নতুন দফায় ভারী বৃষ্টির পূর্বাভাস, ব্যাংককের বন্যায় নিষ্কাশনব্যবস্থার সীমাবদ্ধতা স্পষ্ট

রাতভর ভারী বৃষ্টিতে ব্যাংকক ও নাখন পাঠমে যান চলাচল ধীর

৬ অক্টোবর রাতভর ভারী বৃষ্টির পর ব্যাংকক ও কাছের নাখন পাঠমের বিভিন্ন সড়কে পানি জমে যায়। এতে সকালে যাতায়াতে বিঘ্ন ঘটে। আবহাওয়াবিদেরা আরও ঝড়বৃষ্টির পূর্বাভাস দেন। ব্যাংককের পূর্বাঞ্চলের ব্যাং কপি, রামখামহেং, লাত ক্রাবাং ও মিন বুরি এলাকার পাশাপাশি রাংসিতমুখী সড়কগুলোও প্লাবিত হয়। কিছু সড়কে সতর্কভাবে চলাচল করা যাচ্ছিল। তবে সুইনথাওং রোডে ইউ-টার্নের অংশে পানি বেশি থাকায় সেটি বন্ধ হয়ে যায় এবং যানবাহনকে কমসংখ্যক লেন দিয়ে চলতে হয়।

ব্যাংককের পানি নিষ্কাশন বিভাগ জানায়, সি আয়ুথায়া, বানথাত থং, ফায়া থাই ও প্রচা সুখ সড়কের কিছু অংশে পানি জমেছে। নাখন পাঠমে পৌর কর্তৃপক্ষ কয়েকটি মোড়ে সড়কের কিনারা পর্যন্ত পানি ওঠার কথা জানায়। তারা চালকদের, বিশেষ করে ছোট গাড়ির চালকদের, পেত কাসেম রোডে লোটাসের সামনের ব্যাংকমুখী সার্ভিস রোড এড়িয়ে চলার পরামর্শ দেয়।

থাই আবহাওয়া অধিদপ্তরের পূর্বাভাসে বলা হয়, ব্যাংকক ও আশপাশের ৭০ শতাংশ এলাকায় বজ্রঝড়, কোথাও কোথাও ভারী বৃষ্টি ও দমকা হাওয়া হতে পারে। তাপমাত্রা ২৪–২৫ ডিগ্রি থেকে ৩৩–৩৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং বাতাসের গতি ঘণ্টায় ১০–২০ কিলোমিটার থাকার কথা। রাডারে ব্যাংকক, সামুত প্রাকান, নাখন পাঠম ও সামুত সাখনে হালকা থেকে মাঝারি বৃষ্টি দেখা গেছে; বৃষ্টির মেঘ দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে সরে যাচ্ছিল।

কর্মকর্তারা জানান, পানি নিষ্কাশন অব্যাহত থাকায় কয়েকটি স্থানে পানির উচ্চতা কমছিল। তবে নিচু এলাকার বসতি ও জলকপাটের কাছের এলাকাগুলো ঝুঁকিতে ছিল। বাসিন্দাদের জিনিসপত্র উঁচু স্থানে সরিয়ে নিতে এবং গাড়ি নিরাপদ জায়গায় রাখতে বলা হয়।

কোথায় বন্যায় যান চলাচল ব্যাহত হয়েছে?

সকাল প্রায় ৬টার দিকে ব্যাং কপি মোড়ে ৫–১০ সেন্টিমিটার পানি জমার খবর পাওয়া যায়। ভারী বৃষ্টির পর সেন সেপ খালের পানির উচ্চতা বাড়ায় এমনটা হয়। রামখামহেং বিশ্ববিদ্যালয়ের সামনের রামখামহেং রোডের শহরমুখী অংশেও একই পরিমাণ পানি মাপা হয়। দুই জায়গাতেই ছোট গাড়ি চলাচল করতে পারছিল, তবে চালকদের গতি কমিয়ে সতর্ক থাকতে বলা হয়।

লাত ক্রাবাং হাসপাতালের সামনের লাত ক্রাবাং রোডের দুই পাশেই পানি ছিল, ফলে যান চলাচল ধীর হয়ে পড়ে। লাত ক্রাবাং ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপোতে পানি নেমে যাওয়ায় যানবাহন স্বাভাবিকভাবে চলছিল। সুইনথাওং রোডের অবস্থা ছিল আরও খারাপ: লোটাসের সামনে সেতুর নিচের ইউ-টার্ন দিয়ে গভীর পানির কারণে যানবাহন চলতে পারছিল না। মিন বুরি মোড়ের কাছে শহরমুখী দুই লেনে সড়কের কিনারা পর্যন্ত পানি ওঠায় যানবাহনকে ডান পাশের লেন ব্যবহার করতে হয়। ফানিতচায়াকান মোড়ের কাছে শহর ছাড়ার দিকেও সড়কের কিনারা ছাড়িয়ে পানি ছিল।

ন্যাশনাল মেমোরিয়াল ও থুপাথেমির কাছে রাংসিতমুখী সড়কেও জলাবদ্ধতার খবর পাওয়া যায়। ব্যাংককের সকালের সড়ক পরিস্থিতির হালনাগাদ তথ্যে সুয়ান পাক্কাদ প্রাসাদ ও সি আয়ুথায়া স্কুলের সামনের সি আয়ুথায়া রোড, পেত ফ্রা রাম মোড়ের বানথাত থং রোড, প্রাণিসম্পদ উন্নয়ন বিভাগের সামনের ফায়া থাই রোড এবং ইনথামারা সোই ৩৪-এর কাছে প্রচা সুখ রোডে পানি জমার কথা জানানো হয়।

ব্যাংকক মেট্রোপলিটন প্রশাসনের আরও কিছু সড়ক-সংক্রান্ত প্রতিবেদনে দেখা যায়, এলাকাভেদে পরিস্থিতির তারতম্য ছিল। ফাহোনিওথিন, ক্রুংথেপ ক্রিথা, লাত ক্রাবাং ও লুয়াং ফেং সড়কের কিছু অংশে প্রায় ৫–১৫ সেন্টিমিটার পানি জমেছিল। চ্যালং ক্রুং রোডে কিং মংকুটস ইনস্টিটিউট অব টেকনোলজি লাত ক্রাবাংয়ের কাছে পানির উচ্চতা ছিল ১৫–৪০ সেন্টিমিটার। সেখানে ছোট গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়। বৃষ্টি ও পানি নিষ্কাশনের পরিস্থিতি বদলানোর সঙ্গে পানির উচ্চতা এবং চলাচলের উপযোগিতাও বদলাতে পারে।

মোড় ও জলকপাটের কাছে পানি জমেছে নাখন পাঠমে

নাখন পাঠম পৌরসভার ভোরের হালনাগাদ তথ্যে সকাল ৫টা থেকে ৬টার মধ্যে কয়েকটি স্থানে জলাবদ্ধতার কথা বলা হয়। পেত কাসেম রোডে লোটাসের সামনের ব্যাংকমুখী সার্ভিস রোড এড়িয়ে চলতে ছোট গাড়ির চালকদের পরামর্শ দেওয়া হয়। রাচিনি বুরানা স্কুল মোড়ে খোয়া ফ্রা রোডের পানি সড়কের কিনারা পর্যন্ত উঠেছিল, তবে তা কমতে শুরু করেছিল। ছোট গাড়ি সতর্কভাবে চলাচল করতে পারছিল।

ওয়াত ইয়াই মোড়েও পানি সড়কের কিনারা পর্যন্ত উঠেছিল, বিশেষ করে ফ্রা পাথম চেদির দেয়ালসংলগ্ন অংশে এবং ওয়াত ক্লাংয়ের দিকে যাওয়ার বাঁকের আগে। সোই ৭-এর জলকপাটে পানি সড়কের কিনারা ছাড়িয়ে জলকপাট এলাকার বাইরেও ছড়িয়ে পড়ে। ফ্রা পাথম চেদির সামনে সামান্য পানি ছড়িয়ে ছিল; হোয়েল হোটেল মোড় ও রাচাউইথি রোডেও পানি জমে ছিল।

পৌর কর্তৃপক্ষ ওয়াত হুয়াই চোরাখের সামনে খলং চেদি বুচা খালের পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করছিল। সেখানে পানি দুই পাড় ছুঁয়েছিল। ওপর ও নিচের বাজার এলাকার অবস্থা স্বাভাবিক বলে জানানো হয়; লাং ফ্রা রোডও শুকনো ও চলাচলের জন্য খোলা ছিল। একই শহরে কোথাও সড়ক চলাচলের উপযোগী, আবার কোথাও প্লাবিত হওয়ার এই পার্থক্য দেখায়, স্থানীয় পানি নিষ্কাশনব্যবস্থা, সড়কের উচ্চতা এবং খালের নৈকট্য কত দ্রুত পরিস্থিতি বদলে দিতে পারে।

পানি নামাতে নিষ্কাশনকর্মীরা কাজ করার সময় পৌরসভা নিচু এলাকার এবং জলকপাটের কাছের বাসিন্দাদের জিনিসপত্র উঁচুতে তুলে রাখতে এবং আরও বৃষ্টি আসার আগেই গাড়ি সরিয়ে নিতে বলে। কোনো খালে পানি পাড় ছুঁলেই তা উপচে পড়বে, এমন নয়। তবে আরেক দফা ভারী বৃষ্টি হলে অতিরিক্ত পানি ধারণের সুযোগ কমে যায়।

বৃষ্টি কমলেও খাল ও নিচু এলাকার ওপর নজরদারি

ব্যাংকক কর্মকর্তারা জানান, রাত ১টা থেকে ৩টার মধ্যে শহরের বিভিন্ন অংশে ভারী বৃষ্টি হয়; গড়ে মোট প্রায় ৫০ মিলিমিটার বৃষ্টি জমা হয়। ব্যাংকক মেট্রোপলিটন প্রশাসনের তথ্য অনুযায়ী, সাই মাইয়ে বৃষ্টির পরিমাণ ছিল প্রায় ১০০ মিলিমিটার। সকাল নাগাদ বৃষ্টি সরে যায় এবং প্রশাসন জানায়, প্রধান সড়কগুলো স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরেছে। তবে তাদের হালনাগাদ তথ্যে স্থানীয় জলাবদ্ধতা ও নির্দিষ্ট কিছু সড়কের সমস্যার কথা ছিল।

আরও বৃষ্টির পানি ধারণের জায়গা তৈরি করতে ব্যাংকক মেট্রোপলিটন প্রশাসন সেন সেপ, প্রাওয়েত বুরিরোম ও প্রেম প্রচাকর্নসহ প্রধান খালগুলোতে পানি নিষ্কাশন ও পানির স্তর নামানোর কাজ জোরদার করে। ৬ অক্টোবর এসব খালের পানির উচ্চতা প্রায় স্বাভাবিক বলে জানানো হয়; তবে ছোট খালগুলো থেকে পানি আসছিল। পথুম থানি সীমান্তের কাছে খলং হক ওয়া সাই লাংয়ের বন্যা প্রতিরোধী বাঁধ ছাপিয়ে পানি যাওয়ার ঝুঁকিও কর্মকর্তারা পর্যবেক্ষণ করেন। এর মধ্যে খলং সাম ওয়া, নং চোক ও সাই মাইয়ের কিছু এলাকা ছিল।

এই পদক্ষেপগুলো গুরুত্বপূর্ণ, কারণ শহরের পানি নিষ্কাশন শুধু এক সময়ে কত বৃষ্টি হচ্ছে তার ওপর নির্ভর করে না। সড়কের নালা দিয়ে পানি ছোট খালে, সেখান থেকে বড় খালে গিয়ে শেষে নিষ্কাশিত হয়। খালগুলোতে আগে থেকেই পানি বেশি থাকলে বা আশপাশের এলাকা থেকে পানি আসতে থাকলে নিষ্কাশন ধীর হয়ে যায়। ফলে বৃষ্টির পানি সড়কে জমে থাকতে পারে বা নিচু এলাকার বসতিতে ঢুকতে পারে। পাম্প চালানো ও খালের পানির উচ্চতা কমালে ধারণক্ষমতা বাড়ে, তবে ফল নির্ভর করে আসা পানির পরিমাণ ও সময়ের ওপরও।

৭ অক্টোবর ব্যাংককের গভর্নর চাদচার্ট সিট্টিপুন্ট সতর্ক করে বলেন, পরিস্থিতির উন্নতি হলেও শহরটি এখনও ঝুঁকিতে রয়েছে। খাল ও পানি ধরে রাখার এলাকাগুলোতে পানির উচ্চতা বেশি থাকায় আরও বৃষ্টির জন্য জায়গা কমে গেছে। তিনি বলেন, ব্যাংককে সাধারণত প্রায় ৬০–৭০ মিলিমিটার বৃষ্টি সামাল দেওয়া সম্ভব। তবে পানি নিষ্কাশনের নালা ও পানি সংরক্ষণের জায়গা আগে থেকেই পূর্ণ থাকলে একই পরিমাণ বৃষ্টিতেও দ্রুত বন্যা হতে পারে। লাত ক্রাবাং ও পার্শ্ববর্তী ছাচোয়েংসাও থেকে পানি আসায় ব্যাংককের পূর্বাঞ্চলে চাপ বিশেষভাবে বেশি ছিল। প্রাওয়েত বুরিরোম খাল দিয়ে পানি ধীরে নামায় ব্যাং কপি ও লাত ফ্রাওয়েও নিবিড় নজরদারি প্রয়োজন ছিল।

রাজধানীর বাইরেও বিস্তৃত বন্যার জরুরি পরিস্থিতি

মধ্য ও পূর্ব থাইল্যান্ডে পানির উচ্চতা বেড়ে যাওয়ার বৃহত্তর পরিস্থিতির অংশ এই বন্যা। ৮ অক্টোবর প্রকাশিত এক প্রতিবেদনে বলা হয়, ব্যাংককের পূর্বাঞ্চলের কয়েকটি জেলার ৮০টি জনপদে তখনও বন্যার পানি ছিল, যদিও অনেক প্রধান সড়ক শুকিয়ে গিয়েছিল। যে নয়টি জেলার জনপদ তখনও ক্ষতিগ্রস্ত ছিল, সেগুলো হলো সাই মাই, নং চোক, খলং সাম ওয়া, খান না ইয়াও, বুয়েং কুম, মিন বুরি, সাফান সুং, লাত ক্রাবাং ও প্রাওয়েত। কর্তৃপক্ষ নালা ও খাল দিয়ে জনপদ থেকে পানি চাও ফ্রায়া নদীর দিকে সরাচ্ছিল এবং নিচু এলাকায় পাম্প ও অস্থায়ী বাঁধ ব্যবহার করছিল।

প্রতিবেদনটিতে পূর্বাঞ্চলের নদী অববাহিকার ভয়াবহ পরিস্থিতির কথাও বলা হয়। এই অববাহিকায় রয়েছে প্রচিন বুরি, নাখন নায়ক ও ছাচোয়েংসাও। জাতীয় পানি সম্পদ দপ্তরের হিসাব অনুযায়ী, অববাহিকা দিয়ে প্রায় ২.১ বিলিয়ন ঘনমিটার পানি প্রবাহিত হচ্ছিল। কর্মকর্তারা এই পরিমাণকে খুন দান প্রাকান চন বাঁধের ধারণক্ষমতার প্রায় ১০ গুণের সঙ্গে তুলনা করেন। ব্যাংকক–ছাচোয়েংসাও সীমান্তবর্তী এলাকা দিয়ে আসা পানির চাপে পূর্ব ব্যাংককের খাল ও জনপদগুলোতে পরিস্থিতি আরও কঠিন হয়। পানি উপকূলীয় খাল ও সাগরের দিকে সরাতে কর্মকর্তারা ব্যাংকক, সামুত প্রাকান ও সেচ বিভাগের সঙ্গে সমন্বয় করছিলেন।

চাও ফ্রায়া অববাহিকার পরিস্থিতির উন্নতি হচ্ছে বলে জানানো হয়; প্রতিবেদন প্রকাশের সময় নদীর পানির স্তর ঘণ্টায় প্রায় ১–২ সেন্টিমিটার করে কমছিল। কর্মকর্তারা জানান, তখন প্রতি সেকেন্ডে প্রায় ২,৩৫০ ঘনমিটার পানি ছাড়া চাও ফ্রায়া বাঁধ থেকে পানি ছাড়ার পরিমাণ বৃষ্টি ও পানির পরিস্থিতি অনুযায়ী ধাপে ধাপে পরিবর্তন করা হতে পারে। পূর্বাঞ্চলের অববাহিকার কিছু অংশে পরিস্থিতি আরও কঠিন ছিল। সেখানে পানির পরিমাণ এবং বিভিন্ন দিক থেকে পানি আসায় নিষ্কাশনে দীর্ঘ সময় লাগতে পারে।

ব্যাংকক মেট্রোপলিটন প্রশাসনের উদ্ধৃত দুর্যোগ প্রতিরোধ ও প্রশমন বিভাগের এক প্রতিবেদনে বৃহত্তর জরুরি পরিস্থিতির ব্যাপকতা উঠে আসে। এতে বলা হয়, ব্যাংককে বন্যায় ৩ লাখ ২৯ হাজার পরিবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং চারজনের মৃত্যু হয়েছে। ৮ অক্টোবরের আরেক হালনাগাদ তথ্যে বলা হয়, ক্ষতিপূরণের জন্য ৬২ হাজারের বেশি মানুষ অনলাইনে নিবন্ধন করেছেন। সবচেয়ে বেশি আবেদন এসেছে লাত ক্রাবাং থেকে, এরপর ব্যাং কপি ও সাই মাই।

পূর্বাভাসে ফের অস্থির আবহাওয়ার আভাস

থাই আবহাওয়া অধিদপ্তর ৯–১৩ অক্টোবর পূর্বাঞ্চল, মধ্যাঞ্চল, ব্যাংকক ও আশপাশের প্রদেশ এবং দক্ষিণাঞ্চলে বৃষ্টিপাত বাড়ার পূর্বাভাস দেয়। তাদের পূর্বাভাসে অস্থির আবহাওয়ার জন্য দায়ী করা হয় চীন থেকে ওপরের থাইল্যান্ড পর্যন্ত বিস্তৃত একটি উচ্চচাপ বলয়, দক্ষিণাঞ্চলের ওপর দিয়ে যাওয়া মৌসুমি নিম্নচাপ এবং আন্দামান সাগর, দক্ষিণাঞ্চল ও থাইল্যান্ড উপসাগরের ওপর সক্রিয় দক্ষিণ-পশ্চিম মৌসুমি বায়ুকে। এসবের সম্মিলিত প্রভাবে বজ্রঝড়, দমকা হাওয়া, শিলাবৃষ্টি, বজ্রপাত এবং কোথাও কোথাও ভারী থেকে অতি ভারী বৃষ্টি হতে পারে।

৮ অক্টোবর প্রকাশিত পূর্বাভাসের বিস্তারিত তথ্যে ওই সময়জুড়ে ঝুঁকিপূর্ণ এলাকার পরিবর্তনের কথা বলা হয়। ৯ অক্টোবর নিম্ন উত্তর-পূর্বাঞ্চল, পূর্বাঞ্চল ও দক্ষিণাঞ্চলের কিছু অংশে বৃষ্টি হতে পারে। ১০ ও ১১ অক্টোবর বৃষ্টির পূর্বাভাসের আওতায় ছিল ব্যাংকক ও মধ্যাঞ্চল। ১২ অক্টোবর দক্ষিণাঞ্চলের কিছু অংশে, যার মধ্যে সুরাত থানি, নাখন সি থাম্মারাত ও ত্রাং রয়েছে, ভারী বৃষ্টি হতে পারে। ১৩ অক্টোবর দক্ষিণাঞ্চলের আরও কিছু প্রদেশে ঝুঁকি থাকবে।

দুর্যোগ প্রতিরোধ ও প্রশমন বিভাগ জানায়, তারা ৫৩টি প্রদেশ ও ব্যাংককের সঙ্গে প্রস্তুতির বিষয়ে সমন্বয় করেছে। তাদের সতর্কবার্তায় আকস্মিক বন্যা, পাহাড়ি ঢল, ভূমিধস, জলাবদ্ধতা ও প্রবল বাতাসের আশঙ্কার কথা বলা হয়। স্থানীয় সংস্থাগুলোকে বৃষ্টিপাত ও পানির স্তর পর্যবেক্ষণ, পানি নিষ্কাশনের পথ পরিষ্কার, পাম্প ও জরুরি সাড়াদানকারী যান প্রস্তুত এবং প্রয়োজন অনুযায়ী আশ্রয়কেন্দ্র ও জরুরি সরঞ্জামের ব্যবস্থা রাখতে বলা হয়। জরুরি পরিস্থিতিতে ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তিরা বিভাগের ১৭৮৪ হটলাইন বা @1784DDPM লাইন অ্যাকাউন্টে যোগাযোগ করতে পারেন।

সরকারি পূর্বাভাসে আন্দামান সাগর ও থাইল্যান্ড উপসাগরে বজ্রঝড়ের সময় দুই মিটারের বেশি উঁচু ঢেউয়ের কথাও বলা হয়। বন্যাপ্রবণ এলাকার বাসিন্দাদের স্থানীয় সতর্কবার্তার দিকে নজর রাখতে এবং ঝড়ের সময় খোলা জায়গা, বড় গাছ ও অস্থিতিশীল বিজ্ঞাপনফলক থেকে দূরে থাকতে পরামর্শ দেওয়া হয়। সমুদ্রগামী নৌযানগুলোকে সতর্কতার সঙ্গে চলতে এবং বজ্রঝড়ের এলাকা এড়িয়ে যেতে বলা হয়।

স্থানভিত্তিক আরও সতর্কবার্তার পরিকল্পনা

চাদচার্ট বলেন, নির্দিষ্ট এলাকার পরিস্থিতির সঙ্গে বন্যার সতর্কবার্তা আরও ঘনিষ্ঠভাবে মিলিয়ে দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে ব্যাংকক মেট্রোপলিটন প্রশাসনের। কোনো নির্দিষ্ট জনপদে পানির স্তর বাড়লে বা নালা দিয়ে পানি উল্টো উঠে আসার খবর এলে, ওই এলাকার বাসিন্দাদের জিনিসপত্র উঁচুতে রাখা বা সরিয়ে নেওয়ার প্রস্তুতি নিতে বলা হতে পারে। বন্যাপ্রবণ এলাকা চিহ্নিত করতে এবং নির্দিষ্ট স্থানের জন্য সতর্কবার্তা উন্নত করতে শহরটি মডেলও তৈরি ও ব্যবহার করছে।

পানি এক গলিতে জমে থাকলেও কাছের সড়ক খোলা থাকতে পারে, এমন শহরে আরও নির্ভুল সতর্কবার্তা গুরুত্বপূর্ণ। আগে থেকে দেওয়া সতর্কবার্তায় সাধারণত খাল ও জলপথের কাছের এলাকাগুলোকে গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। তবে নির্দিষ্ট আবাসিক এলাকা ও জনপদের ভেতরে বন্যার পূর্বাভাস দেওয়া কঠিন হতে পারে। যেসব স্থানে কর্মকর্তারা সার্বক্ষণিকভাবে যেতে পারেন না, সেখানকার পরিস্থিতি নজরে রাখতে বাসিন্দাদের পানির অস্বাভাবিক উচ্চতা ও পানি নিষ্কাশনের সমস্যার খবর জানাতে বলা হয়েছে।

ব্যাংকক মেট্রোপলিটন প্রশাসন জানায়, যেখানে পানি নেমে গেছে সেখান থেকে পাম্প ও সরঞ্জাম সরিয়ে এখনও ক্ষতিগ্রস্ত জনপদে নেওয়া হচ্ছে। পাশাপাশি খাবার, জরুরি সরঞ্জাম ও চিকিৎসাসেবা দেওয়া হচ্ছে, বিশেষ করে নং চোকে। খেমা রোম ক্লাওয়ের মতো এলাকায় পানি সরে যাওয়ার পর পরিচ্ছন্নতা ও পুনরুদ্ধারের কাজ চলছিল। সেখানকার কাজ চার থেকে পাঁচ দিনের মধ্যে শেষ করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছেন কর্মকর্তারা। তবে অবশিষ্ট পানির পরিমাণ এবং প্রাকৃতিক পানি নিষ্কাশনের সীমাবদ্ধতায় কাজ ধীর হতে পারে।

মূল বিষয়গুলো

• ৬ অক্টোবর রাতভর বৃষ্টিতে ব্যাংকক ও নাখন পাঠমের সড়ক প্লাবিত হয়; সুইনথাওং রোডের ইউ-টার্নটি গভীর পানিতে বন্ধ হয়ে যায়।
• ব্যাংককে গড়ে প্রায় ৫০ মিলিমিটার বৃষ্টি হয়; সাই মাইয়ে বৃষ্টির পরিমাণ ছিল প্রায় ১০০ মিলিমিটার।
• খালের পানির উচ্চতা ও বাইরে থেকে আসা পানি নিষ্কাশনের সক্ষমতা সীমিত করে রেখেছিল, বিশেষ করে পূর্ব ব্যাংককে।
• ৯–১৩ অক্টোবর আবার অস্থির আবহাওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়; ব্যাংকক ও কয়েকটি অঞ্চলে ভারী বৃষ্টি হতে পারে।
• বন্যা, প্রবল বাতাস ও ঝড়ের অন্যান্য ঝুঁকি মোকাবিলায় কর্তৃপক্ষ ৫৩টি প্রদেশ ও ব্যাংককের সঙ্গে প্রস্তুতির সমন্বয় করেছে।