ক্রমবর্ধমান উত্তেজনা ও অনিশ্চিত উদ্ধার পরিকল্পনার মুখে তাইওয়ানের অভিবাসী শ্রমিকেরা

সংঘাতের ঝুঁকির মধ্যে জীবন ও কাজ

তাইওয়ানের অর্থনীতি সচল রাখতে বিপুলসংখ্যক অভিবাসী শ্রমিকের ওপর নির্ভর করে দেশটি। একই সঙ্গে এমন এক ঝুঁকি নিয়ে তাঁদের বসবাস করতে হয়, যা নিয়ে অনেক বাসিন্দা ভাবতে চান না। তাঁরা বয়স্কদের দেখাশোনা করেন, ইলেকট্রনিকস সংযোজন করেন, কংক্রিট ঢালাই করেন এবং মাছ ধরার নৌযানে কাজ করেন। তাইওয়ান প্রণালিতে উত্তেজনা বৃদ্ধির প্রতিটি খবরের সঙ্গে তাঁদের তুলনা করতে হয় দেশে থাকা পরিবারের ভরণপোষণের জন্য নিয়মিত বেতনের প্রতিশ্রুতি। অনেকের জন্য এই হিসাব-নিকাশ বেদনাদায়ক। সংঘাত শুরু হলে বন্দর ও বিমানবন্দর বন্ধ হয়ে যেতে পারে, জরুরি সেবায় চাপ বাড়তে পারে এবং অ-নাগরিকেরা সহায়তার তালিকায় পেছনের সারিতে পড়তে পারেন।

তাঁদের একজন গিল্ডা বানুগান। ফিলিপাইনের দাভাও সিটির এই গৃহকর্মী এক দশকেরও বেশি সময় ধরে তাইওয়ানে আছেন, যাতে তাঁর সন্তানেরা পড়াশোনা শেষ করতে পারে। তিনি ভাষা শিখেছেন, স্থানীয় একটি পরিবারের আস্থা অর্জন করেছেন এবং দেশে থেকে যা কখনোই আয় করতে পারতেন না, সেই অর্থ সঞ্চয় করেছেন। তবু প্রতিটি সামরিক মহড়া তাঁকে মনে করিয়ে দেয়, এমন এক জায়গায় তাঁর বাস, যেখানে সামান্য আগাম সতর্কতায়ও সংকট দেখা দিতে পারে।

সংঘাত শুরু হলে অনেক শ্রমিক কী সিদ্ধান্ত নেবেন, তা জানিয়েছেন বানুগান।

তাইওয়ানে কর্মরত ফিলিপাইনের গৃহকর্মী গিল্ডা বানুগান: "অনেক ফিলিপিনো অভিবাসী শ্রমিককে যদি জিজ্ঞেস করেন, কিছু ঘটলে তাঁরা ফিলিপাইনে ফিরে যাবেন কি না, তাহলে সম্ভবত বেশির ভাগই বলবেন, না, তাঁরা তাইওয়ানেই থাকতে চান। কারণ, আমাদের উদ্ধারের চেষ্টা করলেও আমরা কীভাবে বাঁচব?"

শ্রম মন্ত্রণালয়ের কর্মশক্তি উন্নয়ন সংস্থার তথ্য অনুযায়ী, জুলাইয়ের শেষে তাইওয়ানে ৮৪৯,৭৭৭ জন বিদেশি শ্রমিক ছিলেন। তাঁদের স্বামী বা স্ত্রী, সন্তান এবং অন্য নির্ভরশীলদের নিয়ে বিদেশি বাসিন্দার সংখ্যা ৯ লাখ ৫০ হাজার ছাড়িয়ে যায়, যা দ্বীপটির মোট জনসংখ্যার প্রায় ৪ শতাংশ। তাঁদের বেশির ভাগই ইন্দোনেশিয়া, ফিলিপাইন, থাইল্যান্ড ও ভিয়েতনাম থেকে এসেছেন। উৎপাদন, নির্মাণ, মাছ ধরা, হাসপাতাল এবং গৃহসেবার খাতে শ্রমিকের ঘাটতি তাঁরা পূরণ করেন। অনেকেই কয়েক বছর কাজ করে নিয়মিত পরিবারের কাছে টাকা পাঠানোর পরিকল্পনা করেন।

কারও কারও দৈনন্দিন জীবন এমনিতেই কঠিন। বিদেশি শ্রমিকেরা প্রায়ই দ্বিতীয় শ্রেণির আচরণ, গাদাগাদি করে থাকা ডরমিটরি, নিয়োগকারীদের কাছে বিপুল ঋণ এবং অতিরিক্ত কাজ করেও মজুরি না পাওয়ার কথা বলেন। জেলে ও আবাসিক পরিচর্যাকারীদের ক্ষেত্রে কাজ ও বিশ্রামের সীমারেখা ঝাপসা হয়ে যেতে পারে। সংকটে এসব দুর্বলতা আরও বাড়বে, যখন সরকারি সহায়তা অপ্রতুল হবে এবং ভাষাগত বাধায় দ্রুত সাড়া দেওয়া কঠিন হয়ে পড়বে।

সংকটের সম্ভাব্য চিত্র

সংকট কীভাবে শুরু হচ্ছে, তার ওপর সবকিছু নির্ভর করবে। সব পরিস্থিতির ঝুঁকি এক রকম নয়। প্রথম পদক্ষেপ অবরোধ, ক্ষেপণাস্ত্র হামলার ঢেউ, নাকি সরাসরি যুদ্ধের পর্যায়ে না গিয়ে শক্তি প্রদর্শনের নিয়ন্ত্রিত পদক্ষেপ—তার ওপর সরিয়ে নেওয়ার সুযোগ বদলে যাবে। সময়, পরিবহন ও সমন্বয় হবে নির্ণায়ক। তাইপে, বেইজিং এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সরকারগুলোর রাজনৈতিক সদিচ্ছাও গুরুত্বপূর্ণ হবে।

অবরোধের পরিস্থিতি

বিদেশি বাসিন্দাদের জন্য অবরোধ হবে সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতি। বাণিজ্যিক ফ্লাইট বন্ধ হয়ে যাবে। কনটেইনার জাহাজ ও ফেরি চলাচল থেমে যাবে। তাইওয়ানে গভীর পানির বন্দর সীমিত এবং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরও হাতে গোনা। পিপলস লিবারেশন আর্মি যদি গুলি না চালিয়ে দ্বীপটির চারপাশে জাহাজ ও বিমান মোতায়েন করে, অর্থাৎ হুমকি ও সরাসরি লড়াইয়ের মাঝামাঝি অবস্থান নেয়, তাহলে বিদেশি সরকারগুলোর নিরাপদ চলাচলের পথ নিশ্চিত করতে চাপ দেওয়ার আইনি সুযোগ খুব কম থাকবে। সমুদ্রপথে সরিয়ে নেওয়া হবে ঝুঁকিপূর্ণ, ধীরগতির এবং বেইজিংয়ের সঙ্গে সমঝোতার ওপর নির্ভরশীল। তাইওয়ানের ভেতরে অন্যত্র লোকজনকে ছড়িয়ে দিলে বড় বন্দর ও বিমানবন্দরের আশপাশে ভিড় কমতে পারে, কিন্তু তাতে তাঁদের দ্বীপের বাইরে নেওয়া যাবে না।

বিমান ও ক্ষেপণাস্ত্র হামলা

দ্রুত ক্ষেপণাস্ত্র হামলা বা রানওয়ে, রাডার ও বিদ্যুৎ অবকাঠামোকে লক্ষ্য করে সাইবার হামলার পরিস্থিতিতে বেসামরিক মানুষের চলাচল বিশৃঙ্খল হয়ে পড়বে। তাইওয়ানের জরুরি সেবাগুলো নাগরিক ও গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোকে অগ্রাধিকার দেবে। এক চীন নীতির কারণে দ্বীপটিতে দূতাবাস নেই, তাই সমন্বয় করতে হবে প্রতিনিধি কার্যালয় ও অনানুষ্ঠানিক যোগাযোগমাধ্যমের ওপর নির্ভর করে। রানওয়ে সচল থাকলে এবং শত্রুতা সাময়িকভাবে বন্ধ রাখার সমঝোতা হলে অল্পসংখ্যক চার্টার ফ্লাইট বা সামরিক বিমানে সরিয়ে নেওয়া সম্ভব হতে পারে। এমন বিরতি না থাকলে বড় পরিসরে আকাশপথে সরিয়ে নেওয়ার সম্ভাবনা কম।

সীমিত শক্তি প্রয়োগ ও ধূসর অঞ্চলে চাপ

চীন বহু বছর ধরে যুদ্ধের পর্যায়ে না গিয়ে প্রতিদিন চাপ প্রয়োগের মহড়া চালিয়েছে, তাইওয়ানের কাছে বিমান ও জাহাজ পাঠিয়েছে। এর আরও তীব্র রূপে থাকতে পারে সমুদ্রে কঠোর তল্লাশি, আকাশসীমা নিয়ে সতর্কবার্তা এবং যোগাযোগ ও ব্যাংকিং ব্যবস্থায় সাইবার চাপ। কোম্পানিগুলো ঝুঁকি নিতে রাজি হলে এমন পরিস্থিতিতেও বাণিজ্যিক ফ্লাইট ও ফেরিতে অল্পসংখ্যক মানুষকে আলাদা আলাদাভাবে চলে যাওয়ার সুযোগ থাকতে পারে। যারা আগেভাগে রওনা হবেন, তাঁদের সম্ভাবনা সবচেয়ে ভালো। অপেক্ষা করলে পরিস্থিতি আরও খারাপ হলে আটকা পড়তে পারেন।

উদ্ধার পরিকল্পনা ও প্রতিশ্রুতি-বাস্তবতার ফারাক

শ্রমিক পাঠানো দেশগুলো বলছে, তারা প্রস্তুতি নিচ্ছে। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ফিলিপাইন, ইন্দোনেশিয়া, ভিয়েতনাম ও থাইল্যান্ড—সব দেশই সরিয়ে নেওয়ার জরুরি পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করেছে। প্রস্তুতির মধ্যে রয়েছে সাধারণ যোগাযোগের তালিকা ও নিরাপদ আশ্রয়ের ব্যবস্থা থেকে শুরু করে মহড়া এবং আগে থেকে নির্ধারিত চার্টার ফ্লাইটের বিকল্প। কাজটির ব্যাপকতা ভয়াবহ। শুধু ফিলিপাইন থেকেই তাইওয়ানে প্রায় দুই লাখ নাগরিক রয়েছেন। ইন্দোনেশিয়ার নাগরিক আছেন কয়েক লাখ, যাঁদের অনেকেই গৃহকর্ম ও মাছ ধরার কাজে যুক্ত। তাঁদের সামান্য অংশকেও সরিয়ে নিতে তাইওয়ান, চীন, যুক্তরাষ্ট্র, জাপানসহ অন্যদের সহযোগিতা দরকার হবে; পাশাপাশি লাগবে অনুকূল আবহাওয়া ও যাত্রার জন্য নিরাপদ সময়।

ম্যানিলায় নেতারা ঝুঁকির কথা আরও খোলাখুলিভাবে বলতে শুরু করেছেন। দেশটির শীর্ষ কূটনীতিক বলেছেন, তাইওয়ানে ফিলিপিনোদের নিরাপত্তা নিয়ে বেইজিংয়ের সঙ্গে সরাসরি আলোচনার বিষয়টি বিবেচনায় রয়েছে। রাজনৈতিকভাবে সংবেদনশীল ক্ষেত্রে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।

বেইজিংয়ের সঙ্গে সরিয়ে নেওয়া নিয়ে আলোচনার সম্ভাবনা সম্পর্কে ফিলিপাইনের পররাষ্ট্রমন্ত্রী তেরেসা লাজারো: "এ ধরনের আলোচনা সময়োপযোগী ছিল।"

প্রেসিডেন্ট ফার্দিনান্দ মার্কোস জুনিয়রও ঝুঁকির বিষয়টি স্পষ্টভাবে তুলে ধরেছেন। ভূগোলগত অবস্থান এবং তাইওয়ানে নাগরিকদের সুরক্ষার প্রয়োজনের কথা উল্লেখ করে তিনি বলেছেন, লড়াই শুরু হলে ফিলিপাইন নিরপেক্ষ থাকতে পারবে না। তিনি জোর দিয়ে বলেছেন, ম্যানিলা যুদ্ধ চায় না; তবে প্রতিরক্ষা অংশীদারত্ব জোরদার করছে এবং উত্তরে মানবিক ত্রাণ কার্যক্রমের প্রস্তুতি নিচ্ছে।

জাতীয় প্রতিরক্ষা ও আঞ্চলিক অখণ্ডতা নিয়ে প্রেসিডেন্ট ফার্দিনান্দ মার্কোস জুনিয়র: "ফিলিপাইন কোনো ভূখণ্ড ছেড়ে দেবে না।"

আঞ্চলিক বিশ্লেষকদের ধারণা, তাইওয়ান সংকটে চীন দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলোকে নিরপেক্ষ রাখতে চাইতে পারে। এর একটি উপায় হতে পারে মানবিক করিডোরের প্রস্তাব দেওয়া বা বিদেশি নাগরিকদের সরিয়ে নিতে সহায়তা করা। এমন সহায়তা রাজনৈতিকভাবে জটিল হবে। কোনো কোনো সরকার চীনা বাহিনীর কাছ থেকে সহায়তা নিতে দ্বিধা করবে; তবে জীবন ঝুঁকিতে থাকলে বাস্তব প্রয়োজন সেই দ্বিধাকে ছাপিয়ে যেতে পারে। যেকোনো ক্ষেত্রেই সময় হবে বড় বাধা। অবরোধ কঠোর হলে বা রানওয়েতে বোমার গর্ত তৈরি হলে কাগজে থাকা উদ্ধার পরিকল্পনা দ্রুতই বাস্তবতার মুখে পড়বে।

ইন্দোনেশিয়া, ভিয়েতনাম ও থাইল্যান্ড: নীরব অংশীদার

ইন্দোনেশিয়ার স্বার্থ শান্তি বজায় রাখার সঙ্গে গভীরভাবে জড়িত। তাইওয়ানের সঙ্গে দেশটির বাণিজ্যের তুলনায় চীনের সঙ্গে বাণিজ্য অনেক বেশি, আর চীনা কোম্পানিগুলো পুরো দ্বীপপুঞ্জজুড়ে বড় বড় প্রকল্পে অর্থায়ন করে। জাকার্তার প্রকাশ্য অবস্থান সাধারণত নিরপেক্ষতা ও সংলাপের ওপর জোর দেয়। অর্থনৈতিক বাস্তবতার প্রতিফলন এই অবস্থানে থাকলেও, এতে মানবিক বাস্তবতা আড়াল হয়ে যায়। ইন্দোনেশিয়ার কয়েক লাখ নাগরিক তাইওয়ানে কাজ করেন, তাঁদের অনেকে পরিচর্যাকারী, কারখানার শ্রমিক বা জেলে। সংকট দেখা দিলে তাঁদের নিরাপত্তা হবে সরকারের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকারের বিষয়। অতীতে সরকার জরুরি পরিস্থিতির জন্য কিছু ব্যবস্থা তুলে ধরলেও, ভূগোল ও যোগাযোগব্যবস্থার কারণে সরিয়ে নেওয়া উচ্চ ঝুঁকির অভিযানই থেকে যাবে।

তাইওয়ানে ভিয়েতনাম ও থাইল্যান্ডেরও বড় শ্রমিক জনগোষ্ঠী রয়েছে। তাঁদের অনেকেই কারখানা, নির্মাণ ও গৃহসেবার কাজে যুক্ত। তাদের সরকারগুলো সম্ভবত মানবিক করিডোরের দাবি জানাবে এবং নাগরিকদের পরামর্শ দিতে সব উপলভ্য যোগাযোগমাধ্যম ব্যবহার করবে; তবে ফিলিপাইন ও ইন্দোনেশিয়ার মতো একই বাধার মুখে পড়বে। নিরাপদ পথ না থাকলে সুপরিকল্পিত ব্যবস্থাও মানুষকে সরিয়ে নেওয়ার নিশ্চয়তা দিতে পারে না।

স্থল ও সমুদ্রের উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ পেশা

সব শ্রমিক একই ধরনের ঝুঁকিতে নেই। তাইওয়ানের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট গভীর সমুদ্রের জাহাজে কর্মরত নাবিকেরা প্রায়ই কয়েক মাস বাড়ি থেকে দূরে থাকেন। তাঁরা এমন বিরোধপূর্ণ জলসীমা পাড়ি দেন, যেখানে কোনো দেশেরই স্পষ্ট কর্তৃত্ব নেই। দূরবর্তী জলসীমায় মাছ ধরার নৌবহরের কিছু অংশে বকেয়া মজুরি, ঋণদাসত্ব ও সহিংস আচরণের খবর সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বাইরের মহলের নজর কেড়েছে। শান্ত সময়েও জেলেদের বিপদে খুঁজে পাওয়া কঠিন হতে পারে। সংকটে সমুদ্রে থাকা জাহাজ মালিকদের নির্দেশ, আটক হওয়ার ঝুঁকি এবং নিরাপদ বন্দরের অভাব—এসবের মাঝে পড়তে পারে।

স্থলভাগে পরিচর্যাকারী ও কারখানার শ্রমিকদের ঝুঁকি ভিন্ন। তাঁদের অনেকেই নিয়োগকর্তার দেওয়া ডরমিটরিতে থাকেন এবং কাগজপত্র ও সমস্যা সমাধানের জন্য শ্রম দালালদের ওপর নির্ভর করেন। বিদ্যুৎ চলে গেলে বা যান চলাচল বন্ধ হলে নিরাপদ মিলনস্থলে পৌঁছানো কঠিন হয়ে পড়ে। ভাষাগত বাধায় সাড়া দিতে দেরি হতে পারে। টাইফুনের মতো দুর্যোগের জন্য স্থানীয় সরকারগুলোর কিছু বহুভাষিক বিজ্ঞপ্তি থাকলেও সংঘাতের ক্ষেত্রে আশ্রয়কেন্দ্রের ধারণক্ষমতা থেকে খাদ্য সরবরাহ—আলাদা নানা জটিলতা দেখা দেয়। নিয়োগকর্তাদের কাছ থেকে স্পষ্ট নির্দেশনা না পেলে শ্রমিকদের নিজেদেরই সিদ্ধান্ত নিতে হতে পারে।

• সংকট শুরু হলে জেলেরা তাইওয়ান থেকে অনেক দূরে থাকতে পারেন এবং নিরাপদে নোঙর করার সুযোগ সীমিত হতে পারে।
• ব্যক্তিগত বাড়ি বা হাসপাতালে থাকা রোগীদের সঙ্গে থাকার বাধ্যবাধকতা পরিচর্যাকারীদের ওপর পড়তে পারে।
• গাদাগাদি ডরমিটরিতে থাকা কারখানার শ্রমিকেরা পরিবহন বন্ধ হলে দ্রুত সরে যেতে সমস্যায় পড়তে পারেন।
• নিয়োগকারীদের কাছে ঋণের কারণে নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ তৈরি হলেও শ্রমিকেরা কাজ ছেড়ে যেতে দ্বিধা করতে পারেন।

তাইওয়ানে বেসামরিক প্রতিরক্ষা ও বিদেশি বাসিন্দাদের তথ্যের ঘাটতি

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে তাইওয়ান সামরিক প্রস্তুতি বাড়িয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে বাধ্যতামূলক সামরিক সেবার মেয়াদ বাড়ানো এবং বেসামরিক প্রতিরক্ষার ওপর বিস্তৃত মনোযোগ। নগর সরকারগুলো মহড়া ও জনসচেতনতামূলক নির্দেশনার মাধ্যমে মৌলিক প্রস্তুতির প্রচার করে। তবে এসব বার্তার বেশির ভাগই নাগরিকদের কথা মাথায় রেখে তৈরি। অভিবাসী শ্রমিকেরা প্রায়ই দেরিতে তথ্য পান, কিংবা একেবারেই পান না; তাঁদের অনেকে চীনা ভাষা পড়তে পারেন না। ফলে ঠিক সেই সময়ে তথ্যের ঘাটতি দেখা দেয়, যখন প্রতিটি মিনিট গুরুত্বপূর্ণ।

কিছু সহায়তার ব্যবস্থা আছে। শ্রম মন্ত্রণালয় বিদেশি শ্রমিকদের জন্য বহুভাষিক সহায়তাসহ ১৯৫৫ হটলাইন পরিচালনা করে। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ও কমিউনিটি সংগঠনগুলো ভূমিকম্প ও টাইফুন নিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার কয়েকটি ভাষায় নির্দেশিকা প্রকাশ করেছে। নিয়োগকর্তাদের হালনাগাদ যোগাযোগের তালিকা রাখতে, সরিয়ে নেওয়ার পথ জানাতে এবং জরুরি অবস্থায় বিদেশি কর্মীরা কোথায় জড়ো হবেন তা নিশ্চিত করতে বলা হয়। পরবর্তী পদক্ষেপ হলো সংঘাতকালীন সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা স্পষ্ট করা—যেমন আশ্রয়কেন্দ্র কোথায়, কী কী সঙ্গে নিতে হবে এবং শ্রমিকেরা পরিবহন পাবেন কি না। মানুষের পরিচিত ভাষায় স্পষ্ট নির্দেশনা আতঙ্ক কমাবে এবং গুজব ছড়ানোও ঠেকাবে।

আরেকটি চ্যালেঞ্জ মানসিক। সাম্প্রতিক বছরগুলোর জরিপে ইঙ্গিত মিলেছে, তাইওয়ানের সমাজের কিছু অংশে যুদ্ধের ঝুঁকি নিয়ে তাগিদবোধ শিরোনাম দেখে যতটা মনে হয়, তার চেয়ে কম। রক্তপাত ছাড়া চীনের ঘন ঘন সামরিক তৎপরতা জনমনোযোগ ভোঁতা করে দিতে পারে। নাগরিকেরা যদি বিপদকে দূরের বলে মনে করেন, তাহলে পাসপোর্টধারী শুধু নাগরিকদের নয়, দ্বীপে বসবাসকারী প্রত্যেককে অন্তর্ভুক্ত করে এমন বেসামরিক প্রতিরক্ষার জন্য প্রয়োজনীয় বাজেট, প্রশিক্ষণ ও পরিকল্পনা বজায় রাখা কঠিন হয়ে পড়ে।

অঞ্চলজুড়ে অর্থনৈতিক ঝুঁকি

তাইওয়ানের প্রবৃদ্ধির গল্পে বিদেশি শ্রমিকেরা অবিচ্ছেদ্য অংশ। সেমিকন্ডাক্টর কোম্পানির নেতৃত্বে উন্নত উৎপাদনের কেন্দ্র হিসেবে দ্বীপটি সারা বিশ্বের ফোন, গাড়ি ও শিল্পকারখানার যন্ত্রে ব্যবহৃত চিপ সরবরাহ করে। পরিচর্যাকারী ও হাসপাতালের সহকারীরা তাইওয়ানের বয়স্ক জনগোষ্ঠীর দেখাশোনায় সহায়তা করেন, ফলে আরও বেশি নাগরিকের কর্মক্ষেত্রে যুক্ত হওয়ার সুযোগ হয়। শ্রমবাজারে ঘাটতি পূরণ করেন নির্মাণ ও কারখানার শ্রমিকেরা। এর বিঘ্ন তাইওয়ানের সীমানা ছাড়িয়ে ছড়িয়ে পড়বে। তাইওয়ানের চিপের ওপর নির্ভরশীল দেশগুলোতে ঘাটতি দেখা দেবে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার যেসব কারখানায় ফোন ও গৃহস্থালি যন্ত্রপাতি সংযোজন করা হয়, যন্ত্রাংশ আসা বন্ধ হলে সেখানকার উৎপাদন কমে যেতে বা থেমে যেতে পারে। এশিয়ার বাইরের অনেক ভোক্তার জন্যও দাম বাড়তে পারে।

শ্রমিক পাঠানো দেশগুলোও ধাক্কা অনুভব করবে। তাইওয়ান থেকে পাঠানো অর্থ ইন্দোনেশিয়া, ফিলিপাইন, থাইল্যান্ড ও ভিয়েতনামের বিভিন্ন এলাকার পরিবারের শিক্ষার খরচ, বাসস্থান ও দৈনন্দিন ব্যয় মেটাতে সহায়তা করে। কাজ বন্ধ হলে বা শ্রমিকেরা আগেভাগে চলে গেলে দেশে থাকা পরিবারগুলোর আয় কমে যাবে। সরকারগুলোকে দেশের ভেতরে সহায়তা এবং সরিয়ে নেওয়ার ব্যয় ও ঝুঁকির মধ্যে ভারসাম্য করতে হবে। সংকট যত দীর্ঘ হবে, সরকারি বাজেট ও সামাজিক নিরাপত্তাব্যবস্থার ওপর চাপ তত বাড়বে।

অভিবাসী শ্রমিকেরা কী চান

সিদ্ধান্তের ক্ষেত্রে অর্থনৈতিক বাস্তবতাই এখনো প্রধান ভূমিকা রাখে। অনেক শ্রমিক বলেন, সংকট শুরু হলেও তাঁরা তাইওয়ানে থেকে যাবেন। এর যুক্তি কঠিন বাস্তবতার ওপর দাঁড়ানো। আগেভাগে চলে যাওয়ার অর্থ চাকরি ও আয় হারানো। অপেক্ষা করলে ঝুঁকি বাড়তে পারে, তবে পরিবহন ও নিয়োগকর্তাদের কার্যক্রম চালু থাকা পর্যন্ত বাড়িতে টাকা পাঠানোর সুযোগও বজায় থাকে। এই লাভ-ক্ষতির হিসাব হালকাভাবে করা হয় না। বিদেশে কাজ করতে গিয়ে ইতিমধ্যে ত্যাগ স্বীকার করা মানুষের মনে আটকা পড়ার ভয় ভারী হয়ে থাকে।

যেসব শ্রমিক থাকার পরিকল্পনা করেন, তাঁরা প্রায়ই নিজেদের নিয়ন্ত্রণ বাড়াতে কিছু সাধারণ পদক্ষেপের কথা বলেন। তাঁরা পাসপোর্ট কাছে রাখেন, জরুরি জিনিসপত্রসহ ছোট একটি ব্যাগ গুছিয়ে রাখেন, জরুরি যোগাযোগের তালিকা সংরক্ষণ করেন এবং বন্ধুদের সঙ্গে মিলিত হওয়ার জায়গা ঠিক করেন। তাঁরা তত্ত্বাবধায়কদের কাছে কোম্পানির পরিকল্পনা জানতে চান এবং ফোন ও বার্তা আদান-প্রদান বন্ধ হলে কী ঘটবে তা নিয়ে দালালদের সঙ্গে কথা বলেন। এসব পদক্ষেপের কোনোটিই সংকটে দ্বীপের বাইরে যাওয়ার নিশ্চয়তাপূর্ণ পথ না থাকার বড় সমস্যার সমাধান করে না, তবে সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি দেখা দিলে বিভ্রান্তি কমাতে পারে।

আইনি ও কূটনৈতিক বাধা

আইনি প্রেক্ষাপট সবকিছুকে জটিল করে তোলে। বেশির ভাগ দেশ এক চীন নীতি অনুসরণ করে, যার অর্থ তারা তাইপেতে দূতাবাস পরিচালনা করে না। এর পরিবর্তে ভিসা ও বাণিজ্য-সংক্রান্ত কাজের জন্য প্রতিনিধি কার্যালয় চালায়। এসব কার্যালয় তাইওয়ানের কর্তৃপক্ষ ও নিয়োগকর্তাদের সঙ্গে সমন্বয় করতে পারে, তবে যুদ্ধক্ষেত্রে দূতাবাসের হাতে থাকা সরঞ্জাম ও ক্ষমতা তাদের নেই। চীনা বাহিনীর টহল দেওয়া জলসীমা পেরিয়ে সরিয়ে নিতে হলে লড়াই শুরু হওয়ার পর গোপন আলোচনা করা কঠিন হবে।

শান্তির সময়েও শ্রমিকদের কনস্যুলার সহায়তা তাইওয়ানের মন্ত্রণালয়, শ্রম দালাল ও নিয়োগকর্তাদের সহযোগিতার ওপর নির্ভর করে। সংঘাতের সময় প্রতিনিধি কার্যালয়গুলোকে বহু ভাষায় সতর্কবার্তা দিতে, কর্মীদের নিরাপদ স্থানে সরিয়ে নিতে এবং লোকজন জড়ো হওয়ার স্থানগুলোতে ভিড় সামলাতে হবে। তাইওয়ানের কাছের দেশ—যেমন ফিলিপাইন ও জাপান—নিরাপদ পথ খুললে আশ্রয়প্রার্থীদের জন্য অস্থায়ী কেন্দ্র হিসেবে ভূমিকা রাখতে পারে। এর জন্য ম্যানিলা, টোকিও ও তাইপেতে দ্রুত সিদ্ধান্ত এবং বেসামরিক নাগরিকদের লক্ষ্যবস্তু করা হবে না—বেইজিংয়ের কাছ থেকে এমন আশ্বাস প্রয়োজন।

যা জানা জরুরি

• নির্ভরশীলদেরসহ প্রায় ৮ লাখ ৫০ হাজার বিদেশি শ্রমিক তাইওয়ানে বসবাস করেন; তাঁদের বেশির ভাগই ইন্দোনেশিয়া, ফিলিপাইন, থাইল্যান্ড ও ভিয়েতনামের নাগরিক।
• অনেক অভিবাসী বলেন, সংকট শুরু হলে তাঁরা থেকে যাবেন। বন্দর ও বিমানবন্দর বন্ধ হয়ে গেলে নিরাপদে দেশে পৌঁছাতে পারবেন না—এমন আশঙ্কা তাঁদের রয়েছে।
• অবরোধের পরিস্থিতিতে সরিয়ে নেওয়া অত্যন্ত কঠিন হবে, কারণ বাণিজ্যিক ফ্লাইট ও ফেরি চলাচল বন্ধ হয়ে যাবে।
• ফিলিপাইন চীনের সঙ্গে নিরাপত্তা ও সরিয়ে নেওয়ার বিষয়ে আলোচনা করেছে এবং বলেছে, তাইওয়ানে থাকা ফিলিপিনোদের জন্য জরুরি পরিকল্পনা রয়েছে।
• মানবিক সরিয়ে নেওয়ার করিডোর প্রস্তাব করে চীন দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়াকে নিরপেক্ষ রাখতে চাইতে পারে; এ প্রস্তাব রাজনৈতিকভাবে সংবেদনশীল।
• উচ্চ ঝুঁকিতে থাকা গোষ্ঠীর মধ্যে রয়েছেন গভীর সমুদ্রের জেলে, আবাসিক পরিচর্যাকারী এবং বড় ডরমিটরিতে থাকা কারখানার শ্রমিকেরা।
• তাইওয়ানের বেসামরিক প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সম্প্রসারিত হয়েছে, তবে বিদেশি বাসিন্দাদের তথ্যের ঘাটতি এখনো রয়েছে; বিশেষত ভাষা ও স্পষ্ট নির্দেশনার ক্ষেত্রে।
• তাইওয়ানে বিঘ্ন ঘটলে বৈশ্বিক সরবরাহব্যবস্থা ও প্রবাসী আয়ের ওপর প্রভাব পড়বে, যা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অর্থনীতি ও পরিবারগুলোকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।
• তাইপেতে দূতাবাস না থাকায় যেকোনো সরিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে শ্রমিক পাঠানো দেশগুলোকে প্রতিনিধি কার্যালয় ও অনানুষ্ঠানিক যোগাযোগমাধ্যমের ওপর নির্ভর করতে হবে।
• অভিবাসী শ্রমিকদের জন্য স্পষ্ট ও বহুভাষিক প্রস্তুতিমূলক নির্দেশনা বিভ্রান্তি কমাবে এবং সংকট দেখা দিলে জীবন বাঁচাতে সহায়তা করবে।