চিপের বিক্রি বাড়ায় দক্ষিণ কোরিয়ার রপ্তানি রেকর্ড ১২১.১ বিলিয়ন ডলারে

সেপ্টেম্বরে বাণিজ্য উদ্বৃত্ত রেকর্ড ৫০ বিলিয়ন ডলার

২০২৬ সালের সেপ্টেম্বরে দক্ষিণ কোরিয়া ১২১.১ বিলিয়ন ডলারের পণ্য রপ্তানি করেছে, যা এক বছর আগের তুলনায় ৮৩.৭% বেশি। প্রথমবারের মতো সেমিকন্ডাক্টর রপ্তানি ৬০ বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়েছে। ১৫ অক্টোবর প্রকাশিত কোরিয়া কাস্টমস সার্ভিসের চূড়ান্ত পরিসংখ্যানে মাসিক বাণিজ্য উদ্বৃত্ত রেকর্ড ৫০ বিলিয়ন ডলার দেখানো হয়েছে।

আমদানি ২৬.০% বেড়ে ৭১.১ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। টানা ১৬তম মাসে রপ্তানি বেড়েছে, আর দেশটি টানা ২০তম মাসের মতো উদ্বৃত্ত রেকর্ড করেছে। বাণিজ্য উদ্বৃত্ত বলতে বিদেশে বিক্রি করা পণ্যের মূল্য বিদেশ থেকে কেনা পণ্যের মূল্যের চেয়ে বেশি হওয়াকে বোঝায়।

জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত রপ্তানি ৮১৪.৭ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ৫৬.৮% বেশি। নয় মাসের রপ্তানিই আগের পুরো বছরের ৭০৯.৩ বিলিয়ন ডলারের মোটকে ১০৫.৪ বিলিয়ন ডলার বা প্রায় ১৪.৯% ছাড়িয়ে গেছে।

বাণিজ্য, শিল্প ও সম্পদ মন্ত্রণালয়ের সেপ্টেম্বরের বাণিজ্য বিবৃতিতে রপ্তানি ১২০.৯৪ বিলিয়ন ডলার, যা ৮৩.৫% বেশি, এবং উদ্বৃত্ত ৪৯.৮৫ বিলিয়ন ডলার দেখানো হয়েছে। পরবর্তী সময়ে প্রকাশিত কাস্টমসের পরিসংখ্যানে দুটি অঙ্কই সামান্য বেড়েছে, তবে মূল চিত্র অপরিবর্তিত রয়েছে: চিপের নেতৃত্বে ব্যতিক্রমী সম্প্রসারণ।

কম্পিউটার, পেট্রোলিয়াম পণ্য ও জাহাজেও দক্ষিণ কোরিয়ার রপ্তানি শক্তিশালী ছিল। যাত্রীবাহী গাড়ি ও গাড়ির যন্ত্রাংশের ক্ষেত্রে বিপরীত চিত্র দেখা গেছে, যা দেখায় যে রেকর্ড মাসেও শিল্পভেদে ফলাফল ছিল অসম।

রপ্তানি আয়ের অর্ধেক চিপ থেকে

চূড়ান্ত কাস্টমস পরিসংখ্যানে সেমিকন্ডাক্টর রপ্তানি ৬০.৫০৩ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের তুলনায় ২৬০.৩% বেশি এবং টানা ১৯তম মাসের বৃদ্ধি। মন্ত্রণালয়ের প্রকাশিত পরিসংখ্যানে রপ্তানি ৬০.৩ বিলিয়ন ডলার এবং প্রবৃদ্ধি ২৬২.৮% দেখানো হয়েছে।

সেপ্টেম্বরে মোট ১২১.১ বিলিয়ন ডলারের রপ্তানির প্রায় ঠিক অর্ধেক ছিল চিপ। ২৬০.৩% বৃদ্ধির অর্থ, বিক্রি আগের বছরের তুলনায় দ্বিগুণ নয়, বরং প্রায় ৩.৬ গুণ হয়েছে।

মন্ত্রণালয় এই উল্লম্ফনের কারণ হিসেবে মেমোরি চিপের অব্যাহত চাহিদা, চালানের পরিমাণ বৃদ্ধি এবং চুক্তিমূল্য বাড়ার কথা বলেছে। মেমোরি চিপ কম্পিউটার, ফোন ও কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তায় সহায়ক সরঞ্জামে ব্যবহৃত তথ্য সংরক্ষণ করে।

মন্ত্রণালয়ের মূল্যসূচকে দেখা যায়, DDR5 16Gb মেমোরি পণ্যের দাম মে মাসের ৩৭.৫০ ডলার থেকে সেপ্টেম্বরে ৪৮ ডলারে উঠেছে, বেড়েছে ২৮%। একই সময়ে NAND 128Gb পণ্যের দাম ২৬.৫০ ডলার থেকে বেড়ে ৩০.৬০ ডলার হয়েছে, অর্থাৎ প্রায় ১৫.৫%। NAND মেমোরি যন্ত্র বন্ধ থাকলেও তথ্য সংরক্ষণ করে।

এই পরিসংখ্যান রপ্তানির এমন বড় উল্লম্ফনের কারণ ব্যাখ্যা করতে সহায়তা করে: উৎপাদকেরা বেশি চিপ পাঠিয়েছেন এবং বেশি দাম পেয়েছেন। দুই পথেই রপ্তানি আয় বাড়তে পারে, আর সেপ্টেম্বরে দুটিই কার্যকর ছিল।

মন্ত্রণালয়ের হিসাবে, সেমিকন্ডাক্টর বাদে অন্যান্য রপ্তানির প্রবৃদ্ধি ছিল ২৩%। অর্থাৎ অন্য শিল্পও সম্প্রসারণে অবদান রেখেছে, যদিও তাদের সম্মিলিত প্রবৃদ্ধির হার চিপের তুলনায় অনেক কম ছিল।

প্রযুক্তি খাতের উত্থানে যোগ দিল কম্পিউটার

চূড়ান্ত কাস্টমস পরিসংখ্যানে কম্পিউটার রপ্তানি ৩৮০.৫% বেড়ে ৭.২০১ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। মন্ত্রণালয় ৭ বিলিয়ন ডলার এবং ৪৩৫.৩% প্রবৃদ্ধির কথা জানিয়েছে। তারা চাহিদার সঙ্গে এআই অবকাঠামোর সম্প্রসারণ এবং ধারাবাহিকভাবে কাজ সম্পন্ন করার জন্য নকশা করা এজেন্টিক এআই ব্যবস্থার বিস্তারকে যুক্ত করেছে।

চূড়ান্ত কাস্টমসের হিসাব অনুযায়ী, কম্পিউটার ও সেমিকন্ডাক্টর মিলিয়ে রপ্তানি হয়েছে প্রায় ৬৭.৭ বিলিয়ন ডলারের, যা সেপ্টেম্বরের মোট রপ্তানির ৫৫.৯%। এ ঘনত্ব দক্ষিণ কোরিয়ার রপ্তানি আয়ের জন্য প্রযুক্তিপণ্যের চাহিদাকে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ করে তুলেছে।

এআই অবকাঠামো নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠানগুলোর বিপুল পরিমাণ তথ্য প্রক্রিয়াকরণ ও সংরক্ষণের জন্য কম্পিউটিং সরঞ্জাম এবং মেমোরি প্রয়োজন। মন্ত্রণালয়ের ব্যাখ্যায় চিপ ও কম্পিউটার রপ্তানির বৃদ্ধি এই বিনিয়োগের সঙ্গে সম্পর্কিত, বিক্রির দুইটি বিচ্ছিন্ন বৃদ্ধি হিসেবে নয়।

টেলিযোগাযোগ সরঞ্জামে চিত্রটি ছিল কম একরকম। মন্ত্রণালয়ের হিসাবে, ওয়্যারলেস সরঞ্জাম রপ্তানি ২৩.৪% বেড়ে ২.১৪ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। এর পেছনে ছিল প্রিমিয়াম ফোন এবং আইফোনের জন্য সরবরাহ করা যন্ত্রাংশ। তবে চূড়ান্ত কাস্টমসের বিভাজিত হিসাবে ওয়্যারলেস সরঞ্জাম রপ্তানি ১.৫% কমেছে, আর তারযুক্ত টেলিযোগাযোগ সরঞ্জাম বেড়েছে ২৪.২%।

কাস্টমসের পরিসংখ্যানে অন্যান্য ইলেকট্রনিক পণ্যের রপ্তানি দুর্বল ছিল: গৃহস্থালি যন্ত্রপাতি ৭.৬% এবং লিকুইড ক্রিস্টাল ডিভাইস ১৫.৩% কমেছে। সেপ্টেম্বরে প্রযুক্তিপণ্যের উত্থান সবচেয়ে বেশি কেন্দ্রীভূত ছিল চিপ ও কম্পিউটারে।

জাহাজে তেল পরিবহনে বিঘ্নে বিক্রির মূল্য বাড়লেও চালানের পরিমাণ কমেছে

চূড়ান্ত কাস্টমস পরিসংখ্যানে পেট্রোলিয়াম পণ্য রপ্তানি ৭৩.৩% বেড়ে ৭.৩৫ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। গুরুত্বপূর্ণ মধ্যপ্রাচ্যের নৌপথ ঘিরে বিঘ্নের সময়ে বেশি দামের কারণে এ শিল্পের প্রবৃদ্ধির কতটা হয়েছে, মন্ত্রণালয়ের বিস্তারিত মূল্যায়নে তা উঠে এসেছে।

মন্ত্রণালয়ের হিসাবে, চালানের পরিমাণ ৬.৯% কমলেও পেট্রোলিয়াম পণ্যের রপ্তানি আয় ৭২.০% বেড়েছে। পেট্রোকেমিক্যাল রপ্তানি আয় বেড়েছে ৫.১%, আর চালানের পরিমাণ কমেছে ১৯.১%। পেট্রোকেমিক্যাল হলো তেল ও গ্যাস থেকে তৈরি উপাদান, যা প্লাস্টিক ও শিল্পকারখানায় ব্যবহৃত রাসায়নিকের মতো পণ্য তৈরিতে কাজে লাগে।

মন্ত্রণালয়ের তথ্যমতে, দুবাই অপরিশোধিত তেলের গড় দাম ব্যারেলপ্রতি ১১৩.৭০ ডলার ছিল, যা এক বছর আগের তুলনায় ৬২.৪% বেশি। পেট্রোলিয়াম পণ্যের রপ্তানিমূল্য বেড়েছে ৮৪.৭% এবং পেট্রোকেমিক্যালের ৩০.০%।

হরমুজ প্রণালি দিয়ে কম জাহাজ চলাচল এবং লোহিত সাগরে পরিবহনের ঝুঁকি বেড়ে যাওয়ার সঙ্গে আন্তর্জাতিক তেলের উচ্চমূল্যের সম্পর্ক দেখিয়েছে মন্ত্রণালয়। পরিশোধিত জ্বালানি রপ্তানিকারকদের ক্ষেত্রে চালানের পরিমাণ কমলেও এসব দামে বিক্রির ডলারে মূল্য বেড়েছে।

দক্ষিণ কোরিয়াকে আমদানি করা জ্বালানির জন্যও বেশি অর্থ গুনতে হয়েছে। সেপ্টেম্বরে জ্বালানি আমদানি ৩৮.০% বেড়ে ১২.৯৬ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। অপরিশোধিত তেল আমদানি ৩৮.৪% বেড়ে ৮ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে; আমদানির পরিমাণ বেড়েছে ২.০% এবং দাম ৩৫.৭%। ফলে তেলের উচ্চমূল্য বাণিজ্য ভারসাম্যের দুই দিকেই প্রভাব ফেলেছে।

জাহাজের রপ্তানি বাড়লেও যাত্রীবাহী গাড়ির কমেছে

চূড়ান্ত কাস্টমস পরিসংখ্যানে জাহাজ রপ্তানি ৩১.৪% বেড়ে ৩.৬৪ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসবাহী জাহাজ ও অতি-বৃহৎ গ্যাসবাহী জাহাজসহ আরও বেশি জাহাজ সরবরাহকে এ শিল্পের শক্তিশালী ফলাফলের কারণ হিসেবে দেখিয়েছে মন্ত্রণালয়।

যাত্রীবাহী গাড়ি রপ্তানি ৫.৬% কমে ৫.৭১ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা টানা দ্বিতীয় মাসের পতন। গাড়ির যন্ত্রাংশ রপ্তানি ৮.১% কমে ১.৬৮ বিলিয়ন ডলারে নেমেছে।

মন্ত্রণালয়ের বিস্তৃত অটোমোবাইল শ্রেণিতে রপ্তানি ৫.৫% কমে ৬.০৫ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। তারা ব্যবহৃত গাড়ি রপ্তানি কমে যাওয়া এবং ক্যালেন্ডারগত প্রভাবের কথা বলেছে: ২০২৬ সালে ছুসক উৎসব সেপ্টেম্বরে পড়েছিল, ২০২৫ সালে যা ছিল অক্টোবরে। কর্মদিবস কম থাকায় উৎপাদন ও চালানের সময় কমেছে, তবে দৈনিক গড় গাড়ি রপ্তানি ৫.৫% বেড়েছে।

গন্তব্যভেদে যাত্রীবাহী গাড়ি বিক্রিতেও বড় পার্থক্য ছিল। যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি ৭.৮% বেড়েছে; কানাডায় ১৪.৪%, অস্ট্রেলিয়ায় ১৯.২% এবং জার্মানিতে ৬৭.৯% বেড়েছে। যুক্তরাজ্যে চালান ৩৪.৮% কমেছে, আর কিরগিজস্তানে কমেছে ৭৬.৬%।

কাস্টমসের পরিসংখ্যানে ইস্পাত পণ্য ৬.৭% বেড়ে ৪.২৮ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রের শুল্ক ও ইউরোপীয় ইউনিয়নের আমদানি নিষেধাজ্ঞার মুখেও এআই ডেটা সেন্টারের চাহিদা ইস্পাত বিক্রিকে সহায়তা করেছে বলে জানিয়েছে মন্ত্রণালয়। মন্ত্রণালয়ের হিসাবে সাধারণ যন্ত্রপাতি রপ্তানি ৩.২% কমে ৪.০৭ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে; কর্মদিবস কম থাকা ও সরবরাহ খরচ বেড়ে যাওয়ায় ফলাফলে চাপ পড়েছে।

চীন ও যুক্তরাষ্ট্রে চাহিদা শক্তিশালী

চীনে রপ্তানি ১২৩.১% বেড়ে ২৬.০৬ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, ফলে প্রবৃদ্ধির ধারা টানা ১১ মাসে গড়িয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি ১৩৬.৯% বেড়ে ২৪.৩৩ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা টানা দশম মাসের বৃদ্ধি।

এই দুই বাজারে মিলিয়ে দক্ষিণ কোরিয়ার ৫০.৩৯ বিলিয়ন ডলারের পণ্য গেছে, যা সেপ্টেম্বরে মোট রপ্তানির প্রায় ৪১.৬%। চীনে বিক্রির বড় চালক হিসেবে চিপ, কম্পিউটার ও ওয়্যারলেস সরঞ্জামকে চিহ্নিত করেছে মন্ত্রণালয়। যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানিতে সহায়তা করেছে সেমিকন্ডাক্টর, পেট্রোলিয়াম পণ্য ও যন্ত্রপাতি।

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়াও একটি মাইলফলকে পৌঁছেছে। দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় জাতিসমূহের জোট বা আসিয়ানে রপ্তানি ৯২.৬% বেড়ে ২১.২৯ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে বলে জানিয়েছে মন্ত্রণালয়; প্রথমবারের মতো তা ২০ বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়েছে। চিপ, পেট্রোলিয়াম পণ্য ও জাহাজ এ বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে।

চূড়ান্ত কাস্টমসের পরিসংখ্যানে অস্ট্রেলিয়ায় রপ্তানি ১০২.১%, তাইওয়ানে ৯৬.৬%, ভিয়েতনামে ৪৩.৯%, জাপানে ২৫.২% এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নে ২১.২% বেড়েছে। ইউরোপীয় ইউনিয়নে রপ্তানি টানা দশম মাসে বেড়েছে বলে জানিয়েছে মন্ত্রণালয়।

মধ্যপ্রাচ্যে বিপরীত চিত্র দেখা গেছে। সেখানে রপ্তানি ১৪.১% কমে ১.৬ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা টানা দ্বিতীয় মাসের পতন। হরমুজ প্রণালি দিয়ে চলাচলে অসুবিধার কারণে গাড়ি, গাড়ির যন্ত্রাংশ ও যন্ত্রপাতির রপ্তানি দুর্বল হয়েছে বলে জানিয়েছে মন্ত্রণালয়।

কয়েক মাস ধরে গড়ে উঠেছে রেকর্ড

২০২৬ সালের আগের কয়েক মাসে শক্তিশালী ফলাফলের ধারাবাহিকতায় এসেছে সেপ্টেম্বরের রেকর্ড। মন্ত্রণালয়ের মাসভিত্তিক পরিসংখ্যানে মোট রপ্তানি ও সেমিকন্ডাক্টর বিক্রি আগের সর্বোচ্চ মাত্রা ছাড়িয়ে যাওয়ার চিত্র দেখা যায়:

• জুন ২০২৬: মোট রপ্তানি ১০২ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছায়, সেমিকন্ডাক্টর রপ্তানি ছিল ৪৪.৮ বিলিয়ন ডলার।
• জুলাই ২০২৬: মোট রপ্তানি ৯৯.২ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছায়।
• আগস্ট ২০২৬: সেমিকন্ডাক্টর রপ্তানি বেড়ে ৪৬.৭ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়ায়, আর আসিয়ানে রপ্তানি পৌঁছায় ১৯.১ বিলিয়ন ডলারে।
• সেপ্টেম্বর ২০২৬: মোট রপ্তানি ১২০ বিলিয়ন ডলার ছাড়ায়, চিপ ৬০ বিলিয়ন ডলার অতিক্রম করে এবং আসিয়ানে বিক্রি ২০ বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে যায়।
• ১৫ অক্টোবর ২০২৬: কোরিয়া কাস্টমস সার্ভিস সেপ্টেম্বরের চূড়ান্ত পরিসংখ্যান প্রকাশ করে, তাতে রপ্তানি ১২১.১ বিলিয়ন ডলার এবং উদ্বৃত্ত ৫০ বিলিয়ন ডলার দেখানো হয়।

মন্ত্রণালয়ের হিসাবে, সেপ্টেম্বরে দৈনিক গড় রপ্তানি রেকর্ড ৫.৬৩ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা এক বছর আগের তুলনায় ১০৫% বেশি। কর্মদিবসের সংখ্যা ভিন্ন এমন মাসগুলোর তুলনায় সহায়তার জন্য এই সূচকে কর্মদিবস দিয়ে রপ্তানি বিক্রিকে ভাগ করা হয়। জুনের আগের দৈনিক রেকর্ড ৪.৫৩ বিলিয়ন ডলারের চেয়ে তা প্রায় ২৪.৩% বেশি।

১ ট্রিলিয়ন ডলারে পৌঁছাতে কী লাগবে?

সেপ্টেম্বর পর্যন্ত চূড়ান্ত কাস্টমসের মোট ৮১৪.৭ বিলিয়ন ডলারের ভিত্তিতে, ২০২৬ সালে রপ্তানি ১ ট্রিলিয়ন ডলারে পৌঁছাতে দক্ষিণ কোরিয়ার অক্টোবর থেকে ডিসেম্বরের মধ্যে আরও ১৮৫.৩ বিলিয়ন ডলার রপ্তানি প্রয়োজন ছিল। শেষ প্রান্তিকে মাসে গড়ে প্রায় ৬১.৮ বিলিয়ন ডলার রপ্তানি করতে হবে।

জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত মাসিক গড় রপ্তানি ছিল প্রায় ৯০.৫ বিলিয়ন ডলার। সেপ্টেম্বরের ১২১.১ বিলিয়ন ডলার তার চেয়েও অনেক বেশি, যা বার্ষিক এ মাইলফলকে পৌঁছানোর বিষয়ে শিল্পমন্ত্রী কিম জং-কোয়ানের আত্মবিশ্বাসের কারণ ব্যাখ্যা করে। বাকি মাসগুলোতে চাহিদা, দাম ও বাণিজ্য পরিস্থিতির ওপর ভবিষ্যৎ বিক্রি নির্ভর করবে।

বাণিজ্য, শিল্প ও সম্পদমন্ত্রী কিম তাঁর মন্ত্রণালয়ের বিবৃতিতে অর্জন ও ঝুঁকি—দুই দিকই তুলে ধরেন। অনুবাদে তিনি বলেন:

বার্ষিক রপ্তানি ১ ট্রিলিয়ন ডলারে পৌঁছানো নাগালের মধ্যে, তবে বিশ্বজুড়ে বাড়তে থাকা সংরক্ষণবাদ এবং মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনা আমাদের রপ্তানির জন্য এখনো বড় অনিশ্চয়তা।

কিম বলেন, সরকার প্রধান বাজারগুলোর বাণিজ্য কর্তৃপক্ষের সঙ্গে উচ্চপর্যায়ের যোগাযোগ বজায় রাখবে, রপ্তানি নিষেধাজ্ঞার ওপর নজর রাখবে এবং চতুর্থ প্রান্তিকে রপ্তানির ক্ষতি করতে পারে এমন আন্তর্জাতিক পরিস্থিতির জবাব দেবে।

জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত আমদানি ৫৬২.১ বিলিয়ন ডলার এবং ক্রমপুঞ্জীভূত বাণিজ্য উদ্বৃত্ত ২৫২.৫ বিলিয়ন ডলার ছিল বলে জানিয়েছে মন্ত্রণালয়। সেপ্টেম্বরে জ্বালানি ছাড়া অন্যান্য পণ্যের আমদানিও বেড়েছে: সেমিকন্ডাক্টর সরঞ্জাম ৫০.৮% বেড়ে ৩.৪৪ বিলিয়ন ডলারে এবং ওয়্যারলেস সরঞ্জাম ২৭.৩% বেড়ে ২.০১ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।

বড় রপ্তানিকারকদের বাইরেও প্রবৃদ্ধি

মন্ত্রণালয়ের তথ্যমতে, সেপ্টেম্বরে প্রসাধনী রপ্তানি রেকর্ড ১.৫১ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা ৩১.৪% বেশি। চীন, যুক্তরাষ্ট্র, আসিয়ান ও ইউরোপীয় ইউনিয়নে বিক্রি বেড়েছে, ফলে কয়েকটি বড় বাজারজুড়ে এ শিল্পে প্রবৃদ্ধি হয়েছে।

রিচার্জেবল ব্যাটারি রপ্তানি ১৪.০% বেড়ে ৭২০ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা টানা পঞ্চম মাসের বৃদ্ধি। জ্বালানি সঞ্চয় ব্যবস্থার চাহিদাসহ বেশি পরিমাণে পণ্য কেনা এবং খনিজের দামের সঙ্গে সম্পর্কিত উচ্চমূল্যকে এ উন্নতির কারণ বলেছে মন্ত্রণালয়।

কৃষি, মৎস্য ও খাদ্যপণ্যের রপ্তানি ৪.৭% কমে ১.১১ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। নুডলস ও সসের বিক্রি ভালো থাকলেও কর্মদিবস কম থাকায় এ শ্রেণির মোট রপ্তানি কমেছে। মন্ত্রণালয়ের ২০টি প্রধান রপ্তানি শ্রেণির মধ্যে ১১টিতে প্রবৃদ্ধি হয়েছে।

দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য সেপ্টেম্বরের পরিসংখ্যান একসঙ্গে কয়েক ধরনের পরিস্থিতি তুলে ধরে: প্রযুক্তিপণ্যের বিক্রি দ্রুত বাড়ছে, জ্বালানির দাম ঊর্ধ্বমুখী, জাহাজ ও প্রসাধনীর চাহিদা শক্তিশালী, আর গাড়ি ও যন্ত্রপাতির মাসিক ফল দুর্বল। এসব অসম প্রবণতার সম্মিলিত ফলেই রেকর্ড উদ্বৃত্ত এসেছে।

মূল তথ্য

• ১৫ অক্টোবর প্রকাশিত চূড়ান্ত কাস্টমস পরিসংখ্যানে সেপ্টেম্বরে রপ্তানি রেকর্ড ১২১.১ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, বেড়েছে ৮৩.৭%।
• আমদানি ২৬.০% বেড়ে ৭১.১ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়ানোয় বাণিজ্য উদ্বৃত্ত হয়েছে রেকর্ড ৫০ বিলিয়ন ডলার।
• সেমিকন্ডাক্টর রপ্তানি ২৬০.৩% বেড়ে ৬০.৫০৩ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা মোট রপ্তানির প্রায় অর্ধেক।
• জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত রপ্তানি ৮১৪.৭ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা আগের পুরো বছরের ৭০৯.৩ বিলিয়ন ডলারের চেয়েও বেশি।
• সেপ্টেম্বরের রপ্তানির প্রায় ৪১.৬% কিনেছে চীন ও যুক্তরাষ্ট্র।
• যাত্রীবাহী গাড়ি ও গাড়ির যন্ত্রাংশের রপ্তানি কমেছে; আর চালানের পরিমাণ কমলেও পেট্রোলিয়ামের উচ্চমূল্যে বিক্রির আয় বেড়েছে।
• বার্ষিক রপ্তানি ১ ট্রিলিয়ন ডলারে পৌঁছাতে শেষ প্রান্তিকে আরও ১৮৫.৩ বিলিয়ন ডলার রপ্তানি করতে হবে।