বিদেশি ড্রাইভিং লাইসেন্স জাপানি লাইসেন্সে রূপান্তরের নিয়ম কঠোর করল জাপান

লাইসেন্স রূপান্তরের নিয়ম কেন কঠোর করছে জাপান

বিদেশি ড্রাইভিং লাইসেন্স জাপানি লাইসেন্সে রূপান্তরের প্রক্রিয়া কঠোর করেছে জাপান। ২০২৫ সালের ১ অক্টোবর থেকে কার্যকর হওয়া এই পরিবর্তনে অনাবাসীদের লাইসেন্স রূপান্তরের সুযোগ বন্ধ করা হয়েছে, সব আবেদনকারীর বসবাসের প্রমাণ বাধ্যতামূলক করা হয়েছে এবং লিখিত ও ব্যবহারিক—দুই পরীক্ষাই কঠিন করা হয়েছে। রূপান্তরিত লাইসেন্সধারী চালকদের জড়িত একাধিক দুর্ঘটনার পর এ পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। কয়েক বছরের মধ্যে এটি ব্যবস্থাটির সবচেয়ে বড় সংস্কার। গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করছেন এমন বিদেশি বাসিন্দাদের এখন আরও প্রস্তুতি নিতে হবে, বেশি কাগজপত্র জমা দিতে হবে এবং স্থানীয় ট্রাফিক নিয়ম সম্পর্কে তাঁদের ধারণার আরও জোরালো প্রমাণ দিতে হবে।

পুলিশের তথ্য অনুযায়ী, গত এক দশকে লাইসেন্স রূপান্তরের সংখ্যা দ্রুত বেড়েছে। ২০২৪ সালে ৬৮,৬২৩ জন রূপান্তরের মাধ্যমে জাপানি লাইসেন্স পেয়েছেন, যা এক দশক আগের তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি। তাঁদের মধ্যে ভিয়েতনামের নাগরিকের সংখ্যা সবচেয়ে বেশি—১৬,৬৮১ জন। এরপর রয়েছেন চীন ও দক্ষিণ কোরিয়ার নাগরিকেরা। কর্মকর্তারা সড়ক নিরাপত্তা নিয়েও উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। বিদেশি চালকেরা সবচেয়ে বেশি দোষী সাব্যস্ত হয়েছেন—এমন দুর্ঘটনার সংখ্যা গত বছর রেকর্ড ৭,২৮৬টিতে পৌঁছেছে, যা দেশজুড়ে সব দুর্ঘটনার প্রায় ২.৭ শতাংশ। এই পরিসংখ্যান এবং কয়েকটি আলোচিত ঘটনা আগের প্রক্রিয়ায় মানদণ্ড খুব শিথিল ছিল কি না, তা নিয়ে বিতর্ক জোরালো করেছে।

আগের ব্যবস্থায় স্বল্পমেয়াদি ভ্রমণকারীরা লাইসেন্স রূপান্তরের আবেদনে ঠিকানা হিসেবে হোটেল বা স্বল্পমেয়াদি আবাসনের ঠিকানা দিতে পারতেন। লিখিত পরীক্ষায় ছিল মাত্র ১০টি প্রশ্ন; সাতটির সঠিক উত্তর দিলেই পাস করা যেত। জাপানের পার্লামেন্টের সমালোচকেরা যুক্তি দিয়েছিলেন, এত অল্প প্রশ্নের পরীক্ষা দিয়ে জাপানের সড়কবিধি সম্পর্কে পূর্ণ ধারণা নিশ্চিত করা সম্ভব নয়। সংস্কারের মাধ্যমে ঠিকানার এই ফাঁক বন্ধ করা হয়েছে এবং লিখিত ও ব্যবহারিক পরীক্ষার মানদণ্ড কঠোর করা হয়েছে।

২০২৫ সালের ১ অক্টোবর কী পরিবর্তন হয়েছে

এখন লাইসেন্স রূপান্তরের জন্য জাপানে বসবাস করা বাধ্যতামূলক। অনাবাসীরা আর জাপানে বিদেশি লাইসেন্স রূপান্তর করতে পারবেন না। জাতীয়তা যা-ই হোক, প্রত্যেক আবেদনকারীকে পৌর কার্যালয় থেকে ইস্যু করা বসবাসের সনদের (Juminhyo) একটি কপি জমা দিতে হবে। ফলে বাসিন্দা নিবন্ধনে যাঁদের নাম নেই, সেই পর্যটক ও অন্যান্য স্বল্পমেয়াদি ভ্রমণকারীরা আর যোগ্য বলে বিবেচিত হবেন না।

লিখিত পরীক্ষা এখন অনেক কঠিন। প্রশ্নের সংখ্যা ১০ থেকে বাড়িয়ে ৫০ করা হয়েছে এবং পাস করতে হলে অন্তত ৯০ শতাংশ নম্বর পেতে হবে। পরীক্ষা কেন্দ্রগুলো প্রায় ২০টি ভাষায় পরীক্ষা নেওয়ার ব্যবস্থা চালু রেখেছে। নির্দিষ্ট পরীক্ষাপথে ড্রাইভিং দক্ষতার পরীক্ষাও কঠোর করা হয়েছে। পথচারী পারাপার, রেলক্রসিং ও অন্যান্য ঝুঁকিপূর্ণ স্থানে আচরণ, বিপদ শনাক্ত করার জন্য চারপাশ পর্যবেক্ষণ, সংকেত দেওয়া এবং লেন মেনে চলার বিষয়ে পরীক্ষকেরা এখন বেশি নজর দেন।

লাইসেন্স নবায়নের নিয়মও কঠোর হয়েছে। জাপানি লাইসেন্স পাওয়া কোনো বিদেশি নাগরিক নবায়নের সময় বসবাসের সনদ না থাকলে লাইসেন্স নবায়ন করতে পারবেন না। বিদেশে বসবাসরত জাপানি নাগরিকেরা দেশে ফিরে বসবাসের সনদের বদলে পারিবারিক নিবন্ধন সনদের মতো বিকল্প ঠিকানার প্রমাণ জমা দিয়ে বিদেশি লাইসেন্স রূপান্তর করতে পারবেন।

কারা পরীক্ষা থেকে অব্যাহতি পাবেন

লাইসেন্স রূপান্তরের আবেদনকারীদের জাপান মোটামুটি দুই ভাগে ভাগ করে। এক ভাগের আবেদনকারীরা শুধু কাগজপত্র জমা দিয়ে রূপান্তর সম্পন্ন করতে পারেন। অন্য ভাগের আবেদনকারীদের লিখিত পরীক্ষা ও নির্ধারিত পরীক্ষাপথে ড্রাইভিং—দুটিই পাস করতে হয়। মূল লাইসেন্স কোন দেশ বা অঞ্চলে ইস্যু করা হয়েছে এবং লাইসেন্স পাওয়ার পর ধারক সেখানে নির্দিষ্ট সময় বসবাস করেছেন কি না, তার প্রমাণের ওপর এই শ্রেণিবিভাগ নির্ভর করে।

নিচের দেশ ও অঞ্চলের লাইসেন্সধারীরা সাধারণত লাইসেন্স রূপান্তরের সময় লিখিত ও ব্যবহারিক—দুই পরীক্ষা থেকেই অব্যাহতি পান। তবে লাইসেন্সটি বৈধ হতে হবে এবং ইস্যু হওয়ার পর ধারক যে অন্তত তিন মাস ইস্যুকারী দেশে বসবাস করেছেন, তার প্রমাণ দিতে হবে: অস্ট্রেলিয়া, অস্ট্রিয়া, বেলজিয়াম, কানাডা, চেক প্রজাতন্ত্র, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, ফ্রান্স, জার্মানি, গ্রিস, হাঙ্গেরি, আইসল্যান্ড, আয়ারল্যান্ড, ইতালি, লুক্সেমবার্গ, মোনাকো, নেদারল্যান্ডস, নিউজিল্যান্ড, নরওয়ে, পোল্যান্ড, পর্তুগাল, স্লোভেনিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া, স্পেন, সুইডেন, সুইজারল্যান্ড, তাইওয়ান, যুক্তরাজ্য এবং যুক্তরাষ্ট্রের কলোরাডো, হাওয়াই, মেরিল্যান্ড, ওহাইও, ওরেগন, ভার্জিনিয়া ও ওয়াশিংটন অঙ্গরাজ্য। ইন্ডিয়ানার লাইসেন্সধারীরা সাধারণত ব্যবহারিক পরীক্ষা থেকে অব্যাহতি পান, তবে লিখিত পরীক্ষা দিতে হয়।

উপরের তালিকায় নেই এমন দেশ ও অঞ্চলের আবেদনকারীদের নতুন ৫০ প্রশ্নের লিখিত পরীক্ষা দিতে হবে এবং প্রিফেকচারের লাইসেন্সিং সেন্টারের পরীক্ষাপথে ড্রাইভিং পরীক্ষায় অংশ নিতে হবে। পাশাপাশি তাঁদের দৃষ্টিশক্তি পরীক্ষা ও কাগজপত্র যাচাই করাতে হবে।

লাইসেন্স রূপান্তর না করেও জাপানে ভ্রমণকারী হিসেবে গাড়ি চালানো

স্বল্পমেয়াদি ভ্রমণকারীরা লাইসেন্স রূপান্তর না করেও নির্দিষ্ট শর্ত পূরণ করলে জাপানে আইনত গাড়ি চালাতে পারেন। এর একটি উপায় হলো, ১৯৪৯ সালের জেনেভা কনভেনশনের আওতায় ওই চুক্তির পক্ষভুক্ত কোনো দেশ থেকে ইস্যু করা বৈধ আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট (IDP) সঙ্গে রাখা। অন্য উপায় হলো, সুইজারল্যান্ড, জার্মানি, ফ্রান্স, বেলজিয়াম, মোনাকো বা তাইওয়ানের লাইসেন্সের সঙ্গে সেটির জাপানি ভাষায় সরকারি অনুবাদ রাখা। জাপানে স্বল্প সময়ের জন্য গাড়ি চালানোর উদ্দেশ্যে এগুলো লাইসেন্স রূপান্তর থেকে পৃথক, প্রতিষ্ঠিত ব্যবস্থা।

চীন ও ভিয়েতনামসহ কয়েকটি দেশে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট ইস্যু করা হয় না। এসব দেশের নাগরিকদের জাপানে গাড়ি চালাতে চাইলে লাইসেন্স রূপান্তর করতে হবে, অথবা লাইসেন্সিং সেন্টারে নিয়মিত পরীক্ষা দিয়ে জাপানি লাইসেন্স নিতে হবে। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট বা অনূদিত লাইসেন্স স্বল্পমেয়াদি ভ্রমণের জন্য। জাপানের বাসিন্দা হয়ে গেলে এগুলো লাইসেন্স রূপান্তরের বিকল্প নয়।

যেসব নথি ও ধাপ আপনার লাগবে

প্রিফেকচারভেদে শর্ত কিছুটা ভিন্ন হতে পারে, তবে জাপানের লাইসেন্সিং সেন্টারগুলো সাধারণত একই ধরনের নথির তালিকা ও প্রক্রিয়া অনুসরণ করে। ড্রাইভিং পরীক্ষা দিতে হলে একাধিকবার যেতে হতে পারে। আপনার স্থানীয় সেন্টারে আগাম অ্যাপয়েন্টমেন্টের ব্যবস্থা থাকলে তা করে নিন। বারবার যাতায়াত এড়াতে সব নথি আগে থেকে প্রস্তুত রাখুন।

প্রয়োজনীয় নথি

• বৈধ বিদেশি ড্রাইভিং লাইসেন্স
• পাসপোর্ট
• জাপান অটোমোবাইল ফেডারেশন (JAF) বা সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের দেওয়া বিদেশি লাইসেন্সের সরকারি জাপানি অনুবাদ
• পৌর কার্যালয় থেকে ইস্যু করা বসবাসের সনদ (Juminhyo)
• মাঝারি ও দীর্ঘমেয়াদি বিদেশি বাসিন্দাদের আবাসিক কার্ড
• নির্ধারিত মাপ ও নিয়ম অনুযায়ী তোলা সাম্প্রতিক একটি ছবি
• আপনার কাছে বর্তমানে থাকা বা আগে থাকা যেকোনো জাপানি লাইসেন্স
• প্রযোজ্য ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট
• লাইসেন্স ইস্যুর পর অন্তত তিন মাস ইস্যুকারী দেশে বসবাসের প্রমাণ
• পাসপোর্টে প্রবেশ বা প্রস্থানের সিল না থাকলে ভ্রমণ-ইতিহাসের অতিরিক্ত প্রমাণ
• ফি এবং গাড়ি চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় সংশোধনী লেন্স

লাইসেন্সিং সেন্টারে ধাপে ধাপে প্রক্রিয়া

• আপনার প্রিফেকচারে অ্যাপয়েন্টমেন্ট বাধ্যতামূলক হলে বা এ সুবিধা থাকলে সময় নিন
• সরকারি জাপানি অনুবাদ সংগ্রহ করুন এবং তালিকার সব নথি প্রস্তুত রাখুন
• যাচাইয়ের জন্য কাউন্টারে আবেদনপত্র ও নথি জমা দিন
• চোখ ও রঙ শনাক্ত করার পরীক্ষা দিন
• উপলভ্য ভাষায় ৫০ প্রশ্নের লিখিত পরীক্ষা দিন
• প্রয়োজন হলে নির্ধারিত পরীক্ষাপথে ড্রাইভিং পরীক্ষার সময় নিন এবং পরীক্ষায় অংশ নিন
• পাস করলে ইস্যু ফি দিয়ে জাপানি লাইসেন্স সংগ্রহ করুন

লিখিত পরীক্ষা পাঠ্যভিত্তিক। অনেক কেন্দ্রেই একাধিক ভাষায় পরীক্ষা দেওয়ার সুযোগ রয়েছে, তবে কাউন্টারে ব্যাখ্যা ও নির্দেশনা সাধারণত জাপানি ভাষায় দেওয়া হয়। ‘রুলস অব দ্য রোড’ হ্যান্ডবুকের মতো পড়ার উপকরণ কয়েকটি ভাষায় পাওয়া যায় এবং লিখিত ও ব্যবহারিক—দুই পরীক্ষার প্রস্তুতিতে সহায়তা করতে পারে।

কঠিন পরীক্ষায় কী যাচাই করা হয়

বাড়তি প্রশ্নের জ্ঞানভিত্তিক পরীক্ষায় বাস্তবসম্মত ট্রাফিক পরিস্থিতি এবং জাপানে নিরাপদে গাড়ি চালানোর রীতিনীতির ওপর বেশি গুরুত্ব দেওয়া হয়। প্রশ্নে থাকে পথচারী পারাপারের স্থানে কার অগ্রাধিকার, মোড়ে কার আগে যাওয়ার অধিকার, রেলক্রসিংয়ের স্টপ লাইন ও সংকেতের অর্থ, সরু আবাসিক সড়কে উপযুক্ত গতি এবং আয়না ও বিপৎসংকেত বাতির ব্যবহার। সাইন, সড়কের ওপর আঁকা চিহ্ন এবং গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম ভাঙার শাস্তি সম্পর্কেও ধারণা যাচাই করা হয়।

নির্ধারিত পরীক্ষাপথে পরীক্ষকেরা এমন বিস্তারিত ধাপের নম্বর দেন, যা ভিন্ন ধরনের পরীক্ষায় অভ্যস্ত হলে সহজেই চোখ এড়িয়ে যেতে পারে। অন্ধ স্থান পরিষ্কার করতে আয়না দেখা ও মাথা ঘুরিয়ে পরীক্ষা করা, মোড় নেওয়ার আগে সঠিক দূরত্বে সংকেত দেওয়া, স্টপ লাইনে পুরোপুরি থামা এবং রেললাইনের আগে সম্পূর্ণ থেমে সতর্কভাবে ডানে-বাঁয়ে দেখা—এসব তাঁরা প্রত্যাশা করেন। পারাপারের স্থানে পথচারী ও সাইকেল আরোহীদের দিকে আগেভাগে নজর রাখা এবং সীমিত জায়গায় গাড়ির নিয়ন্ত্রণ মসৃণ রাখার দিকেও পরীক্ষকেরা খেয়াল করেন।

প্রথমবার পরীক্ষায় অনুত্তীর্ণ অনেক প্রার্থীই ছোটখাটো প্রক্রিয়াগত ভুলের কারণে পাস করতে পারেন না। প্রশিক্ষণ গাড়িতে অনুশীলন করলে, বিশেষত স্থানীয় পরীক্ষার রীতি নিজের ভাষায় বুঝিয়ে বলতে পারেন এমন প্রশিক্ষকের সঙ্গে শিখলে, পাসের সম্ভাবনা বাড়তে পারে।

কর্মকর্তারা এখনই কেন পরিবর্তন আনলেন

বিদেশি লাইসেন্স রূপান্তর করা চালকদের জড়িত একাধিক ঘটনার পর জনপরিসরে বিতর্ক তীব্র হয়। আগের ১০ প্রশ্নের লিখিত পরীক্ষা এবং ঠিকানা হিসেবে হোটেলের ঠিকানা গ্রহণ করার ফলে জ্ঞান যাচাই ও ঠিকানা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে ঘাটতি তৈরি হয়েছিল কি না, তা নিয়ে আইনপ্রণেতারা প্রশ্ন তোলেন। নতুন নিয়মে পরীক্ষা এবং পরিচয় ও ঠিকানা যাচাই—দুটিই কঠোর করে এসব উদ্বেগের জবাব দেওয়া হয়েছে।

পুলিশ প্রশাসনিক সমস্যার কথাও উল্লেখ করেছে। আবেদনকারীরা অস্থায়ী আবাসনের ঠিকানা ব্যবহার করলে নিয়ম ভাঙা বা দুর্ঘটনার পর তাঁদের সঙ্গে যোগাযোগ করা কঠিন হয়ে পড়ত। বসবাসের সনদ বাধ্যতামূলক করায় লাইসেন্সটি বাসিন্দা নিবন্ধনে থাকা যাচাইযোগ্য ঠিকানার সঙ্গে যুক্ত হবে, যা নোটিশ পাঠানো, তদন্ত এবং নিয়ম মেনে চলা নিশ্চিত করতে সহায়তা করতে পারে।

কর্মকর্তারা বলছেন, যোগ্য বাসিন্দাদের জন্য লাইসেন্স রূপান্তরের সুযোগ চালু রাখাই তাঁদের লক্ষ্য। একই সঙ্গে নতুন লাইসেন্সধারীরা যেন জাপানের ট্রাফিক নিয়ম ও পরীক্ষার পদ্ধতি সম্পর্কে স্পষ্ট ধারণা দেখাতে পারেন, তা নিশ্চিত করা হবে।

বাসিন্দা, নিয়োগকর্তা ও ভ্রমণে প্রভাব

বিদেশি বাসিন্দাদের আগে থেকে পরিকল্পনা করতে হবে, বিশেষ করে দ্বিতীয় শ্রেণির দেশগুলোর আবেদনকারীদের, যাঁদের দুটি পরীক্ষাই দিতে হবে। কারিগরি ইন্টার্ন, শিক্ষার্থী ও নতুন কর্মীরা কাজের জন্য গাড়ি চালালে অনুবাদ, পড়ার উপকরণ ও ড্রাইভিং অনুশীলনের সময় জোগাড়ে নিয়োগকর্তাদের সহায়তা লাগতে পারে। বড় শহরে পরীক্ষার সময় পাওয়া কঠিন হতে পারে, তাই আগাম বুকিং করলে প্রক্রিয়া দ্রুত শেষ করা সম্ভব।

গাড়ি ভাড়া প্রতিষ্ঠান ও পর্যটন পরিচালকেরা মনে করছেন, জাপানি লাইসেন্স পাওয়ার চেষ্টা করা স্বল্পমেয়াদি ভ্রমণকারীর সংখ্যা কমবে। ভ্রমণকারীদের ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নিয়ে, অথবা সুইজারল্যান্ড, জার্মানি, ফ্রান্স, বেলজিয়াম, মোনাকো বা তাইওয়ানের লাইসেন্সের অনুবাদসহ গাড়ি ভাড়ার ওপর গুরুত্ব বাড়বে। নিয়ম পরিবর্তনের উদ্দেশ্য হলো, লাইসেন্স রূপান্তরের সুযোগ শুধু জাপানে বসবাসকারী এবং বাসিন্দা নিবন্ধনের মাধ্যমে যাঁদের সঙ্গে যোগাযোগ করা যায়, তাঁদের জন্য রাখা।

ড্রাইভিং স্কুলগুলো জানিয়েছে, ইংরেজি ও অন্যান্য ভাষায় প্রশিক্ষণের চাহিদা স্থিতিশীল রয়েছে। কিছু স্কুল একাধিক ভাষায় হ্যান্ডবুক ও ভিডিও প্রকাশ করে। পাঠে প্রায়ই পরীক্ষার ধাপ, পরীক্ষকের প্রত্যাশা এবং দক্ষ চালকদেরও অনুত্তীর্ণ করে এমন সাধারণ ভুলের ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়।

বিশেষ পরিস্থিতি, নবায়ন ও যাচাই

রূপান্তরিত লাইসেন্সের ক্ষেত্রেও সাধারণ নবায়নচক্র প্রযোজ্য। সংশোধিত ব্যবস্থায় বিদেশি নাগরিকদের নবায়নের সময়ও বাসিন্দা নিবন্ধনে থাকতে হবে। লাইসেন্সধারী জাপান ছেড়ে চলে গেলে এবং তাঁর আর বসবাসের সনদ না থাকলে নবায়নের আবেদন নাকচ হবে। নিবন্ধিত ঠিকানায় লাইসেন্সধারীদের সঙ্গে যোগাযোগ করা যাবে—এমন মৌলিক শর্তের সঙ্গে রূপান্তর ব্যবস্থাকে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে এই নিয়ম।

বিদেশে বসবাসরত জাপানি নাগরিকেরা দেশে ফিরে পারিবারিক নিবন্ধন সনদের কপির মতো বিকল্প প্রমাণ দেখিয়ে বিদেশি লাইসেন্স রূপান্তর করতে পারেন। কূটনীতিক ও নির্দিষ্ট কিছু সংস্থার সদস্যসহ বিশেষ শ্রেণির আবেদনকারীদের ক্ষেত্রে তাঁদের সংস্থার দেওয়া নথি গ্রহণ করা হতে পারে। আবেদনকারীদের যে প্রিফেকচারাল লাইসেন্সিং সেন্টার তাঁদের আবেদন প্রক্রিয়া করবে, সেখান থেকে বিস্তারিত জেনে নেওয়া উচিত।

বিদেশি লাইসেন্স ও অনুবাদের সত্যতা সতর্কতার সঙ্গে যাচাই করার ওপর কর্তৃপক্ষ জোর দিয়েছে। জাপান অটোমোবাইল ফেডারেশন বা সংশ্লিষ্ট দূতাবাসের মতো অনুমোদিত সংস্থাকে অনুবাদ করতে হবে। নথি যাচাইয়ে সময় লাগতে পারে, বিশেষ করে তথ্য বা সিল স্পষ্ট না হলে। তাই আবেদনকারীদের যথেষ্ট সময় হাতে রাখা উচিত।

মূল বিষয়গুলো

• সংস্কার ২০২৫ সালের ১ অক্টোবর কার্যকর হয়েছে; এর লক্ষ্য বিদেশি লাইসেন্স রূপান্তর প্রক্রিয়া
• অনাবাসীরা আর লাইসেন্স রূপান্তর করতে পারবেন না; বসবাসের সনদ বাধ্যতামূলক
• লিখিত পরীক্ষায় এখন ৫০টি প্রশ্ন; পাস করতে ৯০ শতাংশ নম্বর পেতে হবে এবং প্রায় ২০টি ভাষায় পরীক্ষা দেওয়া যায়
• ব্যবহারিক পরীক্ষায় পথচারী, রেলক্রসিং ও বিপদ শনাক্ত করতে চারপাশ পর্যবেক্ষণের ওপর বাড়তি গুরুত্ব দেওয়া হয়
• বর্তমান বসবাসের সনদ ছাড়া বিদেশি নাগরিকেরা রূপান্তরিত লাইসেন্স নবায়ন করতে পারবেন না
• বিদেশে বসবাসরত জাপানি নাগরিকেরা পারিবারিক নিবন্ধন সনদ দেখিয়ে লাইসেন্স রূপান্তর করতে পারেন
• ২০২৪ সালে ৬৮,৬২৩টি লাইসেন্স রূপান্তর হয়েছে; ভিয়েতনামের নাগরিকেরা ছিলেন সবচেয়ে বড় গোষ্ঠী, এরপর চীন ও দক্ষিণ কোরিয়া
• পুলিশ এমন দুর্ঘটনার ৭,২৮৬টি ঘটনা নথিভুক্ত করেছে, যেখানে বিদেশি চালকেরা সবচেয়ে বেশি দোষী ছিলেন; এটি সব দুর্ঘটনার ২.৭ শতাংশ
• নির্দিষ্ট দেশ ও যুক্তরাষ্ট্রের কয়েকটি অঙ্গরাজ্যের আবেদনকারীরা পরীক্ষায় অব্যাহতি পেতে পারেন, তবে লাইসেন্স পাওয়ার পর সংশ্লিষ্ট স্থানে বসবাসের প্রমাণ দিতে হবে
• পর্যটকদের লাইসেন্স রূপান্তরের বদলে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট অথবা নির্দিষ্ট দেশ ও অঞ্চলের লাইসেন্সের অনুবাদ ব্যবহার করা উচিত