স্যাটেলাইট ইন্টারনেট সম্প্রসারণে ভিয়েতনামে ৬ লাখ স্টারলিংক টার্মিনালের অনুমোদন

মহাকাশ থেকে ডিজিটাল বিভাজন দূর করার উদ্যোগ

ভিয়েতনাম দেশজুড়ে ইলন মাস্কের স্পেসএক্সের স্টারলিংক স্যাটেলাইট ইন্টারনেট সেবা চালুর আনুষ্ঠানিক অনুমোদন দিয়েছে। প্রাথমিক পর্যায়ে সর্বোচ্চ ৬ লাখ ব্যবহারকারী টার্মিনাল স্থাপনের লাইসেন্স দেওয়া হয়েছে, যা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশটির ডিজিটাল সংযোগব্যবস্থায় পরিবর্তন আনতে পারে। বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি স্টারলিংক সার্ভিসেস ভিয়েতনাম কোং লিমিটেডকে টেলিযোগাযোগ লাইসেন্স দেয়। প্রায় এক বছরব্যাপী পরীক্ষামূলক কর্মসূচির পর এই অনুমোদন দেওয়া হলো। এর মধ্য দিয়ে বিতর্কিত ধনকুবেরের স্যাটেলাইট নেটওয়ার্ক চালু করা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার পঞ্চম দেশ হলো ভিয়েতনাম।

এই অনুমোদন কেবল নিয়মিত কোনো নিয়ন্ত্রক সিদ্ধান্ত নয়। এটি মহাকাশ প্রযুক্তির পরবর্তী প্রজন্মকে গ্রহণে ভিয়েতনামের হিসাবি পদক্ষেপের ইঙ্গিত দেয়। দেশের যেসব পাহাড়ি এলাকা, উপকূলের বাইরের দ্বীপ এবং প্রত্যন্ত সীমান্ত অঞ্চলে ফাইবার অপটিক কেবল ও মোবাইল টাওয়ার পৌঁছায়নি, সেসব এলাকায় সংযোগ পৌঁছানোই এর লক্ষ্য। ভিয়েতনামের ১০ কোটি নাগরিকের প্রায় ৮০ শতাংশ ইতিমধ্যে অনলাইনে। এখন সরকার সংযোগের শেষ সীমান্তের দিকে নজর দিচ্ছে: প্রচলিত অবকাঠামোর আওতার বাইরে থাকা ২০ শতাংশ মানুষকে যুক্ত করা, পাশাপাশি টাইফুন ও বন্যায় সমুদ্রতলের কেবল এবং স্থলভিত্তিক লাইন বিচ্ছিন্ন হলে বিকল্প হিসেবে নির্ভরযোগ্য নেটওয়ার্ক গড়ে তোলা।

৩৬ হাজার কিলোমিটার উচ্চতায় প্রদক্ষিণকারী প্রচলিত জিওস্টেশনারি স্যাটেলাইটের সংকেত পৌঁছাতে লক্ষণীয় বিলম্ব হয়। এর বিপরীতে, স্টারলিংক প্রায় ৫৫০ কিলোমিটার উচ্চতায় নিম্ন পৃথিবী কক্ষপথে থাকা স্যাটেলাইটের একটি নেটওয়ার্ক পরিচালনা করে। কাছাকাছি কক্ষপথে থাকায় ফাইবার অপটিক ব্রডব্যান্ডের মতো দ্রুতগতির, কম বিলম্বের ইন্টারনেট দেওয়া সম্ভব হয়। এতে ভিডিও কনফারেন্স, অনলাইন গেম এবং দূর থেকে কাজের অ্যাপ্লিকেশন চালানো যায়। ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ স্পেসএক্স ১০ হাজারের বেশি এ ধরনের স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ করেছিল। তবে এর মধ্যে প্রায় ৬ হাজার ৭৫০টি সচল ছিল, যেগুলো ১২৫টি দেশ ও অঞ্চলে প্রায় ৫০ লাখ ব্যবহারকারীকে সেবা দিচ্ছিল।

পাঁচ বছরের নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষা

লাইসেন্সের কাঠামোতে ভিয়েতনামের নিয়ন্ত্রকদের সতর্ক কিন্তু সুপরিকল্পিত পদ্ধতির প্রতিফলন রয়েছে। অবিলম্বে কোনো সীমাহীন বাণিজ্যিক কার্যক্রমের অনুমতি না দিয়ে স্টারলিংককে পাঁচ বছরের নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষামূলক কর্মসূচির আওতায় আনা হয়েছে। ২০৩১ সালের ১ জানুয়ারির আগে এই কর্মসূচি শেষ করতে হবে। উপপ্রধানমন্ত্রী হো দুক ফুকের ২০২৫ সালের এপ্রিলে জারি করা নির্দেশনার ভিত্তিতে নির্ধারিত এই সময়সীমার মধ্যে স্টারলিংকই প্রথম বিদেশি প্রতিষ্ঠান, যাকে ভিয়েতনামের কঠোর নিয়ন্ত্রণাধীন টেলিযোগাযোগ খাতে স্যাটেলাইট ইন্টারনেট সেবা পরীক্ষা এবং এখন বাণিজ্যিকভাবে পরিচালনার অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় দুটি পৃথক লাইসেন্স দিয়েছে: একটি স্থির ও মোবাইল স্যাটেলাইট টেলিযোগাযোগ সেবার জন্য, অন্যটি রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি বিভাগের অনুমোদন, যাতে নির্দিষ্ট রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি ও সংশ্লিষ্ট সরঞ্জাম ব্যবহারের অনুমতি রয়েছে। এই দ্বৈত লাইসেন্সের ফলে স্টারলিংক বিদ্যমান বেতার নেটওয়ার্কে বিঘ্ন না ঘটিয়ে আইনিভাবে সংকেত পাঠানো ও গ্রহণের অবকাঠামো গড়তে পারবে। এসব নেটওয়ার্ক পরিচালনা করে দেশীয় বড় প্রতিষ্ঠান ভিয়েতেল, ভিএনপিটি ও মোবিফোন।

জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার শর্ত মেনে চলা নিশ্চিত করতে দেশজুড়ে স্থানীয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগগুলোকে তদারকিতে সমন্বয়ের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। এই নিয়ন্ত্রক কাঠামোতে একদলীয় রাষ্ট্র হিসেবে তথ্য অবকাঠামোর ওপর কঠোর নিয়ন্ত্রণ বজায় রেখেও প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন গ্রহণের ক্ষেত্রে ভিয়েতনামের ভারসাম্য রক্ষার চেষ্টা প্রতিফলিত হয়েছে। রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষ বিশেষভাবে শর্ত দিয়েছে, স্টারলিংকের ব্যবস্থায় যেন “বিদ্যমান রেডিও যোগাযোগ নেটওয়ার্কে কোনো বিঘ্ন না ঘটে”। অনুমোদনের জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ কারিগরি শর্ত।

ভূমিভিত্তিক অবকাঠামো ও গেটওয়ে পরিকল্পনা

কারিগরি বিবরণে ধাপে ধাপে সেবা চালুর পরিকল্পনার আভাস পাওয়া যায়। প্রাথমিক পর্যায়ে চারটি গেটওয়ে স্টেশন, যেগুলো গ্রাউন্ড স্টেশন নামেও পরিচিত, নির্মাণ করা হবে। যান চলাচল ব্যবস্থাপনা ও নিয়ন্ত্রক তদারকি নিশ্চিত করার জন্য এগুলো কৌশলগতভাবে স্থাপন করা হবে। নিয়ন্ত্রক সংস্থার নথি ও শিল্পখাতের সূত্র অনুযায়ী, এর একটি স্টেশন দা নাংয়ে স্থাপনের পরিকল্পনা রয়েছে। পরে দেশজুড়ে স্টেশনের সংখ্যা ১০ থেকে ১৫টিতে উন্নীত হতে পারে। প্রতিটি স্টেশনে আনুমানিক ৩০ লাখ ডলার বিনিয়োগ হবে।

এই গেটওয়ে স্টেশনগুলো কেবল সংকেত পাঠানোর পথ নির্ধারণের চেয়েও গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে। স্টারলিংকের সব ডেটা ট্র্যাফিককে এই স্টেশনগুলোর মধ্য দিয়ে যেতে হবে। এর ফলে ভিয়েতনামি কর্তৃপক্ষ ডেটার প্রবাহ পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ করতে, সাইবার নিরাপত্তা আইনের শর্ত অনুযায়ী তথ্য স্থানীয়ভাবে সংরক্ষণ করতে এবং প্রয়োজনে ব্যবহারকারীদের শনাক্ত করতে পারবে। নিরাপত্তার কারণে সেবা বন্ধ করার ক্ষমতাও কর্তৃপক্ষের থাকবে, যা নিয়ন্ত্রণহীন ইন্টারনেট ব্যবহারের বিষয়ে সরকারের দীর্ঘদিনের উদ্বেগ মোকাবিলায় সহায়ক।

৬ লাখ টার্মিনালের সীমা ভিয়েতনামের মোট জনসংখ্যার প্রায় ০.৬ শতাংশ। নেটওয়ার্কের প্রভাব ও স্পেকট্রাম ব্যবস্থাপনা যাচাই করে পরে সম্প্রসারণের সুযোগ রাখতেই এই সীমা সতর্কতার সঙ্গে নির্ধারণ করা হয়েছে। প্রতিটি টার্মিনাল সাধারণত কয়েক কেজি ওজনের ছোট ডিশ অ্যান্টেনা, যা স্যাটেলাইট নেটওয়ার্কের সঙ্গে যুক্ত হয়ে ব্রডব্যান্ড ইন্টারনেট দেয়। ২০২৩ সালের অক্টোবর মাসে হ্যানয়ের হোয়া লাক এলাকায় অনুষ্ঠিত ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক উদ্ভাবন প্রদর্শনীতে স্টারলিংক প্রথম ভিয়েতনামে এই সক্ষমতা প্রদর্শন করে। পরীক্ষায় এর গতি ছিল ঘণ্টায় প্রায় ২০০ মেগাবিট।

স্থানীয় নেতৃত্ব ও করপোরেট কাঠামো

কারিগরি কার্যক্রমের পেছনে রয়েছে ভিয়েতনামে স্থানীয় উপস্থিতির শর্ত পূরণের জন্য সতর্কভাবে গড়ে তোলা একটি করপোরেট প্রতিষ্ঠান। হ্যানয়ের কুয়া নাম ওয়ার্ডে সদর দপ্তর স্টারলিংক সার্ভিসেস ভিয়েতনাম কোং লিমিটেডের অনুমোদিত মূলধন প্রায় ১১ লাখ ৫০ হাজার ডলার। প্রতিষ্ঠানটির সম্পূর্ণ মালিকানা আমস্টারডামভিত্তিক স্পেসএক্সের সহযোগী প্রতিষ্ঠান স্টারলিংক হোল্ডিংস নেদারল্যান্ডস বি.ভি.-এর। নির্দিষ্ট দেশের বাজারে কার্যক্রম পরিচালনার সময় আন্তর্জাতিক কর ও দায়বদ্ধতার বিষয়গুলো সামলাতে বহুজাতিক প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠানের মধ্যে এ ধরনের ডাচ হোল্ডিং কোম্পানির কাঠামো প্রচলিত।

স্থানীয় নিয়মের সঙ্গে সামঞ্জস্য রাখতে স্পেসএক্স ৩৬ বছর বয়সী হ্যানয়ের বাসিন্দা ভিয়েতনামি নাগরিক До Ба Тхичকে প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হিসেবে নিয়োগ দিয়েছে. ১৯৮৩ সালে জন্ম নেওয়া মার্কিন নাগরিক Լորեն Էշլի Դ্রেյերը সভাপতিত্ব করেন এবং ընկերության իրավական ներկայացուցիչն են. ভիয়েতনামে বিদেশি প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠানের জন্য প্রচলিত এ ধরনের যৌথ নেতৃত্ব কাঠামো স্থানীয় জবাবদিহি ও সরকারের সঙ্গে সম্পর্ক বজায় রাখে, একই সঙ্গে মূল কোম্পানির হাতে চূড়ান্ত করপোরেট নিয়ন্ত্রণ রাখে।

পরীক্ষামূলক লাইসেন্স অনুমোদনের পর ২০২৫ সালের শেষ দিকে এই আইনি প্রতিষ্ঠান গঠন করা হয়। এর ফলে স্পেসএক্স পূর্ণাঙ্গ বাণিজ্যিক লাইসেন্সের আবেদন করতে পারে। শিল্পখাতের বিশ্লেষকদের ধারণা, এই করপোরেট কাঠামো ভবিষ্যতে বিনিয়োগের সুযোগ তৈরি করবে। এর আগে বিভিন্ন প্রতিবেদনে বলা হয়েছিল, পরীক্ষামূলক কর্মসূচির সাফল্যের ওপর নির্ভর করে স্পেসএক্স ভিয়েতনামের কার্যক্রমে সর্বোচ্চ ১৫০ কোটি ডলার বিনিয়োগ করতে পারে। তবে স্টারলিংক এখনো আনুষ্ঠানিকভাবে বাণিজ্যিক সেবা চালুর তারিখ জানায়নি; তাদের ওয়েবসাইটে ভিয়েতনামের জন্য এখনো “শিগগিরই আসছে” লেখা রয়েছে।

ভূরাজনৈতিক হিসাব-নিকাশ ও বাণিজ্য উত্তেজনা

এই অনুমোদনের সময় নির্ধারণের পেছনে উল্লেখযোগ্য ভূরাজনৈতিক গুরুত্ব রয়েছে। প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের বোর্ড অব পিস উদ্যোগের উদ্বোধনী বৈঠকে যোগ দিতে কমিউনিস্ট পার্টির সাধারণ সম্পাদক তো লামের ১৯ ফেব্রুয়ারি ওয়াশিংটন সফরের কয়েক দিন আগে এ ঘোষণা আসে। একই সময়ে দুই দেশের মধ্যে বাণিজ্য আলোচনা চলছিল, যা ছিল উত্তেজনাপূর্ণ। গত বছর যুক্তরাষ্ট্র ভিয়েতনামের রপ্তানি পণ্যে ২০ শতাংশ শুল্ক আরোপ করে। এর পর নতুন বাণিজ্য চুক্তির লক্ষ্যে ছয় দফা আলোচনা হলেও সমাধান হয়নি।

বিশ্লেষকেরা স্টারলিংককে লাইসেন্স দেওয়াকে ট্রাম্প প্রশাসনের প্রতি কৌশলগত সদিচ্ছার নিদর্শন হিসেবে দেখছেন। বিশেষ করে ইলন মাস্ক প্রেসিডেন্টের ঘনিষ্ঠ উপদেষ্টা এবং সরকারি দক্ষতা বিভাগের প্রধান হওয়ায় এর গুরুত্ব রয়েছে। ভিয়েতনামের অর্থনীতি উৎপাদন খাতের ওপর অনেকাংশে নির্ভরশীল। শুল্কের চাপ সত্ত্বেও গত বছর দেশটির প্রবৃদ্ধি ছিল ৮ শতাংশ। এ বছর প্রবৃদ্ধি দুই অঙ্কে নেওয়ার লক্ষ্য রয়েছে। তাই যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে বাণিজ্যিক সম্পর্ক উন্নত করা অর্থনৈতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

তবে এই সময় নির্বাচন ভিয়েতনামের নিজস্ব ডিজিটাল রূপান্তর পরিকল্পনারও প্রতিফলন। বাণিজ্য চুক্তিতে সুনির্দিষ্ট অগ্রগতির আগেই স্টারলিংককে অনুমোদন দিয়ে হ্যানয় টেলিযোগাযোগ নীতিতে নিজের সার্বভৌমত্ব বজায় রাখার পাশাপাশি মার্কিন বিনিয়োগের প্রতি সদিচ্ছাও দেখিয়েছে। স্যাটেলাইট ইন্টারনেটের দ্বৈত ব্যবহারযোগ্যতা—বেসামরিক সংযোগের পাশাপাশি সম্ভাব্য সামরিক যোগাযোগের সুযোগ—লাইসেন্স দেওয়ার সিদ্ধান্তে কৌশলগত হিসাবের আরেকটি দিক যোগ করেছে। ভিয়েতনামে কঠোর সাইবার নিরাপত্তা আইন রয়েছে, যার আওতায় ডেটা স্থানীয়ভাবে সংরক্ষণ ও নেটওয়ার্কে সরকারি প্রবেশাধিকার দিতে হয়। অন্য বাজারে এ ধরনের শর্তের বিরোধিতা করে আসা স্টারলিংককেও ভিয়েতনামে তা মেনে চলতে হবে।

প্রতিদ্বন্দ্বিতা নয়, পরিপূরক সেবা

স্টারলিংকের প্রবেশ নিয়ে ব্যাপক প্রচার হলেও টেলিযোগাযোগ বিশেষজ্ঞরা ভিয়েতনামের প্রতিষ্ঠিত বাজারে সীমিত প্রভাবের পূর্বাভাস দিচ্ছেন। ভিয়েতনাম রেডিও-ইলেকট্রনিকস অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস চেয়ারম্যান এবং রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি বিভাগের সাবেক প্রধান দোয়ান কুয়াং হোয়ান বলেন, ভিয়েতনামে সংযোগের ঘাটতি তুলনামূলকভাবে কম এবং তা মূলত এমন কিছু এলাকায় সীমাবদ্ধ, যেখানে প্রায়ই জাতীয় বিদ্যুৎ গ্রিডের সংযোগ নেই।

স্যাটেলাইট ইন্টারনেট ভিয়েতনামের অবশিষ্ট সংযোগ ঘাটতি দ্রুত দূর করতে পারে। তবে দেশের টেলিযোগাযোগ বাজারে এর প্রভাব সম্ভবত সীমিত থাকবে, কারণ বর্তমান সংযোগ ঘাটতি তুলনামূলকভাবে কম এবং মূলত জাতীয় বিদ্যুৎ গ্রিডের আওতার বাইরে থাকা এলাকায় কেন্দ্রীভূত।

ভিয়েতনামে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সবচেয়ে গতিশীল ইন্টারনেট পরিবেশ গড়ে উঠেছে। রাষ্ট্রসংশ্লিষ্ট তিনটি বড় অপারেটর—ভিয়েতেল (সামরিক বাহিনীর মালিকানাধীন), ভিএনপিটি (সাবেক একচেটিয়া টেলিকম অপারেটর) এবং মোবিফোন—এই বাজারে প্রাধান্য বিস্তার করে আছে। এসব প্রতিষ্ঠান ফাইবার টু দ্য হোম নেটওয়ার্ক এবং ৪জি/৫জি মোবাইল কাভারেজে কয়েক শ কোটি ডলার বিনিয়োগ করেছে। ফলে অধিকাংশ জনবসতিপূর্ণ এলাকায় প্রতিযোগিতামূলক গতি ও দামে সেবা পৌঁছেছে। শহরাঞ্চলে ব্যাপকভাবে গিগাবিট গতির ফাইবার ব্রডব্যান্ড রয়েছে। দেশজুড়ে মোবাইল সংযোগের হার ১০০ শতাংশের বেশি।

স্টারলিংকের বিশেষ সুবিধা হলো দুর্যোগের সময় নেটওয়ার্কের স্থিতিস্থাপকতা। ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের এক সংবাদ ব্রিফিংয়ে টেলিযোগাযোগ কর্তৃপক্ষের প্রতিনিধিরা প্রাকৃতিক দুর্যোগে স্যাটেলাইট ইন্টারনেটের গুরুত্বপূর্ণ বিকল্প চ্যানেল হিসেবে ভূমিকার ওপর জোর দেন। সমুদ্রতলের ফাইবার অপটিক কেবল নোঙরের আঘাত, ভূমিকম্প বা রক্ষণাবেক্ষণের সময় দুর্ঘটনায় কখনো কখনো ক্ষতিগ্রস্ত হয়। স্যাটেলাইট সংযোগ স্থলভিত্তিক অবকাঠামো পুরোপুরি এড়িয়ে চলে।

প্রাকৃতিক দুর্যোগের সময় স্যাটেলাইট ইন্টারনেট একটি গুরুত্বপূর্ণ বিকল্প চ্যানেল, কারণ এটি স্থলভিত্তিক ট্রান্সমিশন লাইনের ওপর নির্ভরশীল নয়।

দক্ষিণ চীন সাগরের প্রত্যন্ত দ্বীপ বা লাওস ও চীনের কাছাকাছি পাহাড়ি সীমান্ত অঞ্চলে দুর্গম ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে ফাইবার বসানোর অর্থনৈতিক অসুবিধা স্টারলিংক দূর করে। স্থলভিত্তিক নেটওয়ার্কের সঙ্গে প্রতিযোগিতা না করে এটি সেগুলোর পরিপূরক হিসেবে কাজ করে, সবার জন্য সেবা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে অবশিষ্ট সংযোগ ঘাটতি পূরণ করে এবং প্রচলিত নেটওয়ার্ক অচল হয়ে পড়লে জরুরি সময়ে বিকল্প সংযোগ দেয়।

মূল বিষয়গুলো

• ২০৩১ সালের ১ জানুয়ারির আগে শেষ হতে যাওয়া পাঁচ বছরের পরীক্ষামূলক কর্মসূচিতে সর্বোচ্চ ৬ লাখ স্টারলিংক টার্মিনাল ও চারটি গেটওয়ে স্টেশন পরিচালনার লাইসেন্স দিয়েছে ভিয়েতনাম
• বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় স্টারলিংক সার্ভিসেস ভিয়েতনাম কোং লিমিটেডকে টেলিযোগাযোগ ও রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি লাইসেন্স দিয়েছে; স্থানীয় প্রতিষ্ঠানটির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ভিয়েতনামের নাগরিক দো বা থিচ
• যেসব প্রত্যন্ত পাহাড়ি অঞ্চল, সীমান্ত এলাকা ও দ্বীপে প্রচলিত ফাইবার অপটিক অবকাঠামো নেই বা নির্ভরযোগ্য নয়, সেসব এলাকাকে লক্ষ্য করে সেবা চালু হবে
• যুক্তরাষ্ট্র-ভিয়েতনাম বাণিজ্য আলোচনা চলাকালে এবং প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের বোর্ড অব পিস বৈঠকে যোগ দিতে কমিউনিস্ট পার্টির নেতা তো লামের ওয়াশিংটন সফরের আগে এই অনুমোদন দেওয়া হয়েছে
• বিশেষজ্ঞরা দেশীয় প্রধান অপারেটর ভিয়েতেল, ভিএনপিটি ও মোবিফোনের বাজারে সীমিত প্রভাবের পূর্বাভাস দিয়েছেন; তাঁদের মতে, সংযোগ ঘাটতি পূরণ ও দুর্যোগে নেটওয়ার্ক সচল রাখার ক্ষেত্রে স্টারলিংক মূলত পরিপূরক ভূমিকা পালন করবে
• ভিয়েতনামের সাইবার নিরাপত্তা ও ডেটা স্থানীয়করণের শর্ত পূরণ নিশ্চিত করতে সব ডেটা ট্র্যাফিক সরকার নিয়ন্ত্রিত গেটওয়ে স্টেশনের মধ্য দিয়ে যাবে