ইন্দোনেশিয়ার উপকূলে ফেরিতে আগুন, নিহত ৫, নিখোঁজ কয়েক ডজন

ব্যস্ত আন্তদ্বীপ রুটে ফেরিতে আগুন

পূর্ব জাভার সুরাবায়া থেকে দক্ষিণ সুলাওয়েসির মাকাসারের দিকে যাওয়া একটি যাত্রীবাহী ফেরিতে রোববার ভোরে আগুন লাগে। উত্তাল সাগরে উদ্ধারকারীরা কাজ চালানোর সময় এতে পাঁচজনের মৃত্যু হয় এবং কয়েক ডজন মানুষ নিখোঁজ হন। মুতিয়ারা সেন্টোসা ২ নামের ফেরিটিতে যাত্রী তালিকা অনুযায়ী অন্তত ২৭১ জন ছিলেন। তবে কর্মকর্তারা পরে জানান, ইন্দোনেশিয়ায় যাত্রীসংখ্যার হিসাবে প্রায়ই গরমিল থাকায় প্রকৃত সংখ্যা আরও বেশি হতে পারে।

স্থানীয় সময় সকাল ৬টা থেকে ৭টার মধ্যে মাদুরা দ্বীপের উত্তরে, সাপুদি দ্বীপ থেকে প্রায় ৩৫ কিলোমিটার দূরে জাহাজটিতে আগুন লাগে। প্রায় এক ঘণ্টা পর ক্যাপ্টেন পরিচালনাকারী সংস্থাকে বিষয়টি জানান। তবে আগুন দ্রুত ডেকজুড়ে ছড়িয়ে পড়ার পরপরই যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।

আগুন থেকে বাঁচতে সাগরে ঝাঁপ দেন যাত্রীরা

বেঁচে যাওয়া যাত্রীরা জানান, ট্রাক রাখা গাড়ির ডেকে আগুনের সূত্রপাত হয়। পালিয়ে বাঁচা যাত্রী আহমদ আবদুল করিম বলেন, কেউ একজন নিচ থেকে ধোঁয়া বের হওয়ার কথা জানান। তিনি গিয়ে দেখেন, দুটি গাড়িতে ইতিমধ্যে আগুন জ্বলছে। প্রবল বাতাসে আগুন দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে, আর আধা ঘণ্টার মধ্যে সবাইকে জাহাজের সামনের দিকে যেতে হয়।

এক নামে পরিচিত আরেক যাত্রী আজহারি টেলিভিশন সাংবাদিকদের বলেন, জাহাজের মাঝামাঝি অংশে আগুন পৌঁছানোর সময় অনেকেই সবে ঘুম থেকে উঠেছিলেন। অন্য কোনো উপায় না থাকায় লাইফ জ্যাকেট পরে লোকজন সাগরে ঝাঁপ দেন। কয়েকজনকে প্রায় চার ঘণ্টা পানিতে থাকতে হয়, পরে পাশ দিয়ে যাওয়া জাহাজ তাদের তুলে নেয়।

উত্তাল সাগরে উদ্ধার তৎপরতা

ইন্দোনেশিয়ার জাতীয় অনুসন্ধান ও উদ্ধার সংস্থা (বাসারনাস) সুরাবায়া থেকে জাহাজ পাঠায়, তবে পৌঁছাতে প্রায় ছয় ঘণ্টা লাগে। কাছের একটি উদ্ধারকেন্দ্র থেকে পাঠানো ছোট নৌকা উঁচু ঢেউয়ের কারণে ফিরে যায়। নৌবাহিনী একটি যুদ্ধজাহাজ পাঠায়। এলাকায় থাকা কয়েকটি পণ্যবাহী জাহাজও সহায়তা করে, যদিও দাহ্য পণ্য বহন করায় সেগুলো দুর্ঘটনাস্থলের খুব কাছে যেতে পারেনি।

রোববার সন্ধ্যা নাগাদ উদ্ধারকারীরা পানি থেকে ২২৫ থেকে ২৩১ জনকে তুলে আনেন এবং পাঁচটি মরদেহ উদ্ধার করেন। প্রথমে নিখোঁজের সংখ্যা ৪১ থেকে ২৮ পর্যন্ত বলা হয়। পরিবারের সদস্যরা নাম জানানোর পর কর্মকর্তারা যাত্রী তালিকার সঙ্গে সেগুলো মিলিয়ে দেখেন। দুর্ঘটনাস্থলের পূর্ব ও পশ্চিমে ১০ মাইলজুড়ে তল্লাশি এলাকা নির্ধারণ করা হয় এবং অন্তত সাত দিন ধরে অভিযান চালানোর কথা ছিল।

যাত্রী তালিকার গরমিলে উদ্ধারকাজ জটিল

সুরাবায়া অনুসন্ধান ও উদ্ধার কার্যালয়ের প্রধান নানাং সিগিত জানান, ইন্দোনেশিয়ায় ফেরির যাত্রীসংখ্যা প্রায়ই সরকারি তালিকার সঙ্গে মেলে না। জরুরি পরিস্থিতিতে এতে নিখোঁজ ব্যক্তিদের শনাক্ত করা কঠিন হয়। তালিকায় নেই এমন যাত্রীদের তথ্য জানাতে কর্মকর্তারা পরিবারের সদস্যদের জন্য একটি হটলাইন চালু করেন।

১৯৯২ সালে জাপানে তৈরি ফেরিটি ২০১৫ সালে ইন্দোনেশিয়ার কাছে বিক্রি করা হয়। এর দৈর্ঘ্য ১৬০ মিটার। এতে সর্বোচ্চ ৬৮৯ জন যাত্রী ও ১৮১টি যানবাহন বহন করা যায়। যাত্রী ও পণ্য পরিবহনে জাভা ও সুলাওয়েসির মধ্যে যোগাযোগের গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম এই ফেরি সুরাবায়া-মাকাসার রুটে ৪০ ঘণ্টার যাত্রা করে।

পরিচালনাকারী সংস্থার ভূমিকা পর্যালোচনা করবে সরকার

পরিবহনমন্ত্রী দুডি পুরওয়াগান্ধি বলেন, জাতীয় পরিবহন নিরাপত্তা কমিটির তদন্ত শেষ হলে কর্তৃপক্ষ ফেরিটির পরিচালনাকারী সংস্থা পিটি আতসিম লাম্পুং পেলায়ারানের ভূমিকা পর্যালোচনা করবে। বিধিবিধানে কোনো পরিবর্তনের আগে আগুন লাগার সঠিক কারণ নির্ধারণ করাই প্রথম পদক্ষেপ।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মুহাম্মদ মাসিউদ জোর দিয়ে বলেন, যাত্রীদের নিরাপত্তাই তাৎক্ষণিক অগ্রাধিকার। উদ্ধারকাজ দ্রুত করতে সব সংস্থার সঙ্গে সমন্বয় অব্যাহত রয়েছে।

সমুদ্রে দুর্ঘটনা এখনো নিয়মিত ঘটনা

ইন্দোনেশিয়ায় ১৭ হাজারের বেশি দ্বীপ রয়েছে। সেখানে ফেরি যাতায়াতের প্রধান ও সাশ্রয়ী মাধ্যম। নিরাপত্তা বিধি প্রয়োগে দুর্বলতা এবং আবহাওয়ার অনিশ্চয়তার কারণে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটে। গত মাসে সেলায়ার দ্বীপের কাছে আরেকটি ফেরি ডুবে যায়। অভিযান শেষ হওয়ার সময় চারজনের মৃত্যুর বিষয়টি নিশ্চিত হয় এবং ১৪ জন নিখোঁজ ছিলেন।

মুতিয়ারা সেন্টোসা ২-তে ১৮০টি যানবাহন ছিল, যার বেশির ভাগই ট্রাক। আগুন নিচের ডেকে পৌঁছালে এগুলো অগ্নিঝুঁকি বাড়ায়। কারণ অনুসন্ধান এখনো চলছে; এ বিষয়ে কোনো আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত জানানো হয়নি।

মূল বিষয়গুলো

• রোববার মুতিয়ারা সেন্টোসা ২-তে আগুনের পর পাঁচজনের মৃত্যু নিশ্চিত হয়েছে; প্রথমদিকে নিখোঁজের সংখ্যা বলা হয়েছিল ২৮ থেকে ৪১ জন।
• পাশ দিয়ে যাওয়া জাহাজ ও সরকারি উদ্ধারকারী দল ২৩১ থেকে ২৩৮ জনকে উদ্ধার করেছে।
• গাড়ির ডেকে আগুনের সূত্রপাত হয় এবং বাতাসে তা দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে।
• নৌবাহিনী ও পুলিশের নৌযান এবং হেলিকপ্টারের সহায়তায় তল্লাশি চলছে।
• ইন্দোনেশিয়ার ফেরিতে যাত্রী তালিকায় প্রায়ই প্রকৃত সংখ্যার চেয়ে কম যাত্রীর হিসাব থাকে।
• নিরাপত্তা কমিটির প্রতিবেদন পাওয়ার পর ফেরি পরিচালনাকারী সংস্থার ভূমিকা পর্যালোচনা করা হবে।