দাম বৃদ্ধি ও বায়োডিজেল নীতিতে বাণিজ্যের ধরন বদলানোর মধ্যে ইন্দোনেশিয়ার পাম তেল রপ্তানি ৩৫ শতাংশ বেড়েছে

দাম বৃদ্ধি ও রপ্তানির পরিমাণ বাড়ায় আয় ঊর্ধ্বমুখী

দাম বৃদ্ধি ও চালান বাড়ায় ২০২৫ সালে পাম তেল রপ্তানি থেকে ইন্দোনেশিয়ার আয়ে জোরালো প্রবৃদ্ধি হয়েছে। জানুয়ারি থেকে আগস্ট পর্যন্ত অপরিশোধিত পাম তেল ও প্রক্রিয়াজাত পণ্যের রপ্তানি হয়েছে প্রায় ১৬.৬৬ বিলিয়ন ডলার, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ৩৫.২৩ শতাংশ বেশি। পরিসংখ্যান ইন্দোনেশিয়ার (বিপিএস) তথ্য অনুযায়ী, এ সাফল্যে ২০২০ সালের মে থেকে টানা ৬৪ মাস দেশটির বাণিজ্য উদ্বৃত্ত বজায় রয়েছে। বৈদেশিক লেনদেনে পাম তেলের কেন্দ্রীয় ভূমিকারও প্রমাণ এটি।

আয় বৃদ্ধিতে বড় ভূমিকা রেখেছে দাম। বিপিএসের হিসাবে গড় রপ্তানি মূল্য ছিল প্রতি টন ১,০৪১.৩২ ডলার, যা গত বছরের গড়ের তুলনায় ১৯.৯১ শতাংশ বেশি। রপ্তানির পরিমাণও বেড়েছে। আগের বছরের তুলনায় চালান ১৩.৫৬ শতাংশ বেড়ে ১৬.২০ মিলিয়ন টনে দাঁড়িয়েছে; এক বছর আগে যা ছিল ১৪.২৬ মিলিয়ন টন। দাম ও পরিমাণ, দুটোই বাড়ায় রপ্তানি আয় দ্রুত বেড়েছে।

ইন্দোনেশিয়া বিশ্বের বৃহত্তম পাম তেল উৎপাদক ও রপ্তানিকারক দেশ। শিল্প খাত ও সরকারি মূল্যায়নে উৎপাদন ধারাবাহিকভাবে বাড়া এবং চাহিদা স্থিতিশীল থাকার ইঙ্গিত রয়েছে। ২০২৫-২৬ বিপণন বছরে রপ্তানি প্রায় ২৪ মিলিয়ন টন হবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। দক্ষিণ ও পূর্ব এশিয়ার ক্রেতাদের চাহিদা এবং বায়োডিজেল নীতির সঙ্গে যুক্ত অভ্যন্তরীণ ব্যবহার এতে সহায়তা করবে।

দাম ও চাহিদা যেসব কারণে বাড়ছে

ভোজ্য তেলের বাজারগুলো পরস্পরের সঙ্গে সম্পর্কিত। সয়াবিন, সূর্যমুখী ও সরিষার তেলের সরবরাহে পরিবর্তন, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ও দক্ষিণ আমেরিকার আবহাওয়া, মুদ্রার ওঠানামা এবং প্রধান উৎপাদক দেশগুলোর নীতিগত সিদ্ধান্ত পাম তেলের দামকে প্রভাবিত করে। ২০২৪ ও ২০২৫ সালের শুরুর দিকে সরবরাহে বিঘ্ন এবং ইন্দোনেশিয়ার জ্বালানি কর্মসূচিতে পাম তেলের চাহিদা বাড়ায় রপ্তানির জন্য সরবরাহ কমে যায়। ফলে দাম গত বছরের চেয়ে বেড়ে যায়।

ইন্দোনেশিয়ার বি৪০ বায়োডিজেল বাধ্যবাধকতা এ ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ। এতে ডিজেলের সঙ্গে পাম তেলভিত্তিক জ্বালানির ৪০ শতাংশ মিশ্রণের লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। মিশ্রণের হার বাড়লে অপরিশোধিত পাম তেল ও পরিশোধিত পাম মিথাইল এস্টারের চাহিদা বাড়ে, ফলে বিদেশে পাঠানোর জন্য কম তেল থাকে। মালয়েশিয়ান পাম অয়েল অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান নির্বাহী রসলিন আজমি হাসান বলেন, মিশ্রণের হার বাড়লে ইন্দোনেশিয়ার সরবরাহের উল্লেখযোগ্য অংশ এতে ব্যবহৃত হবে।

২০২৫ সালে বায়োডিজেলে মিশ্রণের হার ৪০ শতাংশে উন্নীত করার ইন্দোনেশিয়ার পরিকল্পনায় অতিরিক্ত ১.২ থেকে ১.৭ মিলিয়ন মেট্রিক টন অপরিশোধিত পাম তেল (সিপিও) ব্যবহৃত হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

বায়োডিজেল কর্মসূচির অর্থায়নে অপরিশোধিত পাম তেলের রপ্তানি শুল্ক ৭.৫ শতাংশ থেকে বাড়িয়ে ১০ শতাংশ করার বিষয়টিও ইন্দোনেশিয়া বিবেচনা করেছে। শুল্ক বাড়লে বিদেশে বিক্রির অর্থনৈতিক হিসাব বদলে যায়; তাতে দেশের ভেতরে ব্যবহারের জন্য বেশি তেল রাখা হয় এবং দামের পক্ষে সহায়তা তৈরি হয়। ব্যবসায়ী ও বিশ্লেষকদের বাজার জরিপে এ বছর পাম তেলের গড় দাম ২০২৪ সালের তুলনায় কিছুটা বেশি থাকার আভাস মিলেছে, যদিও দক্ষিণ আমেরিকার প্রতিদ্বন্দ্বী তেলগুলোর কম দাম এই বৃদ্ধি সীমিত রাখতে পারে।

তেল কোথায় যাচ্ছে: প্রধান বাজার ও বাণিজ্যের পরিবর্তন

ভারত এখনো গুরুত্বপূর্ণ বাজার। বিপিএসের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালের প্রথম আট মাসে পাম তেলসহ উদ্ভিজ্জ তেল ভারতে পাঠানো পণ্যের প্রায় ২.৭৩ বিলিয়ন ডলারের সমান ছিল। দেশটিতে ইন্দোনেশিয়ার জ্বালানি তেল ও গ্যাসবহির্ভূত রপ্তানির আনুমানিক ২১.৭১ শতাংশ এটি। খাদ্যের চাহিদা, দ্রুত জনসংখ্যা বৃদ্ধি ও প্রতিযোগিতামূলক দাম ভারতকে শীর্ষ ক্রেতাদের তালিকায় রেখেছে।

যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপের নতুন শর্ত

৭ আগস্ট যুক্তরাষ্ট্র ইন্দোনেশিয়ার পণ্যে ১৯ শতাংশ আমদানি শুল্ক আরোপ করে। পাম তেল ও এর উপজাত পণ্যের জন্য অব্যাহতি চেয়েছেন উৎপাদক ও কর্মকর্তারা। শুল্ক পরিবর্তনের পরও আগস্টে যুক্তরাষ্ট্রে চালান অব্যাহত ছিল। বিপিএসের তথ্যে ওই মাসে প্রায় ২.৬ মিলিয়ন টন অপরিশোধিত পাম তেল ও এর উপজাত পাঠানোর কথা বলা হয়েছে।

ইউরোপীয় ইউনিয়নে (ইইউ) প্রবেশ করা ইন্দোনেশিয়ার পাম তেলজাত পণ্যের মূল্য আগস্টে ছিল ১৯২.৬৪ মিলিয়ন ডলার এবং জানুয়ারি থেকে আগস্টে ১.২৭ বিলিয়ন ডলার। ইইউর বন উজাড়বিরোধী বিধিমালা মেনে চলা রপ্তানি পরিকল্পনার বড় অংশ হয়ে উঠেছে। এ বিধিমালায় পণ্যের উৎস শনাক্তযোগ্যতা এবং বন উজাড়মুক্ত সরবরাহব্যবস্থা নিশ্চিত করার শর্ত রয়েছে। ইন্দোনেশিয়ার শিল্প খাতের নেতারাও আশা করছেন, কারিগরি বিধি ও টেকসইতার স্বীকৃতি সামঞ্জস্যপূর্ণ হলে ইইউর সঙ্গে ভবিষ্যৎ বাণিজ্য চুক্তি বাজারে প্রবেশ সহজ করবে।

দেশের নীতিগত সিদ্ধান্তে বদলাচ্ছে রপ্তানির হিসাব

বায়োডিজেলের ব্যবহার বাড়ানো ইন্দোনেশিয়ার কৌশলের কেন্দ্রে রয়েছে। ২০২৫ সালের মার্চে বি৪০ কর্মসূচি চালু হয়। আঞ্চলিক ব্যাংকগুলোর গবেষণায় বলা হয়েছে, পূর্ণমাত্রায় কার্যকর হলে এ বাধ্যবাধকতায় বছরে অতিরিক্ত ২ মিলিয়ন টন পাম তেল ব্যবহৃত হতে পারে। বি৫০ মানে উন্নীত হলে অভ্যন্তরীণ চাহিদা প্রায় ৩ মিলিয়ন টন বাড়তে পারে। তবে বায়োডিজেল উৎপাদন সক্ষমতা বাড়ানো এখনো বাস্তব বাধা। উচ্চতর মিশ্রণের লক্ষ্যে পাঁচটি নতুন কারখানার প্রয়োজন বলে কর্মকর্তারা জানিয়েছেন; এর মধ্যে তিনটির নির্মাণকাজ চলছে। বি৪০ কর্মসূচির আওতায় বরাদ্দ করা ১৫.৬২ মিলিয়ন কিলোলিটারের মধ্যে ৭.৫৫ মিলিয়ন কিলোলিটার সরকারি সহায়তায় জনসেবামূলক ব্যবহারের জন্য রাখা হয়েছে এবং ৮.০৭ মিলিয়ন কিলোলিটার বাজারদরে সরবরাহ করা হচ্ছে।

বাজার বিশ্লেষকদের মতে, এর ফলে রপ্তানির জন্য সরবরাহ আরও সীমিত হবে। মুম্বাইয়ের সানভিন গ্রুপের গবেষণা প্রধান অনিলকুমার বাগানি বলেন, দেশে মিশ্রণের কাজে তেল ব্যবহৃত হওয়ায় বন্দরে পাঠানোর পরিমাণ কমছে; এতে আঞ্চলিক বাণিজ্যের অংশীদারত্ব বদলে যেতে পারে।

ইন্দোনেশিয়ার বি৪০ বায়োডিজেল বাধ্যবাধকতায় রপ্তানিযোগ্য সরবরাহ কমবে, যা মালয়েশিয়ার পাম তেল রপ্তানিকে সুবিধা দেবে।

ইন্দোনেশিয়ার রপ্তানি শুল্ক ও কর কাঠামোও বাণিজ্যপ্রবাহে প্রভাব ফেলে। অপরিশোধিত পাম তেলে ১০ শতাংশ শুল্ক আরোপ করা হলে বায়োডিজেল কর্মসূচির সঙ্গে রাজস্বের সামঞ্জস্য তৈরি হবে। প্রণালির ওপারে মালয়েশিয়া আগস্টের জন্য রপ্তানি শুল্ক বাড়িয়ে ৯ শতাংশ করেছে। এ সিদ্ধান্ত আঞ্চলিক প্রতিযোগিতা জোরদার হওয়ার ইঙ্গিত দেয় এবং দামের ব্যবধানেও প্রভাব ফেলতে পারে।

উৎপাদনের পূর্বাভাস ও সরবরাহের ভারসাম্য

উৎপাদন বাড়ছে, তবে পরিমিত গতিতে। যুক্তরাষ্ট্রের কৃষি বিভাগের ফরেন অ্যাগ্রিকালচারাল সার্ভিসের বিস্তারিত মূল্যায়নে ২০২৫-২৬ মৌসুমে ইন্দোনেশিয়ার পাম তেল উৎপাদন প্রায় ৪৭ মিলিয়ন টনে পৌঁছানোর পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যা প্রায় ৩ শতাংশ বেশি। আবহাওয়া স্বাভাবিকের কাছাকাছি থাকার কথা। ২০২২ সালের পর থেকে সারের দাম কমেছে, ফলে চাষিরা জমিতে সারের প্রয়োগ বাড়াতে উৎসাহিত হচ্ছেন। আবাদি জমির পরিমাণ প্রায় ১৪.৪ মিলিয়ন হেক্টরে স্থিতিশীল রয়েছে। এর মধ্যে অপরিপক্ব গাছের অনুপাত বেশি, যেগুলো এখনো ফলন দেয় না। এতে আগামী বছরগুলোতে ফলন আরও স্থিতিশীলভাবে বাড়ার ইঙ্গিত রয়েছে।

অভ্যন্তরীণ শিল্পে ব্যবহার বাড়া এবং মজুত প্রায় ৫.৩ মিলিয়ন টনে পৌঁছানোর কারণে ২০২৫-২৬ সালে রপ্তানি সামান্য বেড়ে প্রায় ২৪ মিলিয়ন টন হতে পারে। এই ভারসাম্য দামের প্রবণতার সঙ্গে মেলে। ব্যবস্থায় প্রচুর সরবরাহ থাকলেও জ্বালানি ও খাদ্যের চাহিদা মেটাতে এর আরও বেশি অংশ ইন্দোনেশিয়ার ভেতরেই থাকছে।

স্বল্পমেয়াদে পরিস্থিতিতে বড় ওঠানামা হতে পারে। শিল্প খাতের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালের মে মাসে অপরিশোধিত পাম তেলের উৎপাদন কমলেও রপ্তানি মূল্য প্রায় ৫০ শতাংশ বেড়ে ২.৮২ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়ায়। এতে দেখা যায়, বার্ষিক প্রবণতা স্থিতিশীল থাকলেও চালানের সময়সূচি, কর পরিশোধের সময় এবং মুদ্রার ওঠানামা মাসিক ফলাফলে প্রভাব ফেলতে পারে।

টেকসইতা নিয়ে চাপ ও প্রক্রিয়াজাতকরণে জোর

টেকসইতা ও পণ্যের উৎস শনাক্তযোগ্যতা এখনো বড় চ্যালেঞ্জ। ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা এবং এশিয়ার কিছু অংশের ক্রেতারা পাম তেল সরবরাহকারীদের কাছে বিস্তারিত প্রতিবেদন ও ভৌগোলিক অবস্থানের তথ্য চাইছেন। এসব শর্ত পূরণে ইন্দোনেশিয়ার সরকার ও শিল্প খাত ক্ষুদ্র চাষিদের প্রশিক্ষণ, সনদায়ন কর্মসূচি এবং ডিজিটাল ট্রেসেবিলিটির পরিসর বাড়িয়েছে।

একই সময়ে, পণ্যের মূল্য বাড়ানো ও কর্মসংস্থান সৃষ্টির লক্ষ্যে ইন্দোনেশিয়া প্রক্রিয়াজাতকরণ খাতে বিনিয়োগ করছে। উত্তর সুমাত্রার সেই মাংকেই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল পাম তেলের কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। সেখানে প্রায় ৬.৫ ট্রিলিয়ন রুপিয়াহ বিনিয়োগ এসেছে এবং ২০২৪ সালে প্রক্রিয়াজাত পণ্যের রপ্তানির মূল্য ছিল প্রায় ২.৭ ট্রিলিয়ন রুপিয়াহ। কার্নেলম্যাক্সের মতো নতুন প্রকল্পে প্রায় ২০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ এবং হাজার হাজার কর্মসংস্থানের সুযোগ তৈরি হবে। সরবরাহ ব্যয় কমাতে অঞ্চলটিকে কুয়ালা তানজুং বন্দরের সঙ্গে যুক্ত করা হচ্ছে। এতে পাম তেলভিত্তিক ওলিওকেমিক্যাল, বিশেষায়িত চর্বি ও অন্যান্য উচ্চমূল্যের পণ্যের প্রতিযোগিতা সক্ষমতা বাড়তে পারে।

কর্মকর্তারা বলছেন, ২০২৫ সালের প্রথমার্ধ পর্যন্ত দেশজুড়ে বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলোতে ২৯৪ ট্রিলিয়ন রুপিয়াহর বেশি বিনিয়োগ এসেছে এবং প্রায় ১,৮৭,০০০ কর্মসংস্থান তৈরি হয়েছে। প্রক্রিয়াজাতকরণ খাতের ভিত্তি আরও মজবুত হলে অপরিশোধিত সিপিও রপ্তানির ভারসাম্য রক্ষা, বাণিজ্য বাধার প্রভাব সামাল এবং দেশের ভেতরে আরও বেশি মূল্য সংযোজন সম্ভব হবে।

সামনের মাসগুলোর ঝুঁকি

বিশ্ব অর্থনীতির পরিস্থিতি মিশ্র। আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল ২০২৫ সালের প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস কমিয়ে ৩ শতাংশ করেছে এবং কয়েকটি বড় আমদানিকারক অর্থনীতিতে গতি কমেছে। এ পরিস্থিতিতে মজুত পুনর্গঠনের গতি ধীর হতে পারে। দামের প্রতি সংবেদনশীল ক্রেতারা কখনো কখনো পাম, সূর্যমুখী ও সয়াবিন তেলের মধ্যে বদল করেন, বিশেষত দামের ব্যবধান বেড়ে গেলে। ২০২৪ সালের শেষভাগ থেকে ২০২৫ সালের শুরুর মধ্যে পাম তেলের দাম বাড়ার পর এমনটা হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।

বাণিজ্যনীতি এখনো অনিশ্চিত। ইন্দোনেশিয়ার পণ্যে যুক্তরাষ্ট্রের ১৯ শতাংশ শুল্ক কিছু পণ্যের খরচ বাড়িয়েছে। ইইউর বন উজাড়বিরোধী বিধিমালায় বিধি মানার ব্যয় এবং সম্ভাব্য বিলম্ব বাড়ছে। ২০২২ সালের রপ্তানি বন্ধের সময়ের মতো, দেশে রান্নার তেলের দাম বাড়লে অভ্যন্তরীণ নীতির অগ্রাধিকারও বদলে যেতে পারে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া বা মধ্যপ্রাচ্যে আবহাওয়াজনিত ঘটনা ও জাহাজ চলাচলে বিঘ্নও দামকে প্রভাবিত করবে।

মূল তথ্য

• ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে আগস্টে ইন্দোনেশিয়া প্রায় ১৬.৬৬ বিলিয়ন ডলারের পাম তেল ও এর উপজাত রপ্তানি করেছে, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ৩৫.২৩ শতাংশ বেশি।
• গড় রপ্তানি মূল্য বেড়ে প্রতি টন ১,০৪১.৩২ ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ১৯.৯১ শতাংশ বেশি। রপ্তানির পরিমাণ ১৩.৫৬ শতাংশ বেড়ে ১৬.২০ মিলিয়ন টন হয়েছে।
• ভারত এখনো গুরুত্বপূর্ণ ক্রেতা। প্রথম আট মাসে ইইউমুখী চালানের মূল্য ছিল প্রায় ১.২৭ বিলিয়ন ডলার। আগস্টে যুক্তরাষ্ট্র ১৯ শতাংশ আমদানি শুল্ক আরোপ করেছে।
• বি৪০ বায়োডিজেল বাধ্যবাধকতায় সরবরাহের আরও বেশি অংশ ব্যবহৃত হচ্ছে। এতে অতিরিক্ত ১.২ থেকে ১.৭ মিলিয়ন টন সিপিও ব্যবহারের অনুমান রয়েছে; বি৫০ চালু হলে আরও প্রায় ৩ মিলিয়ন টন লাগতে পারে।
• যুক্তরাষ্ট্রের কৃষি বিভাগের মূল্যায়নে ২০২৫-২৬ সালে উৎপাদন প্রায় ৪৭ মিলিয়ন টন এবং রপ্তানি প্রায় ২৪ মিলিয়ন টন হওয়ার পূর্বাভাস রয়েছে। মজুত থাকতে পারে প্রায় ৫.৩ মিলিয়ন টন।
• বায়োডিজেল কর্মসূচিতে সহায়তার জন্য ইন্দোনেশিয়া অপরিশোধিত পাম তেলে ১০ শতাংশ রপ্তানি শুল্কের পরিকল্পনা করছে। মালয়েশিয়া আগস্টের জন্য রপ্তানি শুল্ক ৯ শতাংশ নির্ধারণ করেছে।
• প্রক্রিয়াজাতকরণ খাতে বিনিয়োগ বাড়ছে। সেই মাংকেই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল এ ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দিচ্ছে; সেখানে বড় অঙ্কের বিনিয়োগ এসেছে এবং কর্মসংস্থান তৈরি হয়েছে।
• ইন্দোনেশিয়ায় টানা ৬৪ মাস বাণিজ্য উদ্বৃত্ত রয়েছে, এতে পাম তেল বড় অবদান রেখেছে।