ট্রাম্পের শুল্কচাপ কমাতে মার্কিন এলএনজির দিকে এশীয় দেশগুলো, বাড়ছে জলবায়ু ও নিরাপত্তা উদ্বেগ

ট্রাম্পের শুল্কচাপ কমাতে মার্কিন এলএনজির দিকে এশীয় দেশগুলো, বাড়ছে জলবায়ু ও নিরাপত্তা উদ্বেগ

চড়া শুল্ক এড়াতে এশিয়ার বড় অর্থনীতিগুলো যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদি তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) কেনার চুক্তি করছে। তবে বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করছেন, এতে জলবায়ু লক্ষ্যমাত্রা ও জ্বালানি নিরাপত্তা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

২০২৫ সালে ট্রাম্প প্রশাসনের আরোপ করা নতুন শুল্কের ঢেউ জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, ভিয়েতনাম, তাইওয়ান, থাইল্যান্ড, ফিলিপাইন ও ভারতসহ এশিয়ার কয়েকটি দেশকে যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে বিপুল পরিমাণ তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানির চুক্তি নিয়ে আলোচনায় ঠেলে দিয়েছে। এসব চুক্তির উদ্দেশ্য বাণিজ্যিক উত্তেজনা কমানো এবং এশীয় রপ্তানির ওপর শাস্তিমূলক শুল্ক এড়ানো। তবে বিশ্লেষকেরা সতর্ক করছেন, এ কৌশল জলবায়ু-সংক্রান্ত লক্ষ্য ও আঞ্চলিক জ্বালানি নিরাপত্তায় দীর্ঘস্থায়ী নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।

প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের প্রশাসন নতুন বাণিজ্য চুক্তির মূল উপাদান হিসেবে মার্কিন জীবাশ্ম জ্বালানি, বিশেষ করে এলএনজি রপ্তানি বাড়াতে শুল্ক ও বাণিজ্যিক প্রভাবকে কাজে লাগাচ্ছে। এসব চুক্তি এশীয় রপ্তানিকারকদের স্বল্পমেয়াদি অর্থনৈতিক স্বস্তি দিতে পারে, কিন্তু বিশ্ব যখন পরিচ্ছন্ন জ্বালানিতে রূপান্তরের জন্য দ্রুত এগোচ্ছে, তখন দেশগুলোকে কয়েক দশকের জন্য জীবাশ্ম জ্বালানিনির্ভর করে রাখার ঝুঁকি তৈরি করছে।

এশীয় দেশগুলো কেন আরও বেশি মার্কিন এলএনজি কিনছে?

প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের ব্যাপক শুল্ক—যার চূড়ান্ত রূপ ছিল ২০২৫ সালের এপ্রিলে আরোপ করা তথাকথিত “মুক্তি দিবসের” শুল্ক—দশকের পর দশক দেশকে লক্ষ্যবস্তু করেছে। এশীয় অর্থনীতিগুলোর ওপর আরোপ করা হয়েছে সর্বোচ্চ হারের কয়েকটি। প্রশাসনের ঘোষিত লক্ষ্য যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্য ঘাটতি কমানো এবং উৎপাদনশিল্পের কর্মসংস্থান দেশে ফিরিয়ে আনা। তবে এসব শুল্ক বাণিজ্য আলোচনায় দর-কষাকষির হাতিয়ারও হয়ে উঠেছে।

শুল্ক এড়াতে বা কমাতে এশীয় সরকারগুলো ছাড় হিসেবে আরও বেশি মার্কিন এলএনজি কেনার প্রস্তাব দিয়েছে। এলএনজি বা তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস হলো এমন প্রাকৃতিক গ্যাস, যা সহজে সংরক্ষণ ও পরিবহনের জন্য ঠান্ডা করে তরলে রূপান্তরিত করা হয়। এটি বিদ্যুৎ উৎপাদন, শিল্পকারখানার কাজে এবং বাসাবাড়িতে গরম করা ও রান্নার জন্য ব্যবহৃত হয়। বিশ্বের শীর্ষ এলএনজি রপ্তানিকারক দেশগুলোর একটি যুক্তরাষ্ট্র; এই রপ্তানি সম্প্রসারণ দেশটির বাণিজ্য কৌশলের গুরুত্বপূর্ণ অংশ।

সাম্প্রতিক উদাহরণগুলোর মধ্যে রয়েছে:

• জাপানের জেরা (JERA), দেশটির বৃহত্তম বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান, ২০৩০ সালের দিকে শুরু করে বছরে সর্বোচ্চ ৫৫ লাখ মেট্রিক টন মার্কিন এলএনজি কেনার জন্য ২০ বছর মেয়াদি চুক্তি করেছে।
• ভিয়েতনাম মে মাসে একটি মার্কিন কোম্পানির সঙ্গে গ্যাস আমদানি কেন্দ্র গড়ে তোলার চুক্তি করেছে। দেশটির প্রধানমন্ত্রী আরও বেশি এলএনজি আমদানির প্রয়োজনীয়তার ওপর জোর দিয়েছেন।
• দক্ষিণ কোরিয়া ৪৪ বিলিয়ন ডলারের আলাস্কা এলএনজি প্রকল্পে সহযোগিতা নিয়ে আলোচনা করেছে। জুনে দেশটির কর্মকর্তারা প্রকল্প এলাকা পরিদর্শন করেন।
• তাইওয়ানের সিপিসি করপোরেশন আলাস্কা প্রকল্প থেকে এলএনজি কেনা এবং এর উন্নয়নে বিনিয়োগের আগ্রহ জানিয়ে একটি চুক্তিপত্রে সই করেছে।
• থাইল্যান্ড ও ফিলিপাইন দীর্ঘমেয়াদি মার্কিন এলএনজি চুক্তি এবং আলাস্কা প্রকল্পে আগ্রহ দেখিয়েছে।
• ভারত ওয়াশিংটনের সঙ্গে বাণিজ্য উদ্বৃত্ত কমাতে মার্কিন জ্বালানি আমদানিতে শুল্ক তুলে দেওয়ার বিষয়টি বিবেচনা করছে এবং মার্কিন এলএনজি কেনার জন্য দরপত্র আহ্বান করেছে।

এসব চুক্তিকে প্রায়ই উভয় পক্ষের জন্য লাভজনক হিসেবে তুলে ধরা হয়: এশীয় দেশগুলো শুল্ক এড়ায়, আর যুক্তরাষ্ট্র জ্বালানি রপ্তানি বাড়ায়। তবে বাস্তবতা আরও জটিল।

জলবায়ু নিয়ে উদ্বেগ: এলএনজি চুক্তি কি পরিচ্ছন্ন জ্বালানির অগ্রগতিকে বাধাগ্রস্ত করছে?

এশিয়ার অনেক দেশ গ্রিনহাউস গ্যাস নিঃসরণ কমানো এবং নবায়নযোগ্য জ্বালানির ব্যবহার বাড়ানোর উচ্চাভিলাষী জলবায়ু লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করছেন, দীর্ঘমেয়াদি এলএনজি চুক্তিতে আবদ্ধ হলে এসব লক্ষ্য অর্জনের অগ্রগতি ধীর হতে পারে, এমনকি উল্টে যেতে পারে।

নরওয়েজিয়ান ইনস্টিটিউট অব ইন্টারন্যাশনাল অ্যাফেয়ার্সের সেন্টার ফর এনার্জি রিসার্চের প্রধান ইন্দ্রা ওভারল্যান্ড ব্যাখ্যা করেছেন, পাইপলাইন, আমদানি টার্মিনাল ও গ্যাসচালিত বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণে ব্যয়বহুল অবকাঠামো তৈরি হয়, যা বদলানো কঠিন। ফলে দেশগুলোর জন্য সৌর ও বায়ুশক্তির মতো নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে যাওয়া কঠিন হয়ে পড়ে। এসব জ্বালানি ব্যবস্থায় আনা দ্রুততর হচ্ছে এবং খরচও কমছে।

ওভারল্যান্ড বলেন, “দীর্ঘমেয়াদি এলএনজি চুক্তিতে আবদ্ধ হলে পরিচ্ছন্ন জ্বালানির দিকে বিশ্বের দ্রুত অগ্রযাত্রার সময় দেশগুলোর হাতে পুরোনো অবকাঠামো রয়ে যেতে পারে। তখন দীর্ঘ সময়ের জন্য এতে আটকে পড়ার আশঙ্কা বেশি।”

এলএনজি কয়লার তুলনায় পরিচ্ছন্নভাবে জ্বলে; এতে কার্বন ডাই-অক্সাইড ও বায়ুদূষণ কম হয়। তবে এটি জীবাশ্ম জ্বালানি, যা জলবায়ু পরিবর্তনে ভূমিকা রাখে। উত্তোলন ও পরিবহনের সময় মিথেন নিঃসরণ জলবায়ুর ওপর এর প্রভাব আরও বাড়াতে পারে। ট্রাম্প প্রশাসন এলএনজি রপ্তানিকারকদের মিথেন নিঃসরণ পর্যবেক্ষণ ও প্রতিবেদন দেওয়ার বাধ্যবাধকতা শিথিল করেছে, ফলে নজরদারি ও জবাবদিহি দুর্বল হয়েছে।

অনেক এলএনজি চুক্তিতে “নাও বা দাম দাও” ধারা থাকে, যার ফলে গ্যাসের আর প্রয়োজন না থাকলেও সরকারকে এর দাম দিতে হয়। ইনস্টিটিউট ফর এনার্জি ইকোনমিকস অ্যান্ড ফাইন্যানশিয়াল অ্যানালাইসিসের ক্রিস্টোফার ডোলম্যান সতর্ক করেছেন, নবায়নযোগ্য জ্বালানির দ্রুত বিস্তারে এলএনজির চাহিদা কমে গেলে দেশগুলো এমন জ্বালানির জন্য অর্থ দিতে বাধ্য হতে পারে, যা তারা ব্যবহারই করে না। পাকিস্তানের সাম্প্রতিক অভিজ্ঞতা এ ঝুঁকির উদাহরণ: এলএনজির দাম আকাশচুম্বী হওয়ায় বিদ্যুতের খরচ বেড়ে যায়, আর গ্রাহকেরা ছাদে সৌর প্যানেল বসাতে শুরু করেন। চাহিদা কমে যাওয়ায় পাকিস্তানকে এলএনজি সরবরাহ স্থগিত করতে হয়েছে এবং অতিরিক্ত জ্বালানি পুনরায় বিক্রির চেষ্টা করতে হয়েছে।

ট্রাম্পের বৃহত্তর জ্বালানি নীতিতে যুক্তরাষ্ট্রের অগ্রাধিকারও নবায়নযোগ্য জ্বালানি থেকে সরে গেছে। তাঁর প্রশাসন পরিচ্ছন্ন জ্বালানির উদ্যোগগুলো বাতিল বা শিথিল করেছে, পরিবেশবান্ধব জ্বালানিতে ভর্তুকি ধাপে ধাপে তুলে দিয়েছে এবং অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য নীতির মূল ভিত্তি হিসেবে জীবাশ্ম জ্বালানি রপ্তানির প্রসার ঘটিয়েছে। বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করছেন, এতে উদ্ভাবন ধীর হতে পারে, ভোক্তাদের ব্যয় বাড়তে পারে এবং জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবিলায় বৈশ্বিক প্রচেষ্টা দুর্বল হতে পারে।

দীর্ঘমেয়াদি এলএনজি অঙ্গীকারের অর্থনৈতিক ও নিরাপত্তা ঝুঁকি

এলএনজি আমদানিতে জ্বালানির উৎসের বৈচিত্র্য বাড়তে পারে। তবে বিশ্লেষকেরা সতর্ক করছেন, যুক্তরাষ্ট্রের গ্যাসের ওপর অতিরিক্ত নির্ভরশীল হলে এশীয় দেশগুলো বড় ঝুঁকিতে পড়বে।

১. অর্থনৈতিক সম্ভাব্যতা

অনেক বিশেষজ্ঞের প্রশ্ন, এশিয়ায় সস্তা কয়লা ও নবায়নযোগ্য জ্বালানির সঙ্গে মার্কিন এলএনজি প্রতিযোগিতা করতে পারবে কি না। উদাহরণ হিসেবে, আলাস্কা এলএনজি প্রকল্পকে ব্যাপকভাবে অলাভজনক বলে মনে করা হয়। মার্কিন গ্যাসকে প্রতিযোগিতামূলক হতে হলে এর দাম বর্তমান দামের অর্ধেকেরও কম হতে হবে। চীনা ইস্পাতের ওপর শুল্ক পাইপলাইন ও টার্মিনাল নির্মাণের খরচ আরও বাড়াতে পারে। আর গ্যাস টারবাইন উৎপাদনে বিলম্বের কারণে নতুন প্রকল্প ২০৩২ সালের আগে চালু নাও হতে পারে।

এদিকে, বিশ্ববাজারে এলএনজির অতিরিক্ত সরবরাহ দাম কমিয়ে দিচ্ছে। ফলে আজকের তুলনামূলক বেশি দামে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তিতে আবদ্ধ হওয়ার যৌক্তিকতা দেখানো দেশগুলোর জন্য কঠিন হচ্ছে। এশীয় দেশগুলো আরও বেশি মার্কিন এলএনজি কিনতে সম্মত হলেও যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্য ঘাটতি উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে যে পরিমাণ আমদানি দরকার, তা বিপুল। দক্ষিণ কোরিয়াকে এক বছরে ১২ কোটি ১০ লাখ মেট্রিক টন এলএনজি আমদানি করতে হবে—গত বছর বিশ্বজুড়ে যুক্তরাষ্ট্রের মোট রপ্তানির চেয়ে ৫০ শতাংশ বেশি এবং দক্ষিণ কোরিয়ার আমদানির তিন গুণ। ভিয়েতনামকে বছরে ১৮ কোটি ১০ লাখ মেট্রিক টন আমদানি করতে হবে, যা যুক্তরাষ্ট্রের মোট রপ্তানির দ্বিগুণেরও বেশি।

২. জ্বালানি নিরাপত্তা

জ্বালানি নিরাপত্তা নির্ভর করে নির্ভরযোগ্য ও সাশ্রয়ী সরবরাহের ওপর। মার্কিন এলএনজির ওপর নির্ভরতা নতুন অনিশ্চয়তা তৈরি করে। ইন্দ্রা ওভারল্যান্ড বলেন, “যুক্তরাষ্ট্র খুব একটা পূর্বানুমানযোগ্য দেশ নয়। সেখানকার জ্বালানির ওপর নির্ভর করা ঝুঁকিপূর্ণ।”

সাম্প্রতিক বৈশ্বিক ঘটনাগুলো দেখিয়েছে, বাজারের পরিবর্তনের সঙ্গে তাল মিলিয়ে এলএনজি জাহাজের গন্তব্য কত দ্রুত বদলে যেতে পারে। ইউক্রেনে রাশিয়ার আগ্রাসনের সময় এশিয়ার জন্য নির্ধারিত এলএনজি চালান ইউরোপে পাঠানো হয়, কারণ সেখানকার ক্রেতারা বেশি দাম দিতে রাজি ছিলেন। চুক্তি থাকা সত্ত্বেও বাংলাদেশ ও শ্রীলঙ্কার মতো দেশ বেশি দাম দিতে না পেরে জ্বালানিবঞ্চিত হয়। জিরো কার্বন অ্যানালিটিকসের দারিও কেনার বলেন, “ইউরোপের ঘটনাগুলোকে অনেক দূরের মনে হতে পারে, কিন্তু সেগুলো এশিয়ায় জ্বালানির প্রাপ্যতা ও দামে প্রভাব ফেলতে পারে।”

আরও নবায়নযোগ্য জ্বালানি গড়ে তুললে জ্বালানি নিরাপত্তা ও জলবায়ু পরিস্থিতি—দুইই উন্নত হতে পারে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সৌর ও বায়ুশক্তির সম্ভাবনার মাত্র প্রায় ১ শতাংশ বর্তমানে কাজে লাগানো হচ্ছে; সম্প্রসারণের বিপুল সুযোগ রয়ে গেছে। নবায়নযোগ্য জ্বালানি বৈশ্বিক মূল্যবৃদ্ধির ধাক্কা থেকে সুরক্ষিত এবং বিদ্যুতের বাড়তি চাহিদা মেটাতে দ্রুত স্থাপন করা যায়।

ট্রাম্পের শুল্ক কীভাবে বৈশ্বিক জ্বালানি ও জলবায়ুনীতি বদলে দিচ্ছে

ট্রাম্প প্রশাসনের আগ্রাসী শুল্কনীতি শুধু বাণিজ্য নিয়ে নয়; এটি বৈশ্বিক জ্বালানি ও জলবায়ুনীতিও বদলে দিচ্ছে। এখন বাণিজ্য চুক্তিতে প্রায়ই অংশীদার দেশগুলোকে বিপুল পরিমাণ মার্কিন তেল ও গ্যাস কেনার শর্ত রাখা হচ্ছে। জাহাজ চলাচল থেকে গ্রিনহাউস গ্যাস নিঃসরণ কমাতে বৈশ্বিক চুক্তিকে সমর্থন করা দেশগুলোর ওপর শুল্ক, ভিসা নিষেধাজ্ঞা ও বন্দর ফি আরোপের হুমকি দিয়েছে প্রশাসন।

দ্য নিউইয়র্ক টাইমস-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, অন্য দেশগুলোকে মার্কিন জীবাশ্ম জ্বালানি কিনতে এবং পরিচ্ছন্ন জ্বালানি নিয়ে অঙ্গীকার থেকে সরে আসতে ট্রাম্পের চাপ বিজ্ঞানী ও ইউরোপীয় কর্মকর্তাদের উদ্বিগ্ন করছে। তাঁদের সতর্কবার্তা, জলবায়ু পরিবর্তনের সবচেয়ে ভয়াবহ প্রভাব এড়াতে বিশ্বকে দ্রুত জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে সরে আসতে হবে। তবে ট্রাম্প প্রশাসনের যুক্তি, জলবায়ু মোকাবিলার উদ্যোগ ধীর হলেও অর্থনৈতিক ও জাতীয় নিরাপত্তাকে সবার আগে রাখতে হবে।

শুল্ক পরিচ্ছন্ন প্রযুক্তির বৈশ্বিক বাণিজ্যেও বিঘ্ন ঘটাচ্ছে। ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম ও অন্যান্য উপকরণের দাম বেড়ে যাওয়ায় বায়ু টারবাইন, বৈদ্যুতিক গাড়ি ও সৌর প্যানেল নির্মাণ ব্যয়বহুল হচ্ছে। এতে পরিচ্ছন্ন জ্বালানির বিস্তার ধীর হতে পারে এবং জলবায়ু লক্ষ্য পূরণ দেশগুলোর জন্য কঠিন হয়ে পড়তে পারে। পরিচ্ছন্ন প্রযুক্তির জন্য প্রয়োজনীয় অনেক গুরুত্বপূর্ণ খনিজের ক্ষেত্রে যুক্তরাষ্ট্র আমদানির ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল; বাণিজ্যিক উত্তেজনা সরবরাহব্যবস্থা বিঘ্নিত হওয়ার ঝুঁকি বাড়াচ্ছে।

কিছু বিশেষজ্ঞ সম্ভাব্য ইতিবাচক দিকও দেখছেন: শুল্কের কারণে মার্কিন এলএনজি রপ্তানির প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা কমে গেলে এর সম্প্রসারণ ধীর হতে পারে। তবে সামগ্রিকভাবে এর প্রভাব হলো খরচ বাড়ানো, অনিশ্চয়তা তৈরি করা এবং পরিচ্ছন্ন জ্বালানিতে রূপান্তরে বিনিয়োগ কঠিন করে তোলা।

উদাহরণ: আলাস্কা এলএনজি প্রকল্প ও এশীয় অংশীদারত্ব

৪৪ বিলিয়ন ডলারের আলাস্কা এলএনজি প্রকল্প যুক্তরাষ্ট্র ও এশিয়ার জ্বালানি সহযোগিতার কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠেছে। প্রকল্পটির লক্ষ্য আলাস্কার উত্তর ঢাল থেকে নিকিস্কির একটি গ্যাস তরলীকরণ কারখানা পর্যন্ত ৮০০ মাইল পাইপলাইন নির্মাণ করা। পানামা খাল এড়িয়ে এশিয়ায় গ্যাস রপ্তানি করাই এর উদ্দেশ্য। এশীয় বাজারে সরবরাহ এবং যুক্তরাষ্ট্রে কর্মসংস্থান তৈরির উপায় হিসেবে প্রকল্পটির প্রচার করেছেন প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প।

এশিয়ার কয়েকটি দেশ আগ্রহ দেখিয়েছে:

• তাইওয়ানের সিপিসি করপোরেশন প্রকল্প থেকে এলএনজি কেনা ও এর উন্নয়নে বিনিয়োগের আগ্রহ জানিয়ে একটি চুক্তিপত্রে সই করেছে। আলাস্কার গভর্নর মাইক ডানলিভি ও তাইওয়ানের অর্থনৈতিক বিষয়ক মন্ত্রী তাইপেতে চুক্তি সইয়ের অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন।
• জাপান ও দক্ষিণ কোরিয়াও আগ্রহ দেখিয়েছে; সম্ভাব্য বিনিয়োগ ও সরবরাহ চুক্তি নিয়ে আলোচনা চলছে।
• থাইল্যান্ড মার্কিন জ্বালানি কেনার জন্য দীর্ঘমেয়াদি চুক্তিতে অঙ্গীকারের প্রস্তাব দিয়েছে এবং আলাস্কার পাইপলাইনে আগ্রহী।

বহুল প্রচারিত এসব ঘোষণার পরও প্রকল্পটির সামনে বড় বাধা রয়েছে। ফেডারেল এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন ২০২০ সালে অনুমোদন দিলেও নির্মাণকাজ শুরু হয়নি। এশিয়ায় সস্তা কয়লা ও নবায়নযোগ্য জ্বালানির সঙ্গে প্রতিযোগিতার কারণে প্রকল্পটির অর্থনৈতিক টেকসইতা নিয়ে শিল্প খাতের বিশেষজ্ঞরা প্রশ্ন তুলেছেন। চীনা ইস্পাতের ওপর শুল্ক খরচ আরও বাড়াতে পারে। আলাস্কায় তেল ও গ্যাস উত্তোলনের জন্য আগের ইজারা নিলামগুলোতেও শিল্প খাতের আগ্রহ ছিল কম।

পরিবেশগত উদ্বেগও বড়। প্রকল্পটির ফলে আর্কটিক ন্যাশনাল ওয়াইল্ডলাইফ রিফিউজ (ANWR) এবং ন্যাশনাল পেট্রোলিয়াম রিজার্ভ আলাস্কার (NPRA) কিছু অংশসহ নতুন এলাকায় খননকাজ শুরু হতে পারে। বন্যপ্রাণী ও ঐতিহ্যবাহী ভূমির ওপর প্রভাবের কারণে এসব পদক্ষেপ বিতর্কিত; পরিবেশবাদী সংগঠন ও আদিবাসী সম্প্রদায় খননের বিরোধিতা করছে।

বৃহত্তর অর্থনৈতিক ও ভূরাজনৈতিক প্রেক্ষাপট

এলএনজি চুক্তিগুলো যুক্তরাষ্ট্র ও এশিয়ার অর্থনৈতিক সম্পর্কের বৃহত্তর পুনর্বিন্যাসের অংশ। ২০২৫ সালের আগস্টে দক্ষিণ কোরিয়ার প্রেসিডেন্ট লি জে-মিয়ং ও প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের বৈঠকে কোরিয়া যুক্তরাষ্ট্রে ৩৫০ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ এবং ১০০ বিলিয়ন ডলারের মার্কিন জ্বালানি পণ্য কেনার ব্যাপারে সম্মত হয়। জাপান ও ইউরোপীয় ইউনিয়নের সঙ্গেও একই ধরনের চুক্তি হয়েছে। বিনিময়ে যুক্তরাষ্ট্র কিছু শুল্ক কমিয়েছে, যদিও আগের বাণিজ্য চুক্তির তুলনায় হার এখনো বেশি।

এসব অংশীদারত্বের উদ্দেশ্য অর্থনৈতিক ও নিরাপত্তা সম্পর্ক জোরদার করা। তবে এগুলো ভূরাজনৈতিক প্রভাব বিস্তারের হাতিয়ার হিসেবে জ্বালানির ক্রমবর্ধমান ব্যবহারও তুলে ধরে। ভারতের মতো দেশগুলোর কাছে মার্কিন এলএনজি আমদানি বাড়ানোকে জ্বালানির উৎস বৈচিত্র্যময় করা এবং রাশিয়া ও চীনের মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের ওপর নির্ভরতা কমানোর উপায় হিসেবে দেখা হয়। অন্যদিকে, যুক্তরাষ্ট্র জ্বালানি রপ্তানিকে কাজে লাগিয়ে মিত্রতা জোরদার করছে এবং এ অঞ্চলে চীনের প্রভাবের ভারসাম্য রক্ষার চেষ্টা করছে।

তবে নবায়নযোগ্য জ্বালানির বদলে জীবাশ্ম জ্বালানিতে মনোযোগ দিলে এশীয় অর্থনীতিগুলো ভবিষ্যতের মূল্যবৃদ্ধি, অচল সম্পদ এবং দ্রুত বর্ধনশীল পরিচ্ছন্ন জ্বালানি খাতে সুযোগ হারানোর ঝুঁকিতে পড়তে পারে। অর্থনীতির অধ্যাপক ওয়েন গ্রে সতর্ক করেছেন, বর্তমান নীতি চলতে থাকলে পরিচ্ছন্ন জ্বালানির উদ্ভাবনে মার্কিন কোম্পানিগুলো বৈশ্বিক প্রতিযোগীদের চেয়ে পিছিয়ে পড়তে পারে।

বিকল্প কী? নবায়নযোগ্য জ্বালানির পক্ষে যুক্তি

এলএনজির বর্তমান চাহিদা সত্ত্বেও বিশেষজ্ঞরা জোর দিয়ে বলছেন, এশীয় দেশগুলোর হাতে বাস্তব বিকল্প রয়েছে। উদাহরণ হিসেবে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া তার সৌর ও বায়ুশক্তির সম্ভাবনার মাত্র প্রায় ১ শতাংশ কাজে লাগাচ্ছে। নবায়নযোগ্য জ্বালানির প্রসার বিদ্যুতের বাড়তি চাহিদা মেটাতে, নিঃসরণ কমাতে এবং জীবাশ্ম জ্বালানির বৈশ্বিক মূল্য ওঠানামা থেকে দেশগুলোকে সুরক্ষিত রেখে জ্বালানি নিরাপত্তা বাড়াতে পারে।

দ্রুত এবং বড় পরিসরে নবায়নযোগ্য জ্বালানি স্থাপন করা যায়। আমদানি করা জীবাশ্ম জ্বালানির মতো এতে একই ধরনের ভূরাজনৈতিক ঝুঁকি নেই। সেন্টার অন গ্লোবাল এনার্জি পলিসির জন এলকাইন্ড বলেন, “বিদ্যুতের বাড়তি চাহিদা মেটাতে সব ধরনের প্রযুক্তিই দরকার, বিশেষ করে বায়ু ও সৌরশক্তি এবং ব্যাটারি।”

সরকারি নীতিতে এলএনজির দিকে ঝোঁক বাড়লেও এশিয়ার কিছু সরকার ও বেসরকারি প্রতিষ্ঠান ইতিমধ্যে পরিচ্ছন্ন জ্বালানিতে বিনিয়োগ করছে। উদাহরণ হিসেবে, সরকারি সহায়তা কমে যাওয়া সত্ত্বেও ফোর্ড ও অন্যান্য কোম্পানি বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং নবায়নযোগ্য জ্বালানির প্রকল্প উন্নয়নে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। চ্যালেঞ্জ হলো, দীর্ঘমেয়াদি এলএনজি চুক্তি যেন এসব বিনিয়োগকে হটিয়ে না দেয় বা ভবিষ্যতে পরিচ্ছন্ন জ্বালানির প্রবৃদ্ধিতে বাধা সৃষ্টি না করে, তা নিশ্চিত করা।

যা জানা জরুরি

• ট্রাম্প প্রশাসনের আরোপ করা চড়া শুল্ক এড়াতে এশীয় দেশগুলো দীর্ঘমেয়াদি মার্কিন এলএনজি চুক্তি করছে।
• বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করছেন, এসব চুক্তি নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে রূপান্তরের গতি কমাতে এবং জলবায়ু লক্ষ্য ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
• দীর্ঘমেয়াদি এলএনজি চুক্তি দেশগুলোকে জীবাশ্ম জ্বালানিনির্ভর করে রাখতে পারে এবং ব্যয়বহুল, বদলানো কঠিন অবকাঠামো তৈরি করতে পারে।
• এশিয়ায় সস্তা কয়লা ও নবায়নযোগ্য জ্বালানির সঙ্গে মার্কিন এলএনজি অর্থনৈতিকভাবে প্রতিযোগিতা করতে না-ও পারে; এতে অচল সম্পদ নিয়ে উদ্বেগ বাড়ছে।
• মার্কিন এলএনজির ওপর নির্ভরতা দেশগুলোকে বৈশ্বিক বাজারের অস্থিরতা ও সরবরাহ বিঘ্নের ঝুঁকিতে ফেলায় জ্বালানি নিরাপত্তা হুমকির মুখে।
• ট্রাম্পের শুল্ক পরিচ্ছন্ন প্রযুক্তির খরচও বাড়াচ্ছে, যা বৈশ্বিক জলবায়ু অগ্রগতি ধীর করতে পারে।
• এশিয়ার বাড়তে থাকা জ্বালানি চাহিদা মেটাতে নবায়নযোগ্য জ্বালানির প্রসার একটি কার্যকর এবং তুলনামূলক নিরাপদ বিকল্প।