মধ্যপ্রাচ্য সংকট মোকাবিলায় ১৫০ কোটি ডলারের এডিবি ঋণচুক্তি করল ফিলিপাইন

জরুরি ঋণে পরিবহন, পরিবারের বিল ও দেশে ফেরা কর্মীদের সহায়তার লক্ষ্য

মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত মোকাবিলায় অর্থায়নে সহায়তার জন্য এশীয় উন্নয়ন ব্যাংকের (এডিবি) সঙ্গে ২৩৬.৬৪ বিলিয়ন জাপানি ইয়েনের ঋণচুক্তি করেছে ফিলিপাইন। এর মূল্য প্রায় ১.৫ বিলিয়ন ডলার বা ৯০.৮ বিলিয়ন পেসো। ভাড়া ছাড় ও জ্বালানি ভর্তুকি থেকে শুরু করে নগদ সহায়তা এবং দেশে ফেরা প্রবাসী ফিলিপিনো কর্মীদের সহায়তা পর্যন্ত বিভিন্ন পদক্ষেপে এই অর্থ ব্যয় হবে।

এডিবি ২৪ সেপ্টেম্বর অনুমোদন দেওয়ার পর ২০২৬ সালের ৬ অক্টোবর চুক্তিতে সই করেন অর্থমন্ত্রী ফ্রেডেরিক গো। অর্থ মন্ত্রণালয় ২০ অক্টোবর এই অর্থায়নের কথা জানায় এবং ২০২৬ সালের জন্য সরকারের বৈদেশিক অর্থায়ন কর্মসূচির আওতায় এটি অন্তর্ভুক্ত করে।

এমন এক সময়ে এই ঋণ নেওয়া হচ্ছে, যখন সংঘাতের চাপে রয়েছে এমন একটি দেশ, যারা প্রায় সব জ্বালানি আমদানি করে, আমদানি করা সারের ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল এবং মধ্যপ্রাচ্যে কর্মরত ফিলিপিনোদের কাছ থেকে বছরে শতকোটি ডলার পায়। মূল্যস্ফীতি বৃদ্ধি ও দীর্ঘস্থায়ী সংঘাতের কথা উল্লেখ করে এডিবি ২০২৬ সালে ফিলিপাইনের প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস জুলাইয়ে দেওয়া ৩.৮ শতাংশ থেকে কমিয়ে ৩.৩ শতাংশ করেছে।

ঋণের অর্থ দিয়ে ‘অ্যাসিস্ট্যান্স ফর গ্রেটার রেজিলিয়েন্স অ্যান্ড অ্যালিভিয়েশন অব পোভার্টি’ কর্মসূচিতে অর্থায়ন করা হবে, যা ‘আগাপে’ নামে পরিচিত। এটি সরকারের ‘ইউনিফায়েড প্যাকেজ ফর লাইভলিহুডস, ইন্ডাস্ট্রি, ফুড অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট’ বা ‘আপলিফট’ কর্মসূচিকে সহায়তা করবে। এই কর্মসূচিতে একসঙ্গে একাধিক ত্রাণ পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।

অর্থায়নে কী কী খরচ হবে

‘আপলিফট’-এর আওতায় জ্বালানি ও বিদ্যুতের সরবরাহ নিশ্চিত করা, গণপরিবহন ও বাণিজ্যিক পরিবহন সাশ্রয়ী রাখা এবং ঝুঁকিপূর্ণ পরিবারগুলোকে লক্ষ্যভিত্তিক সহায়তা দেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। এডিবি জানিয়েছে, কর্মসূচির অর্থ দিয়ে ভাড়া ছাড়, জ্বালানি ও সার ভর্তুকি, ছোট বিদ্যুৎ সমবায়গুলোকে সহায়তা, চিকিৎসা সহায়তা এবং নগদ সহায়তার মতো পদক্ষেপে অর্থায়ন করা যেতে পারে।

গণপরিবহন পরিচালনাকারী ও চালক, ক্ষুদ্র কৃষক, মৎস্যজীবী এবং নিম্ন আয়ের পরিবারগুলো এই সহায়তার সম্ভাব্য উপকারভোগীদের মধ্যে রয়েছে। জ্বালানির দাম বেড়ে অর্থনীতির বিভিন্ন খাতে ছড়িয়ে পড়ার প্রভাবের মধ্যে খাদ্য, ওষুধ, স্বাস্থ্যসেবা ও বিদ্যুৎ সাশ্রয়ী রাখতে সহায়তা দেওয়ারও লক্ষ্য রয়েছে।

চুক্তির ঘোষণা দিয়ে অর্থমন্ত্রী গো ‘আগাপে’র উদ্দেশ্য তুলে ধরেন:

মধ্যপ্রাচ্য সংকটের অর্থনৈতিক প্রভাব মোকাবিলায় সরকারের পদক্ষেপ অব্যাহত রাখতে এবং ঝুঁকিপূর্ণ জনগোষ্ঠীকে সহায়তা, জীবিকার সুরক্ষা ও এসব চ্যালেঞ্জ সামলাতে ফিলিপিনো পরিবারগুলোকে সাহায্য করে এমন পদক্ষেপে অর্থায়নে ‘আগাপে’ সহায়তা করবে।

এই অর্থায়ন বাজেট-সহায়তা হিসেবে দেওয়া হচ্ছে। সহজভাবে বললে, নির্দিষ্ট কোনো নির্মাণ প্রকল্পে অর্থায়নের বদলে জাতীয় বাজেটের মাধ্যমে সরকারকে তার প্রতিক্রিয়ার খরচ মেটাতে সহায়তা করবে এটি। প্রতিটি পদক্ষেপে কত অর্থ বরাদ্দ হবে, অর্থ ছাড়ের সময়সূচি কিংবা ঋণের সুদের হার ও পরিশোধের মেয়াদ ঘোষণায় উল্লেখ করা হয়নি।

কীভাবে গড়ে উঠল এই পদক্ষেপ

মার্চে নির্বাহী আদেশ নম্বর ১১০-এর মাধ্যমে প্রেসিডেন্ট ফার্দিনান্দ মার্কোস জুনিয়র এক বছরের জন্য জ্বালানি জরুরি অবস্থা ঘোষণা করেন। জ্বালানি সরবরাহের প্রাপ্যতা ও স্থিতিশীলতার হুমকির কথা উল্লেখ করে ওই আদেশে বিভিন্ন খাতের সরকারি সংস্থাগুলোর অংশগ্রহণে পদক্ষেপ হিসেবে ‘আপলিফট’ গ্রহণ করা হয়।

কয়েক মাস ধরে সহায়তার পরিধি বাড়ানো ও এডিবির সঙ্গে আলোচনার পর এই ঋণ নেওয়া হচ্ছে। প্রধান পদক্ষেপগুলো ছিল:

• মার্চ ২০২৬: নির্বাহী আদেশ নম্বর ১১০-এর মাধ্যমে মার্কোস জ্বালানি জরুরি অবস্থা ঘোষণা করেন এবং ‘আপলিফট’ গ্রহণ করেন।
• মে ২০২৬: মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনার অর্থনৈতিক প্রভাব মোকাবিলায় এডিবি প্রেসিডেন্ট মাসাতো কান্দা মার্কোসকে অতিরিক্ত ১.৭৫ বিলিয়ন ডলার সহায়তার প্রস্তাব দেন।
• জুলাই ২০২৬: মার্কোস ‘আপলিফট’-এর নগদ সহায়তা বাড়িয়ে ৭.৫ মিলিয়ন ঝুঁকিপূর্ণ পরিবারকে এর আওতায় আনেন।
• ২৪ সেপ্টেম্বর ২০২৬: এডিবি ১.৫ বিলিয়ন ডলারের সংকট মোকাবিলা প্যাকেজ অনুমোদন করে।
• ৬ অক্টোবর ২০২৬: গো অর্থায়ন চুক্তিতে সই করেন।
• ২০ অক্টোবর ২০২৬: অর্থ মন্ত্রণালয় চুক্তির ঘোষণা দেয়।

এই ধারাবাহিকতায় দেখা যায়, জরুরি পদক্ষেপ ও সহায়তার পরিধি বাড়ানোর পর কীভাবে ঋণচুক্তি সই হয়েছে। অর্থায়নের ব্যবস্থা চূড়ান্ত হওয়ার সময়ও সরকারি সহায়তা বিতরণ চলছিল।

জ্বালানি ও সারের গুরুত্ব এত বেশি কেন

এডিবির তথ্য অনুযায়ী, ফিলিপাইন প্রায় সব জ্বালানি আমদানি করে এবং আমদানি করা সারের ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল। আন্তর্জাতিক বাজারে দাম বাড়লে বা সরবরাহে বিঘ্ন ঘটলে পরিবহন, বিদ্যুৎ উৎপাদন, কৃষিকাজ ও মাছ ধরায় ব্যবহৃত সরবরাহ সংগ্রহে দেশটির বেশি অর্থ ব্যয় করতে হয়।

জ্বালানির বিল বেড়ে গেলে চালকের দিনের ভাড়া থেকে হাতে কম টাকা থাকে। সারের দাম বাড়লে কৃষকের উৎপাদন খরচও বেড়ে যায়। খামার ও মাছ ধরার বন্দর থেকে বাজারে খাদ্য পৌঁছানোর ব্যয়ও বাড়তে পারে, যা উৎপাদক ও ক্রেতা উভয়ের ওপর চাপ সৃষ্টি করে।

‘আপলিফট’ এই সরবরাহ শৃঙ্খলের বিভিন্ন ধাপে কাজ করে। জ্বালানি ভর্তুকি যোগ্য কর্মীদের পরিচালন ব্যয় মেটাতে সাহায্য করে, সার সহায়তা কৃষি উৎপাদনকে সমর্থন করে এবং ভাড়া ছাড় যাত্রীদের যাতায়াত খরচ কমায়। ছোট বিদ্যুৎ সমবায়গুলোকে সহায়তা দিয়ে বিদ্যুৎপ্রাপ্তি বজায় রাখার ব্যবস্থাও রয়েছে।

এর আগে উত্তেজনার সময় পরিবহন খাতে একই ধরনের সহায়তার প্রস্তুতি নিয়েছিল ফিলিপাইন। ২০২৫ সালের জুনে ওই বছরের বাজেটের আওতায় ২.৫ বিলিয়ন পেসোর জ্বালানি ভর্তুকি দেওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছিল সরকার; ২০২৪ সালের বাজেট থেকে আরও ৬১৭ মিলিয়ন পেসো পাওয়ার সুযোগ ছিল। তখন কর্মকর্তারা আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের গড় দাম ব্যারেলপ্রতি ৮০ ডলারের বেশি হলে অর্থ ছাড়ের কথা জানিয়েছিলেন। ২০২৬ সালের চুক্তিতে আরও বিস্তৃত একটি প্যাকেজে সহায়তা দেওয়া হচ্ছে, যার আওতায় রয়েছে পরিবার, স্বাস্থ্যসেবা ও দেশে ফেরা কর্মীদের সহায়তা।

পরিবারগুলো ইতিমধ্যে কী সহায়তা পেয়েছে

মালাকানিয়াং জানিয়েছে, জ্বালানির দাম বৃদ্ধিতে ক্ষতিগ্রস্ত ১৬ মিলিয়নেরও বেশি ফিলিপিনো সরকারি সহায়তা কর্মসূচির আওতায় সহায়তা পেয়েছেন। নির্বাহী সচিবের দপ্তর আরও নির্দিষ্ট অগ্রগতির হিসাব দিয়েছে: ৭ অক্টোবর পর্যন্ত প্রথম দফার সহায়তা পেয়েছেন ৬.৪৯ মিলিয়ন ফিলিপিনো, বিতরণ করা হয়েছে ১৯.৫৫ বিলিয়ন পেসো।

বৃহত্তর সংখ্যাটি বিভিন্ন সরকারি কর্মসূচির আওতায় দেওয়া সহায়তাকে বোঝায়, আর ৬.৪৯ মিলিয়নের হিসাবটি দপ্তরের বর্ণনা অনুযায়ী প্রথম দফার সহায়তা পাওয়া মানুষের সংখ্যা। আলাদাভাবে, জুলাইয়ে সম্প্রসারিত কর্মসূচিতে ৭.৫ মিলিয়ন ঝুঁকিপূর্ণ পরিবারকে অন্তর্ভুক্ত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছিল। ব্যক্তি, পরিবার ও নির্দিষ্ট দফার অর্থপ্রদানসহ ভিন্ন ভিন্ন মাপকাঠি ব্যবহার করায় এই হিসাবগুলো এক নয়।

সমাজকল্যাণ ও উন্নয়ন বিভাগের সম্প্রসারিত ‘পানতাভিদ পামিলিয়াং পিলিপিনো’ কর্মসূচি, যা সাধারণত ‘৪পি’ নামে পরিচিত, এবং ‘ওয়ালাং গুতুম’ কর্মসূচির মাধ্যমে সহায়তা দেওয়া হয়েছে। ‘আপলিফট’-এ গণপরিবহনের চালক ও পরিচালনাকারীদের জন্য জ্বালানি ও চালের ভর্তুকি এবং সেবা চুক্তিও রয়েছে।

সেবা চুক্তির অর্থ হলো, পরিবহনসেবা দেওয়ার জন্য সরকার পরিচালনাকারী বা চালকদের অর্থ দেয়। সরাসরি ভর্তুকির পাশাপাশি, এর মাধ্যমে পরিবহন পরিচালনা এবং যাত্রীদের সহায়তা করা যায়। অক্টোবরে ঘোষণার আগেই সহায়তা বিতরণ শুরু হওয়া এই প্যাকেজ অব্যাহত রাখতে নতুন ঋণটি সহায়তা করবে।

জ্বালানি ভর্তুকি নিয়ে চালকেরা কী বলেছেন

অস্ট্রেলীয় সরকারের ‘সোশ্যাল প্রোটেকশন, ইনক্লুশন অ্যান্ড জেন্ডার ইক্যুয়ালিটি’ কর্মসূচি, যা ‘স্প্রিং’ নামে পরিচিত, তার উদ্যোগে করা একটি জরিপে পরিবহন সহায়তার চিত্র আরও স্পষ্ট হয়েছে। জ্বালানি ভর্তুকি পাওয়া ১,২০০ জনের মধ্যে ৯৬ শতাংশ বলেছেন, ৫,০০০ পেসোর ভর্তুকি তাদের রুটে কাজ চালিয়ে যেতে বা কাজে ফিরতে সাহায্য করেছে।

জরিপে অংশ নেওয়া ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে এই অর্থ জীবিকা নির্বাহের তাৎক্ষণিক খরচ মেটাতে সহায়তা করেছে। যানবাহন সচল রাখাও গুরুত্বপূর্ণ, কারণ নিয়মিত পরিবহনসেবার ওপর নির্ভর করে যাত্রীরা কর্মস্থল, স্কুল, বাজার ও স্বাস্থ্যসেবাকেন্দ্রে যান।

নির্বাহী সচিব রালফ জি. রেক্তো বলেন, সহায়তা কীভাবে কর্মীদের কাছে পৌঁছায় তা উন্নত করতে সরকার জরিপের ফল ব্যবহার করবে:

এই জরিপ থেকে পাওয়া তথ্য কাজে লাগিয়ে আমরা সহায়তা দেওয়ার প্রক্রিয়া উন্নত করব এবং আরও বেশি কর্মীকে এমন কর্মসূচির সঙ্গে যুক্ত করব, যা প্রয়োজনের সময় আরও শক্তিশালী সুরক্ষা দেয়।

নির্দিষ্ট একটি সুবিধা পাওয়া ব্যক্তিদের মতামত তুলে ধরেছে এই জরিপ। তবে ‘আপলিফট’-এর বৃহত্তর কার্যক্রমে বিভিন্ন চাহিদাসম্পন্ন একাধিক জনগোষ্ঠী রয়েছে; যেমন জ্বালানি কেনা চালক, খাবার কেনা পরিবার এবং বিদেশ থেকে ফিরে আসা কর্মীরা।

প্রবাসী কর্মীরা কেন এই প্যাকেজের অংশ

এডিবির তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালে প্রায় ১.১ মিলিয়ন ফিলিপিনো কর্মীকে মধ্যপ্রাচ্যে কাজের জন্য পাঠানো হয়েছিল। ওই বছর অঞ্চলটি থেকে আসা রেমিট্যান্স ছিল ফিলিপাইনের মোট ৩৫.৬ বিলিয়ন ডলারের রেমিট্যান্সের প্রায় ১৮ শতাংশ।

ব্যাংকের দেওয়া পরিসংখ্যান থেকে হিসাব করলে এই অংশের পরিমাণ প্রায় ৬.৪ বিলিয়ন ডলার। এর পরিমাণ থেকেই বোঝা যায়, সরকারের পদক্ষেপে কেন প্রত্যাবাসন, অর্থাৎ ক্ষতিগ্রস্ত কর্মীদের দেশে ফিরিয়ে আনা, এবং পুনর্বাসন, অর্থাৎ ফিলিপাইনে জীবন ও কাজে ফেরার ক্ষেত্রে সহায়তা, দুটিই অন্তর্ভুক্ত।

সংঘাতের কারণে দেশে ফেরা কোনো কর্মীর জরুরি ভিত্তিতে যাতায়াত সহায়তা এবং পরে নতুন আয়ের উৎস খুঁজে পাওয়ার সাহায্য লাগতে পারে। বিদেশ থেকে টাকা পাওয়া কোনো পরিবারও চাপে পড়তে পারে, যদি কর্মীর চাকরি ব্যাহত হয় এবং দেশে খাবার, পরিবহন ও বিদ্যুতের খরচ বাড়তে থাকে।

তাই ‘আপলিফট’ দেশের ভেতরে ত্রাণ সহায়তার সঙ্গে প্রবাসী ফিলিপিনো কর্মীদের সহায়তাকে যুক্ত করেছে। এর ঘোষিত লক্ষ্যগুলোর মধ্যে রয়েছে ক্ষতিগ্রস্ত কর্মীদের দেশে ফিরে নতুন করে থিতু হতে সহায়তা করা এবং ফিলিপাইনের পরিবারগুলোর বাজেট ও জীবিকা রক্ষা করা।

এডিবি কীভাবে এই পদক্ষেপে অর্থায়ন করছে

এডিবি তার ‘কাউন্টারসাইক্লিক্যাল সাপোর্ট ফ্যাসিলিটি’ ব্যবস্থার মাধ্যমে ১.৫ বিলিয়ন ডলারের ঋণ দিচ্ছে। অর্থনৈতিক সংকট মোকাবিলায় দেশগুলোকে সহায়তা করে এই ব্যবস্থা। ‘কাউন্টারসাইক্লিক্যাল’ সহায়তার অর্থ হলো, অর্থনৈতিক অভিঘাতে পরিবার, ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান ও সরকারি অর্থায়নের ওপর চাপ পড়লে ব্যয় অব্যাহত রাখতে অর্থের জোগান দেওয়া।

অর্থায়ন নিয়ে আলোচনা করতে গিয়ে এডিবি প্রেসিডেন্ট কান্দা সীমিত সম্পদের মানুষের ওপর চাপের কথা তুলে ধরেন:

এই সংকট যত সপ্তাহ ধরে চলছে, ততই যাদের দেওয়ার মতো সামান্য কিছু অবশিষ্ট আছে, তাদের কাছ থেকে আরও বেশি দাবি করছে।

তিনি বলেন, এডিবি ফিলিপাইন সরকারের জনগণকে সুরক্ষিত রাখার প্রচেষ্টার পাশে রয়েছে:

যেসব প্রতিষ্ঠান তাদের সেবা দেয়, তারা যে সমান দৃঢ়তার সঙ্গে মানুষের সংগ্রামের মোকাবিলা করবে, তা আশা করার অধিকার তাদের আছে। এই অর্থায়নের মাধ্যমে আমরা ফিলিপাইনের জনগণকে সুরক্ষিত রাখা এবং তাদের ভবিষ্যৎ নিজেদের হাতে রাখার সংকল্পের পাশে দাঁড়াচ্ছি।

এডিবি ‘বিল্ড ইউনিভার্সাল হেলথ কেয়ার প্রোগ্রাম সাবপ্রোগ্রাম ৩’-এর অর্থায়নও ২৫০ মিলিয়ন ডলার বাড়িয়েছে। এতে কর্মসূচিটির মোট অর্থায়ন বেড়ে হয়েছে ৭৫০ মিলিয়ন ডলার। সংঘাতের বিস্তারে সরকারের অর্থায়নের চাহিদা বাড়ায় এই বৃদ্ধি করা হয়। আঞ্চলিক পর্যায়ে ব্যাংকটি আগামী তিন বছরে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় পর্যটন খাতে আরও ৩ বিলিয়ন ডলার অর্থায়নের ঘোষণা দিয়েছে।

ত্রাণ ব্যয়ের সঙ্গে ঋণ পরিশোধের দায়ও আছে

জরুরি প্যাকেজটি ঋণ, তাই ত্রাণ ব্যয়ের তাৎক্ষণিক সুফলের পাশাপাশি সরকারকে ঋণ পরিশোধের বিষয়টিও বিবেচনায় রাখতে হবে। আগস্টের শেষে জাতীয় সরকারের ঋণ দাঁড়ায় ১৯.৬১ ট্রিলিয়ন পেসো, যা আগের মাসের তুলনায় ১.১২ শতাংশ বেশি।

২০২৬ সালের শেষে সরকারের ঋণের পূর্বাভাস ১৯.৭৭ ট্রিলিয়ন পেসো; এর মধ্যে ১৩.২৩ ট্রিলিয়ন পেসো অভ্যন্তরীণ ঋণ এবং ৬.৫৪ ট্রিলিয়ন পেসো বৈদেশিক ঋণ। ‘আগাপে’র ঋণ এ বছরের জন্য সরকারের ঘোষিত বৈদেশিক অর্থায়ন কর্মসূচির অংশ।

প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস কমায় বাজেট-সংক্রান্ত সিদ্ধান্তের চাপ আরও বেড়েছে। এডিবির পূর্বাভাস ৩.৮ শতাংশ থেকে ৩.৩ শতাংশে নামানো হয়েছে, অর্থাৎ ০.৫ শতাংশ পয়েন্ট কমেছে। মূল্যস্ফীতি বাড়লে নিত্যপ্রয়োজনীয় কেনাকাটার খরচ বেড়ে যায়, আর প্রবৃদ্ধি কমলে পরিবার ও ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানের আয় বাড়ানো কঠিন হয়।

তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস ও কেরোসিনের ওপর আবগারি কর স্থগিত করারও সুপারিশ করেছে অর্থ মন্ত্রণালয়, তবে ডিজেল বা পেট্রলের ক্ষেত্রে নয়। নির্দিষ্ট কিছু পণ্যের ওপর আরোপিত করকে আবগারি কর বলা হয়। ভর্তুকি ও সরাসরি সহায়তার পাশাপাশি এটিও নীতিগত পদক্ষেপের অংশ; সব পেট্রোলিয়াম পণ্যের বদলে নির্দিষ্ট জ্বালানিকে লক্ষ্য করে সহায়তা দেওয়ার ব্যবস্থা।

তাৎক্ষণিক লক্ষ্য হলো বাজেটের ব্যয় সামলে সহায়তা অব্যাহত রাখা। যাত্রী, চালক, কৃষক ও দেশে ফেরা কর্মীদের ক্ষেত্রে বাস্তব সুফল নির্ভর করবে তারা কোন সুবিধা পাচ্ছেন এবং সেই সহায়তা কত নিয়মিতভাবে পৌঁছাচ্ছে তার ওপর।

মূল বিষয়গুলো

• ২০২৬ সালের ৬ অক্টোবর ফিলিপাইন এডিবির সঙ্গে ২৩৬.৬৪ বিলিয়ন ইয়েনের ঋণচুক্তি করেছে, যার মূল্য প্রায় ১.৫ বিলিয়ন ডলার বা ৯০.৮ বিলিয়ন পেসো।
• এই অর্থায়নে ‘আপলিফট’-এর বিভিন্ন পদক্ষেপে সহায়তা দেওয়া হবে; এর মধ্যে রয়েছে ভাড়া ছাড়, জ্বালানি ও সার ভর্তুকি, চিকিৎসা সহায়তা, নগদ সহায়তা এবং দেশে ফেরা প্রবাসী কর্মীদের সহায়তা।
• নির্বাহী সচিবের দপ্তর জানিয়েছে, ৭ অক্টোবর পর্যন্ত ৬.৪৯ মিলিয়ন ফিলিপিনো প্রথম দফায় ১৯.৫৫ বিলিয়ন পেসোর সহায়তা পেয়েছেন।
• ২০২৫ সালে প্রায় ১.১ মিলিয়ন ফিলিপিনো কর্মী মধ্যপ্রাচ্যে কাজের জন্য গিয়েছিলেন। ওই বছর ফিলিপাইনের রেমিট্যান্সের প্রায় ১৮ শতাংশ এসেছে অঞ্চলটি থেকে।
• মূল্যস্ফীতি ও দীর্ঘস্থায়ী সংঘাতের কথা উল্লেখ করে এডিবি ২০২৬ সালে ফিলিপাইনের প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস ৩.৮ শতাংশ থেকে কমিয়ে ৩.৩ শতাংশ করেছে।
• আগস্টের শেষে জাতীয় সরকারের ঋণ ১৯.৬১ ট্রিলিয়ন পেসো থাকলেও অতিরিক্ত ঋণ নিয়ে ত্রাণ কার্যক্রমে অর্থায়ন করছে সরকার।