গ্যাস সংকটে ঘরবাড়ি ও ক্যান্ডির হোটেল, ১৮ অক্টোবরের মধ্যে সরবরাহ স্বাভাবিক করার লক্ষ্য লিট্রোর

গ্যাসের অপেক্ষায় ভোক্তারা, বিলম্বিত চালান এসে পৌঁছেছে

বিলম্বিত একটি জাহাজে ৩,৫০০ মেট্রিক টন গ্যাস এসে পৌঁছানোর পর খালাস শুরু হয়েছে। লিট্রো গ্যাসের প্রত্যাশা, ২০২৬ সালের ১৮ অক্টোবরের মধ্যে শ্রীলঙ্কার পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশ ও অন্যান্য ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় সরবরাহ স্বাভাবিক হবে। কয়েক দিন ধরে চলা সংকটের পর কোম্পানিটির সর্বশেষ আশ্বাস এলো। বিক্রয় এজেন্টরা জানিয়েছেন, কলম্বো ও প্রদেশের অন্য এলাকায় প্রায় এক সপ্তাহ ধরে লিট্রোর গ্যাস পাওয়া যাচ্ছিল না।

লিট্রোর চেয়ারম্যান চন্না গুনাওয়ার্দেনা তাৎক্ষণিক সংকটের জন্য জাহাজটির দেরিতে পৌঁছানোকে দায়ী করেছেন। ১৫ অক্টোবরের মধ্যে চালানটি শ্রীলঙ্কায় পৌঁছায় এবং বাজারে দ্রুত গ্যাস ছাড়তে পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে বলে জানিয়েছে কোম্পানিটি। আগামী কয়েক দিনের জন্য অর্ডার করা আরও মজুতও এসে পৌঁছানোর কথা।

লাফসের গ্রাহকদের সংকট আরও দীর্ঘস্থায়ী। বিক্রয় এজেন্টদের বর্ণনা অনুযায়ী, পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশে প্রায় তিন সপ্তাহ ধরে ঘাটতি চলছে। প্রদেশের বাইরের কিছু এলাকার ভোক্তারা বলেছেন, প্রায় এক মাস ধরে সরবরাহ প্রায় নেই বললেই চলে। ক্যান্ডি ও আশপাশের শহরগুলোতে হোটেল মালিকেরা জানিয়েছেন, লাফসের গ্যাস ব্যবহার করা বেশ কয়েকটি প্রতিষ্ঠান বন্ধ রাখতে বাধ্য হয়েছে।

আসা চালানের পরিমাণে স্বস্তির সম্ভাবনা যেমন বোঝা যায়, তেমনি নিয়মিত সরবরাহ অব্যাহত রাখার প্রয়োজনীয়তাও স্পষ্ট হয়। শ্রীলঙ্কায় দৈনিক গ্যাসের চাহিদা ১,২০০ মেট্রিক টন বলে জানানো হয়েছে। সেই হিসাবে ৩,৫০০ টন গ্যাস জাতীয় চাহিদার প্রায় তিন দিনের চেয়ে সামান্য কম। তাই সরবরাহ স্বাভাবিক করতে এই চালান বিতরণব্যবস্থায় নেওয়ার পাশাপাশি পরবর্তী চালানগুলোও সচল রাখতে হবে।

কেন সরবরাহ স্বাভাবিক হওয়ার লক্ষ্য ১৮ অক্টোবর

১৬ অক্টোবর তারিখে প্রকাশিত এক বিবরণে গুনাওয়ার্দেনার সর্বশেষ পূর্বাভাসে সরবরাহ স্বাভাবিক হওয়ার লক্ষ্য হিসেবে ১৮ অক্টোবরের কথা বলা হয়েছে। এর আগে তিনি দ্রুত সরবরাহ স্বাভাবিক হওয়ার আশ্বাস দিয়েছিলেন: ১৪ অক্টোবর তিনি বলেছিলেন, নতুন মজুত এসে পৌঁছেছে এবং ১৫ অক্টোবরের মধ্যে বাজারে সরবরাহ স্বাভাবিক হবে বলে তিনি আশাবাদী।

আগের লক্ষ্যমাত্রার পর ভোক্তাদের নতুন একটি তারিখ জানানো হয়েছে। লিট্রোর পদক্ষেপের কেন্দ্রে রয়েছে বিলম্বিত চালানটি। গুনাওয়ার্দেনা বলেছেন, আগের দুই দিনে জাহাজ পৌঁছাতে দেরি হয়েছে। এদিকে এজেন্টরা জানিয়েছেন, তাঁদের দোকানে প্রায় এক সপ্তাহ ধরে ঘাটতি চলছে।

প্রধান ঘটনাগুলো ঘটেছে এভাবে:

• ১৪ অক্টোবর: গুনাওয়ার্দেনা জানান, লিট্রোর নতুন মজুত এসেছে এবং ১৫ অক্টোবরের মধ্যে সরবরাহ স্বাভাবিক হওয়ার প্রত্যাশা রয়েছে।
• ১৫ অক্টোবরের মধ্যে: ৩,৫০০ মেট্রিক টন গ্যাসবাহী একটি জাহাজ শ্রীলঙ্কায় পৌঁছায়।
• ১৬ অক্টোবর: লিট্রো জানায়, জাহাজ থেকে গ্যাস খালাস শুরু হয়েছে এবং সরবরাহ স্বাভাবিক করার লক্ষ্য হিসেবে ১৮ অক্টোবর নির্ধারণ করা হয়েছে।
• ১৮ অক্টোবর: কোম্পানির সংশোধিত সরবরাহ স্বাভাবিক করার তারিখ; আগামী কয়েক দিনে অর্ডার করা আরও চালান এসে পৌঁছানোর কথা।

লিট্রোর সময়সূচি শুধু তাদের নিজস্ব সরবরাহব্যবস্থার জন্য। লাফস মজুতের সমস্যার কথা স্বীকার করে জানিয়েছে, আগামী কয়েক দিনের মধ্যে নতুন সরবরাহ আসার কথা। তবে সরবরাহ স্বাভাবিক করার নির্দিষ্ট কোনো তারিখ দেয়নি।

দুই সরবরাহকারীর মধ্যে কীভাবে ছড়াল সংকট

শ্রীলঙ্কার গ্যাসের বাজারের প্রায় ৮০% থেকে ৮৫% সরবরাহ করে লিট্রো, আর বাকি ১৫% থেকে ২০% আসে লাফসের কাছ থেকে। এই বাজার-অংশের কারণে যেকোনো একটি কোম্পানির সরবরাহে বিঘ্ন ঘটলে বিপুলসংখ্যক ভোক্তা ক্ষতিগ্রস্ত হন, যদিও বাজারের অনেক বড় অংশে গ্যাস সরবরাহ করে লিট্রো।

গুনাওয়ার্দেনা বলেন, লাফসের সংকটের কারণে ভোক্তারা লিট্রোর সিলিন্ডার কিনতে শুরু করেছেন, ফলে তাঁর কোম্পানির গ্যাসের চাহিদা হঠাৎ বেড়েছে। তাই লিট্রো একই সঙ্গে দুটি চাপ সামলাচ্ছে: জাহাজ পৌঁছাতে দেরি এবং বিকল্প সরবরাহকারীর খোঁজে আসা বাড়তি গ্রাহক।

ক্রেতারা কেনাকাটা এক সরবরাহকারী থেকে অন্যটির দিকে সরিয়ে নিলে সংকট মূল কোম্পানির বাইরেও ছড়িয়ে পড়তে পারে। সাধারণত এক সরবরাহকারীর কাছ থেকে কেনা গ্রাহকেরা অন্যটির কাছ থেকে গ্যাস চাইলে দ্বিতীয় কোম্পানির বিদ্যমান মজুত আরও বেশি মানুষের চাহিদা মেটাতে হয়। এ ক্ষেত্রে লিট্রোর নিজস্ব চালান বিলম্বিত থাকার মধ্যেই বাড়তি চাহিদা তৈরি হয়েছে।

বাজারে লাফসের অংশের কারণেও তাদের সরবরাহ সংকট জাতীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ। তারা ছোট সরবরাহকারী হলেও বাজারের প্রায় ছয় ভাগের এক ভাগ থেকে পাঁচ ভাগের এক ভাগ তাদের আওতায়। বিকল্প সরবরাহের খোঁজে আসা গ্রাহকদের কারণে যেসব বিক্রয়কেন্দ্র আগে থেকেই লিট্রোর নিয়মিত ক্রেতাদের সেবা দিচ্ছে, সেগুলোর ওপর বাড়তি চাপ পড়তে পারে।

৩,৫০০ টনের চালান সরবরাহের জন্য কী বোঝায়

আসা চালানটি বড় পরিমাণের, তবে দৈনিক খরচের সঙ্গে মিলিয়ে এর আকার বিবেচনা করা দরকার। জাতীয় চাহিদা দৈনিক ১,২০০ টন ধরে ৩,৫০০ মেট্রিক টনকে ভাগ করলে চাহিদার প্রায় ২.৯ দিনের সমান হয়। পুরো তিন দিনের চাহিদা মেটাতে লাগবে ৩,৬০০ টন, যা এই চালানের চেয়ে ১০০ টন বেশি।

এই তুলনায় দুই সরবরাহকারীর গ্রাহকসহ শ্রীলঙ্কার সামগ্রিক চাহিদা বিবেচনা করা হয়েছে। লিট্রোর চালান তাদের নিজস্ব বিতরণব্যবস্থায় যাবে, যেখানে কিছু লাফস গ্রাহক লিট্রোর সিলিন্ডার কেনায় চাহিদাও বেড়েছে।

ভোক্তাদের স্থানীয় বিক্রয়কেন্দ্রে ভরা সিলিন্ডার দরকার। তাই বাস্তবে সরবরাহ স্বাভাবিক হওয়া নির্ভর করছে আসা জাহাজ থেকে কোম্পানির সরবরাহব্যবস্থার মধ্য দিয়ে ডিলারদের কাছে গ্যাস পৌঁছানোর ওপর। লিট্রো জানিয়েছে, খালাস শুরু হয়েছে এবং যত দ্রুত সম্ভব চালানটি বাজারে ছাড়ার পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে।

পরবর্তী কয়েক দিনের জন্য অর্ডার করা মজুতের কথাও বলেছেন গুনাওয়ার্দেনা। এই সরবরাহ গুরুত্বপূর্ণ, কারণ সংকটের সময় জমে থাকা চাহিদা মেটানোর কাজ চললেও পরিবার ও ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান গ্যাস ব্যবহার অব্যাহত রাখে। ১৮ অক্টোবরের লক্ষ্যমাত্রা নির্ভর করছে জাহাজের চালান বিতরণের পাশাপাশি নিয়মিত সরবরাহ ফের চালু করার ওপর।

ক্যান্ডির হোটেলগুলোতে সংকটের ব্যবসায়িক প্রভাব

ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানে সংকটের প্রভাবের সবচেয়ে স্পষ্ট বিবরণ পাওয়া গেছে ক্যান্ডি থেকে। হোটেল মালিকেরা বলেছেন, লাফসের গ্যাস না পাওয়ায় শহর ও আশপাশের এলাকার বেশ কয়েকটি প্রতিষ্ঠান বন্ধ হয়ে গেছে। রান্নার কাজে গ্যাসের ওপর নির্ভরশীল ব্যবসার ক্ষেত্রে চালান না এলে শুধু কেনাকাটা পিছিয়ে যায় না, বরং সেবা বন্ধ রাখতে হয়।

ক্যান্ডির গ্যাস ডিলাররা বলেছেন, কলম্বো থেকে মজুত এলে তবেই তাঁরা সরবরাহ করতে পারেন। তাঁদের বক্তব্য স্থানীয়ভাবে হোটেল বন্ধ হওয়ার সঙ্গে বৃহত্তর বিতরণ সমস্যার যোগসূত্র তুলে ধরে: গ্রাহকেরা কিনতে প্রস্তুত থাকলেও অর্ডার মেটানোর আগে ডিলারদের কাছে নতুন সরবরাহ আসা দরকার।

সিলিন্ডার পেতে পরিবারগুলোকেও দীর্ঘ সারিতে দাঁড়াতে হয়েছে। ভোক্তারা বলেছেন, দৈনন্দিন কাজকর্মে বিঘ্ন ঘটছে। ডিলাররা জানিয়েছেন, পর্যাপ্ত মজুত না থাকায় তাঁরা চাহিদা মেটাতে হিমশিম খাচ্ছেন। কয়েকজন এজেন্ট বলেছেন, প্রায় তিন সপ্তাহ ধরে তাঁরা পাইকারি সরবরাহ পাননি; অন্যরা ওই সময়ে পাওয়া পরিমাণকে অপর্যাপ্ত বলে বর্ণনা করেছেন।

শ্রীলঙ্কার অতীত অর্থনৈতিক সংকটের সময়ের গ্যাসের সারি নিয়ে উদ্বেগ নতুন করে ফিরে এসেছে। তাৎক্ষণিক প্রভাবগুলো স্পষ্ট: অপেক্ষায় সময় নষ্ট, রান্নার গ্যাস পাওয়া নিয়ে অনিশ্চয়তা এবং খোলা থাকতে না পারা প্রতিষ্ঠানগুলোর ব্যবসায়িক ক্ষতি।

মজুতের সমস্যা স্বীকার করেছে লাফস

লাফসের এক জ্যেষ্ঠ কর্মকর্তা বিদ্যমান গ্যাসের মজুত নিয়ে সমস্যার কথা স্বীকার করে বলেছেন, আগামী কয়েক দিনের মধ্যে নতুন সরবরাহ দেশে পৌঁছানোর কথা। তিনি বলেন, এরপর কোম্পানিটি দ্রুত তাদের বিতরণব্যবস্থা স্বাভাবিক করার পদক্ষেপ নেবে।

লাফস হোল্ডিংসের চেয়ারম্যান ডব্লিউ.কে.এইচ. ওয়েগাপিতিয়া বলেছেন, বিশ্বজুড়ে গ্যাস সংকট দেখা দিচ্ছে। স্থানীয় সংকটকে মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের সঙ্গেও যুক্ত করা হয়েছে, যা কোম্পানিগুলোর সরবরাহ সমস্যাকে বৃহত্তর আন্তর্জাতিক প্রেক্ষাপটে তুলে ধরে।

লিট্রোর ব্যাখ্যাটি তাদের তাৎক্ষণিক কার্যক্রমের সঙ্গে আরও সরাসরি সম্পর্কিত: জাহাজ পৌঁছাতে দেরি এবং লাফসের সংকটে পড়া ভোক্তাদের কেনাকাটা বেড়ে যাওয়া। দুই কোম্পানির বক্তব্য মিলিয়ে দেখা যায়, আমদানি করা সরবরাহে চাপের পাশাপাশি শ্রীলঙ্কার ভেতরে চাহিদারও পরিবর্তন ঘটেছে।

লাফসের গ্রাহকদের জন্য সংকটের দীর্ঘস্থায়িত্বই এখন সবচেয়ে বড় বিষয়। এজেন্টদের হিসাবে, পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশে লাফসের ঘাটতি প্রায় তিন সপ্তাহ ধরে চলছে, যেখানে লিট্রোর সংকটের সময়কাল প্রায় এক সপ্তাহ। অন্য এলাকার ভোক্তারা বলেছেন, প্রায় এক মাস ধরে লাফসের গ্যাস প্রায় পাওয়াই যায়নি। নতুন মজুত এলে ওই এলাকাগুলোতেও সরবরাহ স্বাভাবিক করতে হবে।

এরপর ভোক্তারা কী আশা করতে পারেন

লিট্রো ১৮ অক্টোবরের মধ্যে সরবরাহ স্বাভাবিক করার লক্ষ্যে কাজ করার সময় ভোক্তাদের গ্যাস মজুত না করার আহ্বান জানিয়েছেন গুনাওয়ার্দেনা। অতিরিক্ত সিলিন্ডার কিনলে ডিলারদের ওপর তাৎক্ষণিক চাহিদার চাপ বাড়বে, যখন নিয়মিত গ্রাহকেরাই সরবরাহের অপেক্ষায় আছেন।

লিট্রোর গ্রাহকেরা এখন কোম্পানির সরবরাহ স্বাভাবিক করার উদ্যোগ যাচাই করার জন্য একটি নির্দিষ্ট তারিখ পেয়েছেন। তাঁদের প্রত্যাশিত বাস্তব পরিবর্তন হলো স্থানীয় বিক্রয়কেন্দ্রে নিয়মিত গ্যাস পাওয়া, যার ভিত্তি হবে খালাস হওয়া চালান এবং গুনাওয়ার্দেনার ভাষ্য অনুযায়ী আসার অপেক্ষায় থাকা আরও সরবরাহ।

লাফসের গ্রাহক ও ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য সময়সূচি আরও অনিশ্চিত, যা নতুন মজুত পৌঁছানোর ওপর নির্ভর করছে। ক্যান্ডিতে নতুন করে গ্যাস সরবরাহ শুরু হলে ক্ষতিগ্রস্ত হোটেলগুলো কার্যক্রম চালু করতে প্রয়োজনীয় গ্যাস পাবে। পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশ ও অন্যান্য ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় অগ্রাধিকার একই: আসা চালানগুলোকে নির্ভরযোগ্য স্থানীয় সরবরাহে রূপান্তর করা।

মূল বিষয়গুলো

• ৩,৫০০ মেট্রিক টন গ্যাসবাহী বিলম্বিত জাহাজ পৌঁছানোর পর ২০২৬ সালের ১৮ অক্টোবরের মধ্যে সরবরাহ স্বাভাবিক করার প্রত্যাশা করছে লিট্রো।
• এই চালান শ্রীলঙ্কার ঘোষিত দৈনিক ১,২০০ টন জাতীয় গ্যাস চাহিদার প্রায় ২.৯ দিনের সমান।
• এজেন্টদের হিসাবে, পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশে লাফসের ঘাটতি প্রায় তিন সপ্তাহ এবং লিট্রোর ঘাটতি প্রায় এক সপ্তাহ ধরে চলছে।
• লাফসের গ্যাস না পাওয়ায় ক্যান্ডি ও আশপাশের শহরের বেশ কয়েকটি হোটেল বন্ধ হয়েছে বলে খবর পাওয়া গেছে।
• লিট্রো জানিয়েছে, লাফস থেকে সরে আসা গ্রাহকেরা চাহিদা বাড়িয়েছেন; কোম্পানিটি ভোক্তাদের সিলিন্ডার মজুত না করার আহ্বান জানিয়েছে।
• লাফস মজুতের সমস্যা স্বীকার করেছে এবং কয়েক দিনের মধ্যে নতুন সরবরাহের প্রত্যাশা জানিয়েছে, তবে সরবরাহ স্বাভাবিক করার নির্দিষ্ট তারিখ দেয়নি।