সাবওয়েতে পৌঁছানো যায়, সিউলের এমন শরৎকালীন রঙিন পাহাড়ি পথ

শরৎকালে পাহাড়ে হাঁটার জন্য সিউল কেন আদর্শ

সিউলের মতো এত সহজে পাতালরেলের প্ল্যাটফর্ম থেকে রঙে রাঙা বনে পৌঁছানো যায়, এমন রাজধানী খুব কমই আছে। আবাসিক এলাকা ও অফিস ভবনের মাঝেই মাথা তুলে দাঁড়িয়েছে গ্রানাইটের চূড়া, আর ট্রেইলের শুরু প্রায়ই স্টেশনের বেরোনোর পথ থেকে অল্প হাঁটার দূরত্বে। প্রথম শীতল হাওয়া বইলেই শহরের পাহাড়গুলো ম্যাপল, ওক ও জিঙ্কগো গাছের লাল, কমলা আর সোনালি পাতায় ঝলমল করে। স্থানীয়রা সকালের নাশতার আগেই ট্রেকিং জুতা পরে বেরিয়ে পড়েন, বেলা বাড়লে তাঁদের সঙ্গে মিশে যান দর্শনার্থীরাও, আর বিকেলে পাহাড়ের শৈলশিরাগুলো ভরে ওঠে ট্রাইপড হাতে আলোকচিত্রী ও গরম চায়ের থার্মস ভাগাভাগি করা হাইকারে।

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে শরতের সময়সূচি কিছুটা বদলেছে; রাজধানীর আশপাশে পাতার রঙের সর্বোচ্চ সৌন্দর্য প্রায়ই দেখা দেয় আরও পরে। সিউলে উজ্জ্বল পাতার মৌসুম সাধারণত অক্টোবরের শেষ থেকে নভেম্বরের শুরু বা মাঝামাঝি পর্যন্ত থাকে। উচ্চতা ও রোদ-বাতাসের দিকও গুরুত্বপূর্ণ। উঁচু শৈলশিরা ও ছায়াঘেরা উপত্যকায় রঙ আগে চড়ে, আর নিচু পথ ও প্রাসাদের বাগানে রং বেশিদিন টিকে থাকে। টি-মানি কার্ড আর একটু পরিকল্পনা থাকলে গাড়ি ভাড়া না করেই সব ঘুরে দেখা যায়। নিচের পথগুলোতে সিউল বা আশপাশের এমন পাহাড়ের কথা বলা হয়েছে, যেগুলোর ট্রেইলের শুরু সরাসরি পাতালরেল স্টেশনের সঙ্গে যুক্ত; পাশাপাশি আছে সময় নির্বাচন, নিরাপত্তা এবং কাছাকাছি হাঁটার পর খাওয়ার ভালো জায়গা নিয়ে ব্যবহারিক পরামর্শ।

কখন যাবেন, কীভাবে পথের পরিকল্পনা করবেন

অক্টোবরের শেষ থেকে নভেম্বরের প্রথমার্ধ পর্যন্ত রাজধানী অঞ্চলের বেশির ভাগ জায়গায় যাওয়ার আদর্শ সময়। পাহাড়ভেদে স্থানীয় আবহাওয়া বদলে যায়। পশ্চিমমুখী ঢালে উত্তরমুখী খাঁজের তুলনায় রং দেরিতে বদলাতে পারে, আর একটিমাত্র ঝড়ে খোলা জায়গার ম্যাপল পাতাহীন হয়ে গেলেও আশ্রয়ঘেরা গিরিখাত রঙিন থেকে যায়। যাওয়ার আগের দিন স্থানীয় আবহাওয়ার পূর্বাভাস দেখুন, তারপর নেভিগেশন অ্যাপে একই পাহাড়ের সাম্প্রতিক ছবি বড় করে দেখুন। সম্ভব হলে কর্মদিবসের সকালে যান, আর ছুটির দিনে পৌঁছান সকাল সকাল। মন্দির ও চূড়ার কাছের জনপ্রিয় সংকীর্ণ পথে ভিড় জমতে পারে, বিশেষ করে নামসান, দোবংসান ও নামহানসানসঙে।

যাতায়াতের পরিকল্পনা সহজ। নিচে প্রতিটি গন্তব্যের নিকটতম স্টেশনের নাম দেওয়া হয়েছে; প্রয়োজন হলে স্টেশন থেকে পার্কের প্রবেশপথ পর্যন্ত অল্প বাসযাত্রার কথাও উল্লেখ আছে। পাতালরেল ও স্টেশনের দিকনির্দেশনা ইংরেজি ও কোরীয় ভাষায় স্পষ্ট। টি-মানি কার্ডে টাকা ভরে নিন বা ব্যালান্স বাড়িয়ে নিন, তারপর স্টেশনের বেরোনোর পথ থেকে ট্রেইলের শুরু খুঁজতে নেভার ম্যাপ বা কাকাও ম্যাপ ব্যবহার করুন। ইয়ংমুনসানের মতো দীর্ঘ চড়াইয়ের ক্ষেত্রে রওনা হওয়ার আগেই ফেরার বাসের সময় নিশ্চিত করুন। গায়ে কয়েক স্তরের পোশাক রাখুন। শরতের সকাল শুরুতে বেশ ঠান্ডা লাগতে পারে, দুপুরে আবার গরম। ভালো গ্রিপের জুতা, পানি, হালকা খাবার এবং চার্জ দেওয়া ফোন অবশ্যই সঙ্গে রাখুন। শহরের রাস্তার চেয়ে পাহাড়ে সূর্য আগে ডোবে, তাই দেরিতে ফিরবেন মনে হলে ছোট একটি আলো সঙ্গে নিন এবং আপনার রুটের শেষ ট্রেনের সময় খেয়াল রাখুন।

দংদুচনের সোয়ো পাহাড় (লাইন ১, সোয়োসান স্টেশন)

সোয়োসান স্টেশনে নেমে মাত্র পাঁচ মিনিট হাঁটলেই সোয়ো পাহাড়ের পাদদেশে পৌঁছে যাবেন। কোরিয়ার ১০০টি প্রসিদ্ধ পাহাড়ের তালিকায় রয়েছে এই শৃঙ্গ। একটি সহায়তা কেন্দ্র থেকে বিভিন্ন ট্রেইল ছড়িয়ে গেছে—কোথাও উপত্যকার সহজ পথ, কোথাও খাড়া শৈলশিরা। নতুনদের জন্য নিচের পথ ধরে জাজায়েম মন্দির ও ওনহ্যো দেসা শিলার কাছে সনিয়তাং পর্যন্ত যাওয়া ভালো। আরামদায়ক এই পথে লালচে ও অ্যাম্বার রঙের বিস্তীর্ণ দৃশ্যও মিলবে। অভিজ্ঞ হাইকাররা বড় দৃশ্য দেখতে গংজুবং বা উইসাংদে পর্যন্ত উঠতে পারেন। পথের দিকনির্দেশনা ধারাবাহিকভাবে দেওয়া আছে, তাই দিনটা ছোট রাখতে চাইলে পাতার রঙের সুন্দর দৃশ্যের দিকে যাওয়া শাখাপথগুলো খেয়াল করুন।

সোয়ো পাহাড়ে দীর্ঘদিন ধরে পাতার রঙের উৎসবও হয়ে আসছে। ২৬ অক্টোবর সোয়ো মাউন্টেন অটাম ফলিয়েজ ফেস্টিভ্যাল ফিরে আসছে খোলা মঞ্চে, যেখানে থাকবে পরিবেশনা ও হাতে-কলমে অংশ নেওয়ার নানা আয়োজন। ঘুরে এসে স্টেশনের কাছে দংদুচনের প্রসিদ্ধ বুদায়ে জ্জিগে খেয়ে গা গরম করতে পারেন। ঝাল ঝোল, সসেজ ও কিমচি—দ্রুত নেমে আসার পর একেবারে জমে যাবে।

উত্তর সিউলের দোবং পাহাড় (লাইন ১ বা ৭, দোবংসান স্টেশন)

পায়ের নিচে একটু গ্রানাইট পাথর থাকলে যাঁরা আনন্দ পান, তাঁদের জন্য দোবংসান দারুণ। মানওলাম মন্দির পেরিয়ে ওঠার পথে সোনালি ও গাঢ় লাল পাতার অপূর্ব দৃশ্য দেখা যায়, আর শান্ত সকালে কোনো কোনো ভিক্ষু হাইকারদের সঙ্গে চা ভাগ করে নেন। মন্দির থেকে পোদে শৈলশিরা পর্যন্ত ছবি তোলার জায়গা ছড়িয়ে আছে। সেখান থেকে পাখির চোখে দেখা যায়, ঢাল বেয়ে রঙের সাগর নেমে গেছে। পার্কের সবচেয়ে বিস্তৃত দৃশ্যগুলোর একটি দেখতে জাউবং পর্যন্ত এগিয়ে যান। চূড়ার কাছে পথ আরও পাথুরে ও কারিগরিভাবে কঠিন হয়ে ওঠে, তাই পাথর বেয়ে ওঠার জন্য এবং সংকীর্ণ পথে ধীরে চলার জন্য যথেষ্ট সময় রাখুন।

পাদদেশে ফিরে সহায়তা কেন্দ্রের কাছে সানারায়ে জুমাক ক্ষুধার্ত হাইকারদের টানে ঝাল ম্যাকারেল স্টু ও কাঠকয়লায় গ্রিল করা বুলগোগি দিয়ে। সঙ্গে থাকে নানা পদে সাজানো সাইড ডিশ, যা সাধারণ দুপুরের খাবারকেও বিশেষ উপলক্ষ করে তুলতে পারে।

ইয়াংপিয়ংয়ের ইয়ংমুন পাহাড় (জুংআং লাইন, ইয়ংমুন স্টেশন; এরপর অল্প বাসযাত্রা)

সোনালি জিঙ্কগো পাতার সুড়ঙ্গের মতো দৃশ্য শরতের কথা মনে করিয়ে দেয়, আর ইয়ংমুনসান ঠিক এ কারণেই বিখ্যাত। স্টেশন থেকে অল্প বাসে পৌঁছানো যায় প্রবেশপথ ও ইয়ংমুনসান পর্যটন কমপ্লেক্সে। সেখানে গাছঘেরা পথ ও বাগানে সহজেই ছবি তোলার জায়গা মেলে, হাঁটা শুরু করার আগেই। ১৫ মিনিট হাঁটলে ইয়ংমুনসা মন্দির ও তার কিংবদন্তিতুল্য জিঙ্কগো গাছের কাছে পৌঁছাবেন, যার বয়স আনুমানিক ১,১০০ বছর। গাছটি প্রায় ৪২ মিটার উঁচু, আর এর কাণ্ডের পরিধি প্রায় ১৫ মিটার। এশিয়ার বৃহত্তম জিঙ্কগো বলে মনে করা হয় এটিকে।

শরীরচর্চার জন্য মন্দির থেকে ওপরের শৈলশিরার দিকে যাওয়া ট্রেইল ধরুন। চূড়ায় ওঠার সবচেয়ে ছোট পথেও তিন থেকে চার ঘণ্টা লাগে; দীর্ঘ পথগুলোতে সময় লাগে প্রায় পাঁচ ঘণ্টা। শরৎকালে এই উপত্যকায় শব্দ অনেক দূর পর্যন্ত ভেসে যায়, তাই কথাবার্তার পাশাপাশি পানির শব্দ ও বাতাসের আওয়াজও কানে আসে। প্রবেশপথের কাছে বিক্রেতারা দ্রুত শক্তি জোগানোর জন্য গাংজংয়ের মতো নাশতা বিক্রি করেন। খাবার খেতে চাইলে স্থানীয়দের প্রিয় ইয়ংমুনসান শিকদাংয়ে গ্রিল করা দোদক ও বিবিমবাপ পাবেন। পাহাড়ের টাটকা হাওয়ায় টেরেসে বসে খেতে দারুণ লাগে।

শহরের কেন্দ্রে নামসান (লাইন ৩ বা ৪, চুংমুরো স্টেশন)

নামসান এমন এক সহজ শরৎভ্রমণ, যা প্রথমবার আসা দর্শনার্থীরাও এক ঘণ্টায় উপভোগ করতে পারেন। চুংমুরো স্টেশন থেকে নামসানগোল হানোক গ্রাম দিয়ে ঢুকে দুল্লে ট্রেইলের উত্তর অংশের নির্দেশনা অনুসরণ করুন। পাকা নর্থ সার্কুলার রোডটি, যা প্রায়ই “ফলিয়েজ রোড” নামে পরিচিত, খাড়া চড়াই ছাড়াই আপনাকে রঙের মাঝে নিয়ে যায়। শহরের বিস্তৃত দৃশ্য দেখতে ওপরে উঠে নামসান অবজারভেটরিতে যান, যেখানে মরচে-লাল পাতার ফ্রেমে শহর দেখা যায়। আরও কঠিন চড়াই চাইলে মিয়ংদং সিঁড়ির পথ ধরে ১.২ কিলোমিটার চড়াইয়ে হাঁটতে পারেন; পথে আছে শহরের আকাশরেখার দৃশ্য। আর সিউল সিটি ওয়াল ট্রেইল ১৪ শতকের পাথুরে প্রাচীরের পাশ দিয়ে এগিয়ে বুকচন হানোক গ্রামের দিকে দীর্ঘ দৃশ্য খুলে দেয়। নামার জন্য পা বাঁচাতে শাটল বাস বা কেবল কারেও চড়তে পারেন।

ভ্রমণব্লগার অড্রি, যিনি শরৎকালে নামসানে ওঠার অভিজ্ঞতা লিখেছেন, পাতার রঙ যখন সবচেয়ে সুন্দর থাকে তখনকার পরিবেশ তুলে ধরেছেন।

শরতে খোলা আকাশের নিচে ঘুরে দেখার জন্য সিউল অসাধারণ, বিশেষ করে নামসান। ২৬২ মিটার উচ্চতার চড়াই ভয় পাওয়ার মতো নয়, তবে এখানে শত শত সিঁড়ি আছে। অক্টোবরের শেষ থেকে নভেম্বরের শুরু পর্যন্ত গাছের পাতায় সবচেয়ে বেশি রং ধরে। অবজারভেটরির ডেক থেকে চারদিকে ৩৬০ ডিগ্রি দৃশ্য দেখা যায়, সন্ধ্যার আলোয় যা বিশেষ সুন্দর।

পাদদেশের কাছে রাতের খাবারের জন্য নামসান হুকসো পরিচিত উন্নত মানের হানউ গরুর মাংসের জন্য; শহরের ছোট্ট এক পাহাড়ি হাঁটার দিন শেষ করার চমৎকার উপায় এটি।

হানামের জিওমদান পাহাড় (লাইন ৫, হানাম জিওমদনসান স্টেশন)

হান নদীর ওপরে জিওমদানসানে যেমন সহজ ঢাল আছে, তেমনি কিছু ছোট খাড়া অংশও রয়েছে। নতুন হাইকার বা পরিবারের জন্য এটি আদর্শ। ৩ নম্বর বেরোনোর পথ থেকে ট্রেইলগুলোর দিকনির্দেশনা স্পষ্ট, আর চূড়ায় পৌঁছাতে প্রায় ৯০ মিনিট লাগে। এখানে পাঁচটি প্রধান পথ রয়েছে, প্রতিটির নিজস্ব ছন্দ ও দেখার জায়গা আছে। হানাম মেমোরিয়াল টাওয়ার থেকে হোগুকসা মন্দিরের পথটি দীর্ঘ রঙিন গাছের সারি ও মৃদু ঢালের জন্য বিশেষ জনপ্রিয়। তবে ৬৫৭ মিটার উঁচু চূড়ার কাছের শেষ অংশটা কিছুটা বেশি খাড়া মনে হবে। আকাশ পরিষ্কার থাকলে নিচে নদী ঝিলমিল করে, আর পূর্বের শৈলশিরাগুলো দিগন্তের দিকে গড়িয়ে গেছে।

ফেরার পর স্টেশনের কাছে ঝাল হাতে বানানো সুজাবি খেতে পারেন। শীতের সঙ্গে গরমের মোকাবিলা করার স্থানীয় ধারণা ‘ইয়োলচিইয়োল’ চর্চার জন্য এই এক বাটি স্যুপ একেবারে উপযুক্ত।

দক্ষিণ সিউলজুড়ে গুয়ানাক পাহাড় (লাইন ২ বা ৪; সিনলিম, সিউল ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি বা সদাং হয়ে যাওয়া যায়)

দক্ষিণ সিউলের চেনা পাহাড় গুয়ানাকসান, যেখানে কয়েকটি স্টেশন থেকে পৌঁছানো যায়। গুয়ানাকসান স্টেশন থেকে পার্কের ভেতরে ফলিয়েজ রোডের নির্দেশনা অনুসরণ করুন। সদাং স্টেশন থেকে ৪ নম্বর বেরোনোর পথ ধরে জনপ্রিয় প্রবেশপথে যাওয়া যায়। আর সিউল ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি স্টেশন থেকে ৩ নম্বর বেরোনোর পথ দিয়ে বেরিয়ে অল্প বাসে সরাসরি ট্রেইলের শুরুতে পৌঁছান। অনেকের গন্তব্য ইয়নজুদে—নজরকাড়া এক দর্শনীয় স্থান, যেখান থেকে লাল ও সোনালি পাতার মোজাইকের ওপারে ছড়িয়ে থাকা শহর দেখা যায়।

সিউল ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটির প্রবেশপথ থেকে শুরু করলে সহজ পথে চূড়ায় পৌঁছাতে প্রায় এক ঘণ্টা লাগবে। ট্রেইলের পাশের বিশাল পাথুরে চাঁইগুলো সহজেই ছবি তোলার জায়গা হয়ে ওঠে। আকাশ পরিষ্কার থাকলে সামনে দেখা যায় একটি মন্দির, পেছনে শহরের আকাশরেখা। পাদদেশের কাছে বংচন স্টেশনের পাশে দেউংমারুতে দীর্ঘদিন ধরে পরিবেশন করা হচ্ছে পাজন ও মাকগোল্লি। অনেক কোরীয় হাইকারের কাছে এই জুটি পাহাড়ে হাঁটার রীতির অংশ।

দক্ষিণ প্রান্তের চেওংগে পাহাড় (শিনবুন্দাং লাইন, চেওংগেসান স্টেশন)

চেওংগেসান সিউলের সীমানা পেরিয়ে গোয়াচন, সঙনাম ও উইওয়াং পর্যন্ত বিস্তৃত। শহরের কাছে অবস্থান, বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের পথ এবং স্পষ্ট দিকনির্দেশনার কারণে শরতে হাঁটার জন্য এটি অন্যতম সহজ গন্তব্য। চেওংগেসান স্টেশনের ২ নম্বর বেরোনোর পথ থেকে অল্প এগোলেই ট্রেইল নেটওয়ার্ক শুরু। এখানে পাঁচটি প্রধান হাইকিং পথ আছে, যেগুলোতে প্রায় এক ঘণ্টা থেকে দুই ঘণ্টার কিছু বেশি সময় লাগে। সবচেয়ে সরাসরি পথগুলোতে দীর্ঘ সিঁড়ির অংশের জন্য প্রস্তুত থাকুন। কম চড়াই চাইলে ওনতেওগোল, গিলমাজে ও মেবং ঘিরে নিজের মতো একটি চক্রাকার পথ বেছে নিন। এতে ধীরে ধীরে উচ্চতা বাড়ে এবং বারবার দৃশ্য দেখার সুযোগ মেলে।

অনেকেই চূড়ায় না উঠে মেবং শিলায় থামেন। ছবি তোলার জন্য দারুণ এই জায়গা থেকে ঢেউখেলানো গাছের চাঁদোয়ার ওপরে লোত্তে ওয়ার্ল্ড টাওয়ার উঁকি দেয়। আরেকটি প্রিয় জায়গা গালদাকগোগে—গাছঘেরা একটি পথ, যা সকাল গড়ানোর সঙ্গে সঙ্গে ঝলমল করে। হাঁটা শেষে স্টেশনের কাছে চেওংগেসান গোন্দ্রেজিপে গোন্দ্রেবাপ পাবেন—পাহাড়ি শাক-ঘাস দিয়ে ভাপে রান্না করা ভাত, সঙ্গে কাঠকয়লায় গ্রিল করা বুলগোগি।

নামহান পাহাড় ও নামহানসানসঙ দুর্গ (লাইন ৮, সানসঙ স্টেশন; এরপর বাস)

নামহানসানসঙ একই সঙ্গে পাহাড়ি পার্ক ও ঐতিহাসিক দুর্গ; এটি ইউনেসকোর বিশ্ব ঐতিহ্যস্থলের স্বীকৃতিও পেয়েছে। পাথরের দুর্গপ্রাচীর ধরে এবং গাছপালার ভেতর দিয়ে ট্রেইলগুলো বেঁকে গেছে। অক্টোবরের শেষ দিকে এসব গাছে হলুদ ও গাঢ় লাল রং ধরে। প্রথমবার আসা বেশির ভাগ দর্শনার্থী ১ বা ২ নম্বর পথ বেছে নেন। দুটিই প্রায় এক ঘণ্টার চক্রাকার পথ, দুর্গের প্রাচীরের কিছু অংশ ধরে এগোয়। ১ নম্বর পথ শুরু হয় উত্তর ফটক থেকে; মানচু আক্রমণের সময় একবার আকস্মিক হামলা চালানোর কাজে এই স্থানটি ব্যবহার করা হয়েছিল। পথে জিহওয়া, জন্সুং ও জোইক ফটক পড়ে, আর পাতার রং যখন চূড়ায় ওঠে তখন প্রতিটি ফটক ঘিরে থাকে ঝলমলে দৃশ্য।

সুওজাংদে প্যাভিলিয়নের কাছে, একসময় এখানে থাকা পাঁচটি সেনা-নিয়ন্ত্রণকেন্দ্রের মধ্যে যেটি এখনো টিকে আছে, উঁচু গাছ থেকে সোনালি পাতা ঝরে পথের ওপর জমে থাকে। কাছেই রয়েছে নামহানসানসঙ হেংগুং, যুদ্ধের সময় ব্যবহৃত অস্থায়ী প্রাসাদ; ঘুরে দেখার জন্য একটু বাড়তি পথ যাওয়ার মতো জায়গা। ফেরার আগে গরম খাবার খেতে মূল প্রবেশপথের কাছে ওবক সুনদুবুতে যেতে পারেন। সেখানে মাশরুম ও নরম তোফু দিয়ে স্টু পরিবেশন করা হয়, শীতল দিনের বাইরে হাঁটার পর যা আলিঙ্গনের মতো আরাম দেয়।

বুখানসান জাতীয় উদ্যান, শহরের পেছনের উঠোন (পাতালরেলের একাধিক প্রবেশপথ)

সিউলের একমাত্র জাতীয় উদ্যানটি উত্তর দিগন্তজুড়ে বিস্তৃত। গ্রানাইটের গম্বুজ, বেগবান ঝরনা এবং নানা ধরনের গাছের সমাহারের জন্য বিখ্যাত এই উদ্যানের শরৎকাল দীর্ঘ, আর দৃশ্যও ছবির মতো। এখানে প্রবেশপথ অনেক। উই সিনসোল লাইনের বুখানসান উই স্টেশন উরিয়ং ট্রেইলের শুরুর কাছে। তবে নির্মল বাস্তুতন্ত্র রক্ষায় উরিয়ং পথে দৈনিক দর্শনার্থীর সংখ্যা সীমিত এবং সংরক্ষিত আসনের ব্যবস্থা চালু আছে। প্রধান ট্রেইল নেটওয়ার্ক গুপাবালের মতো স্টেশন থেকেও পৌঁছানো যায়। সেখানকার শান্ত পথ ধরে গেলে গুকনিয়ং মন্দিরে পৌঁছাবেন; সেখানে ২৪ মিটার উঁচু বসা সোনালি বুদ্ধমূর্তির চারপাশে সারি সারি ছোট সোনালি মূর্তি রয়েছে।

বুখানসানের ট্রেইল অনেক নতুন হাইকারের ধারণার চেয়ে বেশি খাড়া ও পাথুরে। গত বছরের এই সময় জংনিউং প্রবেশপথ থেকে হাঁটা সিউলের এক ভ্রমণ কমিউনিটির সদস্য ভালো জুতা ও ট্রেকিং পোল সঙ্গে রাখার পরামর্শ দিয়েছেন।

পথটিকে দ্বিতীয় স্তরের সহজ ট্রেইল বলা হয়েছিল, কিন্তু ওপরে উঠতে অনেক পাথরের সিঁড়ি ছিল, আর নামার পথে ছিল পাথুরে ভূখণ্ড। কোথাও কোথাও হাত দিয়ে ভর দিয়ে উঠতে হয়েছে। আমরা দেখেছি, অনেক প্রবীণ কোরীয় হাইকার দারুণ ট্রেকিং পোশাক পরে এমনভাবে পথ চলছেন, যেন এটি তাঁদের বাড়ির পেছনের উঠোন। পাতার রং আর দৃশ্য ছিল অসাধারণ।

সাপায়েসান ও আনগোল উপত্যকার কম চলাচলের পথে ঘুরে আসা আরেক জোড়া হাইকার এমন এক চূড়ার কথা বলেছেন, যেখানে দড়ি ব্যবহার করতে হয়েছে; আর নিচে নামার পথে ছিল উজ্জ্বল পাতার সমারোহ।

ট্রেইলটি ছিল খাড়া ও পাথুরে; বড় বড় পাথর বেয়ে উঠতে হয়েছে এবং চূড়ায় ওঠার সময় দড়ির সাহায্য নিতে হয়েছে। ওপর থেকে চারপাশের বিস্তৃত দৃশ্য দেখা যায়, আর আনগোল উপত্যকায় নামার পথে ছিল প্রাণবন্ত শরতের পাতার সমারোহ।

উত্তর দিকের সংরক্ষণের দরকার নেই এমন সহজ পথ চাইলে উরিয়ং এলাকা থেকে যাওয়া ওবং দর্শনস্থল বিবেচনা করতে পারেন। পুরো চূড়ায় ওঠার ঝক্কি ছাড়াই সেখানে বিশাল দৃশ্য দেখা যায়। নাশতা সঙ্গে নিন, নিজের আবর্জনা নিজেই ফিরিয়ে আনুন এবং হাতে সময় রাখুন। বুখানসান অপূর্ব সুন্দর; ধীরে-সুস্থে হাঁটলে এই পাহাড় তার সৌন্দর্য উপহার দেয়।

প্রস্তুতি ও নিরাপদে পাহাড়ে হাঁটা

বুদ্ধি করে কয়েক স্তরের পোশাক পরুন। ভেতরের স্তর, হালকা গরম পোশাক এবং বাতাস ঠেকায় এমন জ্যাকেট বেশির ভাগ দিনের জন্য যথেষ্ট। ধাতব রেলিং ও ঠান্ডা পাথর ধরতে গ্লাভস আরাম দেয়। পাতায় ঢাকা পাথুরে পথে খাঁজকাটা সোলের জুতা জরুরি, আর লম্বা সিঁড়ির পথে সাধারণ ট্রেকিং পোল চাপ কমায়। অর্ধদিবসের হাঁটার জন্য দেড় লিটার পানি, লবণযুক্ত নাশতা এবং ফেরায় দেরি হলে ব্যবহারের জন্য ছোট আলো সঙ্গে রাখুন।

ট্রেইলের রীতিনীতির প্রতি সম্মান দেখান। সিঁড়িতে ডান পাশে থাকুন, সরু পাথুরে অংশে চড়াইয়ে ওঠা হাইকারদের পথ ছেড়ে দিন এবং মন্দিরের কাছে নিচু স্বরে কথা বলুন। পার্কে ধূমপান নিষিদ্ধ। সব আবর্জনা সঙ্গে করে ফিরিয়ে আনুন। ছবি তোলার জনপ্রিয় সংকীর্ণ জায়গায় ছবি তোলা হয়ে গেলে পাশে সরে দাঁড়ান, যাতে অন্যরা যেতে পারেন। কম পরিচিত কোনো পথে যাওয়ার পরিকল্পনা করলে ফোনে অফলাইন ম্যাপ ডাউনলোড করে নিন। একা হাঁটলে আপনার পরিকল্পনা বন্ধু বা হোটেলকে জানিয়ে রাখুন। জরুরি প্রয়োজনে ১১৯ নম্বরে ফোন করুন। সিউল এলাকায় বনরক্ষী ও উদ্ধারকারী দল দ্রুত সমন্বয় করে।

বুখানসানের উরিয়ং ট্রেইলে যেতে চাইলে আগে সংরক্ষণের নিয়ম দেখে নিন। নামসান বা নামহানসানসঙের মতো ব্যস্ত গন্তব্যে ফটক ও কেবল কারের লাইনে ভিড় এড়াতে সকাল সকাল শুরু করুন। আপনার রুটের শেষ ট্রেনের সময় খেয়াল রাখুন এবং হাতে বাড়তি সময় রাখুন। পূর্ব দিকে যাওয়ার জন্য ছোট বিকল্প চাইলে ইয়ংমাসান ও পাশের আচাসান (লাইন ৭) বেছে নিতে পারেন। সেখানে সহজ শৈলশিরার পথে সূর্যোদয়ের দৃশ্য এবং শরতের নির্ভরযোগ্য রঙের দেখা মেলে।

যা জানা দরকার

• সিউলের আশপাশে পাতার রঙ সাধারণত অক্টোবরের শেষ থেকে নভেম্বরের শুরু বা মাঝামাঝি পর্যন্ত থাকে। উঁচু শৈলশিরায় রং আগে বদলায়, আর প্রাসাদের বাগানে রং বেশিদিন টিকে থাকে।
• সোয়ো (লাইন ১, সোয়োসান স্টেশন) থেকে ট্রেইলের শুরু পাঁচ মিনিটের পথ। এখানে উপত্যকার সহজ পথের পাশাপাশি গংজুবং বা উইসাংদের দিকে কঠিন শৈলশিরার পথও আছে; ২৬ অক্টোবর পাতার রঙের উৎসব হয়।
• দোবংসান (লাইন ১ বা ৭, দোবংসান স্টেশন) মন্দিরের দৃশ্য, গ্রানাইটের পাথুরে পথ এবং জাউবং থেকে প্যানোরামিক দৃশ্যের সুযোগ দেয়; চূড়ার কাছে পথ আরও পাথুরে হওয়ার কথা মাথায় রাখুন।
• ইয়ংমুনসান (জুংআং লাইন ধরে ইয়ংমুন স্টেশন, এরপর অল্প বাসযাত্রা) ইয়ংমুনসা মন্দিরের ১,১০০ বছরের পুরোনো জিঙ্কগো গাছ এবং চূড়ায় ওঠার তিন থেকে পাঁচ ঘণ্টার দীর্ঘ পথের জন্য বিখ্যাত।
• নামসানে (লাইন ৩ বা ৪, চুংমুরো স্টেশন) পাকা “ফলিয়েজ রোড” আছে। অবজারভেটরি পর্যন্ত হাঁটতে প্রায় এক ঘণ্টা লাগে; চাইলে শাটল বাস বা কেবল কারে চড়া যায়।
• জিওমদানসানে (লাইন ৫, হানাম জিওমদনসান স্টেশন) পাঁচটি সহজ থেকে মাঝারি কঠিন পথ এবং হান নদীর দৃশ্য রয়েছে; হানাম মেমোরিয়াল টাওয়ার থেকে হোগুকসার পথটি জনপ্রিয়।
• গুয়ানাকসানে (লাইন ২ বা ৪ ধরে সিনলিম, সিউল ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি বা সদাং হয়ে যাওয়া যায়) শহর ও পাতার রঙের দৃশ্য দেখতে ইয়নজুদে যাওয়া যায়; কাছেই হাঁটার পর খাওয়ার চেনা খাবার পাজন ও মাকগোল্লি মেলে।
• চেওংগেসানে (শিনবুন্দাং লাইন, চেওংগেসান স্টেশন) এক থেকে দুই ঘণ্টার চক্রাকার পথ, অনেক সিঁড়ি এবং মেবং শিলা ও গালদাকগোগের মতো ছবি তোলার সুন্দর জায়গা রয়েছে।
• নামহানসানসঙে (লাইন ৮, সানসঙ স্টেশন; এরপর বাস) ইউনেসকো স্বীকৃত ঐতিহ্যস্থলে দুর্গপ্রাচীর, ঐতিহাসিক ফটক ও সুওজাংদে প্যাভিলিয়ন ঘুরে দেখার এক ঘণ্টার চক্রাকার পথ রয়েছে।
• বুখানসান জাতীয় উদ্যানে পাতালরেলের একাধিক প্রবেশপথ আছে। উরিয়ং পথে সংরক্ষণের নিয়ম ও দৈনিক দর্শনার্থীর সীমা রয়েছে; পাথুরে অংশে ভালো জুতা পরে সতর্কভাবে চলতে হবে।
• কয়েক স্তরের পোশাক, পানি, ভালো গ্রিপের জুতা ও আলো সঙ্গে নিন; আবহাওয়া দেখে নিন, ছুটির দিনে সকাল সকাল শুরু করুন এবং জরুরি অবস্থায় ১১৯ নম্বরে ফোন করুন।
• ট্রেইলের শুরুর কাছাকাছি স্থানীয় খাবারের মধ্যে রয়েছে দংদুচনের বুদায়ে জ্জিগে, দোবংসানের বুলগোগি ও ম্যাকারেল স্টু, ইয়ংমুনসানের গ্রিল করা দোদক, নামসানের কাছে হানউ, জিওমদানসানের সুজাবি এবং নামহানসানসঙের তোফু স্টু।