জেট্রিক্স এআই বন্ডে বিনিয়োগ নিয়ে উদ্বেগের মধ্যে তিনটি ফান্ডে লেনদেন স্থগিত করল আমানাহরায়া

উত্তোলনের চাপ বাড়ায় তিনটি ফান্ডে লেনদেন স্থগিত

কিছু বিনিয়োগে উত্তোলনের অনুরোধ বৃদ্ধি এবং ঋণঝুঁকি বেড়ে যাওয়ার কথা জানিয়ে আমানাহরায়া ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট এসডিএন বিএইচডি (এআরআইএম) তাৎক্ষণিকভাবে তিনটি ফান্ডে সব ধরনের লেনদেন স্থগিত করেছে। ১৩ অক্টোবরের ঘোষণার ফলে বিনিয়োগকারীরা অর্থ তুলে নিতে, নতুন বিনিয়োগ করতে কিংবা সংশ্লিষ্ট ফান্ডগুলোতে অর্থ স্থানান্তর করতে পারবেন না।

ফান্ড তিনটি হলো আমানাহরায়া শরিয়াহ ট্রাস্ট ফান্ড (এআরএসটিএফ), আমানাহরায়া শরিয়াহ ইনকাম ফান্ড (এআরএসআইএফ) এবং আমানাহরায়া ইউনিট ট্রাস্ট ফান্ড (এআরইউটিএফ)। আমানাহ রায়া বিএইচডির সহযোগী প্রতিষ্ঠান এআরআইএম জানিয়েছে, সাময়িক স্থগিতাদেশের ফলে সব ইউনিটধারীর স্বার্থ সুরক্ষার পাশাপাশি তারল্য ও বিনিয়োগের মূল্যায়ন পর্যালোচনা করার সময় পাবে প্রতিষ্ঠানটি।

জেট্রিক্স এআই বিএইচডির ইস্যু করা ইসলামি বন্ডে ফান্ডগুলোর বিনিয়োগ নিয়ে যাচাই-বাছাইয়ের মধ্যেই এ সিদ্ধান্ত এসেছে। তিন ফান্ডে সম্মিলিত বিনিয়োগের পরিমাণ ৫০ কোটি রিঙ্গিতের বেশি, তবে ৬০ কোটি রিঙ্গিতের কম বলে খবর প্রকাশিত হয়েছে। ব্যাপক বিক্রির চাপে গত এক মাসে জেট্রিক্স এআইয়ের বাজারমূল্য প্রায় ৫০০ কোটি রিঙ্গিত কমেছে। একই সময়ে ব্যবস্থাপনা পরিচালক ওং থিয়ান সুন, যিনি টিএস ওং নামেও পরিচিত, তাঁর মালিকানাধীন শেয়ারের পরিমাণ কমেছে।

বিনিয়োগকারীদের জন্য দুটি পার্থক্য গুরুত্বপূর্ণ। এআরআইএম তাদের ঘোষণায় স্থগিতাদেশের জন্য দায়ী বিনিয়োগগুলোর নাম উল্লেখ করেনি, যদিও আলাদাভাবে জেট্রিক্স এআইয়ের নোটে বিনিয়োগের বিষয়টি নিশ্চিত করেছে। প্রতিষ্ঠানটি আরও বলেছে, স্থগিতাদেশের অর্থ এই নয় যে ইস্যুকারী ঋণ পরিশোধে ব্যর্থ হয়েছে বা বিনিয়োগে বাস্তব ক্ষতি হয়েছে। অর্থ ব্যবহারে বিধিনিষেধ গুরুতর বিষয়, তবে ঋণগ্রহীতার কিস্তি পরিশোধে ব্যর্থ হওয়ার সঙ্গে এটি এক ঘটনা নয়।

বিনিয়োগকারীদের জন্য স্থগিতাদেশের অর্থ

বিধিনিষেধ শুধু অর্থ উত্তোলনে নয়, সব ধরনের নতুন বিনিয়োগ, ইউনিট বিক্রি ও এক ফান্ড থেকে অন্য ফান্ডে স্থানান্তরের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। লেনদেন স্থগিত থাকা অবস্থায় বিনিয়োগকারীরা নগদ অর্থের বিনিময়ে ইউনিট বিক্রি করতে, অতিরিক্ত ইউনিট কিনতে কিংবা তিনটি ফান্ডের মধ্যে বা বাইরে তাঁদের বিনিয়োগ স্থানান্তর করতে পারবেন না।

এআরআইএম জানিয়েছে, প্রযোজ্য নিয়ন্ত্রক বিধির অধীনেই এ ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। এক বিবৃতিতে ফান্ড ব্যবস্থাপক এর উদ্দেশ্য ব্যাখ্যা করে বলেছে:

এই ব্যবস্থা সব ইউনিটধারীর স্বার্থ সুরক্ষা এবং তাঁদের সঙ্গে ন্যায্য ও সমতাভিত্তিক আচরণ নিশ্চিত করার জন্য নেওয়া হয়েছে। এটি তারল্য মূল্যায়ন, বিনিয়োগের মূল্য পর্যালোচনা এবং যথাযথ পদক্ষেপ নির্ধারণের সময় দেবে। একই সঙ্গে উল্লেখযোগ্য ছাড়ে সম্পদ বিক্রির প্রয়োজন কমাবে, যা ইউনিটধারীদের স্বার্থের মূল্যকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে,

উত্তোলনের অনুরোধ হঠাৎ বেড়ে গেলে তা মেটাতে ফান্ডগুলোকে কম দামে বিনিয়োগ বিক্রি করতে হতে পারে, এটাই উদ্বেগের বিষয়। এতে ক্ষতি চূড়ান্ত হয়ে যেতে পারে এবং ফান্ডে থাকা বিনিয়োগকারীদের সেই পরিণতি বহন করতে হতে পারে। লেনদেন স্থগিত রাখলে ব্যবস্থাপক এই ঝুঁকি পর্যালোচনার সময় পাবে, তবে বিনিয়োগকারীরাও তাঁদের প্রয়োজনীয় অর্থে প্রবেশাধিকার হারাবেন।

জেট্রিক্স এআইয়ের কত ঋণপত্রে ফান্ডগুলোর বিনিয়োগ আছে?

এআরআইএম নিশ্চিত করেছে, তিনটি ফান্ডে সম্মিলিতভাবে জেট্রিক্স এআইয়ের বন্ডের ৩০ শতাংশের কম রয়েছে। ঋণের মোট পরিমাণ ২০০ কোটি রিঙ্গিত বলে প্রতিবেদনগুলোতে উল্লেখ করা হয়েছে। এর ৩০ শতাংশ হলে দাঁড়ায় ৬০০ কোটি রিঙ্গিত, অর্থাৎ প্রকাশিত শতাংশ অনুযায়ী বিনিয়োগের পরিমাণ এর কম। প্রতিবেদনে বিনিয়োগের পরিমাণ ৫০০ কোটি রিঙ্গিতের বেশি বলা হলেও, শুধু শতাংশের তথ্য থেকে এই নিম্নসীমা নিশ্চিত করা যায় না।

ইস্যুকারীর মোট ঋণের অংশ এবং কোনো ফান্ডের সম্পদের অংশের মধ্যে পার্থক্যটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। জেট্রিক্স এআইয়ের বন্ডের ৩০ শতাংশের কম ধারণ করার অর্থ এই নয় যে প্রতিটি ফান্ড তার পোর্টফোলিওর ৩০ শতাংশের কম কোম্পানিটিতে বিনিয়োগ করেছে। তিনটি ফান্ডের মোট সম্পদ, প্রতিটি ফান্ডে বিনিয়োগের অনুপাত এবং তাদের মধ্যে নোটগুলো কীভাবে ভাগ করা হয়েছে, তা প্রকাশ করা হয়নি।

এসব তথ্য ছাড়া বিনিয়োগকারীরা হিসাব করতে পারবেন না যে প্রতিটি ফান্ড কতটা জেট্রিক্স এআইয়ের ওপর নির্ভরশীল, কিংবা বন্ডের মূল্যায়ন বদলালে ইউনিটের মূল্যে কী প্রভাব পড়তে পারে। সম্মিলিত বিনিয়োগের পরিমাণ থেকে বিনিয়োগের ব্যাপ্তি বোঝা যায়, কিন্তু এতে ক্ষতির অঙ্ক নির্ধারিত হয় না বা তিনটি ফান্ড সমান চাপের মুখে আছে কি না, তা জানা যায় না।

জেট্রিক্স এআই ২০২২ সালের নভেম্বরে ২০০ কোটি রিঙ্গিতের ইসলামি বন্ড কর্মসূচি চালু করে। প্রথমে ১০০ কোটি রিঙ্গিতের বন্ড ইস্যু করা হয়, যা ২০২৫ সালের মাঝামাঝি বাড়িয়ে ২০০ কোটি রিঙ্গিত করা হয়। এই বন্ড থেকে পাওয়া অর্থ ব্লকচেইন ও কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাভিত্তিক পণ্যসহ প্রযুক্তি উন্নয়নে সহায়তা এবং বিদ্যমান ঋণ পুনঃঅর্থায়নের জন্য ব্যবহারের কথা ছিল। নোটগুলো তিন বছর মেয়াদি বিভিন্ন ধাপে ইস্যু করা হয়।

ওংয়ের কমতে থাকা শেয়ারমালিকানা বন্ডধারীদের জন্য কেন গুরুত্বপূর্ণ

বন্ড কর্মসূচির একটি শর্ত অনুযায়ী, বন্ডধারীদের সম্মতি ছাড়া ওং এমনভাবে শেয়ার বিক্রি করতে পারবেন না, যাতে তিনি জেট্রিক্স এআইয়ের একক বৃহত্তম শেয়ারধারীর অবস্থান হারান। এ ধরনের শর্তকে চুক্তিগত অঙ্গীকার বা ‘কভেন্যান্ট’ বলা হয়। এটি ঋণদাতাদের সুরক্ষার জন্য নির্ধারিত চুক্তিগত প্রতিশ্রুতি।

ওংয়ের প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষ মিলিত শেয়ারমালিকানা ২৭ জুলাইয়ের ২৯.৯৫৫ শতাংশ থেকে স্থগিতাদেশ নিয়ে প্রকাশিত প্রতিবেদনে উল্লেখ করা মঙ্গলবার নাগাদ প্রায় ৬.৪ শতাংশে নেমে আসে। এটি প্রায় ২৩.৬ শতাংশ পয়েন্টের পতন, অর্থাৎ আগের মালিকানার প্রায় ৭৯ শতাংশ কমে যাওয়া। তবে এরপরও তিনি কোম্পানিটির বৃহত্তম শেয়ারধারী ছিলেন।

প্রতিবেদনগুলোতে উল্লেখ করা কোনো ন্যূনতম শতাংশের পরিবর্তে কভেন্যান্টটি অন্য শেয়ারধারীদের তুলনায় তাঁর অবস্থান নিয়ে। ফলে তাঁর শেয়ারমালিকানা কমায় ওই অবস্থান সুরক্ষার ব্যবধান সংকুচিত হয়েছে, তবে শুধু এই পতন থেকেই শর্ত ভঙ্গ হয়েছে বলে প্রমাণ হয় না।

এর আগে প্রকাশিত তথ্যে ৮ অক্টোবর ওংয়ের শেয়ারমালিকানা ৮.২৪৫ শতাংশ বলা হয়। ওই দিন তিনি প্রতি শেয়ার ৭.৫ সেন দরে ৪ কোটি ৬৮ লাখ ৮০ হাজার শেয়ার বিক্রি করেন, যার মূল্য প্রায় ৩৫২ লাখ রিঙ্গিত। সে সময় তাঁর প্রত্যক্ষ মালিকানা ছিল ৪.৮৯৮ শতাংশ বা ৩৮ কোটি ৬৮ লাখ ৩০ হাজার শেয়ার। এশিয়া ইন্টারনেট হোল্ডিংস এসডিএন বিএইচডির মাধ্যমে পরোক্ষ মালিকানা ছিল ৩.৩৪৭ শতাংশ বা ২৬ কোটি ৪৩ লাখ ১০ হাজার শেয়ার।

এর আগে ৭ অক্টোবর প্রকাশিত পরিচালকের স্বার্থসংক্রান্ত নথিতে ৬ অক্টোবরের লেনদেনের তথ্য দেওয়া হয়। ওং সরাসরি মালিকানাধীন ৫৫ লাখ ৪২ হাজার ৮৯টি শেয়ার বিক্রি করে একই সংখ্যক শেয়ার এশিয়া ইন্টারনেট হোল্ডিংস এসডিএন বিএইচডির মাধ্যমে পরোক্ষভাবে কেনেন, প্রতি শেয়ারের দাম ছিল ০.২২ রিঙ্গিত। এ ছাড়া তিনি সরাসরি মালিকানাধীন ১ কোটি ৮৫ লাখ ৬০ হাজার শেয়ার প্রতি ০.০৮০ রিঙ্গিত দরে এবং পরোক্ষ মালিকানাধীন ৫ কোটি ৩৩ লাখ ৪৯ হাজার ২০০ শেয়ার প্রতি ০.০৮৩ রিঙ্গিত দরে বিক্রি করেন। ৭ অক্টোবরের নোটিশ অনুযায়ী, তাঁর সরাসরি মালিকানায় ছিল ৪৫ কোটি ৩৭ লাখ ৮ হাজার ৩১৪টি শেয়ার বা ৫.৭৪৫ শতাংশ এবং পরোক্ষ মালিকানায় ২৬ কোটি ৪৩ লাখ ১০ হাজার ৯৭৪টি শেয়ার বা ৩.৩৪৭ শতাংশ। এই শতাংশের হিসাবে ১৮ কোটি ৮ লাখ ৯৮ হাজার ৬০০টি ট্রেজারি শেয়ার অন্তর্ভুক্ত ছিল না। নথিটি ওই সময়কার শেয়ারমালিকানার তথ্য নিশ্চিত করে; তবে ৮ অক্টোবরের মোট হিসাব বা পরবর্তী সময়ের প্রায় ৬.৪ শতাংশের তথ্য এর দ্বারা প্রমাণিত হয় না।

৮ অক্টোবরের ৮.২৪৫ শতাংশ এবং পরবর্তী প্রায় ৬.৪ শতাংশের হিসাব চলমান বিক্রির বিভিন্ন সময়ের চিত্র তুলে ধরে, তাই এগুলো পরস্পরবিরোধী তথ্য নাও হতে পারে। ওং বলেছেন, বিক্রিগুলো স্বেচ্ছায় নয়, বাধ্য হয়ে করতে হয়েছে। তিনি সম্ভাব্য যোগসাজশ ও শেয়ারের দাম কারসাজির অভিযোগও করেছেন। এসব অভিযোগ প্রমাণিত কোনো সিদ্ধান্ত নয়।

রেটিং পর্যালোচনা ও বৃহত্তর শেয়ার বিক্রির চাপ

ওংয়ের শেয়ারমালিকানা দ্রুত কমে যাওয়ার পর এমএআরসি রেটিংস জেট্রিক্স এআইয়ের রেটিং ‘এমএআরসিওয়াচ ডেভেলপিং’ পর্যবেক্ষণে রাখে। সংস্থাটির মতে, এর বড় কারণ ছিল মার্জিন কল। বন্ধক রাখা সম্পদের মূল্য কমে গেলে ঋণদাতা অতিরিক্ত জামানত বা ঋণ পরিশোধের দাবি জানাতে পারে; একে মার্জিন কল বলে। বন্ধক রাখা শেয়ার বিক্রি করা এই দাবি পূরণের একটি উপায় হতে পারে।

এমএআরসি রেটিংসের মূল রেটিং ঘোষণায় বলা হয়, এ পদক্ষেপ জেট্রিক্স এআইয়ের সর্বোচ্চ ২০০ কোটি রিঙ্গিতের ইসলামি মধ্যমেয়াদি নোট (আইএমটিএন) কর্মসূচির এএ-আইএস রেটিংয়ের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এতে ওংয়ের শেয়ারমালিকানা ১২.১ শতাংশ বলা হয়, যার মধ্যে প্রত্যক্ষ মালিকানা ৬.৫ শতাংশ এবং পরোক্ষ মালিকানা ৫.৬ শতাংশ; আগে তা ছিল ৩০ শতাংশ। সংস্থাটি জানায়, শেয়ারমালিকানা কমায় গ্রুপের একক বৃহত্তম শেয়ারধারী হিসেবে ওংয়ের অবস্থান বজায় রাখার ইতিবাচক কভেন্যান্ট মানার সুরক্ষা-ব্যবধান কমেছে। আরও পতন হলে কভেন্যান্ট ভঙ্গ হতে পারে বলেও সতর্ক করে সংস্থাটি।

২০২১ সালের ১৬ কোটি ৫ লাখ রিঙ্গিত থেকে ২০২৬ সালের জুন শেষে ঋণ বেড়ে ২২০ কোটি রিঙ্গিত হওয়ার বিষয়টিও এমএআরসি রেটিংস পর্যালোচনা করছিল। একই সময়ে মোট সম্পদের ৫৬ শতাংশের সমান ৩৭০ কোটি রিঙ্গিতের উন্নয়ন ব্যয় হয়েছে। সংস্থাটি জানায়, শেয়ার বিক্রির চাপ স্থিতিশীল হলে রেটিং পুনর্মূল্যায়ন করে যথাযথ পদক্ষেপ নেওয়া হবে। বর্তমান রেটিংয়ের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ ঋণ পরিশোধের সক্ষমতাকে সমর্থনকারী শেয়ারমালিকানার স্থিতিশীলতা ও আয়ের গতিপথ সম্পর্কে আরও স্পষ্ট ধারণা পেলে পর্যবেক্ষণও শেষ করা হবে।

রেটিং পর্যবেক্ষণের ফলে কোম্পানিটির ঋণমান আরও যাচাইয়ের মুখে পড়েছে, তবে একে খেলাপি ঘোষণার সমতুল্য হিসেবে দেখা উচিত নয়। প্রতিবেদনে উদ্বেগের মূল বিষয় হলো শেয়ারধারীসংক্রান্ত কভেন্যান্টের সুরক্ষা-ব্যবধান কমে যাওয়া। স্থগিতাদেশের প্রতিবেদনগুলোতে নোটের কোনো কিস্তি বকেয়া থাকার কথা বলা হয়নি।

আগস্টের শেষ দিক থেকে জেট্রিক্স এআইয়ের বাজারমূল্য প্রায় ৯০ শতাংশ কমেছে। ৫ অক্টোবর শেয়ারটির দাম ১৩ বছরের সর্বনিম্ন ৬.৫ সেনে নেমে আসে। ৯ অক্টোবর শেয়ারটির দর এক সেন বা ১৩.৩৩ শতাংশ বেড়ে ৮.৫ সেনে বন্ধ হয়। এতে গ্রুপটির বাজারমূল্য দাঁড়ায় ৬৮ কোটি ৬৭ লাখ রিঙ্গিত। তবে ওই দিনের এই উত্থানে আগের অনেক বড় পতন পুষিয়ে যায়নি।

মালয়েশিয়ার সড়ক পরিবহন বিভাগ (জেপিজে)-এর আদায়কারী এজেন্ট হিসেবে সহযোগী প্রতিষ্ঠান মাইইজির ভূমিকা ৩১ কোটি ৪০ লাখ রিঙ্গিত বকেয়ার কারণে স্থগিত করা হয়েছে বলে খবর প্রকাশের পর শেয়ারের দরপতন শুরু হয়। শেয়ারের ওপর চাপ সৃষ্টির পেছনে ধারাবাহিক ঘটনাগুলোর একটি হিসেবে এই বিষয়টি প্রতিবেদনে এসেছে। তবে শুধু এ ঘটনা থেকে জেট্রিক্স এআইয়ের বন্ডের পরিশোধ পরিস্থিতি নিশ্চিত করা যায় না বা ফান্ডগুলোর ক্ষতির পরিমাণ নির্ধারণ করা যায় না।

ওং অন্যান্য তালিকাভুক্ত কোম্পানিতেও তাঁর শেয়ার কমিয়েছেন। প্রায় ১০ কোটি ৩৬ লাখ শেয়ার বিক্রির পর সেপ্টেম্বরে তিনি কুসকাপির উল্লেখযোগ্য শেয়ারধারী আর ছিলেন না। অক্টোবরের আলাদা এক নথিতে বলা হয়, ৫ অক্টোবর ২ কোটি ৪০ লাখ ৫০ হাজার শেয়ার বিক্রির পর তিনি এক্সেল ফোর্স এমএসসিরও উল্লেখযোগ্য শেয়ারধারী থাকার অবস্থান হারান। এসব বিক্রি দেখায়, জেট্রিক্স এআইয়ের বাইরেও তাঁর শেয়ারমালিকানা কমেছে।

বন্ডের ইল্ড কী ইঙ্গিত দেয়

২০২৪ সালের মার্চে ইস্যু করা ২১ কোটি ৫০ লাখ রিঙ্গিতের একটি ধাপে কুপন হার ৫.৮ শতাংশ। ওই বন্ডের প্রকাশিত ইল্ড বেড়ে ৫.৯৭ শতাংশ হয়েছে, অর্থাৎ ০.১৭ শতাংশ পয়েন্ট বা ১৭ বেসিস পয়েন্ট বেড়েছে। এক বেসিস পয়েন্ট হলো এক শতাংশ পয়েন্টের একশ ভাগের এক ভাগ।

কুপন হলো বন্ডের অভিহিত মূল্যের বিপরীতে নির্ধারিত অর্থ পরিশোধের হার। বাজারদর এবং প্রত্যাশিত পরিশোধের ভিত্তিতে বিনিয়োগ থেকে সম্ভাব্য আয়কে ইল্ড বলা হয়। চুক্তি অনুযায়ী পরিশোধের পরিমাণ অপরিবর্তিত থাকলেও বন্ডের দাম কমলে সাধারণত ইল্ড বেড়ে যায়। প্রকাশিত ইল্ডের এই পরিবর্তন বিক্রির চাপ বা ঋণ ধরে রাখতে বিনিয়োগকারীদের বেশি মুনাফা চাওয়ার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

এই তথ্য দিয়ে তিনটি ফান্ডের সম্মিলিত ক্ষতি হিসাব করা যায় না। বন্ড কেনাবেচার দাম, ফান্ডগুলোর ক্রয়মূল্য, ওই নির্দিষ্ট ধাপে তাদের বিনিয়োগের পরিমাণ কিংবা পোর্টফোলিওর হালনাগাদ মূল্যায়ন প্রতিবেদনগুলোতে দেওয়া হয়নি। ২১ কোটি ৫০ লাখ রিঙ্গিত হলো ওই ধাপে ইস্যু করা বন্ডের পরিমাণ, এআরআইএমের বিনিয়োগের অঙ্ক নয়।

জেট্রিক্স এআইয়ের শেয়ারবাজারের মূল্য থেকে প্রায় ৫০০ কোটি রিঙ্গিত কমে যাওয়াও বন্ডে কোনো ক্ষতির সমান নয়। শেয়ার ও বন্ডে কোম্পানির ওপর বিনিয়োগকারীদের অধিকার ভিন্ন। শেয়ারের দাম তীব্রভাবে কমলে ঋণগ্রহীতার আর্থিক অবস্থা বা চুক্তিগত দায়বদ্ধতা নিয়ে উদ্বেগ বাড়তে পারে, কিন্তু সেই পতন সরাসরি বন্ডধারীদের ক্ষতির অঙ্কে রূপান্তর করা যায় না।

স্থগিতাদেশের পেছনের ঘটনাক্রম

বন্ড কর্মসূচি চালু হওয়া থেকে শুরু করে ওংয়ের শেয়ারমালিকানা নিয়ে সাম্প্রতিক চাপ পর্যন্ত ঘটনাগুলো বিস্তৃত। লেনদেন স্থগিতের প্রতিবেদনটি ১৩ অক্টোবর ২০২৬ তারিখের। ফলে অক্টোবরের শেয়ার বিক্রি ও রেটিং পর্যালোচনার পরই এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

• নভেম্বর ২০২২: জেট্রিক্স এআই ২০০ কোটি রিঙ্গিতের ইসলামি বন্ড কর্মসূচি চালু করে।
• মার্চ ২০২৪: ৫.৮ শতাংশ কুপন হারে ২১ কোটি ৫০ লাখ রিঙ্গিতের একটি ধাপ ইস্যু করা হয়।
• ২০২৫ সালের মাঝামাঝি: বন্ড ইস্যুর পরিমাণ ১০০ কোটি থেকে বাড়িয়ে ২০০ কোটি রিঙ্গিত করা হয়।
• ২৭ জুলাই: ওংয়ের প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষ মিলিত শেয়ারমালিকানা ছিল ২৯.৯৫৫ শতাংশ।
• আগস্টের শেষ দিক থেকে: শেয়ারের দরপতনের তীব্র ধারা শুরু হয়।
• ৫ অক্টোবর: জেট্রিক্স এআইয়ের শেয়ারের দাম ৬.৫ সেনে নেমে ১৩ বছরের সর্বনিম্নে পৌঁছায়।
• ৮ অক্টোবর: আরও শেয়ার বিক্রির পর ওংয়ের মালিকানা কমে ৮.২৪৫ শতাংশে দাঁড়ায়।
• ১৩ অক্টোবর: এআরআইএম তিনটি ফান্ডে তাৎক্ষণিকভাবে লেনদেন স্থগিতের ঘোষণা দেয়। ওংয়ের শেয়ারমালিকানা তখন প্রায় ৬.৪ শতাংশ বলে জানানো হয়।

এই ঘটনাক্রমে ইস্যুকারীকে ঘিরে বাড়তে থাকা উদ্বেগের সঙ্গে ফান্ডে বিধিনিষেধের যোগসূত্র দেখা যায়। তবে জেট্রিক্স এআইয়ের বিনিয়োগই তারল্য সমস্যার একমাত্র কারণ, তা প্রমাণ হয় না; এআরআইএমের স্থগিতাদেশসংক্রান্ত বিবৃতিতে সংশ্লিষ্ট বিনিয়োগগুলোর নাম উল্লেখ করা হয়নি।

পুনরায় লেনদেন শুরুর তারিখ ঘোষণা করা হয়নি

এআরআইএম জানিয়েছে, তারা সংশ্লিষ্ট বিনিয়োগগুলো পর্যবেক্ষণ করছে এবং ইস্যুকারী, সুকুক ট্রাস্টি ও সংশ্লিষ্ট ফান্ড ট্রাস্টিদের সঙ্গে আলোচনা করছে। সুকুক হলো ইসলামি অর্থায়নের উপকরণ। অর্থায়ন চুক্তির অধীন সুকুক ট্রাস্টি সুকুকধারীদের প্রতিনিধিত্ব করেন। আর ফান্ড ট্রাস্টিরা সংশ্লিষ্ট পরিচালন নথি অনুযায়ী ফান্ডগুলোর তদারকি করেন।

ব্যবস্থাপক জানিয়েছে, প্রযোজ্য নীতি, ফান্ডের নথি ও নিয়ন্ত্রক বিধি অনুযায়ী মূল্যায়ন করা হবে। ফান্ড ট্রাস্টিদের সঙ্গে পরামর্শ করে নিয়মিত স্থগিতাদেশ পর্যালোচনাও করা হবে। তবে পুনরায় লেনদেন শুরুর নির্দিষ্ট তারিখ, পর্যালোচনার সময়সীমা বা বিস্তারিত সময়সূচি ঘোষণা করা হয়নি।

পরিবর্তনের বিষয়ে বিনিয়োগকারীদের কীভাবে জানানো হবে, তা এআরআইএম জানিয়েছে:

স্থগিতাদেশের মেয়াদ বাড়ানো বা লেনদেন পুনরায় শুরু করাসহ যেকোনো হালনাগাদ তথ্য আনুষ্ঠানিক নোটিশ এবং এআরআইএমের অনুমোদিত যোগাযোগমাধ্যমে জানানো হবে। আমরা দায়িত্বশীল ফান্ড ব্যবস্থাপনা, যথাযথ তদারকি এবং সব ইউনিটধারীর স্বার্থ রক্ষায় মনোযোগী রয়েছি।

ফান্ডগুলোর বর্তমান তারল্য, বিনিয়োগের সংশোধিত মূল্যায়ন এবং লেনদেন পুনরায় শুরুর জন্য প্রয়োজনীয় শর্তগুলো এখনো অমীমাংসিত। উত্তোলনের অনুরোধের পরিমাণ, হাতে থাকা নগদ অর্থ এবং উত্তোলনের অপেক্ষমাণ নির্দেশনার ক্ষেত্রে কী ব্যবস্থা নেওয়া হবে, তা প্রকাশ করা হয়নি। এসব তথ্য ঘোষণা না হওয়া পর্যন্ত স্থগিতাদেশ কত দিন চলবে বা ব্যক্তিগত বিনিয়োগকারীদের আর্থিক ক্ষতি কতটা হতে পারে, তা হিসাব করা সম্ভব নয়।

মূল বিষয়গুলো

• এআরআইএম তাৎক্ষণিকভাবে এআরএসটিএফ, এআরএসআইএফ ও এআরইউটিএফে নতুন বিনিয়োগ, অর্থ উত্তোলন ও স্থানান্তর স্থগিত করেছে।
• ব্যবস্থাপক উত্তোলনের অনুরোধ বৃদ্ধি ও ঋণঝুঁকি বেড়ে যাওয়ার কথা বললেও স্থগিতাদেশের বিবৃতিতে সংশ্লিষ্ট বিনিয়োগগুলোর নাম জানায়নি।
• তিনটি ফান্ডে জেট্রিক্স এআইয়ের বন্ডে সম্মিলিত বিনিয়োগ ৫০ কোটি রিঙ্গিতের বেশি, তবে ৬০ কোটি রিঙ্গিতের কম বলে খবর প্রকাশিত হয়েছে।
• ওংয়ের শেয়ারমালিকানা ২৯.৯৫৫ শতাংশ থেকে কমে প্রায় ৬.৪ শতাংশ হয়েছে, তবে তিনি জেট্রিক্স এআইয়ের বৃহত্তম শেয়ারধারী রয়েছেন।
• শেয়ারধারীসংক্রান্ত কভেন্যান্টের সুরক্ষা-ব্যবধান কমে যাওয়ার উদ্বেগে এমএআরসি রেটিংস জেট্রিক্স এআইকে এমএআরসিওয়াচ ডেভেলপিং পর্যবেক্ষণে রেখেছে।
• স্থগিতাদেশ নিজে থেকে খেলাপি বা বাস্তব ক্ষতির প্রমাণ নয়। পুনরায় লেনদেন শুরুর তারিখ ঘোষণা করা হয়নি।