দক্ষিণ কোরিয়ার পর্যটন-বৈপরীত্য: জাপানে বিদেশভ্রমণের রেকর্ড আড়াল করছে ক্রমবর্ধমান পর্যটক-সংকট

কোরীয় পর্যটন-বুমের বৈপরীত্য

প্রচলিত পর্যটনধারায় নাটকীয় উলটপালটের মধ্যে দক্ষিণ কোরিয়া এমন এক অর্থনৈতিক বৈপরীত্যে আটকা পড়েছে, যা খুব কম মানুষই অনুমান করতে পেরেছিলেন। দক্ষিণ কোরীয় পর্যটকেরা নজিরবিহীন সংখ্যায় জাপানে ভিড় করে রেকর্ড গড়লেও, নিজেদের দেশে হোটেলের কক্ষ ও রেস্তোরাঁ আন্তর্জাতিক পর্যটকে ভরাতে হিমশিম খাচ্ছে। এই ক্রমবর্ধমান ভারসাম্যহীনতা এখন এমন এক সংকটে রূপ নিয়েছে, যাকে শিল্পসংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা দুই এশীয় শক্তির মধ্যে যেকোনো ক্রীড়া-প্রতিদ্বন্দ্বিতার চেয়েও বেশি তাৎপর্যপূর্ণ বলে বর্ণনা করছেন।

জাপান ন্যাশনাল ট্যুরিজম অর্গানাইজেশনের (জেএনটিও) সাম্প্রতিক তথ্য বলছে, ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে জাপানে বিদেশি পর্যটকের সবচেয়ে বড় উৎস ছিল দক্ষিণ কোরিয়া। ওই মাসে ১১ লাখ ৮০ হাজার দক্ষিণ কোরীয় পর্যটক জাপানে যান, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ২১.৬ শতাংশ বেশি। একক কোনো দেশ থেকে জাপানে আসা পর্যটকের ক্ষেত্রে এটিই ছিল এযাবৎকালের সর্বোচ্চ মাসিক সংখ্যা। অথচ একই সময়ে দক্ষিণ কোরিয়ার নিজস্ব পর্যটন খাত স্থবির হয়ে পড়েছে। প্রত্যাশিত হারে আন্তর্জাতিক পর্যটকের আনাগোনা না বাড়ায় সিউলসহ বিভিন্ন এলাকার ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান বড় ধরনের আর্থিক চাপের কথা জানাচ্ছে।

এই ব্যবধান পূর্ব এশিয়ার ভ্রমণ-ধারায় মৌলিক পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয়। ২০২৫ সালে জাপানে ৪ কোটি ২০ লাখের বেশি আন্তর্জাতিক পর্যটক এলেও, মহামারির পর বিশ্বজুড়ে ভ্রমণ পুনরুজ্জীবিত হওয়া সত্ত্বেও দক্ষিণ কোরিয়ার প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান দুর্বল হয়েছে। এ পরিস্থিতি জাতীয় পর্যটন কৌশল, অর্থনৈতিক সহনশীলতা এবং পর্যটকেরা কোথায় অর্থ ব্যয় করবেন, তা নতুন করে গড়ে তোলা জটিল কূটনৈতিক সম্পর্ক নিয়ে জরুরি প্রশ্ন তুলছে।

চার বছরে জাপানের প্রথম ধাক্কা

আঞ্চলিক পর্যটনে সামগ্রিক আধিপত্য থাকলেও, ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে জাপান অপ্রত্যাশিত ধাক্কা খায়, যার প্রভাব পড়ে পুরো শিল্পে। কোভিড-১৯ বিধিনিষেধের চূড়ান্ত পর্যায়ে থাকা ২০২২ সালের জানুয়ারির পর এই প্রথম জাপানে বিদেশি পর্যটকের সংখ্যা আগের বছরের একই মাসের তুলনায় কমে যায়। দেশটিতে প্রায় ৩৬ লাখ আন্তর্জাতিক পর্যটক প্রবেশ করেন, যা ২০২৫ সালের জানুয়ারির চেয়ে ৪.৯ শতাংশ কম।

এর কারণ ছিল স্পষ্ট ও একক। চীনা পর্যটকের আগমন ৬০.৭ শতাংশ কমে যায়; ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে ৯ লাখ ৮০ হাজার ৫২০ জন থাকলেও ২০২৬ সালের একই মাসে তা নেমে আসে মাত্র ৩ লাখ ৮৫ হাজার ৩০০ জনে। তাইওয়ান নিয়ে জাপানের প্রধানমন্ত্রী সানায়ে তাকাইচির মন্তব্য থেকে সৃষ্ট কূটনৈতিক উত্তেজনার পর এই পতন ঘটে। বেইজিং মন্তব্যগুলোকে উসকানিমূলক হিসেবে দেখেছিল। জবাবে চীনা সরকার ভ্রমণ-সতর্কতা জারি করে নাগরিকদের জাপান সফরের পরিকল্পনা পুনর্বিবেচনার আহ্বান জানায়, যার তাৎক্ষণিক ও নাটকীয় প্রভাব পড়ে বুকিংয়ের ধারায়।

টোকিওর আসাকুসা এলাকার কিমোনো ভাড়ার দোকান চালান শোজি ইমাই। তিনি সরাসরি এই পরিবর্তন দেখেছেন। আগে তাঁর বেশির ভাগ ক্রেতাই ছিলেন চীনা পর্যটক। এখন তাঁদের জায়গা দ্রুত পূরণ করছেন থাইল্যান্ড, সিঙ্গাপুরসহ দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্যান্য দেশের পর্যটকেরা। তিনি বলেন, "থাইল্যান্ড ও সিঙ্গাপুরের মতো দেশ থেকেও আমাদের ক্রেতা আসছেন, তাই মোট বিক্রিতে খুব একটা পরিবর্তন হয়নি।" তাঁর কথায় বোঝা যায়, জাপানের বৈচিত্র্যময় পর্যটনবাজার কীভাবে ধাক্কা সামলাতে সহায়তা করেছে।

পরিসংখ্যানগত এই পতনে চন্দ্র নববর্ষের সময়েরও ভূমিকা ছিল। ২০২৫ সালে ছুটিটি ছিল জানুয়ারির শেষ দিকে, আর ২০২৬ সালে তা পড়ে ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি। ফলে দুই বছরের জানুয়ারি মাসের তুলনা কিছুটা বিকৃত হয়েছে। তবে রাজনৈতিক কারণই ছিল প্রধান। চীনা বিমান সংস্থাগুলো ২০২৬ সালের অক্টোবর পর্যন্ত জাপানগামী ফ্লাইটের টিকিট বিনা খরচে বাতিলের সুযোগ দিচ্ছে, যা ইঙ্গিত করে যে এ মন্দা দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে।

বেইজিংয়ের শীতল মনোভাবে সিউলের লাভ

চীন ও জাপানের মধ্যে কূটনৈতিক শীতলতা দক্ষিণ কোরিয়ার জন্য অপ্রত্যাশিত সুযোগ তৈরি করেছে, যদিও এর সঙ্গে জটিলতাও রয়েছে। চীনা পর্যটকেরা জাপান সফরের পরিকল্পনা বাতিল করায় অনেকে বিকল্প গন্তব্যের দিকে ঝুঁকেছেন। তাঁদের এই চাহিদার একাংশ টানার সুযোগ তৈরি হয়েছে দক্ষিণ কোরিয়ার। শিল্পসংশ্লিষ্টদের পূর্বাভাস ছিল, বসন্ত উৎসবের ৪০ দিনের ভ্রমণ-সময়ে দক্ষিণ কোরিয়ায় প্রায় ২ লাখ ৫০ হাজার চীনা পর্যটক আসতে পারেন। এই সংখ্যা উল্লেখযোগ্য হলেও, পর্যটন খাতের বৃহত্তর সংকট সামাল দেওয়ার জন্য যথেষ্ট নয়।

২০২৪ সালের প্রথম ১১ মাসের তথ্য অনুযায়ী, মূল ভূখণ্ড চীন থেকে দক্ষিণ কোরিয়ায় পর্যটক যাওয়া ২০২৩ সালের তুলনায় ইতিমধ্যে ১০৯ শতাংশ বেড়ে ৩৭ লাখ ৬০ হাজারে পৌঁছেছিল। এই দ্রুত বৃদ্ধির ফলে দক্ষিণ কোরিয়ায় পর্যটক পাঠানোর ক্ষেত্রে চীন শীর্ষস্থানে উঠে আসে। একই সময়ে জাপান থেকে গিয়েছিলেন ৩৪ লাখ পর্যটক। কূটনৈতিক উত্তেজনা বজায় থাকায় চীনা পর্যটকেরা জাপানের বিকল্প খুঁজতে থাকলে এই প্রবণতা আরও জোরালো হওয়ার সম্ভাবনা ছিল।

তবে এই ইতিবাচক দিকের আড়ালে আরও উদ্বেগজনক বাস্তবতা রয়েছে। মহামারির সময়ের নিম্ন অবস্থান থেকে দক্ষিণ কোরিয়ায় চীনা পর্যটকের সংখ্যা বাড়লেও, তাঁদের বণ্টন সমান নয় এবং তাঁরা নির্দিষ্ট কিছু খাতেই বেশি কেন্দ্রীভূত। জাপান ও পশ্চিমা দেশগুলোর মতো দীর্ঘদিনের বড় বাজারসহ বৃহত্তর আন্তর্জাতিক পর্যটনবাজার সমানুপাতিক হারে পুনরুদ্ধার হয়নি। দক্ষিণ কোরিয়ায় মোট বিদেশি পর্যটকের সংখ্যা আঞ্চলিক প্রতিদ্বন্দ্বীদের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে, ফলে একটি অস্থির বাজারের ওপর অস্বাস্থ্যকর নির্ভরতা তৈরি হচ্ছে।

সোম্পো ইনস্টিটিউট প্লাসের জ্যেষ্ঠ অর্থনীতিবিদ মাসাতো কোইকে সতর্ক করেছেন, জাপানে চীনা পর্যটকের সংখ্যা দীর্ঘস্থায়ীভাবে কমে গেলে পুরো অঞ্চলের অর্থনীতিতে বড় প্রভাব পড়তে পারে। তাঁর বিশ্লেষণে বলা হয়েছে, বর্তমান কূটনৈতিক উত্তেজনা যদি ২০১২ সালের দ্বিপক্ষীয় অচলাবস্থার মতো হয়, যা কাটিয়ে উঠতে ১৫ মাস লেগেছিল, তবে এর প্রভাব জাপানের সীমানা ছাড়িয়ে যাবে। উত্তর-পূর্ব এশিয়াজুড়ে সরবরাহব্যবস্থা, বিমান চলাচলের রুট এবং হোটেল বিনিয়োগ এতে ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

জাপানমুখী কোরীয় পর্যটকের ঢল

আন্তর্জাতিক পর্যটকেরা সিউল নাকি টোকিও যাবেন, তা নিয়ে যখন ভাবছেন, দক্ষিণ কোরীয়রা নিজেরাই তাঁদের পছন্দ স্পষ্ট করে দিয়েছেন। বিদেশভ্রমণের পরিসংখ্যানে কোরীয় পর্যটকদের জাপানের প্রতি অসাধারণ ঝোঁক দেখা যায়। দেশ দুটির মধ্যে একমুখী পর্যটকপ্রবাহ তৈরি হয়েছে, যা অর্থনৈতিক ভারসাম্যহীনতাকে আরও বাড়িয়ে তুলছে।

২০২৪ সালের প্রথম ১১ মাসে দক্ষিণ কোরীয়রা জাপানে ৭৭ লাখ ৬০ হাজার বার ভ্রমণ করেন। কোরীয় পর্যটকদের কাছে এটিই ছিল সবচেয়ে জনপ্রিয় গন্তব্য, অন্য দেশগুলোর চেয়ে অনেক এগিয়ে। দ্বিতীয় স্থানে থাকা ভিয়েতনামে যান ৪০ লাখ ৫০ হাজার এবং তৃতীয় স্থানে থাকা চীনে ২০ লাখ ৮০ হাজার পর্যটক। উপাত্তে দেখা যায়, শীর্ষ পাঁচ গন্তব্যের বাকি সব দেশ মিলিয়ে যত কোরীয় পর্যটক গেছেন, জাপানে গেছেন তার প্রায় দ্বিগুণ।

এই পর্যটক-ঢলের পেছনে কয়েকটি কারণ রয়েছে। জাপানি ইয়েনের দুর্বল অবস্থানের ফলে কোরীয় পর্যটকদের কাছে দেশটি অত্যন্ত সাশ্রয়ী হয়ে উঠেছে। আগের বছরগুলোর তুলনায় সেখানে কেনাকাটা, খাবার ও আবাসনের খরচ অনেক কম। এ ছাড়া ভৌগোলিক নৈকট্য, সাংস্কৃতিক মিল এবং সুপ্রতিষ্ঠিত যাতায়াতব্যবস্থার কারণে জাপান বড় অভিযানের গন্তব্য না হয়ে সাপ্তাহিক ছুটিতে ঘুরে আসার জায়গা হয়ে উঠেছে। ২০১৯ সাল থেকে ইয়েনের দুর্বলতা বজায় রয়েছে। ডলারের বিপরীতে মুদ্রাটির মূল্য প্রায় এক-তৃতীয়াংশ কমেছে এবং কোরীয় ওনের বিপরীতেও অনুকূল বিনিময় হার ধরে রেখেছে।

দক্ষিণ কোরীয় ব্যবসায়ীদের কাছে এই বৈপরীত্য স্পষ্ট। তাঁদের স্বদেশিরা যখন ওসাকা ও টোকিওতে ভিড় করছেন এবং জাপানে আন্তর্জাতিক পর্যটকদের মোট ব্যয়ের আনুমানিক ১০.৪ শতাংশ খরচ করছেন, তখন সিউলের মিয়ংডং এলাকার কোরীয় হোটেল ও রেস্তোরাঁগুলোতে কক্ষ-ভাড়ার হার মহামারির আগের স্তরের অনেক নিচে। পর্যটন-আয়ের এই বহির্গমন বাণিজ্য ও সাংস্কৃতিক বিনিময়ের ভারসাম্য আনার চেষ্টা করা নীতিনির্ধারকদের জন্য বড় চ্যালেঞ্জ।

দক্ষিণ কোরীয় ব্যবসায় অর্থনৈতিক প্রভাব

পর্যটন ঘাটতির ফলে দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলোকে বাস্তব অর্থনৈতিক ক্ষতির মুখে পড়তে হয়েছে। জাতীয় অর্থনীতিতে বছরে কয়েক বিলিয়ন ডলার অবদান রাখা আতিথেয়তা খাতের আয় পূর্বাভাস অনুযায়ী না হওয়ায় আস্থার সংকট তৈরি হয়েছে। আন্তর্জাতিক ব্যবসায়ী ও অবকাশযাপনকারীদের ওপর ঐতিহ্যগতভাবে নির্ভরশীল সিউল মহানগর এলাকার হোটেলগুলো চাহিদা কমে যাওয়ার ক্ষতি সামলাতে কর্মী ও কাজের সময় কমিয়েছে।

ছোট ব্যবসাগুলো অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বুকচন হানোক ভিলেজ ও ইনসাডংয়ের মতো সাংস্কৃতিক এলাকায় পারিবারিক মালিকানাধীন রেস্তোরাঁগুলো জানাচ্ছে, ঐতিহ্যবাহী দর্শনীয় স্থান ঘুরে দেখা বা কোরীয় বিশেষ খাবার চেখে দেখার জন্য আন্তর্জাতিক পর্যটক কম আসছেন। পর্যটকের পদচারণা কমে যাওয়ায় শুধু আবাসন নয়, আগে জাপানি, তাইওয়ানি ও পশ্চিমা পর্যটকদের ওপর নির্ভরশীল ট্যুর পরিচালনাকারী, পরিবহনসেবা এবং খুচরা বিক্রেতারাও ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন।

ফিলিপাইনেও একই ধরনের প্রবণতা দেখা গেছে। দেশটিতে দক্ষিণ কোরীয় পর্যটকের সংখ্যা ২১ শতাংশ কমেছে। এর জবাবে পর্যটন বিভাগ ছাড়যুক্ত বিমানভাড়া ও লক্ষ্যভিত্তিক প্রচারণাসহ জোরালো বিপণন কার্যক্রম শুরু করেছে। আঞ্চলিক এই পতন ইঙ্গিত দেয়, সমস্যাটি কোরিয়া-জাপান সম্পর্কের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। দক্ষিণ কোরীয় পরিবারের ওপর বৃহত্তর অর্থনৈতিক চাপ কিংবা তরুণদের ভ্রমণ-পছন্দে পরিবর্তনও এর পেছনে থাকতে পারে।

ফিলিপাইনের পর্যটন সচিব ক্রিস্টিনা গার্সিয়া ফ্রাসকো দক্ষিণ কোরীয় পর্যটকদের কৌশলগত গুরুত্ব তুলে ধরার পাশাপাশি চ্যালেঞ্জের কথাও স্বীকার করেছেন। তিনি বলেন, "দক্ষিণ কোরিয়া ফিলিপাইনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ও মূল্যবান পর্যটনবাজার।" লক্ষ্যভিত্তিক বিমান সংস্থার অংশীদারত্ব ও ডিজিটাল প্রচারণার মাধ্যমে নিম্নমুখী প্রবণতা পাল্টাতে যৌথ উদ্যোগের কথাও তিনি উল্লেখ করেন।

জাপানের সাফল্যের কৌশল

চীনা পর্যটকের সাম্প্রতিক পতন সত্ত্বেও পর্যটনে জাপানের ধারাবাহিক সাফল্যের পেছনে রয়েছে বহুমুখী কৌশল, যা দক্ষিণ কোরিয়া অনুসরণ করতে হিমশিম খেয়েছে। দুই দশক ধরে ধারাবাহিকভাবে চালানো "ভিজিট জাপান" প্রচারণা বিশ্বজুড়ে শক্তিশালী পরিচিতি তৈরি করেছে। বৈশ্বিক বিমান সংস্থা ও ভ্রমণ সংস্থার সঙ্গে কৌশলগত অংশীদারত্বও এর ভিত্তিকে মজবুত করেছে। এসব উদ্যোগ এমন এক স্থিতিস্থাপক অবকাঠামো গড়েছে, যা কোনো একটি বাজারে ধাক্কা এলেও তা সামাল দিতে পারে।

ঐতিহ্য ও আধুনিক সুবিধার যত্নে গড়া ভারসাম্যপূর্ণ সমন্বয়ই জাপানের আকর্ষণের মূল। ঐতিহাসিক মন্দির ও প্রাকৃতিক ভূদৃশ্যের পাশাপাশি রয়েছে অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ও দক্ষ পরিবহনব্যবস্থা। অল্প দূরত্বের মধ্যে পর্যটকেরা নানা ধরনের অভিজ্ঞতা পান। এই বৈচিত্র্যের কারণে জাপান সাংস্কৃতিক পর্যটক, খাদ্যরসিক, প্রকৃতিপ্রেমী অভিযাত্রী ও নগরজীবন ঘুরে দেখতে আগ্রহীদের কাছে একই সঙ্গে নিজেদের তুলে ধরতে পারে, তাতে লক্ষ্যহীন মনে হয় না।

সরকারি নীতিও এই সুবিধাগুলোকে জোরদার করেছে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলোর জন্য ভিসাপ্রক্রিয়া সহজ করা, শুল্কমুক্ত কেনাকাটার ব্যবস্থা সম্প্রসারণ এবং বহুভাষিক সহায়তাসেবার ফলে আন্তর্জাতিক পর্যটকদের ভোগান্তি কমেছে। আসন্ন টোকিও ২০২৬ উইন্টার গেমস এই গতি ধরে রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে। বড় ক্রীড়া প্রতিযোগিতা আয়োজনের সক্ষমতাসম্পন্ন বৈশ্বিক ইভেন্টের গন্তব্য হিসেবে জাপানের অবস্থান আরও জোরালো হবে।

তবে জাপানেরও নিজস্ব দুর্বলতা রয়েছে। ২০২৪ সালে দেশটি থেকে মাত্র ১ কোটি ৩০ লাখ মানুষ বিদেশভ্রমণ করেছেন, যা ২০১৯ সালের তুলনায় ৩৫.২ শতাংশ কম এবং দক্ষিণ কোরিয়ার পুনরুদ্ধারের গতির চেয়ে অনেক পিছিয়ে। জাপানে পাসপোর্ট রয়েছে জনসংখ্যার মাত্র ১৬.৮ শতাংশের, যেখানে দক্ষিণ কোরিয়ায় এ হার ৪০ শতাংশ। এতে বোঝা যায়, জাপানের জনসংখ্যার ক্রমবর্ধমান অংশ আন্তর্জাতিক ভ্রমণ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ছে। সরকার পাসপোর্ট ফি ব্যাপকভাবে কমিয়ে জবাব দিয়েছে; ১০ বছর মেয়াদি পাসপোর্টের খরচ ১৬ হাজার ইয়েন থেকে কমিয়ে ৯ হাজার ইয়েন করা হয়েছে। তবে শুধু খরচই এই অন্তর্মুখী প্রবণতার কারণ কি না, তা নিয়ে বিশেষজ্ঞদের সংশয় রয়েছে।

পর্যটন পুনরুজ্জীবনে সিউলের কৌশল

পরিস্থিতির ভয়াবহতা বুঝতে পেরে দক্ষিণ কোরিয়ার সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রণালয় (এমসিএসটি) পর্যটন খাতের পতন ঠেকাতে বিস্তৃত উদ্যোগ নিয়েছে। কৌশলটির কেন্দ্রে রয়েছে বাজারে বৈচিত্র্য আনা: নতুন বাজারকে লক্ষ্যবস্তু করার পাশাপাশি উন্নত বিপণন ও অবকাঠামোর মাধ্যমে দীর্ঘদিনের পর্যটক উৎসগুলো পুনরুদ্ধারের চেষ্টা চলছে।

অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত খাতগুলোর একটি হলো সুস্থতা পর্যটন। উন্নত চিকিৎসাসুবিধা, ঐতিহ্যবাহী কোরীয় চিকিৎসাপদ্ধতি ও স্পা সংস্কৃতিকে কাজে লাগিয়ে স্বাস্থ্যসচেতন পর্যটকদের আকর্ষণ করতে চায় দক্ষিণ কোরিয়া। পরিবেশবান্ধব পর্যটন উদ্যোগে তুলে ধরা হচ্ছে দেশটির পাহাড়ি হাইকিং পথ, উপকূলীয় অঞ্চল এবং জেজু দ্বীপের প্রাকৃতিক আকর্ষণ। সাংস্কৃতিক পর্যটনে গুরুত্ব পাচ্ছে ইউনেসকোর বিশ্ব ঐতিহ্যস্থল—চাংদকগুং প্রাসাদ এবং হাহো ও ইয়াংদংয়ের ঐতিহাসিক গ্রাম। পাশাপাশি রয়েছে কে-পপ অভিজ্ঞতা ও চলচ্চিত্রের শুটিংস্থল ঘুরে দেখার মতো সমসাময়িক আকর্ষণ।

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, দক্ষিণ এশিয়া ও মধ্যপ্রাচ্যের সম্ভাব্য পর্যটকদের জন্য বাধা কমাতে ভিসানীতিতে সংস্কার আনা হচ্ছে। সরকার ভিসামুক্ত ভ্রমণ কর্মসূচি সম্প্রসারণ করেছে এবং নিয়মিত ভ্রমণকারীদের আবেদনপ্রক্রিয়া সহজ করেছে। প্রতিবেশী এশীয় দেশগুলোকে লক্ষ্য করে বিশেষ বিপণন প্রচারণাও চালানো হচ্ছে, যাতে সম্ভাব্য পর্যটকেরা জাপান বা থাইল্যান্ডের বদলে দক্ষিণ কোরিয়া বেছে নেন।

শিল্প বিশ্লেষকদের মতে, পর্যটকদের অভিজ্ঞতায় বাধা তৈরি করা অবকাঠামোগত সীমাবদ্ধতাগুলো দক্ষিণ কোরিয়াকে কাটিয়ে উঠতে হবে। সিউলে বিশ্বমানের সুযোগ-সুবিধা থাকলেও, ছোট শহরগুলোতে প্রায়ই ইংরেজি ভাষায় সহায়তা, আন্তর্জাতিক মানের হোটেল এবং দক্ষ আন্তঃনগর যোগাযোগের অভাব রয়েছে। রাজধানীকেন্দ্রিক পর্যটনের ফলে একদিকে অতিরিক্ত চাপ তৈরি হচ্ছে, অন্যদিকে আঞ্চলিক অর্থনীতির সম্ভাবনাও কাজে লাগানো যাচ্ছে না।

যা জানা জরুরি

• ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে দক্ষিণ কোরীয়রা জাপানে বিদেশি পর্যটকের বৃহত্তম উৎস ছিলেন। ওই মাসে ১১ লাখ ৮০ হাজার পর্যটক জাপানে যান, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ২১.৬ শতাংশ বেশি।
• তাইওয়ান নিয়ে কূটনৈতিক উত্তেজনার পর চীনা পর্যটকের সংখ্যা ৬০.৭ শতাংশ কমে যাওয়ায় ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে চার বছরের মধ্যে প্রথমবার জাপানের পর্যটন খাতে পতন ঘটে। মোট বিদেশি পর্যটকের সংখ্যা কমে ৪.৯ শতাংশ।
• মহামারির পর বিশ্বজুড়ে পর্যটন পুনরুদ্ধার হলেও দক্ষিণ কোরিয়ায় বিদেশি পর্যটকের সংখ্যা স্থবির। এতে সিউলসহ বিভিন্ন এলাকার আতিথেয়তা ব্যবসায় আর্থিক চাপ তৈরি হয়েছে।
• ২০২৪ সালের জানুয়ারি থেকে নভেম্বর পর্যন্ত ৩৭ লাখ ৬০ হাজার পর্যটক নিয়ে দক্ষিণ কোরিয়ায় পর্যটকের বৃহত্তম উৎস ছিল চীন। ২০২৩ সালের তুলনায় এই সংখ্যা ১০৯ শতাংশ বেশি, যদিও এই বৃদ্ধি অন্য বাজারগুলোর দুর্বলতা আড়াল করছে।
• ২০২৫ সালে জাপানে ৪ কোটি ২০ লাখের বেশি আন্তর্জাতিক পর্যটক গিয়েছিলেন। অন্যদিকে, দক্ষিণ কোরিয়ার পর্যটন খাত মহামারির আগের অবস্থায় ফিরতে হিমশিম খাচ্ছে।
• ২০২৪ সালের প্রথম ১১ মাসে দক্ষিণ কোরীয় পর্যটকেরা ৭৭ লাখ ৬০ হাজার বার জাপান ভ্রমণ করেন। বিপুল ব্যবধানে এটিই ছিল তাঁদের সবচেয়ে পছন্দের বিদেশি গন্তব্য।
• ফিলিপাইনসহ অঞ্চলের অন্যান্য গন্তব্যেও দক্ষিণ কোরীয় পর্যটকের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে। কোনো কোনো বাজারে আগমন ২১ শতাংশ কমেছে।
• পর্যটনে নিম্নমুখী প্রবণতা পাল্টাতে দক্ষিণ কোরিয়া সরকার ভিসা সংস্কার, সুস্থতা পর্যটনের প্রচার এবং অবকাঠামোয় বিনিয়োগ করছে।