চাংচুনে মহড়ার সময় সংঘর্ষে জড়াল এক্সপেং অ্যারোএইচটির উড়ন্ত গাড়ি, একটিতে আগুন

প্রদর্শনী অনুষ্ঠানে সংঘর্ষ

মঙ্গলবার বিকেলে জিলিন প্রদেশে চাংচুন এয়ার শোর মহড়ার সময় এক্সপেং অ্যারোএইচটির দুটি উড়ন্ত গাড়ি আকাশে সংঘর্ষে জড়ায়। নতুন ধরনের ব্যক্তিগত উড়োজাহাজ তুলে ধরার কথা ছিল এই অনুশীলনী প্রদর্শনীর। কিন্তু অবতরণের পর একটি যান আগুনে পুড়ে যায় এবং জরুরি কর্মীরা পানি ছিটিয়ে আগুন নেভান। অন্য উড়োজাহাজটি আগুন না ধরেই মাটিতে ফিরে আসে। স্থানীয় কর্মকর্তারা মাঠের একটি অংশ ঘিরে ফেলেন এবং এলাকা খালি করেন। উত্তর-পূর্ব চীনে সপ্তাহের শেষ দিকে এয়ার শোটি শুরু হওয়ার কথা।

চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটির উড়োজাহাজ বিভাগ এক্সপেং অ্যারোএইচটি জানায়, ফরমেশন অনুশীলনের সময় দুটি উড়োজাহাজ খুব কাছাকাছি চলে আসায় এ ঘটনা ঘটে। সংস্থাটি অপর্যাপ্ত দূরত্বকে সংঘর্ষের কারণ উল্লেখ করে জানায়, অভ্যন্তরীণ তদন্ত শুরু হয়েছে। কোম্পানির এক কর্মী জানান, একজন পাইলট সামান্য আহত হয়েছেন। নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি বলেছে, ঘটনাস্থলে থাকা সবাই নিরাপদে আছেন। চীনা সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে প্রকাশিত ভিডিওতে দেখা যায়, ক্ষতিগ্রস্ত উড়োজাহাজটির চারপাশে দমকলের গাড়ি দাঁড়িয়ে আছে এবং ঘাসে ঢাকা এলাকা থেকে কালো ধোঁয়া উঠছে।

ইলেকট্রিক ভার্টিক্যাল টেকঅফ অ্যান্ড ল্যান্ডিং যান (ইভিটিওএল) নামে পরিচিত এসব উড়োজাহাজ একাধিক বৈদ্যুতিক রোটরের সাহায্যে উল্লম্বভাবে উড়তে ও অবতরণ করতে পারে। কম উচ্চতায় শহরের মধ্যে স্বল্প দূরত্বে চলাচলের জন্য এগুলো তৈরি করা হয়েছে। এগুলো পাইলট চালাতে পারেন, আবার বিভিন্ন মাত্রায় স্বয়ংক্রিয়ভাবেও চলতে পারে। এক্সপেং বহু বছর ধরে এই প্রযুক্তির প্রচার করছে। প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, প্রতিটি যান প্রায় ২০ লাখ ইউয়ানে, অর্থাৎ আনুমানিক ২ লাখ ৮০ হাজার থেকে ৩ লাখ ডলারে বিক্রির পরিকল্পনা রয়েছে। প্রতিষ্ঠানটি হাজার হাজার বুকিং পাওয়ার কথা বলেছে এবং এমন একটি মডিউলার ব্যবস্থা তৈরি করছে, যেখানে একটি সড়কযানের সঙ্গে যুক্ত থাকবে আকাশে চলার মডিউল। এখন পর্যন্ত সবচেয়ে আলোচিত প্রদর্শনীগুলোর একটি হিসেবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল চাংচুনের এই উড্ডয়ন।

আকাশে কী ঘটেছিল

প্রাথমিক বর্ণনা অনুযায়ী, দুটি উড়োজাহাজের ফরমেশন অনুশীলনের সময় সংঘর্ষ ঘটে, যখন যান দুটি একে অপরের গায়ে লাগে। এক বিবৃতিতে এক্সপেং অ্যারোএইচটি বলেছে, তাৎক্ষণিক কারণ ছিল যান দুটির মধ্যে পর্যাপ্ত দূরত্ব না থাকা। একটি উড়োজাহাজের কাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যা অবতরণের পর আগুন লাগার কারণ হয়। কোম্পানির ভাষ্য অনুযায়ী, জরুরি দল দ্রুত সাড়া দেয় এবং কয়েক মিনিটের মধ্যেই ঘটনাস্থল সুরক্ষিত করা হয়।

লিখিত বিবৃতিতে এক্সপেং অ্যারোএইচটি পরিস্থিতি ও নেওয়া পদক্ষেপের কথা সংক্ষেপে জানায়।

ঘটনাস্থলে থাকা সবাই নিরাপদে আছেন। তদন্ত চলছে।

তদন্তকারীরা যেভাবে ঘটনার পুনর্গঠন করেন

ঘটনার ধারাবাহিকতা নির্ধারণে তদন্তকারীরা উড্ডয়নের লগ, রেডিওতে কথোপকথন, দর্শকদের ধারণ করা ভিডিও এবং উড়োজাহাজের ভেতরের টেলিমেট্রি পরীক্ষা করবেন। আধুনিক ইভিটিওএল প্রোটোটাইপ পরীক্ষার সময় রোটরের গতি, ব্যাটারির অবস্থা, ত্বরণ এবং জিপিএস অবস্থানসহ বিপুল পরিমাণ তথ্য পাঠায়। ফরমেশন নিয়ে ব্রিফিং, উড়োজাহাজ দুটির মধ্যকার সুনির্দিষ্ট দূরত্ব, বাতাসের অবস্থা এবং যান দুটি কাছাকাছি আসার সময় কোনো স্বয়ংক্রিয় স্থিতিশীলতা ব্যবস্থা সক্রিয় হয়েছিল কি না, সেসব খতিয়ে দেখবে তদন্ত দল। মানবিক কারণ, কারিগরি ত্রুটি, নাকি দুটির সমন্বয়ে ঘটনা ঘটেছে, তা নির্ধারণই লক্ষ্য।

এক্সপেং অ্যারোএইচটির উড়ন্ত গাড়ি কর্মসূচির ভেতরে

এক্সপেং অ্যারোএইচটি হলো উড়ন্ত যান চলাচল নিয়ে কাজ করা এক্সপেংয়ের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান। প্রতিষ্ঠানটি নিজেদের এশিয়ার বৃহত্তম উড়ন্ত গাড়ি নির্মাতা হিসেবে পরিচয় দেয়। তারা দুটি প্রধান ধারণা তুলে ধরেছে: দুই আসনের স্বয়ংসম্পূর্ণ একটি ইভিটিওএল এবং ‘ল্যান্ড এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার’ নামে পরিচিত একটি মডিউলার ব্যবস্থা, যেখানে একটি স্থলযান আকাশে চলার মডিউলটি সংরক্ষণ, চার্জ এবং পরিবহন করে। সাধারণ মানুষকে এ প্রযুক্তির সঙ্গে পরিচিত করতে চীনের কয়েকটি শহরে প্রদর্শনীমূলক উড্ডয়নের আয়োজন করা হয়েছে।

জানুয়ারি পর্যন্ত এক্সপেং জানিয়েছিল, তাদের উড়ন্ত যানসারির জন্য প্রায় ৩,০০০টি অর্ডার রয়েছে। কোম্পানির নেতারা প্রায় ২০ লাখ ইউয়ান দামের কথা বলেছেন, যা প্রথম মডেলগুলোকে উচ্চমূল্যের বিলাসবহুল গাড়ির পর্যায়ে রাখে। অনুমোদন ও উৎপাদনের প্রস্তুতি সাপেক্ষে ২০২৬ সালে মডিউলার ব্যবস্থাটির সরবরাহ শুরু করার পরিকল্পনা রয়েছে। ব্যবহারকারীরা যাতে প্রশিক্ষণ নিতে এবং তত্ত্বাবধানে উড্ডয়নের অভিজ্ঞতা পেতে পারেন, সে জন্য নির্দিষ্ট উড্ডয়ন ও অবতরণ এলাকা এবং নিয়ন্ত্রিত আকাশসীমাসহ ‘ফ্লাইং ক্যাম্প’-এর নেটওয়ার্ক গড়ে তোলার কথাও বলেছে প্রতিষ্ঠানটি।

কম উচ্চতায় চলাচলের ওপর চীনের জোর কেন

বেইজিং কম উচ্চতায় চলাচলভিত্তিক অর্থনীতিকে অগ্রাধিকার দিয়েছে। প্রায় ৩,০০০ মিটারের নিচে পরিচালিত কার্যক্রমের মধ্যে রয়েছে পার্সেল বহনকারী ড্রোন, চিকিৎসাসামগ্রী পৌঁছে দেওয়া, আকাশপথে পর্যটন এবং শহরের মধ্যে স্বল্প দূরত্বে যাতায়াত। চীনে ২,০০০টিরও বেশি ড্রোন নির্মাতা এবং চালকবিহীন উড়োজাহাজ পরিচালনাকারী ২০,০০০টির বেশি কোম্পানি রয়েছে। কয়েকটি শহরে এখন নিয়মিত পণ্য সরবরাহ ও জরুরি সহায়তায় ড্রোন ব্যবহারের পরীক্ষামূলক কর্মসূচি চলছে।

চীনের বেসামরিক বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রক সংস্থার পূর্বাভাস, ২০২৫ সালের মধ্যে দেশের অভ্যন্তরীণ বাজারের আকার ২০৬ বিলিয়ন ডলারের কাছাকাছি এবং ২০৩৫ সালের মধ্যে প্রায় ৪৮২ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাতে পারে। এক্সপেং অ্যারোএইচটির মতো নির্মাতারা পর্যটন, সরবরাহ, কৃষি ও দুর্যোগ মোকাবিলায় ব্যবহারের জন্য যান সরবরাহ করতে চায়। এসব সেবাকে সাধারণ মানুষের কাছে বাস্তব করে তোলা এবং নিকট ভবিষ্যতে বাণিজ্যিক ব্যবহারের বিষয়ে আস্থা দেখানোর উদ্যোগের অংশ চাংচুন এয়ার শো।

নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন ও সনদ পাওয়ার দীর্ঘ পথ

এই সংঘর্ষ দেখিয়ে দিয়েছে, খাতটি এখনো প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে। ইভিটিওএল উড়োজাহাজে কম শব্দ ও কম রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার কথা বলা হলেও বিভিন্ন আবহাওয়া, ব্যস্ত শহুরে আকাশসীমা এবং দৈনন্দিন ব্যবহারে নির্ভরযোগ্যতা প্রমাণ করতে হবে। প্রতিষ্ঠিত বিমান চলাচল খাতে অনুমোদনের জন্য কঠোর পরীক্ষা ও বিস্তারিত রক্ষণাবেক্ষণ কর্মসূচি প্রয়োজন। ব্যাটারির কার্যক্ষমতা, মোটর ও নিয়ন্ত্রণব্যবস্থার বিকল্প ব্যবস্থা এবং উড্ডয়ন নিয়ন্ত্রণ সফটওয়্যারের নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে নিয়ন্ত্রকেরা প্রমাণ চাইবেন।

যাত্রী পরিবহনের জন্য উড্ডয়নযোগ্যতার সনদ পাওয়া জটিল। যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপে ইভিটিওএলের উপযোগী নতুন অনুমোদনপথ তৈরি করেছে সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলো। চীনও নিজস্ব কাঠামো তৈরি করছে। যেকোনো দেশে প্রথম বাণিজ্যিক অনুমোদনের ক্ষেত্রে রুট, উচ্চতা ও আবহাওয়ার ওপর সীমাবদ্ধতা থাকার সম্ভাবনা বেশি। প্রশিক্ষণও গুরুত্বপূর্ণ। অনেক উড্ডয়ন অত্যন্ত স্বয়ংক্রিয় হলেও পরিচালনাকারী ও নিরাপত্তা পাইলটদের স্পষ্ট পদ্ধতি, নিয়মিত পরীক্ষা এবং একক মানদণ্ড মেনে চলা প্রয়োজন।

আকাশসীমার সমন্বয় ও প্রশিক্ষণ

শহরাঞ্চলে এরই মধ্যে হেলিকপ্টার, চিকিৎসাসেবা-সংক্রান্ত উড্ডয়ন এবং ড্রোন চলাচল করছে। নিরাপদ সমন্বয়ের জন্য নির্ভরযোগ্য যান চলাচল ব্যবস্থাপনা, জিওফেন্সিং, উড্ডয়নের অনুমতি নেওয়ার পদ্ধতি এবং কঠোর দূরত্ব বজায় রাখার নিয়ম প্রয়োজন। পরীক্ষামূলক পাইলটদের ফরমেশন ফ্লাইং এয়ার শোর অংশ হতে পারে, তবে দূরত্ব বা সমন্বয়ে সামান্য বিচ্যুতি ঘটলে ঝুঁকি বাড়ে। চাংচুনের মহড়ায় কাছাকাছি থেকে ফরমেশন উড্ডয়নের অনুশীলন করা হয়েছিল। এটি কঠিন কাজ, যার জন্য উড্ডয়নের আগে নিখুঁত সময়জ্ঞান ও অভিন্ন পরিকল্পনা দরকার।

ফরমেশন ফ্লাইংয়ের ব্যাখ্যা

ফরমেশন ফ্লাইটে উড়োজাহাজগুলোর মধ্যে স্বাভাবিকের তুলনায় কম দূরত্ব রাখা হয়। গতি, উচ্চতা বা দিকের সামান্য ভুলেও দ্রুত দূরত্ব কমে যেতে পারে। একটি উড়োজাহাজের রোটরের বাতাস ও অশান্তি অন্যটিকে অস্থিতিশীল করতে পারে। পাইলটরা দায়িত্ব ভাগ করে, সুনির্দিষ্ট দূরত্ব নির্ধারণ করে এবং সারাক্ষণ দৃশ্যমান রেফারেন্স ব্যবহার করে ঝুঁকি কমান। মহড়ায় কর্মীরা প্রায়ই একই কৌশল একাধিকবার অনুশীলন করেন। ভুল বিচার হলে, উড়োজাহাজগুলো নিচুতে ও কাছাকাছি থাকায় পরিস্থিতি সামলে ওঠার সময় খুব কম থাকে।

এক্সপেংয়ের জন্য বাজার ও ব্যবসায়িক গুরুত্ব

চীনের বৈদ্যুতিক পরিবহন খাতে তীব্র প্রতিযোগিতার সময়ে এ ঘটনা ঘটল। বৈদ্যুতিক গাড়ির বড় নির্মাতা এক্সপেং ইউরোপে ব্যবসা সম্প্রসারণ করেছে এবং উড়ন্ত যানকে চলাচলব্যবস্থার পরবর্তী সম্ভাবনা হিসেবে তুলে ধরেছে। এ দুর্ঘটনার পর প্রদর্শনীর নিয়ম পুনর্বিবেচনা, প্রদর্শনীতে যানগুলোর মধ্যে দূরত্ব বাড়ানো এবং ফরমেশন অনুশীলনের প্রশিক্ষণ উন্নত করার পদক্ষেপ নিতে পারে প্রতিষ্ঠানটি। এয়ার শো শুরুর আগে স্থানীয় নিয়ন্ত্রকদের নজরদারিও বাড়তে পারে।

আঞ্চলিক সংবাদমাধ্যম জানিয়েছে, দুর্ঘটনাস্থল পরিষ্কার করার পরও চাংচুন অনুষ্ঠানের প্রস্তুতি চলেছে। কোম্পানি বলেছে, কর্তৃপক্ষ জরুরি পদক্ষেপ সম্পন্ন করেছে এবং তারা তদন্ত করছে। গাড়ি ব্যবসায় এক্সপেং সম্প্রতি স্টিয়ারিং ত্রুটির কারণে পি৭ প্লাস সেডান প্রত্যাহারের পদক্ষেপ নিয়েছে। উড়ন্ত যানটির সম্ভাব্য ক্রেতা ও বিনিয়োগকারীরা নিরাপত্তাব্যবস্থা, কর্মসূচির অগ্রগতি এবং জনসমক্ষে উড্ডয়নের সময়সূচিতে কোনো পরিবর্তন আসে কি না, তা জানতে চাইবেন।

যা জানা জরুরি

• জিলিন প্রদেশে চাংচুন এয়ার শোর মহড়ার সময় এক্সপেং অ্যারোএইচটির দুটি উড়ন্ত গাড়ি আকাশে সংঘর্ষে জড়ায়।
• একটি উড়োজাহাজ অবতরণের পর আগুনে পুড়ে যায়, অন্যটি নিরাপদে অবতরণ করে; স্থানীয় কর্মকর্তারা ঘটনাস্থল সুরক্ষিত করেন।
• কোম্পানি জানিয়েছে, ঘটনাস্থলে থাকা সবাই নিরাপদে আছেন; কোম্পানির এক কর্মীর ভাষ্য, একজন পাইলট সামান্য আহত হয়েছেন।
• ফরমেশন অনুশীলনের সময় অপর্যাপ্ত দূরত্বকে তাৎক্ষণিক কারণ হিসেবে উল্লেখ করেছে এক্সপেং অ্যারোএইচটি; তদন্ত চলছে।
• চীনা সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের ভিডিওতে ক্ষতিগ্রস্ত উড়োজাহাজটির চারপাশে ধোঁয়া ও দমকলকর্মীদের দেখা গেছে।
• যানগুলো কম উচ্চতায় স্বল্প দূরত্বে চলাচলের জন্য তৈরি ইভিটিওএল উড়োজাহাজ; প্রতিষ্ঠানটি প্রায় ২০ লাখ ইউয়ান দাম ও হাজার হাজার বুকিংয়ের কথা বলেছে।
• চীন কম উচ্চতায় চলাচলভিত্তিক অর্থনীতির প্রসার ঘটাচ্ছে; পূর্বাভাস অনুযায়ী, বাজারের আকার ২০২৫ সালে প্রায় ২০৬ বিলিয়ন ডলার এবং ২০৩৫ সালে প্রায় ৪৮২ বিলিয়ন ডলার হতে পারে।
• বাণিজ্যিক যাত্রী পরিবহনে সনদ, প্রশিক্ষণ ও আকাশসীমার সমন্বয় এখনো নিরাপত্তার বড় চ্যালেঞ্জ।
• এয়ার শো শুরুর আগে এ ঘটনা প্রদর্শনীর নিয়ম আরও কঠোর করতে এবং নজরদারি বাড়াতে পারে।