ইরানের হরমুজ অবরোধে বৈশ্বিক সরবরাহ ব্যাহত, এশিয়া জ্বালানি জরুরি অবস্থায়

বিশ্বের জ্বালানি ধমনি বিচ্ছিন্ন

বিশ্ব ১৯৭০-এর দশকের তেল সংকটের পর এমন জ্বালানি বিপর্যয়ের মুখে পড়েনি। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থার নির্বাহী পরিচালক ফাতিহ বিরোল বর্তমান পরিস্থিতিকে "অত্যন্ত গুরুতর" বলে মূল্যায়ন করেছেন। তাঁর আশঙ্কা, ১৯৭৩ সালের তেল অবরোধ ও ১৯৭৯ সালের ইরানি বিপ্লবের সম্মিলিত প্রভাবের চেয়েও এটি বেশি ক্ষতিকর হতে পারে। বিরোলের ভাষায়, এই সংকট হলো "দুটি তেল সংকট ও একটি গ্যাস বিপর্যয়—সব একসঙ্গে"।

এই সংকটের কেন্দ্রে রয়েছে হরমুজ প্রণালি—ওমান ও ইরানের মাঝখানে ৪০ কিলোমিটার প্রশস্ত একটি জলপথ, যা দিয়ে সাধারণত বিশ্বের মোট তেল ব্যবহারের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ এবং উল্লেখযোগ্য পরিমাণ তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস পরিবাহিত হয়। ফেব্রুয়ারির শেষ দিকে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েল ইরানে হামলা শুরুর পর তেহরান কার্যত এই গুরুত্বপূর্ণ পথ অবরুদ্ধ করেছে। বিশ্লেষকেরা একে বলছেন "নরম অবরোধ"। ট্যাংকার চলাচল প্রতিদিন প্রায় ৮০টি জাহাজ থেকে কমে মাত্র দুটিতে নেমেছে, আর শত শত জাহাজ প্রণালির দুই পাশে অপেক্ষা করছে। এখন এই পথ দিয়ে চলাচল করতে জাহাজ কোম্পানিগুলোকে অস্বাভাবিক উচ্চ বিমা খরচ অথবা অনানুষ্ঠানিক যাতায়াত ফি দিতে হচ্ছে, যার পরিমাণ কয়েক মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত হতে পারে।

এর তাৎক্ষণিক প্রভাব স্পষ্ট। উপসাগরীয় অঞ্চল থেকে ৯৮ শতাংশ তেল আমদানি করা ফিলিপাইনে প্রেসিডেন্ট ফার্দিনান্দ মার্কোস জাতীয় জ্বালানি জরুরি অবস্থা ঘোষণা করেছেন—যুদ্ধ শুরুর পর বিশ্বে প্রথম এমন ঘোষণা। টেলিভিশনে দেওয়া ভাষণে মার্কোস তেলের সরবরাহ অব্যাহত রাখার প্রতিশ্রুতি দেন এবং দেশের বর্তমান ৪৫ দিনের মজুতের সঙ্গে যোগ করতে ১০ লাখ ব্যারেল তেল কেনার ঘোষণা দেন। এই ঘোষণার ফলে তাঁর সরকার সরাসরি জ্বালানি কিনতে, জরুরি পণ্যের বিতরণকে অগ্রাধিকার দিতে এবং সরকারি কর্মীদের কর্মসপ্তাহ কমিয়ে আনার মতো ব্যতিক্রমী সাশ্রয়ী ব্যবস্থা নিতে পারবে।

জ্বালানি গবেষণা প্রতিষ্ঠান উড ম্যাকেঞ্জির পূর্বাভাস, যুদ্ধ চলতে থাকলে আগামী কয়েক মাসে ব্রেন্ট তেলের দাম প্রতি ব্যারেল ১৫০ ডলার পর্যন্ত উঠতে পারে। প্রতিষ্ঠানটি সতর্ক করেছে, এ বছর গড় দাম ১২৫ ডলারে পৌঁছালে বৈশ্বিক মন্দা দেখা দেবে। সংঘাত শুরুর পর থেকেই দাম প্রায় ৪০ শতাংশ বেড়েছে; ব্রেন্ট অপরিশোধিত তেল এখন প্রতি ব্যারেল ১০০ ডলারের বেশি দামে বিক্রি হচ্ছে।

অবরোধ ও হরমুজের নিয়ন্ত্রণ নিয়ে লড়াই

প্রণালিতে সামরিক পরিস্থিতি এখনো অস্থিতিশীল ও জটিল। দক্ষিণ দিকের উপকূলজুড়ে ইরানের দ্রুতগতির আক্রমণকারী নৌযান ও ড্রোন লক্ষ্যবস্তু করতে যুক্তরাষ্ট্র এ-১০ ওয়ারথগ স্থল-আক্রমণ বিমান এবং অ্যাপাচি গানশিপ মোতায়েন করেছে। ইসরায়েলি সংবাদমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুযায়ী, জলপথটি আবার খুলে দেওয়ার অভিযান কয়েক দিন নয়, "কয়েক সপ্তাহ" চলতে পারে বলে হোয়াইট হাউস মিত্রদের জানিয়েছে।

অবরোধ পুরোপুরি কার্যকর নয়। ইরান বেছে বেছে জাহাজ চলাচলের অনুমতি দিচ্ছে: বন্ধুত্বপূর্ণ দেশগুলোর জাহাজকে যেতে দিচ্ছে, আর যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলসহ শত্রু দেশগুলোর জাহাজ আটকে দিচ্ছে। ইরানের পররাষ্ট্রমন্ত্রী আব্বাস আরাঘচি নিশ্চিত করেছেন, চীন, রাশিয়া, পাকিস্তান, ইরাক ও ভারতের জাহাজ নিরাপদে চলাচলের অনুমতি পেয়েছে। সম্প্রতি অন্তত দুটি ভারতীয় ট্যাংকার প্রণালিটি পার হয়েছে। এতে সমুদ্রপথে চলাচল খণ্ডিত হয়ে পড়েছে—কিছু অর্থনীতি সীমিত সরবরাহপথ বজায় রাখতে পারছে, অন্যরা পুরোপুরি বিচ্ছিন্ন হওয়ার মুখে।

পরিস্থিতি আরও জটিল হয়েছে, কারণ বৈশ্বিক সরবরাহ ঘাটতি কমাতে যুক্তরাষ্ট্র নীরবে কিছু ইরানি ট্যাংকারকে প্রণালি পার হতে দিচ্ছে বলে মনে হচ্ছে। অর্থমন্ত্রী স্কট বেসেন্ট স্বীকার করেছেন, ইরানি জাহাজগুলো ইতিমধ্যে বেরিয়ে যাচ্ছে এবং বিশ্বের অন্য দেশগুলোকে সরবরাহ দিতে ওয়াশিংটন তা হতে দিয়েছে। এই পরস্পরবিরোধী পদক্ষেপ যুক্তরাষ্ট্রের সামনে থাকা দ্বিধা তুলে ধরে: ইরানের ওপর সামরিক চাপ বজায় রাখা, একই সঙ্গে বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারের সম্পূর্ণ পতন ঠেকানো।

জাহাজ চলাচলের পথের বাইরেও অবকাঠামোর ক্ষতি হয়েছে। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থার হিসাবে, অঞ্চলজুড়ে অন্তত ৪০টি গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি স্থাপনা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। কূটনৈতিক আলোচনায় প্রণালি অবিলম্বে খুলে গেলেও, তেল ও গ্যাস উত্তোলন এবং প্রক্রিয়াজাত করার বাস্তব সক্ষমতা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। হামলায় কাতারের রাস লাফান ও মেসাইয়েদ শিল্পনগরীর স্থাপনাগুলো ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় বিশ্বের বৃহত্তম তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস রপ্তানিকারক দেশটি উৎপাদন বন্ধ করতে বাধ্য হয়েছে।

সংকট মোকাবিলায় দেশগুলো

এশিয়াজুড়ে সরকারগুলো জ্বালানি সাশ্রয়ের প্রচার থেকে শুরু করে শিল্প খাতে রেশনিং পর্যন্ত জরুরি ব্যবস্থা নিচ্ছে। দক্ষিণ কোরিয়া তার জ্বালানির ৮৪ শতাংশ আমদানি করে এবং তেল ও প্রাকৃতিক গ্যাসের যথাক্রমে ৭০ ও ২০ শতাংশের জন্য মধ্যপ্রাচ্যের ওপর নির্ভরশীল; ফলে দেশটি বিশেষভাবে ঝুঁকির মুখে। সমুদ্রবেষ্টিত ও বিচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ গ্রিডের কারণে দেশটি কার্যত জ্বালানি দ্বীপ। উত্তর কোরিয়ার সঙ্গে সীমান্ত বন্ধ থাকায় প্রতিবেশীদের কাছ থেকেও জরুরি বিদ্যুৎ নেওয়া সম্ভব নয়। অন্তর্ভুক্তিমূলক প্রবৃদ্ধি ও নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে রূপান্তরকে গুরুত্ব দিয়ে প্রগতিশীল কর্মসূচি নিয়ে জুনে ক্ষমতায় আসা প্রেসিডেন্ট লি জে-মিয়ং এখন দেখছেন, তাঁর অগ্রাধিকারগুলো সরাসরি সংঘাতে জড়িয়ে পড়েছে। বিদ্যুৎ সাশ্রয়ে তাঁর প্রশাসন নাগরিকদের কম সময় গোসল করতে এবং দিনের আলো থাকতে ফোন চার্জ দিতে পরামর্শ দিয়েছে। একই সঙ্গে ন্যাফথা রপ্তানিতে বিধিনিষেধের কথা বিবেচনা করছে—পেট্রোলিয়ামের এই উপজাত প্লাস্টিক উৎপাদনে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

সংকটের কারণে লি নির্ধারিত সময়ের আগেই পারমাণবিক চুল্লি চালু করতে বাধ্য হয়েছেন এবং কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদন বাড়ানোর কথা ভাবছেন, যা তাঁর নবায়নযোগ্য জ্বালানির প্রতিশ্রুতি থেকে সরে আসার ইঙ্গিত। দেশটির সরকারের হাতে প্রায় ৩৫ লাখ টন তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের মজুত রয়েছে, যা স্থিতিশীল চাহিদায় আনুমানিক দুই থেকে চার সপ্তাহ চলবে। জিডিপির ২.৭ শতাংশের সমান নিট তেল আমদানির কারণে চলতি হিসাবের ধাক্কায় সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ অর্থনীতিগুলোর মধ্যে দক্ষিণ কোরিয়া রয়েছে।

জাপান জরুরি তেলের মজুত থেকে এ যাবৎকালের বৃহত্তম পরিমাণ ছাড়তে শুরু করেছে। দেশটির ২৫৪ দিনের কৌশলগত মজুত থেকে প্রায় ৪৫ দিনের সমপরিমাণ তেল ছাড়া হচ্ছে। সম্ভাব্য ভোগ্যপণ্যের ঘাটতি নিয়ে আতঙ্কে নাগরিকেরা টয়লেট পেপার মজুত করতে শুরু করার পর সরকার শান্ত থাকার আহ্বান জানিয়েছে। জাপানের প্রধানমন্ত্রী সানায়ে তাকাইচি এ মাসের শেষ দিকে প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের সঙ্গে বৈঠকে যুক্তরাষ্ট্র থেকে আরও তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস কেনা এবং অতিরিক্ত পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র চালুর বিষয়ে আলোচনা করবেন বলে আশা করা হচ্ছে।

ঝড় সামলানোর জন্য চীন তুলনামূলকভাবে সবচেয়ে ভালো অবস্থানে আছে, যদিও দেশটিও পুরোপুরি ঝুঁকিমুক্ত নয়। বিশ্বের বৃহত্তম তেল আমদানিকারক হিসেবে বেইজিং বহু বছর ধরে কৌশলগত মজুত গড়ে তুলেছে, যার পরিমাণ আনুমানিক ৯০ কোটি থেকে ১৪০ কোটি ব্যারেল—প্রায় তিন মাসের আমদানি চাহিদা মেটানোর মতো। দক্ষিণ চীন সাগরে ট্যাংকারে বর্তমানে ৪ কোটি ৬০ লাখ ব্যারেলের বেশি ইরানি অপরিশোধিত তেল রয়েছে। এ ছাড়া মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতে প্রভাবিত নয় এমন পাইপলাইন দিয়ে রাশিয়া চীনের মোট জ্বালানি আমদানির প্রায় এক-পঞ্চমাংশ সরবরাহ করে। তাই বিকল্প সরবরাহপথ চীনের হাতে আছে। অভ্যন্তরীণ মজুত সুরক্ষিত রাখতে দেশটি শোধনাগার থেকে জ্বালানি রপ্তানিও নিষিদ্ধ করেছে। পাশাপাশি বিশাল নবায়নযোগ্য জ্বালানি খাত ও বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহার তেলের দামের ওঠানামার বিরুদ্ধে সুরক্ষা দিচ্ছে।

জ্বালানি পাম্পের বাইরেও অর্থনৈতিক ধাক্কা

জ্বালানি সংকট মহাদেশজুড়ে উৎপাদন ও কৃষি খাতে ছড়িয়ে পড়ছে। দক্ষিণ কোরিয়া ও জাপানে ন্যাফথার ঘাটতিতে পেট্রোরসায়ন কোম্পানিগুলো উৎপাদন কমাতে বাধ্য হচ্ছে। এতে ওয়াশিং মেশিন থেকে গাড়ি পর্যন্ত নানা পণ্যে ব্যবহৃত প্লাস্টিকের সরবরাহশৃঙ্খল হুমকির মুখে। এই ঘাটতি বিশেষ করে দক্ষিণ কোরিয়ার সেমিকন্ডাক্টর জায়ান্ট স্যামসাং ও এসকে হাইনিক্সের জন্য ঝুঁকি তৈরি করছে। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ও ক্লাউড অবকাঠামোর ভিত্তি হিসেবে ব্যবহৃত বিশ্বব্যাপী মেমোরি চিপের বড় অংশ এ দুই প্রতিষ্ঠান সরবরাহ করে।

ব্যাংককের বাইরে ধানখেতে কাজ করা থাই কৃষক থিরাসিন আসন্ন বপন মৌসুম নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। তিনি সংবাদমাধ্যমকে বলেন, জ্বালানি নিয়ে অনিশ্চয়তা চলতে থাকলে মে মাসে তিনি পরবর্তী ফসলের আবাদ বাদ দেবেন।

আমরাই উৎপাদক। সহজ করে বললে, সরবরাহশৃঙ্খলের শুরুতে থাকায় উৎপাদন খাতই প্রথম ধাক্কা খায়। জ্বালানি এখানে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আমরা হাতে লাঙল চালিয়ে বা মাটি ভেঙে চাষ করতে পারি না, হাতে ফসল কাটতে মানুষ লাগাতে পারি না, আর হাতে পানি তুলে জমিতে দিতে পারি না। সবকিছুর জন্য যন্ত্রপাতি লাগে।

উন্নয়নশীল এশিয়াজুড়ে কৃষকেরা একই সমস্যায় পড়েছেন। ডিজেলচালিত সেচ ও ফসল কাটার যন্ত্রপাতি সেখানে হাতের কাজের জায়গা নিয়েছে। তেলের দাম বেড়ে যাওয়ার চেয়ে সার সংকট আরও বড় প্রভাব ফেলতে পারে। অবরোধের কারণে নাইট্রোজেনভিত্তিক সার উৎপাদনের জন্য অত্যাবশ্যক প্রাকৃতিক গ্যাসের সরবরাহ ব্যাহত হয়েছে। আফ্রিকা ও মধ্য এশিয়ায় বপন মৌসুম ঘনিয়ে আসায় ঘাটতি কৃষি উৎপাদনশীলতা ও খাদ্যনিরাপত্তার জন্য হুমকি হয়ে উঠেছে। সাময়িক ক্ষুধাও শিশুদের জ্ঞানীয় ও শারীরিক বিকাশে স্থায়ী ক্ষতি করতে পারে এবং প্রজন্মান্তরে দারিদ্র্যের ফাঁদ তৈরি করতে পারে।

ভূরাজনৈতিক বিভাজনরেখা

এই যুদ্ধ বৈশ্বিক জোট ও নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে ধারণা বদলে দিচ্ছে। প্রণালির নিরাপত্তায় সামরিক প্রচেষ্টায় যোগ দিতে যুক্তরাষ্ট্র মিত্রদের চাপ দিচ্ছে। তবে জাপান জানিয়েছে, তারা সামুদ্রিক নিরাপত্তা অভিযানের কথা বিবেচনা করছে না। অস্ট্রেলিয়া, ব্রিটেন, জার্মানি, ইতালি ও গ্রিসও নৌযান পাঠানোর সম্ভাবনা নাকচ করেছে। এর বদলে ইউরোপীয় ইউনিয়ন ভোগ কমাতে দীর্ঘমেয়াদি পরিচ্ছন্ন জ্বালানি কৌশলে আরও জোর দিচ্ছে।

সংকট জ্বালানি আমদানিনির্ভর দেশগুলোর জন্য তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল অংশীদার হিসেবে চীনের অবস্থানকে সামনে এনেছে। কৌশলগত মজুত, নবায়নযোগ্য জ্বালানি অবকাঠামো এবং ইরান ও রাশিয়ার মতো নিষেধাজ্ঞার আওতায় থাকা সরবরাহকারীদের সঙ্গে সম্পর্ক গড়তে বেইজিং কয়েক দশক ধরে বিনিয়োগ করেছে। এসব বিনিয়োগ এখন বাস্তব সুবিধা দিচ্ছে, যা ওয়াশিংটনের পক্ষে মেলানো কঠিন। জ্বালানি অর্থনীতির এক গবেষকের ভাষায়, ২৫ বছর আগে নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে বিনিয়োগ শুরু করেছিল বলে চীন ভাগ্যবান; এখন সেই বিনিয়োগের সুফল পাচ্ছে।

ফিলিপাইন, নেপাল ও বাংলাদেশের লাখ লাখ পরিবারের জন্য এই সংঘাত শুধু জ্বালানি সরবরাহ নয়, জীবিকাকেও হুমকিতে ফেলেছে। এসব দেশ সৌদি আরব, কাতার ও সংযুক্ত আরব আমিরাতে কর্মরত অভিবাসী শ্রমিকদের পাঠানো অর্থের ওপর নির্ভরশীল। নেপাল ও ফিলিপাইনে জিডিপির তুলনায় প্রবাসী আয়ের অনুপাত ২৫ শতাংশের বেশি। উপসাগরীয় অর্থনীতিগুলো অবরোধের চাপে থাকায় এবং অভিবাসী শ্রমিকেরা পার্শ্বপ্রতিকূলতার বেশির ভাগ ক্ষয়ক্ষতির শিকার হওয়ায়, এই আর্থিক সহায়তাও ঝুঁকির মুখে।

প্রভাব মোকাবিলায় প্রস্তুত হচ্ছে উন্নয়নশীল বিশ্ব

দক্ষিণ এশিয়ায় জ্বালানির বাস্তব ঘাটতি সবচেয়ে তীব্র। বিদ্যুৎ উৎপাদনে ব্যবহৃত গ্যাসের ২৫ শতাংশ কাতার থেকে আমদানি করা বাংলাদেশ গ্রীষ্মের তাপমাত্রা বাড়ার সঙ্গে সংকট আরও খারাপ হবে বলে আশঙ্কা করছে। বিদ্যুৎ সাশ্রয়ে দেশটি সব বিশ্ববিদ্যালয় বন্ধ করে দিয়েছে। বাংলাদেশে দৈনিক গ্যাস ঘাটতি ১ হাজার ৩০০ মিলিয়ন ঘনফুটেরও বেশি। পাকিস্তান ইতিমধ্যে রাষ্ট্রনিয়ন্ত্রিত জ্বালানির দাম ২০ শতাংশ বাড়িয়েছে। ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলো ব্যয়বহুল ডিজেল জেনারেটর চালানোর প্রস্তুতি নিচ্ছে, যা দূষিত শহরগুলোর বায়ুমান আরও খারাপ করবে।

ইরান থেকে তেল আমদানিতে ছাড় পেলেও ভারত অভ্যন্তরীণ তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাসের ঘাটতিতে হিমশিম খাচ্ছে। দরিদ্র পরিবারগুলোকে সুরক্ষা দিতে সরকার বৈশ্বিক মূল্যবৃদ্ধির অর্ধেকেরও বেশি ব্যয় বহন করেছে। তবে রেস্তোরাঁ ও হোটেলগুলো ইতিমধ্যে খোলার সময় কমাচ্ছে অথবা বেশি জ্বালানি লাগে এমন খাবার মেনু থেকে বাদ দিচ্ছে। সীমিত মজুত সক্ষমতার কারণে বিশ্লেষকেরা সতর্ক করেছেন, কয়েক সপ্তাহের মধ্যে সার কারখানা ও ক্ষুদ্র শিল্পগুলো সরবরাহ সংকটে পড়বে।

ভবিষ্যতের হুমকি ও দীর্ঘমেয়াদি ক্ষত

সংকট আরও বাড়ার আশঙ্কা রয়েছে। ইরান বাব আল-মান্দেব প্রণালিতেও সরবরাহ ব্যাহত করার হুমকি দিয়েছে। এই প্রণালি লোহিত সাগরকে সুয়েজ খালের সঙ্গে যুক্ত করেছে এবং বৈশ্বিক সমুদ্রবাণিজ্যের এক-দশমাংশের বেশি এ পথে পরিবাহিত হয়। এমন পদক্ষেপে হরমুজ অবরোধের প্রভাব আরও বাড়বে এবং ইউরোপ-এশিয়ার সামুদ্রিক যোগাযোগ পুরোপুরি বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে।

শিগগিরই সংঘাত থেমে গেলেও অর্থনৈতিক ক্ষতি কয়েক মাস বা বছর ধরে চলবে। উৎপাদন বন্ধ থাকা, জ্বালানি অবকাঠামো ধ্বংস এবং কৌশলগত মজুত কমে যাওয়ার প্রভাব কাটিয়ে উঠতে দীর্ঘ সময় লাগবে। ভিয়েতনাম, ফিলিপাইন, অস্ট্রেলিয়া ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের বিমান সংস্থাগুলো ইতিমধ্যে ফ্লাইট বাতিল বা কমিয়ে দিয়েছে। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা চাহিদা কমাতে বিমান ভ্রমণ এড়ানো, বৈদ্যুতিক চুলা ব্যবহার এবং ঘরে বসে কাজ করার মতো ব্যবস্থা নেওয়ার সুপারিশ করেছে।

আন্তর্জাতিক কৌশলগত মজুত থেকে সমন্বিতভাবে ৪০ কোটি ব্যারেল তেল ছাড়লে সাময়িক স্বস্তি মিলবে। ফাতিহ বিরোল জোর দিয়ে বলেছেন, এই মজুত সীমিত সময়ের জন্য সেতুর মতো কাজ করবে, স্থায়ী সমাধান নয়। হরমুজ প্রণালি যত দীর্ঘ সময় চলাচলের অযোগ্য থাকবে, মূল্যস্ফীতির চাপ তত বাড়বে এবং বৈশ্বিক মন্দার ঝুঁকি তত গভীর হবে।

মূল বিষয়গুলো

• ফিলিপাইন জাতীয় জ্বালানি জরুরি অবস্থা ঘোষণা করা প্রথম দেশ হয়েছে। দেশটি কর্মসপ্তাহ কমানোর ব্যবস্থা নিচ্ছে এবং জরুরি সরবরাহের জন্য ১০ লাখ ব্যারেল তেল সংগ্রহের চেষ্টা করছে।
• হরমুজ প্রণালির অবরোধে ট্যাংকার চলাচল প্রতিদিন প্রায় ৮০টি জাহাজ থেকে কমে মাত্র দুটিতে নেমেছে। ইরান ভারত, চীন, রাশিয়া, পাকিস্তান ও ইরাকের জাহাজকে বেছে বেছে চলাচলের অনুমতি দিচ্ছে।
• আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থার সতর্কতা, এই সংকট ১৯৭৩ ও ১৯৭৯ সালের তেল সংকটের সম্মিলিত প্রভাবের চেয়েও বড়। অঞ্চলজুড়ে অন্তত ৪০টি গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি স্থাপনা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
• বিচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ গ্রিডসহ জ্বালানি দ্বীপ হওয়ায় দক্ষিণ কোরিয়া তীব্র ঝুঁকির মুখে। সরবরাহ ধরে রাখতে দেশটি পারমাণবিক চুল্লি আবার চালু করছে এবং ন্যাফথা রপ্তানিতে বিধিনিষেধ বিবেচনা করছে।
• জাপান এ যাবৎকালের বৃহত্তম কৌশলগত তেল মজুত ছাড়ার উদ্যোগ নিয়েছে। ২৫৪ দিনের মজুত থেকে ৪৫ দিনের সরবরাহ ছাড়া হচ্ছে।
• ৯০ কোটি থেকে ১৪০ কোটি ব্যারেল তেলের মজুত, রাশিয়া থেকে পাইপলাইনে আমদানি এবং মোট স্থাপিত সক্ষমতার অর্ধেকের বেশি জুড়ে থাকা নবায়নযোগ্য জ্বালানি অবকাঠামোর কারণে চীন তুলনামূলক স্থিতিশীল অবস্থানে আছে।
• সার সংকট আফ্রিকা ও এশিয়ায় কৃষি উৎপাদনশীলতাকে হুমকিতে ফেলেছে। এর ফলে ব্যাপক ক্ষুধা এবং শিশুদের বিকাশে দীর্ঘমেয়াদি প্রভাব পড়তে পারে।
• যুক্তরাষ্ট্রের ধারণা, এ-১০ ওয়ারথগ বিমান ও অ্যাপাচি হেলিকপ্টার ব্যবহার করে ইরানের দ্রুতগতির আক্রমণকারী নৌযান সরিয়ে প্রণালি খুলতে সামরিক অভিযান "কয়েক সপ্তাহ" চলবে।
• বাংলাদেশ ও পাকিস্তানসহ উন্নয়নশীল দেশগুলো তাৎক্ষণিক বিদ্যুৎ ঘাটতির মুখে। বাংলাদেশ বিশ্ববিদ্যালয় বন্ধ করেছে, আর পাকিস্তান জ্বালানির দাম ২০ শতাংশ বাড়িয়েছে।
• যুদ্ধ চলতে থাকলে ব্রেন্ট অপরিশোধিত তেলের দাম প্রতি ব্যারেল ১৫০ ডলারে পৌঁছাতে পারে বলে বিশ্লেষকদের পূর্বাভাস। দাম দীর্ঘ সময় ১২৫ ডলারের ওপরে থাকলে বৈশ্বিক মন্দা দেখা দিতে পারে।