জাপানে চীনা পর্যটকদের জাল তাইওয়ানি ড্রাইভিং লাইসেন্স ব্যবহার

টোকিওতে গ্রেপ্তারের পর জাপানে জাল ড্রাইভিং লাইসেন্স নিয়ে আলোচনা

টোকিওতে সম্প্রতি দুইজনকে গ্রেপ্তারের ঘটনায় জাপানে দর্শনার্থীদের জন্য নির্ধারিত ড্রাইভিং নিয়ম এড়াতে জাল বিদেশি ড্রাইভিং লাইসেন্স ব্যবহারের বিষয়টি গুরুত্বের সঙ্গে সামনে এসেছে। জাপানি কর্তৃপক্ষের আনুষ্ঠানিক অনুবাদ নিতে জাল তাইওয়ানি ড্রাইভিং লাইসেন্স ব্যবহারের সন্দেহে দুই চীনা নাগরিককে আটক করেছে পুলিশ। এর ফলে তাদের অন্তত একজন দেশটিতে বেড়াতে এসে গাড়ি ভাড়া করে চালাতে পেরেছিলেন। তদন্তকারীদের ভাষ্য, তারা একটি অনলাইন শপিং সাইট থেকে জাল নথি কিনেছিলেন; প্রতিটির জন্য প্রায় ১৬০,০০০ ইয়েন দিয়েছিলেন এবং গত নভেম্বরে জাপানি অনুবাদের জন্য আবেদন জমা দিয়েছিলেন। পর্যটকদের কাছে জাপানে গাড়ি চালানোর সহজ উপায় হিসেবে প্রস্তুত নথি বিক্রির বৃহত্তর কার্যক্রমের সন্দেহ করছে কর্তৃপক্ষ।

পুলিশের ধারণা, আবেদনগুলো জাপানের ব্যবস্থায় পরিচিত একটি সহজ পথকে লক্ষ্য করে করা হয়েছিল। তাইওয়ানসহ ইউরোপের কয়েকটি দেশের দর্শনার্থীরা বৈধ নিজ দেশের লাইসেন্সের সঙ্গে অনুমোদিত জাপানি অনুবাদ রাখলে জাপানে গাড়ি চালাতে পারেন। চীন থেকে আসা দর্শনার্থীদের জন্য প্রক্রিয়াটি ভিন্ন। চীনা লাইসেন্স জাপানি লাইসেন্সে রূপান্তর করতে তাদের ড্রাইভিং লাইসেন্স কেন্দ্রে লিখিত ও সড়ক—দুই পরীক্ষায় পাস করতে হয়। অক্টোবরে শুরু করে এই রূপান্তর প্রক্রিয়ায় জাপানে নিবন্ধিত আবাসনের প্রমাণও লাগবে। জাল তাইওয়ানি লাইসেন্স ব্যবহার করে অবৈধ আবেদনের ঘটনায় এই গ্রেপ্তারগুলোই প্রথম বলে জানিয়েছে পুলিশ। এতে নীতিমালার এই ব্যবধান আলোচনায় এসেছে।

দুই সন্দেহভাজনই বলেছেন, নথিগুলো জাল ছিল তা তারা জানতেন না। তদন্তকারীরা অনলাইন মার্কেটপ্লেসে কাগজপত্র ও বিজ্ঞাপনের কাজ সামলেছেন বলে ধারণা করা তৃতীয় এক চীনা নাগরিককেও খুঁজছেন; তার বিরুদ্ধে আন্তর্জাতিক গ্রেপ্তারি পরোয়ানা জারির আবেদন করার পরিকল্পনা রয়েছে। পুলিশ জানিয়েছে, জাল তাইওয়ানি লাইসেন্স ব্যবহার করে আবেদনের অন্তত আটটি ঘটনা তারা শনাক্ত করেছে। এতে বোঝা যায়, ব্যক্তিগত পর্যটকদের বিচ্ছিন্ন কর্মকাণ্ডের চেয়ে এটি সমন্বিত উদ্যোগ হতে পারে।

পুলিশের ভাষ্যে যা ঘটেছে

টোকিওর তদন্তকারীরা বলছেন, ত্রিশ ও চল্লিশের কোঠায় বয়সী ওই নারী-পুরুষ গত বছরের নভেম্বরে জাল তাইওয়ানি লাইসেন্স ব্যবহার করে আনুষ্ঠানিক অনুবাদের জন্য আবেদন করেছিলেন। তাদের একজন বৈধ লাইসেন্স ছাড়াই ভাড়া করা গাড়ি চালাতে ওই অনুবাদ ব্যবহার করেছেন বলে ধারণা করা হচ্ছে। জানা গেছে, জাপানে গাড়ি চালাতে আগ্রহী দর্শনার্থীদের লক্ষ্য করে লাইসেন্স ও অনুবাদ একসঙ্গে বিক্রির বিজ্ঞাপন দেওয়া একটি অনলাইন শপিং সাইটে তারা নথিগুলো খুঁজে পান।

বিজ্ঞাপন দেওয়া ও বিক্রির আয়োজন করার সন্দেহে ৩৭ বছর বয়সী এক চীনা নাগরিককেও শনাক্ত করেছে পুলিশ। ওই ব্যক্তিকে খুঁজে বের করে আন্তর্জাতিকভাবে ওয়ান্টেড তালিকায় তুলতে সহযোগিতার জন্য আন্তর্জাতিক অংশীদারদের কাছে আবেদন করার পরিকল্পনা রয়েছে কর্তৃপক্ষের। তদন্তের সঙ্গে সম্পর্কিত আরেক ঘটনায়, সাইতামা প্রিফেকচারে বসবাসকারী বিশের কোঠায় বয়সী এক ব্যক্তি পুলিশকে বলেছেন, ক্রেতাদের হয়ে আবেদন জমা দিতে তিনি প্রতিনিধি হিসেবে কাজ করতেন। প্রতিটি আবেদনের জন্য সামান্য পারিশ্রমিক পেতেন এবং বাড়তি আয়ের জন্য এই ব্যবস্থা ব্যবহার করতেন বলে জানান তিনি। পুলিশ বলেছে, অনুবাদের জন্য জাপানের অনলাইন আবেদনব্যবস্থা দেশের ভেতরে থাকা কেউ আবেদনকারীর হয়ে ব্যবহার করতে পারেন। এতে প্রতিনিধিদের যুক্ত হওয়ার সুযোগ তৈরি হয়েছিল।

গাড়ি চালাতে ইচ্ছুক দর্শনার্থীদের জন্য নিয়ম

জাপানে গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করা বিদেশি দর্শনার্থীদের জন্য একাধিক ব্যবস্থা রয়েছে। মূল লাইসেন্স কোন দেশ বা অঞ্চল থেকে ইস্যু করা হয়েছে এবং সেই এলাকার ব্যবস্থাকে জাপান সমতুল্য হিসেবে স্বীকৃতি দেয় কি না, তার ওপর পথটি নির্ভর করে।

তাইওয়ান বা ইউরোপের নির্বাচিত কয়েকটি দেশের লাইসেন্সধারীরা নির্ধারিত কোনো সংস্থার তৈরি আনুষ্ঠানিক জাপানি অনুবাদের সঙ্গে বৈধ নিজ দেশের লাইসেন্স রাখলে জাপানে গাড়ি চালাতে পারেন। এই শ্রেণিতে সাধারণত তাইওয়ান, সুইজারল্যান্ড, জার্মানি, ফ্রান্স, বেলজিয়াম ও মোনাকোর নাম উল্লেখ করা হয়। গাড়ি চালানোর সময় চালকদের মূল লাইসেন্স ও অনুবাদ, দুটিই সঙ্গে রাখতে হয়।

অন্যান্য অনেক দেশের দর্শনার্থীরা নিজ দেশের লাইসেন্সের সঙ্গে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট ব্যবহার করেন। পারমিটটি জাপানের স্বীকৃত কোনো চুক্তির অধীনে ইস্যু হতে হবে এবং দেশে আসার আগেই নিতে হবে। গাড়ি ভাড়া দেওয়ার আগে সাধারণত কোম্পানিগুলো পাসপোর্ট, নিজ দেশের লাইসেন্স ও পারমিট দেখতে চায়। কোম্পানি ও প্রিফেকচারভেদে শর্ত আলাদা হতে পারে; আর দেশে প্রবেশের পর পারমিটটি কেবল সীমিত সময়ের জন্য বৈধ থাকে।

চীন থেকে আসা দর্শনার্থীরা ভিন্ন শ্রেণিতে পড়েন। অনুবাদভিত্তিক ব্যবস্থা বা প্রচলিত আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের মাধ্যমে পর্যটকদের গাড়ি চালানোর জন্য জাপান চীনা লাইসেন্সকে স্বীকৃতি দেয় না। চীনা লাইসেন্সধারী কেউ জাপানে গাড়ি চালাতে চাইলে তাকে লাইসেন্সটি জাপানি লাইসেন্সে রূপান্তর করতে হবে। এজন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স কেন্দ্রে জ্ঞান যাচাইয়ের পরীক্ষা ও সড়ক পরীক্ষা দিতে হয়। পুলিশের ভাষ্য, অক্টোবরে শুরু করে রূপান্তর প্রক্রিয়ার অংশ হিসেবে আবেদনকারীদের জাপানে নিবন্ধিত আবাসনের প্রমাণ দেখাতে হবে। আবেদনকারী স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী নন, তা নিশ্চিত করা এবং সাময়িকভাবে গাড়ি চালাতেই আসা ব্যক্তিদের অপব্যবহার কমানো এই পরিবর্তনের উদ্দেশ্য।

কথিত জালিয়াতি কীভাবে অনুবাদ প্রক্রিয়ার সুযোগ নিয়েছে

স্বীকৃত শ্রেণির লাইসেন্সধারী দর্শনার্থীদের জন্য অনুবাদটি গুরুত্বপূর্ণ নথিতে পরিণত হয়েছে। অনেক ক্ষেত্রে জাপান অটোমোবাইল ফেডারেশন বা পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় অনুবাদ তৈরি করে। আবেদনকারীরা অনলাইনে আবেদন করতে পারেন, আর প্রতিনিধি হয়েও অনুবাদ নেওয়া যায়। গাড়ি ভাড়া দেওয়ার সংস্থা ও সড়কে দায়িত্বরত পুলিশ লাইসেন্স বুঝতে অনুবাদের ওপর নির্ভর করে। এতে ব্যক্তি কোন শ্রেণির যান চালাতে পারবেন এবং লাইসেন্সের মেয়াদ কত দিন, তা উল্লেখ থাকে। তবে অনুবাদটি নিজে থেকে মূল লাইসেন্সের সত্যতা প্রমাণের সনদ নয়।

তদন্তকারীদের ভাষ্য, নজরদারিতে থাকা দলটি এই ব্যবধানকে কাজে লাগিয়ে ব্যবসা করত। তারা প্রায় ১৬০,০০০ ইয়েনের নির্ধারিত মূল্যে জাল তাইওয়ানি লাইসেন্স ও অনুবাদের আবেদন-সংক্রান্ত পরিষেবা মিলিয়ে একটি প্যাকেজের বিজ্ঞাপন দিত। অনলাইন আবেদনব্যবস্থা জাপানের ভেতরে থাকা কেউ ব্যবহার করতে পারায়, কোনো প্রতিনিধি পর্যটকের ভ্রমণের আগে বা চলাকালে তার হয়ে আবেদন জমা দিতে পারতেন। অনুবাদ ও জাল লাইসেন্স একসঙ্গে দেখালে গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারের কর্মীর কাছে সেগুলো বৈধ মনে হতে পারে, কারণ তাৎক্ষণিকভাবে সত্যতা যাচাইয়ের সরঞ্জাম তার নাও থাকতে পারে। পুলিশ বলেছে, এই পদ্ধতি অনুসরণ করা বেশ কয়েকটি ঘটনা তারা ইতিমধ্যে নিশ্চিত করেছে।

কর্তৃপক্ষের ধারণা, পরীক্ষা না দিয়ে বা স্থানীয় নিয়ম না শিখে স্বল্প সময়ের সফরে গাড়ি চালাতে চাওয়া পর্যটকদের লক্ষ্য করেছিল এই ব্যবসা। বিজ্ঞাপন দিয়ে সম্ভাব্য ক্রেতাদের কাছে পৌঁছানো ও তাদের কাগজপত্র সামলানোর অভিযোগ রয়েছে কথিত মূল হোতার বিরুদ্ধে। পুলিশ জানিয়েছে, তদন্ত চলছে এবং একই সময়ের আবেদন ও গাড়ি ভাড়ার লেনদেন বিশ্লেষণ করে আরও ঘটনা সামনে আসবে বলে তারা ধারণা করছে।

অক্টোবর থেকে নিয়মে পরিবর্তন

জাপানের ন্যাশনাল পুলিশ এজেন্সি অক্টোবরে শুরু করে বিদেশি লাইসেন্স রূপান্তরের ওপর আরও কঠোর নিয়ন্ত্রণ চালু করছে। পুলিশ বলেছে, জাপানে আবাসিক নিবন্ধন নেই এমন পর্যটকেরা লাইসেন্স রূপান্তরের যোগ্য হবেন না। জ্ঞান যাচাইয়ের পরীক্ষা ১০টি প্রশ্ন থেকে বাড়িয়ে ৫০টি করা হবে এবং পাস করতে আবেদনকারীদের অন্তত ৯০ শতাংশ নম্বর পেতে হবে। আগের পরীক্ষা খুব সংক্ষিপ্ত ছিল এবং আবেদনে হোটেলে থাকার মতো সাময়িক ঠিকানা ব্যবহার করা হচ্ছিল—এমন সমালোচনার জবাবে এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।

রূপান্তর প্রক্রিয়াটিকে এর মূল উদ্দেশ্যের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ করাই লক্ষ্য: একজন ব্যক্তি জাপানে নিরাপদে গাড়ি চালানোর দক্ষতা ও জ্ঞান রাখেন এবং নিয়ম মানার জন্য তাকে জবাবদিহির আওতায় আনার মতো যথেষ্ট সংযোগ তার দেশটির সঙ্গে রয়েছে, তা নিশ্চিত করা। কর্তৃপক্ষের প্রত্যাশা, সংশোধিত প্রক্রিয়ায় অনুবাদ পরিষেবার অপব্যবহার বা অনলাইনে জাল নথি কেনার আগ্রহ কমবে।

গাড়ি ভাড়া দেওয়ার কোম্পানি ও সড়ক নিরাপত্তায় এর প্রভাব

জাপানের গাড়ি ভাড়া দেওয়ার কোম্পানিগুলো প্রায়ই এমন দর্শনার্থীদের সেবা দেয়, যারা দেশটির ট্রাফিক আইন, সড়কচিহ্ন ও বাম পাশ দিয়ে গাড়ি চালানোর নিয়মে অভ্যস্ত নন। ভ্রমণকারীর দেশের ওপর নির্ভর করে অনেক সংস্থা মূল লাইসেন্সের সঙ্গে আনুষ্ঠানিক অনুবাদ অথবা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট গ্রহণ করে। কাউন্টারের কর্মীরা নথি পরীক্ষক নন। পরিপাটি জাল নথির সঙ্গে আসল অনুবাদ থাকলে বুকিং প্রক্রিয়ার সীমিত সময়ে তা শনাক্ত করা কঠিন হতে পারে। টোকিওর ঘটনাটি যোগ্যতা যাচাইয়ে সামনের সারির কর্মীদের ওপর চাপ এবং যাচাইপ্রক্রিয়া হালনাগাদ করার প্রয়োজনীয়তার দিকটি সামনে এনেছে।

বৈধ লাইসেন্স ছাড়া গাড়ি চালালে চালক ফৌজদারি শাস্তির মুখে পড়তে পারেন। এতে বিমা-সংক্রান্ত ঝুঁকিও তৈরি হয়। চালকের বৈধ লাইসেন্স না থাকলে অন্যথায় দাবি থেকে সুরক্ষা দিতে পারত এমন বিমার কভারেজ বাতিল হতে পারে। দুর্ঘটনার পর এতে ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তি ও কোম্পানি কঠিন অবস্থায় পড়ে। হালনাগাদ নিয়মের লক্ষ্য অযোগ্য চালকদের সড়কে চলাচল ঠেকানো এবং আইন ভঙ্গকারীদের দায় আরও স্পষ্ট করা।

স্থানীয় পুলিশ প্রায়ই পর্যটকসমাগম বেশি এমন এলাকায় সড়ক নিরাপত্তা অভিযান চালিয়ে দর্শনার্থীদের গতিসীমা, মদ্যপান-সংক্রান্ত নিয়ম এবং গুরুত্বপূর্ণ সড়কচিহ্নের অর্থ মনে করিয়ে দেয়। চালকের যথাযথ লাইসেন্স থাকলেই কেবল এসব বার্তা কার্যকর হয়। টোকিওর তদন্ত দেখিয়েছে, নথি জালিয়াতি অন্তত সাময়িকভাবে কীভাবে এসব সুরক্ষা এড়িয়ে যেতে পারে এবং সংস্থা ও কর্তৃপক্ষ কীভাবে যাচাই আরও কঠোর করতে পারে। যেমন, অনুবাদের সঙ্গে বৈধ লাইসেন্সের মিল নিশ্চিত করা এবং আবেদনের মধ্যে কোনো ধরন বা পুনরাবৃত্তি খুঁজে দেখা।

দেশ বা অঞ্চলভেদে নীতিতে পার্থক্য কেন

বিদেশি চালকের যোগ্যতার নথির ক্ষেত্রে জাপানের নীতি নির্ভর করে পারস্পরিক স্বীকৃতি, চুক্তিতে অংশগ্রহণ এবং লাইসেন্স প্রদানকারী দেশের ব্যবস্থার কাঠামোর ওপর। কিছু এলাকার পরীক্ষা ও প্রশিক্ষণের মানকে জাপান সমতুল্য মনে করে। সে ক্ষেত্রে লাইসেন্সের সাধারণ অনুবাদই একজন দর্শনার্থীকে সীমিত সময়ের জন্য গাড়ি চালানোর অনুমতি দিতে যথেষ্ট। অন্য এলাকার লাইসেন্স এমন কাঠামোর অধীনে ইস্যু হয়, যা পর্যটকদের স্বল্পমেয়াদি গাড়ি চালানোর জন্য জাপান স্বীকৃতি দেয় না। সেসব চালককে লাইসেন্স রূপান্তর করতে হয়; এ প্রক্রিয়ায় জাপানের নিয়ম অনুযায়ী তাদের দক্ষতা যাচাই করা হয়।

অনুবাদভিত্তিক ব্যবস্থায় স্বীকৃত দেশ বা অঞ্চলের মধ্যে রয়েছে তাইওয়ান। ইউরোপের কয়েকটি দেশও এই শ্রেণিতে পড়ে। জাপানের স্বীকৃত কোনো চুক্তির অধীনে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট ইস্যু করে এমন দেশগুলোর অনেক ভ্রমণকারী পারমিট ব্যবহার করে সফরের সময় স্বল্প সময়ের জন্য গাড়ি চালাতে পারেন। জাপানে চীন এই শ্রেণিগুলোর বাইরে। তাই চীনা লাইসেন্সধারী কেউ দেশটিতে গাড়ি চালাতে চাইলে লাইসেন্স রূপান্তরই একমাত্র বৈধ পথ। এই পার্থক্য ব্যক্তিগত নয়, প্রশাসনিক। ব্যবস্থাগুলো কতটা সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং সড়ক নিরাপত্তার স্বার্থে জাপান কোন নথি গ্রহণ করে, তা-ই এর প্রতিফলন।

প্রতারণা এড়িয়ে দর্শনার্থী হিসেবে বৈধভাবে গাড়ি চালানোর উপায়

জাপানে গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা থাকলে কয়েকটি সহজ পদক্ষেপ মেনে ভ্রমণকারীরা আইনি ঝামেলা এড়াতে পারেন। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হলো, কেবল আসল নথি ব্যবহার করা। অনলাইনে যেকোনো ড্রাইভিং লাইসেন্স কেনা অপরাধ; এতে গ্রেপ্তার, জরিমানা ও দেশ থেকে বহিষ্কারের ঝুঁকি রয়েছে।

• ভ্রমণের আগে আপনার যোগ্যতা যাচাই করুন। নিজ দেশের লাইসেন্সের ক্ষেত্রে অনুবাদভিত্তিক ব্যবস্থা, আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের ব্যবস্থা, নাকি পর্যটক হিসেবে গাড়ি চালানোর কোনো সুযোগই নেই—তা জেনে নিন।
• অনলাইনে কখনো ড্রাইভিং লাইসেন্স কিনবেন না। আসল লাইসেন্স কেবল আপনার নিজ দেশের বা অঞ্চলের কর্তৃপক্ষই ইস্যু করে।
• আপনার দেশ অনুবাদভিত্তিক শ্রেণিতে পড়লে আনুষ্ঠানিক মাধ্যমে অনুবাদের জন্য আবেদন করুন। গাড়ি চালানোর সময় মূল লাইসেন্স ও অনুবাদ সঙ্গে রাখুন।
• আপনার দেশে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট প্রযোজ্য হলে ভ্রমণের আগে নিজ দেশ থেকে পারমিট নিন এবং মূল লাইসেন্স ও পাসপোর্টের সঙ্গে সেটি রাখুন।
• আপনার চীনা লাইসেন্স থাকলে এবং কাজ বা দীর্ঘমেয়াদি বসবাসের জন্য জাপানে গাড়ি চালানোর প্রয়োজন হলে ড্রাইভিং লাইসেন্স কেন্দ্রে রূপান্তর প্রক্রিয়ার পরিকল্পনা করুন। এতে জ্ঞান যাচাইয়ের পরীক্ষা ও সড়ক পরীক্ষা রয়েছে; অক্টোবর থেকে নিবন্ধিত আবাসনও লাগবে।
• কোন নথি লাগবে তা স্পষ্ট করে জানায় এমন কোম্পানিতে গাড়ি বুক করুন। যোগ্যতা নিয়ে নিশ্চিত না হলে আগেই প্রশ্ন করুন।
• কোনো নথির প্রস্তাব সন্দেহজনক মনে হলে এগোবেন না। সন্দেহ হলে গণপরিবহন ব্যবহার করুন বা চালক ভাড়া করুন।

জাল নথির বাড়তে থাকা বাজার ও আইন প্রয়োগকারী সংস্থার পদক্ষেপ

অনলাইন মার্কেটপ্লেস প্রতারকদের সীমান্ত পেরিয়ে ক্রেতাদের কাছে পৌঁছানোর নতুন পথ করে দিয়েছে। বিক্রেতারা পেশাদার মনে হয় এমন বিজ্ঞাপন দিতে, লেনদেন সম্পন্ন করতে এবং দেখতে বিশ্বাসযোগ্য জাল পণ্য সরবরাহ করতে পারেন। টোকিওর ঘটনায় পুলিশ বলেছে, বিক্রির বিজ্ঞাপনে প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল যে তাইওয়ানি লাইসেন্স থাকলে ক্রেতা জাপানে গাড়ি চালাতে পারবেন। জানা গেছে, প্যাকেজটি পূর্ণাঙ্গ মনে করাতে তাতে অনুবাদের আবেদন-সংক্রান্ত পরিষেবাও অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রায় ১৬০,০০০ ইয়েনের দাম এমন পর্যটকদের আকৃষ্ট করার মতো কম ছিল, যারা এটিকে ড্রাইভিং শেখার খরচ বা গাড়ি না চালিয়ে ভ্রমণ বুক করার চেয়ে সস্তা মনে করতে পারেন।

তদন্তকারীরা সরবরাহব্যবস্থার হদিস পাওয়ার চেষ্টা করছেন। বিজ্ঞাপন দেওয়া ও কাগজপত্র সামলানোর সন্দেহে থাকা আয়োজক জাপানের বাইরে রয়েছেন বলে ধারণা করা হচ্ছে। তাকে খুঁজে বের করে জিজ্ঞাসাবাদের জন্য আন্তর্জাতিক গ্রেপ্তারি পরোয়ানাসহ আন্তর্জাতিক সহযোগিতা চাওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে কর্তৃপক্ষের। ঘটনাটি দেখায়, সীমান্ত পেরিয়ে হওয়া নথি জালিয়াতি দমনে প্রায়ই সীমান্ত পেরিয়ে আইন প্রয়োগের প্রয়োজন হয়। এটিও স্পষ্ট করে, বৈধ দর্শনার্থীদের সহায়তার জন্য চালু অনুবাদ পরিষেবাগুলো সত্যতা যাচাইয়ের ব্যবস্থা থেকে বিচ্ছিন্ন থাকলে সেগুলো কীভাবে লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত হতে পারে। রূপান্তরের নিয়ম কঠোর করা এবং আবেদন আরও নিবিড়ভাবে যাচাইয়ের পরিকল্পনা এসব জালিয়াতি চালানো কঠিন করে তুলতে পারে।

যা জানা জরুরি

• জাপানি অনুবাদ নিতে জাল তাইওয়ানি ড্রাইভিং লাইসেন্স ব্যবহারের সন্দেহে টোকিও পুলিশ দুই চীনা দর্শনার্থীকে গ্রেপ্তার করেছে; ওই অনুবাদ ব্যবহার করে গাড়ি ভাড়া করে চালানো হয়েছিল।
• জাল তাইওয়ানি লাইসেন্স ব্যবহার করে অবৈধ আবেদনের ঘটনায় এটাই প্রথম গ্রেপ্তার বলে পুলিশ জানিয়েছে। এখন পর্যন্ত অন্তত আটটি ঘটনা শনাক্ত হয়েছে।
• কথিত কার্যক্রমের সঙ্গে জড়িত তৃতীয় এক চীনা নাগরিককে খুঁজছেন তদন্তকারীরা এবং তার বিরুদ্ধে আন্তর্জাতিক গ্রেপ্তারি পরোয়ানা চাওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে।
• অনলাইনে বিক্রি হওয়া প্যাকেজটির দাম ছিল প্রায় ১৬০,০০০ ইয়েন বলে জানা গেছে; এতে জাল লাইসেন্স ও অনুবাদের আবেদনে সহায়তা—দুটিই ছিল।
• তাইওয়ান ও ইউরোপের কয়েকটি দেশের দর্শনার্থীরা বৈধ নিজ দেশের লাইসেন্স ও আনুষ্ঠানিক জাপানি অনুবাদ নিয়ে জাপানে গাড়ি চালাতে পারেন।
• চীনের ভ্রমণকারীদের লাইসেন্স কেন্দ্রে জ্ঞান যাচাইয়ের পরীক্ষা ও সড়ক পরীক্ষায় পাস করার পর লাইসেন্স জাপানি লাইসেন্সে রূপান্তর করতে হয়।
• অক্টোবর থেকে লাইসেন্স রূপান্তরের আবেদনকারীদের জাপানে নিবন্ধিত আবাসন থাকতে হবে। জ্ঞান যাচাইয়ের পরীক্ষায় প্রশ্নের সংখ্যা বেড়ে ৫০ হবে এবং পাসের জন্য ৯০ শতাংশ নম্বর লাগবে।
• জাল লাইসেন্স ব্যবহার ফৌজদারি অপরাধ এবং দুর্ঘটনা ঘটলে বিমার কভারেজ বাতিল হতে পারে।