চীনের সঙ্গে বিরোধ ও ইরান যুদ্ধের মধ্যেও মার্চে জাপানে পর্যটকের রেকর্ড

ভূরাজনৈতিক প্রতিকূলতা উপেক্ষা করে মার্চে রেকর্ডসংখ্যক পর্যটক

বৈশ্বিক রাজনীতিতে উল্লেখযোগ্য অস্থিরতা সত্ত্বেও ২০২৬ সালের মার্চে ৩.৬১৮ মিলিয়ন আন্তর্জাতিক পর্যটককে স্বাগত জানিয়েছে জাপান। বছরের তৃতীয় মাসে এটি নতুন মাসিক রেকর্ড। জাপান ন্যাশনাল ট্যুরিজম অর্গানাইজেশনের ১৫ এপ্রিল প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালের মার্চের তুলনায় এ সংখ্যা ৩.৫ শতাংশ বেশি। দেশটি যখন তার একসময়ের বৃহত্তম পর্যটক-উৎস দেশের সঙ্গে সম্পর্কের অবনতি এবং মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের কারণে ভ্রমণপথে বিঘ্নের মুখে, তখন এ সাফল্য এসেছে। চীন ও মধ্যপ্রাচ্য থেকে পর্যটক ব্যাপকভাবে কমে যাওয়ার ধাক্কা সামাল দিতে বিকল্প বাজারের দিকে সফলভাবে ঝুঁকে জাপানের পর্যটন খাত যে ঘুরে দাঁড়ানোর সক্ষমতা দেখিয়েছে, এই অর্জন তারই প্রমাণ।

জাপান ট্যুরিজম এজেন্সি জানিয়েছে, সংখ্যাটি বাড়াতে মৌসুমি পরিস্থিতি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছে। মার্চের শেষ দিকে বিখ্যাত চেরি ফুলের মৌসুম শুরু হওয়ার সময় অনেক পশ্চিমা দেশে ইস্টারের স্কুল ছুটি পড়ে। সাকুরা গাছের ছোট সাদা ও গোলাপি পাপড়ি জাপানে বসন্তের আগমনী বার্তা দেয়। ঐতিহ্যগতভাবে এই সময়ে অল্প কয়েক দিনের জন্য বাইরে উৎসবের আমেজ তৈরি হয়; বাসিন্দা ও পর্যটকেরা ফুলে ঢাকা গাছের ছায়ায় জড়ো হয়ে খাবার ও পানীয় উপভোগ করেন। এ প্রথার নাম হানামি। ২০২৫ সালের এপ্রিল থেকে ২০২৬ সালের মার্চ পর্যন্ত জানুয়ারি ছাড়া প্রতি মাসেই সর্বকালের নতুন রেকর্ড হয়েছে। জানুয়ারিতে চার বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো পর্যটকের সংখ্যা কমেছিল। ২০২৬ সালের মার্চে শেষ হওয়া অর্থবছরে মোট ৪২.৮২৯ মিলিয়ন পর্যটক জাপানে এসেছেন। ইতিহাসে প্রথমবার এ সংখ্যা ৪০ মিলিয়ন ছাড়িয়েছে, যা আগের অর্থবছরের তুলনায় ৩.৯৭ মিলিয়ন বেশি।

চীনের পর্যটক-প্রস্থান: কূটনৈতিক উত্তেজনায় সাবেক শীর্ষ বাজারে ধস

মার্চে চীনা পর্যটকের সংখ্যা ৫৫.৯ শতাংশ কমে দাঁড়িয়েছে ২৯১,৬০০-তে, যা আগের বছরের তুলনায় অনেক কম। ২০২৫ সালের নভেম্বরে প্রধানমন্ত্রী সানায়ে তাকাইচির মন্তব্যকে কেন্দ্র করে কূটনৈতিক সম্পর্ক ভেঙে পড়ার পর টানা চতুর্থ মাসের মতো তীব্র পতন দেখা গেল। জাপানের এ নেতা বলেছিলেন, চীনের সম্ভাব্য সামরিক পদক্ষেপ তাইওয়ানের বিরুদ্ধে গেলে তা জাপানের অস্তিত্বের জন্য হুমকি হয়ে উঠতে পারে এবং গণতান্ত্রিক দ্বীপটির প্রতিরক্ষায় টোকিও সামরিক পদক্ষেপ নিতে পারে।

তাইওয়ানকে নিজেদের ভূখণ্ডের অংশ মনে করে এবং সেটিকে নিজেদের সঙ্গে যুক্ত করতে বলপ্রয়োগের পথও খোলা রেখেছে বেইজিং। মন্তব্যের পর চীনের প্রতিক্রিয়া ছিল তীব্র। দেশটির কর্তৃপক্ষ জাপান ভ্রমণ এড়াতে নাগরিকদের আনুষ্ঠানিক পরামর্শ দেয়, ফলে ভূরাজনৈতিক বিরোধে পর্যটন কার্যত চাপ সৃষ্টির হাতিয়ারে পরিণত হয়। জাপানের আতিথেয়তা খাতে এর প্রভাব ছিল তাৎক্ষণিক ও তীব্র। ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে চীনা পর্যটকের সংখ্যা ৪৫ শতাংশ কমে, ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে ৬১ শতাংশ ধসে পড়ে এবং ফেব্রুয়ারিতে আরও ৪৫ শতাংশ কমে। মার্চে পতন দাঁড়ায় ৫৬ শতাংশে।

পরিচালনাগত বাস্তবতাও কূটনৈতিক শীতলতা বাড়িয়েছে। শিল্পখাতের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারি ও মার্চে চীন ও জাপানের মধ্যে ফ্লাইট চলাচল প্রায় ৬০ শতাংশ কমানো হয়। ফলে সরকারি সতর্কতা উপেক্ষা করতেও রাজি এমন মানুষের জন্যও সরাসরি ভ্রমণ ক্রমেই কঠিন হয়ে পড়ে। আগে জাপানের মোট পর্যটকের প্রায় এক-চতুর্থাংশ ছিলেন চীনা নাগরিক। বিশেষ করে টোকিও ও ওসাকার বিলাসবহুল এলাকায় খুচরা কেনাকাটায় তাদের অবদান ছিল উল্লেখযোগ্য। চীনা ক্রেতাদের ক্রয়ক্ষমতার ওপর আগে নির্ভরশীল ডিপার্টমেন্ট স্টোর ও অভিজাত কেনাকাটার এলাকাগুলোতে তাদের অনুপস্থিতি স্পষ্টভাবে টের পাওয়া গেছে।

গত বছর বেইজিং নাগরিকদের জাপান ভ্রমণ না করার সতর্কতা দিয়েছিল।

ইরান সংঘাতে মধ্যপ্রাচ্যের ভ্রমণ বিপর্যস্ত

চীনা পর্যটক কমার পেছনে কূটনৈতিক সিদ্ধান্ত থাকলেও মধ্যপ্রাচ্য থেকে পর্যটক ৩০.৬ শতাংশ কমার কারণ আঞ্চলিক যুদ্ধ পরিস্থিতিতে ভ্রমণ পরিচালনার অসুবিধা। মার্চে অঞ্চলটি থেকে মাত্র ১৬,৭০০ পর্যটক এসেছেন, যা আগের সংখ্যার তুলনায় অনেক কম। ইরানকে ঘিরে সংঘাতে বিমান চলাচলের রুট ব্যাহত হয়েছে এবং নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ বেড়েছে। উত্তেজনা বৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে ফ্লাইট বাতিল ও ভ্রমণ-নিষেধাজ্ঞা আরোপ করায় এ পতন ঘটেছে।

যুদ্ধের কারণে বৈশ্বিক জ্বালানি সরবরাহ ও বিমান জ্বালানির জন্য গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালিতে বাধা তৈরি হয়েছে। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা সতর্ক করেছে, তেলের সরবরাহ সীমিত থাকলে ছয় সপ্তাহের মধ্যে ইউরোপে বিমান জ্বালানির ঘাটতি দেখা দিতে পারে। সংস্থাটির প্রধান ফাতিহ বিরোল পরিস্থিতিকে এ পর্যন্ত দেখা সবচেয়ে বড় জ্বালানি সংকটে পরিণত হওয়ার আশঙ্কা হিসেবে বর্ণনা করেছেন। এর জবাবে এয়ারলাইনগুলো ফ্লাইট বাতিল বা কমিয়েছে। মধ্যপ্রাচ্য থেকে পূর্ব এশিয়ার রুটে জ্বালানির দাম বাড়ায় বিমানভাড়াও বেড়েছে। তেলের দাম বৃদ্ধির কারণে বিদেশি বিমান সংস্থাগুলো জ্বালানি সারচার্জ বাড়িয়েছে, ফলে সম্ভাব্য পর্যটকদের আর্থিক চাপ আরও বেড়েছে।

আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থার প্রধান ফাতিহ বিরোল ২০২৬ সালের এপ্রিলে সতর্ক করে বলেন, জ্বালানি সংকট শিগগিরই সরাসরি বিমান চলাচল নেটওয়ার্কে প্রভাব ফেলবে।

শিগগিরই আমরা শুনব, এক শহর থেকে অন্য শহরের কিছু ফ্লাইট হয়তো বাতিল করা হয়েছে।

সংঘাত চলতে থাকায় বৃহত্তর মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চলের পর্যটকদের মধ্যেও অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে। তাদের অনেকে পূর্ব এশিয়ায় দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণ পিছিয়ে দিচ্ছেন বা বাতিল করছেন। ইরানের বন্দর অবরোধ অব্যাহত থাকায় পাকিস্তান ওয়াশিংটন ও তেহরানের মধ্যে মধ্যস্থতার চেষ্টা করেছে; কূটনৈতিক প্রতিনিধিদল দুই পক্ষের মধ্যে বার্তা আদান-প্রদান করেছে। পরিস্থিতি এখনো অস্থিতিশীল। ইরানের সামরিক কর্মকর্তারা হুঁশিয়ারি দিয়েছেন, যুক্তরাষ্ট্র ইরানের বন্দরগুলোর ওপর নৌ অবরোধ তুলে না নিলে লোহিত সাগরের বাণিজ্য বন্ধ করে দেওয়া হবে।

শূন্যস্থান পূরণে এগিয়ে আসছে নতুন বাজার

চীন ও মধ্যপ্রাচ্য থেকে পর্যটক কমে যাওয়ার ধাক্কা সামলাতে বিকল্প উৎসের বাজার আকর্ষণ করে জাপানের পর্যটন অবকাঠামো উল্লেখযোগ্য অভিযোজনক্ষমতা দেখিয়েছে। দক্ষিণ কোরিয়া এখন পর্যটকের প্রধান উৎস হয়ে উঠেছে। মার্চে দেশটি থেকে ৭৯৫,৬০০ জন এসেছেন, যা আগের বছরের তুলনায় ১৫ শতাংশ বেশি। ২০২৬ সালের জানুয়ারির পর টানা তৃতীয় মাসের মতো দক্ষিণ কোরিয়া শীর্ষ অবস্থানে থাকল। কাছাকাছি রয়েছে তাইওয়ান; সেখান থেকে এসেছেন ৬৫৩,৩০০ জন, যা ২৪.৯ শতাংশের উল্লম্ফন। এতে দ্বীপটি জাপানের দ্বিতীয় বৃহত্তম পর্যটক-উৎস বাজারে পরিণত হয়েছে। উভয় বাজার থেকেই মার্চ মাসে রেকর্ডসংখ্যক পর্যটক এসেছেন।

প্রশান্ত মহাসাগর পেরিয়ে এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়াতেও পর্যটকের সংখ্যা বেড়েছে। মেক্সিকো থেকে পর্যটক ৭০ শতাংশ বেড়েছে। মালয়েশিয়া থেকে ৪৪.২ শতাংশ বেড়ে এসেছেন ৭৬,৬০০ জন এবং ভিয়েতনাম থেকে পর্যটক বেড়েছেন প্রায় ৪৫ শতাংশ। ইন্দোনেশিয়া থেকে পর্যটক ৩৬.৬ শতাংশ বেড়ে দাঁড়িয়েছেন ৮২,৮০০ জনে। যুক্তরাষ্ট্র থেকে এসেছেন ৩৭৫,৯০০ জন, যা ৯.৭ শতাংশ বেশি। যুক্তরাজ্য থেকে পর্যটক ২০.৭ শতাংশ বেড়ে দাঁড়িয়েছেন ৭০,২০০ জনে। ২০২৫ সালে সুনামি নিয়ে গুজবের কারণে ভ্রমণ কমে যাওয়ার পর হংকং থেকেও পর্যটক আসা ঘুরে দাঁড়িয়েছে; এ বছরের মার্চে তাদের সংখ্যা ১৯.৬ শতাংশ বেড়েছে।

শিল্পখাতের বিশ্লেষকদের মতে, পশ্চিমা পর্যটকেরা সাধারণত গড় এশীয় পর্যটকের চেয়ে বেশি দিন থাকেন এবং প্রতিদিন বেশি খরচ করেন। তাই জাপানের পর্যটন কৌশলে তারা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্যগোষ্ঠী। দীর্ঘ সময় অবস্থানকারী পর্যটকদের দিকে মনোযোগ দেওয়ার বিষয়টি দর্শনার্থীপ্রতি ব্যয় বাড়ানোর সরকারি লক্ষ্যের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ, শুধু মোট আগমনের সংখ্যা বাড়ানোর সঙ্গে নয়। ইয়েনের দুর্বলতা এ প্রভাব আরও বাড়িয়েছে; আগের বছরগুলোর তুলনায় ডলার ও ইউরো ব্যবহারকারীদের কাছে জাপান এখন অনেক বেশি সাশ্রয়ী।

অর্থনৈতিক প্রভাব ও অতিপর্যটনের উদ্বেগ

পর্যটকের উৎসবাজারে পরিবর্তন এলেও আর্থিক ফলাফল শক্তিশালী রয়েছে। ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে আন্তর্জাতিক পর্যটকেরা প্রায় ২.৩ ট্রিলিয়ন ইয়েন (১৫ বিলিয়ন ডলার) খরচ করেছেন। এটি ২.৫ শতাংশ বৃদ্ধি এবং রেকর্ডে তৃতীয় সর্বোচ্চ ত্রৈমাসিক ব্যয়। তাইওয়ানের পর্যটকেরা সবচেয়ে বেশি, ৩৮৮.৪ বিলিয়ন ইয়েন খরচ করেছেন, যা ২২.৫ শতাংশ বেশি। দক্ষিণ কোরিয়ার পর্যটকেরা খরচ করেছেন ৩১৮.২ বিলিয়ন ইয়েন, যা ১২.৭ শতাংশ বৃদ্ধি। অনুকূল বিনিময় হারের সুবাদে মার্কিন পর্যটকদের ব্যয় ১৬.৬ শতাংশ বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২৫৯.২ বিলিয়ন ইয়েনে। ২০২৫ অর্থবছরে মোট ব্যয় ৯.৫ ট্রিলিয়ন ইয়েনে পৌঁছে নতুন বার্ষিক রেকর্ড গড়েছে।

টোকিও, ওসাকা ও কিয়োটোই বিদেশি পর্যটনের প্রধান সুবিধাভোগী; হোটেলে থাকা ও পর্যটকদের ব্যয়ের অধিকাংশ এসব শহরে হয়। তবে অতিরিক্ত পর্যটকের ভিড় নিয়ে অভিযোগের ভারও এসব শহরই সবচেয়ে বেশি বহন করেছে। ঐতিহাসিক এলাকাগুলোর বাসিন্দারা শব্দদূষণ ও যানজট নিয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করছেন। কিয়োটোর ইনে ও শিরাকাওয়া-গোর মতো জায়গায় পর্যটকেরা ঐতিহাসিক স্থাপনা ও ব্যক্তিগত বাসস্থানের পার্থক্য বুঝতে না পারায় উল্লেখযোগ্য বিঘ্ন ঘটেছে। ইউনেসকোর বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান শিরাকাওয়া-গো গ্রামের ঐতিহ্যবাহী খামারবাড়িগুলোর জন্য পরিচিত। পর্যটকেরা আবাসিক এলাকাকে পর্যটন আকর্ষণ হিসেবে বিবেচনা করায় গ্রামের শান্ত পরিবেশ ভেঙে পড়েছে।

ভ্রমণের ধরনও অভিজ্ঞতাভিত্তিক খরচের দিকে ঝুঁকছে। পর্যটকেরা প্রচলিত খুচরা কেনাকাটার বদলে স্থানীয় খাবার, সাংস্কৃতিক কর্মকাণ্ড ও ঐতিহ্যবাহী কারুশিল্পে বেশি অর্থ ব্যয় করছেন। এ প্রবণতা জাপানের দীর্ঘমেয়াদি পর্যটন কৌশলের সঙ্গে মেলে, যার লক্ষ্য পর্যটকপ্রতি ব্যয় বাড়ানো এবং প্রধান মহানগরকেন্দ্রের বাইরে ভ্রমণে উৎসাহ দেওয়া। কিছু পৌরসভা দ্বৈত মূল্যব্যবস্থা চালু করেছে। অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ ও ভিড় সামলাতে বিদেশি পর্যটকদের কাছ থেকে বেশি ফি নেওয়া হচ্ছে।

নীতিগত পদক্ষেপ ও ভবিষ্যৎ পরিস্থিতি

দীর্ঘদিন ধরে বিপুল পর্যটক আগমনের সুযোগ ও চ্যালেঞ্জ সামলাতে জাপান সরকার নীতিতে পরিবর্তনের প্রস্তুতি নিচ্ছে। ২০২৬ সালের জুলাই থেকে আন্তর্জাতিক পর্যটন কর, যা সাধারণভাবে প্রস্থান কর নামে পরিচিত, ভ্রমণপ্রতি ১,০০০ ইয়েন থেকে বাড়িয়ে ৩,০০০ ইয়েন করা হবে। কর্মকর্তারা এ অর্থ অবকাঠামোর ওপর চাপ সামাল দিতে এবং প্রধান পর্যটনকেন্দ্রের বাইরে কম পরিচিত গন্তব্যের প্রচারে ব্যয় করতে চান। পর্যটকের ভিড় সামলাতে অতিরিক্ত কর্মী নিয়োগ এবং বিপুল পদচারণায় ক্ষতিগ্রস্ত ঐতিহাসিক স্থাপনা রক্ষণাবেক্ষণে এ অর্থ সহায়তা করবে।

এখন প্রচারাভিযানগুলো পর্যটকদের বিভিন্ন অঞ্চলে ছড়িয়ে দিতে গুরুত্ব দিচ্ছে। কানাজাওয়া, তোয়ামা ও কাতসুয়ামার মতো শহরে যেতে উৎসাহ দেওয়া হচ্ছে, যেখানে অতিরিক্ত ভিড় ছাড়াই খাঁটি অভিজ্ঞতার সুযোগ রয়েছে। এ কৌশলের লক্ষ্য দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে অর্থনৈতিক সুবিধা আরও সমানভাবে ছড়িয়ে দেওয়া এবং জনাকীর্ণ এলাকায় বাসিন্দা ও পর্যটকদের মধ্যে টানাপোড়েন কমানো। কানাজাওয়ায় এদো যুগের সংরক্ষিত এলাকা ও বিখ্যাত বাগান রয়েছে, যা কিয়োটোর স্থাপনাগুলোর সঙ্গে পাল্লা দিতে পারে, অথচ সেখানে পর্যটকের সংখ্যা অনেক কম।

প্রধানমন্ত্রী তাকাইচির প্রশাসন ২০৩০ সালের মধ্যে বছরে ৬০ মিলিয়ন পর্যটক আকর্ষণ এবং বিদেশি পর্যটকদের কাছ থেকে ১৫ ট্রিলিয়ন ইয়েন আয়ের উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য ধরে রেখেছে। এসব লক্ষ্য অর্জনে বর্তমান প্রবৃদ্ধি বজায় রাখার পাশাপাশি চীনের সঙ্গে কূটনৈতিক টানাপোড়েন মেটাতে হবে; এ বিরোধের কারণে মাসে প্রায় ৭০০,০০০ পর্যটক বাজার থেকে হারিয়ে গেছেন। সামনের দিনগুলোতে পর্যটন খাতকে জটিল পরিস্থিতি সামলাতে হবে। নতুন বাজারগুলোতে দ্রুত প্রবৃদ্ধি দেখা গেলেও চীনা পর্যটকের অনুপস্থিতি একটি কাঠামোগত পরিবর্তন, যার জন্য দীর্ঘমেয়াদি কৌশলগত সমন্বয় দরকার। একইভাবে, মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত বৈশ্বিক বিমান চলাচল নেটওয়ার্কে অস্থিরতা তৈরি করছে, যা কয়েক মাস ধরে ভ্রমণের ধরনে প্রভাব ফেলতে পারে। জাপানের বড় ট্রাভেল এজেন্সি জেটিবি পূর্বাভাস দিয়েছে, মহামারি-পরবর্তী বিধিনিষেধ শিথিল হওয়ার পর পর্যটনবৃদ্ধি স্বাভাবিক পর্যায়ে ফিরছে এবং ভূরাজনৈতিক উত্তেজনা অব্যাহত থাকায় ২০২৬ সালে বিদেশি পর্যটকের সংখ্যা ২.৮ শতাংশ কমতে পারে। তা সত্ত্বেও মার্চের রেকর্ড দেখায়, বিভিন্ন বৈশ্বিক বাজারে জাপানের আকর্ষণ এখনো শক্তিশালী। প্রতিকূলতা সত্ত্বেও ২০২৬ পঞ্জিকাবর্ষে দেশটি আবারও ৪০ মিলিয়ন পর্যটকের সীমা ছাড়াতে পারে।

মূল কথা

• ভূরাজনৈতিক চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও ২০২৬ সালের মার্চে জাপানে ৩.৬১৮ মিলিয়ন বিদেশি পর্যটক এসেছেন, যা ওই মাসের নতুন রেকর্ড।
• তাইওয়ান নিয়ে কূটনৈতিক উত্তেজনা ও বেইজিংয়ের আনুষ্ঠানিক ভ্রমণ সতর্কতার পর চীনা পর্যটকের সংখ্যা ৫৬ শতাংশ কমে ২৯১,৬০০-তে দাঁড়িয়েছে।
• ইরান সংঘাত ও ফ্লাইট বাতিলসহ বিমান চলাচলে বিঘ্নের মধ্যে মধ্যপ্রাচ্য থেকে পর্যটক ৩০.৬ শতাংশ কমে ১৬,৭০০ হয়েছেন।
• ৭৯৫,৬০০ পর্যটক নিয়ে দক্ষিণ কোরিয়া সবচেয়ে বড় উৎসবাজার হয়েছে। তাইওয়ান, মেক্সিকো, মালয়েশিয়া ও ভিয়েতনাম থেকেও উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধি হয়েছে।
• ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে আন্তর্জাতিক পর্যটকদের ব্যয় ২.৩ ট্রিলিয়ন ইয়েনে পৌঁছেছে, যা রেকর্ডে তৃতীয় সর্বোচ্চ ত্রৈমাসিক ব্যয়।
• অতিপর্যটন মোকাবিলা ও পর্যটকদের বিভিন্ন অঞ্চলে ছড়িয়ে দিতে অর্থ জোগাতে ২০২৬ সালের জুলাইয়ে প্রস্থান কর বাড়িয়ে ৩,০০০ ইয়েন করা হবে।