গ্যাস সংকট ও বিদ্যুৎ বিভ্রাটে নেপরার কঠোর অবস্থানের মধ্যে সন্ধ্যায় বিদ্যুৎ কাটের ঝুঁকিতে করাচি

জ্বালানি সংকটে করাচির আরও বেশি এলাকার ঝুঁকি

কে-ইলেকট্রিক সতর্ক করেছে, গ্যাসবাহী কার্গো দেরিতে পৌঁছালে সন্ধ্যা ও রাতের চাহিদার সর্বোচ্চ সময়ে সরবরাহ সীমিত করতে হতে পারে। এতে করাচিতে আরও বিদ্যুৎ কাটের আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। একই সময়ে আলাদা এক নিয়ন্ত্রক পদক্ষেপে, প্রায় ২৩ লাখ ৭০ হাজার গ্রাহককে বিদ্যুৎ সরবরাহকারী ৬২০টি ফিডার পর্যালোচনা করে ন্যাশনাল ইলেকট্রিক পাওয়ার রেগুলেটরি অথরিটি (নেপরা) বিদ্যুৎ বিতরণ সংস্থাটিকে আগাম ঘোষণা ছাড়া ও অতিরিক্ত সময় বিদ্যুৎ বন্ধ রাখা থামানোর নির্দেশ দিয়েছে।

বিদ্যুৎ কাটের এই দুই ঘটনার কারণ আলাদা। কে-ইলেকট্রিক বলছে, সারা দেশে পুনর্গ্যাসীকৃত তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (আরএলএনজি) সরবরাহে সীমাবদ্ধতা বিদ্যুৎ উৎপাদনে প্রভাব ফেলছে। অন্যদিকে, বিদ্যুৎ চুরি, বিল বকেয়া বা বাণিজ্যিক ক্ষতি বেশি—এমন কারণ দেখিয়ে পুরো ফিডার বন্ধ রাখার রীতি নেপরা নাকচ করেছে। ওই ফিডারের গ্রাহকদের কেউ নিয়মিত বিল দিলেও তাদের বিদ্যুৎ বন্ধ রাখা যাবে না।

প্রতিবেদনগুলোতে করাচিজুড়ে পর্যায়ক্রমে এক ঘণ্টা করে বিদ্যুৎ কাটের কথা বলা হয়েছে। আগে যেসব এলাকায় বিদ্যুৎ কাট হতো না, সেসব এলাকায়ও সন্ধ্যার সর্বোচ্চ চাহিদার সময় ও গভীর রাতে দুই ঘণ্টা পর্যন্ত বিদ্যুৎ বিঘ্নের খবর পাওয়া গেছে। অন্য এলাকায় প্রতিদিন ১৪ ঘণ্টা পর্যন্ত বিদ্যুৎ না থাকায় সেখানকার দুর্ভোগ আরও বেশি।

গ্রাহকদের জন্য এই পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ: নিয়ন্ত্রক কাঠামোর অধীনে প্রকৃত বিদ্যুৎ উৎপাদন ঘাটতির কারণে সরবরাহ সীমিত করা যেতে পারে, কিন্তু কোনো ফিডারের আর্থিক ক্ষতি দেখিয়ে বিদ্যুৎ বিতরণ সংস্থাকে একই আইনি ক্ষমতা দেওয়া হয় না। গ্যাসের সংকট বিদ্যুৎ সরবরাহে বিঘ্ন ঘটানোর নিয়ম মেনে চলার কে-ইলেকট্রিকের দায়িত্ব খর্ব করে না।

কখন বিদ্যুৎ কাট হতে পারে বলে জানিয়েছে কে-ইলেকট্রিক

কে-ইলেকট্রিকের মুখপাত্র ইমরান রানা জ্বালানি সরবরাহের সীমাবদ্ধতার সঙ্গে আন্তর্জাতিক সরবরাহ বিঘ্ন ও কার্গো পৌঁছাতে দেরির যোগসূত্র তুলে ধরেছেন। তাঁর ভাষ্য, এতে কে-ইলেকট্রিকের সরবরাহ এলাকাসহ পাকিস্তানজুড়ে বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রভাবিত হচ্ছে। সন্ধ্যা ও রাতে সরবরাহ সীমিত করার সম্ভাবনার কথা বললেও তিনি শর্তসাপেক্ষে বলেছেন; পুরো শহরের জন্য নির্দিষ্ট বিদ্যুৎ কাটের সময়সূচি ঘোষণা করেননি।

রানা ব্যবস্থাটির কথা এভাবে বলেছেন:

প্রয়োজন হলে সন্ধ্যা/রাতের সর্বোচ্চ চাহিদার সময় চরম ও শেষ অবলম্বনের ব্যবস্থা হিসেবে

ওই সময়ের বাইরে সরবরাহ নিয়ে তিনি আরও আশ্বাস দিয়েছেন:

দিনের বেলায় সরবরাহ মোটামুটি স্থিতিশীল থাকবে

কে-ইলেকট্রিকের ঘোষিত সর্বোচ্চ চাহিদার সময় এপ্রিল থেকে অক্টোবর সন্ধ্যা ৬টা ৩০ মিনিট থেকে রাত ১০টা ৩০ মিনিট; নভেম্বর থেকে মার্চ সন্ধ্যা ৬টা থেকে রাত ১০টা। এই সময়গুলোতে অতিরিক্ত লোড ব্যবস্থাপনা করা হতে পারে। অর্থাৎ, উপলভ্য সরবরাহের সঙ্গে বিদ্যুতের চাহিদার সামঞ্জস্য আনতে নিয়ন্ত্রিতভাবে সরবরাহ বন্ধ রাখা হতে পারে।

রানা জানান, স্বাভাবিক সরবরাহ ফিরিয়ে আনতে কোম্পানিটি পাকিস্তান এলএনজি লিমিটেড ও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সমন্বয় করছে এবং অসুবিধার জন্য দুঃখ প্রকাশ করেছে। বর্ণিত বিবৃতিগুলোতে কার্গো পৌঁছানোর নিশ্চিত তারিখ বা সর্বশেষ বিধিনিষেধ তুলে নেওয়ার সময়সীমা জানানো হয়নি।

বিদ্যুৎ বিভ্রাট কতটা ছড়িয়েছে?

সাম্প্রতিক বিদ্যুৎ বিভ্রাটের খবর সদর, ক্লিফটন, ডিফেন্স হাউজিং অথরিটি (ডিএইচএ), কোরাঙ্গি, ওরাঙ্গি, লিয়াকতাবাদ, নর্থ করাচি ও নর্থ নাজিমাবাদ থেকে এসেছে। মালির, লান্ডি, সাইট, বালদিয়া ও মারিপুরেও বিদ্যুৎ বিঘ্নের খবর পাওয়া গেছে। এতে বোঝা যায়, আবাসিক, বাণিজ্যিক ও শিল্পাঞ্চল—শহরের সব ধরনের এলাকাতেই চাপ পড়ছে।

গুলশান-ই-ইকবাল, গুলিস্তান-ই-জওহর, গুলশান-ই-হাদিদ ও স্কিম ৩৩-ও ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলোর মধ্যে রয়েছে। ওল্ড সিটি ও রাজ্জাকাবাদের কিছু অংশে গুরুতর বিদ্যুৎ বিভ্রাটের খবর পাওয়া গেছে। নেটওয়ার্কের চাপ সামলাতে কয়েকটি গ্রিড স্টেশনের সঙ্গে যুক্ত ফিডার বন্ধ রাখা হয়েছে বলে জানা গেছে।

ফিডার হলো সাবস্টেশন থেকে একদল গ্রাহকের কাছে বিদ্যুৎ পৌঁছে দেওয়ার বিতরণ লাইন। এ পর্যায়ে বিদ্যুৎ বন্ধ করলে ওই ফিডারের সঙ্গে যুক্ত সব গ্রাহক ক্ষতিগ্রস্ত হন। তাই যৌথভাবে সরবরাহ বন্ধ রাখার বিষয়ে নিয়ন্ত্রকের আপত্তি এমন পরিবার ও ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানের ওপরও সরাসরি প্রভাব ফেলে, যারা নিয়মিত বিল পরিশোধ করে।

প্রতিবেদনগুলোতে বিদ্যুৎ না থাকার সময়কাল এক নয়। একটিতে পর্যায়ক্রমে পরিকল্পিতভাবে এক ঘণ্টা বিদ্যুৎ কাটের কথা বলা হয়েছে; অন্যটিতে আগে ছাড় পাওয়া এলাকাগুলোতে দুই ঘণ্টা পর্যন্ত বিদ্যুৎ বিঘ্নের কথা বলা হয়েছে। এসব এলাকার মধ্যে রয়েছে ডিফেন্স, ক্লিফটন, পিইসিএইচএস, মুহাম্মদ আলী সোসাইটি, গুলশান-ই-ইকবাল, নাজিমাবাদ ও নর্থ নাজিমাবাদ। এ সংখ্যাগুলো বিভিন্ন প্রতিবেদনে বলা ভিন্ন ভিন্ন অভিজ্ঞতা তুলে ধরে; এগুলোকে সবার জন্য প্রযোজ্য একক নিশ্চিত সময়সূচি হিসেবে দেখা উচিত নয়।

শুক্রবার রাতের বিদ্যুৎ বিভ্রাটের প্রতিবেদনটির প্রকাশের তারিখ ১০ অক্টোবর ২০২৬। অন্য প্রতিবেদনগুলোর প্রকাশের তারিখ এর সঙ্গে মেলে কি না, তা জানা যায়নি। তাই সব বিদ্যুৎ বিভ্রাট একই সন্ধ্যায় ঘটেছে—এমন নিশ্চিত প্রমাণ হিসেবে এই কালানুক্রমকে দেখা উচিত নয়।

উৎপাদনের পরিসংখ্যান থেকে কী বোঝা যায়

জাহাজে পরিবহনের জন্য প্রাকৃতিক গ্যাসকে ঠান্ডা করে তরল করা হয়; এটিই এলএনজি। গন্তব্যে পৌঁছানোর পর তা আবার গ্যাসে রূপান্তরিত হয়, যা আরএলএনজি নামে বিদ্যুৎকেন্দ্র ও অন্যান্য গ্রাহকের কাছে সরবরাহ করা হয়। ফলে বিদ্যুৎ উৎপাদনের যন্ত্রপাতি প্রস্তুত থাকলেও সরবরাহে দেরি হলে উৎপাদন সীমিত হতে পারে।

কে-ইলেকট্রিকের বরাতে দেওয়া তথ্যে বলা হয়েছে, কোম্পানিটির নিজস্ব উৎপাদন প্রায় ১,৬০০ মেগাওয়াট (মেগাওয়াট); জাতীয় গ্রিড থেকে আরও ১,০০০ থেকে ১,১০০ মেগাওয়াট পায় তারা। সব মিলিয়ে এই পরিমাণ প্রায় ২,৬০০ থেকে ২,৭০০ মেগাওয়াট, যেখানে সর্বোচ্চ চাহিদা ৩,৪০০ মেগাওয়াট পর্যন্ত বলে জানানো হয়েছে।

এই সরল তুলনায় ঘাটতি প্রায় ৭০০ থেকে ৮০০ মেগাওয়াট, অর্থাৎ উল্লেখ করা সর্বোচ্চ চাহিদার প্রায় ২১ থেকে ২৪ শতাংশ। এটি কেবল একটি ধারণাভিত্তিক তুলনা, সাম্প্রতিক বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময়কার ঘাটতির যাচাইকৃত পরিমাপ নয়। কোনো নির্দিষ্ট সময়ে উৎপাদন, গ্রিড থেকে সরবরাহ বা চাহিদা কত ছিল, এই পরিসংখ্যান থেকে তা জানা যায় না।

কে-ইলেকট্রিকের আগে প্রকাশ করা তথ্যে ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে এলএনজি থেকে ২৫২ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদনের কথা বলা হয়েছিল, যা কোম্পানিটির নিজস্ব উৎপাদিত বিদ্যুতের ১৯ শতাংশ। এই চিত্র থেকে আমদানি করা গ্যাসের ওপর উল্লেখযোগ্য নির্ভরতা বোঝা যায়, তবে বর্তমান জ্বালানি ঘাটতির পরিমাণ নির্ধারণ করা যায় না। তা ছাড়া, এই তথ্য উৎপাদনসংক্রান্ত অন্য সংখ্যাগুলোর চেয়ে ভিন্ন সময়ের।

কার্গো দেরিতে পৌঁছানোর কারণে ঠিক কত মেগাওয়াট উৎপাদন কমেছে, তা জানায়নি কে-ইলেকট্রিক। এই সংখ্যা না থাকায় সাম্প্রতিক জ্বালানি সংকটকে নেটওয়ার্কের অতিরিক্ত চাপ ও আগে থেকে চালু থাকা বিধিনিষেধসহ অন্য উল্লেখিত সমস্যাগুলো থেকে আলাদা করা সম্ভব নয়।

ক্ষতির কারণে বিদ্যুৎ কাট নাকচ করল কেন নেপরা

কে-ইলেকট্রিকের মোট কারিগরি ও বাণিজ্যিক ক্ষতি, সাধারণত এটিঅ্যান্ডসি ক্ষতি নামে পরিচিত, বিবেচনা করে বিদ্যুৎ বন্ধ রাখার নীতি নিয়ে নেপরার এই পদক্ষেপ। নেটওয়ার্কে বিদ্যুৎ হারানো এবং বিদ্যুৎ চুরি ও বিল বকেয়ার মতো বাণিজ্যিক সমস্যা—দুটিই এই ক্ষতির হিসাবে অন্তর্ভুক্ত।

নেপরা বলেছে, নেপরা আইন, প্রযোজ্য বিধিমালা বা কে-ইলেকট্রিকের লাইসেন্সে এই নীতির কোনো স্বীকৃতি নেই। অন্য গ্রাহকদের বকেয়া বা চুরিজনিত ক্ষতির দায়ে একই ফিডারের সঙ্গে যুক্ত বলে নিয়মিত বিল পরিশোধকারী গ্রাহকের বিদ্যুৎ বন্ধ রাখা ন্যায্যতা পায় না।

উল্লেখ করা আইনি বিধানগুলোর মধ্যে রয়েছে নেপরা আইনের ২১ ধারা এবং নেপরা পারফরম্যান্স স্ট্যান্ডার্ডস (ডিস্ট্রিবিউশন) রুলস, ২০০৫-এর ৪(এফ) বিধি। নেপরা বলেছে, বিতরণ লাইসেন্সধারীদের নির্ভরযোগ্য সেবা দিতে হবে এবং আইননির্ধারিত কাঠামোর মধ্যে কার্যক্রম চালাতে হবে; সেই দায়িত্বের সঙ্গে অসংগত বাণিজ্যিক নীতি গ্রহণ করা যাবে না।

নেপরা স্বীকার করেছে, কারিগরি সীমাবদ্ধতা, ব্যবস্থায় জরুরি পরিস্থিতি, উৎপাদনে চরম ঘাটতি এবং সঞ্চালন-সংক্রান্ত সীমাবদ্ধতার মতো পরিস্থিতিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ কমানো যেতে পারে। তাই নিয়ন্ত্রকের অবস্থান সব ধরনের বিদ্যুৎ কাটের ওপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা নয়। বরং বাণিজ্যিক ক্ষতিকে বিদ্যুৎ কাটের কারণ হিসেবে নাকচ করে এবং অনুমোদিত যেকোনো বিধিনিষেধ আইন ও লাইসেন্সের শর্ত মেনে আরোপের নির্দেশ দেয়।

আগাম ঘোষণা ছাড়া, সময়সূচির বাইরে ও অতিরিক্ত সময় বিদ্যুৎ বন্ধ রাখাও থামাতে কে-ইলেকট্রিককে নির্দেশ দিয়েছে নেপরা। প্রকৃত জ্বালানি সংকটের কথা বলা হলেও এই নির্দেশ প্রযোজ্য: সরবরাহ ব্যবস্থাপনার গ্রহণযোগ্য কারণ থাকলেই প্রতিটি বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময়, স্থায়িত্ব বা বণ্টন স্বয়ংক্রিয়ভাবে বৈধ হয়ে যায় না।

ফিডার পরিদর্শনে কী পাওয়া গেছে

প্রায় ২৩ লাখ ৭০ হাজার গ্রাহককে বিদ্যুৎ সরবরাহকারী ৬২০টি ফিডারের তথ্য পরীক্ষা করেছে নেপরা। তাদের অনুসন্ধানে দেখা গেছে, বাস্তবে বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময়কাল প্রায়ই কে-ইলেকট্রিকের ঘোষিত সময়সূচি ছাড়িয়ে গেছে। অর্থাৎ, গ্রাহকদের আগে জানানো বিধিনিষেধের মধ্যেই শুধু তা সীমাবদ্ধ ছিল না।

সর্বোচ্চ ক্ষতির শ্রেণিতে থাকা ফিডারগুলোতে, যেগুলো প্রায় ১১ লাখ ৮০ হাজার গ্রাহককে সেবা দেয়, প্রতিদিন গড়ে ১২ ঘণ্টা ১৪ মিনিট বিদ্যুৎ ছিল না। ঘোষিত সময়সূচি ছিল ১০ ঘণ্টা। অর্থাৎ, প্রতিদিন আরও ২ ঘণ্টা ১৪ মিনিট বিদ্যুৎ বন্ধ ছিল। এই ফিডারগুলোর ৯১.১ শতাংশে বিদ্যুৎ বন্ধের সময় ১০ ঘণ্টার সীমা ছাড়িয়েছে।

ক্ষতির দিক থেকে পরের শ্রেণির ফিডারগুলোতে প্রতিদিন গড়ে ১০ ঘণ্টা ৩৯ মিনিট বিদ্যুৎ ছিল না; এর ৮১.৯ শতাংশে সময় ১০ ঘণ্টার বেশি ছিল। মাঝারি ক্ষতির ফিডারগুলোর ৬৮.৪ শতাংশে ঘোষিত ছয় ঘণ্টার সীমার বিপরীতে ছয় ঘণ্টা বা তার বেশি সময় বিদ্যুৎ বন্ধ ছিল। শেষের এই পরিসংখ্যানে ঠিক ছয় ঘণ্টা বিদ্যুৎ বন্ধ থাকা ফিডারও অন্তর্ভুক্ত, তাই শুধু এ তথ্য থেকে ওই শ্রেণির প্রতিটি ফিডারে ছয় ঘণ্টার বেশি বিদ্যুৎ বন্ধ ছিল—এ কথা প্রমাণ হয় না।

সর্বোচ্চ ক্ষতির শ্রেণিতে থাকা ১১ লাখ ৮০ হাজার গ্রাহক নেপরার পরিদর্শন আওতায় থাকা মোট ২৩ লাখ ৭০ হাজার গ্রাহকের প্রায় অর্ধেক। এতে বোঝা যায়, পরিদর্শন করা গ্রাহকদের কত বড় অংশ গড়ে সবচেয়ে দীর্ঘ সময় বিদ্যুৎ বিভ্রাটের মুখে পড়েছে। তবে এটি করাচির সব ক্ষতিগ্রস্ত গ্রাহকের মোট সংখ্যা নয়।

নেপরার উপসংহার, বাণিজ্যিক কারণে নির্ধারিত বিধিনিষেধকে ভিত্তি ধরে তার ওপর আরও আগাম ঘোষণা ছাড়া বিদ্যুৎ কাটা হচ্ছিল। ২০২৪ সালের ৪ এপ্রিলের আদেশে আরোপিত আগের ৫ কোটি রুপি জরিমানার কথাও উল্লেখ করেছে নিয়ন্ত্রক সংস্থাটি। তাদের ভাষ্য, একই ধরনের রীতি সংশোধনে কে-ইলেকট্রিক কার্যক্রমে দৃশ্যমান কোনো পরিবর্তন আনেনি।

সেবা ও ব্যবসায় আরও বিস্তৃত বিঘ্নের আশঙ্কা

পরিবারের দুর্ভোগের বাইরেও বিদ্যুৎ বিভ্রাটের প্রভাব চিহ্নিত করেছে নিয়ন্ত্রক সংস্থাটি। নেপরার ভাষ্য, দীর্ঘ সময় বিদ্যুৎ না থাকায় পানি সরবরাহ নেটওয়ার্ক, স্বাস্থ্যসেবা প্রতিষ্ঠান ও বৈদ্যুতিক বাস চলাচল ব্যাহত হচ্ছে, বিশেষ করে চরম আবহাওয়ার সময়। নাগরিকদের কল্যাণ নিশ্চিত করার রাষ্ট্রীয় দায়িত্বের প্রসঙ্গে সংবিধানের ৩৮ অনুচ্ছেদেরও উল্লেখ করেছে তারা।

বেশি ক্ষতির ফিডারের সঙ্গে যুক্ত টেলিযোগাযোগ কেন্দ্র নিয়েও পাকিস্তান টেলিকমিউনিকেশন অথরিটির উদ্বেগের কথা জানিয়েছে নেপরা। দীর্ঘ সময় বিদ্যুৎ না থাকায় অপারেটরদের ডিজেল জেনারেটরের ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করতে হয়েছে; এতে পরিচালন ব্যয় বেড়েছে এবং জ্বালানি দক্ষতার লক্ষ্য ব্যাহত হয়েছে।

অতিরিক্ত বাণিজ্যিক বিধিনিষেধের কারণে ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান ও শিল্পগ্রাহকদের ক্ষতি নিয়ে অভিযোগ করেছে করাচি চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি। নেপরা আনুষ্ঠানিক তদন্তের নির্দেশ দিয়েছে এবং কারণ দর্শানোর নোটিশ জারি করেছে। অর্থাৎ, পরবর্তী নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থা বিবেচনার আগে বিদ্যুৎ বিতরণ সংস্থাকে তার কার্যক্রমের ব্যাখ্যা দিতে বলা হয়েছে। এই প্রক্রিয়া এখনো চলছে।

এসব প্রভাব থেকে বোঝা যায়, বিরোধটি কোনো পরিবারের একবারের বিদ্যুৎ বিভ্রাট কতক্ষণ স্থায়ী হলো, শুধু তা নিয়ে নয়। কোনো ফিডারে বিদ্যুৎ বন্ধ হলে পুরো এলাকার নির্ভরশীল যন্ত্রপাতি ও সেবাও ব্যাহত হতে পারে, এমনকি ক্ষতিগ্রস্ত প্রতিষ্ঠান বা গ্রাহকের বিদ্যুৎ বিল বকেয়া না থাকলেও।

কার্গো নিয়ে অনিশ্চয়তা ও আগের সরবরাহ-সমস্যা

জ্বালানি নিয়ে উদ্বেগ শুধু করাচিতেই সীমিত নয়। প্রতিবেদনে মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত এবং হরমুজ ও বাব আল-মান্দাব প্রণালিতে বিঘ্নের সঙ্গে আন্তর্জাতিক সরবরাহ-সমস্যার যোগসূত্র তুলে ধরা হয়েছে। এই দুই প্রণালি জাহাজ চলাচলের গুরুত্বপূর্ণ পথ। কে-ইলেকট্রিকের নিজস্ব ব্যাখ্যা আরও নির্দিষ্ট: আন্তর্জাতিক সরবরাহে বিঘ্ন ও কার্গো দেরিতে পৌঁছানোর কারণে সারা দেশে আরএলএনজির সরবরাহ সীমিত হয়েছে।

প্রতিবেদনগুলোতে আলোচিত ডিসেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত শীতকালীন সময়ের জন্য গ্যাস কোম্পানি ও পেট্রোলিয়াম বিভাগ অন্তত ২২টি এলএনজি কার্গো চেয়েছিল। লেফটেন্যান্ট জেনারেল জাফর ইকবালের নেতৃত্বাধীন একটি জ্বালানি টাস্কফোর্স সর্বোচ্চ প্রচেষ্টার ভিত্তিতে ১০ থেকে ১২টি কার্গোর আশ্বাস দিয়েছিল বলে জানা গেছে। অন্য এক হিসাব অনুযায়ী, আমদানি হতে পারে মাত্র সাত বা আটটি কার্গো।

২২টি কার্গোর চাহিদার বিপরীতে টাস্কফোর্সের প্রস্তাবিত পরিসর পূরণ করবে প্রায় ৪৫ থেকে ৫৫ শতাংশ। সাত বা আটটি কার্গো হলে তা হবে প্রায় ৩২ থেকে ৩৬ শতাংশ। কোনোটিই নিশ্চিত সরবরাহের পরিমাণ নয়; এসব হিসাবকে অনুমোদিত আমদানি সূচি হিসেবে দেখা উচিত নয়।

প্রতি স্পট কার্গোর দাম প্রায় ১০ কোটি ডলার বলে যে প্রতিবেদন রয়েছে, তা আর্থিক অনুমোদন প্রক্রিয়ার কারণ বুঝতে সাহায্য করে। পরিকল্পনাটি প্রধানমন্ত্রীর কাছে পাঠানোর কথা ছিল; পাশাপাশি অর্থ মন্ত্রণালয় ও স্টেট ব্যাংক অব পাকিস্তানের সম্মতিও দরকার ছিল। স্পট কেনাকাটা বলতে চলমান সরবরাহ চুক্তির বদলে নিকট ভবিষ্যতে সরবরাহের জন্য কেনা কার্গো বোঝায়।

প্রতিবেদনগুলোতে সীমিত আরএলএনজি সরবরাহের কারণে গত আগস্টে হওয়া আগের বিঘ্নের কথাও রয়েছে। তখন সরকার বলেছিল, দেরিতে আসা কার্গো পৌঁছালে বিধিনিষেধ শিথিল করা হবে। এপ্রিলে প্রতিশ্রুত ২.২৫ ঘণ্টার বেশি বিদ্যুৎ কাটের জন্য সরকার ক্ষমা চেয়েছিল; ওই ঘটনার কারণ হিসেবে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য পানির প্রাপ্যতা কমে যাওয়ার কথা বলা হয়েছিল। এসব উল্লেখে সুনির্দিষ্ট তারিখ বা একই বছর নিশ্চিত করা হয়নি।

এবার কী হওয়া দরকার?

প্রযোজ্য আইন ও প্রক্রিয়া মেনে পুরো ফিডারে একযোগে বিধিনিষেধের বদলে বিলখেলাপি ও বিদ্যুৎ চোরদের বিরুদ্ধে লক্ষ্যভিত্তিক ব্যবস্থা নিতে কে-ইলেকট্রিককে নির্দেশ দিয়েছে নেপরা। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী সংস্থার সঙ্গে সমন্বয় করে বিদ্যুৎ চুরির বিরুদ্ধে আরও কঠোর ব্যবস্থা নেওয়ার আহ্বানও জানিয়েছে তারা।

বেশি ক্ষতির এলাকায় এরিয়াল বান্ডলড কেবল স্থাপনের একটি পর্যায়ক্রমিক পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে বিদ্যুৎ বিতরণ সংস্থাটিকে। এসব কেবলে অন্তরিত পরিবাহী তার একসঙ্গে গুচ্ছবদ্ধ থাকে, যা অবৈধ সংযোগ নেওয়া কঠিন করতে পারে। আদেশ জারির ৩০ দিনের মধ্যে ওই পরিকল্পনা এবং একটি পূর্ণাঙ্গ পরিপালন প্রতিবেদন জমা দিতে হবে। আদেশ জারির তারিখ না জানায় নির্দিষ্ট ক্যালেন্ডার সময়সীমা নির্ধারণ করা সম্ভব নয়।

কে-ইলেকট্রিক জানিয়েছে, তারা আদেশটি পর্যালোচনা করছে এবং নির্ধারিত সময়ের মধ্যে জবাব দেবে। আলাদাভাবে, পাকিস্তান এলএনজি লিমিটেডের সঙ্গে তাদের সমন্বয় সত্ত্বেও বর্ণিত বিবৃতিগুলোতে স্বাভাবিক জ্বালানি সরবরাহ ফেরার কোনো তারিখ জনসমক্ষে নিশ্চিত করা হয়নি।

প্রধান ঘটনাগুলো ও সময়সীমা নিচে তুলে ধরা হলো:

• ৪ এপ্রিল ২০২৪: আগের লঙ্ঘনের জন্য নেপরা ৫ কোটি রুপি জরিমানা করে।
• ডিসেম্বর ২০২৪: কে-ইলেকট্রিকের প্রকাশ করা এলএনজি-ভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদনের পরিমাণ ছিল ২৫২ মেগাওয়াট, যা তাদের নিজস্ব উৎপাদিত বিদ্যুতের ১৯ শতাংশ বলে উল্লেখ করা হয়েছিল।
• ১০ অক্টোবর ২০২৬: তারিখ-উল্লেখ করা এক প্রতিবেদনে নিয়মিত বিদ্যুৎ কাট থেকে আগে ছাড় পাওয়া এলাকায় শুক্রবার রাতে বিদ্যুৎ বিঘ্নের কথা বলা হয়।
• সর্বশেষ আদেশ জারির ৩০ দিনের মধ্যে: কে-ইলেকট্রিককে কেবল স্থাপনের পরিকল্পনা ও পরিপালন প্রতিবেদন জমা দিতে হবে।
• ডিসেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি: শীতকালীন কার্গো নিয়ে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা প্রস্তাব নিশ্চিত চালানের থেকে আলাদা।

তাৎক্ষণিক অনিশ্চয়তাগুলোর মধ্যে রয়েছে দেরিতে আসা গ্যাসের পরিমাণ ও পৌঁছানোর তারিখ, এর ফলে বিদ্যুৎ উৎপাদন কতটা কমবে এবং প্রতিটি এলাকার সুনির্দিষ্ট বিদ্যুৎ কাটের সময়সূচি। নিয়ন্ত্রক সংস্থার অবস্থান স্পষ্ট: বাণিজ্যিক ক্ষতির কারণে পুরো ফিডারে বিধিনিষেধ আরোপ নেপরা নাকচ করেছে; সরবরাহ ব্যবস্থাপনা কেবল স্বীকৃত আইনি পরিস্থিতিতে করা যাবে।

মূল বিষয়গুলো

• আরএলএনজি সরবরাহের সীমাবদ্ধতার কারণে সন্ধ্যা ও রাতের সর্বোচ্চ চাহিদার সময় আরও বিদ্যুৎ কাট হতে পারে বলে সতর্ক করেছে কে-ইলেকট্রিক। দিনের বেলায় সরবরাহ মোটামুটি স্থিতিশীল থাকার কথা।
• প্রতিবেদনগুলোতে পর্যায়ক্রমে এক ঘণ্টা বিদ্যুৎ কাট এবং আগে ছাড় পাওয়া এলাকায় দুই ঘণ্টা পর্যন্ত বিদ্যুৎ বিভ্রাটের কথা বলা হয়েছে।
• প্রায় ২৩ লাখ ৭০ হাজার গ্রাহককে বিদ্যুৎ সরবরাহকারী ৬২০টি ফিডার পরীক্ষা করে ঘোষিত সময়সূচি থেকে ব্যাপক বিচ্যুতি পেয়েছে নেপরা।
• ফিডারের অন্য গ্রাহক বিল না দিলে বা বিদ্যুৎ চুরি করলে নিয়মিত বিল পরিশোধকারী গ্রাহকের বিদ্যুৎ বন্ধ রাখা যাবে না বলে জানিয়েছে নিয়ন্ত্রক সংস্থাটি।
• আদেশ জারির ৩০ দিনের মধ্যে কে-ইলেকট্রিককে কেবল স্থাপনের পরিকল্পনা ও পরিপালন প্রতিবেদন জমা দিতে হবে।
• স্বাভাবিক গ্যাস সরবরাহ ফেরার বা সর্বশেষ বিধিনিষেধ তুলে নেওয়ার কোনো নিশ্চিত তারিখ ঘোষণা করা হয়নি।