যুক্তরাষ্ট্র ও দক্ষিণ কোরিয়ার বাণিজ্য সম্পর্কে বড় ধরনের পুনর্বিন্যাস
দক্ষিণ কোরিয়া থেকে আমদানির ওপর সাধারণ শুল্কহার ১৫ শতাংশ নির্ধারণ করেছে যুক্তরাষ্ট্র, যা ১ নভেম্বর থেকে পূর্বপ্রযোজ্য হবে। গাড়িসহ বিস্তৃত পণ্য এ পরিবর্তনের আওতায় পড়বে। যুক্তরাষ্ট্রে কৌশলগত বিনিয়োগের বড় কর্মসূচি বাস্তবায়নে আইন প্রণয়নের উদ্যোগ নেওয়ার পর এ সিদ্ধান্ত এল। সাম্প্রতিক বাণিজ্য উত্তেজনার সময় দক্ষিণ কোরিয়া থেকে আসা অনেক চালানের ওপর জাতীয় নিরাপত্তা ও জরুরি ক্ষমতাসংক্রান্ত আইনে ২৫ শতাংশ শুল্ক আরোপ করা হয়েছিল। নতুন ঘোষণায় সেই শুল্কের ব্যবধান কমল।
সূচিপত্র
- যুক্তরাষ্ট্র ও দক্ষিণ কোরিয়ার বাণিজ্য সম্পর্কে বড় ধরনের পুনর্বিন্যাস
- আমদানিকারক ও গাড়ি নির্মাতাদের জন্য তাৎক্ষণিক পরিবর্তন
- কেন সিদ্ধান্তটি পূর্বপ্রযোজ্য এবং কীভাবে তা কার্যকর হবে
- গাড়ির বাইরে কোন কোন খাত প্রভাবিত হবে
- শুল্ক পুনর্বিন্যাসের পথ খুলে দেওয়া বিনিয়োগ প্যাকেজ
- আইনি প্রেক্ষাপট: ২৩২ ধারা, জরুরি শুল্ক ও আদালতের অপেক্ষমাণ সিদ্ধান্ত
- জাপান, ইইউ ও তাইওয়ানের সঙ্গে দক্ষিণ কোরিয়ার শর্তের তুলনা
- যুক্তরাষ্ট্রে সরবরাহ শৃঙ্খল, বিক্রেতা ও ভোক্তাদের জন্য এর অর্থ
- এরপর কী নজরে রাখবেন
- মূল বিষয়গুলো
মার্কিন কর্মকর্তারা বলেছেন, এ প্যাকেজে দক্ষিণ কোরিয়ার শুল্কহার জাপান ও ইউরোপীয় ইউনিয়নের মতো অন্যান্য বড় অংশীদারের হারের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে। উড়োজাহাজের যন্ত্রাংশের ওপর শুল্কও তুলে নিচ্ছে যুক্তরাষ্ট্র। পাশাপাশি, ভবিষ্যতে জাতীয় নিরাপত্তার কারণে দক্ষিণ কোরিয়ার পণ্যে সেমিকন্ডাক্টর ও ওষুধের ওপর সম্ভাব্য শুল্ক ১৫ শতাংশে সীমিত রেখে সুরক্ষাব্যবস্থা তৈরি করছে। এ পদক্ষেপে বাজারে প্রবেশাধিকারকে উচ্চাভিলাষী বিনিয়োগ কাঠামোর সঙ্গে যুক্ত করা হয়েছে; যুক্তরাষ্ট্রের শিল্প খাতে শত শত কোটি ডলার সহায়তার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে সিউল।
আমদানিকারক ও গাড়ি নির্মাতাদের জন্য তাৎক্ষণিক পরিবর্তন
প্রথমেই পরিবর্তনের প্রভাব পড়বে গাড়ি খাতে। কোরীয় গাড়ি ও অনেক যন্ত্রাংশের আমদানি শুল্ক ২৫ শতাংশ থেকে কমে ১৫ শতাংশ হবে। ১ নভেম্বর বা তার পরে দেশে প্রবেশ করা চালানের ক্ষেত্রে নতুন হারটি পূর্বপ্রযোজ্য হবে। সীমান্তে ৩০ হাজার ডলার মূল্যমানের একটি গাড়ির ক্ষেত্রে শুল্ক কমে ৭ হাজার ৫০০ ডলার থেকে ৪ হাজার ৫০০ ডলার হবে। ১০ শতাংশ পয়েন্টের এ হ্রাস হুন্দাই ও কিয়ার মতো দক্ষিণ কোরীয় ব্র্যান্ড এবং এসব মডেলের ওপর নির্ভরশীল মার্কিন বিক্রেতাদের ব্যয়চাপ কমাবে।
এ সিদ্ধান্ত নিশ্চিত হওয়ার পর সিউলের বিনিয়োগকারীরা স্বস্তি প্রকাশ করেন। ঘোষণার পর হুন্দাইয়ের শেয়ার ৪ শতাংশের বেশি এবং কিয়ার শেয়ার ৪ শতাংশের সামান্য বেশি বেড়েছে। নতুন হার আগের ব্যবস্থায় প্রযোজ্য শূন্য শুল্কের চেয়ে বেশি হলেও, মার্কিন বাজারে জাপানি ও ইউরোপীয় নির্মাতাদের সঙ্গে সমতা শুল্ক বৃদ্ধির সময় তৈরি হওয়া প্রতিযোগিতাগত অসুবিধা কমাবে।
যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্যমন্ত্রী হাওয়ার্ড লুটনিক বলেছেন, যুক্তরাষ্ট্রে বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি বাস্তবায়নে আইন প্রণয়নের উদ্যোগ নেওয়ার জন্য সিউলের সরাসরি পদক্ষেপের প্রতিক্রিয়ায় এ সিদ্ধান্ত হয়েছে। সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে প্রকাশিত বক্তব্যে তিনি বলেন, শুল্ক কমানোর মধ্য দিয়ে আরও গভীর অর্থনৈতিক অংশীদারত্বের প্রতিফলন ঘটেছে।
দক্ষিণ কোরিয়ার এই পদক্ষেপ নিশ্চিত করবে, প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের সঙ্গে কোরিয়ার বাণিজ্য চুক্তির পূর্ণ সুফল যেন যুক্তরাষ্ট্রের শিল্প ও শ্রমিকেরা পান।
কেন সিদ্ধান্তটি পূর্বপ্রযোজ্য এবং কীভাবে তা কার্যকর হবে
সময় নির্ধারণের ভিত্তি একটি সমঝোতা স্মারক। এতে স্পষ্ট শর্ত ছিল: দক্ষিণ কোরিয়া তার জাতীয় পরিষদে বিনিয়োগবিষয়ক আইনটি জমা দিলে, ওই মাসের প্রথম দিন থেকে শুল্ক হ্রাস কার্যকর হবে। সিউল নভেম্বরের শেষ দিকে বিলটি উত্থাপন করায় কার্যকর তারিখ ১ নভেম্বর। মার্কিন কর্তৃপক্ষ বলেছে, পরিবর্তনটি প্রতিফলিত করতে তারা আনুষ্ঠানিক বিজ্ঞপ্তি হালনাগাদ করবে। নতুন হারের আওতাভুক্ত পণ্যের আমদানিকারকেরা ফেরত বা বিল সমন্বয় পাবেন বলে আশা করা হচ্ছে।
অনেক আমদানিকারক নিয়মিত শুল্ক-সংক্রান্ত ব্যবস্থার মাধ্যমে এ ধরনের পরিবর্তন কার্যকর করেন। যোগ্য চালানের জন্য অতিরিক্ত দেওয়া শুল্ক ফেরত চাইতে বা সংশোধনের আবেদন করতে কোম্পানিগুলো সাধারণত কাস্টমস এজেন্টদের সঙ্গে কাজ করে। পণ্য ও আমদানির তারিখ অনুযায়ী বাস্তব প্রক্রিয়া ভিন্ন হতে পারে, তবে মূল বিষয়টি সরল। কোনো চালান নতুন ১৫ শতাংশ হারের যোগ্য হওয়া সত্ত্বেও নভেম্বরে ২৫ শতাংশ শুল্ক নেওয়া হলে, পরিবর্তনটি আনুষ্ঠানিকভাবে নথিভুক্ত হওয়ার পর আমদানিকারক পার্থক্যের অর্থ ফেরত পেতে পারেন।
মার্কিন কর্মকর্তারা আরও বলেছেন, দক্ষিণ কোরীয় পণ্যের ওপর একাধিক শুল্ক কর্মসূচি একসঙ্গে আরোপ বন্ধ করা হবে। আগের নীতিতে কিছু কোরীয় পণ্যের ওপর জরুরি ও জাতীয় নিরাপত্তাসংক্রান্ত আইনে স্তরে স্তরে শুল্ক বসানো হয়েছিল। নিশ্চিত করা নতুন পদ্ধতিতে আওতাভুক্ত পণ্যের ক্ষেত্রে সেগুলোর বদলে একক ১৫ শতাংশ হার প্রযোজ্য হবে, যা এখন জাপান ও ইউরোপীয় ইউনিয়নের জন্য ব্যবহৃত কাঠামোর সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
গাড়ির বাইরে কোন কোন খাত প্রভাবিত হবে
ঘোষণার মূল বিষয় গাড়ি হলেও এর আওতা আরও বিস্তৃত। উড়োজাহাজের যন্ত্রাংশের ওপর শুল্ক তুলে নিচ্ছে যুক্তরাষ্ট্র এবং কয়েকটি শ্রেণির পণ্যের ক্ষেত্রে মোট শুল্কের বোঝা ১৫ শতাংশে সীমিত করছে। ওষুধ ও সেমিকন্ডাক্টরের ক্ষেত্রে জাতীয় নিরাপত্তা পর্যালোচনা চলমান থাকলেও, দক্ষিণ কোরীয় পণ্য লক্ষ্য করে ভবিষ্যতে নেওয়া যেকোনো পদক্ষেপে সর্বোচ্চ সীমা নির্ধারণে যুক্তরাষ্ট্র অঙ্গীকার করেছে। সংশ্লিষ্ট নীতিগত পরিবর্তনের আওতায় কয়েকটি পণ্য শুল্কমুক্ত হবে।
- গাড়ি ও অনেক গাড়ির যন্ত্রাংশ: ১৫ শতাংশ, ১ নভেম্বর থেকে পূর্বপ্রযোজ্য।
- উড়োজাহাজের যন্ত্রাংশ: শুল্কমুক্ত।
- সেমিকন্ডাক্টর: ভবিষ্যতে জাতীয় নিরাপত্তাজনিত শুল্ক আরোপ করা হলে দক্ষিণ কোরিয়ার হার ১৫ শতাংশে সীমিত থাকবে এবং চিপ বাণিজ্যের পরিমাণ তুলনীয় এমন অর্থনীতিগুলোর শর্তের সঙ্গে মিলবে।
- ওষুধ: ভবিষ্যতের যেকোনো পদক্ষেপ ১৫ শতাংশে সীমিত থাকবে। অনেক জেনেরিক ওষুধ ও উপাদান শুল্কমুক্ত হবে।
- কাঠ, করাতকাঠ ও সংশ্লিষ্ট কাঠজাত পণ্য: অতিরিক্ত খাতভিত্তিক ব্যবস্থা নেওয়া হলে মোট শুল্কের বোঝা ১৫ শতাংশে সীমিত থাকবে।
- যুক্তরাষ্ট্রে পাওয়া যায় না এমন প্রাকৃতিক সম্পদ: সাম্প্রতিক নির্বাহী আদেশের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে শুল্কমুক্ত।
চুক্তিতে শুল্ক পরিবর্তনের পাশাপাশি নিয়ন্ত্রক পদক্ষেপও রয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রের নিরাপত্তা মান পূরণ করে এমন গাড়ির ক্ষেত্রে ৫০ হাজার ইউনিটের সীমা তুলে নিতে সম্মত হয়েছে দক্ষিণ কোরিয়া। এসব গাড়ি অতিরিক্ত স্থানীয় পরিদর্শন ছাড়াই দেশটির বাজারে প্রবেশ করতে পারবে। কৃষি ও খাদ্য খাতে অশুল্ক বাধা দূর করতে সহযোগিতার কথা জানিয়েছেন কর্মকর্তারা। তবে দক্ষিণ কোরিয়া বলেছে, চাল ও গরুর মাংসের মতো সংবেদনশীল কৃষিপণ্যের সুরক্ষা বহাল রাখা হয়েছে।
শুল্ক পুনর্বিন্যাসের পথ খুলে দেওয়া বিনিয়োগ প্যাকেজ
সিউলের বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি ছিল গুরুত্বপূর্ণ। এ কাঠামোয় যুক্তরাষ্ট্রের কৌশলগত শিল্প খাতে ৩৫০ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের কথা রয়েছে। সরকারি বিবরণ অনুযায়ী, সময়ের সঙ্গে প্রায় ২০০ বিলিয়ন ডলার নগদ অবদান হিসেবে দেওয়া হবে। মুদ্রাবাজারে চাপ সীমিত রাখতে বার্ষিক অবদানের সর্বোচ্চ সীমা থাকবে প্রায় ২০ বিলিয়ন ডলার। বাকি ১৫০ বিলিয়ন ডলার জাহাজ নির্মাণে সহযোগিতার সঙ্গে যুক্ত; এর মধ্যে রয়েছে ঋণ, নীতিগত আর্থিক প্রতিষ্ঠানের নিশ্চয়তা এবং কোরীয় কোম্পানিগুলোর বেসরকারি খাতের বিনিয়োগ।
সরাসরি অর্থায়নের বাইরেও বিভিন্ন খাতে অংশীদারত্বের কথা তুলে ধরেছেন কর্মকর্তারা। কোরিয়া গ্যাস বছরে প্রায় ৩৩ লাখ মেট্রিক টন যুক্তরাষ্ট্রের তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস কেনার চুক্তি করেছে। প্যাকেজে বিমান ও মহাকাশ খাতে বড় পরিসরে কেনাকাটার পরিকল্পনাও রয়েছে। সরকারি সারসংক্ষেপে যুক্তরাষ্ট্রের উৎপাদন কারখানাগুলোকে সহায়তা করতে উড়োজাহাজের অর্ডার ও ইঞ্জিন কেনার কথা উল্লেখ করা হয়েছে। দক্ষিণ কোরিয়া বলেছে, বিনিয়োগগুলো বাণিজ্যিকভাবে লাভজনক হবে এবং প্রাথমিক মূলধন ফেরত না আসা পর্যন্ত মুনাফা ভাগাভাগি করা হবে। আর্থিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে যুক্তরাষ্ট্রের সম্মতিতে অর্থায়নের পরিমাণ বা সময়সূচি সমন্বয় করা যেতে পারে।
ডিজিটাল ও কৃষিপণ্য বাণিজ্যের বিষয়ও প্যাকেজে রয়েছে। দুই সরকার বলেছে, অনলাইন প্ল্যাটফর্মের নিয়ম ও তথ্য স্থানান্তর নিয়ে তারা একসঙ্গে কাজ করবে। একই সঙ্গে কোরীয় বাজারে মার্কিন মাংস ও অন্যান্য কৃষিপণ্যের প্রবেশাধিকার বাড়ানোর উদ্যোগ নেওয়া হবে। এসব কার্যক্রম শুল্কহার ছাড়াও যেসব খরচ ও অনিশ্চয়তা থাকে, সেগুলো কমিয়ে শুল্কসূচির পরিপূরক হবে।
আইনি প্রেক্ষাপট: ২৩২ ধারা, জরুরি শুল্ক ও আদালতের অপেক্ষমাণ সিদ্ধান্ত
দক্ষিণ কোরিয়ার অনেক পণ্যে আগের ২৫ শতাংশ শুল্কহারের পেছনে ছিল দুটি আইনি ব্যবস্থা। এর একটি হলো ১৯৬২ সালের বাণিজ্য সম্প্রসারণ আইনের ২৩২ ধারা। বাণিজ্য বিভাগের তদন্তের পর জাতীয় নিরাপত্তার স্বার্থে এ ধারায় যুক্তরাষ্ট্রকে শুল্ক আরোপের ক্ষমতা দেওয়া হয়েছে। অন্যটি ১৯৭৭ সালের আন্তর্জাতিক জরুরি অর্থনৈতিক ক্ষমতা আইন, যা ঘোষিত জরুরি অবস্থায় প্রেসিডেন্টকে বাণিজ্য নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা দেয়। অন্যান্য বাণিজ্য অংশীদার যুক্তরাষ্ট্রের পদক্ষেপের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার পর পাল্টা শুল্ক আরোপে জরুরি ক্ষমতাসংক্রান্ত আইনটি ব্যবহার করা হয়েছিল।
পাল্টা শুল্কে জরুরি ক্ষমতাসংক্রান্ত আইন ব্যবহারের বিরুদ্ধে করা চ্যালেঞ্জ নিয়ে নভেম্বরের শুরুতে যুক্তরাষ্ট্রের সুপ্রিম কোর্টে শুনানি হয়। কয়েকজন বিচারপতি এর আইনি ভিত্তি নিয়ে উদ্বেগ জানান। কয়েক সপ্তাহের মধ্যে রায় আসতে পারে। আদালত এ পদ্ধতির পরিধি সংকুচিত করলে বা তা বাতিল করলে ২৫ শতাংশ জরুরি শুল্কে নতুন বিধিনিষেধ আসতে পারে। দক্ষিণ কোরিয়ার জন্য নির্দিষ্ট ১৫ শতাংশ হার নির্ধারণ এবং গুরুত্বপূর্ণ খাতে ভবিষ্যতের যেকোনো জাতীয় নিরাপত্তামূলক পদক্ষেপে সর্বোচ্চ সীমা বেঁধে দিয়ে নতুন দ্বিপক্ষীয় চুক্তি এ অনিশ্চয়তার ঝুঁকি কমাতে চায়।
বাণিজ্যমন্ত্রী হাওয়ার্ড লুটনিক এ প্যাকেজকে দক্ষিণ কোরিয়ার আইন প্রণয়নের পদক্ষেপের সরাসরি সুফল এবং যুক্তরাষ্ট্রের শ্রমিক ও কারখানার জন্য সহায়ক হিসেবে বর্ণনা করেছেন। আলোচনার সময় গড়ে ওঠা দ্বিপক্ষীয় আস্থারও প্রশংসা করেন তিনি।
এই পদক্ষেপ প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের সঙ্গে দক্ষিণ কোরিয়ার বাণিজ্য চুক্তির পূর্ণ সুফল পাওয়ার পথ খুলে দিয়েছে।
জাপান, ইইউ ও তাইওয়ানের সঙ্গে দক্ষিণ কোরিয়ার শর্তের তুলনা
মার্কিন কর্মকর্তারা জোর দিয়ে বলেছেন, দক্ষিণ কোরিয়ার সাধারণ শুল্কহার জাপান ও ইউরোপীয় ইউনিয়ন থেকে আমদানিতে সাম্প্রতিক ব্যবস্থার আওতায় ইতিমধ্যে প্রযোজ্য ১৫ শতাংশ হারের সঙ্গে মিলবে। এ পরিবর্তনে কোরীয় রপ্তানিকারক এবং কোরীয় যন্ত্রপাতি, গাড়ি ও যন্ত্রাংশের ওপর নির্ভরশীল মার্কিন ক্রেতাদের জন্য তৈরি হওয়া অসুবিধা কমবে। প্রযুক্তি খাতে ভবিষ্যতের যেকোনো সেমিকন্ডাক্টর শুল্কে সমান শর্ত দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে যুক্তরাষ্ট্র। ওয়াশিংটন অন্য কোনো অর্থনীতির সঙ্গে চিপ বাণিজ্য চুক্তি করলে এবং সেই অর্থনীতি সমপরিমাণ সেমিকন্ডাক্টর রপ্তানি করলে, ওই চুক্তির চেয়ে কম অনুকূল শর্ত পাবে না দক্ষিণ কোরিয়া।
বিশ্ববাজারে প্রতিযোগিতার ক্ষেত্রে এ সমতা গুরুত্বপূর্ণ। কোরীয় চিপ ও গাড়ি নির্মাতাদের সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী রয়েছে জাপান, ইউরোপ ও তাইওয়ানে। শুল্কের সর্বোচ্চ সীমা ও কাঠামো এক করলে পণ্যের উৎপত্তিস্থলভেদে বড় ধরনের ব্যয়ের পার্থক্য এড়ানো যায়, যা সমন্বিত সরবরাহ শৃঙ্খলে পণ্য সংগ্রহ ও উৎপাদনসংক্রান্ত সিদ্ধান্তকে বিকৃত করতে পারে।
যুক্তরাষ্ট্রে সরবরাহ শৃঙ্খল, বিক্রেতা ও ভোক্তাদের জন্য এর অর্থ
শুল্ক কমলে কোরীয় গাড়ি ও যন্ত্রাংশের যুক্তরাষ্ট্রে পৌঁছানোর ব্যয় কমবে। হুন্দাই ও কিয়ার মডেল বিক্রি করা ডিলাররা দাম কমানোর প্রচার চালাতে বা দ্রুত নতুন পণ্য সরবরাহ পেতে বেশি সুযোগ পাবেন। বিশেষ করে আমদানি করা যেসব মডেল ২৫ শতাংশ শুল্কে কম প্রতিযোগিতামূলক হয়ে পড়েছিল, সেগুলোর ক্ষেত্রে এ সুবিধা মিলতে পারে। নতুন ১৫ শতাংশ হারেও আমদানির ব্যয় বাড়বে। মডেল, মজুত ও চুক্তির ওপর দাম কতটা প্রভাবিত হবে তা নির্ভর করবে, তবে নভেম্বরের চালান এবং এর পরের চালানের ক্ষেত্রে পরিবর্তনের দিকটি স্পষ্ট।
মার্কিন নির্মাতাদের জন্য পরিস্থিতি মিশ্র। জাহাজ নির্মাণ, উড়োজাহাজের অর্ডার ও জ্বালানির চাহিদায় দক্ষিণ কোরিয়ার বিনিয়োগ থেকে কিছু মার্কিন উৎপাদক লাভবান হবেন। অন্যদিকে, ব্র্যান্ডগুলোর পণ্য যেখানে একে অন্যের সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, সেখানে কম দামের কোরীয় আমদানির কারণে কেউ কেউ কঠিন প্রতিযোগিতার মুখে পড়বেন। কোরীয় গাড়ি নির্মাতারা ইতিমধ্যেই যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া গাড়ির বড় অংশ মার্কিন কারখানায় সংযোজন করে। বাণিজ্যের প্রবাহে তৈরি গাড়ির তুলনায় যুক্তরাষ্ট্রে সংযোজনের জন্য যন্ত্রাংশের পরিমাণ কত হবে, তা এ উৎপাদন উপস্থিতির ওপর নির্ভর করবে।
গাড়ির বাইরে, উড়োজাহাজের যন্ত্রাংশের ওপর শুল্ক তুলে নেওয়ায় রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত ও সংস্কার ব্যবসা এবং বিশ্বব্যাপী উৎস থেকে সংগৃহীত যন্ত্রাংশের ওপর নির্ভরশীল মার্কিন মহাকাশ কারখানাগুলো স্বস্তি পাবে। ভবিষ্যতের ওষুধের শুল্কে সর্বোচ্চ সীমা থাকায় স্বাস্থ্যসেবা খাতের ক্রেতারা নিশ্চিত পরিকল্পনা করতে পারবেন। অনেক জেনেরিক ওষুধ ও উপাদান শুল্কমুক্ত হলে হাসপাতাল ও ফার্মেসির ব্যয়ও কমতে পারে। অতিরিক্ত খাতভিত্তিক শুল্ক আরোপ করা হলে কাঠজাত পণ্যের ক্রেতারা স্পষ্ট সর্বোচ্চ সীমা পাবেন।
এরপর কী নজরে রাখবেন
পরবর্তী পদক্ষেপগুলো বেশির ভাগই প্রক্রিয়াগত হলেও কোম্পানিগুলোর নগদ প্রবাহ ও পরিকল্পনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। মার্কিন সংস্থাগুলো শুল্কহার পরিবর্তনের বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। ১ নভেম্বর বা তার পরে আমদানির নথি করা পণ্যের ক্ষেত্রে যেখানে প্রযোজ্য, শুল্কের পার্থক্য ফেরত পেতে আমদানিকারকদের কাস্টমস এজেন্টদের সঙ্গে সমন্বয় করা উচিত। পূর্বপ্রযোজ্য সময়সীমার সূত্রপাত ঘটানো বিনিয়োগ বিল নিয়ে দক্ষিণ কোরিয়ার জাতীয় পরিষদের কাজ চলবে। পাশাপাশি, দুই সরকার আওতাভুক্ত পণ্যের বিস্তারিত তালিকা চূড়ান্ত করবে।
দুটি নীতিগত ধারার দিকে ঘনিষ্ঠ নজর রাখা দরকার। প্রথমত, জরুরি শুল্কসংক্রান্ত মামলায় সুপ্রিম কোর্টের সিদ্ধান্ত পাল্টা শুল্কের আইনি কাঠামো বদলে দিতে পারে। দ্বিতীয়ত, সেমিকন্ডাক্টর ও ওষুধের ওপর সম্ভাব্য জাতীয় নিরাপত্তাজনিত শুল্ক পর্যালোচনা করছে বাণিজ্য বিভাগ। নতুন সমঝোতা অনুযায়ী, এসব খাতে দক্ষিণ কোরিয়ার ওপর শুল্কের বোঝা ১৫ শতাংশে সীমিত থাকবে এবং অন্যান্য বড় চিপ-বাণিজ্য অংশীদারকে দেওয়া শর্তের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে।
শুল্কের পাশাপাশি প্রতিশ্রুত নিয়ন্ত্রক সংস্কারগুলোর দিকেও ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলো নজর রাখবে। যুক্তরাষ্ট্রের নিরাপত্তা মান পূরণ করে অতিরিক্ত পরিদর্শন ছাড়া কোরীয় বাজারে প্রবেশ করা গাড়ির ক্ষেত্রে ৫০ হাজার ইউনিটের সীমা তুলে নেওয়ার অপেক্ষায় রয়েছেন মার্কিন গাড়ি নির্মাতারা। বাজারে প্রবেশের বাধা হিসেবে কাজ করা কাগজপত্রের ঝামেলা কমানো এবং প্রবেশাধিকার বাড়ানোর সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপের দিকে নজর রাখবেন কৃষিপণ্য রপ্তানিকারকেরা।
মূল বিষয়গুলো
- দক্ষিণ কোরিয়া থেকে আমদানিতে সাধারণ শুল্কহার ১৫ শতাংশ নির্ধারণ করেছে যুক্তরাষ্ট্র, যা ১ নভেম্বর থেকে পূর্বপ্রযোজ্য।
- গাড়ি ও অনেক গাড়ির যন্ত্রাংশ আমদানিতে শুল্ক ২৫ শতাংশ থেকে কমে ১৫ শতাংশ হবে; নভেম্বরের যোগ্য চালানের ক্ষেত্রে অর্থ ফেরত পাওয়া যাবে।
- উড়োজাহাজের যন্ত্রাংশের ওপর শুল্ক তুলে নিচ্ছে যুক্তরাষ্ট্র এবং কোরীয় সেমিকন্ডাক্টর ও ওষুধের ওপর ভবিষ্যতের যেকোনো জাতীয় নিরাপত্তাজনিত শুল্ক ১৫ শতাংশে সীমিত করছে।
- যুক্তরাষ্ট্রে ৩৫০ বিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগ প্যাকেজ বাস্তবায়নে দক্ষিণ কোরিয়ার আইন প্রণয়নের উদ্যোগের পর এ পরিবর্তন এল।
- দক্ষিণ কোরিয়ার শর্ত এখন জাপান ও ইইউর সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ। তাইওয়ানের মতো অর্থনীতির সঙ্গে ভবিষ্যতের সেমিকন্ডাক্টর চুক্তিতে সমান শর্তের প্রতিশ্রুতিও রয়েছে।
- মার্কিন বাজারে কোরীয় গাড়ি নির্মাতাদের ব্যয় কমবে, তবে আগের ব্যবস্থায় প্রযোজ্য শূন্য হারের চেয়ে শুল্ক বেশি থাকবে।
- আগের পাল্টা শুল্কে ব্যবহৃত জরুরি ক্ষমতার আইনি বৈধতা নিয়ে চ্যালেঞ্জগুলো বিবেচনা করছে সুপ্রিম কোর্ট।
- সিউলের বিনিয়োগ পরিকল্পনায় বার্ষিক সীমাসহ নগদ অবদান, জাহাজ নির্মাণে সহযোগিতা, এলএনজি কেনাকাটা এবং মহাকাশ ও উড়োজাহাজ খাতে বড় অর্ডার রয়েছে।






