টেলিংস ধারণক্ষমতার কাছাকাছি পৌঁছানোয় ইন্দোনেশিয়ার নিকেল কারখানায় উৎপাদন কমেছে

ইন্দোনেশিয়ার নিকেল উত্থানের সন্ধিক্ষণ

বর্জ্য জমে কারখানা প্রাঙ্গণের সংরক্ষণস্থল ধারণক্ষমতার সীমায় পৌঁছানোয় ইন্দোনেশিয়ার বৃহত্তম নিকেল শোধনাগারগুলোর একটি উৎপাদন কমিয়েছে। মধ্য সুলাওয়েসির ইন্দোনেশিয়া মোরোওয়ালি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে (IMIP) গুরুত্বপূর্ণ উৎপাদক PT QMB New Energy Materials অন্তত দুই সপ্তাহ কম উৎপাদনে চলবে। তাদের টেলিংস সংরক্ষণ এলাকা প্রায় পূর্ণ, আর অতিরিক্ত একটি স্থাপনার অনুমোদন এখনো মেলেনি। পার্কটির ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষ উৎপাদন কমানোর বিষয়টি নিশ্চিত করেছে। QMB-র পেছনে রয়েছে চীনের দুই বড় ধাতু উৎপাদক GEM ও Tsingshan। ব্যাটারি সরবরাহশৃঙ্খলের জন্য মধ্যবর্তী নিকেল পণ্যের অন্যতম প্রধান সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠানটি।

উৎপাদন কমায় শিল্পটির বর্জ্য ব্যবস্থাপনার সংকট সামনে এসেছে। বিশ্বের অর্ধেকের বেশি নিকেল সরবরাহ করে ইন্দোনেশিয়া। ধাতুটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি ও স্টেইনলেস স্টিলে ব্যবহৃত হয়। প্রায়ই চীনা কোম্পানির নেতৃত্বে বিনিয়োগের ফলে উচ্চচাপ অ্যাসিড লিচিং (HPAL) প্রযুক্তিনির্ভর শোধন প্রকল্প দ্রুত বেড়েছে। HPAL প্রক্রিয়ায় অপেক্ষাকৃত নিম্নমানের ল্যাটেরাইট আকরিক থেকে ব্যাটারি নির্মাতাদের পছন্দের নিকেল-কোবাল্টের মধ্যবর্তী পণ্য মিশ্র হাইড্রক্সাইড অধঃক্ষেপ (MHP) উৎপাদন করা যায়। তবে এর বিনিময়ে বিপুল বর্জ্য তৈরি হয়। HPAL-এ প্রচুর টেলিংস উৎপন্ন হয়, যা বিষাক্ত তরল মিশ্রণ; শুকিয়ে প্রকৌশলসম্মত বাঁধের পেছনে নিরাপদে রাখতে হয়। এ বছরের শুরুতে QMB-র টেলিংস এলাকায় প্রাণঘাতী ভূমিধস হয়েছিল। এতে বৃষ্টিপ্রবণ ও ভূমিকম্পপ্রবণ অঞ্চলে সংরক্ষণব্যবস্থার ওপর বাড়তে থাকা চাপ স্পষ্ট হয়। HPAL প্রক্রিয়ার জন্য প্রয়োজনীয় অ্যাসিড তৈরিতে ব্যবহৃত সালফারের দাম বেড়েছে; একই সময়ে গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্রে কোবাল্ট রপ্তানিতে নতুন নিয়ন্ত্রণ MHP-র চাহিদাকে সমর্থন দিয়েছে।

ইন্দোনেশিয়ার নিকেল কৌশলের কেন্দ্র হয়ে উঠেছে IMIP। এখানে রয়েছে বহু কারখানা এবং এক লাখেরও বেশি শ্রমিক। এই ব্যাপকতা পরিচ্ছন্ন জ্বালানি উপকরণের ক্ষেত্রে দেশটির অবস্থান বদলে দিচ্ছে। একই সঙ্গে বিপজ্জনক বর্জ্য কীভাবে সংরক্ষণ করা হয়, বায়ু ও পানি কীভাবে সুরক্ষিত রাখা হয় এবং সম্প্রসারণের সঙ্গে শ্রমিকদের নিরাপত্তা তাল মিলিয়ে চলছে কি না, তা নিয়ে স্থানীয় জনগোষ্ঠী ও বিনিয়োগকারীদের কঠিন প্রশ্নের মুখে পড়তে হচ্ছে।

কেন জমছে টেলিংস

মূল্যবান ধাতু নিষ্কাশনের পর যে অবশিষ্টাংশ থাকে, তা-ই টেলিংস। HPAL প্রক্রিয়ায় ল্যাটেরাইট আকরিককে সালফিউরিক অ্যাসিডে উচ্চচাপে রান্না করা হয়। ধাতুগুলো দ্রবণে মিশে যায়; পেছনে থেকে যায় গুঁড়ো পাথর ও রাসায়নিক অবশিষ্টাংশের মিশ্রণ। এই বর্জ্যে আর্দ্রতা বেশি থাকে এবং এতে ক্ষতিকর পদার্থ থাকতে পারে। সাধারণত তা পাম্প করে সংরক্ষণ কক্ষে নেওয়া হয়, বসতে দেওয়া হয়, এরপর ঘন করে শেষ পর্যন্ত বাঁধের পেছনে স্তূপ করা হয়। গ্রীষ্মমণ্ডলীয় অঞ্চলে এ কাজের প্রকৌশল বেশ জটিল: সেখানে প্রবল বৃষ্টি সাধারণ ঘটনা, আর ভূমিকম্পও প্রাকৃতিক পরিবেশের অংশ। বৃষ্টির সময় শুকানো ও ঘন করার প্রক্রিয়া ধীর হতে পারে। ফলে উৎপাদন বাড়লে সংরক্ষণস্থলও দ্রুত ভরে যায়।

বর্জ্যের পরিমাণ উদ্বেগজনক। নাগরিক সমাজের মূল্যায়ন অনুযায়ী, IMIP-তে বর্তমানে বছরে ১ কোটি ১০ লাখ টনের বেশি টেলিংস তৈরি হয়। আগামী কয়েক বছরে আরও উৎপাদন লাইন চালু হলে তা কয়েক গুণ বাড়তে পারে। মানুষ ও প্রতিবেশব্যবস্থার জন্য দীর্ঘস্থায়ী ঝুঁকি থাকায় ইন্দোনেশিয়ার বিধিমালায় টেলিংসকে বিপজ্জনক বর্জ্য (B3) হিসেবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে। এসব ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে সালফিউরিক অ্যাসিড ও হেক্সাভ্যালেন্ট ক্রোমিয়ামের সংস্পর্শে আসা। IMIP-তে টেলিংস সংরক্ষণের স্থাপনা সীমিত। চালু সংরক্ষণ কক্ষগুলো ধারণক্ষমতার কাছাকাছি পৌঁছানোয় অতিরিক্ত স্থাপনার অনুমোদনই নিরবচ্ছিন্ন কার্যক্রমের তাৎক্ষণিক বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ইন্দোনেশিয়ার কিছু খনি প্রতিষ্ঠান গভীর সমুদ্রে টেলিংস নিষ্কাশন (DSTD) নিয়ে কাজ করেছে, যেখানে পাইপের মাধ্যমে গভীর সমুদ্রে বর্জ্য পাঠানো হয়। বড় সংরক্ষণ বাঁধ তৈরির চেয়ে DSTD সস্তা হতে পারে। তবে বিজ্ঞানী ও পরিবেশবাদী সংগঠনগুলোর সতর্কতা, এতে অসাধারণ জীববৈচিত্র্যের আবাস প্রবাল ত্রিভুজ সামুদ্রিক অঞ্চল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং মাছ ধরার ওপর নির্ভরশীল জনগোষ্ঠীর ক্ষতি হতে পারে। পেস্ট ঘন করা, খনন করা গর্তে টেলিংস ফিরিয়ে দেওয়া কিংবা শুকনো অবস্থায় স্তূপ করার মতো বিকল্প আছে, তবে এগুলোর জন্য বিনিয়োগ, কঠোর নিয়ন্ত্রণ ও নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সুনাম প্রয়োজন।

সহজ ভাষায় HPAL

HPAL-কে আকরিকের জন্য প্রেসার কুকার হিসেবে ভাবা যায়। গুঁড়ো করা ল্যাটেরাইটকে অটোক্লেভের মধ্যে উচ্চ তাপমাত্রা ও চাপে সালফিউরিক অ্যাসিড দিয়ে গরম করা হয়। নিকেল ও কোবাল্ট তরলে দ্রবীভূত হয় এবং পরে তা থেকে MHP অধঃক্ষিপ্ত করা হয়। অবশিষ্ট থাকে সূক্ষ্ম কণা ও রাসায়নিক যৌগের ভেজা স্তূপ, যার ওজন উৎপাদিত ধাতুর তুলনায় বহু গুণ বেশি হতে পারে। কোনো কোনো কার্যক্রমে প্রতি টন নিকেল উৎপাদনে ১০০ টন পর্যন্ত টেলিংস তৈরি হতে পারে। এ পরিমাণ থেকেই বোঝা যায়, ব্যস্ত শিল্পপার্কের সংরক্ষণ এলাকা কেন দ্রুত ভরে যেতে পারে, বিশেষত দীর্ঘ বর্ষা মৌসুমে।

নিরাপত্তার রেকর্ড ও সাম্প্রতিক ঘটনা

টেলিংস সংরক্ষণস্থলের সমস্যায় ইতিমধ্যে মানুষের প্রাণহানি ঘটেছে। মার্চের শেষ দিকে IMIP-র একটি টেলিংস এলাকায় ভূমিধস হয়। এলাকাটি QMB-সহ দুই HPAL উৎপাদকের ব্যবস্থাপনায় ছিল। অন্তত দুই শ্রমিক মারা যান এবং আরেকজন নিখোঁজ বলে জানানো হয়। পার্ক কর্তৃপক্ষ কয়েক ঘণ্টার ভারী বৃষ্টিকে ভূমিধসের কারণ বলে উল্লেখ করে। স্থানীয় সংগঠনগুলো টেলিংস ব্যবস্থার নকশা ও পরিচালনার দুর্বলতার কথা বলেছে। তাদের সতর্কতা, বারবার ঝড় হলে ভেজা ও অস্থিতিশীল বর্জ্যে ভরা সংরক্ষণ কক্ষে দুর্ঘটনার আশঙ্কা বাড়ে। ভূমিধসের কয়েক দিন আগে এ অঞ্চলে কাদামিশ্রিত বন্যার পানি দেখা যায়। কর্মীরা সন্দেহ করেন, পাশের একটি HPAL কারখানার বাঁধ ভেঙে পানি এসেছে। বছরের শুরুর দিকে স্যাটেলাইট ছবিতে একটি বর্জ্য-নিয়ন্ত্রণ কাঠামোর ক্ষতি দেখা গিয়েছিল।

এসব ঘটনা নিরাপত্তার কঠিন রেকর্ডে আরও একটি অধ্যায় যোগ করেছে। ইন্দোনেশিয়ার নিকেল শিল্পের সম্প্রসারণের পাশাপাশি ধারাবাহিকভাবে গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটেছে। এর মধ্যে রয়েছে ২০২৩ সালে IMIP-তে একটি গলনকারখানায় বিস্ফোরণ, যাতে ২১ শ্রমিক নিহত এবং আরও অনেকে আহত হন। ২০১৫ থেকে ২০২৪ সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত পার্কটিতে পৃথক ঘটনায় কয়েক ডজন শ্রমিক প্রাণ হারান। এ প্রবণতা খাতটির সামনে একটি মৌলিক প্রশ্ন তুলে ধরেছে: ভূমিধস ও ভূমিকম্প নিয়মিত ঘটে এমন অঞ্চলে বিপজ্জনক বর্জ্যের ওপর আরও কঠোর নিয়ন্ত্রণ এবং সহনশীল অবকাঠামো ছাড়া কি কারখানাগুলো সর্বোচ্চ সক্ষমতায় চালানো সম্ভব?

পরিবেশ ও স্থানীয় জনগোষ্ঠীর ওপর প্রভাব

IMIP-র আশপাশের জনগোষ্ঠীর ভাষ্য, দ্রুত সম্প্রসারণের মূল্য তাদের উপকূল ও বাতাসে স্পষ্ট। কুরিসা গ্রামের কাছে বাসিন্দারা সমুদ্রের পানি লাল হয়ে যাওয়া এবং মাছের খামার নষ্ট হওয়ার কথা বলেছেন। অনেক জেলে পেশা ছেড়ে দিয়েছেন, নয়তো পরিষ্কার পানির খোঁজে অনেক দূরে যেতে হচ্ছে। শিল্প কমপ্লেক্সটি চালানো কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্র শ্বাসকষ্টজনিত সমস্যায় ভূমিকা রাখছে। কাছের গ্রামগুলোতে করা গবেষণায় দেখা গেছে, বস্তুকণা ও সালফার ডাই-অক্সাইডের মাত্রা জাতীয় নিরাপত্তা মানের চেয়ে বেশি। স্থানীয় স্কুলগুলোতে কয়লার ছাইয়ের ধুলো দেখা গেছে, আর শিক্ষার্থীরা কাশি ও জ্বরের অভিযোগ করেছে। টেলিংসও বড় ধরনের চাপের কারণ। বছরে লাখ লাখ টন বিপজ্জনক বর্জ্য তৈরি হওয়ায় ভারী বৃষ্টিতে কয়েকটি ক্ষেত্রে সংরক্ষণ কাঠামো ভেঙে পড়েছে। এতে মানুষ ও জলপথ বিষাক্ত পদার্থের সংস্পর্শে এসেছে। পানিসিক্ত বর্জ্য আটকে রাখা বাঁধের ঝুঁকি ভূমিকম্পে আরও বাড়ে।

সুলাওয়েসির বাইরে, উত্তর মালুকুর ওবি দ্বীপের ঘটনাগুলোও দেখায় চাপের মুখে বর্জ্য অবকাঠামো কতটা ভঙ্গুর হতে পারে। ২০২৫ সালের জুনে ভারী বৃষ্টিতে নিকেল কমপ্লেক্সের কাছে তিনটি গ্রামে কাদামিশ্রিত বন্যা হয়। বৃষ্টির পানি সংগ্রহে তৈরি একটি পলি-পুকুর ভেঙে দূষিত পানি তোদোকু নদীতে, সেখান থেকে বাড়িঘর ও খেতে ঢুকে পড়ে। স্থানীয় সংগঠনগুলো কয়েক বছর ধরে সংগ্রহ করা পানির নমুনার নথি তুলে ধরে, যাতে হেক্সাভ্যালেন্ট ক্রোমিয়ামের মাত্রা আইনি সীমার চেয়ে বেশি ছিল। বাঁধ ভাঙার পর স্থানীয় নেতারা বলেন, সমুদ্রের পানি লাল হয়ে গেছে। তাঁরা মেরামত, বিশুদ্ধ পানি ও বিদ্যুৎ দাবি করেন। ক্ষতি কাটিয়ে ওঠার চেষ্টা করতে গিয়ে প্রতিবাদকারী বাসিন্দারা ভয়ভীতি প্রদর্শন ও সহায়তার অভাবের কথা জানান।

মধ্য হালমাহেরায় বর্জ্যের আরেক ধরন উপকূলের চেহারা বদলে দিচ্ছে। ওয়েদা বেতে নিকেল গলনকারখানার স্ল্যাগ দিয়ে জমি ভরাট এবং বিমানবন্দরের রানওয়ে সম্প্রসারণ করা হয়েছে। পরিবেশবাদী সংগঠনগুলো সমুদ্রের পানি ও মাছে ভারী ধাতুর উপস্থিতির কথা জানিয়েছে। বাসিন্দাদের রক্ত পরীক্ষায় কিছু নমুনায় পারদ ও আর্সেনিকের মাত্রা বেশি পাওয়া গেছে। নির্দিষ্ট কিছু ব্যবহারের ক্ষেত্রে পরীক্ষায় মাত্রা নির্ধারিত সীমার নিচে থাকায় সরকার নিকেল স্ল্যাগকে বিপজ্জনক বর্জ্যের তালিকা থেকে বাদ দিয়েছে এবং বলেছে নজরদারি চলবে। শিল্পপার্ক কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, তারা সরকারি নির্দেশনা মেনেছে; পাশাপাশি বৃত্তাকার অর্থনীতির লক্ষ্য অনুযায়ী নির্মাণকাজে স্ল্যাগ পুনর্ব্যবহারের কথা তুলে ধরেছে। সমালোচকদের বক্তব্য, প্রকল্পে প্রবাল ও সামুদ্রিক ঘাস চাপা পড়েছে। সমুদ্রে স্ল্যাগ ফেলার ক্ষেত্রে আরও কঠোর তদারকির আহ্বান জানিয়েছেন তাঁরা।

ইন্দোনেশিয়া কি নিকেল বর্জ্য নিরাপদে সংরক্ষণ করতে পারবে?

ঝুঁকির কারণগুলো নিয়ে শিল্পখাত ও নাগরিক সমাজ একমত। ইন্দোনেশিয়ার নিকেল বলয়ের কয়েকটি চ্যালেঞ্জের কথা উল্লেখ করেছে নিকেল ইনস্টিটিউট: প্রবল বৃষ্টিতে বর্জ্য পানিসিক্ত হওয়া, খাড়া ভূপ্রকৃতির কারণে ভূমিক্ষয় ত্বরান্বিত হওয়া, ভূমিকম্পের ঝুঁকি এবং জীববৈচিত্র্যে সমৃদ্ধ পরিবেশ। এ খাতের কার্যক্রমের বড় অংশ কয়লাভিত্তিক বিদ্যুতে চলে, যা বায়ুদূষণ ও কার্বন নিঃসরণ বাড়ায়। ইন্দোনেশিয়া সরকার স্বীকার করেছে, প্রবৃদ্ধির গতি ও ব্যাপ্তির সঙ্গে তাল মেলাতে নিয়ন্ত্রণব্যবস্থার উন্নতি দরকার। কিছু উৎপাদক ভূমি পুনর্বাসন, কার্বন নিঃসরণ কমানোর প্রকল্প এবং জনগোষ্ঠীর সঙ্গে যোগাযোগ শুরু করেছে। তবে আকরিক রপ্তানিকারক থেকে প্রক্রিয়াজাতকরণে বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ শক্তিতে পরিণত হওয়ার পথে মানুষের সুরক্ষা ও প্রকৃতি রক্ষার অনেক ব্যবস্থাকে পেছনে ফেলে এগিয়েছে দেশটি।

DSTD এখনো বিতর্কের কেন্দ্রে। সমর্থকদের যুক্তি, টেলিংস গভীর সমুদ্রে পাইপ দিয়ে পাঠালে স্থলভাগে বাঁধ ভাঙার ঝুঁকি কমে। সামুদ্রিক বিজ্ঞানী ও পরিবেশবাদীরা পাল্টা বলেন, গভীর খাদ বর্জ্য ফেলার নিরাপদ জায়গা নয়। তাঁদের সতর্কতা, সামুদ্রিক স্রোতে কণা আবার ছড়িয়ে পড়তে পারে, রাসায়নিক বিক্রিয়ায় সামুদ্রিক প্রাণের ক্ষতি হতে পারে এবং পৃথিবীর সমৃদ্ধ প্রবালপ্রাচীরের অন্যতম আবাসস্থলটিতে দীর্ঘমেয়াদি ক্ষতি হতে পারে। আইন প্রয়োগও একটি বাধা। নকশা নিরীক্ষা, কার্যকারিতা পর্যবেক্ষণ ও নিয়ম ভাঙলে শাস্তি দেওয়ার সক্ষমতা না থাকলে কঠোর বিধিও খুব একটা কাজে আসে না। নিরাপদ বিকল্প আছে। ঘন পেস্ট, খনন করা গর্তে বর্জ্য ভরাট এবং শুকনো অবস্থায় স্তূপ করলে পানির পরিমাণ কমে ও স্থিতিশীলতা বাড়ে। এসব পদ্ধতিতে অর্থ, প্রকৌশল দক্ষতা এবং কয়েক দশক ধরে শৃঙ্খলাপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। বিনিয়োগকারী, গাড়ি নির্মাতা ও নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলো পরিবেশ ও সামাজিক মানদণ্ডে আরও বেশি গুরুত্ব দেওয়ায় খরচ বাঁচাতে নিয়ম এড়ানোর মূল্যও বাড়ছে।

সরকারি পদক্ষেপ ও শিল্পখাতের প্রতিক্রিয়া

ইন্দোনেশিয়ার পরিবেশ মন্ত্রণালয় IMIP-তে কঠোর অবস্থানের ইঙ্গিত দিয়েছে। পরিদর্শকেরা দেখেছেন, পার্কের পরিবেশগত অনুমোদনের আওতার বাইরে কার্যক্রম চলছে, বর্জ্যপানি ও বায়ুদূষণ নিয়ন্ত্রণে সমস্যা রয়েছে এবং কমপ্লেক্সের কাছে বিপুল পরিমাণ খননবর্জ্য অব্যবস্থাপিত অবস্থায় পড়ে আছে। মন্ত্রণালয় বলেছে, অননুমোদিত কার্যক্রম বন্ধ করতে হবে। তারা পরিবেশগত নিরীক্ষার নির্দেশ দিয়েছে এবং বিপজ্জনক বর্জ্যসংক্রান্ত বিধি লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা ও আইনি ব্যবস্থা নেওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে। সংরক্ষিত জলসীমায় খনন নিয়ে জনরোষের পর পরিবেশগত ক্ষতির কারণে রাজা আমপাতে নিকেল খনির কয়েকটি লাইসেন্সও বাতিল করেছে কর্তৃপক্ষ। বার্তাটি স্পষ্ট: জ্বালানি রূপান্তরের খনিজের দায়িত্বশীল সরবরাহকারী হওয়ার পরিকল্পনার কেন্দ্রে এখন বিধি মেনে চলার বিষয়টি রয়েছে।

IMIP পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠানটি তাদের পদ্ধতির পক্ষে যুক্তি দিয়ে বলেছে, মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা অনুযায়ী জমি পুনরুদ্ধার, সমতলকরণ ও পুনর্বনায়নসহ মানোন্নয়ন করা হচ্ছে, যাতে দুর্যোগের ঝুঁকি কমে। পার্ক কর্তৃপক্ষের বক্তব্য, এলাকার ভূপ্রকৃতির কারণে কেন্দ্রীয় বর্জ্যপানি শোধনাগার স্থাপন কঠিন এবং প্রতিটি কোম্পানি নিজস্ব ব্যবস্থা পরিচালনা করে। ব্যবস্থাপকেরা আরও বলেছেন, মার্চের ভূমিধস কাঠামোগত ব্যর্থতার কারণে নয়, ভারী বৃষ্টির কারণে হয়েছে; আর মাসের শুরুর বন্যাটি ছিল পৃথক ঘটনা। QMB-র তাৎক্ষণিক সমস্যা হলো জায়গার অভাব। টেলিংস সংরক্ষণ কক্ষগুলো ধারণক্ষমতার কাছাকাছি পৌঁছেছে। নতুন স্থাপনার অনুমোদনই ঠিক করবে, উৎপাদন স্বাভাবিক পর্যায়ে ফিরতে কত সময় লাগবে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির সরবরাহশৃঙ্খল ও দামের জন্য এর অর্থ কী

বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রসারের সঙ্গে নিকেলের চাহিদা বাড়বে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এ দশকের শুরুর তুলনায় ২০৪০ সালের মধ্যে মোট ব্যবহারের বড় অংশ যাবে ব্যাটারিতে। বাজারে উদ্বৃত্তের সময়ও এসেছে। তবে নতুন সরবরাহের বেশির ভাগ ইন্দোনেশিয়ায় কেন্দ্রীভূত হওয়ায় অন্য ধরনের ঝুঁকি তৈরি হয়েছে: বর্জ্য সংরক্ষণ, বন্যা বা নিরাপত্তা তদন্তের কারণে উৎপাদন ব্যাহত হতে পারে। সে ঝুঁকির ঢেউ MHP সরবরাহ থেকে ব্যাটারি নির্মাতাদের কাছেও পৌঁছাতে পারে। গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্রে কোবাল্ট রপ্তানিতে বিধিনিষেধ MHP-র চাহিদাকেও সমর্থন দিয়েছে। ক্রেতাদের জন্য এখন সরবরাহের নির্ভরযোগ্যতা নির্ভর করছে ইন্দোনেশিয়ার উৎপাদকেরা টেলিংস কতটা ভালোভাবে সামলায় তার ওপর।

গাড়ি ও ব্যাটারি সেল নির্মাতারা কয়েকভাবে এর জবাব দিচ্ছে। কেউ কেউ অস্ট্রেলিয়া, ব্রাজিল ও কানাডার মতো কঠোর তদারকিসম্পন্ন দেশ থেকে সরবরাহ বাড়িয়ে উৎস বৈচিত্র্যময় করছে। অন্যরা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LFP) ব্যাটারির ব্যবহার বাড়াচ্ছে, যেগুলোতে নিকেল বা কোবাল্ট লাগে না; বিশেষ করে সাধারণ রেঞ্জের মডেলে। অনেক প্রতিষ্ঠান নিরীক্ষা কঠোর করছে এবং শক্তিশালী পরিবেশগত ও সামাজিক রেকর্ডসম্পন্ন উপকরণের জন্য বাড়তি দাম দিতে প্রস্তুত। ক্রয়দলগুলো খরচ, প্রাপ্যতা ও ঝুঁকি বিবেচনা করায় বিশ্বাসযোগ্য বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ও স্বচ্ছ কার্যকারিতার প্রমাণ দেখাতে পারে এমন কারখানাগুলো সুবিধা পাবে।

জেনে রাখুন

• টেলিংস সংরক্ষণ ধারণক্ষমতার কাছাকাছি পৌঁছানো এবং নতুন স্থাপনার অনুমোদন অপেক্ষমাণ থাকায় QMB IMIP-তে অন্তত দুই সপ্তাহের জন্য উৎপাদন কমিয়েছে।
• পার্ক কর্তৃপক্ষ উৎপাদনের নিম্নহার নিশ্চিত করেছে, যা ইন্দোনেশিয়ার দ্রুতবর্ধনশীল নিকেল খাতজুড়ে বর্জ্য ব্যবস্থাপনার সংকটকে সামনে এনেছে।
• HPAL শোধনাগারে বিপুল পরিমাণ টেলিংস তৈরি হয়, যা বৃষ্টিপ্রবণ ও ভূমিকম্পপ্রবণ পরিবেশে নিরাপদে সংরক্ষণ করা কঠিন।
• সাম্প্রতিক ঘটনাগুলোর মধ্যে রয়েছে IMIP-র টেলিংস এলাকায় প্রাণঘাতী ভূমিধস এবং সংরক্ষণব্যবস্থা ভেঙে পড়ার সন্দেহের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট বন্যা।
• IMIP-র কাছের গ্রামগুলোতে লাল হয়ে যাওয়া পানি, মৎস্যসম্পদের অবনতি এবং কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ ও শিল্পের নিঃসরণের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট শ্বাসকষ্টজনিত অসুস্থতার কথা জানানো হয়েছে।
• ইন্দোনেশিয়ার পরিবেশ মন্ত্রণালয় IMIP-তে পরিবেশগত বিধি লঙ্ঘনের জন্য নিরীক্ষা ও শাস্তিমূলক ব্যবস্থার নির্দেশ দিয়েছে; অন্য এলাকায় ক্ষতির কারণে আরও কিছু নিকেল খনির লাইসেন্স বাতিল করেছে।
• গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্রে কোবাল্ট রপ্তানিতে নতুন নিয়ন্ত্রণ MHP-র চাহিদাকে সমর্থন দিচ্ছে, তবে ইন্দোনেশিয়ায় বর্জ্য ব্যবস্থাপনার সমস্যা সরবরাহে ঝুঁকি তৈরি করছে।
• ক্রেতারা সরবরাহের উৎস বৈচিত্র্যময় করছে এবং নিকেলবিহীন LFP-র মতো রাসায়নিক গঠনের ব্যাটারির ব্যবহার বাড়াচ্ছে; একই সঙ্গে ইন্দোনেশীয় উপকরণের টেকসইতা-সংক্রান্ত শর্ত কঠোর করছে।