আমদানি করা ব্যবহৃত পোশাকের ওপর নিষেধাজ্ঞা জোরদার করায় ইন্দোনেশিয়ায় থ্রিফট বিক্রেতাদের প্রতিবাদ

পড়তে 11 মিনিট
আমদানি করা ব্যবহৃত পোশাকের ওপর নিষেধাজ্ঞা জোরদার করায় ইন্দোনেশিয়ায় থ্রিফট বিক্রেতাদের প্রতিবাদ

জাকার্তায় থ্রিফট ফ্যাশন নিয়ে বাড়ছে বিরোধ

আমদানি করা ব্যবহৃত পোশাকের বিরুদ্ধে ইন্দোনেশিয়ার অভিযান জোরদার হওয়ায় জাকার্তায় থ্রিফট বিক্রেতা ও ক্রেতারা এর প্রতিবাদ জানাচ্ছেন। মূল্যস্ফীতি ও ফ্যাশনের পরিবর্তিত রুচির কারণে সেখানে চাহিদা এখনো বেশি। মধ্য জাকার্তার সেনেনের মতো বাজারগুলোয় কম দামে স্বতন্ত্র ধাঁচের পোশাক খুঁজতে ভিড় করেন ক্রেতারা। এদিকে কর্তৃপক্ষ সতর্ক করে বলছে, আমদানি করা ব্যবহৃত পোশাক অবৈধ এবং দেশীয় উৎপাদকদের জন্য ক্ষতিকর। সাশ্রয়ী পোশাক, জনস্বাস্থ্য এবং ইন্দোনেশিয়ার বস্ত্রশিল্পের ভবিষ্যৎ নিয়ে বিতর্কের কেন্দ্রে রয়েছে এই বাণিজ্য।

সূচিপত্র
  1. জাকার্তায় থ্রিফট ফ্যাশন নিয়ে বাড়ছে বিরোধ
  2. নিষেধাজ্ঞার আওতা ও কারণ
  3. জোরদার হচ্ছে আইন প্রয়োগ
  4. থ্রিফট কেন জনপ্রিয়
  5. বস্ত্র অর্থনীতিতে লাভবান ও ক্ষতিগ্রস্ত কারা
  6. চোরাচালান চক্রের ভেতরে
  7. ব্যয়, সংস্কৃতি ও ভোক্তার পছন্দ
  8. ভারসাম্যপূর্ণ নীতি কেমন হতে পারে
  9. আঞ্চলিক ও বৈশ্বিক প্রেক্ষাপট
  10. মূল বিষয়গুলো

ইন্দোনেশিয়ায় দীর্ঘদিন ধরেই ব্যবহৃত পোশাক ও জুতা আমদানি নিষিদ্ধ, তবে আইন প্রয়োগে কখনো কড়াকড়ি, কখনো শিথিলতা দেখা গেছে। গত দুই বছরে কর্মকর্তারা অভিযান জোরদার করেছেন, বন্দরে তল্লাশি বাড়িয়েছেন এবং জব্দ করা ব্যবহৃত পোশাকের গাঁট ধ্বংস করেছেন। যাঁরা আয়ের জন্য বা স্বল্প খরচে পোশাক জোগাড় করতে থ্রিফটের ওপর নির্ভর করেন, তাঁদের কাছ থেকে এই অভিযানে প্রতিবাদ এসেছে। অনেক ক্রেতার বক্তব্য, স্থানীয় ব্র্যান্ডের পোশাকের দাম বেশি হতে পারে এবং তাঁদের পছন্দের নির্দিষ্ট নকশা সেখানে সচরাচর মেলে না। তাঁদের পছন্দের অনেক নকশাই জাপানি ও কোরীয় স্ট্রিটওয়্যার থেকে অনুপ্রাণিত।

কর্মকর্তাদের যুক্তি, আমদানি করা ব্যবহৃত পোশাক ভোক্তাদের ঝুঁকির মুখে ফেলে, পরিচ্ছন্নতার নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই দেশে ঢুকতে পারে এবং ক্ষুদ্র, ছোট ও মাঝারি উদ্যোগের সঙ্গে অসম প্রতিযোগিতা তৈরি করে। শিল্প খাতের সংগঠনগুলো বলছে, শুল্ক না দিয়ে ঢুকে পড়া সস্তা আমদানির কারণে কারখানাগুলো এখনো ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে এবং ব্যস্ত মৌসুমে বিক্রি কমে যাচ্ছে। নীতিনির্ধারকদের সামনে প্রশ্ন হলো, ক্রেতা ও ব্যবসায়ীরা টানাটানির অর্থনীতিতে অপরিহার্য বলে মনে করেন—এমন একটি বাণিজ্য শুধু কঠোর আইন প্রয়োগের মাধ্যমে কতটা নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব।

নিষেধাজ্ঞার আওতা ও কারণ

ইন্দোনেশিয়ার আইনি কাঠামো স্পষ্ট। নিষিদ্ধ পণ্যের আমদানিতে বিধিনিষেধ আরোপের মূল ভিত্তি ২০১৪ সালের বাণিজ্য আইন নং ৭। বাণিজ্য মন্ত্রণালয় একাধিক বিধিমালার মাধ্যমে নিষেধাজ্ঞাটি আরও জোরদার করেছে। এর মধ্যে রয়েছে ২০১৫ সালে আমদানি করা ব্যবহৃত পোশাক ও জুতার ওপর নিষেধাজ্ঞা এবং বাণিজ্যমন্ত্রীর ২০২২ সালের বিধিমালা নং ৪০, যা ২০২১ সালের বিধিমালা নং ১৮ সংশোধন করে ব্যবহৃত পোশাকের প্রবেশ ঠেকায়। ঘোষিত লক্ষ্য হলো জনস্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা রক্ষা, দেশীয় ব্যবসাকে সহায়তা এবং শুল্কবিহীন ও অনিয়ন্ত্রিত পণ্যের কারণে অন্যায্য প্রতিযোগিতা ঠেকানো।

নিষেধাজ্ঞাটি আমদানির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, দেশের ভেতরে ব্যবহৃত পোশাকের পুনর্বিক্রিতে নয়। স্থানীয়ভাবে সংগৃহীত ব্যবহৃত পোশাক কেনাবেচা করা যায়। কর্মকর্তাদের বক্তব্য, বাজারে থাকা ব্যবহৃত পোশাকের বড় অংশ বিদেশ থেকে আসা সংকুচিত গাঁটে পৌঁছায়, যা সাধারণত ‘বালপ্রেস’ নামে পরিচিত। এর উৎস দেশগুলোর মধ্যে রয়েছে সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া, ভিয়েতনাম, থাইল্যান্ড, দক্ষিণ কোরিয়া, জাপান ও চীন। জটিল পথে এবং ভুল ঘোষণার মাধ্যমে এসব চালান প্রায়ই ইন্দোনেশিয়ার উপকূলে পৌঁছায়, ফলে নজরদারি কঠিন হয়ে পড়ে। কর্তৃপক্ষ আরও বলছে, বাজারের বড় অংশে চোরাই ব্যবহৃত পোশাক ঢুকে পড়েছে বলে প্রতিবেদন রয়েছে। এতে রাষ্ট্র কর রাজস্ব থেকে বঞ্চিত হয় এবং স্থানীয় পণ্যের চাহিদা দুর্বল হয়।

জনস্বাস্থ্যও নিষেধাজ্ঞার অন্যতম ভিত্তি। আমদানি করা ব্যবহৃত পোশাকে অজানা রাসায়নিকের অবশিষ্টাংশ থাকতে পারে এবং স্থানীয় সরবরাহব্যবস্থায় ঢোকার আগে সেগুলো যথাযথভাবে পরিষ্কার বা জীবাণুমুক্ত করা নাও হতে পারে। সরকার বলছে, এ ধরনের ঝুঁকি যেন ভোক্তাদের কাছে না পৌঁছায়, সে জন্য কঠোর নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। অভিযান সমর্থনকারীদের যুক্তি, আমদানি বন্ধ হলে খুচরা বিক্রেতারা স্থানীয়ভাবে তৈরি পোশাকের দিকে ঝুঁকবেন এবং উৎপাদকেরা দাম ও নকশার প্রতিযোগিতায় ন্যায্য সুযোগ পাবেন।

জোরদার হচ্ছে আইন প্রয়োগ

আইন প্রয়োগ জোরদার হয়েছে। কর্তৃপক্ষ ২০২৩ ও ২০২৫ সালে আমদানি করা ব্যবহৃত পোশাকের বড় চালান জব্দের কথা জানিয়েছে। এর মধ্যে পশ্চিম জাভার বিভিন্ন গুদাম থেকে জব্দ করা হয়েছে ১৯,৩৯১ গাঁট পোশাক, যার মূল্য ১১২.৩ বিলিয়ন রুপিয়ারও বেশি (প্রায় ৭০ লাখ মার্কিন ডলার)। বাণিজ্য মন্ত্রণালয় গোয়েন্দা ও আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলোর সঙ্গে সমন্বয় করে প্রবেশপথ থেকে গুদাম পর্যন্ত পণ্যের গতিপথ শনাক্ত করেছে। প্রধান বন্দরগুলোয় এবং চোরাচালানের পরিচিত পথে শুল্ক কর্মকর্তারা তল্লাশি ও চালান আটক বাড়িয়েছেন।

বাণিজ্যমন্ত্রী জুলকিফলি হাসান এই উদ্যোগকে উৎসমুখে সরবরাহ বন্ধ করার কৌশল হিসেবে তুলে ধরেছেন, যাতে পণ্য বাজার ও অনলাইন বিক্রেতাদের কাছে পৌঁছাতে না পারে। তিনি ব্যাখ্যা করেছেন, সরকার বন্দর ও সরবরাহব্যবস্থার গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রগুলোয় প্রবাহ ঠেকাতে চায়। তাতে প্রচলিত বাজারে অভিযানের প্রয়োজন কমবে।

মন্ত্রীর ভাবনা তুলে ধরে কর্মকর্তারা বলেন, অবৈধ আমদানির সরবরাহব্যবস্থা ভেঙে উৎপাদকদের সুরক্ষা দেওয়াই এ উদ্যোগের লক্ষ্য। তাঁর ভাষায়:

উৎসস্থলে সরবরাহ বন্ধ হলে খুচরা বিক্রেতারাও বন্ধ হয়ে যাবেন।

অর্থমন্ত্রী পুরবায়া ইউধি সাদেওয়া আরও কঠোর নজরদারি ও শাস্তির পক্ষে মত দিয়েছেন। তিনি বলেছেন, অবৈধ ব্যবহৃত পোশাকের বাণিজ্যে জড়িত আমদানিকারকদের কালোতালিকাভুক্ত করার, পণ্য ধ্বংসের পাশাপাশি জরিমানা বাড়ানোর এবং গুরুতর অপরাধে কারাদণ্ড দেওয়ার পরিকল্পনা সরকারের রয়েছে। তিনি আরও বলেন, ছোট ব্যবসায়ীদের সরাসরি অভিযানের বদলে কর্তৃপক্ষ বন্দরে আইন প্রয়োগে মনোযোগ দেবে। তাঁর বক্তব্যে সরকারের এই ধারণা স্পষ্ট যে উৎসস্থলে প্রণোদনা বদলালে ক্রেতা-বিক্রেতারা বৈধ, স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত পণ্যের দিকে যেতে পারেন।

জনসমক্ষে নিজের অবস্থান ব্যাখ্যা করে পুরবায়া বলেন, অবৈধ সরবরাহব্যবস্থাকে সরকার বৈধতা দেবে না কেন। দেশীয় ব্যবসার ক্ষতি করে—এমন কর্মকাণ্ড রাষ্ট্র মেনে নিতে পারে না। তাঁর ভাষায়:

স্থানীয় শিল্পের ক্ষতি করে এমন অবৈধ কাজকে বৈধতা দেওয়া হবে কেন?
বিজ্ঞাপন

থ্রিফট কেন জনপ্রিয়

আমদানিকারকদের জন্য আইনি ঝুঁকি থাকলেও বাস্তবে থ্রিফটের আকর্ষণ স্পষ্ট। অনেক ইন্দোনেশীয় পরিবারকে এখন হিসাব করে খরচ করতে হয়, আর থ্রিফটের দোকানে নতুন পোশাকের তুলনায় অনেক কম দামে নিত্যদিনের পোশাক পাওয়া যায়। মধ্য জাকার্তার সেনেনের মতো বাজার বৈচিত্র্যের জন্য পরিচিত। ক্রেতারা ঝুলন্ত পোশাকের সারি ঘেঁটে স্বতন্ত্র নকশা খোঁজেন; স্থানীয় দোকানে সহজে মেলে না এমন জাপানি ও কোরীয় ধাঁচের পোশাকও থাকে। কেউ কেউ কেনা পোশাক মাপমতো করান বা মেরামত করেন, যাতে পোশাকের ব্যবহারকাল বাড়ে এবং কম খরচে নিজের পছন্দমতো সাজ তৈরি করা যায়।

ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মও থ্রিফট সংস্কৃতির প্রসার ঘটিয়েছে। ইনস্টাগ্রাম, টিকটক ও অনলাইন মার্কেটপ্লেসের অ্যাপে প্রতিদিন নতুন পোশাকের ‘ড্রপ’ ও সরাসরি সম্প্রচার হয়; সেখানে বিক্রেতারা পোশাক দেখান এবং ক্রেতাদের প্রশ্নের উত্তর দেন। কুরিয়ার সেবার মাধ্যমে শহর থেকে শহরে দ্রুত পোশাক পৌঁছায়, আর গ্রামের ক্রেতারাও শহরের পণ্যের নাগাল পান। শিক্ষার্থী ও স্বল্প আয়ের পরিবারের কাছে নতুন পোশাকের দামের সামান্য অংশে মানসম্মত পোশাক পাওয়ায় ব্যবহৃত পোশাক কেনা বাস্তবসম্মত পছন্দ হয়ে উঠেছে।

পরিবেশগত যুক্তিও আলোচনায় নতুন মাত্রা যোগ করেছে। সমর্থকেরা বলেন, পোশাক পুনর্ব্যবহার করলে বস্ত্র বর্জ্যভূমিতে যায় না এবং নতুন উৎপাদনের চাহিদা কমে, যে উৎপাদনে পানি ও জ্বালানি লাগে। ২০২৩ সালে সিঙ্গাপুরে জুতা পুনর্ব্যবহার কর্মসূচিতে সরবরাহব্যবস্থার ফাঁক ধরা পড়লে আরেকটি বিতর্ক তৈরি হয়। পুনর্ব্যবহারের জন্য রাখা জুতা ইন্দোনেশিয়ার ব্যবহৃত পোশাকের বাজারে দেখা গিয়েছিল। সংশ্লিষ্ট কোম্পানিগুলো ক্ষমা চায়। ঘটনাটি দেখিয়ে দেয়, কঠোর নজরদারি ছাড়া পুনর্ব্যবহারের ব্যবস্থা কত জটিল হতে পারে।

বস্ত্র অর্থনীতিতে লাভবান ও ক্ষতিগ্রস্ত কারা

স্থানীয় উৎপাদকদের বক্তব্য, সস্তা আমদানি করা ব্যবহৃত পোশাক নতুন পণ্যের চাহিদা কমায় এবং কাঁচামাল ও অনুষঙ্গের অর্ডারও কমিয়ে দেয়। বড় ছুটির আগে এই সমস্যা সবচেয়ে স্পষ্ট হয়, কারণ এ সময় পরিবারগুলো ঐতিহ্যগতভাবে নতুন পোশাক কেনে। উৎপাদকেরা জানান, বেশি ভোক্তা থ্রিফটের দিকে ঝুঁকছেন বলে এসব সময়ে বিক্রি কমেছে। শিল্প খাতের সমর্থকদের যুক্তি, চোরাচালানের কারণে কারখানাগুলো পূর্ণ সক্ষমতায় চালানো কঠিন হয়ে পড়েছে।

সাম্প্রতিক সময়ে বস্ত্র খাতের ইতিহাস বেশ অস্থির। মহামারির পর থেকে বহু কারখানা বন্ধ হয়েছে। শিল্প খাতের হিসাব অনুযায়ী, ২০২২ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে অন্তত ৬০টি কারখানা বন্ধ হয়েছে এবং ওই সময়ে আনুমানিক আড়াই লাখ কর্মসংস্থান হারিয়েছে। বড় উৎপাদক প্রতিষ্ঠান শ্রীটেক্স গ্রুপ দেউলিয়া হয়ে যায় এবং হাজার হাজার কর্মীকে ছাঁটাই করে। ব্যবসায়ী সংগঠনগুলো অবৈধ আমদানির বিরুদ্ধে অভিযানকে সমর্থন করে বলছে, এতে দেশীয় ব্র্যান্ড ও সরবরাহকারীরা আবার অবস্থান ফিরে পাওয়ার সুযোগ পাবেন। একই সঙ্গে তারা স্বীকার করে, ছোট থ্রিফট বিক্রেতাদের বৈধ, স্থানীয়ভাবে সংগৃহীত পণ্যে যাওয়ার জন্য সহায়তা প্রয়োজন হবে।

এই পরিবর্তনে সহায়তার বিভিন্ন পদক্ষেপ নিয়ে কর্মকর্তারা আলোচনা করেছেন। তৈরি বস্ত্রের আমদানি নিয়ন্ত্রণ জোরদারের পাশাপাশি স্থানীয় উৎপাদন আধুনিক করা, নকশার বৈচিত্র্য বাড়ানো এবং খরচ কমানোর প্রণোদনার প্রস্তাব রয়েছে। ভারসাম্যপূর্ণ নীতির সমর্থকদের মতে, বৈধ স্থানীয় পণ্যকে নকশা ও দামের দিক থেকে আকর্ষণীয় করে তোলা উচিত, যাতে ধূসর পথে আসা আমদানি করা ব্যবহৃত পোশাকের দিকে যেতে ক্রেতারা কম বাধ্য বোধ করেন।

বিজ্ঞাপন

চোরাচালান চক্রের ভেতরে

২০২৫ সালের বড় চালান জব্দের ঘটনায় অবৈধ সরবরাহব্যবস্থা কতটা সংগঠিত হয়ে উঠেছে, তা স্পষ্ট হয়। কর্তৃপক্ষ দক্ষিণ কোরিয়া, জাপান ও চীন থেকে পাঠানো পণ্যের গতিপথ অনুসরণ করে পশ্চিম জাভার গুদাম পর্যন্ত পৌঁছেছে। এতে বন্দর, ট্রাক চলাচলের পথ ও প্রচলিত বাজারজুড়ে বিস্তৃত একটি বিতরণ নেটওয়ার্কের ইঙ্গিত পাওয়া যায়। বস্ত্র খাতের সংগঠনগুলো তদন্তকারীদের শুধু গুদামে অভিযান না চালিয়ে চালান সমন্বয়, অর্থ পরিশোধ এবং পাইকারি বিতরণ পরিচালনাকারী মূল হোতাদেরও শনাক্ত করার আহ্বান জানিয়েছে।

বাণিজ্যসংক্রান্ত তথ্যেও চ্যালেঞ্জটি প্রতিফলিত হয়েছে। ইন্দোনেশিয়ায় নিষেধাজ্ঞা থাকা সত্ত্বেও আন্তর্জাতিক তথ্যভান্ডারে এইচএস কোড ৬৩০৯০০-এর আওতায় ব্যবহৃত পোশাকের লেনদেন দেখা যায়। ২০২৪ সাল ও ২০২৫ সালের প্রথমার্ধের প্রতিবেদন বলছে, চালানের নথিভুক্তি অব্যাহত রয়েছে। এর অর্থ, ভুল ঘোষণা বা অন্য বন্দরে পাঠানোর মতো কৌশলে চূড়ান্ত গন্তব্য আড়াল করা হতে পারে। ২০১৫ সালের পুরোনো নিষেধাজ্ঞায় স্পষ্ট শাস্তির বিধান ছিল না, ফলে তা অপরাধ ঠেকাতে যথেষ্ট কার্যকর হয়নি। নতুন বিধিমালা ও প্রস্তাবিত কালোতালিকায় পণ্য ধ্বংসের সঙ্গে জরিমানা এবং গুরুতর ক্ষেত্রে কারাদণ্ড যুক্ত করে শাস্তি কার্যকর করার উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে।

কার্যক্রমের দিক থেকে তানজুং প্রিয়ক বন্দরের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশপথের পাশাপাশি মালাক্কা প্রণালি ও কালিমান্তানের পথগুলোয় নজরদারি কেন্দ্রীভূত। সমুদ্র ও বন্দরে চালান জব্দে শুল্ক বিভাগ ও নৌবাহিনী যৌথভাবে কাজ করেছে। কর্মকর্তাদের বক্তব্য, অনেক চালান মালয়েশিয়া থেকে আসে এবং ছোট বন্দর ও গুদামকেন্দ্র ঘুরে খুচরা বাজারে পৌঁছায়। সীমান্তে, অর্থাৎ উৎসের কাছাকাছি নজরদারি জোরদার করে কর্তৃপক্ষ চোরাচালান এবং শহরের বাজারে বিঘ্ন সৃষ্টিকারী অভিযানের প্রয়োজন—দুটিই কমাতে চায়।

ব্যয়, সংস্কৃতি ও ভোক্তার পছন্দ

অনেক পরিবারের কাছে থ্রিফট থেকে কেনাকাটা খরচ সামলানোর উপায়। ইউনিফর্ম, শিশুদের পোশাক, কাজের পোশাক ও মৌসুমি পোশাক মিলিয়ে খরচ অনেক বেড়ে যায়। সেনেনের মতো বাজারের বিক্রেতারা পোশাক বাছাই, পরিষ্কার ও মেরামত করে স্থানীয় ক্রেতাদের সামর্থ্যের সঙ্গে মানানসই দামে বিক্রি করে জীবিকা গড়েছেন। ক্রেতাদের অনেকে থ্রিফটকে খোঁজাখুঁজির অভিযান হিসেবে বর্ণনা করেন। পুরোনো ধাঁচের ডেনিম থেকে শুরু করে বিশেষ ধরনের স্ট্রিটওয়্যার—সব রকমের বৈচিত্র্য মেলে; পাশাপাশি সেলাই ও মেরামতের ছোট ব্যবসাও গড়ে ওঠে।

এই সংস্কৃতির সঙ্গে আমদানি নিষেধাজ্ঞার অস্বস্তিকর টানাপোড়েন রয়েছে। আমদানি করা পণ্যের জোগান কমে গেলে দোকানিরা ক্রেতাদের রুচির সঙ্গে মেলে এমন পণ্য খুঁজে পেতে হিমশিম খান। কেউ কেউ পণ্য জমা নেওয়া বা পুনরায় কেনার কর্মসূচির মাধ্যমে স্থানীয়ভাবে সংগৃহীত ব্যবহৃত পোশাক বিক্রি শুরু করেছেন, তবে অনেকের মতে পরিমাণ ও বৈচিত্র্যের দিক থেকে তা তুলনীয় নয়। অন্যরা স্থানীয় ব্র্যান্ডের দিকে ঝুঁকেছেন, কিন্তু দাম না বাড়িয়ে নির্দিষ্ট কাট, কাপড় ও প্রিন্টের চাহিদা মেটানো কঠিন বলে তাঁদের অভিজ্ঞতা।

ভোক্তার নিরাপত্তা একটি মূল বিষয়। কর্মকর্তারা সতর্ক করে বলছেন, আমদানি করা ব্যবহৃত পোশাক স্বাস্থ্যবিধির মান পূরণ নাও করতে পারে। জনস্বাস্থ্যের উদ্বেগও একটি কারণ, যার জন্য আইন সীমান্তে স্পষ্ট নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে। দেশের ভেতরে পরিষ্কারের নির্দিষ্ট নিয়ম এবং পণ্যের উৎস শনাক্ত করা সহজ; কর্তৃপক্ষ ব্যবসা পরিদর্শন ও লাইসেন্স দিতে পারে, আর বিক্রেতারাও পোশাক কীভাবে প্রক্রিয়াজাত করা হয়েছে তা দেখাতে পারেন।

বিজ্ঞাপন

ভারসাম্যপূর্ণ নীতি কেমন হতে পারে

বিশেষজ্ঞ ও শিল্প খাতের সংগঠনগুলো প্রায়ই দুই দিকের পদক্ষেপের কথা বলে। প্রথমত, বন্দরে নিয়ন্ত্রণ জোরদার, বারবার অপরাধ করা ব্যক্তিদের কালোতালিকাভুক্ত এবং চালানের পেছনের আর্থিক নেটওয়ার্ক তদন্ত করে চোরাচালানে আঘাত হানা। দ্বিতীয়ত, দেশের ভেতরে ব্যবহৃত পোশাকের বৈধ পুনর্বিক্রি ও স্থানীয় উৎপাদনে সহায়তা করা। এর মধ্যে ইন্দোনেশিয়ার ভেতরে সংগ্রহ করা ব্যবহৃত পোশাকের পরিচ্ছন্নতার মান নির্ধারণ, স্থানীয় ব্র্যান্ডের সঙ্গে অংশীদারত্বে যাওয়ার জন্য ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীদের প্রশিক্ষণ এবং মেরামত ও পুনরুপকরণের উদ্যোগ বাড়াতে ক্ষুদ্রঋণ দেওয়া থাকতে পারে।

আমদানি করা ব্যবহৃত পোশাকের প্রতি ক্রেতাদের আকর্ষণের পেছনে যে শৈলী ও বৈচিত্র্য রয়েছে, স্থানীয় উৎপাদকদেরও তা নিশ্চিত করতে হবে। এর জন্য প্রয়োজন ছোট ও নমনীয় উৎপাদনচক্র, নকশা দ্রুত বদলানো এবং পরিবারের সীমিত বাজেটের সঙ্গে মানানসই দাম। আধুনিক যন্ত্রপাতিতে বিনিয়োগের জন্য কর ছাড়ের মতো নীতিগত সহায়তা কারখানাগুলোকে থ্রিফটের দোকানে থাকা স্বতন্ত্র সংগ্রহের মতো ছোট পরিসরে পোশাক উৎপাদনে সাহায্য করতে পারে। অবৈধ আমদানি শনাক্ত করতে অনলাইন মার্কেটপ্লেসে বিজ্ঞাপন যাচাই এবং দেশের ভেতর থেকে পণ্য সংগ্রহ করা যাচাইকৃত স্থানীয় পুনর্বিক্রেতাদের অগ্রাধিকার দেওয়া যেতে পারে।

ভোক্তাদের সচেতন করাও এই উদ্যোগের অংশ। পোশাকের উৎস ও পরিষ্কারের তথ্য স্পষ্টভাবে দেওয়া, সন্দেহজনক বিজ্ঞাপন জানানোর সহজ ব্যবস্থা এবং অবৈধ আমদানির স্বাস্থ্য ও অর্থনৈতিক ঝুঁকি নিয়ে জনসচেতনতামূলক প্রচার সময়ের সঙ্গে মানুষের আচরণ বদলাতে পারে। স্থানীয় বাজারে পণ্যের বৈচিত্র্য ও সাশ্রয়ী দাম নিশ্চিত হলে অনেক ক্রেতাই স্বেচ্ছায় সেগুলো বেছে নেবেন, বিশেষ করে থ্রিফটকে জনপ্রিয় করে তোলা সৃজনশীলতা ও স্বাতন্ত্র্য বজায় থাকলে।

বিজ্ঞাপন

আঞ্চলিক ও বৈশ্বিক প্রেক্ষাপট

ইন্দোনেশিয়া একা নয়। ফিলিপাইন ১৯৬০-এর দশক থেকে বাণিজ্যিকভাবে ব্যবহৃত পোশাক আমদানি নিষিদ্ধ করেছে, তবু ‘উকাই উকাই’ নামে এই বাণিজ্য চলছে। সাশ্রয়ী পোশাকের চাহিদা ও স্থানীয় শিল্প সুরক্ষার মধ্যে একই টানাপোড়েনের মুখে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বিভিন্ন সরকার। আন্তর্জাতিকভাবে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ও পুনর্বিক্রয় প্ল্যাটফর্মের প্রসারে ব্যবহৃত পোশাকের ফ্যাশন দ্রুত বাড়ছে। একই সঙ্গে প্রচারকেরা সতর্ক করছেন, উন্নয়নশীল দেশগুলোয় বস্ত্রবর্জ্য পাঠানো হচ্ছে এবং এতে বর্জ্য ব্যবস্থাপনার ওপর চাপ তৈরি হচ্ছে।

নীতির ফল নির্ভর করবে দেশগুলো চোরাচালান নিয়ন্ত্রণের পাশাপাশি আকর্ষণীয় ও বৈধ বিকল্প গড়ে তুলতে পারে কি না, তার ওপর। ইন্দোনেশিয়ার বর্তমান উদ্যোগে দুটিই করার লক্ষ্য রয়েছে। সীমান্তে ধারাবাহিক আইন প্রয়োগ, ছোট বিক্রেতাদের লক্ষ্যভিত্তিক সহায়তা এবং শক্তিশালী স্থানীয় ব্র্যান্ড বাজারের চেহারা বদলাতে পারে। চ্যালেঞ্জ হলো, লাখো মানুষের সাশ্রয়ী পোশাকের গুরুত্বপূর্ণ উৎস বন্ধ না করে কর্মসংস্থান ও স্বাস্থ্য সুরক্ষা নিশ্চিত করা।

মূল বিষয়গুলো

  • ২০১৪ সালের বাণিজ্য আইন ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের বিধিমালায় ইন্দোনেশিয়া আমদানি করা ব্যবহৃত পোশাক নিষিদ্ধ করেছে, তবে দেশের ভেতরে এর পুনর্বিক্রি অনুমোদিত।
  • ২০২৩ সাল থেকে কর্তৃপক্ষ আইন প্রয়োগ জোরদার করেছে। পশ্চিম জাভায় ১১২.৩ বিলিয়ন রুপিয়ারও বেশি মূল্যের ১৯,৩৯১ গাঁট পোশাক জব্দ করা হয়েছে।
  • বাণিজ্যমন্ত্রী জুলকিফলি হাসান বলেছেন, কৌশল হলো সীমান্তে সরবরাহ বন্ধ করা, বাজারের প্রতিটি দোকানে অভিযান চালানো নয়।
  • অর্থমন্ত্রী পুরবায়া ইউধি সাদেওয়া অবৈধ আমদানিকারকদের কালোতালিকাভুক্ত করা, জরিমানা এবং সম্ভাব্য কারাদণ্ডের পরিকল্পনা করছেন; বন্দর নিয়ন্ত্রণে থাকবে বিশেষ মনোযোগ।
  • কম দাম, স্বতন্ত্র নকশা ও পরিবারের টানাটানির বাজেটের কারণে জাকার্তার সেনেনের মতো থ্রিফটের বাজার জনপ্রিয় রয়েছে।
  • কারখানা বন্ধ ও কর্মসংস্থান হারানোর কথা উল্লেখ করে শিল্প খাতের সংগঠনগুলো অভিযান সমর্থন করছে এবং ছোট ব্যবসায়ীদের বৈধ স্থানীয় পণ্যে যেতে সহায়তার আহ্বান জানাচ্ছে।
  • বস্ত্র খাতের সংগঠনগুলো সংগঠিত চোরাচালান নেটওয়ার্কের অভিযোগ তুলে শুধু গুদাম জব্দ নয়, এর আয়োজকদের বিরুদ্ধেও তদন্তের দাবি জানিয়েছে।
  • ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম থ্রিফটের প্রসার ঘটিয়েছে, ফলে অনলাইন মাধ্যমজুড়ে আমদানি নিষেধাজ্ঞা কার্যকর করা আরও জটিল হয়েছে।
  • পুনর্ব্যবহারের পক্ষে পরিবেশগত যুক্তির পাশাপাশি জনস্বাস্থ্য এবং অবৈধ আমদানির অর্থনৈতিক ক্ষতিও বিবেচনায় রয়েছে।
  • ভারসাম্যপূর্ণ নীতিতে সীমান্তে কঠোর আইন প্রয়োগের সঙ্গে স্থানীয় উৎপাদন ও দেশের ভেতরে বৈধ পুনর্বিক্রির জন্য প্রণোদনা যুক্ত হতে পারে।
এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন

আপনার পছন্দ হতে পারে