চীন-সংশ্লিষ্ট স্যাটেলাইটে ভারতের বিধিনিষেধ, জিস্যাট ও ইন্টেলস্যাটে সম্প্রচারকদের স্থানান্তর শুরু

পড়তে 11 মিনিট
চীন-সংশ্লিষ্ট স্যাটেলাইটে ভারতের বিধিনিষেধ, জিস্যাট ও ইন্টেলস্যাটে সম্প্রচারকদের স্থানান্তর শুরু

চীন-সংশ্লিষ্ট স্যাটেলাইট থেকে সম্প্রচারকদের সরিয়ে নিচ্ছে ভারত

চীন-সংশ্লিষ্ট স্যাটেলাইট থেকে দেশের সম্প্রচারক ও টেলিপোর্ট অপারেটরদের সরিয়ে নেওয়া শুরু করেছে ভারত। টেলিভিশন সম্প্রচার ও প্রাতিষ্ঠানিক সংযোগে ব্যবহৃত স্যাটেলাইট সক্ষমতার ক্ষেত্রে নিরাপত্তাকেন্দ্রিক নতুন নীতির প্রতিফলন এই পদক্ষেপ। ভারতের জাতীয় মহাকাশ উন্নয়ন ও অনুমোদন কেন্দ্র (ইন-স্পেস), দেশের মহাকাশ খাতের নিয়ন্ত্রক সংস্থা, চায়নাস্যাট, এপিটি স্যাটেলাইট অ্যাপস্টার এবং হংকংভিত্তিক এশিয়া স্যাটেলাইট টেলিকমিউনিকেশনের ভারতে সক্ষমতা সরবরাহের প্রস্তাব নাকচ করেছে। তিন দশকেরও বেশি সময় ধরে ভারতের বাজারে থাকা এশিয়াস্যাট কেবল দুটি মহাকাশযান—এশিয়াস্যাট ৫ ও এশিয়াস্যাট ৭—চালানোর অনুমোদন পেয়েছে, আর সেই অনুমোদন ২০২৬ সালের মার্চ পর্যন্ত বৈধ। সি-ব্যান্ডে সম্প্রচারের জন্য এশিয়াস্যাটের ওপর নির্ভরশীল অপারেটরদের এখন সেবা নিরবচ্ছিন্ন রাখতে ভারতের জিস্যাট বহর বা অনুমোদিত অন্য বিদেশি ব্যবস্থায় যাওয়ার কথা।

সূচিপত্র
  1. চীন-সংশ্লিষ্ট স্যাটেলাইট থেকে সম্প্রচারকদের সরিয়ে নিচ্ছে ভারত
  2. কারা প্রভাবিত এবং অপারেটরদের প্রতিক্রিয়া
  3. বাস্তবে স্যাটেলাইটে স্থানান্তর যেভাবে হয়
  4. দেশীয় সক্ষমতা ও নতুন নিয়ন্ত্রক কাঠামো
  5. নিরাপত্তা বিবেচনা ও আঞ্চলিক প্রেক্ষাপট
  6. অর্থনৈতিক গুরুত্ব ও বাজারে প্রভাব
  7. এশিয়াস্যাটের বক্তব্য ও নিয়ন্ত্রক সংস্থার অবস্থান
  8. দর্শক ও ব্যবসার জন্য এর অর্থ
  9. সময়সূচি ও সময়সীমা
  10. মূল বিষয়গুলো

নিরাপত্তা ও সক্ষমতা-স্থিতিশীলতার বিষয়টি এই নীতির ভিত্তি। কর্মকর্তারা স্যাটেলাইটকে ফাইবার, মোবাইল নেটওয়ার্ক ও সমুদ্রতলের তারের পাশাপাশি গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগ অবকাঠামোর অংশ হিসেবে দেখেন। আগের বছরগুলোতে দেশের নিজস্ব ট্রান্সপন্ডার সক্ষমতায় ঘাটতি থাকায় সেবা সচল রাখতে চীন-সংশ্লিষ্ট স্যাটেলাইটসহ বিদেশি স্যাটেলাইট ব্যবহার করা হয়েছিল। এরপর সক্ষমতা বেড়েছে। দেশের মধ্যে পরিচালনার জন্য সব বিদেশি স্যাটেলাইটকে অনুমোদন দেওয়ার একটি সুস্পষ্ট ব্যবস্থা চালু করেছে নিয়ন্ত্রক সংস্থাটি। ভারতীয় সম্প্রচার ও যোগাযোগের তথ্যপ্রবাহ কারা বহন করছে, তা নিশ্চিতভাবে জানা, অনুসরণ এবং নিয়ন্ত্রণে রাখার জন্য এই প্রক্রিয়া তৈরি করা হয়েছে।

বিজ্ঞাপন

চীনের সঙ্গে ভূরাজনৈতিক উত্তেজনা এই সিদ্ধান্তের গুরুত্ব বাড়িয়েছে। প্রতিরক্ষা, নেভিগেশন ও নিরাপদ যোগাযোগের সঙ্গে মহাকাশ সম্পদ ক্রমেই নিবিড়ভাবে যুক্ত হচ্ছে। দেশীয় নিয়ন্ত্রণাধীন ব্যবস্থা এবং যাচাই করা বিদেশি অপারেটরদের তালিকাকে অগ্রাধিকার দিয়ে নীতিনির্ধারকেরা স্থানীয় সক্ষমতা বাড়ানোর পাশাপাশি বাইরের ঝুঁকির মুখে পড়ার আশঙ্কা কমাতে চান। ধাপে ধাপে এই পরিবর্তন করা হচ্ছে, যাতে সম্প্রচারক ও প্রাতিষ্ঠানিক গ্রাহকেরা কারিগরি স্থানান্তরের পরিকল্পনা করতে পারেন এবং বিঘ্ন যতটা সম্ভব কম হয়।

কারা প্রভাবিত এবং অপারেটরদের প্রতিক্রিয়া

এতে সরাসরি প্রভাব পড়েছে এশিয়াস্যাট, চায়নাস্যাট ও অ্যাপস্টারের ওপর। বহু বছর ধরে তারা ভারতীয় সম্প্রচারক ও টেলিপোর্ট অপারেটরদের সক্ষমতা সরবরাহ করে এসেছে। এশিয়াস্যাট ৬, এশিয়াস্যাট ৮ ও এশিয়াস্যাট ৯-সহ এশিয়াস্যাটের কয়েকটি মহাকাশযানের জন্য নতুন অনুমতি দেয়নি ইন-স্পেস। এশিয়াস্যাট ৫ ও এশিয়াস্যাট ৭-এর অনুমোদন কেবল ২০২৬ সালের মার্চ পর্যন্ত বহাল থাকবে। ভারতে তাদের অনুমোদিত অংশীদারের মাধ্যমে এশিয়াস্যাট জানিয়েছে, তারা অনুমতির মেয়াদ বাড়ানোর আবেদন করেছে, ভারতে নিয়ম মেনে চলার রেকর্ড রয়েছে এবং দীর্ঘমেয়াদি অনুমোদন না দেওয়ার বিষয়ে তাদের বিস্তারিত ব্যাখ্যা দেওয়া হয়নি। নিয়ন্ত্রক সংস্থার সঙ্গে আলোচনা চলছে।

ভারতীয় সম্প্রচারক ও টেলিপোর্ট অপারেটররা ইতিমধ্যে স্থানান্তর শুরু করেছে। জি এন্টারটেইনমেন্ট এন্টারপ্রাইজেস জানিয়েছে, ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি নাগাদ তারা ভারতের জিস্যাট ৩০ ও জিস্যাট ১৭ এবং ইন্টেলস্যাট ২০-এ সেবা সরিয়ে নেবে; তারা আরও জানিয়েছে, এশিয়াস্যাট ৭-এ তাদের কোনো সেবা আর চলছে না। জিওস্টার তাদের চ্যানেলগুলোর সম্পূর্ণ সম্প্রচারব্যবস্থা স্থানান্তরের পরিকল্পনা জানিয়েছে। এর মধ্যে পর্যায়ক্রমে কিছু সময়ের জন্য পুরোনো ও নতুন—দুই স্যাটেলাইটে একসঙ্গে সম্প্রচার চালু থাকবে, যাতে অংশীদারেরা সরঞ্জাম পুনর্বিন্যস্ত করার সময় পান। নেটওয়ার্ক ও কেবল হেডএন্ডের জন্য চ্যানেল একত্র করা এবং আপলিংক করা টেলিপোর্ট অপারেটররা সম্প্রচার সচল রাখতে জিস্যাট ও অনুমোদিত বিদেশি স্যাটেলাইটে নতুন লিজের ব্যবস্থা করছে।

অন্য বিদেশি অপারেটরদের ভারতে সেবা দেওয়ার নিয়ন্ত্রক অনুমোদন রয়েছে। যোগাযোগ ও সম্প্রচারের জন্য ইন্টেলস্যাট ও ইনমার্স্যাট অনুমোদিত। স্যাটেলাইট ব্রডব্যান্ডের জন্য স্টারলিংক, ইউটেলস্যাট ওয়ানওয়েব, অ্যামাজন কুইপার এবং জিও-এসইএস অংশীদারত্ব চূড়ান্ত সরকারি অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। আইপিস্টার ও অরবিটকানেক্টও সেবা দেওয়ার ছাড়পত্র পাওয়া সরবরাহকারীদের মধ্যে আছে। কর্তৃপক্ষের বার্তা হলো, দেশের ভেতরে এবং নির্ভরযোগ্য বিদেশি অংশীদারদের কাছ থেকে পর্যাপ্ত সক্ষমতা পাওয়া যাচ্ছে। ফলে অতীতে পছন্দের সুযোগ সীমিত করে দেওয়া ঘাটতি ছাড়াই চীন-সংশ্লিষ্ট স্যাটেলাইট থেকে স্থানান্তর সম্ভব।

বিজ্ঞাপন

এশিয়াস্যাট ৫ ও ৭ ব্যবহার করছে, এমন প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য সময়সীমা এখন স্পষ্ট। লাইসেন্স ২০২৬ সালের মার্চ পর্যন্ত, আর শিল্পসংশ্লিষ্ট সূত্রগুলোর ধারণা, অধিকাংশ স্থানান্তর ওই সময়ের অনেক আগেই শেষ হবে। সম্প্রচারক, কেবল অপারেটর ও প্রাতিষ্ঠানিক ব্যবহারকারীদের সেবা বন্ধ না করেই নিয়ন্ত্রিত ও সুশৃঙ্খলভাবে পরিবর্তন করাই লক্ষ্য।

বাস্তবে স্যাটেলাইটে স্থানান্তর যেভাবে হয়

একটি চ্যানেলসমষ্টি বা করপোরেট নেটওয়ার্ককে এক স্যাটেলাইট থেকে অন্যটিতে সরানো এক ধাপে সুইচ করার বিষয় নয়, বরং এটি একটি কারিগরি প্রকল্প। সম্প্রচারকেরা প্রথমে বিকল্প স্যাটেলাইটে সক্ষমতা নিশ্চিত করেন। এরপর পুরোনো সংযোগ সচল রেখেই নতুন ব্যবস্থায় আপলিংক সংযোগ স্থাপন করেন। একই সময়ে দুই স্যাটেলাইটে সম্প্রচারের এই পর্যায়ে কেবল হেডএন্ডের মতো সরবরাহ-পরবর্তী অংশীদারেরা অ্যান্টেনা ঘুরিয়ে নিতে, ট্রান্সপন্ডারের সেটিং হালনাগাদ করতে এবং সংকেতের মান যাচাই করতে পারেন। নতুন সংযোগ নিশ্চিত হওয়ার পরই সম্প্রচারকেরা পুরোনো সংকেত বন্ধ করেন। বড় নেটওয়ার্কের ক্ষেত্রে এতে কয়েক সপ্তাহ লাগতে পারে; সারা দেশে শত শত হেডএন্ডের সঙ্গে সতর্ক সমন্বয় প্রয়োজন হয়।

ভারতের সম্প্রচার অবকাঠামোর বড় অংশ কেবল নেটওয়ার্কে সংকেত পাঠাতে সি-ব্যান্ড ব্যবহার করে, কারণ প্রবল বৃষ্টিতেও এতে সংকেত তুলনামূলক স্থিতিশীল থাকে। এশিয়াস্যাট ৫ ও ৭ দীর্ঘদিন ভারতীয় চ্যানেলগুলোর প্রধান সি-ব্যান্ড প্ল্যাটফর্ম হিসেবে কাজ করেছে। জিস্যাট ও ইন্টেলস্যাট উপমহাদেশজুড়ে এর সমপর্যায়ের সি-ব্যান্ড কভারেজ দেয়। তাই এ স্থানান্তরে পুরো ব্যবস্থা নতুন করে তৈরির বদলে ফ্রিকোয়েন্সি পুনর্বিন্যাস এবং কখনো কখনো সামান্য অ্যান্টেনা সমন্বয় করতে হয়। হেডএন্ডের ডাউনলিংক অ্যান্টেনাগুলো বিষুবরেখার ওপরের কক্ষপথে থাকা ভূস্থির স্যাটেলাইটের দিকে মুখ করে থাকে, যা পৃথিবী থেকে আনুমানিক ৩৬ হাজার কিলোমিটার ওপরে। সম্প্রচারক নতুন কক্ষপথের অবস্থান ও ট্রান্সপন্ডারের সেটিং জানিয়ে দিলে হেডএন্ডগুলো বিকল্প সংকেত ধরতে এবং অডিও ও ভিডিওর মান ঠিক আছে কি না যাচাই করতে পারে।

ডাইরেক্ট-টু-হোম সেবার গ্রাহক ও অধিকাংশ দর্শকের কাছে এই পরিবর্তন চোখে পড়ার কথা নয়। গ্রাহকেরা সাধারণত অপারেটরের কাছ থেকে স্থিতিশীল চ্যানেল তালিকা পান; স্যাটেলাইটের পেছনের পরিবর্তনগুলো হেডএন্ড ও আপলিংক স্টেশনে সম্পন্ন হয়। কিছু কেবল অপারেটর অংশীদারদের চ্যানেল পুনরায় স্ক্যান করতে বলতে পারে বা অল্প সময়ের রক্ষণাবেক্ষণ বিরতি নির্ধারণ করতে পারে। তবে লক্ষ্য হলো সেবা নিরবচ্ছিন্ন রাখা।

বিজ্ঞাপন

করপোরেট সংযোগ, ব্যাকআপ লিংক বা দূরবর্তী কার্যক্রমে স্যাটেলাইট ব্যবহার করা প্রাতিষ্ঠানিক নেটওয়ার্কও একই ধরনের পরিকল্পনা অনুসরণ করে। প্রথমে নতুন সক্ষমতা বরাদ্দ করা হয়, বিকল্প স্যাটেলাইটের জন্য সরঞ্জাম কনফিগার করা হয়, তারপর স্থিতিশীলতা নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত পুরোনো সংযোগে ফিরে যাওয়ার সুযোগ রেখে সেবা স্থানান্তর করা হয়। স্যাটেলাইট পরিচালনায় এ প্রক্রিয়া নিয়মিত এবং সাধারণত ব্যবসায়িক কর্মঘণ্টা ও সেবার ব্যস্ত সময় এড়িয়ে পরিকল্পনা করা হয়।

দেশীয় সক্ষমতা ও নতুন নিয়ন্ত্রক কাঠামো

ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থার তৈরি ও পরিচালিত জিস্যাট সিরিজ এখন দেশের সম্প্রচার ও যোগাযোগের চাহিদা মেটাতে উল্লেখযোগ্য সক্ষমতা দিচ্ছে। সরকার স্পষ্ট করেছে যে স্যাটেলাইট সম্পদ কৌশলগত অবকাঠামোর অংশ এবং দেশের অভ্যন্তরীণ যোগাযোগের ক্রমবর্ধমান অংশ দেশীয় সক্ষমতা দিয়ে বহন করা হবে। কর্মকর্তাদের ভাষ্য, স্থানীয় ট্রান্সপন্ডার সরবরাহ এমন পর্যায়ে উন্নীত হয়েছে যে অতীতে যেকোনো উপলভ্য বিদেশি সরবরাহকারীর ওপর নির্ভর করতে বাধ্য করা ঘাটতির মুখে এখন কোম্পানিগুলোকে পড়তে হবে না।

মহাকাশ বিভাগের অধীনে গঠিত ইন-স্পেস এখন ভারতে পরিচালনার জন্য সব বিদেশি স্যাটেলাইটকে অনুমোদন দেওয়ার একক কেন্দ্র হিসেবে কাজ করছে। হালনাগাদ কাঠামোর অধীনে সরবরাহকারীরা কারিগরি বৈশিষ্ট্য, কক্ষপথের অবস্থান, ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বয় এবং নিরাপত্তা মূল্যায়ন অন্তর্ভুক্ত করে অনুমোদনের আবেদন করেন। অনুমতির মেয়াদ বাড়াতে আবেদন করা পুরোনো প্ল্যাটফর্মগুলোর ক্ষেত্রেও একই নিয়ম প্রযোজ্য। এই নীতি ডিজিটাল সার্বভৌমত্বের বিষয়ে সরকারের দৃষ্টিভঙ্গির ভিত্তি। এ দৃষ্টিভঙ্গি অনুযায়ী, গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগপ্রবাহ এমন স্যাটেলাইট ও গ্রাউন্ড স্টেশনের মধ্য দিয়ে যাবে, যেগুলো হয় দেশীয় নিয়ন্ত্রণে, নয়তো নিয়ম মেনে চলা ও নিরাপত্তা যাচাইয়ে উত্তীর্ণ অংশীদারদের পরিচালনায় রয়েছে।

বড় পরিসরে স্যাটেলাইট ব্রডব্যান্ডও সামনে আসছে। স্টারলিংক, ইউটেলস্যাট ওয়ানওয়েব, অ্যামাজন কুইপার এবং জিও-এসইএস উদ্যোগ সেবা চালুর জন্য চূড়ান্ত অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। এসব নেটওয়ার্ক নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথে থাকা স্যাটেলাইটের সমষ্টি ব্যবহার করে, যা প্রচলিত ভূস্থির ব্যবস্থার তুলনায় কম বিলম্বে সংযোগ দেয়। নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথের (এলইও) ও ভূস্থির কক্ষপথের (জিইও) ব্যবস্থা পরস্পরের পরিপূরক। প্রত্যন্ত অঞ্চলে ব্রডব্যান্ড, বিমান ও নৌযানে চলমান অবস্থায় সংযোগ এবং মোবাইল নেটওয়ার্কের ব্যাকহলের জন্য এলইও স্যাটেলাইট উপযোগী। সম্প্রচার বিতরণ এবং বড় কভারেজ এলাকা ও নিরবচ্ছিন্ন সংযোগের সুবিধা পাওয়া যায় এমন স্থিতিশীল প্রাতিষ্ঠানিক সংযোগের জন্য জিইও প্ল্যাটফর্ম আদর্শ।

নিরাপত্তা বিবেচনা ও আঞ্চলিক প্রেক্ষাপট

নিরাপত্তা পরিকল্পনাকারীরা স্যাটেলাইটকে সম্পদ এবং সম্ভাব্য আক্রমণের ক্ষেত্র—দুই হিসেবেই দেখেন। গুরুত্বপূর্ণ কাজে বিদেশি নিয়ন্ত্রণাধীন স্যাটেলাইট ব্যবহারের ক্ষেত্রে উদ্বেগ প্রধানত দুটি। প্রথমত, স্যাটেলাইটের নির্দেশনা ও টেলিমেট্রি নিয়ন্ত্রণ দেশের এখতিয়ারের বাইরে থাকে। সংকটের সময় সেই নিয়ন্ত্রণ সীমিত বা বিচ্ছিন্ন করা হতে পারে, কিংবা এমনভাবে প্রভাবিত হতে পারে, যা শনাক্ত করা বা মোকাবিলা করা কঠিন। দ্বিতীয়ত, বিদেশি অবকাঠামো দিয়ে যাওয়া তথ্য বিদেশের আইনি প্রক্রিয়া, সাইবার অনুপ্রবেশ, সরবরাহ শৃঙ্খলে চাপ সৃষ্টি বা গোপন আড়িপাতার মাধ্যমে লক্ষ্যবস্তু হতে পারে। এনক্রিপশন ঝুঁকি কমায়, তবে প্ল্যাটফর্ম ও গ্রাউন্ড সেগমেন্ট দেশীয় তদারকিতে না থাকলে তা পুরোপুরি দূর করে না।

আঞ্চলিক পরিস্থিতি বিষয়টিকে আরও জরুরি করে তুলেছে। চীন সম্প্রতি ইয়াওগান ৪৬ উৎক্ষেপণ করেছে। স্বাধীন বিশ্লেষকদের অনেকে মনে করেন, উচ্চতর কক্ষপথ থেকে নজরদারিতে সহায়তার জন্য স্যাটেলাইটটি তৈরি, যদিও চীন একে বেসামরিক কাজে ব্যবহারের কথা বলেছে। একই সময়ে ভারত তাদের এ পর্যন্ত সবচেয়ে ভারী যোগাযোগ স্যাটেলাইটটি জিওসিঙ্ক্রোনাস ট্রান্সফার কক্ষপথে পাঠিয়েছে। ভারতের নতুন মহাকাশযান সিএমএস ০৩ উপমহাদেশ ও কাছাকাছি সামুদ্রিক অঞ্চলে কভারেজ দেবে এবং ভারতীয় নৌবাহিনীকে তাৎক্ষণিক যোগাযোগে সহায়তা করবে। দুটি ঘটনাই দেখায়, এশিয়ায় মহাকাশ সক্ষমতা বিস্তৃতি ও কৌশলগত গুরুত্ব—দুই দিক থেকেই বাড়ছে। উত্তেজনা বাড়লে যোগাযোগব্যবস্থা স্থিতিশীল রাখতে আগেভাগেই প্রস্তুতি নিচ্ছে ভারত।

অর্থনৈতিক গুরুত্ব ও বাজারে প্রভাব

মহাকাশ অর্থনীতির প্রবৃদ্ধি পরিকল্পনার সঙ্গেও এই নীতি জড়িত। ইন-স্পেসের পূর্বাভাস, ২০৩৩ সালের মধ্যে ভারতের মহাকাশ বাজারের আকার ৪৪ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাতে পারে; বৈশ্বিক বাজারে ভারতের অংশ আনুমানিক ২ শতাংশ থেকে বেড়ে প্রায় ৮ শতাংশ হবে। ভূ-পর্যবেক্ষণ, নেভিগেশন সেবা ও পরবর্তী পর্যায়ের বিভিন্ন প্রয়োগের পাশাপাশি যোগাযোগ ও সম্প্রচার এই প্রবৃদ্ধির বড় চালিকাশক্তি হবে বলে আশা করা হচ্ছে। কৌশলগত প্রতিদ্বন্দ্বীদের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট প্ল্যাটফর্মের ওপর নির্ভরতা কমানোর উদ্দেশ্য হলো এই সম্প্রসারণের ঝুঁকি কমানো এবং দেশীয় স্যাটেলাইট ও ভূমিভিত্তিক অবকাঠামো সম্প্রসারণের সুযোগ বাড়ানো।

এর খরচও রয়েছে। স্যাটেলাইটে স্থানান্তরের জন্য নতুন ট্রান্সপন্ডার সক্ষমতা লিজ নেওয়া, আপলিংক পুনর্বিন্যাস এবং হাজার হাজার ডাউনলিংক স্থানের মধ্যে সমন্বয় করা প্রয়োজন। বড় সম্প্রচারকেরা নিয়মিত এ কাজ করলেও ছোট টেলিপোর্ট অপারেটর ও আঞ্চলিক নেটওয়ার্ককে সময়সীমা মেনে চলতে এবং ব্যয় সামলাতে সতর্ক পরিকল্পনা করতে হবে। শিল্পসংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের মতে, সময়ের সঙ্গে স্থিতিশীল নিয়ন্ত্রক পরিবেশ এবং দেশীয় সক্ষমতার সুস্পষ্ট সরবরাহ এই পরিবর্তনের খরচ পুষিয়ে দিতে পারে। অ্যান্টেনা, আরএফ চেইন ও পর্যবেক্ষণব্যবস্থার সরবরাহকারীরা উন্নয়ন কার্যক্রম থেকে লাভবান হতে পারেন। নেটওয়ার্কের ফ্রিকোয়েন্সি পুনর্বিন্যাস ও কার্যকারিতা বাড়ানোর সঙ্গে সঙ্গে প্রযুক্তিবিদদের প্রশিক্ষণের চাহিদাও বাড়বে।

বিদেশি সরবরাহকারীদের জন্য এই বার্তা সর্বাত্মক বর্জনের নয়। বেশ কয়েকটি চীন-বহির্ভূত কোম্পানি ইতিমধ্যে ভারতে সেবা দেওয়ার অনুমোদন পেয়েছে, আর নিরাপত্তা ও কারিগরি মূল্যায়ন শেষে আরও কেউ কেউ ছাড়পত্র পেতে পারে। এই পদক্ষেপ চীন-সংশ্লিষ্ট অপারেটরদের লক্ষ্য করে নেওয়া হয়েছে এবং গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোর সরবরাহ শৃঙ্খল নিয়ে বৃহত্তর সতর্কতার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

এশিয়াস্যাটের বক্তব্য ও নিয়ন্ত্রক সংস্থার অবস্থান

এশিয়াস্যাট ও তাদের অনুমোদিত ভারতীয় অংশীদার জানিয়েছে, এশিয়াস্যাট ৫ ও এশিয়াস্যাট ৭-এর সি-ব্যান্ড কার্যক্রমের মেয়াদ বাড়ানোর আবেদন তারা করেছে এবং ইন-স্পেসের সঙ্গে একাধিক বৈঠক করেছে। তারা ভারতে ভারতীয় সম্প্রচারকদের তিন দশকেরও বেশি সময় সেবা দেওয়ার কথা উল্লেখ করে বলেছে, দেশে নিয়ম না মানার কোনো নজির নেই এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলো আগের আপলিংকের অনুমোদন দিয়েছে। দীর্ঘমেয়াদি অনুমোদন না দেওয়ার কারণ নিয়ন্ত্রক সংস্থা জানায়নি বলেও তারা দাবি করেছে। ইন-স্পেস জোর দিয়ে বলেছে, সব বিদেশি স্যাটেলাইটের জন্য এখন সুস্পষ্ট অনুমোদন প্রয়োজন এবং জাতীয় নিরাপত্তায় মহাকাশের কেন্দ্রীয় গুরুত্ব রয়েছে। এই প্রতিবেদন লেখার সময় পর্যন্ত কোনো নির্দিষ্ট স্যাটেলাইটের আবেদন প্রত্যাখ্যানের কারণ জানিয়ে তারা প্রকাশ্যে বিবৃতি দেয়নি।

বিতর্কের চেয়ে বাস্তব ফলাফল এখন বেশি স্পষ্ট। এশিয়াস্যাট ৫ ও ৭-এর ওপর নির্ভরশীল নেটওয়ার্কগুলো জিস্যাট এবং অনুমোদিত বিদেশি সক্ষমতায় স্থানান্তরিত হচ্ছে। স্থানান্তর শেষ না হওয়া পর্যন্ত বিদ্যমান গ্রাহকদের সেবা দেওয়ার জন্য এশিয়াস্যাটের হাতে সীমিত সময় রয়েছে। নিয়ন্ত্রক সংস্থা স্থানীয় সক্ষমতার ওপর আস্থা দেখিয়েছে, ফলে সক্ষমতার ঘাটতির দাবি দেখিয়ে বিশেষ ছাড় পাওয়ার সম্ভাবনা কমেছে।

দর্শক ও ব্যবসার জন্য এর অর্থ

সাধারণ দর্শকের জন্য চ্যানেলের প্রাপ্যতা স্থিতিশীল থাকার কথা। কেবল হেডএন্ডগুলোকে নিজেদের সময় অনুযায়ী ফ্রিকোয়েন্সি পুনর্বিন্যাসের সুযোগ দিতে কনটেন্ট সরবরাহকারীরা সাধারণত কিছু সময়ের জন্য দুই স্যাটেলাইটেই সম্প্রচার চালু রাখেন। অপারেটরদের স্থানান্তর শেষ করার সময় কিছু অঞ্চলে চ্যানেল পুনরায় স্ক্যানের সংক্ষিপ্ত বিজ্ঞপ্তি বা অল্প সময়ের রক্ষণাবেক্ষণ বিরতি দেখা যেতে পারে। ছবির মানে প্রভাব পড়ার কথা নয়। অনেক ক্ষেত্রে বিকল্প স্যাটেলাইটগুলোর কভারেজ ও সক্ষমতা সমতুল্য বা আরও ভালো।

ব্যাংক, জ্বালানি কোম্পানি ও দূরবর্তী প্রকল্প এলাকার মতো স্যাটেলাইটনির্ভর গুরুত্বপূর্ণ কার্যক্রম পরিচালনাকারী ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলো সেবার মানসংক্রান্ত চুক্তি বজায় রাখতে স্থানান্তরের সময়সূচি সমন্বয় করবে। এ ধরনের পরিবর্তনের জন্য সরবরাহকারীদের সুপরীক্ষিত কর্মপরিকল্পনা রয়েছে এবং আপলিংক সেবা প্রদানকারীরা ব্যস্ত সময়ের বাইরে স্থানান্তরের সময় নির্ধারণ করেন। প্রতিষ্ঠানের জন্য এর বৃহত্তর সুফল হলো এমন যোগাযোগব্যবস্থা, যার বাইরের নির্ভরতা কম এবং ভারতে জবাবদিহির দায়িত্ব আরও স্পষ্ট।

সময়সূচি ও সময়সীমা

গুরুত্বপূর্ণ ধাপগুলো ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে। পুরোনো অনুমোদনের মেয়াদ শেষ হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে সম্প্রচারক ও টেলিপোর্ট অপারেটরদের চীন-সংশ্লিষ্ট স্যাটেলাইট ব্যবহার বন্ধ করতে বলা হয়েছে। এশিয়াস্যাট ৫ ও এশিয়াস্যাট ৭ কেবল ২০২৬ সালের মার্চ পর্যন্ত ব্যবহারের অনুমতি পেয়েছে। ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি থেকে জিস্যাট ৩০, জিস্যাট ১৭ ও ইন্টেলস্যাট ২০-এ যাওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করেছে জি। বিতরণ অংশীদারদের সেবায় বিঘ্ন এড়াতে পর্যায়ক্রমে দুই স্যাটেলাইটে সম্প্রচারের ব্যবস্থা রেখে স্থানান্তর শেষ করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে জিওস্টার। অন্য নেটওয়ার্কগুলোও নিয়ন্ত্রক সংস্থা ও সম্প্রচার অংশীদারদের সঙ্গে সম্মত সময়সূচি অনুযায়ী একই ধরনের পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করছে।

বিজ্ঞাপন

স্টারলিংক, ইউটেলস্যাট ওয়ানওয়েব, অ্যামাজন কুইপার ও জিও-এসইএস-সহ এলইও ব্রডব্যান্ড সেবা প্রদানকারীরা খুচরা ও প্রাতিষ্ঠানিক সেবা চালুর চূড়ান্ত অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। সেবা চালু হলে এসব স্যাটেলাইটের সমষ্টি জাতীয় যোগাযোগব্যবস্থায় নতুন সক্ষমতা ও স্থিতিশীলতা যোগ করবে। সম্প্রচার বিতরণের মেরুদণ্ড হিসেবে জিস্যাট ও ইন্টেলস্যাটের মতো জিইও ব্যবস্থা থাকবে। এ কারণেই বর্তমান নীতির লক্ষ্য হলো দেশের নিজস্ব নিয়ন্ত্রণাধীন স্যাটেলাইট এবং যাচাই করা বিদেশি প্ল্যাটফর্মে যোগাযোগপ্রবাহ স্থানান্তর করা।

মূল বিষয়গুলো

  • ভারতীয় সম্প্রচারক ও টেলিপোর্ট অপারেটরদের সেবা দিতে চায়নাস্যাট, অ্যাপস্টার ও এশিয়াস্যাটের প্রস্তাব নাকচ করেছে ইন-স্পেস।
  • এশিয়াস্যাট কেবল ২০২৬ সালের মার্চ পর্যন্ত এশিয়াস্যাট ৫ ও এশিয়াস্যাট ৭ ব্যবহারের অনুমোদন পেয়েছে; অন্য স্যাটেলাইটগুলোর আবেদন নাকচ হয়েছে।
  • সেবা বিঘ্ন এড়াতে সম্প্রচারকেরা ভারতের জিস্যাট বহর এবং ইন্টেলস্যাট ২০-এর মতো অনুমোদিত বিদেশি সক্ষমতায় স্থানান্তরিত হচ্ছেন।
  • ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি নাগাদ জিস্যাট ৩০, জিস্যাট ১৭ ও ইন্টেলস্যাট ২০-এ যাওয়ার কথা নিশ্চিত করেছে জি। জিওস্টারও দুই স্যাটেলাইটে একসঙ্গে সম্প্রচার চালু রেখে চ্যানেল স্থানান্তর শুরু করেছে।
  • অনুমোদন পাওয়া অন্য বিদেশি সরবরাহকারীদের মধ্যে রয়েছে ইন্টেলস্যাট, ইনমার্স্যাট, আইপিস্টার ও অরবিটকানেক্ট। স্টারলিংক, ইউটেলস্যাট ওয়ানওয়েব, অ্যামাজন কুইপার ও জিও-এসইএস চূড়ান্ত ব্রডব্যান্ড অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে।
  • কর্মকর্তাদের ভাষ্য, দেশীয় স্যাটেলাইট সক্ষমতা বেড়েছে এবং অতীতে বিদেশি প্ল্যাটফর্মের ওপর বেশি নির্ভর করতে বাধ্য করা ঘাটতি আর নেই।
  • গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগের ক্ষেত্রে বিদেশি নিয়ন্ত্রণাধীন স্যাটেলাইটের ওপর নির্ভরতার ঝুঁকি কমাতে জাতীয় নিরাপত্তামূলক পদক্ষেপ হিসেবে এই নীতি তুলে ধরা হয়েছে।
  • যোগাযোগ ও সম্প্রচার খাতের উল্লেখযোগ্য অবদানে ২০৩৩ সালের মধ্যে ভারতের মহাকাশ অর্থনীতির আকার ৪৪ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাতে পারে বলে পূর্বাভাস রয়েছে।
  • দুই স্যাটেলাইটে একসঙ্গে সম্প্রচার এবং কেবল হেডএন্ডে সমন্বিত ফ্রিকোয়েন্সি পুনর্বিন্যাসের কারণে গ্রাহকদের ওপর প্রভাব সামান্য হওয়ার কথা।
এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন

আপনার পছন্দ হতে পারে