ভূরাজনৈতিক উত্তেজনা ও বিমানভাড়া বৃদ্ধির মধ্যে থাইল্যান্ডের পর্যটন খাতে দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৯ শতাংশ পতনের পূর্বাভাস

ভূরাজনৈতিক উত্তেজনা ও ভ্রমণব্যয় বৃদ্ধিতে প্রবল ধাক্কা

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতির অন্যতম প্রধান চালিকাশক্তি থাইল্যান্ডের পর্যটন খাত আকস্মিক মন্দার মুখে পড়েছে, কারণ বাড়ছে বহিরাগত চাপ। ব্যাংককভিত্তিক কাসিকর্ন রিসার্চ সেন্টারের পূর্বাভাস, ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে বিদেশি পর্যটকের আগমন গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৯.২ শতাংশ কমবে। চলতি বছরের শুরুতে দেখা সামান্য পুনরুদ্ধারের পর এটি বড় ধরনের বিপরীতমুখী পরিবর্তন। মধ্যপ্রাচ্যের ভূরাজনৈতিক উত্তেজনা, তেলের উচ্চমূল্য এবং বিমানভাড়া দ্রুত বেড়ে যাওয়ার সম্মিলিত প্রভাবে এই মন্দা দেখা দিয়েছে। এসব কারণে ইউরোপ ও এশিয়ার মধ্যে চলাচলকারী গুরুত্বপূর্ণ রুটে বিমান সংস্থাগুলোকে ফ্লাইটের পথ পরিবর্তন করতে হচ্ছে, নয়তো ফ্লাইট বাতিল করতে হচ্ছে।

এপ্রিলের শুরুর দিকের উপাত্তেই সমস্যার ইঙ্গিত মিলেছে। ১ থেকে ৫ এপ্রিলের মধ্যে থাইল্যান্ডে প্রায় ৪ লাখ ৩০ হাজার বিদেশি পর্যটক গেছেন, যা বছরওয়ারি ২.৪ শতাংশ কম এবং ফেব্রুয়ারি ও মার্চে দেখা প্রবৃদ্ধির ধারাকে থামিয়ে দিয়েছে। দ্বিতীয় প্রান্তিকে মোট আন্তর্জাতিক পর্যটক আসতে পারেন প্রায় ৬৪ লাখ ৯০ হাজার, যা বছরের প্রথম তিন মাসে আসা ৯৩ লাখ ২০ হাজার পর্যটকের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। পর্যটন ও ক্রীড়া মন্ত্রণালয়ের স্থায়ী সচিব নাত্থরিয়া থাওয়েভং সতর্ক করে বলেছেন, মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত ছয় মাস ধরে চললে ২০২৫ সালে থাইল্যান্ডে পর্যটকের সংখ্যা ৩০ লাখ পর্যন্ত কমতে পারে। এতে বার্ষিক পর্যটক আগমন প্রায় ২ কোটি ৮০ লাখে নেমে আসতে পারে। এই সংখ্যা ২০২৩ সালের পর্যায়ে ফিরে যাওয়ার ইঙ্গিত দেবে এবং সরকারের উচ্চাভিলাষী ৩ কোটি ৫০ লাখের লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে অনেক কম হবে।

বিঘ্নের কারণ: বৈশ্বিক সংঘাত ও প্রাকৃতিক দুর্যোগে ভ্রমণপথ বদল

ভ্রমণ কমে যাওয়ার তাৎক্ষণিক কারণ থাইল্যান্ড থেকে হাজার হাজার মাইল দূরের মধ্যপ্রাচ্য। ২০২৫ সালের মার্চ থেকে উত্তেজনা বেড়ে যাওয়ায় বৈশ্বিক বিমান চলাচল নেটওয়ার্ক বিঘ্নিত হয়েছে। সংঘাতপূর্ণ এলাকার আকাশসীমা বন্ধ থাকায় ইউরোপ ও এশিয়ার মধ্যে চলাচলকারী বিমানকে হরমুজ প্রণালি অঞ্চলের চারপাশ দিয়ে ঘুরে যেতে হচ্ছে। এতে ফ্লাইটের দূরত্ব ও জ্বালানি খরচ বাড়ছে, একই সঙ্গে আসনসংখ্যা কমছে। ফ্লাইটের উপাত্ত বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে, দ্বিতীয় প্রান্তিকে থাইল্যান্ডে ফ্লাইট চালানোর পরিকল্পনা করা কয়েকটি ইউরোপীয় দেশ থেকে ফ্লাইটের সংখ্যা সংঘাতের আগের তুলনায় ১০ শতাংশের বেশি কমেছে। অতিরিক্ত পরিচালন ব্যয় মেনে নেওয়ার বদলে কিছু বিমান সংস্থা পুরো রুটই বাতিল করেছে।

বহিরাগত চাপের পাশাপাশি মার্চের শেষ দিকে থাইল্যান্ডেও বড় ধরনের বিঘ্ন ঘটে। ব্যাংককের কাছে শক্তিশালী ভূমিকম্পে কয়েকটি ভবন ধসে পড়ে এবং সাময়িক নিরাপত্তা-উদ্বেগ তৈরি হয়, যা বিশেষ করে চীনা পর্যটকদের মনোভাবে প্রভাব ফেলেছে। মার্চের ভূমিকম্পের পর মাসটিতে পর্যটকের সংখ্যা বছরওয়ারি ৮.৮ শতাংশ কমে দাঁড়ায় ২৭ লাখ ২০ হাজারে, যা পাঁচ মাসের মধ্যে সর্বনিম্ন। ক্ষয়ক্ষতি নির্দিষ্ট এলাকায় সীমাবদ্ধ থাকলেও ভ্রমণ নিয়ে আস্থায় মানসিক প্রভাব পড়ে। বিশেষ করে ঝুঁকি এড়াতে আগ্রহী এশীয় বাজারের পর্যটকদের মধ্যে এই প্রভাব মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনা থেকে তৈরি হওয়া চাপ আরও বাড়িয়ে দেয়।

বিমান চলাচল শিল্পে মুনাফার পরিমাণ কম, আর পরিচালন ব্যয়ের বড় অংশজুড়ে থাকে জ্বালানি। ভূরাজনৈতিক ঝুঁকির কারণে তেলের দাম বেড়ে গেলে, যেমন হরমুজ সংকটের প্রভাবে বৈশ্বিক ট্যাংকার চলাচল ব্যাহত হওয়ায় দেখা গেছে, বিমান সংস্থাগুলো সাধারণত ভাড়া বাড়িয়ে এই ব্যয় যাত্রীদের ওপর চাপায় অথবা মুনাফা ধরে রাখতে আসনসংখ্যা কমায়। দুই ধরনের পদক্ষেপই থাইল্যান্ডের মতো পর্যটননির্ভর গন্তব্যের ক্ষতি করে, যেখানে সাশ্রয়ী ব্যয় ও সহজ যাতায়াত ঐতিহাসিকভাবে পর্যটকসংখ্যা বাড়িয়েছে। ২০২৫ সালে পর্যটক আগমনের পূর্বাভাস কমানোর পেছনে নিরাপত্তা-উদ্বেগ ও যাতায়াত-সংক্রান্ত বিঘ্নকে প্রধান কারণ হিসেবে উল্লেখ করেছে থাইল্যান্ড ব্যাংকের দ্বিতীয় প্রান্তিকের মুদ্রানীতি প্রতিবেদন।

ছুটি কাটানোর সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে অনেক ভ্রমণকারীর কাছে সাশ্রয়ী ব্যয় ও সহজ যাতায়াত সব সময়ই গুরুত্বপূর্ণ বিবেচ্য বিষয়। তবে নিরাপত্তার গুরুত্ব সব কিছুর ওপরে।

থাইল্যান্ডে গ্যালাক্সি এন্টারটেইনমেন্ট গ্রুপের প্রধান ব্র্যান্ড কর্মকর্তা কেভিন ক্লেটনের এই পর্যবেক্ষণে পর্যটকদের অগ্রাধিকারের ক্রমটি ফুটে উঠেছে, যা বর্তমানে থাই পর্যটনের পুনরুদ্ধারের পথে বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত সরাসরি ইউরোপ ও মধ্যপ্রাচ্যের বাজারকে প্রভাবিত করছে। এপ্রিলের শুরুতে মধ্যপ্রাচ্য থেকে পর্যটক আগমন ৩৩.৩ শতাংশ এবং আফ্রিকা থেকে ৬.৩ শতাংশ কমেছে। তবে বিমানভাড়া বেড়ে যাওয়ার পরোক্ষ প্রভাব ওশেনিয়া ও উত্তর আমেরিকাসহ দূরপাল্লার সব বাজারেই পড়ছে।

চীনা পর্যটক সংকটে ভূরাজনৈতিক চাপ আরও বাড়ছে

বৈশ্বিক ভূরাজনৈতিক পরিস্থিতি সব গন্তব্যকে সমানভাবে প্রভাবিত করলেও, সবচেয়ে বড় পর্যটক-উৎস বাজারে থাইল্যান্ডের সংকটটি বিশেষভাবে তীব্র। চীনা পর্যটকের আগমন সামগ্রিক পর্যটকসংখ্যার তুলনায় অনেক বেশি হারে কমেছে। মেব্যাংক সিকিউরিটিজের তথ্য অনুযায়ী, দ্বিতীয় প্রান্তিকে এই সংখ্যা বছরওয়ারি ১৮ শতাংশ কমেছে। তৃতীয় প্রান্তিকে চীন-থাইল্যান্ড রুটে আসনসংখ্যা ২৫ শতাংশ কমতে পারে। চীন থেকে জুলাই ও আগস্টে পর্যটকের আগমন ২০১৯ সালের প্রাক্-কোভিড মাত্রার মাত্র ৪৩ শতাংশে পৌঁছেছিল, যা ইতিমধ্যেই কমে যাওয়া প্রত্যাশার চেয়েও অনেক নিচে।

চীনা বাজারে এই সংকোচনের পেছনে রয়েছে স্বতন্ত্র নিরাপত্তা-উদ্বেগ, যা নিরাপদ গন্তব্য হিসেবে থাইল্যান্ডের সুনাম ক্ষুণ্ন করেছে। ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে চীনা অভিনেতা ওয়াং শিংকে অপহরণ করে মিয়ানমারের একটি প্রতারণা কেন্দ্রে জোর করে কাজ করানোর ঘটনা ব্যাপক আলোচনার জন্ম দেয়। থাই সীমান্ত এলাকা থেকে অপহরণের পর তাঁকে সেখানে পাওয়া যায়। চীনের সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ঘটনাটি নিয়ে ব্যাপক নেতিবাচক প্রচার হয়। সীমান্তের কাছে প্রতারণা কেন্দ্র চালানোর খবর এবং থাইল্যান্ডের দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রদেশগুলোয় নিরাপত্তা-উদ্বেগ, যা মালয়েশীয় পর্যটকদেরও প্রভাবিত করছে, সব মিলিয়ে বিশ্লেষকদের ভাষায় চীনা ভ্রমণকারীদের কাছে থাইল্যান্ডকে নতুন করে মূল্যায়নের পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে।

থাইল্যান্ডের আকর্ষণ কমার ঠিক এই সময়েই প্রতিযোগিতা তীব্র হয়েছে। জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া ও সিঙ্গাপুরের মতো গন্তব্য আগে থাইল্যান্ডে আসতে আগ্রহী চীনা পর্যটকদের বড় অংশকে আকৃষ্ট করেছে। মেব্যাংকের বিশ্লেষক বুন্যকরন অমর্নসাংক বলেন, চীনা পর্যটকেরা এখন এমন বিকল্প গন্তব্য বেছে নিচ্ছেন, যেখানে একই ধরনের অভিজ্ঞতা পাওয়া যায়, অথচ নিরাপত্তাঝুঁকি তুলনামূলক কম বলে মনে হয়। বিমান সংস্থাগুলো দ্রুত ও কঠোরভাবে সাড়া দিয়েছে। ভবিষ্যৎ বুকিংয়ের উপাত্তে ধারাবাহিক দুর্বলতা দেখা যাওয়ায় ২০২৫ জুড়ে চীন-থাইল্যান্ড রুটে আসনসংখ্যা কমিয়েছে তারা।

অর্থনৈতিক ধাক্কা হোটেলের সীমানা ছাড়িয়ে ছড়াচ্ছে

পর্যটন খাতের মন্দার প্রভাব দ্রুত থাইল্যান্ডের বৃহত্তর অর্থনীতিতে ছড়িয়ে পড়ছে। বড় বড় প্রতিষ্ঠান একের পর এক প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস কমিয়েছে। থাইল্যান্ড ব্যাংক ২০২৫ সালের পর্যটক আগমনের পূর্বাভাস ধাপে ধাপে ৩ কোটি ৭৫ লাখ থেকে ৩ কোটি ৫০ লাখে এবং সর্বশেষ ৩ কোটি ৩০ লাখে নামিয়েছে। জাতীয় অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়ন পরিষদ ২০২৫ সালে জিডিপি প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস কমিয়ে মাত্র ২ শতাংশ করেছে। অন্যদিকে থাই চেম্বার অব কমার্সের বাণিজ্য, শিল্প ও ব্যাংকিংবিষয়ক যৌথ স্থায়ী কমিটি ২০২৬ সালের প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস কমিয়ে ১.২ থেকে ১.৬ শতাংশের মধ্যে রেখেছে।

থাইল্যান্ডের সমুদ্রসৈকতের পর্যটন শহরগুলোতে এর প্রভাব স্পষ্ট। পাতায়া ও ফুকেটে একসময় কম ও মাঝারি বাজেটের চীনা ও রুশ পর্যটকে হোটেল-রেস্তোরাঁ ভরা থাকত। এখন ব্যবসায়ীরা জানাচ্ছেন, ২০২৪ সালের তুলনায় আয় ৪০ শতাংশের বেশি কমেছে। থাইল্যান্ডের পর্যটন কাউন্সিলের তথ্য অনুযায়ী, খাতটির ব্যবসায়িক আস্থা সূচক প্রথম প্রান্তিকের ৮৩ থেকে দ্বিতীয় প্রান্তিকে নেমে ৭০-এ দাঁড়িয়েছে। বিশ্লেষকদের ভাষায়, সূচকটি খাদের কিনারা থেকে পড়ে গেছে। দ্বিতীয় প্রান্তিকে হোটেলে গড়ে মাত্র ৪৮ শতাংশ কক্ষ পূর্ণ ছিল, যা প্রথম প্রান্তিকের ৫৬ শতাংশের চেয়ে কম। বিনোদনকেন্দ্রের ১৩ শতাংশ এবং কৃত্রিমভাবে নির্মিত আকর্ষণকেন্দ্রের ৯ শতাংশ সাময়িক বা স্থায়ীভাবে বন্ধ হয়ে গেছে।

আরএমইউটিএসভির প্রভাষক পাকাক্রং থেপারাক বর্তমান অর্থনৈতিক পরিস্থিতিকে পর্যটন ব্যবসায়ীদের জন্য কোভিড সংকটের চূড়ান্ত পর্যায়ের সঙ্গে তুলনা করেছেন। ২০২৪ সালে আন্তর্জাতিক পর্যটন থেকে ১.৭৫ ট্রিলিয়ন বাত রাজস্ব আনা এই খাতের আয় চলতি বছরের শেষ দিকে আবার বাড়তে শুরু করলেও ২০১৯ সালের তুলনায় ৮.৩ শতাংশ কম থাকার পূর্বাভাস রয়েছে। খাতজুড়ে ব্যবসার আয় মহামারির আগের মাত্রার গড়ে মাত্র ৪৫ শতাংশে দাঁড়ানোয়, বিশেষত ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীরা টিকে থাকার সংকটে পড়েছেন। এতে থাইল্যান্ডের পর্যটন অবকাঠামোর সক্ষমতা স্থায়ীভাবে কমে যেতে পারে।

নীতিনির্ধারকেরা সংখ্যার বদলে মানের দিকে ঝুঁকছেন

পর্যটকসংখ্যার লক্ষ্যমাত্রা ক্রমেই নাগালের বাইরে চলে যাওয়ায় থাই কর্তৃপক্ষ উচ্চমূল্যের পর্যটনের দিকে কৌশল পুনর্নির্ধারণ করছে। পর্যটন ও ক্রীড়া মন্ত্রণালয় ৯০টির বেশি দেশের নাগরিকদের জন্য বর্তমানে চালু ৬০ দিনের ভিসামুক্ত প্রবেশব্যবস্থা পর্যালোচনা করছে। কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, নিছক আগমনসংখ্যা বাড়ানোর বদলে দীর্ঘ সময় অবস্থানকারী এবং বেশি ব্যয় করেন এমন পর্যটকদের আকর্ষণে জোর দেওয়া হবে। সংখ্যার চেয়ে মানকে অগ্রাধিকার দেওয়ার এই কৌশলের লক্ষ্য, জনপ্রিয় গন্তব্যগুলোতে অতিরিক্ত পর্যটকের চাপের লক্ষণ দেখা দেওয়ায় অবকাঠামোর ওপর চাপ কমিয়ে পর্যটকপ্রতি আয় বাড়ানো।

সরকার স্বল্পমেয়াদি অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতার জন্য তেলের ওপর কর কমানোর পরিকল্পনা এবং সংকটে থাকা পরিবার ও ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানের খেলাপি ঋণ কিনতে ১০ বিলিয়ন বাতের একটি কর্মসূচিসহ বিভিন্ন পদক্ষেপ নিয়েছে। এসব পদক্ষেপ পর্যটন খাতের মন্দার তাৎক্ষণিক প্রভাব মোকাবিলা করলেও খাতটির কাঠামোগত চ্যালেঞ্জের সমাধান করে না। থাইল্যান্ডের পর্যটন কাউন্সিল ২০২৬ সালে ৩ কোটি ৪০ লাখ থেকে ৩ কোটি ৫০ লাখ পর্যটক এবং ২০২৮ সালের মধ্যে ৪ কোটি পর্যটকে পূর্ণ পুনরুদ্ধারের লক্ষ্যমাত্রা ধরে রেখেছে। তবে এই পূর্বাভাসে ধরে নেওয়া হয়েছে, মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত এবং চীনা বাজারের আস্থাসংক্রান্ত সমস্যা—দুটিই মিটে যাবে। আপাতত কোনোটিরই দ্রুত সমাধানের লক্ষণ নেই।

থাইল্যান্ড কৌশল পুনর্নির্ধারণ করলেও আঞ্চলিক প্রতিযোগিতা বাড়ছে। লক্ষ্যভিত্তিক অবকাঠামো বিনিয়োগ ও বিপণন প্রচারের মাধ্যমে ভিয়েতনাম ও জাপান উল্লেখযোগ্য বাজার-অংশ দখল করেছে। বর্তমান প্রবণতা চলতে থাকলে আগামী তিন মাসে বিদেশি পর্যটক আগমন ১০ লাখ কমতে পারে বলে সতর্ক করেছে বাণিজ্য, শিল্প ও ব্যাংকিংবিষয়ক যৌথ স্থায়ী কমিটি। এতে ২০২৫ সালে মোট পর্যটকসংখ্যা ৩ কোটি ৩০ লাখের নিচে নেমে যেতে পারে। জিডিপির ৮৬.৮ শতাংশে পৌঁছানো পারিবারিক ঋণের পাশাপাশি কৃষি ও শিল্প খাতও সংকুচিত হচ্ছে। ফলে পর্যটন খাতের পতন সামাল দিতে থাইল্যান্ডের অর্থনীতিতে বিকল্প প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি নেই।

মূল কথা

• ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে থাইল্যান্ডে বিদেশি পর্যটকের আগমন ৯.২% কমার পূর্বাভাস রয়েছে। প্রথম প্রান্তিকের ৯৩ লাখ ২০ হাজারের তুলনায় প্রান্তিকটিতে পর্যটকসংখ্যা কমে ৬৪ লাখ ৯০ হাজারে দাঁড়াতে পারে।
• নিরাপত্তা-উদ্বেগের কারণে দ্বিতীয় প্রান্তিকে চীনা পর্যটকের আগমন বছরওয়ারি ১৮% এবং শুধু মার্চে ৪৮% কমেছে। এই পতন সামগ্রিক বাজারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।
• মধ্যপ্রাচ্যের ভূরাজনৈতিক উত্তেজনায় ইউরোপ-এশিয়া রুটে ফ্লাইট বাতিল ও পথ পরিবর্তন করতে হয়েছে। এতে বিমানভাড়া বেড়েছে এবং আসনসংখ্যা ১০%-এর বেশি কমেছে।
• থাইল্যান্ড ব্যাংক ২০২৫ সালের পর্যটক আগমনের পূর্বাভাস ৩ কোটি ৭৫ লাখ থেকে কমিয়ে ৩ কোটি ৩০ লাখ করেছে। জিডিপি প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাসও কমিয়ে ১.২-২.০% করা হয়েছে।
• ব্যবসা বন্ধের প্রভাবে বিনোদনকেন্দ্রের ১৩% ও কৃত্রিমভাবে নির্মিত আকর্ষণকেন্দ্রের ৯% বন্ধ হয়েছে। দেশজুড়ে হোটেলের কক্ষ পূরণের হার নেমে এসেছে ৪৮%-এ।
• কর্তৃপক্ষ পর্যটকসংখ্যার লক্ষ্যমাত্রার বদলে মানসম্মত পর্যটনে কৌশল বদলাচ্ছে। সংশোধিত ভিসানীতির মাধ্যমে বেশি ব্যয় করেন এবং দীর্ঘ সময় থাকেন এমন পর্যটকদের আকর্ষণের লক্ষ্য নেওয়া হয়েছে।