প্ল্যাটফর্ম রামেনের শেষ ডাক: টোকিওর হারিয়ে যেতে বসা শোওয়া যুগের খাবার সংস্কৃতির অন্তরালে

একটি রন্ধনপ্রতিষ্ঠানের অবসান

স্টেশনে ঢোকা ট্রেনের একটানা গর্জনের সঙ্গে মিশে যায় ছেড়ে যাওয়ার অপেক্ষায় থাকা ট্রেন ধরতে ছুটে চলা যাত্রীদের ক্ষণিকের ব্যস্ততা। এই যান্ত্রিক সুরের ওপরে পাঁচ দশকেরও বেশি সময় ধরে বাতাসে ভেসে আছে সয়া সসের ঝোলের গভীর, মুখরোচক ঘ্রাণ। টোকিওর আদাচি ওয়ার্ডের নিশিআরাই স্টেশনে ৫৬ বছর ধরে প্রতিদিনের অভিজ্ঞতার অবিচ্ছেদ্য অংশ ছিল এই বিশেষ অনুভূতির মেলবন্ধন। তোবু স্কাইট্রি লাইনের ৩ ও ৪ নম্বর প্ল্যাটফর্মে থাকা সাদামাটা দাঁড়িয়ে খাওয়ার নুডলসের দোকান নিশিআরাই রামেন ১৯৬৯ সাল থেকে জাপানের শোওয়া যুগের স্মারক হয়ে আছে। ২০২৬ সালের ৩১ মার্চ দোকানটি শেষ বারের মতো এক বাটি রামেন পরিবেশন করবে। এর মধ্য দিয়ে টোকিওর রন্ধন ও সাংস্কৃতিক ইতিহাসের এমন এক অধ্যায়ের অবসান ঘটবে, যার শুরু হয়েছিল অ্যাপোলো ১১-এর চাঁদে অবতরণ দেখার সময়ে।

দোকান বন্ধের ঘোষণায় যাত্রী, খাবারপ্রেমী ও ইতিহাসবিদদের মধ্যে নস্টালজিয়ার ঢল নেমেছে। তাঁদের কাছে এই দোকান কেবল খাবার বিক্রির জায়গা নয়। ছুটির দিন ছাড়াই প্রতিদিন সকাল ৮টা থেকে রাত ৮টা ৩০ মিনিট পর্যন্ত খোলা থেকে দোকানটি এমন ধারাবাহিকতা বজায় রেখেছে, যা আধুনিক টোকিওতে ক্রমেই বিরল হয়ে উঠছে। শেষ কয়েক সপ্তাহে আসা দর্শনার্থীরা প্রায় এক ঘণ্টা দীর্ঘ সারিতে অপেক্ষা করেছেন। চলন্ত ট্রেনের চেনা খটখট শব্দের সঙ্গে শেষবারের মতো নুডলসের স্বাদ নিতে এটি ছিল তাঁদের শেষ তীর্থযাত্রা।

স্টেশনের প্রধান প্রবেশপথ থেকে মাত্র ২৭ মিটার দূরে অবস্থিত দোকানটি শোওয়া যুগের শেষ দিকের প্রথম বছরগুলো থেকেই প্ল্যাটফর্মের এই জায়গায় রয়েছে। জাপানের দ্রুত বদলে যাওয়া খাবারের সংস্কৃতিতে অসংখ্য প্রবণতার উত্থান-পতন পেরিয়েছে এটি। অনেকে যাতায়াতের পথে ক্ষুধা মেটাতে এসেছেন, আবার কেউ কেউ চেয়েছেন এমন এক জায়গায় খাওয়ার অনির্বচনীয় অনুভূতি, যেখানে গণপরিবহন আর ব্যক্তিগত স্বাচ্ছন্দ্যের সীমানা মিশে গিয়ে তৈরি হয়েছে একান্ত টোকিওসুলভ অভিজ্ঞতা।

প্ল্যাটফর্মে খাওয়ার রোমাঞ্চ

জাপানিতে তাচিগুই নামে পরিচিত দাঁড়িয়ে খাওয়ার নুডলসের দোকান দেশটির খাবার সংস্কৃতির একটি স্বতন্ত্র ধারা। দীর্ঘ সময় বসে খাওয়ার প্রচলিত রেস্তোরাঁর বিপরীতে এসব দোকান নগরজীবনের ছন্দের সঙ্গে তাল মিলিয়ে চলে। এখানে ক্রেতারা দাঁড়িয়ে দ্রুত খেয়ে আবার যাত্রা শুরু করেন। জাপানের রেল নেটওয়ার্কজুড়ে প্ল্যাটফর্মে সোবা বিক্রির দোকান প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে রয়েছে। তবে এ ধরনের জায়গায় রামেনের দোকান অত্যন্ত বিরল, তাই নিশিআরাই রামেন ছিল ব্যতিক্রমী এক গন্তব্য।

দোকানটিতে খাওয়ার অভিজ্ঞতা আধুনিক আরাম ও সুবিধার ধারণার সঙ্গে মেলে না। সরু প্ল্যাটফর্মে ক্রেতারা কাঁধে কাঁধ মিলিয়ে সারিতে দাঁড়ান, হাতে গরম স্যুপের বাটি—আর কাউন্টার থেকে কয়েক মিটারের মধ্য দিয়ে গর্জন করে ছুটে যায় দ্রুতগামী ট্রেন। রেললাইনের এত কাছাকাছি থাকায় খাওয়ার পরিবেশে একদিকে যেমন রোমাঞ্চ, অন্যদিকে তেমনি ধ্যানমগ্নতার আবহ তৈরি হয়। চলন্ত ট্রেনের কম্পন কংক্রিট পেরিয়ে পায়ের তলায় পৌঁছায়, আর ঝোলের ভাপ উঠে লাগে মুখে।

প্ল্যাটফর্মের জায়গা এতটাই সীমিত—প্রায় কাউন্টারের চেয়ে চওড়া নয়—যে সেখানে এমন এক সামষ্টিক ঘনিষ্ঠতা তৈরি হয়েছিল, যা আজকের টোকিওতে বিরল। অপরিচিত মানুষ কনুইয়ে কনুই মিলিয়ে দাঁড়াতেন; তাঁদের সাময়িকভাবে এক করত বাটি থেকে ওঠা ভাপ আর পাশ দিয়ে ছুটে যাওয়া দ্রুতগামী ট্রেনের অভিন্ন কম্পন। এই বিন্যাসে অল্প সময়ের জন্য মানুষের মধ্যে সম্পর্ক তৈরি হতো, যাঁদের হয়তো অন্য কোনো পরিস্থিতিতে কখনো কথাই হতো না। পরিস্থিতি ও ক্ষুধার টানে সেখানে গড়ে উঠত ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র ভোজনসমাজ।

এই ধরনের খাবার জায়গায় শোওয়া যুগের নগর ঘনত্ব মোকাবিলার বাস্তববাদী দৃষ্টিভঙ্গি ফুটে ওঠে। ১৯২৬ থেকে ১৯৮৯ সাল পর্যন্ত বিস্তৃত এই সময়ে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর জাপান পুনর্গঠিত হয়ে নতুনভাবে নিজেকে গড়ে তোলে। ওই কয়েক দশকে প্রশস্ততার চেয়ে দক্ষতা ও কার্যকারিতাকে প্রায়ই বেশি গুরুত্ব দেওয়া হতো। এর ফলে এমন খাবারের ঐতিহ্যের জন্ম হয়, যেখানে দৈহিক সীমাবদ্ধতাকেই নান্দনিক বৈশিষ্ট্যে রূপ দেওয়া হয়। প্ল্যাটফর্মের দোকানটি এই দর্শনেরই প্রতিফলন: ট্রেন স্টেশনের ক্ষণস্থায়ী চরিত্রকে শুধু পটভূমি না রেখে খাবারের অভিজ্ঞতার অবিচ্ছেদ্য অংশ করে তুলেছিল এটি।

আধুনিক টোকিও ধীরে ধীরে এ ধরনের ব্যবস্থা থেকে সরে এসে পরিচ্ছন্ন খাবারের প্রাঙ্গণ ও আলাদা খুচরা বিক্রির জায়গাকে প্রাধান্য দিয়েছে, প্ল্যাটফর্মের সঙ্গে সরাসরি যুক্ত দোকানপাটকে নয়। নিশিআরাই রামেনের অবসান শুধু একটি রেস্তোরাঁ হারানো নয়; এর মধ্য দিয়ে জনপরিকাঠামো ও দৈনন্দিন খাবারের মধ্যে গড়ে ওঠা সেই বিশেষ সম্পর্কও ক্ষয়ে যাচ্ছে, যা বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ের জাপানি শহরগুলোকে চিহ্নিত করত।

শেষ দিনগুলো ও বিদায়বার্তা

সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ও স্থানীয় সংবাদে দোকান বন্ধের খবর ছড়িয়ে পড়তেই শেষ শ্রদ্ধা জানাতে প্ল্যাটফর্মে অভূতপূর্ব ভিড় দেখা যায়। সাম্প্রতিক সপ্তাহান্তগুলোতে অপেক্ষার সরু জায়গাটি ক্রেতায় ভরে উঠেছে। সাধারণত যাতায়াতের পথে দ্রুত খাওয়া যায় এমন খাবারের জন্য তাঁরা প্রায় ৬০ মিনিট পর্যন্ত সারিতে দাঁড়াতে রাজি ছিলেন। এই আগ্রহের ঢল দেখায়, ২০১৯ সালে শুরু হওয়া রেইও যুগের নিরলস অগ্রগতির সঙ্গে অপূরণীয় কিছু হারিয়ে যাচ্ছে—এ কথা অনেকেই বুঝতে পেরেছিলেন।

দোকানটি বিদায়বার্তায় জায়গাটির সঙ্গে ক্রেতাদের গভীর সম্পর্কের কথা স্বীকার করেছে। লেখাটিতে মুহূর্তটির আবেগের ভার যেমন ধরা পড়েছে, তেমনি রয়েছে ধারাবাহিকতার আশ্বাসও।

নিশিআরাই প্ল্যাটফর্মকে ধন্যবাদ। ট্রেনের শব্দের পাশে এখানে যাঁরা খেয়েছেন, তাঁদের সবাইকে জানাই কৃতজ্ঞতা। আগামী ৩১ মার্চ নিশিআরাই রামেন বন্ধ হয়ে যাবে। অল্প সময়ের জন্য হলেও যাঁরা এখানে এসেছেন, তাঁদের আমরা ভুলব না। গত ৫৬ বছরের জন্য আপনাদের অনেক ধন্যবাদ। এই শাখাটি বন্ধ হলেও স্টেশনের সামনে আমাদের দ্বিতীয় শাখায় এই স্বাদ বেঁচে থাকবে। পরেরবার সেখানে বসে ধীরে-সুস্থে খাবেন। শেষ বাটি। এরপর থেকে স্টেশনের সামনের দোকানেই দেখা হবে।

বার্তাটিতে দোকানের নির্দিষ্ট জায়গা আর খাবারের ঐতিহ্যের পার্থক্য তুলে ধরা হয়েছে। এতে ক্রেতাদের আশ্বস্ত করা হয়েছে যে রেসিপি টিকে থাকবে, পাশাপাশি স্বীকার করা হয়েছে যে প্ল্যাটফর্মের সেই বিশেষ পরিবেশ পুনরায় তৈরি করা সম্ভব নয়। নতুন জায়গায় "ধীরে-সুস্থে খাওয়ার" আমন্ত্রণের তাৎপর্য বিশেষভাবে গভীর, কারণ এটি যাত্রীদের ১৯৬৯ সাল থেকে চেনা পুরোনো অভিজ্ঞতার—তাড়াহুড়ো করে দাঁড়িয়ে খাওয়ার—ঠিক বিপরীত।

অনেক দর্শনার্থী শেষবারের মতো খেতে এসে আবেগাপ্লুত হয়ে পড়ার কথা জানিয়েছেন। কেউ কেউ বলেছেন, শেষ বাটি চার সিউ রামেন হাতে পেয়ে চোখ ঝাপসা হয়ে এসেছিল। সারিতে থাকা সবার মধ্যে সম্মিলিত বিদায়ের অনুভূতি ছড়িয়ে পড়েছিল। এর ফলে রোজকার খাওয়াদাওয়া হয়ে উঠেছিল স্মরণানুষ্ঠান—এমন এক টোকিওর স্মৃতিচারণ, যা তরুণ প্রজন্ম হয়তো কখনো নিজের চোখে দেখতে পাবে না।

বাটিগুলো কেন ছিল বিশেষ

সাদামাটা চেহারা ও ব্যতিক্রমী অবস্থান সত্ত্বেও নিশিআরাই রামেনের মান ছিল প্রচলিত বসে খাওয়ার রেস্তোরাঁর সমতুল্য। মেনুর মূল আকর্ষণ ছিল টোকিও-ধাঁচের শোয়ু রামেন, সয়া সসের ঝোল দিয়ে তৈরি এমন এক পদ, যা জাপানি নুডলস সংস্কৃতির ভিত্তিগত স্বাদগুলোর একটি। পুরোনো ধাঁচের টোকিও রামেনের দোকানের বৈশিষ্ট্য এই সরল খাবারের আড়ালে ছিল ঝোলের জটিল স্বাদ। শুধু সুবিধার জন্য স্টেশনের খাবার ভেবে আসা প্রথমবারের ক্রেতারাও এর স্বাদের গভীরতায় অবাক হতেন।

৮৫০ ইয়েন (প্রায় ৫.৩৯ মার্কিন ডলার) দামের চার সিউ রামেন ছিল পেটভরা খাবার, যেখানে সাশ্রয়ী দাম ও মানসম্মত উপকরণের ভারসাম্য ছিল। এতে ব্যবহৃত হতো তুরুশিকো থেকে আনা সোজা নুডলস। জাপানি রেস্তোরাঁর এই চেইন গম ও আলুর শ্বেতসার দিয়ে চিবিয়ে খাওয়ার মতো নুডলস তৈরির জন্য পরিচিত। গরম ঝোলেও নুডলসের গঠন বজায় থাকত; কামড়ে পাওয়া যেত তৃপ্তিকর দৃঢ়তা, যা স্যুপের মুখরোচক স্বাদের সঙ্গে মানিয়ে যেত।

চার সিউ, অর্থাৎ ঝোলে সেদ্ধ শূকরের মাংস, গোটা পদে নোনতা সমৃদ্ধি এনে দিত। পাঁচ দশক ধরে দোকানটির টিকে থাকার পেছনে ছিল স্বাদের এই ভারসাম্য। ভারী, সমৃদ্ধ টনকোৎসু ঝোল বা বাহারি টপিংকে প্রাধান্য দেওয়া সমসাময়িক রামেনের প্রবণতার বিপরীতে নিশিআরাই রামেন ধরে রেখেছিল হালকা, ঐতিহ্যবাহী ধরন। চাকচিক্যের বদলে এখানে গুরুত্ব পেত সয়া সসের স্বচ্ছ স্বাদ আর ঠিকমতো সেদ্ধ নুডলস।

ধারাবাহিকতার এই অঙ্গীকারের অর্থ ছিল, ২০২৬ সালে কেনা এক বাটি রামেনের স্বাদ মূলত ১৯৮৬ সালের মতোই। এতে টোকিওর রন্ধন-অতীতের সঙ্গে সরাসরি ইন্দ্রিয়গ্রাহ্য যোগসূত্র তৈরি হতো। যে শহরের রেস্তোরাঁগুলো প্রায়ই নতুনত্ব ও ভাইরাল জনপ্রিয়তার পেছনে ছোটে, সেখানে প্ল্যাটফর্মের দোকানটির অপরিবর্তিত মান ধরে রাখার নিষ্ঠাই একে আলাদা করেছে এবং প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে যাত্রী ও খাবারপ্রেমীদের আনুগত্য অর্জন করেছে।

প্ল্যাটফর্মে দাঁড়িয়ে খাওয়ার শারীরিক অভিজ্ঞতাও স্বাদের অনুভূতিকে তীব্র করত। ট্রেনের ভাপ, চারপাশের শব্দ আর দাঁড়িয়ে ভারসাম্য রেখে খাওয়ার প্রয়োজন—সব মিলিয়ে মনোযোগ বাড়িয়ে দিত। ফলে প্রতিটি লোকমা প্রচলিত বসার জায়গায় খাওয়ার তুলনায় আরও বেশি স্মরণীয় হয়ে উঠত।

হারিয়ে যেতে বসা শোওয়া যুগের ঐতিহ্য

টোকিওর নগরজীবন আধুনিক ও একরূপ হয়ে ওঠার সঙ্গে সঙ্গে শহরের পরিসরে যে বৃহত্তর পরিবর্তন ঘটছে, নিশিআরাই রামেনের অবসান তারই প্রতিফলন। ১৯২৬ থেকে ১৯৮৯ সাল পর্যন্ত বিস্তৃত শোওয়া যুগে এমন এক স্বতন্ত্র স্থাপত্য ও সাংস্কৃতিক ধারা তৈরি হয়েছিল, যেখানে করপোরেট চাকচিক্যের চেয়ে সবার কাছে পৌঁছানোকে অগ্রাধিকার দেওয়া হতো। ওই দশকগুলোতে ট্রেন স্টেশনে প্রায়ই থাকত ছোট দোকান, দাঁড়িয়ে পান করার বার ও দ্রুত খাবার পরিবেশনের রেস্তোরাঁ। এসব জায়গায় তৈরি হতো প্রাণবন্ত, কিছুটা বিশৃঙ্খল পরিবেশ, যেখানে বাণিজ্য ও যাতায়াত অবাধে মিশে যেত।

বর্তমানের উন্নয়নধারা আলাদা করা ও বিশেষায়নের দিকে ঝুঁকেছে। প্ল্যাটফর্ম থেকে খাবারের দোকান সরিয়ে নির্দিষ্ট খুচরা বিক্রির এলাকা বা বাণিজ্যিক স্থাপনায় নেওয়া হচ্ছে। আকিহাবারার প্লাটিনাম ফিশ ক্যাফের মতো কিছু জায়গায় ট্রেনের কাছাকাছি খাওয়ার সুযোগ রয়েছে। তবে এসব প্রতিষ্ঠান সাধারণত সংস্কার করা ঐতিহাসিক স্থাপনা বা বিশেষভাবে নির্মিত ছাদঘেরা জায়গায় চলে; সচল প্ল্যাটফর্মে নয়। পরিত্যক্ত মানসেইবাশি স্টেশনে অবস্থিত প্লাটিনাম ফিশ ক্যাফের ভেতর দিয়ে এখনো ট্রেন চলাচল করে। জায়গাটি আগ্রহীদের জন্য পরিকল্পিত অভিজ্ঞতা দেয়, তবে নিশিআরাই রামেনের দৈনন্দিন কাজের সুবিধানির্ভর ব্যবস্থার সঙ্গে এর মৌলিক পার্থক্য রয়েছে।

ট্রেনের কাছাকাছি থাকা অন্য খাবারের জায়গার সঙ্গে তুলনা করলে নিশিআরাইয়ের দোকান বন্ধ হওয়ার তাৎপর্য আরও স্পষ্ট হয়। প্লাটিনাম ফিশ ক্যাফের মতো প্রতিষ্ঠান কাচঘেরা ছাদ থেকে চুও-সোবু লাইনের ট্রেন চলাচলের দৃশ্য দেখার সুযোগ দেয়। তবে সেগুলোতে যেতে হয় পরিকল্পনা করে, যাতায়াতের পথে হঠাৎ থেমে নয়। নতুন এসব প্রতিষ্ঠানে দুপুরের খাবারের দাম ৮০০ থেকে ১,০০০ ইয়েন; সেখানে গুরুত্ব পায় ট্রেন দেখার অভিজ্ঞতা। অন্যদিকে নিশিআরাইয়ে ৮৫০ ইয়েনের রামেন ছিল বিনোদন নয়, ব্যবহারিকভাবে ক্ষুধা মেটানোর খাবার।

জাপানের বিভিন্ন প্ল্যাটফর্মে দাঁড়িয়ে খাওয়ার সোবার দোকান এখনো চালু আছে। কিন্তু রামেনের দোকান এ ধরনের জায়গায় অত্যন্ত বিরল, তাই এই বন্ধ হয়ে যাওয়া রন্ধন-ইতিহাসবিদদের কাছে বিশেষ তাৎপর্যপূর্ণ। পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ সোবায় ঐতিহ্যবাহী জাপানি আভিজাত্যের যে যোগ রয়েছে, রামেন তার বদলে যুদ্ধোত্তর পুনর্গঠন ও শ্রমজীবী মানুষের খাবারের প্রতিনিধিত্ব করে। প্ল্যাটফর্মের একটি রামেনের দোকান হারিয়ে যাওয়া মানে যুদ্ধ-পরবর্তী নগর ইতিহাসের একটি নির্দিষ্ট সংযোগবিন্দু হারানো।

আদাচি ওয়ার্ড এবং বৃহত্তর টোকিও মহানগর এলাকায় দক্ষতা ও নিরাপত্তা বাড়ানোর লক্ষ্যে পুনর্নির্মাণ প্রকল্প চলতে থাকায় এ ধরনের ব্যতিক্রমী প্রতিষ্ঠান আধুনিক মানের সঙ্গে খাপ খাইয়ে নেওয়ার চাপে পড়ছে। এতে ১৯৬০-এর দশকের অবকাঠামোকে নতুনভাবে কাজে লাগানোর তাৎক্ষণিক, স্বতঃস্ফূর্ত আকর্ষণের জায়গা ক্রমেই কমে যাচ্ছে। রেইও যুগ এগিয়ে চলার সঙ্গে সঙ্গে এমন জায়গা হারিয়ে যাওয়ার গতি বাড়ছে; সেই সঙ্গে মুছে যাচ্ছে স্বয়ংক্রিয় গেট ও তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রিত বাণিজ্যিক স্থাপনা চালুর আগের টোকিওর দৈনন্দিন জীবনের স্পর্শযোগ্য স্মৃতি।

পরবর্তী অধ্যায়

প্ল্যাটফর্মের দোকানটির জন্য যাঁরা মন খারাপ করছেন, তাঁদের সান্ত্বনা হতে পারে নিশিআরাই রামেনের দ্বিতীয় শাখাটি। এটি প্ল্যাটফর্মে নয়, স্টেশনের সামনের দিকে অবস্থিত। ৫৬ বছরের কার্যক্রমে ব্যবসাটিকে টিকিয়ে রাখা একই রেসিপিতে সেখানে খাবার পরিবেশন চলবে। ফলে প্ল্যাটফর্মের শাখার বিশেষ পরিবেশ স্মৃতিতে মিলিয়ে গেলেও রন্ধনঐতিহ্যটি টিকে থাকবে।

তবে নতুন জায়গায় আসা দর্শনার্থীরা জানান, প্ল্যাটফর্মের ইতিহাসের উল্লেখ থাকা সত্ত্বেও সেখানকার আবহ মূল দোকানটির চেয়ে অনেকটাই আলাদা। বিদায়বার্তায় যেমন বলা হয়েছে, টেবিলে বসে ধীরে খাওয়া ভোজনকারী, খাবার ও পরিবেশের সম্পর্কটাকেই মৌলিকভাবে বদলে দেয়। স্টেশনের সামনের শাখা থেকেও ট্রেন দেখা ও শোনা যায়, কিন্তু প্ল্যাটফর্মের তাৎক্ষণিক নৈকট্য, একসঙ্গে দাঁড়িয়ে খাওয়ার জায়গা এবং যাতায়াতের অভিজ্ঞতার সঙ্গে প্রকৃত সংযোগ না থাকায় খাবারটি ভিন্ন রকম হয়ে ওঠে।

এই ধারাবাহিকতা সংরক্ষণ ও অগ্রগতির মধ্যে এক ধরনের সমঝোতা। এতে স্বীকার করা হয়েছে, নুডলসের স্বাদ ধরে রাখা গেলেও যে প্রেক্ষাপট সেই স্বাদের অর্থ গড়ে দিয়েছে, তাকে সরিয়ে নেওয়া বা হুবহু পুনর্নির্মাণ করা যায় না। টোকিও একবিংশ শতাব্দীতে আরও এগিয়ে যাওয়ার সঙ্গে সঙ্গে এ ধরনের সমঝোতা হয়তো বাড়বে—স্বাদ বাঁচবে, কিন্তু যে জায়গাগুলো তাকে ইতিহাসের অনুরণন দিয়েছে, সেগুলো হারিয়ে যাবে।

মূল কথা

• ১৯৬৯ সাল থেকে ৫৬ বছর চালু থাকার পর ২০২৬ সালের ৩১ মার্চ নিশিআরাই রামেনের প্ল্যাটফর্মের শাখা বন্ধ হবে
• দাঁড়িয়ে খাওয়ার রামেনের দোকানটি টোকিওর আদাচি ওয়ার্ডের নিশিআরাই স্টেশনে তোবু স্কাইট্রি লাইনের ৩ ও ৪ নম্বর প্ল্যাটফর্মে অবস্থিত
• শেষ দিনগুলোতে একবার শেষবারের মতো খেতে ক্রেতাদের ভিড় জমেছে; অপেক্ষা করতে হয়েছে এক ঘণ্টা পর্যন্ত
• স্টেশনের সামনের দ্বিতীয় শাখায় দোকানটির কার্যক্রম চলবে
• টোকিওর আধুনিকায়নের মধ্যে এই বন্ধ হয়ে যাওয়া বিরল শোওয়া যুগের প্ল্যাটফর্মে খাওয়ার সংস্কৃতির অবসানকে তুলে ধরে
• রেস্তোরাঁয় ৮৫০ ইয়েনে তুরুশিকোর নুডলস দিয়ে তৈরি টোকিও-ধাঁচের ঐতিহ্যবাহী সয়া সসের রামেন পরিবেশন করা হতো