কূটনৈতিক উত্তেজনার মধ্যে চীনা পর্যটক নজিরবিহীনভাবে কমে যাওয়ায় নতুন বাস্তবতার সঙ্গে মানিয়ে নিচ্ছে জাপানের পর্যটনশিল্প

রেকর্ড গড়ার পর রেকর্ড ভাঙার পালা

২০২৬ সালের শুরুর দিকে জাপানের পর্যটনশিল্প এক অদ্ভুত সন্ধিক্ষণে দাঁড়িয়ে। ২০২৫ সালে ৪ কোটি ২৭ লাখ আন্তর্জাতিক পর্যটক নিয়ে রেকর্ড গড়ার পর চার বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো এক মাসে বিদেশি পর্যটকের সংখ্যা কমেছে দেশটিতে। এর কারণ স্পষ্ট: কূটনৈতিক সংঘাতের জেরে ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে চীনা পর্যটকের সংখ্যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ৬১% কমেছে বলে জানিয়েছে জাপান ন্যাশনাল ট্যুরিজম অর্গানাইজেশনের (জেএনটিও) তথ্য।

জাপানের বৃহত্তম পর্যটক-উৎস বাজার থেকে এই তীব্র পতন সত্ত্বেও জানুয়ারিতে মোট পর্যটক আগমনের সংখ্যা কমেছে মাত্র ৪.৯%। এই স্থিতিস্থাপকতা জাপানের পর্যটন অর্থনীতির গঠনে মৌলিক পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয়: চীনা পর্যটকদের অনুপস্থিতিতে দক্ষিণ কোরিয়া, তাইওয়ান, যুক্তরাষ্ট্র ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া থেকে ভ্রমণকারীরা সেই শূন্যস্থান পূরণে এগিয়ে আসছেন। ইয়েনের দুর্বল অবস্থান জাপানকে এখনো আকর্ষণীয় গন্তব্য করে রেখেছে, তবে টোকিও ও বেইজিংয়ের কূটনৈতিক শীতলতা একসময়ের চাঙা খাতটির ওপর ছায়া ফেলেছে।

টোকিওতে এক বছরেরও বেশি সময় বসবাস করা ৩৩ বছর বয়সী মালয়েশীয় কারিন নরদিনের মতো পর্যবেক্ষকদের কাছে এই পরিবর্তন রাস্তাঘাটেই চোখে পড়ছে। ২০২৬ সালের শুরুর দিকে জাপান থেকে ফিরে তিনি লক্ষ করেন, কুসাতসু ও জাওয়ের মতো উষ্ণ প্রস্রবণকেন্দ্রিক শহরগুলো, যেগুলো সাধারণত চীনা পর্যটকে গমগম করত, সেখানে ভিড় লক্ষণীয়ভাবে কমেছে। পর্যটন এলাকায় হোটেলভাড়া স্থিতিশীল হয়েছে এবং চীনের মূল ভূখণ্ডে পালিত ছুটির দিনগুলোতে আর হঠাৎ বেড়ে যাচ্ছে না। চাহিদার ধরন বদলে যাওয়ার এটি স্পষ্ট সংকেত।

ভ্রমণের ধরন বদলে দেওয়া কূটনৈতিক স্ফুলিঙ্গ

পর্যটন খাতের এই মন্দার সূত্রপাত ২০২৫ সালের নভেম্বরে জাপানের প্রধানমন্ত্রী সানায়ে তাকাইচির করা মন্তব্য থেকে। সংসদ অধিবেশনে তাকাইচি বলেন, তাইওয়ানে সম্ভাব্য চীনা আগ্রাসনকে জাপানের জন্য “অস্তিত্বের প্রতি হুমকি” হিসেবে বিবেচনা করা হতে পারে। এমন ব্যাখ্যা জাপানি সেনা মোতায়েনের আইনি ভিত্তি দিতে পারে। চীন তাইওয়ানকে নিজেদের ভূখণ্ডের অংশ বলে দাবি করে এবং প্রয়োজনে শক্তি প্রয়োগ করে হলেও দ্বীপটিকে মূল ভূখণ্ডের সঙ্গে পুনরায় একীভূত করার অঙ্গীকার করেছে।

বেইজিং দ্রুত এবং বহুমুখী প্রতিক্রিয়া জানায়। চীনা কর্মকর্তারা পর্যটক ও শিক্ষার্থীদের জাপান ভ্রমণ এড়িয়ে চলার আহ্বান জানান এবং নিরাপত্তাঝুঁকি নিয়ে নাগরিকদের সতর্ক করে আনুষ্ঠানিক ভ্রমণ পরামর্শ জারি করেন। পরে পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় তাকাইচির বিরুদ্ধে জাপানের সামরিকতান্ত্রিক অতীত পুনরুজ্জীবিত করার চেষ্টা করার অভিযোগ আনে। ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে মিউনিখ নিরাপত্তা সম্মেলনে চীনের পররাষ্ট্রমন্ত্রী ওয়াং ই ওই মন্তব্যের বিষয়ে কড়া বার্তা দেন।

জাপানের জনগণের আর উচিত নয় চরম ডানপন্থী শক্তি বা সামরিকতন্ত্র ফিরিয়ে আনতে চায় এমন ব্যক্তিদের দ্বারা প্রভাবিত বা প্রতারিত হওয়া। সব শান্তিকামী দেশের উচিত জাপানকে স্পষ্ট সতর্কবার্তা দেওয়া: তারা যদি এই পথ থেকে ফিরে আসতে চায়, তবে তা কেবল আত্মধ্বংসের দিকেই এগিয়ে যাবে।

কূটনৈতিক পথে জাপান এর জবাব দেয়। ওয়াংয়ের দাবিকে “তথ্যগতভাবে ভুল ও ভিত্তিহীন” বলে নিন্দা জানিয়ে দেশটি বলে, তাদের প্রতিরক্ষা সক্ষমতা ক্রমশ গুরুতর হয়ে ওঠা নিরাপত্তা পরিস্থিতি মোকাবিলার জন্য; কোনো নির্দিষ্ট দেশকে লক্ষ্য করে নয়। দুই দেশের মধ্যে কয়েক বছরের মধ্যে এটিই সবচেয়ে গুরুতর কূটনৈতিক বিরোধ। ভূরাজনৈতিক অবস্থান নেওয়ার অনাকাঙ্ক্ষিত শিকার হয়েছে পর্যটন খাত।

পতনের পরিসংখ্যানগত চিত্র

পরিসংখ্যানে বিপর্যয়ের ব্যাপ্তি স্পষ্ট। ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে চীনা পর্যটকের আগমন ৪৫.৩% কমে প্রায় ৩ লাখ ৩০ হাজার ৪০০ জনে দাঁড়ায়। ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে পতন বেড়ে ৬১% হয়। কোভিড-১৯ বিধিনিষেধ তুলে নেওয়ার পর এই প্রথম কোনো মাসে মোট বিদেশি পর্যটকের সংখ্যা কমল। তুলনার জন্য বলা যায়, জাপান ট্যুরিজম এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী, জাপানে আসা বিদেশি পর্যটকদের মোট সংখ্যার প্রায় এক-চতুর্থাংশ ছিলেন চীনা পর্যটক; আর বিদেশি পর্যটকদের ব্যয়ের মধ্যে তাদের অংশ ছিল সর্বোচ্চ, ২১%।

সময়টিও প্রভাব আরও বাড়িয়েছে। সাধারণত চীনা পর্যটকদের ঢল নামে যে চন্দ্র নববর্ষের সময়ে, ২০২৬ সালে তা জানুয়ারির বদলে ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি পড়ে, ফলে আগের বছরের সঙ্গে তুলনা জটিল হয়েছে। তবে এই ক্যালেন্ডারগত পার্থক্য বিবেচনায় নিলেও পতন স্পষ্ট। জাপানের বৃহত্তম ভ্রমণ সংস্থা জেটিবি পূর্বাভাস দিয়েছে, ২০২৬ সালে মোট বিদেশি পর্যটক আগমন কমে ৪ কোটি ১৪ লাখে দাঁড়াবে, যা আগের বছরের রেকর্ডের তুলনায় ৩% কম।

অর্থনৈতিক প্রভাব তাৎক্ষণিক পর্যটকসংখ্যার বাইরেও ছড়িয়েছে। জাপানের পর্যটন উদ্বৃত্ত হিসাব করা হয় বিদেশে জাপানিদের ব্যয় বাদ দিয়ে জাপানে বিদেশিদের ব্যয় ধরে। জানুয়ারিতে এই উদ্বৃত্ত আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ১০.৪% কমে ৫৯ হাজার ১০০ কোটি ইয়েনে (প্রায় ৩৭০ কোটি মার্কিন ডলার) দাঁড়ায়। গুরুত্বপূর্ণ এই পরিষেবা খাতের উদ্বৃত্ত টানা অষ্টম মাসের মতো কমেছে। বিদেশি পর্যটকদের ব্যয় সামান্য বেড়ে ৮১ হাজার ৯৪০ কোটি ইয়েনে পৌঁছালেও জাপানি ভ্রমণকারীদের বিদেশে ব্যয় ৫১.৭% বেড়ে ২২ হাজার ৯৩০ কোটি ইয়েন হওয়ায় উদ্বৃত্ত আরও সংকুচিত হয়েছে।

খুচরা বিক্রি ও আতিথেয়তা খাতে চাপ

চীনা পর্যটকের অনুপস্থিতির সবচেয়ে বড় ধাক্কা লেগেছে ডিপার্টমেন্ট স্টোর ও বিলাসপণ্যের খুচরা বিক্রেতাদের ওপর। শুল্কমুক্ত প্রসাধনসামগ্রী, ঘড়ি ও গয়না কেনেন—এমন বেশি ব্যয়কারী পর্যটকদের ওপর এসব প্রতিষ্ঠান অনেকটাই নির্ভরশীল। জাপান ডিপার্টমেন্ট স্টোরস অ্যাসোসিয়েশনের নির্বাহী পরিচালক ইয়োশিহারু নিশিসাকা ক্ষতির পরিমাণ তুলে ধরে বলেন, চীন থেকে আসা পর্যটকের সংখ্যা ও তাদের কেনাকাটা—দুটিই প্রায় ৪০% কমেছে।

বড় খুচরা বিক্রেতাদের পরিচালন মুনাফার পূর্বাভাসেও চাপের চিত্র ফুটে উঠেছে। দাইমারু মাতসুজাকায়া চেইনের মালিক জে. ফ্রন্ট রিটেইলিংয়ের পূর্বাভাস, তাদের পরিচালন মুনাফা আগের বছরের তুলনায় ৫৩% কমবে। মাতসুইয়ার পূর্বাভাস, কমবে ৮১%। ডিসেম্বরে দাইমারু মাতসুজাকায়ার শুল্কমুক্ত বিক্রি কমেছে ১৬.৬% এবং ইসেতান মিৎসুকোশি হোল্ডিংসের ১৪.২%। সোগো ও সেইবু নভেম্বর থেকেই চীনকে লক্ষ্য করে চালানো সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের বিজ্ঞাপন দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ইউরোপ ও যুক্তরাষ্ট্রের দিকে সরাতে শুরু করে।

একক ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলোও উল্লেখযোগ্য ক্ষতির কথা জানিয়েছে। গিফু প্রিফেকচারের তাকায়ামা শহরের একটি মিষ্টির দোকান জানিয়েছে, তাদের বিক্রি ২০% কমেছে। কিয়োটো ও কানাজাওয়ার হোটেলগুলো চাহিদা কমে যাওয়ায় ভাড়া কমিয়েছে। জাপান রিসার্চ ইনস্টিটিউটের হিসাব, দুই দেশের সম্পর্কের অবনতি অব্যাহত থাকলে আগামী এক বছরে চীনা পর্যটকদের ব্যয় ১.২ ট্রিলিয়ন ইয়েন (৭৬৪ কোটি মার্কিন ডলার) কমতে পারে।

জেমস কুক বিশ্ববিদ্যালয়ের আতিথেয়তা ও পর্যটন ব্যবস্থাপনা বিভাগের জ্যেষ্ঠ প্রভাষক জিলমিয়া কাম্বলে সিএনবিসিকে ইমেইলে এই পতনকে “উল্লেখযোগ্য, তবে বিপর্যয়কর নয়” বলে বর্ণনা করেছেন। তিনি বলেন, খুচরা ও বিলাসপণ্যে বেশি ব্যয়ের কারণে চীনা পর্যটকরা জাপানের সবচেয়ে মূল্যবান বিদেশি পর্যটক-উৎস বাজারগুলোর একটি। তবে বাজারভিত্তিক ধাক্কা সামলাতে সহায়ক বহুমুখী পর্যটনভিত্তি জাপার দীর্ঘদিনের রয়েছে।

শূন্যস্থান পূরণে নতুন বাজারের ছুটে আসা

চীনা পর্যটকের সংখ্যা ধসে পড়লেও অন্যান্য বাজার দ্রুত বেড়েছে। ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে দক্ষিণ কোরীয় পর্যটকের আগমন ২১.৬% বেড়ে রেকর্ড ১১ লাখ ৮০ হাজারে পৌঁছেছে। বিদেশি পর্যটকের বৃহত্তম উৎস হিসেবে তারা চীনের মূল ভূখণ্ডকে ছাড়িয়ে গেছে। তাইওয়ান থেকে আগমন বেড়েছে ১৭%; জানুয়ারিতে চীনা পর্যটকের প্রায় দ্বিগুণ সংখ্যক তাইওয়ানি পর্যটক জাপান সফর করেছেন। যুক্তরাষ্ট্র থেকে আগমন বেড়েছে ১৪%; থাইল্যান্ড ও ইন্দোনেশিয়া থেকেও পর্যটক বেড়েছে।

এই পরিবর্তনে জাপার ভেতরে পর্যটনের ভৌগোলিক বণ্টনও বদলাচ্ছে। চীনা পর্যটকেরা সাধারণত টোকিও, কিয়োটো ও ওসাকায় সীমাবদ্ধ থাকলেও নতুন পর্যটকেরা বিভিন্ন অঞ্চল ঘুরে দেখছেন। তাইওয়ানের পর্যটকদের কাছে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে ফুকুশিমা, আর এহিমে প্রিফেকচারের গলফ কোর্স ও উষ্ণ প্রস্রবণ দক্ষিণ কোরীয় পর্যটকদের আকর্ষণ করছে। আমেরিকান, অস্ট্রেলীয় ও ইউরোপীয়সহ পশ্চিমা পর্যটকেরা হিরোশিমার ঐতিহাসিক স্থানগুলোতে ক্রমেই বেশি আগ্রহী হচ্ছেন।

সিঙ্গাপুরের বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষার্থী চেরিল ঙ ফেব্রুয়ারিতে হিরোশিমা সফরের সময় পর্যটকদের এই জনমিতিক পরিবর্তন নিজের চোখে দেখেন। তিনি লক্ষ করেন, হিরোশিমা পিস মেমোরিয়াল মিউজিয়ামের দর্শনার্থীদের প্রায় দুই-তৃতীয়াংশই ছিলেন পশ্চিমা। আগের বছরগুলোর তুলনায় এটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন। অক্সফোর্ড ইকোনমিকসের বিশ্লেষকদের মতে, পর্যটকদের এই পুনর্বণ্টনে কিয়োটোর মতো প্রচলিত জনপ্রিয় গন্তব্যে অতিরিক্ত পর্যটকের চাপ কমতে পারে। সেখানে জনাকীর্ণ রাস্তাঘাট ও বিরক্তিকর আচরণ নিয়ে স্থানীয় বাসিন্দাদের ক্ষোভ ক্রমেই বাড়ছে।

মাস্টারকার্ডের এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের প্রধান অর্থনীতিবিদ ডেভিড মান সামগ্রিক পরিস্থিতি নিয়ে আশাবাদী। তিনি বলেন, জাপানে মোট বিদেশি পর্যটকের আগমন মহামারির আগের মাত্রার তুলনায় প্রায় ৩৪% বেশি রয়েছে। ইয়েন দুর্বল থাকায় প্রতিজন পর্যটকের ব্যয় বেড়েছে, ফলে পর্যটকের সংখ্যার চেয়েও দ্রুত বাড়ছে পর্যটন আয়।

বিমান চলাচলের গতিপ্রকৃতি ও রুটে পরিবর্তন

কূটনৈতিক উত্তেজনায় বিমান চলাচল খাতে অপ্রত্যাশিতভাবে কেউ লাভবান হয়েছে, কেউ ক্ষতিগ্রস্ত। চীনা বিমান সংস্থাগুলো জাপানে ফ্লাইট ব্যাপকভাবে কমিয়ে হাজার হাজার নির্ধারিত ফ্লাইট বাতিল করলেও জাপানি বিমান সংস্থাগুলোর চীন রুটে চাহিদা বেড়েছে। ব্রিটিশ বিমান চলাচলবিষয়ক তথ্য ও বিশ্লেষণ সংস্থা ওএজি-র তথ্য অনুযায়ী, অক্টোবরের শেষ দিকে জাপানি বিমান সংস্থাগুলোর চীনে ফ্লাইটের সংখ্যা ছিল ১৮৯; জানুয়ারির মাঝামাঝি তা বেড়ে দাঁড়ায় ২০৩-এ।

স্বল্প খরচের বিমান সংস্থা পিচ এভিয়েশন ও স্প্রিং জাপানের যাত্রীসংখ্যা সবচেয়ে বেশি বেড়েছে। বাজারের কাঠামোর কারণেই এই আপাতবিরোধী প্রবণতা তৈরি হয়েছে: বেইজিংয়ের ভ্রমণ পরামর্শের পর চীনা বিমান সংস্থাগুলো সক্ষমতা কমালেও ব্যবসায়িক ভ্রমণকারী, স্বতন্ত্র পর্যটক এবং প্রশান্ত মহাসাগর পেরোনো ফ্লাইটের সংযোগযাত্রায় টোকিও ব্যবহার করা যাত্রীদের মধ্যে চীন-জাপান রুটের চাহিদা বজায় রয়েছে। এই অপূর্ণ চাহিদার বড় অংশ সামলাচ্ছে জাপানি বিমান সংস্থাগুলো।

টোকিও বিশ্ববিদ্যালয়ের গ্র্যাজুয়েট স্কুল অব পাবলিক পলিসির অধ্যাপক কাজুতো সুজুকি এই পরিবর্তনের প্রক্রিয়া ব্যাখ্যা করেন। তিনি বলেন, চীনা বিমান সংস্থাগুলো ফ্লাইট কমানোয় যাত্রীরা জাপানি সংস্থাগুলোর দিকে ঝুঁকছেন, ফলে সেসব সংস্থায় যাত্রীসংখ্যা বাড়ছে। তবে এটি টেকসই দীর্ঘমেয়াদি ভারসাম্য নয়, বরং বাজারের স্বল্পমেয়াদি সমন্বয়। দুই দেশের মধ্যে মোট ফ্লাইট-সক্ষমতা আগের মাত্রার তুলনায় এখনো উল্লেখযোগ্যভাবে কম।

চীনা সংবাদমাধ্যমকে দেওয়া ফ্লাইট মাস্টারের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৬ সালের বসন্ত উৎসবের ভ্রমণ মৌসুমে চীনা পর্যটকদের আন্তর্জাতিক গন্তব্যের তালিকায় থাইল্যান্ড আবার প্রথম স্থানে ফিরেছে; অন্যদিকে জাপানগামী ফ্লাইট আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪৩.৭% কমেছে। বসন্ত উৎসবের সময় চীনের মূল ভূখণ্ড থেকে জাপানগামী মোট ২,৩৭৬টি ফ্লাইট বাতিল হয়, যা মোট ফ্লাইটের ৩৬%।

দীর্ঘমেয়াদি ব্র্যান্ড প্রভাব ও ঘুরে দাঁড়ানোর সম্ভাবনা

তাৎক্ষণিক রাজস্ব ক্ষতির বাইরেও চীনা ক্রেতাদের মধ্যে জাপানি ব্র্যান্ডের প্রতি দীর্ঘমেয়াদি আনুগত্য ক্ষয়ে যাওয়ার আশঙ্কা করছেন বিশ্লেষকেরা। মিতসুবিশি ইউএফজে রিসার্চ অ্যান্ড কনসাল্টিংয়ের উপপ্রধান গবেষক কেন্তা মারুয়ামা ব্যাখ্যা করেন, জাপান ভ্রমণের অভিজ্ঞতা থেকে দেশে ফেরার পর জাপানি রেস্তোরাঁ ও পণ্যের প্রতি চাহিদা তৈরি হয়। এই “প্রবেশদ্বার প্রভাবের” সুবাদে সুশিরো ও সাইজেরিয়ার মতো রেস্তোরাঁ চেইন চীনে নিজেদের অবস্থান গড়ে তুলতে পেরেছে।

পর্যটকের সংখ্যা দীর্ঘদিন কম থাকলে এই সাংস্কৃতিক প্রভাব সীমিত হতে পারে। এর ফলে নীরবে জাপানি ব্র্যান্ডের প্রভাব কমবে এবং করপোরেট প্রবৃদ্ধির সুযোগও সংকুচিত হবে। চীনা পর্যটকদের মধ্যে পুনরায় জাপান সফরের হার সাধারণত বেশি; তাঁদের ৭৭.৩% দুই বা তার বেশি বার জাপান গেছেন। এসব পুনরায় আসা পর্যটক টোকিওর বাইরের আঞ্চলিক গন্তব্য পছন্দ করেন, ফলে তাঁদের অনুপস্থিতি দ্বিতীয় সারির পর্যটন বাজারগুলোতে বিশেষভাবে চোখে পড়ছে।

চীনা পর্যটকেরা কবে ফিরতে পারেন, তা এখনো অনিশ্চিত। অক্সফোর্ড ইকোনমিকসের বিশ্লেষকদের মতে, নিকট ভবিষ্যতে পর্যটকের সংখ্যা “শিগগিরই আগের অবস্থায় ফিরবে বলে মনে হয় না”; ফলে জাপানি ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলো অন্য বাজারের চাহিদা ধরার চেষ্টা করছে। ডিপার্টমেন্ট স্টোরগুলো আসিয়ানভুক্ত দেশগুলোতে প্রচার বাড়াচ্ছে, আর খুচরা বিক্রেতারা ইউরোপীয়, আমেরিকান ও দক্ষিণ-পূর্ব এশীয়দের কাছে জনপ্রিয় পণ্যের মজুত বাড়াচ্ছে।

মাস্টারকার্ডের মান বলেন, পর্যটন পুনরুদ্ধার সম্ভবত ধীরগতিতে হবে। জেমস কুক বিশ্ববিদ্যালয়ের কাম্বলে জোর দিয়ে বলেন, ভ্রমণের সিদ্ধান্তে রাজনীতির পাশাপাশি ভোক্তার আস্থা, সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের বয়ান এবং সামগ্রিক অর্থনৈতিক পরিস্থিতিও প্রভাব ফেলে। ২০২৬ সালের জন্য চীনের জিডিপি প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা ৪.৫ থেকে ৫%—১৯৯১ সালের পর সর্বনিম্ন। কূটনৈতিক উত্তেজনা প্রশমনের কোনো লক্ষণও নেই। ফলে এশিয়ার বৃহত্তম দুই অর্থনীতির পর্যটন সম্পর্কের সামনে দীর্ঘ শীতের আশঙ্কা রয়েছে।

মূল কথা

• তাইওয়ানের নিরাপত্তা নিয়ে প্রধানমন্ত্রী সানায়ে তাকাইচির মন্তব্যের জেরে কূটনৈতিক উত্তেজনার পর ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে জাপানে চীনা পর্যটকের আগমন আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ৬১% কমেছে, যা রেকর্ডে সবচেয়ে বড় পতন।
• জানুয়ারিতে জাপানে মোট বিদেশি পর্যটকের সংখ্যা কমেছে মাত্র ৪.৯%। চার বছরের মধ্যে প্রথম মাসিক পতন হলেও বাজারের বৈচিত্র্যের কারণে পর্যটন খাতের স্থিতিস্থাপকতা দেখা গেছে।
• পর্যটক পাঠানোর বৃহত্তম উৎস হিসেবে চীনকে ছাড়িয়ে গেছে দক্ষিণ কোরিয়া। জানুয়ারিতে দেশটি থেকে পর্যটক বেড়ে ২১.৬% বৃদ্ধি পেয়ে ১১ লাখ ৮০ হাজারে পৌঁছেছে; তাইওয়ানি পর্যটক বেড়েছেন ১৭%।
• জানুয়ারিতে জাপানের পর্যটন উদ্বৃত্ত ১০.৪% কমেছে। জাপানি পর্যটকদের বিদেশে ব্যয় ৫১.৭% বেড়েছে, আর জাপানে বিদেশি পর্যটকদের ব্যয় বেড়েছে সামান্য।
• ডিপার্টমেন্ট স্টোরগুলো মুনাফার বড় পতনের মুখে; কিছু প্রতিষ্ঠান ৫০%-এর বেশি পতনের পূর্বাভাস দিয়েছে। বড় খুচরা বিক্রেতাদের শুল্কমুক্ত বিক্রির অর্ধেকেরও বেশি আগে চীনা পর্যটকদের কাছ থেকে আসত।
• জেটিবির পূর্বাভাস, ২০২৬ সালে মোট পর্যটকসংখ্যা হবে ৪ কোটি ১৪ লাখ, যা ২০২৫ সালের তুলনায় ৩% কম। পর্যটকদের ব্যয়ের প্রবণতা ইউরোপ, যুক্তরাষ্ট্র ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারের দিকে সরে যাচ্ছে।
• বিশ্লেষকদের সতর্কবার্তা, চীনা পর্যটকের অনুপস্থিতি দীর্ঘস্থায়ী হলে সেই “প্রবেশদ্বার প্রভাব” কমে যেতে পারে, যা পর্যটকেরা দেশে ফেরার পর চীনে জাপানি ব্র্যান্ড ও রেস্তোরাঁর চাহিদা বাড়ায়।