প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এড়ানোর সক্ষমতা ও পাল্লা বাড়ানোর দাবি, ফাতাহ-২ ইআর ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষা পাকিস্তানের

নতুন ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা, পরিচিত লক্ষ্য: ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা

পাকিস্তান ২০২৬ সালের ১৩ অক্টোবর জানিয়েছে, তারা তাদের ভূমি থেকে ভূমিতে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্রের বর্ধিত পাল্লার সংস্করণ ফাতাহ-২ ইআর-এর সফল পরীক্ষা চালিয়েছে। এর এক সপ্তাহ আগে তারা বর্ধিত পাল্লার ফাতাহ-৪ ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষা চালায়। সামরিক বাহিনী নতুন ফাতাহ-২-কে হাইপারসনিক ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র হিসেবে বর্ণনা করেছে, যা দূরের লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে এবং গতিপথ ও দিক পরিবর্তনের সক্ষমতার মাধ্যমে বাধা এড়াতে তৈরি।

ইন্টার-সার্ভিসেস পাবলিক রিলেশনস (আইএসপিআর), সামরিক বাহিনীর গণমাধ্যম শাখার তথ্য অনুযায়ী, পাকিস্তান আর্মি রকেট ফোর্স কমান্ডের কমান্ডার লেফটেন্যান্ট জেনারেল নওমান জাকারিয়া ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা, বিজ্ঞানী ও প্রকৌশলীদের সঙ্গে উৎক্ষেপণটি প্রত্যক্ষ করেন। ২০২৬ সালের এপ্রিলে মূল ফাতাহ-২-এর প্রশিক্ষণমূলক উৎক্ষেপণের পর এই পরীক্ষা চালানো হয়।

প্রচলিত ফাতাহ-২-এর ঘোষিত পাল্লা ৪০০ কিলোমিটার এবং এতে ৩৬৫ কেজি ওজনের ওয়ারহেড বহন করা হয়। ইআর সংস্করণের সর্বোচ্চ পাল্লা, পরিমাপ করা গতি, বিস্তারিত উড্ডয়নপথ, বহনক্ষমতা বা প্রপালশনসংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য প্রকাশ করেনি পাকিস্তান। এটি কবে সামরিক বাহিনীতে যুক্ত হবে, সেই তারিখও জানানো হয়নি। প্রকাশিত উড্ডয়ন-তথ্য এবং এর সক্ষমতা নিয়ে স্বাধীন মূল্যায়নও পাওয়া যায়নি।

আইএসপিআর জানিয়েছে, নতুন ক্ষেপণাস্ত্রটিতে উন্নত নেভিগেশন সরঞ্জাম ও অ্যাভিওনিকস রয়েছে। অ্যাভিওনিকস হলো উড্ডয়ন নিয়ন্ত্রণে সহায়তাকারী ইলেকট্রনিক ব্যবস্থা। পরীক্ষা ঘোষণার বিবৃতিতে সামরিক বাহিনীর গণমাধ্যম শাখা এর প্রত্যাশিত সুবিধা এভাবে বর্ণনা করেছে:

এর অনন্য গতিপথ ও দিক পরিবর্তনের সক্ষমতার কারণে এটি অত্যন্ত নিখুঁতভাবে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে এবং শত্রুর ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা পরাস্ত করতে সক্ষম।

ঘোষণায় পাকিস্তানের সর্বশেষ ক্ষেপণাস্ত্র উন্নয়নের কেন্দ্রে রাখা হয়েছে বেশি দূরে আঘাত হানার পাল্লা এবং বাধা এড়িয়ে টিকে থাকার সক্ষমতাকে। উৎক্ষেপণস্থল থেকে দূরের সামরিক স্থাপনার ক্ষেত্রে এসব লক্ষ্যের বাস্তব গুরুত্ব রয়েছে, বিশেষ করে ২০২৫ সালের মে মাসে লড়াইয়ের সময় ভারতীয় সামরিক লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে ফাতাহ ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহারের খবরের পর।

মূল ফাতাহ-২ থেকে কী বদলেছে?

মূল ফাতাহ-২, যা ফাতাহ-২ নামেও লেখা হয়, পাকিস্তানের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন খান রিসার্চ ল্যাবরেটরিজ এবং ন্যাশনাল ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড সায়েন্টিফিক কমিশন তৈরি করেছে। প্রকাশিত বিবরণ অনুযায়ী, ক্ষেপণাস্ত্রটি ৭.৫ মিটার দীর্ঘ এবং এর ব্যাস ৬০০ মিলিমিটার; দেশের ভেতরে এর পাল্লা ৪০০ কিলোমিটার। রপ্তানি সংস্করণের পাল্লা ২৮০ কিলোমিটার বলে উল্লেখ করা হয়েছে।

দেশীয় সংস্করণের ঘোষিত পাল্লা রপ্তানি সংস্করণের চেয়ে ১২০ কিলোমিটার বেশি, অর্থাৎ প্রায় ৪৩ শতাংশ বেশি। দুটি পাল্লার হিসাবই আগের সংস্করণগুলোর জন্য; পাকিস্তান ইআর মডেলকে ক্ষেপণাস্ত্রটির পাল্লা আরও বাড়ানোর সংস্করণ হিসেবে ঘোষণা করেছে।

মূল অস্ত্রটিতে ইনর্শিয়াল গাইডেন্স এবং বৈশ্বিক নেভিগেশন স্যাটেলাইটের সংকেত ব্যবহার করা হয়। ইনর্শিয়াল গাইডেন্স ক্ষেপণাস্ত্রের ভেতরের যন্ত্রের সাহায্যে এর চলাচলের হিসাব রাখে, আর স্যাটেলাইট সংকেত অবস্থান সংশোধনে সহায়তা করে। স্বয়ংক্রিয় নিশানা নির্ধারণ, সমতলকরণ, অবস্থান নির্ধারণ ও দিক নির্ণয়ের ব্যবস্থা উৎক্ষেপণের জন্য লঞ্চার ও ক্ষেপণাস্ত্র প্রস্তুত করতে সহায়তা করে।

প্রকাশিত ভিডিও দেখে ধারণা করা হয়েছে, ইআর ক্ষেপণাস্ত্রটি মূল মডেলের তুলনায় লম্বা, তবে ব্যাস প্রায় একই। ভেতরে বাড়তি জায়গা থাকলে অতিরিক্ত জ্বালানি রাখা সম্ভব। উন্নত প্রপালশন দক্ষতা বা কঠিন জ্বালানির উপাদানে পরিবর্তনও পাল্লা বাড়ার সম্ভাব্য ব্যাখ্যা, যদিও প্রকৌশলগত পরিবর্তনগুলো সম্পর্কে পাকিস্তান কিছু জানায়নি।

এখানে হাইপারসনিক বলতে কী বোঝায়?

হাইপারসনিক বলতে শব্দের গতির পাঁচ গুণের বেশি গতিতে চলাকে বোঝায়, যা ম্যাক ৫ নামে পরিচিত। অনেক ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র উড্ডয়নের এক পর্যায়ে এই গতি অর্জন করে, বিশেষ করে লক্ষ্যবস্তুর দিকে নামার সময়। প্রতিরক্ষাকারীর জন্য ক্ষেপণাস্ত্রের গতি, উচ্চতা ও গতিপথ বদলানোর সক্ষমতা একসঙ্গে নির্ধারণ করে সেটিকে বাধা দেওয়া কতটা কঠিন হবে।

আইএসপিআরের বর্ণনায় গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে গতিপথ—অর্থাৎ আকাশে চলার পথ—এবং দিক পরিবর্তনের সক্ষমতাকে। দিক বদলাতে পারে এমন ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে বাধা দেওয়ার স্থান সম্পর্কে পূর্বাভাস বারবার হালনাগাদ করতে বাধ্য করতে পারে। বাস্তবে প্রতিরক্ষাকারী কত দ্রুত পরিবর্তনগুলো শনাক্ত, অনুসরণ ও মোকাবিলা করতে পারে, সেটিই মূল বিষয়।

অবসরপ্রাপ্ত পাকিস্তানি ব্রিগেডিয়ার সাদ মুহাম্মদ ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে মূল ফাতাহ-২-এর পরীক্ষার পর এটি নিয়ে আলোচনা করতে গিয়ে বলেছিলেন, ক্ষেপণাস্ত্রটির অপেক্ষাকৃত সমতল গতিপথ রাডারে শনাক্ত করা এবং ধ্বংস করা কঠিন করে তোলে। ক্ষেপণাস্ত্র নিচু দিয়ে উড়লে রাডারের হাতে সময় কম থাকতে পারে, কারণ পৃথিবীর বক্রতা মাটির কাছাকাছি থাকা বস্তু কত দূর পর্যন্ত দেখা যাবে তা সীমিত করে।

তাঁর মূল্যায়নটি আগের ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ে ছিল। অক্টোবরে ঘোষণায় পাকিস্তান ইআর সংস্করণকেও বাধা দেওয়া কঠিন বলে দাবি করেছে এবং নতুন অস্ত্রটির কেন্দ্রীয় বৈশিষ্ট্য হিসেবে গতি ও দিক পরিবর্তনের সক্ষমতার কথা তুলে ধরেছে।

ফাতাহ পরিবারের নির্ভুলতা কতটা?

মূল ফাতাহ-২-এর ঘোষিত বৃত্তাকার ত্রুটির সম্ভাব্য ব্যাসার্ধ বা সিইপি ৫০ মিটার বা তার কম। সিইপি একটি পরিসংখ্যানগত পরিমাপ: হিসাবের জন্য ব্যবহৃত পরিস্থিতিতে ক্ষেপণাস্ত্রগুলোর অর্ধেক যে বৃত্তের মধ্যে পড়বে, লক্ষ্যবিন্দুকে কেন্দ্র করে সেই বৃত্তের ব্যাসার্ধ এটি নির্দেশ করে।

সিইপি যত কম, লক্ষ্যবস্তুর চারপাশে আঘাতের বিন্যাস তত ঘনিষ্ঠ। সামরিক পরিকল্পনাকারীর জন্য নির্দিষ্ট ভবন, রাডারের অবস্থান বা অন্য কোনো স্থাপনায় অস্ত্রটি কীভাবে ব্যবহার করা হতে পারে, তা এই পরিমাপের ওপর নির্ভর করে। শেষ পর্যন্ত ফলাফল নির্ধারণে গাইডেন্সের মান, লক্ষ্যবস্তুর স্থানাঙ্ক এবং উড্ডয়নকালীন পরিস্থিতি—সবই গুরুত্বপূর্ণ।

ফাতাহ-২-এর জাহাজবিধ্বংসী ব্যালিস্টিক সংস্করণ হিসেবে বর্ণিত এসএমএএসএইচ নামের একটি সংশ্লিষ্ট ক্ষেপণাস্ত্রের সিইপি ১০ থেকে ১৫ মিটার বলে জানা গেছে; সিকার কনফিগারেশনের ওপর এই পরিমাপ নির্ভর করে। সিকার হলো এমন একটি সেন্সর, যা ক্ষেপণাস্ত্রকে লক্ষ্যবস্তু শনাক্ত বা অনুসরণ করতে সহায়তা করে, বিশেষ করে উড্ডয়নের শেষ পর্যায়ে।

মূল ফাতাহ-২ ও এসএমএএসএইচে একক রকেট স্টেজ এবং দুই স্তরের থ্রাস্ট ব্যবহৃত হয় বলে বর্ণনা করা হয়েছে। উড্ডয়নের বিভিন্ন পর্যায়ে মোটর ভিন্ন মাত্রার ধাক্কা দেয়। প্রকাশিত বৈশিষ্ট্যগুলো দেখায়, বিভিন্ন কাজের জন্য এই পরিবারকে কীভাবে অভিযোজিত করা হয়েছে; আর ইআর ঘোষণায় স্থলভাগের লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে আরও দূরে আঘাত হানার সক্ষমতার ওপর জোর দেওয়া হয়েছে।

২০২১ সাল থেকে চলা উন্নয়ন কর্মসূচি

ফাতাহ পরিবারের উন্নয়ন, প্রশিক্ষণ এবং যুদ্ধে ব্যবহারের খবরের ধারাবাহিকতার পর পাকিস্তানের অক্টোবরের উৎক্ষেপণটি চালানো হলো। প্রকাশ্যে বর্ণিত প্রধান মাইলফলকগুলো হলো:

• ২৪ আগস্ট ২০২১: পাকিস্তান দেশীয়ভাবে তৈরি ফাতাহ-১ রকেট ব্যবস্থার পরীক্ষা চালায়।
• ২৭ ডিসেম্বর ২০২৩: পাকিস্তান ফাতাহ-২-এর প্রথম পরীক্ষার খবর জানায় এবং এর পাল্লা ৪০০ কিলোমিটার বলে ঘোষণা করে।
• মে ২০২৫: দুই দেশের লড়াইয়ের সময় ভারতীয় সামরিক লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে ফাতাহ-১ ও ফাতাহ-২ ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহারের খবর পাওয়া যায়।
• সেপ্টেম্বর ২০২৫: পাকিস্তান ঘোষিত ৭৫০ কিলোমিটার পাল্লায় ফাতাহ-৪-এর প্রশিক্ষণমূলক উৎক্ষেপণ চালায়।
• এপ্রিল ২০২৬: আর্মি রকেট ফোর্স কমান্ড মূল ফাতাহ-২-এর প্রশিক্ষণমূলক উৎক্ষেপণ চালায়।
• ২০২৬ সালের অক্টোবরের শুরুতে: পাকিস্তান বর্ধিত পাল্লার ফাতাহ-৪ ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষা চালায়।
• ১৩ অক্টোবর ২০২৬: পাকিস্তান ফাতাহ-২ ইআর পরীক্ষার ঘোষণা দেয়।

আইএসপিআর জানিয়েছে, এপ্রিলে ফাতাহ-২ উৎক্ষেপণের উদ্দেশ্য ছিল সেনাদের প্রশিক্ষণ দেওয়া, প্রযুক্তিগত পরামিতি যাচাই করা এবং নির্ভুলতা ও টিকে থাকার সক্ষমতা বাড়ানোর জন্য নির্ধারিত উপব্যবস্থাগুলোর মূল্যায়ন। এসব কার্যক্রম ক্ষেপণাস্ত্র উন্নয়নের সঙ্গে সেনা ও সরঞ্জামকে কার্যকর ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত করার বাস্তব কাজকে যুক্ত করে।

অক্টোবরের ইআর উৎক্ষেপণকে ওই মাসে আর্মি রকেট ফোর্স কমান্ডের দ্বিতীয় ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা এবং ২০২৬ সালে প্রকাশ্যে ঘোষিত চতুর্থ পরীক্ষা হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছে। বছরটিতে পাকিস্তান অন্তত সাতটি স্থলপথের ‘নোটিস টু এয়ারম্যান’ও জারি করেছিল। এ ধরনের নোটিসে বিমানকে সীমাবদ্ধ বা সম্ভাব্য বিপজ্জনক আকাশসীমা সম্পর্কে সতর্ক করা হয়; এর মধ্যে ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষার জন্য নির্ধারিত এলাকাও রয়েছে। সম্পন্ন উৎক্ষেপণের সংখ্যা জানানো হয়নি।

ফাতাহ-৪ লক্ষ্যবস্তুতে পৌঁছানোর ভিন্ন পথ দেখায়

ফাতাহ-২ ইআর উৎক্ষেপণের এক সপ্তাহ আগের ফাতাহ-৪ পরীক্ষা ছিল ভূমি থেকে নিক্ষেপযোগ্য একটি ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষা। আইএসপিআর জানিয়েছে, বর্ধিত পাল্লার ওই অস্ত্রে উন্নত অ্যাভিওনিকস ও নেভিগেশন সহায়ক ব্যবস্থা ছিল। পরীক্ষায় নির্ভুলতা এবং প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এড়িয়ে টিকে থাকার সক্ষমতা বাড়ানোর জন্য নির্ধারিত অতিরিক্ত উপব্যবস্থাও যাচাই করা হয়।

ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র সাধারণত যাত্রার বড় অংশজুড়ে চালিত থাকে এবং উড়োজাহাজের মতো বায়ুগতীয় উত্তোলনশক্তি ব্যবহার করে। ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রকে রকেটের সাহায্যে ত্বরান্বিত করা হয় এবং এটি এমন গতিপথ অনুসরণ করে, যা মূলত গতিবেগ ও অভিকর্ষ দ্বারা নির্ধারিত হয়; তবে এটিও দিক পরিবর্তন করতে পারে। এই দুই ধরনের ক্ষেপণাস্ত্রকে শনাক্ত করে অনুসরণ করা এবং বাধা দেওয়ার ক্ষেত্রে ভিন্ন সমস্যা তৈরি হতে পারে।

২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে পাকিস্তানের ফাতাহ-৪ প্রশিক্ষণমূলক উৎক্ষেপণ ঘোষিত ৭৫০ কিলোমিটার পাল্লা অতিক্রম করে। সামরিক বাহিনী জানিয়েছিল, ক্ষেপণাস্ত্রটি ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা এড়াতে ভূখণ্ডের কাছ দিয়ে উড়তে সক্ষম। পরের ইআর পরীক্ষা ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র কর্মসূচিতে উন্নয়নের আরেকটি ধাপ যোগ করেছে।

পাকিস্তান ১৪০ কিলোমিটার পাল্লার ফাতাহ-১ এবং মূল ফাতাহ-২ পরিচালনা করে বলে জানা যায়। এ পরিবারে ৪৫০ কিলোমিটার পাল্লার বলে তালিকাভুক্ত ফাতাহ-৩ এবং ফাতাহ-৪-ও রয়েছে। ঘোষিত পরীক্ষাগুলো, এমনকি আগের ফাতাহ-৪ প্রশিক্ষণমূলক উৎক্ষেপণের পরও, এগুলো কার্যকরভাবে সামরিক বাহিনীতে যুক্ত হয়েছে কি না তা স্পষ্ট নয়।

প্রেক্ষাপটে কেন ভারতের বিমানঘাঁটিগুলো রয়েছে

২০২৫ সালের মে মাসে ভারত-পাকিস্তান সংঘাতের সময় ফাতাহ ক্ষেপণাস্ত্র ভারতীয় সামরিক স্থাপনাগুলোকে লক্ষ্যবস্তু করেছিল বলে খবর পাওয়া যায়। ভারত জানায়, তারা আসা ক্ষেপণাস্ত্রগুলো প্রতিহত করেছে। ১০ মে সিরসা বিমানঘাঁটির কাছে একটি ফাতাহ-২ প্রতিহত করা হয় বলে খবর আসে; সিরসা ও জলন্ধরের আশপাশে এর ধ্বংসাবশেষ পাওয়া যায়।

বিমানঘাঁটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ সেখানে উড়োজাহাজ, রক্ষণাবেক্ষণ স্থাপনা, জ্বালানির সরবরাহ এবং বিমান অভিযান চালু রাখার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম থাকে। ক্ষেপণাস্ত্রের পাল্লা বাড়লে নির্দিষ্ট উৎক্ষেপণ এলাকা থেকে আরও বেশি স্থাপনা নাগালের মধ্যে আসতে পারে; একই সঙ্গে উৎক্ষেপণকারী বাহিনীর অস্ত্র কোথায় মোতায়েন করবে, সে বিষয়ে বিকল্পও বাড়ে।

অবসরপ্রাপ্ত ভারতীয় ব্রিগেডিয়ার রাহুল ভোঁসলে, যিনি কামান ব্যবস্থায় বিশেষজ্ঞ, ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে পরীক্ষার আলোচনা করতে গিয়ে মূল ফাতাহ-২-এর সঙ্গে ভারতের পিনাকা মাল্টিপল ব্যারেল রকেট লঞ্চারের তুলনা করেছিলেন। তিনি এই উন্নয়নকে পাকিস্তানের কামান সক্ষমতার সংযোজন হিসেবে দেখেন এবং বিভিন্ন দেশের সেনাবাহিনীতে রকেট আর্টিলারির বিস্তৃত ব্যবহারের ধারার সঙ্গে একে যুক্ত করেন।

সে সময় আলোচিত ভারতের প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার মধ্যে ছিল রুশ এস-৪০০, দেশীয়ভাবে তৈরি সামার এবং ভেরি শর্ট রেঞ্জ এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম বা ভিশোরাডস। এসব ব্যবস্থার প্রতিরক্ষামূলক ভূমিকা ও আঘাত হানার দূরত্ব ভিন্ন। বিমানঘাঁটি রক্ষার অংশ হিসেবে শক্তিশালী আশ্রয়কেন্দ্র তৈরি করা এবং উড়োজাহাজ ও সহায়ক সরঞ্জাম ছড়িয়ে রাখা যেতে পারে, যাতে এক জায়গায় কমসংখ্যক সম্পদ কেন্দ্রীভূত থাকে।

জ্যেষ্ঠ নেতাদের অভিনন্দন

পরীক্ষার পর প্রেসিডেন্ট আসিফ আলী জারদারি, প্রধানমন্ত্রী শেহবাজ শরিফ, ফিল্ড মার্শাল আসিম মুনির এবং তিন বাহিনীর প্রধান বিজ্ঞানী ও প্রকৌশলীদের অভিনন্দন জানান। ঘোষণায় মুনিরকে সেনাপ্রধান ও প্রতিরক্ষা বাহিনীর প্রধান হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে।

লেফটেন্যান্ট জেনারেল জাকারিয়া ক্ষেপণাস্ত্রটির কাজে যুক্ত বিজ্ঞানী ও প্রকৌশলীদের প্রশংসা করেন। উৎক্ষেপণে তাঁর উপস্থিতি উন্নয়ন প্রচেষ্টার সঙ্গে আর্মি রকেট ফোর্স কমান্ডের সরাসরি সংযোগ তুলে ধরে। কমান্ডটি এপ্রিলে প্রশিক্ষণমূলক উৎক্ষেপণ এবং তার আগে অক্টোবরে ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষাও চালিয়েছিল।

স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী মহসিন নকভিও দেশবাসীকে অভিনন্দন জানান। উৎক্ষেপণ উদ্‌যাপনে দেওয়া এক বিবৃতিতে তিনি সেনাবাহিনীর প্রযুক্তিবিদ দলগুলোর কৃতিত্ব দেন:

পাকিস্তান সেনাবাহিনীর বিজ্ঞানী ও প্রকৌশলীরা গর্বের বিষয় অর্জন করেছেন।

ঘোষণাগুলো পাকিস্তানের প্রচলিত ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনীতে দুটি সমান্তরাল পরিবর্তনের কথা তুলে ধরে: ব্যালিস্টিক ও ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের পাল্লা বাড়ানোর প্রচেষ্টা এবং অস্ত্রগুলোকে প্রতিহত করা আরও কঠিন করার উদ্যোগ। এই অঞ্চলের সামরিক স্থাপনাগুলোর জন্য মূল উদ্বেগ হলো দূরত্ব, সতর্কবার্তা পাওয়ার সময় এবং প্রতিটি স্থানে থাকা সুরক্ষাব্যবস্থার সমন্বিত প্রভাব।

মূল বিষয়গুলো

• পাকিস্তান ২০২৬ সালের ১৩ অক্টোবর ফাতাহ-২ ইআর পরীক্ষার ঘোষণা দিয়ে অস্ত্রটিকে হাইপারসনিক ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র হিসেবে বর্ণনা করেছে।
• আইএসপিআর বেশি পাল্লা, নিখুঁত লক্ষ্যভেদ এবং গতিপথ ও দিক পরিবর্তনের সক্ষমতার মাধ্যমে ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা এড়ানোর দাবি করেছে।
• মূল ফাতাহ-২-এর ঘোষিত পাল্লা ৪০০ কিলোমিটার এবং এতে ৩৬৫ কেজি ওজনের ওয়ারহেড বহন করা হয়।
• ইআর পরীক্ষার এক সপ্তাহ আগে বর্ধিত পাল্লার ফাতাহ-৪ ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষা চালানো হয়।
• নতুন ক্ষেপণাস্ত্রটির সর্বোচ্চ পাল্লা বা পরিমাপ করা উড্ডয়ন-সক্ষমতার তথ্য পাকিস্তান প্রকাশ করেনি।
• ২০২৫ সালের মে মাসে ভারতীয় সামরিক লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে ফাতাহ ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহারের খবর সর্বশেষ উন্নয়নকে সরাসরি আঞ্চলিক নিরাপত্তার প্রেক্ষাপটে এনেছে।