঘটনা ঘটেছে, যা আগের বছরের একই সময়ের চেয়ে ১১৯টি কম। তবে সাম্প্রতিক তিন সপ্তাহ ধরে সাপ্তাহিক দুর্ঘটনার সংখ্যা আগের বছরের সাপ্তাহিক গড়কে ছাড়িয়ে গেছে।

১ সেপ্টেম্বর থেকে শাখাটি ঝংশিয়াও রোডে ৫৩টি, উফেং সাউথ রোডে ৪৫টি এবং লিনসেন ইস্ট রোডে ২৫টি দুর্ঘটনা নথিভুক্ত করেছে। ট্রাফিক কর্মকর্তা লু রং-চি বলেন, মদ্যপ বা মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর পাশাপাশি পাশের সড়ক থেকে মূল সড়কে ওঠার সময় পথ না ছাড়া, লাল বাতি অমান্য করা এবং পথচারীদের জন্য না থামার বিরুদ্ধেও আইন প্রয়োগ করা হচ্ছে।

মূল তথ্য

• মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর কঠোরতর শাস্তি ২০২৬ সালের ৩১ অক্টোবর থেকে কার্যকর হবে। প্রথমবার অপরাধে মোটরসাইকেলের জন্য ১ লাখ ২০ হাজার NT$ এবং গাড়ির জন্য ১ লাখ ৫০ হাজার NT$ জরিমানা হবে।
• মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর পুনরাবৃত্ত প্রতিটি অপরাধে জরিমানা ৯০ হাজার NT$ করে বাড়বে, যার কোনো সর্বোচ্চ সীমা নেই।
• পরীক্ষা দিতে অস্বীকারের জরিমানা শুরু হবে ২ লাখ ৭০ হাজার NT$ থেকে; ১০ বছরের মধ্যে দ্বিতীয়বার অস্বীকার করলে হবে ৪ লাখ ৫০ হাজার NT$, এরপর প্রতিবার ১ লাখ ৮০ হাজার NT$ করে বাড়বে।
• মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর দ্বিতীয় অপরাধে, অথবা গুরুতর আহত বা মৃত্যুর ঘটনা ঘটালে, আজীবনের জন্য লাইসেন্স বাতিল হবে।
• চালক ছাড়া অন্য কারও মালিকানাধীন হলেও যানবাহন বাজেয়াপ্ত হতে পারে। চালক মাদকাসক্ত—এ কথা জানা থাকা প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীদেরও জরিমানা করা হতে পারে।
• মাদক পরীক্ষায় ওষুধের সংজ্ঞা ও নিশ্চিতকরণ প্রক্রিয়া আরও স্পষ্ট করার অনুরোধ জানিয়েছে পুলিশ।
• ক্ষুদ্র বৈদ্যুতিক দুই চাকার যানের জন্য আরও শাস্তির প্রস্তাব নভেম্বরের শেষ নাগাদ মন্ত্রিসভায় জমা দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে।