জাপানে সাশ্রয়ী বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রিতে Aeon-এর সঙ্গে BYD-এর অংশীদারত্ব

জাপানে আরও বিস্তৃত উপস্থিতির সুযোগ তৈরি করছে খুচরা বিক্রেতার সঙ্গে BYD-এর অংশীদারত্ব

চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা BYD এবং জাপানি খুচরা বিক্রেতা গোষ্ঠী Aeon বছরের শেষ নাগাদ একটি বিক্রয় জোট গড়ার পরিকল্পনা করছে। এর ফলে সারা দেশের বড় শপিং সেন্টার ও সাধারণ পণ্যের দোকানে বৈদ্যুতিক গাড়ি রাখা হবে। লক্ষ্য সহজ: বৈদ্যুতিক গাড়ি (EV) আরও সহজে চোখে পড়বে ও কেনা যাবে, আর সরকারি সহায়তার সঙ্গে খুচরা বিক্রেতার প্রণোদনা যোগ করে কার্যকর দাম কমানো যাবে। Aeon-এর প্রচার, WAON পুরস্কার পয়েন্ট এবং বাড়িতে চার্জার বসানোর ছাড়ের সঙ্গে জাতীয় ও স্থানীয় ভর্তুকি মিলিয়ে ক্রেতারা প্রায় ২০ লাখ ইয়েনে (প্রায় ১৩ হাজার ৩০০ ডলার) নতুন BYD গাড়ি নিয়ে যেতে পারেন। এই দাম ছোট শহুরে গাড়ির জন্য অনেক পরিবারের নির্ধারিত বাজেটের কাছাকাছি। এমন এক বাজারে এটি আশাব্যঞ্জক ইঙ্গিত, যেখানে দৈনন্দিন জীবনে কেই গাড়ির আধিপত্য রয়েছে।

Aeon দোকানে অর্ডার নেবে ও বিক্রয়চুক্তি পরিচালনা করবে। পাশাপাশি গাড়ি প্রদর্শন, নিবন্ধন ও সরবরাহের জন্য BYD-এর ডিলার নেটওয়ার্কের সঙ্গে সমন্বয় করবে। কোম্পানি দুটি প্রায় ৩০টি Aeon শাখা দিয়ে শুরু করে চাহিদা অনুযায়ী কার্যক্রম বাড়ানোর পরিকল্পনা করছে। Aeon আরও জানিয়েছে, ভবিষ্যতে তারা সরাসরি BYD-এর গাড়ি আমদানি করে নিজস্ব খুচরা দাম নির্ধারণ করতে চায়। জাপানে BYD-এর প্রধান মডেল কমপ্যাক্ট হ্যাচব্যাক Dolphin-এর তালিকামূল্য ২৯ লাখ ৯০ হাজার ইয়েন। ক্রেতারা প্রায় ১০ লাখ ইয়েনের সরকারি সহায়তার সঙ্গে খুচরা বিক্রেতার সুবিধাগুলো যোগ করলে কার্যকর দাম নেমে আসে প্রায় ২০ লাখ ইয়েনে। এতে কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক গাড়িটির দাম কেই গাড়ির সঙ্গে অনেক ক্রেতার পরিচিত দামের সীমার কাছাকাছি চলে আসে।

Aeon সারা দেশে ১৬৪টি বড় শপিং সেন্টারের পাশাপাশি শত শত সুপারমার্কেট ও বিশেষায়িত দোকান পরিচালনা করে। গোষ্ঠীটির ৩৭৪টি দোকানে প্রায় ২,৫০০টি বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং ইউনিট রয়েছে। ফলে ক্রেতারা কেনাকাটা বা খাওয়ার সময় গাড়ি চার্জ দিতে পারেন। জাপানে দ্রুত সম্প্রসারণ করছে BYD; বছরের শেষ নাগাদ প্রায় ১০০টি অনুমোদিত ডিলারশিপে পৌঁছানোর লক্ষ্য তাদের। Aeon-এর শপিং মলগুলো প্রায়ই এসব ডিলারের কাছাকাছি হওয়ায় গাড়ি হস্তান্তর ও সার্ভিস নেওয়া সহজ হওয়ার কথা।

অংশীদারত্বটি যেভাবে কাজ করবে

অংশগ্রহণকারী প্রতিটি শাখায় Aeon বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য আলাদা এলাকা তৈরি করবে। সেখানে গাড়ি প্রদর্শনের পাশাপাশি মডেল বাছাই ও কেনার কাগজপত্রে সহায়তার জন্য কর্মী থাকবেন। দোকানে অর্ডার দেওয়া হবে, আর কাছের BYD ডিলার নিবন্ধন, কারিগরি পরীক্ষা ও গাড়ি সরবরাহের দায়িত্ব নেবে। এ ব্যবস্থায় ক্রেতারা নিয়মিত শপিং মলে যাওয়ার সময়ই কেনাকাটা সম্পন্ন করতে পারবেন, আবার গাড়ি পাওয়ার পর পূর্ণাঙ্গ সার্ভিস নেটওয়ার্কের সুবিধাও পাবেন।

তালিকামূল্য কমানোর বাইরেও নিজস্ব প্রচারের পরিকল্পনা করছে Aeon। ক্রেতারা খুচরা বিক্রেতাটির ইলেকট্রনিক অর্থ লেনদেন কর্মসূচি WAON পয়েন্ট অর্জন করতে পারবেন, যা গোষ্ঠীটির হাজারো দোকানে ব্যবহার করা যায়। বাড়িতে চার্জার বসানোর ক্ষেত্রেও Aeon ছাড় দেবে। প্রথমবার বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনা ব্যক্তিদের জন্য এটি একটি বড় বাধা দূর করতে পারে। খুচরা বিক্রেতার সুবিধার সঙ্গে কেন্দ্রীয় ও স্থানীয় ভর্তুকি যোগ হলে মোট ছাড় প্রায় ১০ লাখ ইয়েনে পৌঁছাতে পারে। এ অঙ্ক নির্ভর করবে অবস্থান, যোগ্যতার নিয়ম ও কর্মসূচির বাজেটের ওপর। তবে ভালোভাবে সাজানো সুবিধার প্যাকেজ কীভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ি ও তুলনীয় পেট্রলচালিত গাড়ির দামের ব্যবধান কমাতে পারে, তা এতে বোঝা যায়।

কোথায় ও কখন বিক্রি শুরু হবে

কোম্পানি দুটি বছরের শেষ নাগাদ অংশীদারত্ব চূড়ান্ত করতে চায়। প্রথম পর্যায়ে প্রায় ৩০টি শপিং সেন্টার ও সাধারণ পণ্যের দোকানে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয়কেন্দ্র খোলা হবে, যেখানে BYD-এর মডেলের অর্ডার নেওয়া হবে। গাড়ি হস্তান্তর ও সার্ভিস সহজ করতে বিদ্যমান BYD ডিলারদের কাছাকাছি এসব শাখা স্থাপনের পরিকল্পনা Aeon-এর। নেটওয়ার্ক বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে সরাসরি গাড়ি আমদানি করে নিজস্ব দাম নির্ধারণের মাধ্যমে এ মডেল আরও বিকশিত হতে পারে বলে ইঙ্গিত দিয়েছে খুচরা বিক্রেতাটি।

২০ লাখ ইয়েনের দাম কীভাবে বাজারে প্রভাব ফেলতে পারে

জাপানে নতুন গাড়ি বিক্রির সামান্য অংশ জুড়ে রয়েছে ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি। সাম্প্রতিক সময়ে এই হার প্রায় ১ শতাংশ। এর পেছনে অনেক কারণ রয়েছে। হাইব্রিড গাড়ি সহজলভ্য এবং ক্রেতাদের কাছে পরিচিত। চীন বা ইউরোপের কিছু অঞ্চলের তুলনায় সেখানে গণপরিসরে চার্জিং অবকাঠামো ধীরে বেড়েছে। অনেক ক্রেতাই কেই গাড়িকে অগ্রাধিকার দেন। অতি ছোট এই গাড়িশ্রেণিতে কর ও বিমায় সুবিধা রয়েছে। প্রায় ২০ লাখ ইয়েনের দাম কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক গাড়িকে জনপ্রিয় ছোট মডেলগুলোর সঙ্গে তুলনার আওতায় আনবে। চালানোর খরচ নিয়ে ভাবেন, কিন্তু বড় আমদানি করা বৈদ্যুতিক গাড়ির দামে পৌঁছাতে পারেন না, এমন পরিবারকে এই দাম আকৃষ্ট করতে পারে।

অনেক চালকের ক্ষেত্রে প্রতি কিলোমিটারে বিদ্যুতের খরচ পেট্রলের চেয়ে কম, বিশেষ করে বাড়িতে চার্জার বসানো গেলে এবং কম চাহিদার সময়ের বিদ্যুৎ ব্যবহার করা গেলে। বৈদ্যুতিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ খরচও প্রায়ই কম, কারণ এতে ইঞ্জিন অয়েল, টাইমিং বেল্ট বা নিষ্কাশন ব্যবস্থা নেই। তবে দূরপথে চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার উদ্বেগ এখনো রয়েছে। তাই গণপরিসরে চার্জিং সুবিধা বাড়ানো এবং বিক্রির সময় স্পষ্ট দিকনির্দেশনা দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ হবে। শপিং মলের পার্কিং ভবনে চার্জার দেখা এবং দৈনন্দিন চার্জ দেওয়ার অভ্যাস নিয়ে কর্মীদের সঙ্গে কথা বলার সুযোগ এ ব্যবধান কমাতে পারে।

ক্রেতারা কোন মডেলগুলো দেখতে পাবেন

আপাতত প্রধান আকর্ষণ Dolphin। শহরে চলাচলের জন্য তৈরি এই কমপ্যাক্ট হ্যাচব্যাকে পাঁচজন বসতে পারেন এবং দৈনন্দিন কাজের জন্য রয়েছে মালপত্র রাখার জায়গা। BYD-এর ছোট স্পোর্ট ইউটিলিটি ভেহিকল (SUV) Atto 3 এবং মাঝারি আকারের সেডান Seal-ও রয়েছে। এসব মডেলের দাম Dolphin-এর চেয়ে বেশি। তাই নতুন প্রচারে ছোট গাড়িটির ওপরই গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে। অনেক ক্রেতা Dolphin-এর সঙ্গে জাপানের সবচেয়ে পরিচিত বৈদ্যুতিক কেই মডেল Nissan Sakura এবং একই বাজেটের কমপ্যাক্ট পেট্রল ও হাইব্রিড গাড়ির তুলনা করবেন।

জাপানের উপযোগী একটি বৈদ্যুতিক কেই গাড়ি ২০২৬ সালে বাজারে আনার পরিকল্পনা করেছে BYD। কেই গাড়ি জাপানের নিজস্ব একটি শ্রেণি, যা গাড়ির আকার ও ইঞ্জিনের সীমা দিয়ে নির্ধারিত; এতে কর ও বিমায় ছাড় রয়েছে। বিদেশি ব্র্যান্ডের বৈদ্যুতিক কেই গাড়ি বাজারের মূল অংশে সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে। সেখানে পার্কিং সহজ, রাস্তা সরু এবং গাড়ি কেনার বাজেট সীমিত। Aeon-এর সঙ্গে অংশীদারত্ব নতুন মডেল বাজারে আসার আগে পরিচিতি বাড়াতে পারে।

কেনাকাটার সময় চার্জ

খুচরা বিক্রেতাটির চার্জিং নেটওয়ার্ক নীরবে একটি সুবিধা তৈরি করছে। Aeon জানিয়েছে, তাদের শত শত দোকানে প্রায় ২,৫০০টি চার্জিং পয়েন্ট রয়েছে। ক্রেতারা সাধারণত শপিং মলে এক ঘণ্টা বা তার বেশি সময় কাটান। প্রচলিত এসি চার্জারও ওই সময়ে গাড়ির চলার দূরত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়াতে পারে। যারা বাড়িতে চার্জার বসাতে পারবেন না, তাদের জন্য সাপ্তাহিক কেনাকাটার সময় গাড়ি চার্জ দেওয়া যাবে—এটি জানা থাকলে দুশ্চিন্তা কমে। খুচরা দোকানে চার্জিং সুবিধা থাকলে বৈদ্যুতিক গাড়ি কখনো ব্যবহার করেননি এমন লোকেরাও সেগুলো দেখতে ও সহজে ব্যবহার করে দেখতে পারেন।

খুচরা বিক্রি কি জাপানের ডিলারশিপ মডেল বদলাতে পারে

জাপানে নতুন গাড়ি সাধারণত ব্র্যান্ড-সংশ্লিষ্ট ডিলারদের মাধ্যমে বিক্রি হয়। তারা বিক্রির পাশাপাশি বিক্রয়-পরবর্তী সেবাও দেয়। এই ব্যবস্থার শিকড় গভীর, এটি হারিয়ে যাচ্ছে না। Aeon-এর সঙ্গে অংশীদারত্ব গাড়ি সম্পর্কে জানা ও কেনার জন্য আরেকটি পথ তৈরি করছে। ক্রেতারা যেখানে আগে থেকেই সময় কাটান, সেখানেই এ সুযোগ মিলবে। পরিবারগুলো কাজের ফাঁকে গাড়িতে বসে দেখতে পারবে, শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত হলের ভেতরে বিকল্পগুলোর তুলনা করতে পারবে এবং শোরুমে আলাদা করে না গিয়েই কেনার কাগজপত্র শুরু করতে পারবে। খুচরা দোকানভিত্তিক বিক্রি প্রথমবার বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনতে আগ্রহী, তবে প্রচলিত ডিলারশিপে যেতে প্রস্তুত নন—এমন ক্রেতাদের মানসিক বাধা কমাতে পারে।

খুচরা বিক্রির মাধ্যমে গাড়ি নির্মাতারা মৌসুমি প্রচার, আনুগত্য পয়েন্ট এবং দোকানজুড়ে প্রচারণার সঙ্গে মিলিয়ে অফারও দিতে পারে। প্রচলিত ডিলারশিপের তুলনায় এ ব্যবস্থার ব্যয় কাঠামো আলাদা, যা সৃজনশীল প্রণোদনার সুযোগ তৈরি করে। বড় খুচরা বিক্রেতার দোকানে দামের স্বচ্ছতা দ্রুত ও সরল প্রক্রিয়াকে গুরুত্ব দেওয়া তরুণ ক্রেতাদের আকৃষ্ট করতে পারে। বিক্রি সম্পন্ন হওয়ার পর কাছের ডিলার গাড়ি সরবরাহ করায় মালিকানার অভিজ্ঞতা ধারাবাহিক থাকবে।

ক্রেতাদের জন্য সার্ভিস ও সহায়তা

জাপানে বাধ্যতামূলক সফটওয়্যার হালনাগাদ, টায়ার, সাসপেনশন ও নিরাপত্তা পরীক্ষা করাতে বৈদ্যুতিক গাড়িরও শক্তিশালী সার্ভিস নেটওয়ার্ক দরকার। বর্তমান পরিকল্পনা অনুযায়ী, গাড়ি সরবরাহ, রক্ষণাবেক্ষণ, ওয়ারেন্টির কাজ এবং মেরামতের দায়িত্ব নেবে BYD ডিলাররা। এতে কারিগরি কাজ প্রশিক্ষিত কর্মীদের হাতে থাকবে, আর Aeon বিক্রি ও ক্রেতাদের কাছে পৌঁছানোর কাজে মনোযোগ দিতে পারবে। চুক্তিতে সই করার আগে ক্রেতাদের জেনে নেওয়া উচিত তাদের সার্ভিসকেন্দ্র কোথায় এবং সহায়তার জন্য কোন নম্বরে ফোন করতে হবে।

জাপানে BYD-এর অগ্রগতি ও চ্যালেঞ্জ

কম বিক্রির ভিত্তি থেকে এগোচ্ছে BYD। সেপ্টেম্বরে জাপানে ৮০২টি গাড়ি বিক্রি করেছে প্রতিষ্ঠানটি, যা এক বছর আগের তুলনায় প্রায় তিন গুণ। ওই মাসে আমদানি করা ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রির প্রায় এক-পঞ্চমাংশ ছিল এটি। তবে বছরে লাখ লাখ নতুন গাড়ি বিক্রি হওয়া বাজারের তুলনায় সংখ্যাটি এখনো কম। ব্র্যান্ডের পরিচিতি বাড়ানো এবং প্রথম যোগাযোগ থেকে চুক্তি সই পর্যন্ত সময় কমানোই খুচরা বিক্রেতার সঙ্গে এই জোটের লক্ষ্য।

২০২২ সালে পেট্রলচালিত মডেলের উৎপাদন বন্ধ করার পর থেকে BYD শুধু নতুন শক্তিচালিত যানবাহনেই মনোযোগ দিচ্ছে। নিরাপত্তা ও স্থায়িত্বের জন্য তৈরি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি Blade-এর প্রচার করে প্রতিষ্ঠানটি। জাপানে এসব বিষয় গুরুত্বপূর্ণ, কারণ সেখানকার ক্রেতারা পণ্যের দীর্ঘস্থায়িত্ব ও নির্ভরযোগ্য সেবা আশা করেন। স্থানীয় চাহিদার সঙ্গে আরও ভালোভাবে মানিয়ে নিতে ২০২৬ সালের কেই গাড়িসহ জাপানের জন্য নির্দিষ্ট পণ্য পরিকল্পনাও রয়েছে BYD-এর। তবে আস্থা তৈরি করতে সময় লাগবে। শুধু বিপণন নয়, পণ্যের মান, মূল্য নির্ধারণে শৃঙ্খলা এবং দ্রুত সেবাই ফলাফল নির্ধারণ করবে।

ক্রেতাদের প্রণোদনা ও চূড়ান্ত দাম

জাপানে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য জাতীয় ও স্থানীয় সহায়তা কর্মসূচি চালু আছে। কর্মসূচির শর্ত পূরণ করা ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক মডেলের জন্য কেন্দ্রীয় সরকার ক্লিন এনার্জি ভেহিকল ভর্তুকি দেয়। প্রিফেকচার ও শহরগুলো এর সঙ্গে নিজস্ব অনুদান যোগ করে। কিছু স্থানীয় কর্মসূচিতে ক্রেতাকে সবুজ বিদ্যুৎ পরিকল্পনায় যুক্ত হতে বা গাড়ি থেকে বাড়িতে বিদ্যুৎ সরবরাহের ব্যবস্থা বসাতে হয়। প্রতিটি অর্থবছরে তহবিলের সীমা থাকে। নির্ধারিত সময়ের মধ্যে আবেদন করতে হয়। কেন্দ্রীয় ও স্থানীয় অনুদান যোগ হলে যোগ্য ক্রয়ের ক্ষেত্রে মোট ছাড় প্রায় ১০ লাখ ইয়েনে পৌঁছাতে পারে।

জনসাধারণের এই সহায়তার সঙ্গে Aeon-এর প্যাকেজ যুক্ত হবে। WAON পয়েন্ট ব্যবহার করে গোষ্ঠীটির দোকানগুলোতে নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্য, দৈনন্দিন সামগ্রী ও সেবা কেনা যাবে, যা মালিকানার প্রথম বছরে পরিবারের বাজেটের চাপ কমাবে। বাড়িতে চার্জার বসানোর ছাড় দেয়াল-সংযুক্ত ইউনিট ও বৈদ্যুতিক কাজের প্রাথমিক খরচ কমায়। এসব সুবিধা Dolphin-এর ২৯ লাখ ৯০ হাজার ইয়েন তালিকামূল্যের সঙ্গে যোগ হলে কার্যকর ব্যয় প্রায় ২০ লাখ ইয়েনে নামতে পারে। প্রকৃত দাম পৌরসভা ও ব্যক্তিগত যোগ্যতা অনুযায়ী ভিন্ন হবে। তাই সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে ক্রেতাদের কর্মীদের কাছে প্রতিটি খরচের বিস্তারিত হিসাব ছাপিয়ে নিতে বলা উচিত।

জেনে রাখুন

• BYD ও Aeon বছরের শেষ নাগাদ বিক্রয় অংশীদারত্ব চালুর পরিকল্পনা করছে।
• প্রথম পর্যায়ে Aeon-এর প্রায় ৩০টি শাখায় বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রির এলাকা খোলা হবে।
• Aeon অর্ডার ও চুক্তি পরিচালনা করবে; গাড়ি প্রদর্শন, নিবন্ধন ও সরবরাহ সামলাবে BYD ডিলাররা।
• খুচরা বিক্রেতার প্রণোদনা ও সরকারি ভর্তুকি মিলিয়ে কার্যকর দাম প্রায় ১০ লাখ ইয়েন কমতে পারে।
• BYD Dolphin-এর তালিকামূল্য ২৯ লাখ ৯০ হাজার ইয়েন; সুবিধা পাওয়ার পর দাম প্রায় ২০ লাখ ইয়েন হতে পারে।
• ক্রেতারা WAON পয়েন্ট অর্জন করতে পারবেন এবং বাড়িতে চার্জার বসানোর ছাড় পাবেন।
• Aeon-এর শত শত দোকানে প্রায় ২,৫০০টি চার্জিং পয়েন্ট রয়েছে।
• বছরের শেষ নাগাদ জাপানে প্রায় ১০০টি অনুমোদিত ডিলারশিপে পৌঁছানোর লক্ষ্য BYD-এর।
• সেপ্টেম্বরে ৮০২টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা আমদানি করা ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রির প্রায় এক-পঞ্চমাংশ।
• ২০২৬ সালে জাপানের জন্য নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিক কেই গাড়ি বাজারে আনার পরিকল্পনা রয়েছে BYD-এর।
• জাপানে নতুন গাড়ি বিক্রির মধ্যে ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির অংশ এখনো প্রায় ১ শতাংশ।