রুশ তেল আমদানি কমায় ভারতীয় শোধনাগারে খরচ বাড়ছে

নিষেধাজ্ঞার চাপে ভারতীয় তেল পরিশোধন খাতে নতুন করে ভাবনা

রাশিয়ার বৃহত্তম তেল উৎপাদকদের ওপর যুক্তরাষ্ট্রের কঠোর নিষেধাজ্ঞায় বাণিজ্যপথ ব্যাহত হওয়ায় ভারতের তেল পরিশোধন খাত আরও ব্যয়বহুল পর্যায়ে প্রবেশ করছে। প্রায় তিন বছর ধরে সস্তা অপরিশোধিত তেল সরবরাহকারী এই পথগুলো এখন বাধার মুখে। রুশ তেলের যে মূল্যছাড় একে বিশেষ সাশ্রয়ী করে তুলেছিল, তা কমে এসেছে; ব্যাংক ও বিমা প্রতিষ্ঠানগুলো compliance যাচাই জোরদার করেছে, আর কালো তালিকাভুক্ত সরবরাহকারীদের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট চালানে লেনদেনের ঝুঁকি বেড়েছে। ভারতীয় শোধনাগারগুলোর ক্ষেত্রে এর অর্থ হলো অপরিশোধিত তেলের মিশ্রণ নতুন করে সাজানো, বিকল্প মানের তেলের জন্য বেশি দাম দেওয়া এবং নমনীয়তা কমে যাওয়ায় প্রক্রিয়াজাতকরণের পরিকল্পনা সংকুচিত করা।

ভারত তার পরিশোধন করা অপরিশোধিত তেলের প্রায় ৮৬ শতাংশ আমদানি করে। ২০২২ সালের মাঝামাঝি থেকে রাশিয়া ভারতের বৃহত্তম সরবরাহকারীতে পরিণত হয়; প্রায়ই মোট আমদানির এক-তৃতীয়াংশের কাছাকাছি সরবরাহ করত। সর্বোচ্চ পর্যায়ে প্রতিদিন ১৭ লাখ ব্যারেলের বেশি তেল ভারতে আসত। এর বড় অংশ ছিল রোজনেফট ও লুকঅয়েলের বিক্রি, যা মধ্যপ্রাচ্যের বেঞ্চমার্কের তুলনায় প্রতি ব্যারেলে ৮ থেকে ১২ ডলার ছাড়ে পাওয়া যেত এবং মধ্যস্থতাকারীদের মাধ্যমে সহজে মূল্য পরিশোধ করা যেত। নিষেধাজ্ঞা এখন শুধু উৎপাদকদের নয়, এশিয়ায় বিপুল পরিমাণে তেল পৌঁছাতে সহায়তাকারী জাহাজ চলাচল, বিমা ও বাণিজ্য নেটওয়ার্ককেও লক্ষ্যবস্তু করায় সেই সুযোগ দ্রুত বন্ধ হয়ে আসছে।

রুশ তেলের মূল্যছাড় কেন কমছে

সর্বশেষ পদক্ষেপগুলো রাশিয়ার তেল ভারতে পৌঁছানোর ব্যবস্থা ব্যাহত করেছে। জাহাজ চলাচলকারী প্রতিষ্ঠান ও সামুদ্রিক বিমাকারীরা শাস্তির মুখে পড়তে পারে, ব্যবসায়ীরা সংশ্লিষ্টতার ঝুঁকি এড়াচ্ছেন, আর ব্যাংকগুলো অর্থ পরিশোধ ছাড় করার ক্ষেত্রে অনেক বেশি বাছবিচার করছে। ফলে অনেক রুশ তেলের ক্ষেত্রে সরবরাহ-পরবর্তী ভিত্তিতে মূল্যছাড় কমে গেছে বা একেবারেই নেই, অন্যদিকে ঝুঁকিজনিত অতিরিক্ত খরচ বেড়েছে। ব্যবসায়ী ও শোধনাগার নির্বাহীদের ভাষ্য অনুযায়ী, বিকল্প কিছু চালানের জন্য ভারতের আমদানি ব্যয় দুবাই-সংযুক্ত গড় দামের চেয়ে প্রতি ব্যারেলে প্রায় ৫ ডলার বেশি হচ্ছে। চলতি অর্থবছরে ভারতের অপরিশোধিত তেলের আমদানিতে রাশিয়ার অংশ কমে প্রায় ৩৪ শতাংশে দাঁড়িয়েছে; আগের দুই বছরে তা ছিল প্রায় ৩৬ শতাংশ।

আগে পশ্চিমা দেশের বাইরের মধ্যস্থতাকারীদের মাধ্যমে বিপুল পরিমাণ তেল কেনার যে অর্থ পরিশোধের পথ ছিল, তা এখন কম নির্ভরযোগ্য। নিষেধাজ্ঞা মেনে চলা নিশ্চিত করার দায়িত্বে থাকা দলগুলো পণ্য পরিবহনের বিল যাচাই করছে, তাতে রোজনেফট বা লুকঅয়েলের কোনো সংশ্লিষ্টতার চিহ্ন আছে কি না দেখতে। নিষেধাজ্ঞার আওতায় থাকা প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে যুক্ত সংস্থার মাধ্যমে বুক করা কয়েকটি চালান বাতিল হয়েছে। ফলে সরবরাহ সংগ্রহের কৌশল নতুন করে সাজানো হচ্ছে; বেশি খরচ হলেও নিয়মিত সরবরাহ নিশ্চিত করতে শোধনাগারগুলো মধ্যপ্রাচ্য, পশ্চিম আফ্রিকা, ব্রাজিল ও যুক্তরাষ্ট্রের দিকে ঝুঁকছে।

নতুন নিয়মে কী বদলাচ্ছে, আর কবে থেকে

ওয়াশিংটনের নিষেধাজ্ঞার প্যাকেজ সরাসরি রোজনেফট ও লুকঅয়েলকে লক্ষ্য করেছে। ২১ নভেম্বরের মধ্যে এসব উৎপাদকের সঙ্গে লেনদেন বন্ধ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে কোম্পানিগুলোকে, আর আর্থিক প্রতিষ্ঠানগুলোর কাছ থেকে ওই সময়সীমা কার্যকর করার প্রত্যাশা করা হচ্ছে। নিষেধাজ্ঞার চাপ কতটা কার্যকর হবে, তা নির্ভর করবে নিষেধাজ্ঞার আওতাভুক্ত প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষ যোগসূত্র আছে—এমন কোনো চালানের অর্থ ব্যাংক ছাড় করে কি না, তার ওপর। ঘোষণার পর তেলের দাম বেড়েছে। সরবরাহ আরও সীমিত হবে এবং পরিবহন ব্যয় বাড়বে—এমন ধারণায় ব্রেন্ট অপরিশোধিত তেলের দাম কয়েক শতাংশ লাফিয়ে ওঠে।

যুক্তরাষ্ট্রের কর্মকর্তারা বলছেন, দাম যাতে হঠাৎ বেড়ে না যায়, সে জন্য বাজারে পর্যাপ্ত তেল রেখেই রাশিয়ার যুদ্ধ প্রচেষ্টায় অর্থের প্রবাহ সীমিত করাই লক্ষ্য। যুক্তরাষ্ট্রের অর্থমন্ত্রী স্কট বেসেন্ট বার্তাটি স্পষ্টভাবে তুলে ধরেছেন।

ক্রেমলিনের যুদ্ধযন্ত্রে অর্থায়ন বন্ধ করা এবং মিত্রদেরও এতে যোগ দিতে উৎসাহিত করাই নিষেধাজ্ঞার লক্ষ্য।

রুশ তেলের ওপর ভারত সার্বিক নিষেধাজ্ঞা জারি করেনি। সরকারের প্রকাশ্য অবস্থান হলো, জ্বালানি নিরাপত্তা, সাশ্রয়ী দাম এবং ১৪০ কোটি মানুষের চাহিদা মেটানোর প্রয়োজন বিবেচনা করেই তেল কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। সেই কাঠামোর মধ্যেই শোধনাগারগুলো সমন্বয় করছে: নিষেধাজ্ঞার ঝুঁকি বেশি, এমন ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্টতা কমাচ্ছে এবং আইন ও ব্যাংকিংয়ের শর্ত মেনে যে রুশ তেল কেনা সম্ভব, তার জন্য নিয়মসম্মত পথ খুঁজছে।

ভারতীয় শোধনাগারগুলো কীভাবে সরবরাহব্যবস্থা নতুন করে সাজাচ্ছে

দরপত্র ও বাণিজ্য প্রবাহে খাতটির প্রতিক্রিয়া স্পষ্ট। প্রক্রিয়াজাতকারীরা দ্রুত বিভিন্ন উৎস থেকে চালান সংগ্রহ করছে, উপসাগরীয় অঞ্চলের ঐতিহ্যবাহী অংশীদারদের কাছ থেকে দীর্ঘমেয়াদি সরবরাহ বাড়াচ্ছে এবং অতিরিক্ত তেলের জন্য আটলান্টিক অববাহিকার দিকে ঝুঁকছে। নিষেধাজ্ঞার আওতায় নেই, এমন বিক্রেতাদের কাছ থেকে কিছু রুশ তেল আসতে পারে। তবে সাম্প্রতিক মাসগুলোর তুলনায় সরবরাহ অনেক কমে যাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে শোধনাগারগুলো।

রিলায়েন্স ইন্ডাস্ট্রিজ

ভারতের বৃহত্তম বেসরকারি শোধনাগারটি ২০২২ সাল থেকে রুশ অপরিশোধিত তেলের সবচেয়ে বড় ক্রেতা। নতুন পদক্ষেপের পর রোজনেফট ও লুকঅয়েলের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট সরবরাহ ন্যূনতম পর্যায়ে নেমে আসবে বলে নির্বাহীরা ধারণা করছেন। বিকল্পের জন্য স্পট বাজারে সক্রিয় রিলায়েন্স মধ্যপ্রাচ্য, যুক্তরাষ্ট্র ও ব্রাজিল থেকে চালান কিনেছে। সাম্প্রতিক কেনাকাটার মধ্যে রয়েছে কাতারের আল শাহিন, ইরাকের বসরা মিডিয়াম, আবুধাবির মুরবান ও আপার জাকুম এবং যুক্তরাষ্ট্রের ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট ও মার্সের মতো তেলের মান। কোম্পানিটি জানিয়েছে, নিষেধাজ্ঞা মেনে চলার পাশাপাশি যেসব বর্তমান সরবরাহকারীর সঙ্গে লেনদেন আইনসম্মত, তাদের সঙ্গে সম্পর্ক বজায় রাখবে।

ইন্ডিয়ান অয়েল করপোরেশন

কালো তালিকাভুক্ত উৎপাদকদের সঙ্গে সংশ্লিষ্টতা পর্যালোচনার সময় আইওসি প্রথমে রাশিয়ার সঙ্গে নতুন চুক্তি স্থগিত করেছিল। পরে নিয়ম মেনে সীমিত পরিসরে কেনাকাটা আবার শুরু করে; নিষেধাজ্ঞার আওতায় নেই এমন বিক্রেতাদের কাছ থেকে ডিসেম্বরে পৌঁছানোর জন্য পাঁচটি চালান কিনেছে। এর মধ্যে কিছু চালানে রয়েছে ইএসপিও অপরিশোধিত তেল, যার দাম দুবাইয়ের দরপ্রস্তাবের কাছাকাছি বলে জানা গেছে। চীনের রাষ্ট্রীয় শোধনাগারগুলো কেনাকাটা স্থগিত করায় সেখানকার চাহিদা কমেছে, যা দামের ওপর প্রভাব ফেলেছে। ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকের জন্য আমেরিকা থেকে সর্বোচ্চ ২ কোটি ৪০ লাখ ব্যারেল তেল সংগ্রহের সম্ভাবনা যাচাইয়ে আইওসি দরপত্রও দিয়েছে। পাশাপাশি কার্যকর দামে অপরিশোধিত তেলের মিশ্রণ ভারসাম্যপূর্ণ রাখতে অ্যাঙ্গোলা ও নাইজেরিয়াসহ পশ্চিম আফ্রিকার অতিরিক্ত তেল কিনেছে।

রাষ্ট্রায়ত্ত শোধনাগার ও এমআরপিএল

ম্যাঙ্গালোর রিফাইনারি অ্যান্ড পেট্রোকেমিক্যালস উপসাগরীয় সরবরাহের দিকে ঝুঁকেছে। রুশ তেলের বিকল্প হিসেবে সম্প্রতি দরপত্রের মাধ্যমে আবুধাবির ২০ লাখ ব্যারেল মুরবান কিনেছে প্রতিষ্ঠানটি। আগামী কয়েক মাসে স্পট বাজার ও দীর্ঘমেয়াদি সরবরাহকারীদের ওপর আরও নির্ভর করার পরিকল্পনা রয়েছে শোধনাগারটির। ভারত পেট্রোলিয়াম ও এইচপিসিএল মিত্তল এনার্জি রুশ তেলের সংশ্লিষ্টতা কমিয়ে যুক্তরাষ্ট্র ও উপসাগরীয় অঞ্চল থেকে কেনাকাটা বাড়িয়েছে। ঝুঁকি কমানো ও সরবরাহের উৎস বৈচিত্র্যময় করার ক্ষেত্রে রাষ্ট্রায়ত্ত খাতের বৃহত্তর কৌশলও একই।

নায়ারা এনার্জি

শেয়ার মালিকানার কাঠামোয় রোজনেফটের প্রভাব রয়েছে নায়ারার ওপর, তাই প্রতিষ্ঠানটি আরও কঠোর বিধিনিষেধের মুখে। অল্প সময়ের মধ্যে রুশ তেলের বিকল্প জোগাড়ের সুযোগ তাদের সীমিত। বিকল্প উৎস থেকে স্থিতিশীল সরবরাহ নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত শোধনাগারটির প্রক্রিয়াজাতকরণের মাত্রা বা ব্যবহৃত অপরিশোধিত তেলের মান সমন্বয় করতে হতে পারে।

খাতজুড়ে নির্বাহীরা তাৎক্ষণিকভাবে সরবরাহ পুরোপুরি বন্ধ হওয়ার বদলে রুশ তেলের আমদানি উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাওয়ার প্রত্যাশা করছেন। নিষেধাজ্ঞার আওতার বাইরে থাকা মধ্যস্থতাকারীদের মাধ্যমে কিছু তেল ভারতে পৌঁছাতে পারে, তবে জাহাজীকরণের নথিতে তালিকাভুক্ত উৎপাদকের সঙ্গে প্রত্যক্ষ যোগসূত্র পাওয়া গেলে ব্যাংক সম্ভবত সেই চালানের অর্থ ছাড় করবে না।

পরিশোধনের হার, মুনাফা ও ভোক্তার সঙ্গে যোগসূত্র

সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ভারতে মোট অপরিশোধিত তেল প্রক্রিয়াজাতকরণ প্রায় ১৯ মাসের মধ্যে সর্বনিম্ন পর্যায়ে নেমেছে। প্রকাশ্যে শোধনাগারগুলো নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের কথা বলেছে। তবে ব্যবস্থাপকেরা স্বীকার করছেন, সস্তা রুশ তেলের মিশ্রণ ব্যবহারের নমনীয়তা কমে যাওয়ায় পরিকল্পনা আরও কঠোর করতে হচ্ছে। মূল্যছাড় যখন বেশি ছিল, তখন প্রক্রিয়াজাতকারীরা উৎপাদন বাড়াতে, মজুত গড়তে এবং মুনাফা বাড়ানোর উপযুক্ত সময়ে পরিশোধিত পণ্য রপ্তানি করতে পারত। মূল্যছাড় কমে যাওয়া এবং পরিবহন ব্যয় বাড়ার পর প্রতিটি চালান নিয়ে সিদ্ধান্তে ঝুঁকি বাড়ছে, আর সুরক্ষার জন্য হাতে থাকছে কম সুযোগ।

এখন পর্যন্ত খুচরা পাম্পের দাম অপরিবর্তিত থাকায় অপরিশোধিত তেলের দাম বাড়লে বা রুপির দর কমলে বিপণন মুনাফার ওপর চাপ পড়ছে। তেল বিপণন কোম্পানিগুলো কিছু সময়ের জন্য বাড়তি কাঁচামাল ব্যয় সামলাতে পারে, তবে সেই সক্ষমতা সীমিত। আন্তর্জাতিক দাম শক্ত থাকলে এবং বিকল্প তেলের চালান ব্যয়বহুল থাকলে সম্ভাব্য ফল হতে পারে—খুচরা দামে বাছাই করা কিছু সমন্বয়, অথবা সাময়িক সরকারি সহায়তা। বাজার কৌশলবিদেরা সতর্ক করছেন, অপরিশোধিত তেলের দাম দীর্ঘদিন ঊর্ধ্বমুখী থাকলে আমদানি ব্যয় বাড়তে পারে এবং মূল্যস্ফীতির ঝুঁকি বাড়াতে পারে; এতে মুদ্রানীতি ও রাজস্ব হিসাব সামলানো কঠিন হবে।

অর্থ পরিশোধ, জাহাজ চলাচল ও ছায়া নৌবহর

নিষেধাজ্ঞার ঝুঁকি এখন তেলকূপ থেকে সরে তেল পরিবহনের কাগজপত্রের দিকে গেছে। ব্যাংকগুলো এখন প্রতিটি চালানের উৎস সম্পর্কে স্বচ্ছ ও নির্ভরযোগ্য নথি চাইছে। পণ্য পরিবহনের কোনো বিলের কোথাও রোজনেফট বা লুকঅয়েলের নাম থাকলে অর্থ বিভাগগুলো ঋণপত্র অনুমোদনে অনাগ্রহী। কিছু ব্যবসায়ী নিষেধাজ্ঞার আওতায় নেই এমন প্রতিষ্ঠানের কাছে ধারাবাহিক হস্তান্তরের পথ খুঁজছেন, তবে তাতে সংশ্লিষ্ট পক্ষ ও তাদের ব্যাংকারদের আইনি এবং সুনামগত ঝুঁকি বাড়ে। চালান কারিগরিভাবে নিয়মসম্মত হলেও অর্থ পরিশোধে ছাড় পেতে দেরি হলে খরচ ও অনিশ্চয়তা বাড়ে।

সমুদ্রে নতুন বিধিনিষেধে ১৮০টিরও বেশি জাহাজকে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে; এর অনেকগুলোই এশিয়ায় রুশ তেল বহন করেছে। বিশ্লেষকদের ধারণা, সদ্য লক্ষ্যবস্তু করা জাহাজগুলোর প্রায় ৯৫ শতাংশ গত বছর রুশ উৎসের তেল পরিবহন করেছে। এর মধ্যে ভারতে সরবরাহ করা দৈনিক প্রায় ৪ লাখ ৫০ হাজার ব্যারেলও রয়েছে। গ্রহণযোগ্য ট্যাংকারের সংখ্যা কমে যাওয়ায় পরিবহন ভাড়া বাড়ছে এবং সমুদ্রযাত্রার পরিকল্পনা জটিল হচ্ছে। জাহাজের পতাকা বা মালিকানা বদলে পরে বিকল্প পথ তৈরি হতে পারে, তবে এসব পদক্ষেপে সময় লাগে। প্রতিটি অতিরিক্ত স্থানান্তর বা চার্টার ভাড়া বিক্রেতার নিট প্রাপ্তি কমায় এবং ক্রেতার হাতে পৌঁছানোর খরচ বাড়ায়।

চীন, দাম ও বিশ্ববাজারে প্রভাব

রুশ অপরিশোধিত তেলের সবচেয়ে বড় দুই বাজার হলো চীন ও ভারত। চীন সাধারণত পাইপলাইন ও জাহাজে করে ইস্ট সাইবেরিয়া প্যাসিফিক ওশান তেল নেয়, আর ভারত ট্যাংকারে মূলত ইউরালস তেল কেনে। যুক্তরাষ্ট্রের সর্বশেষ পদক্ষেপের পর চীনের বড় রাষ্ট্রায়ত্ত কোম্পানিগুলো নিষেধাজ্ঞার আওতাভুক্ত রুশ উৎপাদকদের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট সরবরাহ স্থগিত করেছে; তাদের সংশ্লিষ্টতা পর্যালোচনা করছে নিয়ম মেনে চলার দায়িত্বে থাকা দলগুলো। চীনের ছোট স্বাধীন শোধনাগারগুলো কেনাকাটা চালিয়ে যেতে পারে, তবে কম পরিমাণে ও আরও সতর্কতার সঙ্গে। ভারতীয় শোধনাগারগুলো নিষেধাজ্ঞাভুক্ত প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে সরাসরি সংশ্লিষ্ট কেনাকাটা মূলত স্থগিত করেছে; নিষেধাজ্ঞার আওতায় নেই এমন বিক্রেতার তেল ব্যাংকের যাচাই পাস করতে পারে কি না, তা খতিয়ে দেখছে।

এই কেনাকাটা কমে যাওয়ায় মধ্যপ্রাচ্য ও আটলান্টিক অববাহিকার তেলের বাজার ইতিমধ্যে আরও সংকুচিত হয়েছে। চীন ও ভারতের চাহিদা আবার ওই উৎসগুলোর দিকে ফেরায় মুরবান, বসরা মিডিয়াম, আপার জাকুম এবং পশ্চিম আফ্রিকার কয়েক ধরনের অপরিশোধিত তেলের স্পট মূল্যছাড় বেড়েছে। নিষেধাজ্ঞা ঘোষণার পর ব্রেন্টের দাম সাম্প্রতিক গড় ছাড়িয়েছে। নতুন সীমাবদ্ধতার মধ্যে কী করা সম্ভব, ক্রেতা-বিক্রেতারা তা যাচাই করায় দামের ওঠানামা ঘন ঘন হবে বলে ব্যবসায়ীরা ধারণা করছেন। দক্ষিণ ও পূর্ব এশিয়ায় সরবরাহ-পরবর্তী দাম বাড়ানোর আরেকটি কারণ হলো পরিবহন ব্যয়।

রুশ তেলের বিকল্প কী হতে পারে

ভারতের জটিল শোধনাগারগুলোর জন্য উপযোগী মাঝারি মানের উচ্চ সালফারযুক্ত ইউরালস তেলের একক কোনো বিকল্প নেই। সবচেয়ে কাছাকাছি বিকল্প উপসাগরীয় অঞ্চলে রয়েছে। ইরাকের বসরা মিডিয়াম ও আবুধাবির আপার জাকুমের উৎপাদিত তেল এবং সালফারের বৈশিষ্ট্য একই ধরনের। মিশ্রণে ভারী তেলের অংশ পূরণ করতে সৌদি সরবরাহও কাজে আসতে পারে। যেখানে প্রয়োজন, সেখানে পেট্রল ও ন্যাফথার উৎপাদনে ভারসাম্য বজায় রাখতে মুরবান ও যুক্তরাষ্ট্রের ডব্লিউটিআইয়ের মতো হালকা তেল মিশিয়ে নেওয়া যায়। ব্রাজিলের বুজিওস ও তুপিও বাড়তি বিকল্প, যদিও দক্ষিণ আটলান্টিক থেকে চালানের সময়সূচি ও পরিবহন খরচ সতর্কভাবে পরিকল্পনা করতে হবে।

যুক্তরাষ্ট্র থেকে সরবরাহ ইতিমধ্যে বাড়ছে। অক্টোবরে ভারতে যুক্তরাষ্ট্রের অপরিশোধিত তেল সরবরাহ দৈনিক প্রায় ৫ লাখ ৭৫ হাজার ব্যারেলে পৌঁছেছে, যা ২০২২ সালের পর সর্বোচ্চ; দরপত্রেও সরবরাহ আরও বাড়ার ইঙ্গিত মিলেছে। ২০২৬ সালের শুরুর দিকে বিকল্পের সুযোগ বাড়াতে আমেরিকা থেকে সর্বোচ্চ ২ কোটি ৪০ লাখ ব্যারেল তেল চেয়েছে ইন্ডিয়ান অয়েল। অ্যাঙ্গোলা ও নাইজেরিয়াসহ পশ্চিম আফ্রিকার তেলও ঘাটতি পূরণ করছে। তবে আটলান্টিক অববাহিকার তেলের জন্য চীনের চাহিদা বাড়ায়, মুনাফা বজায় রাখা যায় এমন দামে ভারত কতটা কিনতে পারবে, তা সীমিত হচ্ছে।

শোধনাগারগুলোর ভাষ্য, বিকল্প উৎসের সরবরাহ স্থিতিশীল হলে রুশ তেলের জায়গায় অন্য তেল কেনার মোট খরচ ভারতের বার্ষিক আমদানি ব্যয় ২ শতাংশেরও কম বাড়াতে পারে। তবু মূল্যছাড় বেশি থাকার সময়ের তুলনায় এখন সরবরাহ-পরবর্তী খরচ বেশি। দামের ওঠানামা সামলানোর উপায়গুলোর মধ্যে রয়েছে কৌশলগত পেট্রোলিয়াম মজুত আরও সক্রিয়ভাবে ব্যবহার, দেশের অভ্যন্তরীণ উৎপাদন কিছুটা বাড়ানো এবং স্থানীয় চাহিদার সঙ্গে আন্তর্জাতিক বাজারের মুনাফার ব্যবধানের ভারসাম্য রেখে পরিশোধিত পণ্য রপ্তানির সময় নির্ধারণ। আর্থিক বা নিয়ম মানার ক্ষেত্রে চাপ না বাড়িয়ে শোধনাগারগুলোকে পর্যাপ্ত সরবরাহে রাখাই অগ্রাধিকার।

নয়াদিল্লির নীতিগত হিসাব

কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, সাশ্রয়ী দামে জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং ব্যাংকিং ও জাহাজ চলাচলে বিঘ্ন এড়ানোর প্রয়োজন বিবেচনা করেই তেল কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। ভারত একতরফা নিষেধাজ্ঞাকে সমর্থন করেনি, তবে শোধনাগারগুলো সাধারণত যুক্তরাষ্ট্রের পদক্ষেপ লঙ্ঘন এড়িয়ে চলে; কারণ দ্বিতীয় পর্যায়ের নিষেধাজ্ঞায় অর্থায়ন ও বিমা বন্ধ হয়ে যেতে পারে। বাণিজ্য নিয়ে আলোচনা করাসহ ওয়াশিংটনের সঙ্গে কূটনৈতিক যোগাযোগ চলছে। ভারতীয় পণ্যে যুক্তরাষ্ট্রের সাম্প্রতিক শুল্ক উত্তেজনা বাড়িয়েছে, তবে ভারত জ্বালানির উৎস বৈচিত্র্যময় করার পাশাপাশি বাণিজ্যিক সম্পর্ক স্থিতিশীল করার উপায় খুঁজছে দুই পক্ষই।

দেশের ভেতরে অপরিশোধিত তেলের দাম উঁচু থাকলে নীতিনির্ধারকদের হাতে কয়েকটি উপায় রয়েছে। তারা খুচরা দামে সীমিত বৃদ্ধি অনুমোদন করতে পারেন, ভোক্তাদের চাপ কমাতে জ্বালানির কর সমন্বয় করতে পারেন, অথবা মূল্যস্ফীতির পরিস্থিতি অনুযায়ী ঝুঁকিপূর্ণ খাতগুলোকে লক্ষ্যভিত্তিক সহায়তা দিতে পারেন। কোনো বিকল্পই ব্যয়হীন নয়। এ কারণেই বর্তমান কৌশলে অপরিশোধিত তেলের মিশ্রণে নমনীয়তা এবং নিয়ম মেনে চলার ওপর জোর দেওয়া হচ্ছে। শোধনাগারগুলো রুশ তেলের ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা থেকে সরে আসার সময় প্রবৃদ্ধির গতি বজায় রাখা, মূল্যস্ফীতি নিয়ন্ত্রণে রাখা এবং বৈশ্বিক অর্থায়নে প্রবেশাধিকার ধরে রাখাই এই কৌশলের লক্ষ্য।

মূল কথা

• রোজনেফট ও লুকঅয়েলের ওপর যুক্তরাষ্ট্রের নিষেধাজ্ঞার কারণে ভারতীয় শোধনাগারগুলো রুশ তেল কেনা কমাচ্ছে এবং অপরিশোধিত তেলের মিশ্রণ নতুন করে সাজাচ্ছে।
• ভারতের অপরিশোধিত তেল আমদানিতে রাশিয়ার অংশ আগের বছরগুলোর প্রায় ৩৬ শতাংশ থেকে কমে প্রায় ৩৪ শতাংশে নেমেছে।
• রুশ অপরিশোধিত তেলের মূল্যছাড় কমেছে, অন্যদিকে ব্যাংক ও বিমা প্রতিষ্ঠানের যাচাই বাড়ায় লেনদেনের ঝুঁকি বেড়েছে।
• নিষেধাজ্ঞাভুক্ত রুশ উৎপাদকদের সঙ্গে লেনদেন বন্ধ করার জন্য কোম্পানিগুলোকে ২১ নভেম্বর পর্যন্ত সময় দেওয়া হয়েছে।
• অক্টোবরে ভারতে যুক্তরাষ্ট্রের অপরিশোধিত তেল সরবরাহ দৈনিক প্রায় ৫ লাখ ৭৫ হাজার ব্যারেলে পৌঁছেছে, যা ২০২২ সালের পর সর্বোচ্চ।
• ইন্ডিয়ান অয়েল নিয়মসম্মত রুশ তেল কেনা স্থগিত করে পরে আবার শুরু করেছে এবং ২০২৬ সালের শুরুর জন্য আমেরিকা থেকে সর্বোচ্চ ২ কোটি ৪০ লাখ ব্যারেল তেল খুঁজছে।
• এমআরপিএল আবুধাবির মুরবান কিনেছে; অন্য রাষ্ট্রায়ত্ত শোধনাগারগুলো রুশ তেলের সংশ্লিষ্টতা কমিয়ে উপসাগরীয় অঞ্চল ও যুক্তরাষ্ট্রের দিকে ঝুঁকেছে।
• রক্ষণাবেক্ষণ ও অপরিশোধিত তেল ব্যবহারে নমনীয়তা কমে যাওয়ায় সেপ্টেম্বরে ভারতের শোধনাগারগুলোতে প্রক্রিয়াজাতকরণের মাত্রা প্রায় ১৯ মাসের মধ্যে সর্বনিম্নে নেমেছে।
• ১৮০টিরও বেশি জাহাজের ওপর নিষেধাজ্ঞায় ট্যাংকারের প্রাপ্যতা কমেছে এবং এশিয়ায় পরিবহন খরচ বেড়েছে।
• বিকল্প উৎসের সরবরাহ স্থিতিশীল হলে রুশ তেলের বদলে অন্য তেল কেনায় বার্ষিক আমদানি ব্যয় ২ শতাংশেরও কম বাড়তে পারে।
• এখন পর্যন্ত খুচরা জ্বালানির দাম অপরিবর্তিত, তবে মুনাফার চাপ বাড়ায় অপরিশোধিত তেলের দাম চড়া থাকলে ভবিষ্যতে দাম সমন্বয়ের সম্ভাবনা বাড়ছে।