দুই শতাব্দী ধরে জাপান ও পশ্চিমা বিশ্বের সংযোগস্থল ছিল যে ছোট্ট দ্বীপ দেজিমা

দেজিমার অন্তরালে: যে দ্বীপ নিয়ন্ত্রিত আদান-প্রদান সম্ভব করেছিল

দুই শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে নাগাসাকি উপসাগরের ছোট্ট পাখার মতো দ্বীপটি বিশ্ব ইতিহাসে অসামান্য গুরুত্ব বহন করেছে। বিদেশিদের আটকে রাখা, নিয়ন্ত্রণ করা এবং কঠোর নজরদারিতে রাখার জন্য দেজিমা নির্মিত হয়েছিল। কিন্তু এডো যুগে জাপানে পশ্চিমা বাণিজ্য ও জ্ঞান প্রবেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দরজা হয়ে ওঠে এটি। পাহারায় ঘেরা সেতু ও উঁচু বেড়ার আড়ালে ডাচ বণিকেরা সার্বক্ষণিক নজরদারিতে বাস করতেন। তা সত্ত্বেও ধারণা, বই, যন্ত্রপাতি, উদ্ভিদ ও কৌশল দুই দিকেই নিঃশব্দে জলপথ পেরিয়ে যেত। যে দ্বীপের শুরু হয়েছিল প্রতিবন্ধক হিসেবে, উনিশ শতকে সেটিই জাপানের আধুনিকায়নে সহায়ক এক সংযোগপথে পরিণত হয়।

দেজিমার ইতিহাসের শুরু টোকুগাওয়া শাসনের প্রথম দিকের অস্থির সময়ে। গৃহযুদ্ধের পর শোগুনতন্ত্র দেশকে একত্র করেছিল এবং সবার আগে শান্তি চেয়েছিল। পর্তুগিজ ধর্মপ্রচারকদের ছড়িয়ে দেওয়া খ্রিষ্টধর্মকে সেই স্থিতিশীলতার জন্য হুমকি হিসেবে দেখা হতো। এর জবাবে সরকার বিদেশিদের সঙ্গে যোগাযোগ সীমিত করা এবং জাপানিদের চলাচলে বিধিনিষেধ আরোপ করে একের পর এক বিচ্ছিন্নতাবাদী ফরমান জারি করে। দেজিমা ছিল সেই নীতির বাস্তব প্রতিরূপ। বিদেশি ধর্মবিশ্বাস ও রাজনীতিকে দূরে রাখার চেষ্টা করেও আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের সুফল পাওয়ার সুযোগ করে দিয়েছিল দ্বীপটি।

আজ ঐতিহাসিক স্থানটি ঘুরে দেখলে যত্নসহকারে পুনর্নির্মিত আবাসিক ভবন, গুদাম, কেরানিদের থাকার জায়গা, ফটক ও পাথরের দেয়াল চোখে পড়ে। অনেক ভবনে জাপানি কাঠের জোড় ও তাতামি-পাতা ঘরের সঙ্গে পশ্চিমা ধাঁচের কাচের জানালা ও ইটের গুদামের মতো উপাদান মিশেছে। জায়গাটি খুব বড় নয়। এডো যুগের চূড়ান্ত সময়ে মূল দ্বীপটির আয়তন ছিল প্রায় ১৫ হাজার বর্গমিটার, আর আকৃতি ছিল ভাঁজ করা পাখার মতো। পাহারায় থাকা একটিমাত্র সেতু দিয়ে এটি নাগাসাকি শহরের সঙ্গে যুক্ত ছিল। এই অতি সীমিত পরিসরেই দৈনন্দিন জীবন, ব্যবসা, কূটনীতি এবং জ্ঞানজগতের এক নীরব বিপ্লবের সূচনা হয়েছিল।

পাখার মতো দ্বীপটি কীভাবে তৈরি হলো, আর ডাচদেরই বা কেন বেছে নেওয়া হয়েছিল

ষোড়শ শতাব্দীর মাঝামাঝি পর্তুগিজ জাহাজ জাপানে পৌঁছায়। তারা আগ্নেয়াস্ত্র, বৈশ্বিক বাণিজ্য-সংযোগ এবং জেসুইট ধর্মপ্রচারক নিয়ে এসেছিল। কিউশুর কিছু অঞ্চলে প্রভাবশালী সামন্ত প্রভুদের পৃষ্ঠপোষকতায় খ্রিষ্টধর্ম দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে। দেশ একীভূত হওয়ার পর টোকুগাওয়া শাসকেরা আরও কঠোর অবস্থান নেন। শোগুনতন্ত্র নাগাসাকিকে সরাসরি নিয়ন্ত্রণে নেয়, ধর্মপ্রচার সীমিত করে এবং বিদেশিদের সঙ্গে যোগাযোগে বিধিনিষেধ আরোপ করে ফরমান জারি করে। পর্তুগিজ বাসিন্দাদের আটকে রাখা এবং প্রতিটি যোগাযোগের ওপর নজরদারির জন্য ১৬৩৪ সালে দেজিমার নির্মাণ শুরু হয়; ১৬৩৬ সালে দ্বীপটির কাজ শেষ হয়।

১৬৩৭ থেকে ১৬৩৮ সালের শিমাবারা-আমাকুসা বিদ্রোহ ছিল এক মোড় ঘোরানো ঘটনা। বিদ্রোহে বহু খ্রিষ্টান অংশ নেওয়ায় ক্যাথলিক প্রভাব নিয়ে সরকারি আশঙ্কা আরও জোরালো হয়। ১৬৩৯ সালে শোগুনতন্ত্র পর্তুগিজদের বহিষ্কার করে। ১৬৪১ সালে ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি তাদের বাণিজ্যকেন্দ্র হিরাদো থেকে দেজিমায় সরিয়ে নেয় এবং কঠোর নিয়ম মেনে নেয়। ডাচদের প্রথমত বণিক হিসেবেই দেখা হতো। তারা ধর্মপ্রচার করত না, তাই শৃঙ্খলায় মনোযোগী শাসনব্যবস্থার কাছে গ্রহণযোগ্য অংশীদার হয়ে উঠেছিল। চীনের সঙ্গে বাণিজ্য আলাদা ব্যবস্থায় কঠোর নিয়ন্ত্রণের মধ্যে চলত। পশ্চিমা যোগাযোগ সীমিত হয়ে পড়ে একটি নিয়ন্ত্রিত বাণিজ্যকেন্দ্র, একটি পাহারায় ঘেরা সেতু এবং বছরে কয়েকটি জাহাজে।

বিধিনিষেধ ছিল বাস্তব এবং বিস্তারিত। সীমিতসংখ্যক ডাচ জাহাজই নাগাসাকিতে আসতে পারত। ডাচদের ব্যবহৃত ‘অপারহুফড’ পদবিতে পরিচিত বাণিজ্যকেন্দ্রের প্রধান প্রতিটি লেনদেন ও নিয়মের জন্য দায়ী ছিলেন। তিনি এডোতে শোগুনের কাছে আনুষ্ঠানিক উপঢৌকন নিয়ে জাঁকজমকপূর্ণ সফরেও নেতৃত্ব দিতেন। আনুগত্যের এই আনুষ্ঠানিক প্রদর্শনী একই সঙ্গে কূটনৈতিক যোগাযোগের মাধ্যম ছিল। ১৭৯০ সালের পর সফরের বাধ্যবাধকতা কমিয়ে প্রতি চার বছরে একবার করা হয়। এসব সীমাবদ্ধতা সত্ত্বেও দেজিমা থেকে ডাচরা নিয়মিত মুনাফা পেত, আর ধর্মপ্রচারের সুযোগ না দিয়েও শোগুনতন্ত্র পণ্য ও তথ্যের নাগাল পেত।

ফটকের ভেতরের জীবন

দেজিমার দৈনন্দিন জীবন চলত কঠোর নিয়মে। দ্বীপটি বেড়া ও দেয়ালে ঘেরা ছিল। পাহারাচৌকিসহ একটি সরু সেতু একে শহরের সঙ্গে যুক্ত করেছিল। নৌযান চলাচল নিয়ন্ত্রণ করত সমুদ্রের দিকের ফটক। কর্মকাণ্ড পর্যবেক্ষণ ও নথিবদ্ধ করতে জাপানি কর্মকর্তারা সেখানেই থাকতেন। প্রতিটি কথোপকথনে দোভাষীরা সহায়তা করতেন। আসা সব চিঠি, প্যাকেট ও বই পরীক্ষা করা হতো। খ্রিষ্টধর্ম নিষিদ্ধ ছিল এবং সেই নিষেধাজ্ঞা কঠোরভাবে কার্যকর করা হতো। ডাচরা কেবল অনুমোদিত জাপানি কর্মকর্তা, বণিক, দোভাষী এবং লাইসেন্সপ্রাপ্ত বিনোদনকর্মীদের সঙ্গে দেখা করতে পারতেন। অধিকাংশ বাসিন্দাই ছিলেন পুরুষ; পারিবারিক জীবন ছিল প্রায় অনুপস্থিত।

নিয়ম ও নজরদারি

তল্লাশি ছিল নিয়মিত ঘটনা। যেকোনো সময় মালপত্র ও থাকার জায়গা পরীক্ষা করা যেত। লিখিত অনুমতি ও পাহারাদার ছাড়া দ্বীপ ছাড়ার উপায় ছিল না। শৃঙ্খলা রক্ষার জন্য অপারহুফড ব্যক্তিগতভাবে দায়ী ছিলেন। নিয়ম ভাঙলে জরিমানা, বহিষ্কার বা বাণিজ্য বন্ধ হয়ে যাওয়ার ঝুঁকি ছিল। এমনকি পঞ্জিকাও সমস্যার কারণ হতে পারত। হিরাদোতে ডাচদের গুদামে খ্রিষ্টীয় বর্ষপঞ্জির বছর-উল্লেখসহ পাথরের ফলক প্রদর্শন করা হলে শোগুনতন্ত্র সেগুলো ভেঙে ফেলার নির্দেশ দেয়। অনিয়ন্ত্রিত যোগাযোগ কমানো এবং প্রতীকী নিয়ন্ত্রণ পুরোপুরি জাপানি হাতে রাখার জন্যই দেজিমা তৈরি করা হয়েছিল।

কাজ, অবসর ও আনুষ্ঠানিকতা

কঠোর নিয়ম মানেই নিরানন্দ জীবন ছিল না। জাহাজ চলাচলের মৌসুমের মধ্যবর্তী সময়ে দেজিমার বাসিন্দারা কাজ করতেন, পণ্য পাঠানোর পরিকল্পনা করতেন, গুদাম মেরামত করতেন এবং হিসাব রাখতেন। সময় কাটানোর উপায়ও তাঁরা খুঁজে নিতেন। আতিথ্যদাতাদের কাছে তাঁরা বিলিয়ার্ড ও ব্যাডমিন্টন পরিচয় করিয়ে দেন, বিয়ার ও কফি ভাগ করে নেন এবং ক্লোভার, বাঁধাকপি ও জাপানে নতুন আরও কিছু গাছের ছোট বাগান পরিচর্যা করেন। আনুষ্ঠানিক ভোজে তৈরি হয়েছিল কৌতূহলোদ্দীপক মিশ্র পরিবেশ: তাতামি মাদুরের ওপর পশ্চিমা চেয়ার-টেবিল, আর জাপানি খাবারের পাশে আমদানি করা নানা পদ। আনুষ্ঠানিক আয়োজন কখনো কখনো ছিল জাঁকজমকপূর্ণ। এডোতে উপঢৌকন নিয়ে যাত্রা বিখ্যাত শোভাযাত্রায় পরিণত হয়; তাতে বৈজ্ঞানিক যন্ত্রপাতি এবং কখনো কখনো প্রাণীর মতো অভিনব উপহারও থাকত। এসব প্রদর্শনী রাজধানীর সাধারণ মানুষের বিনোদনের পাশাপাশি জাপানি কর্মকর্তা ও পণ্ডিতদের সরাসরি দেখা ও ব্যবহারের সুযোগে নতুন নতুন জিনিস যোগ করেছিল।

দেজিমা দিয়ে কী কী আদান-প্রদান হতো

দেজিমা ছিল না বাণিজ্যের প্রশস্ত পথ। পথটি ছিল সরু, তবে দীর্ঘকাল ধরে চলেছিল। ১৬৪১ থেকে ১৮৪৭ সাল পর্যন্ত দেজিমার নিয়ম মেনে বাণিজ্য করতে ৬০৬টি ডাচ জাহাজ নাগাসাকিতে এসেছিল। এই বাণিজ্য জাপানকে চীন, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ও ইউরোপের বাজারের সঙ্গে যুক্ত করেছিল। কোনো কোনো বছর মাত্র একটি ডাচ জাহাজ আসত। ভালো বছরে আসত সর্বোচ্চ সাতটি। পণ্যের তালিকা সতর্কতার সঙ্গে তৈরি করা হতো, শুল্ক নির্ধারণ করা হতো, আর প্রতিটি বাক্সের ওপর কর্মকর্তা ও দোভাষীরা নজর রাখতেন।

ডাচরা জাপানে যে পণ্য আনত

• চীনা কাঁচা রেশম ও তৈরি বস্ত্র
• এশিয়ার তুলা, চিনি ও মসলা
• ঐতিহ্যবাহী ওষুধের সংকলনে ব্যবহৃত ঔষধি উপাদান
• বই, মানচিত্র ও বৈজ্ঞানিক যন্ত্রপাতি
• কফি, চকোলেট ও বিয়ারের মতো নতুন পণ্য ও খাদ্যসামগ্রী

জাপান থেকে যে পণ্য রপ্তানি হতো

• বৈশ্বিক বাণিজ্যে ব্যবহৃত তামা ও রুপা
• চিকিৎসা ও শিল্পে ব্যবহৃত কর্পূর
• ইউরোপীয় রুচি অনুযায়ী তৈরি চীনামাটির বাসন ও বার্নিশ করা সামগ্রী
• অনুমতি থাকলে সীমিত পরিমাণে চাল ও অন্যান্য নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্য

পণ্যের আদান-প্রদান গুরুত্বপূর্ণ ছিল, তবে তথ্যের আদান-প্রদানও ছিল সমান গুরুত্বপূর্ণ। ডাচ জাহাজের ক্যাপ্টেনরা এশিয়া ও ইউরোপের যুদ্ধ, আবিষ্কার এবং দামের ওঠানামার খবর নিয়ে আসতেন। এসব প্রতিবেদন সীমান্ত ব্যাপকভাবে না খুলেও পরিবর্তনশীল বিশ্ব সম্পর্কে শোগুনতন্ত্রকে ধারণা পেতে সাহায্য করেছিল। দোভাষী ও পণ্ডিতেরা আসা তথ্য নকল, অনুবাদ ও আলোচনা করতেন। এই বুদ্ধিবৃত্তিক আদান-প্রদানের ফলে হিসাবের খাতার বাইরেও দেজিমার প্রভাব ছড়িয়ে পড়ে।

রাঙ্গাকু এবং পশ্চিমা জ্ঞানের নীরব বিস্তার

ডাচদের মাধ্যমে ইউরোপীয় বিজ্ঞান অধ্যয়নকে জাপানে রাঙ্গাকু বা ‘ডাচ বিদ্যা’ বলা হয়। শোগুনতন্ত্র শতাব্দীর পর শতাব্দী খ্রিষ্টধর্মের ওপর নিষেধাজ্ঞা বজায় রেখেছিল, তবে সময়ের সঙ্গে ধর্মনিরপেক্ষ পশ্চিমা জ্ঞানচর্চার ওপর নিষেধাজ্ঞা শিথিল করে। ১৭২০ সালে ধর্মীয় গ্রন্থের ব্যতিক্রম রেখে সরকার পশ্চিমা বইয়ের ওপর সর্বাত্মক নিষেধাজ্ঞা তুলে নেয়। এর ফলে চিকিৎসাবিজ্ঞান, জ্যোতির্বিদ্যা, পদার্থবিজ্ঞান, মানচিত্রবিদ্যা ও সামরিক প্রকৌশলবিষয়ক গ্রন্থের প্রবেশ ব্যাপকভাবে বাড়ে। অষ্টাদশ শতাব্দীর শেষভাগ ও উনিশ শতকের শুরুর দিকে ডাচ বণিকেরা ১০ হাজারেরও বেশি বিদেশি বই বিক্রি করেন। জাপানি দোভাষীরা দক্ষ অনুবাদক ও শিক্ষক হয়ে ওঠেন। জ্ঞান আহরণ ও ভাবের আদান-প্রদানের জন্য সারা দেশের সামুরাই ও পণ্ডিতেরা নাগাসাকিতে যেতেন।

এরপর দেখা দেয় বাস্তব ফল। শারীরস্থানবিষয়ক গ্রন্থ ১৭৭৪ সালে প্রকাশিত জাপানের যুগান্তকারী অনুবাদ ‘কাইতাই শিনশো’ রচনায় অনুপ্রেরণা জোগায়। ভূগোলক, দূরবীক্ষণ যন্ত্র ও স্থিরবিদ্যুৎ উৎপাদকসহ বৈজ্ঞানিক যন্ত্রপাতি শিক্ষার উপকরণে পরিণত হয়। রসায়ন ও উদ্ভিদবিদ্যার ধারণাগুলো স্থানীয় অধ্যয়নের সঙ্গে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়। রং তৈরির উপকরণ, পিয়ানো, আলোকচিত্র এবং ডাইভিং বেলের মতো প্রযুক্তি ও অভিনব জিনিসও দেজিমার মাধ্যমে জাপানে আসে। দ্বীপটির অবস্থান ছিল অস্বাভাবিক: এটি ছিল নিয়ম ও পরিদর্শনের খাঁচা, আবার এমন এক পরীক্ষাগারও, যেখানে সতর্ক পর্যবেক্ষকেরা দূরদেশের বস্তু, বই ও মানুষকে দেখে শিখতে এবং সেই শিক্ষা ছড়িয়ে দিতে পারতেন।

দুই জগতের মধ্যে সেতু গড়া মানুষ

দেজিমার উত্তরাধিকার পণ্যের মতোই মানুষের সঙ্গেও জড়িয়ে আছে। জার্মান চিকিৎসক এঙ্গেলবার্ট কেম্পফার ১৬৯০ থেকে ১৬৯২ সাল পর্যন্ত দ্বীপটিতে ছিলেন। তিনি জাপানের প্রশাসন, ধর্ম ও প্রাকৃতিক ইতিহাস পর্যবেক্ষণ করেন। পরে প্রকাশিত তাঁর বিস্তারিত বিবরণ ইউরোপে দেশটি সম্পর্কে প্রাথমিক ধারণা গঠনে ভূমিকা রাখে। সুইডিশ উদ্ভিদবিদ কার্ল পিটার থুনবার্গ ১৭৭০-এর দশকে চিকিৎসক হিসেবে কাজ করেন, উদ্ভিদ সংগ্রহ করেন এবং জাপানি শিক্ষার্থীদের চিকিৎসার সর্বশেষ কৌশল শেখান।

উনিশ শতকে বিশেষ অনুমতি নিয়ে ফিলিপ ফ্রাঞ্জ ফন জিবোল্ড দ্বীপের ঠিক বাইরে একটি চিকিৎসাকেন্দ্র ও শিক্ষালয় প্রতিষ্ঠা করেন। ইউরোপীয় পদ্ধতিতে তিনি এক প্রজন্মের জাপানি চিকিৎসককে প্রশিক্ষণ দেন এবং জাপানের উদ্ভিদজগৎ ও সমাজ নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ গ্রন্থ রেখে যান। তাঁর জিনিসপত্রের মধ্যে নিষিদ্ধ মানচিত্র খুঁজে পাওয়ার পর ১৮২৯ সালে তাঁকে নির্বাসিত করা হয়। এই ঘটনা দেখিয়ে দেয়, বৈজ্ঞানিক আদান-প্রদান ও রাষ্ট্রের সংবেদনশীল তথ্যের মধ্যে তখনো স্পষ্ট সীমারেখা ছিল। পরে তাঁকে ক্ষমা করা হয় এবং তিনি জাপানে ফিরে আসেন।

উনিশ শতকের শুরুর দিকে দীর্ঘদিন দায়িত্বে থাকা ডাচ প্রধান হেনড্রিক ডফ নেপোলিয়নের ফ্রান্সের অধিভুক্তির কঠিন সময়ে বাণিজ্যকেন্দ্রটির হাল ধরেন। একসময় পৃথিবীর অধিকাংশ জায়গা থেকে ডাচ পতাকা উধাও হলেও দেজিমায় তা উড়তে থাকে। ১৮১৭ সালে পশ্চিমা কোনো নারীর প্রথম সংক্ষিপ্ত ও বিতর্কিত সফরও এই দ্বীপে ঘটে। তিতিয়া কক ব্লমহফ তাঁর স্বামী, বাণিজ্যকেন্দ্রের প্রধান কর্মকর্তার সঙ্গে সেখানে আসেন, কিন্তু পরে সরকারি নির্দেশে তাঁকে চলে যেতে হয়। সফরটি ছিল সংক্ষিপ্ত, তবু ছাপচিত্র ও চিত্রকর্মে তা জনমনে আলোড়ন তোলে। এসব ব্যক্তিত্ব এবং তাঁদের সঙ্গে কাজ করা বহু জাপানি দোভাষী ও কর্মকর্তা মিলে এমন এক জ্ঞানের সেতু গড়তে সাহায্য করেছিলেন, যার বিস্তার ছিল বন্দরের সীমানার বহু বাইরে।

বিচ্ছিন্নতা থেকে চুক্তিভিত্তিক বন্দর

দেজিমার বিশেষ মর্যাদা চিরস্থায়ী ছিল না। উনিশ শতকের প্রথমার্ধে রুশ, ব্রিটিশ ও মার্কিন জাহাজ জাপানের প্রতিরক্ষা যাচাই করতে থাকে। ১৮০৮ সালে ব্রিটিশ রণতরি ‘ফিটন’ ডাচ জাহাজের ছদ্মবেশে নাগাসাকিতে ঢুকে পড়ে। এ ঘটনা ছিল বড় ধাক্কা, যা স্থানীয় কর্মকর্তাদের নিরাপত্তাব্যবস্থা নতুন করে পর্যালোচনায় বাধ্য করে। চাপ ক্রমাগত বাড়তে থাকে, শেষ পর্যন্ত ১৮৫৩ সালে মার্কিন যুদ্ধজাহাজ ও দাবি-দাওয়া নিয়ে কমোডর ম্যাথিউ পেরি সেখানে আসেন। ১৮৫০-এর দশকে চুক্তির মাধ্যমে বিদেশি বাণিজ্য ও বসবাসের জন্য জাপানের বন্দরগুলো খুলে দেওয়া হয়। ১৮৫৫ সালে নাগাসাকিতে ডাচ ও জাপানিরা মৈত্রী চুক্তি স্বাক্ষর করে। এরপর ১৮৫৮ সালে আরও ব্যাপক অঙ্গীকারসহ আনসেই চুক্তিগুলো হয়।

১৮৫৯ সালে দেজিমার বাণিজ্যকেন্দ্র বিলুপ্ত করে সেটিকে কনস্যুলেটে রূপান্তর করা হয়। নাগাসাকিসহ চুক্তিভিত্তিক বন্দরগুলোর আশপাশে নির্ধারিত বসতিতে বিদেশিরা বসবাস শুরু করেন। শহরটি দ্রুত বেড়ে ওঠে ও বদলে যায়। জমি ভরাট এবং খালের গতিপথ পরিবর্তনের ফলে দ্বীপটির মূল ভূখণ্ড থেকে বিচ্ছিন্নতা দ্রুত মুছে যায়। বিংশ শতাব্দীর শুরুর দিকে দেজিমা আর জলবেষ্টিত ছিল না; কিছু ভবনের রূপ বদলে গিয়েছিল, কিছু হারিয়েও যায়। নামটি রয়ে গেলেও জাপানে পশ্চিমাদের একমাত্র অবস্থানস্থলকে একসময় যে সীমানা ঘিরে রেখেছিল, তা ক্রমবর্ধমান শহরের সঙ্গে মিশে অস্পষ্ট হয়ে যায়।

হারানো ও পুনরুজ্জীবন

দেজিমার ঐতিহাসিক গুরুত্বের স্বীকৃতি আসে বেশ আগে। ১৯২২ সালে স্থানটিকে জাতীয় ঐতিহাসিক নিদর্শন হিসেবে ঘোষণা করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর শহর ও জাতীয় সরকার খনন, নথিবদ্ধকরণ ও পুনর্নির্মাণের কাজ শুরু করে। ১৯৯৬ সালে শুরু হওয়া বড় পুনরুদ্ধার পরিকল্পনায় প্রত্নতাত্ত্বিক গবেষণা, এডো যুগের নথি এবং নেদারল্যান্ডসে সংরক্ষিত নকশা ব্যবহার করে দ্বীপের সড়ক ও স্থাপনার বিন্যাস পুনর্নির্মাণ করা হয়। ২০২১ সালের মধ্যে প্রধান কর্মকর্তার বাসভবন, গুদাম, দেয়াল ও মূল ফটকের সেতুসহ ১৬টি ভবন পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। লক্ষ্যটি উচ্চাভিলাষী, তবে সুস্পষ্ট। খাল খনন এবং নাকাশিমা নদীর গতিপথ বদলে দেজিমার চারপাশের জলসীমা ফিরিয়ে এনে স্থানটিকে আবার দ্বীপে পরিণত করতে চায় নাগাসাকি।

আজ দর্শনার্থীরা এমন ভিত্তির সঙ্গে পুনর্নির্মিত ভবন দেখতে পান, যেগুলোতে দেয়ালকাগজের নকশা থেকে রঙের ধরন পর্যন্ত খুঁটিনাটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। ইংরেজি ও জাপানি ভাষার প্রদর্শনীতে সেখানকার জীবনকে সংজ্ঞায়িত করা নিয়মকানুন, দৈনন্দিন রুটিন এবং বিস্ময়কর সাংস্কৃতিক আদান-প্রদান ব্যাখ্যা করা হয়েছে। ঐতিহ্যবাহী পোশাক পরা কর্মীরা পরিবেশটিকে প্রাণবন্ত করে তোলেন। কাজ এখনো চলছে। প্রতিটি নতুন স্থাপনা জাপানের সঙ্গে পশ্চিমা বিশ্বের সরাসরি যোগাযোগের একমাত্র কেন্দ্র হিসেবে দ্বীপটি তার চূড়ান্ত সময়ে দেখতে কেমন ছিল, আর সেখানে জীবন কেমন অনুভূত হতো, সেই চিত্রকে আরও স্পষ্ট করে।

আজকের দেজিমা ভ্রমণ

নাগাসাকি স্টেশন থেকে শহরের ট্রামে অল্প সময়েই দেজিমায় পৌঁছানো যায়। ১ নম্বর লাইনে উঠে দেজিমা স্টপে নামুন, প্রবেশপথটি ঠিক সেখানেই। স্থানটি সকাল ৮টা থেকে রাত ৯টা পর্যন্ত খোলা থাকে; শেষ প্রবেশ রাত ৮টা ৪০ মিনিটে। নিয়মিত কোনো বন্ধের দিন নেই। সাধারণ প্রবেশমূল্য ৫২০ ইয়েন। সময়সূচি ও ফি বদলাতে পারে, তাই সর্বশেষ তথ্য ও বিশেষ আয়োজনের খবর জানতে যাওয়ার আগে সরকারি ওয়েবসাইট দেখে নিন। ভ্রমণের পরিকল্পনা করতে স্থানটির জন্য শহরের ইংরেজি পোর্টালটি কাজে আসবে। এটি পাওয়া যাবে এখানে: nagasakidejima.jp।

প্রাঙ্গণের ভেতরে এক ডজনের বেশি পুনরুদ্ধার করা স্থাপনা ঘুরে দেখতে পারেন। উল্লেখযোগ্য স্থাপনাগুলোর মধ্যে রয়েছে তাতামি-পাতা ঘর ও পশ্চিমা ধাঁচের আসবাবের মিশ্রণে সাজানো প্রধান কর্মকর্তার বাসভবন, একসময় রেশম ও তামা রাখা হতো এমন গুদাম, সমুদ্রের দিকের ফটক এবং কেরানিদের থাকার জায়গা, যা দেখায় দ্বীপটিতে কাগজপত্রের কাজ কতটা কঠোরভাবে চলত। প্রদর্শনীতে রাঙ্গাকুর সঙ্গে সম্পর্কিত যন্ত্রপাতি ও বই রয়েছে। ভোজকক্ষটি রীতির মেলবন্ধন তুলে ধরে; বোনা মাদুরের ওপর রাখা থাকত চেয়ার, টেবিল ও কাটলারি। রাস্তার দৃশ্যগুলোতে দেখা যায়, যেকোনো ব্যবসা চালাতে ডাচ বণিকেরা কীভাবে জাপানি দোভাষী, পাহারাদার ও সরকারি পরিদর্শকদের দলের ওপর নির্ভর করতেন।

স্থানটি ছোট এবং নির্দেশক চিহ্নগুলো স্পষ্ট, তাই শহরের চায়নাটাউন থেকে শুরু করে নাগাসাকির দীর্ঘ খ্রিষ্টীয় ঐতিহ্যের সাক্ষী গির্জাগুলো পর্যন্ত অন্যান্য দর্শনীয় স্থানের সঙ্গে একই সফরে ঘুরে দেখা সহজ। দেজিমার আশপাশের এলাকা প্রাণচঞ্চল হওয়ায় সপ্তদশ শতাব্দীর রাস্তার দৃশ্য থেকে কয়েক মিনিটেই আধুনিক ক্যাফেতে পৌঁছানো যায়। এই বৈপরীত্যই শহরটির স্বভাব তুলে ধরে। নাগাসাকি এমন এক শহর, যেখানে বৈশ্বিক সংযোগের প্রতিধ্বনি এখনো খুব কাছ থেকে অনুভব করা যায়।

নাগাসাকির বৃহত্তর প্রবেশদ্বার-ঐতিহ্য

এডো যুগে জাপানের ভেতরে পশ্চিমারা কেবল দেজিমাতেই বসবাস করতেন। তবে দেশটি পুরোপুরি বিচ্ছিন্ন ছিল না। শোগুনতন্ত্র অন্য সীমিত যোগাযোগপথও নিয়ন্ত্রণ করত। কোরিয়ার সঙ্গে কূটনীতি ও বাণিজ্যের দায়িত্বে ছিল সুশিমা অঞ্চল। রিউকিউ রাজ্যের সঙ্গে সম্পর্ক দেখভাল করত সাতসুমা; সেই রাজ্য থেকে আসা দূতেরা এডোর অনুষ্ঠানে বিদেশি হিসেবে হাজির হতেন। উত্তরে আইনু সম্প্রদায়ের সঙ্গে বাণিজ্য করত মাতসুমায়ে গোষ্ঠী। শোগুনতন্ত্রের শাসন বজায় রেখেই এই পৃথক প্রবেশপথগুলো পরিমিতভাবে জাপানকে তথ্য ও পণ্য সরবরাহ করত। তা সত্ত্বেও পশ্চিমাদের জন্য একমাত্র বৈধ জানালা ছিল দেজিমা, আর সে কারণেই নাগাসাকি ছিল বিশেষ ধরনের বন্দরনগরী।

নাগাসাকির বহুসাংস্কৃতিক ইতিহাস আজও শহরের উৎসব ও খাবারে দেখা যায়। প্রতি শীতে চান্দ্র নববর্ষ উপলক্ষে লণ্ঠন উৎসবে রাস্তাগুলো ভরে ওঠে। জাপানের সবচেয়ে পুরোনো চায়নাটাউনটি নাগাসাকিতে। চিনি আমদানির ঐতিহ্য অঞ্চলটিতে মিষ্টির প্রতি আগ্রহ তৈরি করে এবং পুরোনো সুগার রোডের পাশের স্থানীয় খাবারকে প্রভাবিত করে। ডাচ ও চীনা ঐতিহ্যের চিহ্নের পাশে রয়েছে শিন্তো মন্দির ও ক্যাথলিক গির্জা। এই ইতিহাসের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র দেজিমা। এটি দেখায়, পণ্য ও জ্ঞানের প্রবাহ পুরোপুরি বন্ধ না করে নিয়ন্ত্রণ করেও ছোট, কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত একটি জায়গা কীভাবে দেশকে বদলে দিতে পারে।

মূল তথ্য

• পর্তুগিজ বণিকদের আটকে রাখা ও ধর্মপ্রচারের প্রভাব সীমিত করতে ১৬৩৬ সালে নাগাসাকিতে কৃত্রিম দ্বীপ হিসেবে দেজিমা নির্মিত হয়
• ১৬৩৯ সালে পর্তুগিজদের বহিষ্কারের পর ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি কঠোর নিয়মের মধ্যে ১৬৪১ সালে দেজিমায় আসে
• ১৬৪১ থেকে ১৮৪৭ সাল পর্যন্ত ৬০৬টি ডাচ জাহাজ দেজিমায় বাণিজ্য করে; রেশম, চিনি, বই ও যন্ত্রপাতির বিনিময়ে জাপান থেকে তামা, চীনামাটির বাসন ও বার্নিশ করা সামগ্রী নেওয়া হয়
• শোগুনতন্ত্র ধর্মনিরপেক্ষ ইউরোপীয় বিজ্ঞান ও চিকিৎসাশাস্ত্রের চর্চার অনুমতি দেওয়ায় রাঙ্গাকু বা ডাচ বিদ্যার বিকাশ ঘটে; অনুবাদ ও বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষাও তাতে গতি পায়
• দেজিমার সঙ্গে যুক্ত উল্লেখযোগ্য ব্যক্তিদের মধ্যে রয়েছেন এঙ্গেলবার্ট কেম্পফার, কার্ল পিটার থুনবার্গ, ফিলিপ ফ্রাঞ্জ ফন জিবোল্ড ও হেনড্রিক ডফ
• চুক্তিভিত্তিক বন্দরগুলো খোলার পর ১৮৫৯ সালে দেজিমার বাণিজ্যকেন্দ্র বন্ধ হয়; জমি ভরাট করে দ্বীপটি পরে ক্রমবর্ধমান শহরের সঙ্গে যুক্ত করা হয়
• ১৯৯৬ সাল থেকে নাগাসাকি গুরুত্বপূর্ণ ভবনগুলো পুনর্নির্মাণ করছে এবং আশপাশের খাল আবার চালু করে দেজিমাকে দ্বীপের আগের রূপ ফিরিয়ে দেওয়ার লক্ষ্য নিয়েছে
• দেজিমা প্রতিদিন সকাল ৮টা থেকে রাত ৯টা পর্যন্ত খোলা থাকে; প্রবেশমূল্য ৫২০ ইয়েন এবং এটি দেজিমা ট্রাম স্টপের পাশে অবস্থিত
• কোরিয়া, রিউকিউ ও আইনুদের সঙ্গে বাণিজ্যসহ অন্যান্য যোগাযোগপথে নাগাসাকির প্রবেশদ্বার হিসেবে ভূমিকা চলতে থাকে, তবে এডো যুগের জাপানে পশ্চিমাদের একমাত্র অবস্থানস্থল ছিল দেজিমা