প্রায় সাত ঘণ্টার স্পেসওয়াকে আইএসএসের শেষ সৌর অ্যারে স্থাপন করলেন অনিল মেনন ও জোশুয়া কুটরিক

পাঁচ বছরের কাজের পর শেষ সৌর প্যানেল স্থাপন

নাসার নভোচারী অনিল মেনন ও কানাডিয়ান স্পেস এজেন্সির নভোচারী জোশুয়া কুটরিক ২০২৬ সালের ৫ নভেম্বর আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের (আইএসএস) সর্বশেষ উন্নত সৌর অ্যারে স্থাপনের কাজ সম্পন্ন করেন। ছয় ঘণ্টা ৫৯ মিনিটের স্পেসওয়াক শেষে তাঁদের এই কাজের মধ্য দিয়ে একটি স্থাপন-অভিযান শেষ হয়, যার সূচনা ২০২১ সালের জুনে। কক্ষপথে থাকা গবেষণাগারে গবেষণা, বাণিজ্যিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা এবং দৈনন্দিন কার্যক্রমে আরও বিদ্যুৎ সরবরাহ করাই এই উদ্যোগের লক্ষ্য।

অষ্টম ও শেষ আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন রোল-আউট সোলার অ্যারে, সংক্ষেপে আইআরওএসএ (IROSA), স্টেশনের ট্রাসের ডান পাশের 3B বিদ্যুৎ চ্যানেলে বসানো হয়। ট্রাস হলো স্টেশনের বড় কাঠামোগত মেরুদণ্ড। স্টেশনের নির্ধারিত সামনের দিকের দিকে তাকালে ডান পাশটিকে স্টারবোর্ড বলা হয়।

স্পেসওয়াক শুরু হয় ইস্টার্ন স্ট্যান্ডার্ড টাইম (EST) সকাল ৮টা ৩৬ মিনিটে এবং শেষ হয় বিকেল ৩টা ৩৫ মিনিটে। এটি ছিল স্টেশনের বাইরে মেননের পঞ্চম এবং কুটরিকের দ্বিতীয় অভিযান। একই জুটি ঠিক এক সপ্তাহ আগে, ২৯ অক্টোবর, সপ্তম অ্যারেটি স্থাপন করেছিলেন।

শেষ অ্যারেটি স্থাপনের সময় সাময়িক বিদ্যুৎ-সংক্রান্ত সমস্যায় জটিলতা তৈরি হয়। গ্রাউন্ড কন্ট্রোলার ও নভোচারীরা তারের সংযোগ পরীক্ষা করেন এবং স্থাপন সম্পন্ন করার আগে স্টেশনটি পৃথিবীর ছায়ায় প্রবেশ করা পর্যন্ত অপেক্ষা করেন। স্যুটে কিছু সরঞ্জাম অবশিষ্ট রেখেই তাঁরা ভেতরে ফিরে আসেন।

পৃথিবী থেকে এই অভিযানে সহায়তাকারী দলগুলোর কৃতিত্ব দেন মেনন। স্পেসওয়াকের সময় কীভাবে তাঁরা কাজের পরিকল্পনা বদলেছিলেন, তা বর্ণনা করে নাসার এই নভোচারী বলেন:

আমাদের একটি পরিকল্পনা ছিল। আমরা সেই পরিকল্পনা বদলেছি, আর নিচে থাকা দলগুলো অসাধারণ দক্ষতায় পরিস্থিতির সঙ্গে মানিয়ে নিয়েছে। শেষ পর্যন্ত আমরা কাজটি সম্পন্ন করেছি।

স্টেশনে কতটা বেশি বিদ্যুৎ থাকবে?

কানাডিয়ান স্পেস এজেন্সির ভাষ্য অনুযায়ী, এই উন্নয়নের ফলে স্টেশনের বিদ্যুৎ উৎপাদনক্ষমতা ৩০ শতাংশ পর্যন্ত বাড়বে। প্রকাশিত সক্ষমতার পরিসংখ্যানে উন্নয়নের আগে তা প্রায় ১৬০ কিলোওয়াট এবং পরে প্রায় ২১৫ কিলোওয়াট হবে বলে উল্লেখ করা হয়েছে।

এই দুই প্রান্তিক মানের হিসাবে বৃদ্ধি প্রায় ৫৫ কিলোওয়াট। গোল করে দেওয়া সংখ্যাগুলো থেকে সরাসরি হিসাব করলে বৃদ্ধি প্রায় ৩৪ শতাংশ হয়, অন্যদিকে সংস্থাটির দেওয়া হিসাব সর্বোচ্চ ৩০ শতাংশ। দুই হিসাবই স্টেশনে ব্যবহারযোগ্য বিদ্যুতের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির কথা বোঝায়।

কিলোওয়াট হলো ক্ষমতার একক; অর্থাৎ বিদ্যুৎ উৎপাদন বা ব্যবহারের হার। নতুন স্থাপিত অ্যারেটি প্রায় ২০ কিলোওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন করতে পারে। এই সংখ্যা একটি অ্যারের ক্ষমতা বোঝায়, আর ১৬০ থেকে প্রায় ২১৫ কিলোওয়াটে পরিবর্তনটি স্টেশনের সম্মিলিত বিদ্যুৎ ব্যবস্থার ক্ষমতা বোঝায়।

আটটি নতুন প্যানেল মূল সৌর প্যানেলের কিছু অংশের সামনে বসানো হয়েছে; পুরোনো প্যানেলগুলোও বিদ্যুৎ উৎপাদনে ভূমিকা রাখছে। নতুন ও পুরোনো সরঞ্জাম একসঙ্গে কীভাবে কাজ করছে, তার ওপর সম্মিলিত ফল নির্ভর করে। স্টেশনের আগের মোট ক্ষমতার সঙ্গে আটটি অ্যারের পৃথক ক্ষমতা সরাসরি যোগ করলেই তা নির্ধারিত হয় না।

বাড়তি বিদ্যুৎ আইএসএসকে বৈজ্ঞানিক যন্ত্রপাতি ও বাণিজ্যিক পেলোড চালানোর পাশাপাশি স্টেশন সচল রাখার সরঞ্জাম পরিচালনার সক্ষমতা বাড়ায়। স্টেশনের পরিকল্পিত শেষ বছরগুলোতে কার্যক্রম চালানো এবং পরে নিয়ন্ত্রিতভাবে কক্ষপথ থেকে নামানোর কাজেও এই উন্নয়ন সহায়তা করবে।

হাতে ও রোবোটিক বাহুর সাহায্যে বড় অ্যারে সরানো

মেনন ও কুটরিককে প্রথমে ভাঁজ করা অ্যারেটি অস্থায়ীভাবে ধরে রাখা সরঞ্জাম থেকে ছাড়াতে হয়। কক্ষপথে বস্তু ভাসলেও বড় কোনো যন্ত্রাংশের গতির পরিবর্তনে বাধা থাকে। সেটি সরাতে নভোচারীদের গতিবিধি সতর্কভাবে নিয়ন্ত্রণ, নিরাপদে বেঁধে রাখা এবং নভোচারীদের সঙ্গে রোবোটিক বাহু পরিচালনাকারীদের সমন্বয় জরুরি।

মেনন স্টেশনের কানাডিয়ান রোবোটিক বাহু কানাডার্ম২-এ (Canadarm2) লাগানো সমন্বয়যোগ্য পায়ের অবলম্বনে নিজের পা আটকে নেন। নাসার নভোচারী লুক ডেলানি ও জেসিকা ওয়াটকিনস আইএসএসের ভেতর থেকে বাহুটি পরিচালনা করে মেনন ও অ্যারেটিকে স্থাপনের স্থানের দিকে নিয়ে যান।

কুটরিক হাতল ও নিরাপত্তা-দড়ি ব্যবহার করে স্টেশনের বাইরের অংশ দিয়ে এগিয়ে যান। কাজের স্থানে পৌঁছে তিনি আরেকটি পায়ের অবলম্বনে নিজেকে আটকে নেন, যাতে দুই হাতে অ্যারেটি গ্রহণ ও স্থাপন করতে পারেন।

শেষ স্থাপনস্থলটি রোবোটিক বাহুর নাগালের সামান্য বাইরে ছিল। কুটরিক অ্যারেটির নিয়ন্ত্রণ নেন, আর মেনন কানাডার্ম২-এর ওপরের অবস্থান থেকে সরে স্টেশনের আরেকটি নিরাপদ অবস্থানে যান। এরপর একসঙ্গে কাজ করে তাঁরা 3B বিদ্যুৎ চ্যানেলে অ্যারেটির স্থাপন সম্পন্ন করেন।

কুটরিক ছিলেন প্রধান স্পেসওয়াকার; তাঁর কল সাইন ছিল EV1। স্পেসস্যুটের লাল ডোরা দেখে কন্ট্রোলার ও দর্শকেরা তাঁকে মেননের থেকে আলাদা করতে পারতেন; মেননের কল সাইন ছিল EV2। অভিযানের শুরুতে পরিকল্পিত সময়সূচির চেয়ে তাঁরা প্রায় ৩০ মিনিট এগিয়ে ছিলেন।

কেন বিদ্যুতের ত্রুটিতে অ্যারে মেলে ধরতে দেরি হলো

নভোচারীরা বৈদ্যুতিক সংযোগ দেওয়ার সময় মিশন কন্ট্রোল একটি সমস্যা শনাক্ত করে। অ্যারে মেলে ধরার আগে সেটির বিদ্যুৎ ব্যবস্থাপনা যাচাইয়ে ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক পরিমাপ, শান্ট কারেন্ট, প্রত্যাশিত মানের প্রায় অর্ধেক ছিল।

সূর্যের আলো পড়লে সৌরকোষ বিদ্যুৎ উৎপাদন করে। বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণের অংশ হিসেবে কারেন্ট অন্য পথে সরিয়ে দেওয়ার সুযোগ দেয় শান্ট। অপ্রত্যাশিত পরিমাপ পাওয়ায় অ্যারেটি মেলে ধরার অনুমতি দেওয়ার আগে নভোচারী ও গ্রাউন্ড টিমকে সংযোগগুলো পরীক্ষা করতে হয়।

সমস্যা সমাধানের কাজের মূল লক্ষ্য ছিল P23-A নামে চিহ্নিত একটি তার। নভোচারীরা সংযোগকারী অংশগুলো পরীক্ষা করেন। পরে পৃথিবীর ছায়ায় স্টেশন প্রবেশ করলে অভিযান এগিয়ে নেওয়া হয়; সে সময় সৌর সরঞ্জামে সরাসরি সূর্যের আলো পড়ছিল না।

কারেন্টের সন্তোষজনক পরিমাপ পাওয়ার পর নভোচারীরা দুটি বোল্ট খুলে অ্যারেটি মেলে ধরেন। এরপর বাকি তারের কাজ ও সরঞ্জাম গুছিয়ে তাঁরা কোয়েস্ট এয়ারলকে ফিরে আসেন।

অভিযান শেষ হওয়ার দিকে কুটরিক এই সাড়ার প্রশংসা করেন। কানাডিয়ান নভোচারী বলেন:

দলকে সাড়া দিতে এবং পথে আসা চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও আমাদের যেখানে পৌঁছানো দরকার সেখানে পৌঁছে দিতে দেখা ছিল সত্যিই দারুণ।

গোটানো চাদর থেকে কীভাবে সৌর প্যানেল তৈরি হয়

নাসার স্টেশন কার্যক্রমের প্রধান ঠিকাদার বোয়িংয়ের সঙ্গে চুক্তির আওতায় রেডওয়্যার স্পেস অ্যারেগুলো তৈরি করেছে। নকশাটিতে ফটোভোল্টায়িক কোষে ঢাকা নমনীয় চাদর ব্যবহার করা হয়েছে। এই কোষগুলো সূর্যের আলোকে বিদ্যুতে রূপান্তর করে।

মেলে ধরলে প্রতিটি প্যানেল প্রায় ১৯.৪ মিটার লম্বা হয়। পরিবহনের জন্য ভাঁজ করলে সরঞ্জামটি অনেক কম জায়গা নেয়, ফলে স্পেসএক্সের কার্গো ড্রাগন মহাকাশযানের চাপমুক্ত কার্গো অংশে এটি বহন করা যায়।

স্থাপনব্যবস্থায় কম্পোজিট বুম ব্যবহার করা হয়, যা গোটানো অবস্থায় যান্ত্রিক শক্তি সঞ্চয় করে। ছেড়ে দিলে বুমগুলো সোজা হয়ে যায় এবং সৌর চাদরটি টেনে মেলে ধরে। মূল ধারণাটি শক্ত করে গোটানো ফিতার মতো, যা আবার প্রসারিত আকারে ফিরতে চায়; তবে মহাকাশে ব্যবহারের সরঞ্জামটি এই নড়াচড়া নিখুঁতভাবে নিয়ন্ত্রণের উপযোগী করে তৈরি।

এই পদ্ধতিতে মোটর বা জটিল যান্ত্রিক কবজার ব্যবস্থা ছাড়াই প্যানেলটি মেলে ধরা যায়। স্টেশনে কাজ চলার সময় মেলে ধরা কাঠামোটিকে নিজের আকৃতি ধরে রাখার মতো দৃঢ়ও হতে হয়।

প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, গুটিয়ে রাখা অবস্থায় এই নকশার বিদ্যুৎ-ঘনত্ব প্রতি ঘনমিটারে প্রায় ৪০ কিলোওয়াট। সহজভাবে বললে, উৎক্ষেপণের সময় নির্দিষ্ট আয়তনের মধ্যে কতটা বিদ্যুৎ উৎপাদনক্ষমতা রাখা যায়, এই পরিমাপ তা বোঝায়। কার্গোযানে জায়গা সীমিত হওয়ায় অল্প জায়গায় গুছিয়ে রাখা যায় এমন সরঞ্জাম পাঠানো তুলনামূলকভাবে সহজ।

২০১৭ সালের প্রদর্শনী থেকে অষ্টম স্থাপন

নতুন প্যানেলগুলোর প্রযুক্তি ২০১৭ সালে আইএসএসের বাইরে প্রদর্শন করা হয়। ধারণাটি পরীক্ষা থেকে বিদ্যুৎ সরবরাহের অংশ হিসেবে ব্যবহারের দিকে এগোনোর পর, চার বছর পর কার্যকরভাবে স্থাপনের কাজ শুরু হয়।

শেষ প্যানেলটি কয়েক বছর ধরে চলা সরবরাহ ও স্পেসওয়াকের ধারাবাহিকতা সম্পন্ন করেছে। প্রধান মাইলফলকগুলো হলো:

• ২০১৭: মহাকাশ স্টেশনের বাইরে রোল-আউট সৌর অ্যারে প্রযুক্তি প্রদর্শন করা হয়।
• জুন ২০২১: নভোচারীরা প্রথম কার্যকর আইআরওএসএ স্থাপন করেন।
• ২০২৩: আইএসএসে ছয়টি উন্নত অ্যারে ব্যবহৃত হচ্ছিল।
• অক্টোবর ২০২৬: স্পেসএক্সের ৩৫তম বাণিজ্যিক পুনঃসরবরাহ মিশনে শেষ জোড়া অ্যারে পৌঁছায়।
• ২৯ অক্টোবর ২০২৬: মেনন ও কুটরিক সপ্তম অ্যারেটি স্থাপন করেন।
• ৫ নভেম্বর ২০২৬: এই জুটি অষ্টম ও শেষ অ্যারেটি স্থাপন করে মেলে ধরেন।

৫ নভেম্বরের কার্যক্রমকে যুক্তরাষ্ট্রের ১০১তম স্পেসওয়াক হিসেবে চিহ্নিত করা হয়। এটি স্টেশন নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণে নিবেদিত ২৮৬তম স্পেসওয়াক এবং ২০২১ সালের পর আইএসএসের বিদ্যুৎ সরবরাহ বাড়ানোর সঙ্গে সংশ্লিষ্ট ১৮তম স্পেসওয়াকও ছিল। সংখ্যাগুলো কাজের ভিন্ন ভিন্ন শ্রেণি নির্দেশ করে।

স্টেশনের মূল সৌর সরঞ্জাম কয়েক দশক ধরে কাজ করছে। স্টেশনের প্রধান অ্যারেগুলোর প্রথমটি ২০০০ সালের ডিসেম্বরে চালু হয়। মহাকাশের পরিবেশে বছরের পর বছর থাকার কারণে সৌরকোষের বিদ্যুৎ উৎপাদনক্ষমতা ধীরে ধীরে কমে যায়। পুরোনো সরঞ্জামের বয়স বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে নতুন প্যানেল যোগ করলে স্টেশনের ব্যবহারযোগ্য বিদ্যুৎ সরবরাহ বজায় রাখতে সুবিধা হয়।

নভোচারীদের সহায়তায় যাঁরা ছিলেন

ডেলানি ও ওয়াটকিনস শুধু রোবোটিক বাহুতে সরঞ্জাম স্থানান্তরের কাজই করেননি। স্পেসওয়াকের আগে তাঁরা স্যুট ও এয়ারলক প্রস্তুত করতেও সহায়তা করেন; এর মধ্যে মেননের জরুরি উদ্ধার সরঞ্জাম লাগানো ছিল। সেটি আটকাতে সমস্যা হলে তাঁরা খুলে আবার লাগান।

এই সরঞ্জামের নাম সিম্পলিফায়েড এইড ফর ইভিএ রেসকিউ, সংক্ষেপে SAFER। স্টেশন থেকে কোনো নভোচারী বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে ব্যবহারের জন্য এটি ছোট একটি প্রপালশন প্যাক। পুরো অভিযানজুড়ে স্পেসওয়াকাররা একে অপরের সরঞ্জামও পরীক্ষা করেন; এর মধ্যে ছিল গ্লাভস এবং হেলমেটের ভেতরে পানি জমেছে কি না, তা দেখা।

হিউস্টনে নাসার জনসন স্পেস সেন্টারে কানাডিয়ান স্পেস এজেন্সির নভোচারী জেনি গিবন্স ক্যাপসুল কমিউনিকেটর, বা CAPCOM, হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। স্পেসওয়াক কমিউনিকেটর নিকোল স্টিলওয়েল বাইরে কাজের নির্দেশনা জানান। এসব দায়িত্বের মাধ্যমে নভোচারী, স্টেশনের ব্যবস্থা এবং মাটিতে থাকা বিশেষজ্ঞ দলগুলোর মধ্যে সহায়তার কয়েকটি স্তর তৈরি হয়েছিল।

হিউস্টন ও কুইবেকের লংগুইলে কানাডিয়ান স্পেস এজেন্সির সদর দপ্তরের রোবোটিকস দলগুলো কানাডার্ম২-এর কার্যক্রম পর্যবেক্ষণ করে। তাদের কাজের মধ্যে ছিল বাহুটির অবস্থা ও অবস্থানগত বিন্যাস, ক্যামেরার দৃশ্য এবং পরিকল্পিত পদ্ধতির সঙ্গে মিলিয়ে এর গতিবিধি পরীক্ষা করা।

কানাডিয়ান স্পেস এজেন্সির রোবোটিকস কন্ট্রোলার রোক্সান কোটে-বিগ্রা ও স্টিফেন তাকাচ ব্যাখ্যা করেন, কানাডা ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে এসব দায়িত্ব কীভাবে সমন্বয় করা হয়। এই সৌর অ্যারে স্থাপনের স্পেসওয়াকগুলোতে তাঁদের কাউকে সরাসরি দায়িত্ব দেওয়া হয়নি। তবে তাঁদের বিবরণে বৃহত্তর কার্যক্রমটি বোঝা যায়: কন্ট্রোলারদের যন্ত্রপাতি এবং নভোচারীদের অনুসরণ করার সুনির্দিষ্ট ধাপ, দুটোই বুঝতে হয়।

সতর্ক প্রস্তুতিতে কানাডার এক মাইলফলক

কুটরিক ১ অক্টোবর আইএসএসে পৌঁছান। তাঁর মিশন ছয় মাস স্থায়ী হওয়ার কথা। এক মাসের কিছু বেশি সময়ের মধ্যেই তিনি মোট প্রায় ১৪ ঘণ্টার দুটি স্পেসওয়াক সম্পন্ন করেন।

২৯ অক্টোবরের অভিযানের মধ্য দিয়ে তিনি স্পেসওয়াক করা পঞ্চম কানাডিয়ান হন। তাঁর আগে ছিলেন ক্রিস হ্যাডফিল্ড, স্টিভেন ম্যাকলিন, ডেভ উইলিয়ামস ও ডেভিড সাঁ-জাক। ২০১৯ সালে সাঁ-জাকই সর্বশেষ কানাডিয়ান হিসেবে স্টেশনের বাইরে গিয়েছিলেন।

বাইরের হ্যাচ খোলার অনেক আগেই প্রস্তুতির কাজ শুরু হয়। কুটরিক ও মেনন স্পেসস্যুটের কম চাপে যাওয়ার আগে শরীর থেকে নাইট্রোজেন বের করে দেওয়ার প্রস্তুতি নেন। এতে ডিকম্প্রেশন সিকনেসের ঝুঁকি কমে; চাপ কমে গেলে রক্ত ও টিস্যুতে নাইট্রোজেন ক্ষতিকর বুদ্‌বুদ তৈরি করলে এ সমস্যা হয়।

কোয়েস্ট এয়ারলকের চাপ ধীরে ধীরে স্টেশনের স্বাভাবিক বায়ুচাপ থেকে শূন্যে নামানো হয়। স্যুটে কোনো ফুটো আছে কি না পরীক্ষা করতে নভোচারীরা বিরতি নেন। সরবরাহ বাঁচাতে বাতাসের বড় অংশ আবার স্টেশনে পাম্প করে নেওয়া হয়।

অভিযানের সময় আইএসএস সূর্যের আলো ও ছায়ার মধ্যে চলাচল করায় নভোচারীরা তাপমাত্রার পরিবর্তনের সঙ্গে মানিয়ে নিতে স্যুটও সমন্বয় করেন। বারবার এই পরিবর্তনে নভোচারীদের কাজের পরিবেশ এবং বিদ্যুৎ-সংক্রান্ত সমস্যা সমাধানের সময়সূচি, দুটোই প্রভাবিত হয়।

বিদ্যুৎ উন্নয়নের পর কী?

নাসার পরবর্তী পরিকল্পিত স্পেসওয়াকের লক্ষ্য ছিল ২০২৭ সালের জানুয়ারিতে আলফা ম্যাগনেটিক স্পেকট্রোমিটার মেরামত ও উন্নত করা। স্টেশনের ট্রাসে বসানো এই যন্ত্র মহাজাগতিক রশ্মি শনাক্ত করে; এগুলো মহাকাশ থেকে আসা উচ্চশক্তির কণা।

নাসার লো আর্থ অরবিট প্রোগ্রামের কার্যক্রম সমন্বয় ব্যবস্থাপক গৌরাং প্যাটেল ২০ অক্টোবরের এক ব্রিফিংয়ে জানুয়ারির পরিকল্পিত কাজের রূপরেখা দেন। কাজটি কোন নভোচারীরা করবেন, নাসা তখনও তাঁদের নাম জানায়নি। ওই সময় কুটরিকের আইএসএসে থাকার কথা ছিল।

স্পেকট্রোমিটারের কাজের প্রস্তুতিতে রোবোটিকস দলগুলোও এগিয়ে ছিল। এর মধ্যে হিউস্টনের কাছে নাসার নিউট্রাল বয়য়েন্সি ল্যাবরেটরিতে নভোচারীদের প্রশিক্ষণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট মহড়াও ছিল। বড় এই পানির ট্যাংকে নভোচারীরা স্পেসস্যুট পরে পানির নিচে স্টেশনের কাঠামোর চারপাশে চলাচলের অনুশীলন করেন।

নর্থরপ গ্রুম্যানের সিগনাস কার্গো উৎক্ষেপণও ২৯ নভেম্বরের আগে নয়, এমন সময়ে নির্ধারিত ছিল। এবারও কানাডার্ম২ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখার কথা; স্টেশনের নভোচারীদের সরবরাহবাহী একটি মহাকাশযান ধরে সেটিকে স্টেশনে সংযুক্ত করতে এটি সহায়তা করবে।

সৌর অ্যারে স্থাপনের অভিযান শেষ হওয়ায় আইএসএসে পরিকল্পিত আটটি উন্নত অ্যারের সব কটিই এখন রয়েছে। তাৎক্ষণিক ফল হলো, গবেষণাগারের বাকি কার্যক্রমে বিদ্যুৎ উৎপাদনক্ষমতা বেড়েছে। ভবিষ্যৎ মহাকাশযানের সৌর ব্যবস্থার জন্যও এই স্থাপন-অভিজ্ঞতা ব্যবহারিক তথ্য জোগাবে।

মূল বিষয়গুলো

• ২০২৬ সালের ৫ নভেম্বর অনিল মেনন ও জোশুয়া কুটরিক আইএসএসের অষ্টম ও শেষ উন্নত সৌর অ্যারে স্থাপন করেন।
• স্পেসওয়াকটি ইস্টার্ন স্ট্যান্ডার্ড টাইম সকাল ৮টা ৩৬ মিনিট থেকে বিকেল ৩টা ৩৫ মিনিট পর্যন্ত ছয় ঘণ্টা ৫৯ মিনিট চলে।
• অ্যারেটি স্টেশনের স্টারবোর্ড ট্রাসের 3B বিদ্যুৎ চ্যানেলে বসানো হয়।
• প্যানেলটি মেলে ধরার আগে নভোচারীরা সাময়িক বিদ্যুৎ-সমস্যার সমাধান করেন।
• এই উন্নয়ন-অভিযান শুরু হয় ২০২১ সালের জুনে। এর ফলে স্টেশনের বিদ্যুৎক্ষমতা প্রায় ১৬০ থেকে বেড়ে প্রায় ২১৫ কিলোওয়াট হয়েছে বলে জানানো হয়েছে।
• মেনন তাঁর পঞ্চম এবং কুটরিক তাঁর দ্বিতীয় স্পেসওয়াক সম্পন্ন করেন। আইএসএসে থাকা নভোচারী এবং হিউস্টন ও লংগুইলের দলগুলো তাঁদের সহায়তা করে।
• আলফা ম্যাগনেটিক স্পেকট্রোমিটারের কাজ করতে ২০২৭ সালের জানুয়ারিতে আরও স্পেসওয়াক করার পরিকল্পনা করেছিল নাসা।