জাপানে ব্যবসার দক্ষতা বাড়াচ্ছে রোবট

জাপানে রোবট ও দৈনন্দিন ব্যবসার মেলবন্ধন

জাপানে রোবট কারখানার মেঝে ছেড়ে দৈনন্দিন জীবনে প্রবেশ করেছে। এখন তারা অ্যাপার্টমেন্ট টাওয়ারের ভেতর পণ্য পরিবহন করে, অফিস ক্যাম্পাসজুড়ে নানান কাজ সারে, এমনকি বেসবল স্টেডিয়ামে বিক্রেতাদেরও সহায়তা করে। কোম্পানি ও ভবন পরিচালকেরা শ্রমবাজারের সংকট এবং দ্রুততর সেবার ক্রমবর্ধমান প্রত্যাশার সময়োপযোগী সমাধান হিসেবে এগুলোকে দেখছেন। উদ্যোগটির লক্ষ্য সহজ: রোবট ও মানুষকে এমনভাবে কাজে লাগানো, যাতে পরিশ্রমসাধ্য কাজ কমে, অপেক্ষার সময় হ্রাস পায় এবং ব্যবসা দক্ষতার সঙ্গে চলতে পারে।

হোক্কাইডো নিপ্পন হ্যাম ফাইটার্সের হোম ভেন্যু এস কন ফিল্ড হোক্কাইডোতে সাপ্পোট নামের একটি কাজের সহায়ক রোবট কর্মীদের বিয়ারের কেগ ও অন্যান্য ভারী সরঞ্জাম কনকোর্স ধরে পরিবহনে সাহায্য করে। সাপ্পোট নির্ধারিত ব্যবহারকারীকে শনাক্ত করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনুসরণ করে, ফলে কর্মীরা দুই হাতই খালি রাখতে পারেন। ক্লাবটি আরেকটি রোবটও পরীক্ষা করছে, যেটি সরাসরি দর্শকদের কাছে স্ন্যাকস ও পানীয় বিক্রি করতে পারে। পার্সেল সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান ইয়ামাতো হোল্ডিংস স্টেডিয়ামের রোবটগুলোর তদারকি করে এবং আশা করছে, শিগগিরই অন্য ভেন্যুতেও একই ধরনের ব্যবস্থা দেখা যাবে।

টোকিওর কেন্দ্রস্থলে মিতা গার্ডেন হিলসে চারটি রোবট পোর্টারের কাজ করছে। মিতসুই ফুদোসান ও তাদের অংশীদারদের তৈরি এই বড় আবাসন কমপ্লেক্সে রোবটগুলো লবি থেকে বাসিন্দাদের নিজ নিজ অ্যাপার্টমেন্টে সর্বোচ্চ ৩০ কিলোগ্রাম ওজনের মালপত্র বহন করে। ভবনের দরজা ও লিফট রোবটগুলোর সঙ্গে সমন্বয় করে চলে, ফলে শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত পুরো যাত্রাই স্বয়ংক্রিয়। মিতসুই ফুদোসান চলাচলের সর্বোত্তম পথ নির্ধারণ এবং বাসিন্দাদের এই সুবিধার কথা জানানোর পর পোর্টার-সংক্রান্ত অনুরোধের এক-পঞ্চমাংশেরও বেশি রোবটগুলো সামলাতে শুরু করে। কয়েকটি স্টেশন দূরে, টেলিকম প্রতিষ্ঠান কেডিডিআই এবং কনভিনিয়েন্স স্টোর চেইন লসন তাকানাওয়া গেটওয়ে সিটি পুনর্নির্মাণ এলাকায় একটি পরীক্ষামূলক স্টোর খুলেছে। অংশীদার প্রতিষ্ঠান দুটি স্টোর পরিচালনা ও গ্রাহকদের সুবিধা উন্নত করার জন্য তথ্য সংগ্রহ করছে। এদিকে দশটি রোবট কর্মীদের ডেস্কে পণ্য পৌঁছে দেয় এবং অফিস এলাকায় ঘুরে ঘুরে বিক্রিও করে।

জাপান এখন কেন রোবটের দিকে ঝুঁকছে

জাপানের জনসংখ্যা এমন দ্রুত বয়স্ক হচ্ছে, যা খুব কম দেশই প্রত্যক্ষ করেছে। ২০২১ সালে দেশটির প্রায় প্রতি ১০ জন বাসিন্দার ৩ জনের বয়স ছিল ৬৫ বছরের বেশি, এবং এই হার বাড়ছে। পরিবহন, খুচরা বিক্রি, স্বাস্থ্যসেবা, নির্মাণ ও ভবনসেবায় কর্মীর ঘাটতির মুখে পড়ছে নিয়োগদাতারা। বড় পরিসরে অভিবাসন এখনো সীমিত, তাই প্রতিটি কর্মীর শ্রমের কার্যকারিতা বাড়াতে এবং দিনরাত সেবা সচল রাখতে কোম্পানিগুলো প্রযুক্তির দিকে ঝুঁকছে। সরকার ও শিল্পখাতের লক্ষ্যও এক: কমে আসা কর্মীবাহিনীর ওপর চাপ কমিয়ে সেবার মান বজায় রাখা।

সরকারি নীতি এই পরিবর্তনের কাঠামো তৈরি করেছে। জাতীয় ‘সোসাইটি ৫.০’ কর্মসূচিতে শুধু কারখানার উৎপাদন লাইনে নয়, দৈনন্দিন জীবনের নানা ক্ষেত্রেও রোবট ও ডিজিটাল সরঞ্জাম যুক্ত করার কথা বলা হয়েছে। বাস্তবে এর মধ্যে রয়েছে অফিস ক্যাম্পাসে পণ্য সরবরাহকারী রোবট, অ্যাপার্টমেন্টের স্মার্ট পোর্টার এবং বয়স্কদের সেবায় সহায়ক যন্ত্র। এতে দক্ষতা বাড়ানোর সরঞ্জামও রয়েছে; যেমন ডিজিটাল নিয়ন্ত্রণে পরিচালিত খননযন্ত্র ও ট্রাক, যা কম অভিজ্ঞ চালকদের জটিল কাজ করতে সহায়তা করে। লক্ষ্য মানুষকে সরিয়ে দেওয়া নয়; বরং মানুষের বিচারবুদ্ধির সঙ্গে স্বয়ংক্রিয় প্রযুক্তিকে যুক্ত করা, যাতে কম কর্মী দিয়ে কম ঝুঁকিতে বেশি কাজ করা যায়।

নতুন সেবাগুলো যেভাবে কাজ করে

জাপানে রোবটের বর্তমান বিস্তার নিয়ন্ত্রিত পরিবেশে বারবার করা যায়—এমন কাজের ওপর কেন্দ্রীভূত। লক্ষ্য হলো নিরাপদে ও নীরবে সরবরাহের কাজ করা। অধিকাংশ রোবট সেন্সর, ক্যামেরা ও ভবনের মানচিত্রের সমন্বয়ে পথ চলে। এগুলো হাঁটার গতিতে চলে, পথচারী দেখলে থামে এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণকক্ষে নিজেদের অবস্থার তথ্য পাঠায়। অনেক রোবট ভবনের ব্যবস্থার সঙ্গে সংযুক্ত থাকে, ফলে মানুষের সাহায্য ছাড়াই লিফট ডাকা যায় এবং রোবট এগিয়ে এলে অগ্নিনিরোধক দরজা খুলে যায়।

স্টেডিয়ামের পরীক্ষামূলক কার্যক্রমের ভেতরে

এস কন ফিল্ড হোক্কাইডোতে খেলা চলাকালে পানীয় বিক্রেতাদের সঙ্গে তাল মেলাতে সাপ্পোট সহায়তা করে। রোবটটি নির্ধারিত কর্মীকে অনুসরণ করে, ভারী কেগ ও সরবরাহের ট্রে বহন করে এবং কাজ শেষ হলে পরের দফার জন্য ফিরে আসে। ক্লাবটি এমন একটি বিক্রয় রোবটও পরীক্ষা করছে, যেটি আসনের সারির মধ্যে ঘুরে দর্শকদের খাবার ও পানীয় দিতে পারে। ইয়ামাতো হোল্ডিংস স্টেডিয়ামের কার্যক্রম পরিচালনা করে এবং শপিং সেন্টার ও অনুষ্ঠানস্থলেও একই ধরনের সম্ভাবনা দেখছে।

আবাসিক ভবনে সমন্বিত সরবরাহ

মিতা গার্ডেন হিলস দেখায়, অবকাঠামোকে কীভাবে রোবটের সঙ্গে সমন্বয় করা যায়। চারটি পোর্টার রোবট সর্বোচ্চ ৩০ কিলোগ্রাম ওজনের মালপত্র বহন করে; লিফটে ওঠে, দরজা দিয়ে যায় এবং কাউকে সঙ্গে না নিয়েই বাসিন্দাদের তলায় পৌঁছে দেয়। চলাচলের পথ নির্ধারণ ও বাসিন্দাদের স্পষ্টভাবে বোঝানোর পর পোর্টার-সংক্রান্ত অনুরোধের ২০ শতাংশের বেশি এখন রোবটগুলো সামলায়। বাসা বদলের ব্যস্ত সময়ে এই সেবা কনসিয়ার্জের চাপ কমায় এবং ভারী ব্যাগ বহনে অক্ষম বয়স্ক বাসিন্দাদের সহায়তা করে।

ডেস্ক ছেড়ে না গিয়েই অফিসে কেনাকাটা

তাকানাওয়া গেটওয়ে সিটিতে কেডিডিআই ও লসনের পরীক্ষামূলক স্টোরে দশটি রোবট তাক থেকে পণ্য অফিসের বিভিন্ন তলায় নিয়ে যায় এবং চলার পথে স্ন্যাকসও বিক্রি করে। কোম্পানি দুটি পণ্য পৌঁছানোর সময়, মজুত শেষ হওয়ার সতর্কবার্তা এবং মোবাইল বিক্রির সঙ্গে কর্মীদের যোগাযোগের ধরন নিয়ে গবেষণা করছে। তাদের বৃহত্তর লক্ষ্য হলো এমন স্টোর পরিচালনার রূপরেখা তৈরি করা, যেখানে কম কর্মী দিয়েও কার্যক্রম মসৃণ থাকবে এবং সেবা হবে সুবিধাজনক ও ব্যক্তিগত।

গ্রহণযোগ্যতা গড়ে সংস্কৃতি ও নকশার সিদ্ধান্ত

জাপানে রোবটকে প্রায়ই সহযোগী হিসেবে দেখা হয়। শিন্তো ধর্মের প্রভাবে বস্তু সম্পর্কে ধারণা থেকে শুরু করে গণমাধ্যমে কয়েক দশক ধরে দেখা বন্ধুসুলভ রোবট চরিত্র—এসব সাংস্কৃতিক অনুষঙ্গ যন্ত্রকে সহায়ক সঙ্গী হিসেবে তুলে ধরেছে। ব্যবসায়িক মানসিকতাও এতে আরেকটি মাত্রা যোগ করেছে। ‘কাইজেন’ নামে পরিচিত ধারাবাহিক উন্নতির নীতি দলগুলোকে ধাপে ধাপে কাজ পরিমার্জনে উৎসাহিত করে। এই সংস্কৃতি এমন নির্ভরযোগ্য যন্ত্রকে প্রাধান্য দেয়, যেগুলো একটি কাজ খুব ভালোভাবে করে এবং প্রস্তুত হলে পরবর্তী কাজেও যুক্ত হয়।

সেবামূলক পরিবেশে ব্যবহৃত অনেক রোবটই মানুষের সঙ্গে সহাবস্থানের জন্য তৈরি। এগুলোর নকশায় নিরাপত্তা, পূর্বানুমেয় আচরণ ও সহজ নিয়ন্ত্রণকে গুরুত্ব দেওয়া হয়। জাপানি কোম্পানিগুলো নিখুঁত প্রকৌশল ও স্থায়িত্বের ওপরও জোর দেয়, যা সেবা ব্যাহত করতে পারে এমন ত্রুটি কমায়। ফলে স্টেডিয়াম ও অ্যাপার্টমেন্ট টাওয়ারের মতো জায়গার জন্য এগুলো উপযোগী, যেখানে গতির চেয়ে ধারাবাহিক কার্যকারিতা বেশি গুরুত্বপূর্ণ। ‘সোসাইটি ৫.০’ কাঠামোর আওতায় শিল্পখাত ও সরকার এই পদ্ধতির সঙ্গে মান নির্ধারণের কাজ এবং পরীক্ষামূলক অবকাঠামো যুক্ত করেছে, যাতে নতুন সরঞ্জাম ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়ার আগে নিরাপত্তাবিধি ও গোপনীয়তার প্রত্যাশা পূরণ করে।

পরিমাপযোগ্য সুফল ও কর্মসংস্থানের প্রশ্ন

জাপানের অর্থনীতি নিয়ে গবেষণায় দেখা যায়, রোবট ব্যবহার উৎপাদনশীলতা বাড়ানোর পাশাপাশি কর্মসংস্থানও সহায়তা করতে পারে। ইউনিভার্সিটি অব শিকাগো প্রেসে প্রকাশিত এক গবেষণায় বিভিন্ন শিল্পে রোবটের দাম ও ব্যবহার পর্যবেক্ষণ করে দেখা গেছে, দাম কমায় রোবটের ব্যবহার বেড়েছে এবং যেসব খাতে যন্ত্রগুলো ব্যবহৃত হয়েছে, সেখানে উৎপাদন বাড়ার সঙ্গে কর্মসংস্থানও বেড়েছে। রোবট ব্যবহারকারী প্রতিষ্ঠানগুলোর উৎপাদনশীলতা ও উৎপাদনের পরিসর বাড়ার ফলেই এ প্রভাব দেখা গেছে।

গবেষণার লেখকেরা লিখেছেন:

আমরা দেখেছি, রোবটের দাম কমায় রোবট ব্যবহারকারী শিল্পগুলোর উৎপাদনশীলতা ও উৎপাদনের পরিসর বেড়েছে; ফলে রোবটের সংখ্যা এবং কর্মসংস্থান—দুটিই বৃদ্ধি পেয়েছে।

জাপানের কর্মক্ষেত্রে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার ব্যবহার নিয়ে আলাদা বিশ্লেষণে সামষ্টিক অর্থনীতিতে মাঝারি মাত্রার ইতিবাচক প্রভাবের ইঙ্গিত পাওয়া যায়। ২০২৩ ও ২০২৪ সালের কর্মী জরিপের ভিত্তিতে, সেন্টার ফর ইকোনমিক পলিসি রিসার্চে প্রকাশিত সাম্প্রতিক এক নিবন্ধে অনুমান করা হয়েছে, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাবিহীন পরিস্থিতির তুলনায় শ্রমের উৎপাদনশীলতা ০.৫ থেকে ০.৬ শতাংশ বেড়েছে। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহারকারী কর্মীর সংখ্যা বেড়েছে, যা প্রযুক্তির ব্যবহার ছড়িয়ে পড়লে সুফল আরও বাড়ার ইঙ্গিত দেয়।

লেখক ফলাফলটির সারসংক্ষেপ করেছেন এভাবে:

সামষ্টিক অর্থনীতিতে উৎপাদনশীলতার প্রভাব +০.৫৮ শতাংশ; অর্থাৎ কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা না থাকলে যে অবস্থা হতো, তার তুলনায় সামগ্রিকভাবে শ্রমের উৎপাদনশীলতা ০.৫ থেকে ০.৬ শতাংশ বাড়ার ইঙ্গিত পাওয়া যায়।

শিল্পখাতের নেতারা সেবামূলক রোবটকে মানুষের শ্রমকে আরও বেশি গ্রাহকসেবামূলক কাজে ব্যবহারের উপায় হিসেবে দেখেন। জাপান ও বিদেশে সেবামূলক রোবট ব্যবহারের অংশীদারত্ব ঘোষণার সময় সফটব্যাংক রোবোটিকস লক্ষ্যটি এভাবে তুলে ধরেছিল:

সেবামূলক রোবটের মাধ্যমে পরিচালনগত দক্ষতা বাড়লে ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলো সেবাকর্মীদের গ্রাহকসেবায় নতুন করে মনোযোগ দেওয়ার জন্য আরও সময় ও সম্পদ বরাদ্দ করতে পারবে।

বাস্তবে এর অর্থ, রোবট ব্যাগ বহন করার সময় কনসিয়ার্জ অতিথিদের সমস্যা সামলাবেন, যন্ত্র পণ্য পৌঁছে দেওয়ার সময় দোকানের কর্মীরা ক্রেতাদের পরামর্শ দেবেন এবং রোবট সরঞ্জাম স্থানান্তর করার সময় স্টেডিয়ামের কর্মীরা দর্শকদের সঙ্গে বেশি সময় কাটাবেন।

বাজারের গতি ও প্রধান প্রতিষ্ঠানগুলো

এই পরীক্ষামূলক উদ্যোগগুলোর পেছনে দ্রুত বাড়তে থাকা একটি বাজার রয়েছে। স্ট্রেইটস রিসার্চের হিসাব অনুযায়ী, ২০২৪ সালে জাপানের শিল্প রোবট বাজারের মূল্য ছিল ১,২৭১.২৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলার। ২০২৫ থেকে ২০৩৩ সাল পর্যন্ত ৯.৮ শতাংশ চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক প্রবৃদ্ধির হারে ২০৩৩ সালে তা ৩,০০৫.৪২ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাতে পারে। ইলেকট্রনিকস ও গাড়ি উৎপাদনে এ প্রবৃদ্ধি বেশি; টোকিও, ওসাকা, নাগোয়া, ফুকুওকা ও কিয়োটোতে উল্লেখযোগ্য কার্যক্রম রয়েছে। গবেষণায় এবিবি, ইয়াসকাওয়া, ফানুক, কুকা, মিতসুবিশি ইলেকট্রিক, কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ, ডেনসো, নাচি ফুজিকোশি ও এপসনকে প্রধান সরবরাহকারীদের মধ্যে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

অন্যান্য সূচকও দেশটির বড় উৎপাদন সক্ষমতার কথা জানায়। ২০২২ সালের মধ্যে বিশ্বজুড়ে বিক্রি হওয়া শিল্প রোবটের প্রায় অর্ধেক তৈরি করেছিল জাপানি নির্মাতারা। ওই বছর জাপানভিত্তিক উৎপাদকদের কাছ থেকে রোবটের অর্ডার রেকর্ড ৭.৩৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছায়। ২০২১ সালে উৎপাদন খাতে প্রতি ১০ হাজার কর্মীর বিপরীতে জাপানে ব্যবহৃত শিল্প রোবটের সংখ্যা ছিল ৬৩১, যা যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় অনেক বেশি। মিতসুবিশি ইলেকট্রিক, ফানুক ও কাওয়াসাকির মতো বড় প্রতিষ্ঠান ওয়েল্ডিং, রং করা, উপকরণ সরানো এবং নির্ভুল সংযোজনের সরঞ্জাম তৈরি করে চলেছে।

সেবামূলক কাজে নিরাপদে মানুষের সঙ্গে কাজ করতে এবং বদলে যাওয়া বিন্যাসের সঙ্গে খাপ খাওয়াতে কোম্পানিগুলো কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, মেশিন লার্নিং ও কম্পিউটার ভিশন যুক্ত করছে। ‘কোবট’ নামে পরিচিত সহযোগী রোবটগুলো কর্মীদের পাশে কাজ করার জন্য তৈরি; এখন লজিস্টিকস সেন্টার ও হালকা সংযোজনের কাজে এগুলো সাধারণ হয়ে উঠেছে। ৫জি সংযোগ, সফটওয়্যার ও ইন্টারনেট অব থিংসের অগ্রগতিতে রোবটগুলো তাৎক্ষণিকভাবে তথ্য আদান-প্রদান করতে পারে। আর ডিজিটাল টুইন ব্যবস্থায় ব্যবস্থাপকেরা কোনো যন্ত্র স্থাপন করার আগেই পথ ও সময়সূচি পরীক্ষার জন্য একটি স্থাপনার ভার্চুয়াল প্রতিরূপ তৈরি করতে পারেন।

বাধা এবং তা কাটিয়ে ওঠার উপায়

প্রাথমিক বিনিয়োগের উচ্চ ব্যয়, সমন্বয়ের জটিলতা এবং পরিবর্তন ব্যবস্থাপনা ছোট প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য প্রযুক্তি গ্রহণের গতি কমায়। রোবটকে লিফট, স্বয়ংক্রিয় দরজা ও নিরাপত্তাব্যবস্থার সঙ্গে যোগাযোগ করতে হয়, যার জন্য পুরোনো ভবনে উন্নয়নকাজ লাগতে পারে। ছোট ও মাঝারি ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলোর সরবরাহকারী বাছাই এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরিকল্পনা করতেও সমস্যা হতে পারে। কোনো ব্যবস্থা চালুর আগে সাইবার নিরাপত্তা ও গোপনীয়তার নিয়ম ঠিকভাবে মানার বিষয়টিও দলগুলোর বিবেচনায় রাখতে হয়।

এসব সমস্যা সমাধানে জাপানের প্রকল্পগুলো কার্যপদ্ধতি তৈরি করছে। কেডিডিআই ও লসনের স্টোর দেখায়, সম্প্রসারণের আগে পরীক্ষামূলক কার্যক্রমের মাধ্যমে চলাচলের পথ, পণ্য পৌঁছানোর সময় ও ক্রেতাদের আচরণ সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করা যায়। মিতা গার্ডেন হিলসে চলাচলের পথ নির্ধারণ এবং বাসিন্দাদের স্পষ্টভাবে জানানোয় প্রকৃত ব্যবহার বেড়েছে; পোর্টারের ২০ শতাংশের বেশি কাজ এখন রোবট সামলায়। সরবরাহকারীরা এমন কোবটের প্রচার করছে, যেগুলো কাছে মানুষ এলে থেমে যায়; এতে নিরাপত্তা যাচাই সহজ হয়। ডিজিটাল টুইন ব্যবস্থায় পরিকল্পকেরা তাৎক্ষণিক তথ্য ব্যবহার করে বিভিন্ন ধারণা পরীক্ষা করতে পারেন। কিছু সেবামূলক রোবট মাসিক সাবস্ক্রিপশনে সরবরাহ করা হয়, সঙ্গে থাকে বিক্রেতা-পরিচালিত সেবা। এতে মূলধনী বাজেটের বদলে পরিচালন বাজেট থেকে ব্যয় মেটানো যায়, ফলে ছোট প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য প্রযুক্তি গ্রহণ সহজ হয়।

জাপানের রপ্তানি ও বিশ্ব যা শিখছে

জাপান এই অভিজ্ঞতাও রপ্তানি করছে। ভারতে গুদামগুলোতে জাপানি ব্যবস্থা যুক্ত হচ্ছে, যা মানুষের ন্যূনতম তদারকিতে পণ্য বাছাই, সাজানো, পরিবহন ও স্তূপ করে রাখে। মূল সরঞ্জামের মধ্যে আছে নির্দিষ্ট পথে পণ্য সরানো স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত যান, পণ্য বাছাই ও মোড়কজাত করার রোবটিক বাহু এবং জায়গা বাঁচাতে ঘন তাক ব্যবহার করা স্বয়ংক্রিয় সংরক্ষণ ও পণ্য উত্তোলন ব্যবস্থা। পরিচালকেরা সার্বক্ষণিক কাজ, নিরাপদ কর্মপরিবেশ এবং মজুতের হিসাব আরও নির্ভুল হওয়ার সুফলের কথা জানিয়েছেন। ই-কমার্স, ওষুধ, গাড়ির যন্ত্রাংশ এবং দ্রুত বিক্রিত ভোগ্যপণ্যের মতো খাতে এই মডেল মানানসই।

হার্ডওয়্যারের মতোই অংশীদারত্বও গুরুত্বপূর্ণ। জাপানি সরবরাহকারীরা প্রায়ই স্থানীয় কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেয় এবং কাজের পদ্ধতি নতুন করে সাজাতে সহায়তা করে, যাতে রোবট ও মানুষ পরস্পরের পরিপূরক হয়। ব্যয় ও অবকাঠামোর ঘাটতি এখনো বাধা, তবে পরিবর্তনের দিকটি স্পষ্ট। যন্ত্রপাতির দাম কমা ও সফটওয়্যারের উন্নতির সঙ্গে সঙ্গে আরও দেশ লজিস্টিকস, পণ্য সরবরাহ ও খুচরা বিক্রিতে মানুষের দক্ষতা ও স্বয়ংক্রিয় প্রযুক্তির একই ধরনের সমন্বয় গ্রহণ করছে। অফিস, স্টেডিয়াম ও আবাসিক টাওয়ারে বাস্তব পরীক্ষামূলক উদ্যোগের মাধ্যমে জাপান সেই কর্মপদ্ধতি গড়ে তুলছে।

জেনে নিন

• হোক্কাইডোর স্টেডিয়ামে পরীক্ষামূলক কার্যক্রমে সরবরাহ পরিবহনে সাপ্পোট ব্যবহার করা হচ্ছে; খাবার ও পানীয় বিক্রির জন্য আলাদা একটি রোবটও পরীক্ষা করা হচ্ছে।
• ইয়ামাতো হোল্ডিংস স্টেডিয়ামের রোবটগুলোর কার্যক্রম পরিচালনা করে এবং অন্য ভেন্যুতেও এই ধারণা ছড়িয়ে দেওয়ার আশা করছে।
• মিতা গার্ডেন হিলসে ৩০ কিলোগ্রাম ধারণক্ষমতার চারটি পোর্টার রোবট চলছে, যেগুলো দরজা ও লিফটের সঙ্গে সমন্বয় করে। পোর্টার-সংক্রান্ত অনুরোধের ২০ শতাংশের বেশি এখন এগুলো সামলায়।
• কেডিডিআই ও লসন দশটি রোবট নিয়ে একটি পরীক্ষামূলক স্টোর পরিচালনা করছে; রোবটগুলো অফিসে পণ্য পৌঁছে দেয় এবং চলার পথে বিক্রি করে।
• ২০২১ সালে জাপানের প্রায় ৩০ শতাংশ বাসিন্দার বয়স ছিল ৬৫ বছরের বেশি, ফলে দেশটিতে তীব্র শ্রমিকসংকট রয়েছে। মানুষ ও যন্ত্রকে একসঙ্গে কাজে লাগানোর সমাধানকে সহায়তা করে ‘সোসাইটি ৫.০’ কর্মসূচি।
• ইউনিভার্সিটি অব শিকাগো প্রেসে প্রকাশিত একাডেমিক গবেষণায় দেখা গেছে, রোবটের দাম কমায় সেগুলোর ব্যবহার ও ব্যবহারকারী শিল্পে কর্মসংস্থান—দুটিই বেড়েছে।
• সেন্টার ফর ইকোনমিক পলিসি রিসার্চে প্রকাশিত কর্মী জরিপের ফল অনুযায়ী, সামষ্টিক অর্থনীতিতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা শ্রমের উৎপাদনশীলতা প্রায় ০.৫ থেকে ০.৬ শতাংশ বাড়িয়েছে।
• স্ট্রেইটস রিসার্চের পূর্বাভাস অনুযায়ী, জাপানের শিল্প রোবট বাজার ২০৩৩ সালে ৩,০০৫.৪২ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে; ২০২৫ সাল থেকে চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক প্রবৃদ্ধির হার হবে ৯.৮ শতাংশ।
• ২০২২ সালে বিশ্বের শিল্প রোবটের প্রায় অর্ধেক তৈরি করেছে জাপান; ২০২১ সালে উৎপাদন খাতে প্রতি ১০ হাজার কর্মীর বিপরীতে দেশটিতে ৬৩১টি রোবট ব্যবহৃত হয়েছে।
• সফটব্যাংক রোবোটিকসের মতে, সেবামূলক রোবট দক্ষতা বাড়ায় এবং কর্মীদের গ্রাহকসেবায় নতুন করে মনোযোগ দেওয়ার সুযোগ করে দেয়।
• ব্যয় ও সমন্বয় প্রধান চ্যালেঞ্জ। তবে কোবট, ডিজিটাল টুইন ও পরীক্ষামূলক কর্মসূচি প্রতিষ্ঠানগুলোকে নিরাপদ ও কার্যকরভাবে প্রযুক্তি গ্রহণে সহায়তা করছে।
• জাপানি সরবরাহকারীরা ভারতের মতো দেশে তাদের পদ্ধতি রপ্তানি করছে, যেখানে গুদাম স্বয়ংক্রিয়করণ নিরাপত্তা, গতি ও জায়গার ব্যবহার উন্নত করছে।