ব্যাংককে ‘বিকেকে ক্লিন এয়ার ২০২৭’ চালু, পিএম২.৫ মানদণ্ড অতিক্রমের দিন ২০-এর মধ্যে রাখার লক্ষ্য

অস্বাস্থ্যকর বায়ুর দিন আটটি কমানোর লক্ষ্য

‘বিকেকে ক্লিন এয়ার ২০২৭’ পরিকল্পনার আওতায় পিএম২.৫ দূষণ নির্ধারিত মান অতিক্রমের দিন ২৮ থেকে কমিয়ে সর্বোচ্চ ২০-তে নামানোর লক্ষ্য নিয়েছে ব্যাংকক। এ পরিকল্পনায় রয়েছে প্রতি ঘণ্টায় দূষণ বিশ্লেষণ, ৫০টি জেলার সবখানে পরিদর্শন, যানবাহন নিয়ন্ত্রণ এবং দূষিত বায়ুর সংস্পর্শে সবচেয়ে বেশি থাকা মানুষের সুরক্ষা।

ব্যাংককের গভর্নর চাডচার্ট সিট্টিপুন্ত ২০২৬ সালের ২৯ অক্টোবর দিন দায়েংয়ে ব্যাংকক সিটি হলের থানী নফরাত ভবনের কমান্ড সেন্টারে এ উদ্যোগের উদ্বোধন করেন। এর আগে ২৭ অক্টোবর নগরীর পিএম২.৫ প্রতিরোধ ও মোকাবিলা কমিটির বৈঠকে ২০২৬ সালের শেষ ভাগের ব্যবস্থা এবং ২০২৭ সালের কর্মপরিকল্পনা প্রস্তুত করা হয়।

এই লক্ষ্যের অর্থ, নির্ধারিত মান অতিক্রমের দিন আটটি কমানো—২০২৫–২০২৬ সালে রেকর্ড করা ২৮ দিনের তুলনায় প্রায় ২৯ শতাংশ হ্রাস। ব্যাংককের ধারণা, ২০২৭ সালের জানুয়ারিতে দূষণের মাত্রা স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকর পর্যায়ে পৌঁছাতে শুরু করবে। ২০২৬ সালের নভেম্বর থেকে ২০২৭ সালের মার্চ পর্যন্ত নিবিড় পর্যবেক্ষণের পরিকল্পনা রয়েছে।

পিএম২.৫ বলতে আকাশে ভাসমান ২.৫ মাইক্রোমিটার বা তার চেয়ে ছোট ব্যাসের কণাকে বোঝায়। অতি ক্ষুদ্র হওয়ায় এসব কণা ফুসফুসের গভীরে পৌঁছাতে পারে। তাই ব্যাংককের তাৎক্ষণিক করণীয় দুটি: বাতাসে দূষণ প্রবেশ কমানো এবং পরিস্থিতি অস্বাস্থ্যকর থাকা অবস্থায় মানুষ কতটা দূষিত বায়ু শ্বাস নিচ্ছে, তা কমানো।

চাডচার্ট বলেন, আবহাওয়ার পরিস্থিতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা এখনো জরুরি বলে আসন্ন দূষণ মৌসুম আরও তীব্র হবে কি না, তা কর্তৃপক্ষ এখনই বলতে পারছে না। নগর কর্তৃপক্ষ তিনটি কাজকে ঘিরে তাদের পদক্ষেপ সাজিয়েছে: দূষণের গতিবিধি পর্যবেক্ষণ, উৎস নিয়ন্ত্রণ এবং জনস্বাস্থ্য সুরক্ষা।

কখন পদক্ষেপ জোরদার করবে ব্যাংকক?

ব্যাংককের কাঠামোতে সারা বছর কার্যকর থাকবে এমন ৬৬টি মূল ব্যবস্থা রয়েছে। দূষণ বাড়লে অতিরিক্ত ব্যবস্থা চালু করা হবে, যাতে প্রতিটি পরিস্থিতিতে একই পদক্ষেপ না নিয়ে ধাপে ধাপে সাড়া দেওয়া যায়।

কমলা সতর্কতা পর্যায়ে—প্রতি ঘনমিটারে ৩৭.৫ মাইক্রোগ্রাম থেকে—আরও ১৮টি ব্যবস্থা যুক্ত হবে। লাল সতর্কতা পর্যায়ে—প্রতি ঘনমিটারে ৭৫ মাইক্রোগ্রাম থেকে—সর্বোচ্চ সাড়ার স্তরে আরও ছয়টি ব্যবস্থা নেওয়া হবে। এক মাইক্রোগ্রাম হলো এক গ্রামের দশ লক্ষ ভাগের এক ভাগ; এই পরিমাপে এক ঘনমিটার বাতাসে কণার ভর বোঝানো হয়।

লাল সতর্কতার সীমা কমলা সতর্কতার সীমার দ্বিগুণ। বাসিন্দাদের জন্য এসব স্তরের ব্যবহারিক তাৎপর্য হলো, বায়ুর মান খারাপ হলে সতর্কতা ও স্বাস্থ্য সুরক্ষার পাশাপাশি আরও জোরালো পদক্ষেপ নেওয়া হবে। ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ও পরিবহন পরিচালকদের জন্য এগুলো দূষণের সময় কঠোর নিয়ন্ত্রণের প্রস্তুতির সংকেত।

অগ্রগতি মূল্যায়ন এবং পর্যবেক্ষণ মৌসুমে প্রয়োজনমতো ব্যবস্থা সমন্বয়ের জন্য ব্যাংকক অংশগ্রহণকারী সংস্থাগুলোকে প্রতি মাসের ৩০ তারিখে ফলাফল জানাতে বলবে।

কমান্ড সেন্টার কীভাবে দূষণের উৎস খুঁজবে

ব্যাংককের কমান্ড সেন্টার দূষণের পরিমাপের সঙ্গে বাতাসের দিক, বায়ু চলাচলের অবস্থা, দূষণের হটস্পট এবং নির্গমন উৎসের তথ্য মিলিয়ে দেখবে। কোথায় পরিদর্শন দল পাঠাতে হবে এবং কোন দূষণ উৎসে জরুরি নজর দেওয়া দরকার, তা নির্ধারণে কর্মকর্তাদের সহায়তা করাই এর উদ্দেশ্য।

বাতাসের দিক ও চলাচলের অবস্থা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ বাতাস ধীরে চললে নির্গমন জমে থাকতে পারে, আবার দূষণ অন্য এলাকা থেকেও ব্যাংককে পৌঁছাতে পারে। দূষণ পর্যবেক্ষণ যন্ত্রের তথ্যের সঙ্গে এসব অবস্থা মিলিয়ে দেখলে শুধু দূষণের মাত্রার চেয়ে পরিস্থিতি সম্পর্কে কর্মকর্তারা বেশি কার্যকর ধারণা পান।

কাসেটসার্ট বিশ্ববিদ্যালয় তাদের উন্নত পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র ‘সুপারস্টেশন’ থেকে তথ্য দেবে। বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিবেশ অনুষদের সহযোগী অধ্যাপক সুরাত বুয়ালার্ট বলেন, প্রতি ঘণ্টার কণা-সংক্রান্ত তথ্য, বাতাসের তথ্য এবং দূষণের উৎস বিশ্লেষণ করে নগরীর কমান্ড সেন্টারে পাঠানো হবে।

সুপারস্টেশনের ড্যাশবোর্ডে কণার রাসায়নিক গঠনও বিশ্লেষণ করা হবে। বিভিন্ন কর্মকাণ্ডে ভিন্ন ভিন্ন পদার্থের মিশ্রণ নির্গত হয়, তাই এসব তথ্য গবেষকদের সম্ভাব্য উৎস শনাক্ত করতে এবং পরিদর্শনের দিকনির্দেশনা দিতে পারে। নির্মাণকাজের ধুলো মোকাবিলায় পাঠানো দলের কাজ, যানবাহনের ধোঁয়া বা ফসলের জমিতে পোড়ানো থেকে আসা ধোঁয়া তদন্তকারী দলের কাজের চেয়ে আলাদা হতে পারে।

পর্যবেক্ষণে অংশীদারদের মধ্যে রয়েছে দূষণ নিয়ন্ত্রণ বিভাগ, থাইল্যান্ডের মহাকাশ ও ভৌগোলিক তথ্য সংস্থা জিস্টডা, কাসেটসার্ট বিশ্ববিদ্যালয় এবং আশপাশের ছয়টি প্রদেশের পরিবেশবিষয়ক সংস্থা। তাদের তথ্য একত্র করার উদ্দেশ্য হলো ব্যাংককের ভেতরের পরিস্থিতির সঙ্গে প্রাদেশিক সীমানা পেরিয়ে আসা দূষণের যোগসূত্র স্থাপন করা।

পরিদর্শন দল যাবে ৫০টি জেলায়

পরিবেশ আইন প্রয়োগকারী দলগুলো কেন্দ্রীয় নগর সংস্থা এবং ব্যাংককের ৫০টি জেলা কার্যালয়ের সহায়তা নেবে। পরিবেশ বিভাগ ও নগরীর পৌর আইন প্রয়োগ বিভাগের কর্মীরা মূল কার্যকরী বাহিনী গঠন করবেন। সমস্যা শনাক্তে জনসাধারণের অংশগ্রহণও উৎসাহিত করা হবে।

কমান্ড সেন্টার ব্যবসা প্রতিষ্ঠান, শিল্পকারখানা, নির্মাণস্থল, উচ্চ দূষণঝুঁকির কর্মকাণ্ড এবং খোলা জায়গায় পোড়ানোর ঝুঁকিতে থাকা স্থানে দল পাঠাবে। পরিদর্শনের পরিকল্পনায় রয়েছে কংক্রিট কারখানা, বয়লার এবং কালো ধোঁয়া নির্গতকারী যানবাহন।

কারখানার দূষণ পর্যবেক্ষণে সহায়তার জন্য ব্যাংকক তাদের ‘বিকেকে ইন্ডাস্ট্রিয়াল ওয়াচ’ ব্যবস্থা ব্যবহার করবে। পর্যবেক্ষণ ও সরেজমিন পরিদর্শনের সমন্বয়ে ড্যাশবোর্ডের সতর্কতাকে দূষণের উৎসে পদক্ষেপে রূপ দেওয়ার লক্ষ্য রয়েছে। এর মধ্যে পরিচালকেরা আইন মেনে চলছেন কি না, তা যাচাইও থাকবে।

চাডচার্ট পরিবহন, পোড়ানো, শিল্প ও নির্মাণ খাতে অব্যাহত পরিদর্শন এবং কঠোর আইন প্রয়োগের আহ্বান জানান। খোলা জায়গায় পোড়ানো, যানবাহনের অতিরিক্ত ধোঁয়া এবং অন্যান্য দূষণ সমস্যার কথা জানাতে বাসিন্দাদেরও বলা হচ্ছে, যাতে কর্মকর্তারা নির্দিষ্ট স্থানে তদন্ত করতে পারেন।

কোন যানবাহনের ওপর বাড়তি নিয়ন্ত্রণ থাকবে?

ব্যাংককের ‘গ্রিন লিস্ট’ কর্মসূচিতে যোগ্য চার চাকার এবং ছয় বা তার বেশি চাকার পরিবহনযান নিবন্ধন করা হবে, যাতে স্বল্প নির্গমন অঞ্চলসংক্রান্ত বিধিনিষেধ চালু হলে সেগুলো চলাচলের অনুমতি পায়। নিবন্ধন চলবে ২০২৬ সালের ২২ অক্টোবর থেকে ২০২৭ সালের ৩১ মার্চ পর্যন্ত।

স্বল্প নির্গমন অঞ্চল বা এলইজেডে নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে বেশি দূষণকারী যানবাহনের প্রবেশ সীমিত করা হয়। দূষণসংকটের সময় এ বিধিনিষেধের পাশাপাশি ‘এই যানবাহন ধুলো কমায়’ নামে রক্ষণাবেক্ষণ কর্মসূচি চালুর পরিকল্পনা রয়েছে ব্যাংককের। দুটি কর্মসূচিই ২০২৬ সালের নভেম্বর থেকে ২০২৭ সালের মার্চ পর্যন্ত চলার কথা।

পরিবহন পরিচালকদের ও বাসিন্দাদের যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণ এবং কর্মসূচিতে নিবন্ধন করতে উৎসাহিত করা হচ্ছে। দূষণ তীব্র হওয়ার আগে প্রস্তুতির পাশাপাশি বায়ু অস্বাস্থ্যকর হয়ে উঠলে বেশি নির্গমনকারী যানবাহনের ওপর বিধিনিষেধ আরোপ করা হবে।

যাতায়াত কমানোর উপায় হিসেবে চাডচার্ট বাসা থেকে কাজ করার কথাও বলেছেন। তাঁর ভাষ্য, আগে এই ব্যবস্থা নেওয়ায় কিছু দিনে যান চলাচল প্রায় ১০ শতাংশ কমেছিল। দূষণ তীব্র হলে ব্যাংকক আবারও এ ব্যবস্থা উৎসাহিত করার পরিকল্পনা করছে।

গভর্নর গণপরিবহনের ব্যবহার বাড়ানো এবং পুরোনো ডিজেল বাসের বদলে বৈদ্যুতিক বাস চালুর আহ্বান জানান। এ পরিবর্তনগুলো দীর্ঘমেয়াদি নির্গমন উৎস মোকাবিলা করবে। অন্যদিকে, আসন্ন দূষণ মৌসুমে সহায়তার জন্য রয়েছে যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণ, যান চলাচল কমানো ও প্রবেশ নিয়ন্ত্রণ।

ব্যাংককের পরিকল্পনায় নাখন নাইয়ক কেন

রাজধানীর দিকে ধোঁয়া বয়ে আনতে পারে এমন কৃষিজমিতে পোড়ানো কমাতে ব্যাংকক নাখন নাইয়কসহ কাছের প্রদেশগুলোর সঙ্গে কাজ করবে। ‘ব্যাংকক অ্যান্ড বিয়ন্ড’ সহযোগিতা কর্মসূচিতে নগরীর উজানের দিকে পোড়ানো বন্ধের বিষয়টির ওপর জোর দেওয়া হয়েছে। পাশাপাশি ব্যাংককের ভেতরের দূষণের বিরুদ্ধেও পদক্ষেপ নেওয়া হবে।

কৃষকদের খড়ের গাঁট তৈরি, ফসলের গোড়া কুচি করা, অবশিষ্টাংশ পচাতে অণুজীব ব্যবহার এবং কৃষি উপকরণের অবশিষ্টাংশ কাজে লাগানোর মতো বিকল্প গ্রহণে উৎসাহিত করা হবে। ফসল কাটার পর পরবর্তী ধাপের চাষের আগে জমিতে পড়ে থাকা অবশিষ্টাংশ কীভাবে ব্যবস্থাপনা করা হবে, প্রতিটি বিকল্পে সে বিষয়ে ভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে।

ফসল কাটার সময় সহায়তা সংগঠিত করতে পানির পরিস্থিতিও পর্যবেক্ষণের পরিকল্পনা রয়েছে ব্যাংককের। এতে পরিচ্ছন্ন বায়ুর উদ্যোগের সঙ্গে মাঠে কৃষকদের বাস্তব পরিস্থিতির যোগসূত্র তৈরি হবে।

ব্যাংকক ক্লাইমেট অ্যাকশন উইক ২০২৬-এর অংশ হিসেবে ২৯ অক্টোবর অনুষ্ঠিত ‘ক্লিন এয়ার ফর ক্লাইমেট’ শীর্ষক এক আলোচনায় ব্যাংকক ও নাখন নাইয়কের সহযোগিতা পর্যালোচনা করা হয়। এতে অংশ নেয় এশিয়ান ইনস্টিটিউট অব টেকনোলজি, জার্মান উন্নয়ন সংস্থা জিআইজেড, দূষণ নিয়ন্ত্রণ বিভাগ, শিক্ষাবিদ এবং নাগরিক সমাজের প্রতিনিধিরা।

আলোচনায় নাখন নাইয়কে ধানের খড় ও গোড়া পোড়ানো এবং সেই ধোঁয়া ব্যাংককসহ পার্শ্ববর্তী এলাকায় প্রভাব ফেলতে পারে—এ বিষয়গুলো গুরুত্ব পায়। জিআইজেড বাস্তবায়িত ‘সাউথইস্ট এশিয়া ক্লাইমেট অ্যান্ড ক্লিন এয়ার ইনিশিয়েটিভ’-এর অধীনে এ আলোচনা অনুষ্ঠিত হয়।

পোড়ানোর কার্যকর বিকল্প দরকার কৃষকদের

জলবায়ুবিষয়ক ফোরামের অংশগ্রহণকারীরা ফসলের অবশিষ্টাংশ ব্যবস্থাপনার পাঁচটি বাস্তব বাধা চিহ্নিত করেছেন: খরচ, শ্রম, যন্ত্রপাতি, পরিবহন এবং বাজার। এসব বিষয় গুরুত্বপূর্ণ, কারণ খড় সংগ্রহ করাই একমাত্র কাজ নয়। কৃষকদের যন্ত্রপাতি, তা চালানোর লোক, উপকরণ সরানোর ব্যবস্থা এবং তা ব্যবহার বা কেনার জন্য কাউকে পাওয়াও দরকার।

উদাহরণস্বরূপ, খড়ের গাঁট তৈরির পরিকল্পনা যন্ত্রপাতি পাওয়া এবং গাঁটগুলো কোথায় যাবে তার ওপর নির্ভর করে। ফসলের গোড়া কুচি করতে উপযুক্ত যন্ত্র দরকার, আর অণুজীব ব্যবহারের ক্ষেত্রে অবশিষ্টাংশ পচতে পারে এমন পরিবেশ প্রয়োজন। প্রতিটি এলাকার কৃষিকাজের বাস্তব অবস্থার সঙ্গে সহায়তার ধরনও মিলতে হবে।

এআইটির স্কুল অব সিভিল অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ডিন সহযোগী অধ্যাপক ড. একবদিন ভিনিতকুলকুল বায়ুমানের তথ্য ও বৈজ্ঞানিক প্রমাণ ব্যবহার করে দূষণের উৎস শনাক্ত, পোড়ানোর বিকল্প মূল্যায়ন এবং নীতিমালা যাচাইয়ের উপায় তুলে ধরেন।

তাঁর উপস্থাপনায় বায়ুদূষণের ব্যবস্থার সঙ্গে স্বল্পস্থায়ী জলবায়ু দূষকগুলোরও যোগসূত্র দেখানো হয়। এসব পদার্থ বায়ুর মান ও জলবায়ুকে প্রভাবিত করে, তবে বায়ুমণ্ডলে তুলনামূলকভাবে অল্প সময় থাকে। বৈজ্ঞানিক তথ্য কীভাবে স্থানীয় পদক্ষেপে দিকনির্দেশনা দিতে এবং কর্তৃপক্ষকে ফলাফল পর্যবেক্ষণে সহায়তা করতে পারে, তা নিয়ে ফোরামে আলোচনা হয়।

স্বাস্থ্যঝুঁকি সম্পর্কে যোগাযোগ ও জনসম্পৃক্ততা উন্নত করতে ‘ব্রিদ সিটিজ’ কর্মসূচির অভিজ্ঞতা কাজে লাগানোর বিষয়টি অংশগ্রহণকারীরা আলোচনা করেন। এই আলোচনা ও ব্যাংককের পরিকল্পনা—দুটিতেই রাজধানীতে পৌঁছানো ধোঁয়া কমাতে আইন প্রয়োগের পাশাপাশি কৃষকদের সহায়তার ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে।

স্কুল ও ঝুঁকিপূর্ণ বাসিন্দাদের সুরক্ষা

ব্যাংকক সময়মতো দূষণ সতর্কতা জারি, পরিচ্ছন্ন বায়ুর কক্ষ প্রস্তুত এবং নগর কর্তৃপক্ষের অধীনে থাকা স্কুলগুলোতে ধুলো থেকে সুরক্ষিত শ্রেণিকক্ষের ব্যবস্থা করার পরিকল্পনা করছে। চিকিৎসা ও জনস্বাস্থ্যসেবাও জোরদার করা হবে, বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হবে ঝুঁকিপূর্ণ জনগোষ্ঠীর প্রতি।

স্কুলশিশুদের ক্ষেত্রে তাৎক্ষণিক লক্ষ্য হলো শ্রেণিকক্ষে কাটানো সময়ে দূষণের সংস্পর্শ কমানো। যেসব বাসিন্দার চিকিৎসা সহায়তা দরকার, তাদের জন্য পরিকল্পনায় শুধু নির্গমন নিয়ন্ত্রণের ওপর নির্ভর না করে দূষণ সতর্কতার সঙ্গে স্বাস্থ্যসেবার সংযোগ রাখা হয়েছে।

নগর কর্তৃপক্ষ পরিবার ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে বায়ুর মানের হালনাগাদ তথ্য অনুসরণ, ধুলো তৈরি করে এমন কর্মকাণ্ড কমানো, যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণ, গণপরিবহন ব্যবহার এবং আবর্জনা বা কৃষি উপকরণ পোড়ানো থেকে বিরত থাকার আহ্বান জানাচ্ছে। ধোঁয়া বা পোড়ানোর খবর জানালে পরিদর্শন দলও দ্রুত উৎস খুঁজে পেতে পারে।

স্বাস্থ্য সুরক্ষা ও দূষণের উৎস নিয়ন্ত্রণ একই সময়ে ভিন্ন ভিন্ন প্রয়োজন মেটায়। দূষণের সময় পরিচ্ছন্ন শ্রেণিকক্ষ শিশুদের সুরক্ষা দিতে পারে, আর পরিদর্শন, যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণ ও কৃষিজমিতে পোড়ানোর বিকল্পগুলো দূষণ সৃষ্টিকারী নির্গমন কমাতে কাজ করে।

বাস্তবায়নের গুরুত্বপূর্ণ তারিখ

জানুয়ারিতে দূষণ বাড়তে পারে—এমন প্রত্যাশার আগেই ব্যাংককের সময়সূচিতে নিবন্ধন, আইন প্রয়োগের প্রস্তুতি এবং পর্যবেক্ষণ একত্র করা হয়েছে। পরিবহন পরিচালকদের জন্য নিবন্ধনের নির্দিষ্ট সময়সীমা রয়েছে, আর সংস্থাগুলোকে নিয়মিত প্রতিবেদন দিতে হবে।

• ২২ অক্টোবর, ২০২৬: যোগ্য পরিবহনযানের জন্য গ্রিন লিস্টে নিবন্ধন শুরু।
• ২৭ অক্টোবর, ২০২৬: চাডচার্ট পিএম২.৫ কমিটির দ্বিতীয় বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন; সেখানে ২০২৬ সালের শেষ ভাগ ও ২০২৭ সালের কর্মপরিকল্পনার প্রস্তুতি নেওয়া হয়।
• ২৯ অক্টোবর, ২০২৬: ব্যাংকক ‘বিকেকে ক্লিন এয়ার ২০২৭’ চালু করে; একই সময়ে সংশ্লিষ্ট জলবায়ু ফোরামে নাখন নাইয়কের সঙ্গে সহযোগিতা নিয়ে আলোচনা হয়।
• নভেম্বর ২০২৬ থেকে মার্চ ২০২৭: নিবিড় পর্যবেক্ষণ, এলইজেড কর্মসূচি এবং যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ কর্মসূচি নির্ধারিত।
• জানুয়ারি ২০২৭: ব্যাংককের প্রত্যাশা, দূষণ স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকর মাত্রায় পৌঁছাতে শুরু করবে।
• ৩১ মার্চ, ২০২৭: গ্রিন লিস্টে নিবন্ধনের সময়সীমা শেষ।

নগরীর সংখ্যাভিত্তিক লক্ষ্য স্পষ্ট: পিএম২.৫ নির্ধারিত মান অতিক্রমের দিন সর্বোচ্চ ২০-তে রাখা, যেখানে ২০২৫–২০২৬ সালে এ সংখ্যা ছিল ২৮। মাসিক প্রতিবেদন থেকে নিয়মিত যাচাই করা যাবে, পরিদর্শন, পরিবহনসংক্রান্ত পদক্ষেপ এবং ব্যাংককের বাইরের সহযোগিতা পরিকল্পনা অনুযায়ী বাস্তবায়িত হচ্ছে কি না।

মূল বিষয়গুলো

• পিএম২.৫ নির্ধারিত মান অতিক্রমের দিন ২৮ থেকে সর্বোচ্চ ২০-তে নামানোর লক্ষ্য ব্যাংককের, যা প্রায় ২৯ শতাংশ হ্রাস।
• পরিকল্পনায় সারা বছরের ৬৬টি ব্যবস্থা এবং কমলা ও লাল দূষণ পর্যায়ে আরও জোরালো পদক্ষেপ রয়েছে।
• ৫০টি জেলার পরিদর্শন পরিচালনায় সহায়তার জন্য কাসেটসার্ট বিশ্ববিদ্যালয়ের সুপারস্টেশন প্রতি ঘণ্টার তথ্য ও বিশ্লেষণ দেবে।
• যানবাহনসংক্রান্ত ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে গ্রিন লিস্টে নিবন্ধন, স্বল্প নির্গমন অঞ্চলের বিধিনিষেধ এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মসূচি।
• নাখন নাইয়কের সঙ্গে সহযোগিতায় কৃষিজমিতে পোড়ানো এবং কৃষকদের জন্য বাস্তবসম্মত বিকল্প নিয়ে কাজ করা হবে।
• স্বাস্থ্য সুরক্ষার মধ্যে রয়েছে দূষণ সতর্কতা, পরিচ্ছন্ন শ্রেণিকক্ষ এবং ঝুঁকিপূর্ণ বাসিন্দাদের সহায়তা।