২০২৬ সাল থেকে গাড়ির ড্যাশবোর্ডে ফোনের সংখ্যা সীমিত করবে হংকং: চালকদের যা জানা দরকার

হংকংয়ে ড্যাশবোর্ডে ফোনের নতুন সীমা: সড়ক নিরাপত্তায় বড় পরিবর্তন

সড়ক নিরাপত্তা বাড়ানো এবং পরিবহন মান আধুনিকায়নের লক্ষ্যে বড় পদক্ষেপ হিসেবে, ২০২৬ সালের ২৫ জানুয়ারি থেকে গাড়ির ড্যাশবোর্ডে দুটির বেশি মোবাইল ফোন রাখার ওপর নিষেধাজ্ঞা দেবে হংকং। পরিবহন ও লজিস্টিকস সচিব মেবল চ্যান ঘোষিত এই নতুন বিধি চালকের মনোযোগে বিঘ্ন কমানো, ট্যাক্সিসেবার মান উন্নত করা এবং বাসিন্দা ও পর্যটক—উভয়ের কাছে শহরটির আকর্ষণ বাড়ানোর বৃহত্তর সরকারি উদ্যোগের অংশ। গাড়ির ভেতরে বিভিন্ন ডিভাইসের সংখ্যা বেড়ে যাওয়া এবং চালকের মনোযোগে সেগুলোর প্রভাব নিয়ে উদ্বেগ বাড়ার মধ্যে এ পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে। বিশেষ করে শহরটির ৪০ হাজার ট্যাক্সিচালকের ক্ষেত্রে বিষয়টি উদ্বেগের, কারণ অনলাইন বুকিং ও নেভিগেশন সামলাতে তাঁদের প্রায়ই একাধিক ডিভাইস ব্যবহার করতে হয়।

হংকং কেন ড্যাশবোর্ডে ফোনের সংখ্যা সীমিত করছে?

গাড়ি চালানোর সময় মোবাইল ফোন ব্যবহারকে দীর্ঘদিন ধরেই মনোযোগে বিঘ্নের বড় কারণ হিসেবে দেখা হয়, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। হংকংয়ে গাড়ি চালানোর সময় হাতে ধরে মোবাইল ফোন ব্যবহার ২০০০ সাল থেকেই বেআইনি; এ নিয়ম ভাঙলে সর্বোচ্চ ২,০০০ হংকং ডলার (২৫৭ মার্কিন ডলার) জরিমানা হতে পারে। তবে আগে আইনটি চালকের দৃষ্টিসীমায় থাকা ডিভাইসের সংখ্যার বদলে ফোনে কথা বলা বা ফোন হাতে রাখার বিষয়টিতে গুরুত্ব দিত। নতুন বিধিটি একটি আইনি ফাঁক বন্ধ করছে: হ্যান্ডস-ফ্রি কিট ও স্ট্যান্ডে বসানো ডিভাইস বৈধ হলেও, অনেকগুলো স্ক্রিন ও নোটিফিকেশন চালককে বিভ্রান্ত করে নিরাপত্তা বিঘ্নিত করতে পারে।

সচিব মেবল চ্যান ব্যাখ্যা করেছেন, আগামী মাসে আইন পরিষদে উত্থাপিত হতে যাওয়া আইনি সংশোধনীর লক্ষ্য হলো সড়ক নিরাপত্তার সঙ্গে পরিবহনশিল্পের কার্যক্রমগত প্রয়োজন এবং চলমান প্রযুক্তিগত উন্নয়নের ভারসাম্য রক্ষা করা। তিনি বলেন, অনেকেরই প্রথমে ট্যাক্সিচালকদের কথা মনে পড়ে, যাঁরা যাত্রী পরিবহনের অ্যাপ, নেভিগেশন ও পেমেন্ট ব্যবস্থা চালাতে প্রায়ই ড্যাশবোর্ডে একাধিক ফোন বসান। সরকারের লক্ষ্য শুধু পেশাদার চালকদের নয়, বরং সব চালকের জন্য দৃষ্টিগত বিশৃঙ্খলা ও মানসিক চাপ কমানো।

চালকের মনোযোগে বিঘ্ন নিয়ে বিশেষজ্ঞদের মত

হংকং পরিবহন বিভাগের মতে, গাড়ি চালানোর সময় মোবাইল ফোন ব্যবহার—এমনকি হ্যান্ডস-ফ্রি প্রযুক্তি থাকলেও—প্রতিক্রিয়ার গতি ও বিচার-বিবেচনার ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দিতে পারে। বিভাগের এক মুখপাত্র বলেন:

গাড়ি চালানোর সময় মোবাইল ফোন ব্যবহার চালকের মনোযোগে বিঘ্ন ঘটায় এবং গাড়ি চালানোর দক্ষতায় প্রভাব ফেলে, বিশেষ করে জরুরি বা অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে প্রতিক্রিয়ার সময়ে। নিরাপত্তার স্বার্থে স্টিয়ারিংয়ে হাত রাখুন। ফোনে কথা বলতে বলতে গাড়ি চালাবেন না।

বিশ্বজুড়ে গবেষণায়ও এ উদ্বেগের সমর্থন পাওয়া গেছে। বিভিন্ন গবেষণায় দেখা গেছে, কয়েক সেকেন্ডের জন্য স্ক্রিনের দিকে তাকালেও সংঘর্ষের ঝুঁকি দ্বিগুণ হতে পারে। একাধিক ডিভাইস থাকলে একসঙ্গে অনেক কাজ করার প্রবণতা বাড়ে, ফলে বিপদও বাড়ে।

নতুন নিয়মে ট্যাক্সিচালক ও যাত্রী পরিবহনসেবা কীভাবে প্রভাবিত হবে?

কাজ সামলাতে হংকংয়ের ট্যাক্সিচালকেরা একাধিক স্মার্টফোন ও ট্যাবলেটের ওপর ক্রমেই বেশি নির্ভরশীল হয়ে পড়েছেন। যাত্রী পরিবহন প্ল্যাটফর্ম ও ডিজিটাল পেমেন্ট ব্যবস্থার প্রসারের ফলে ড্যাশবোর্ডে নানা কাজে ব্যবহৃত ডিভাইসের ভিড় দেখা যায়—বুকিং ব্যবস্থাপনা, নেভিগেশন, পেমেন্ট ও যোগাযোগের জন্য আলাদা আলাদা ডিভাইস। কিছু ট্যাক্সিচালক উদ্বেগ জানিয়েছেন, নতুন নিয়মে দক্ষতার সঙ্গে কাজ করা কঠিন হতে পারে, বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে, যখন আয়ের জন্য একাধিক বুকিং সামলানো জরুরি।

তবে সরকার জোর দিয়ে বলেছে, প্রযুক্তির অগ্রগতি বা চালকদের কাজের প্রয়োজন বাধাগ্রস্ত করাই এই বিধির উদ্দেশ্য নয়। বরং সুবিধা ও নিরাপত্তার মধ্যে ভারসাম্য আনতে এটি করা হচ্ছে। পরিবহন ও লজিস্টিকস ব্যুরো শিল্পখাতের প্রতিনিধিদের সঙ্গে আলোচনা করেছে, যাতে দুটি ডিভাইসের সীমা ট্যাক্সিসেবায় অযথা বিঘ্ন না ঘটায়। চালকদের কোন ডিভাইসগুলো সবচেয়ে জরুরি তা বেছে নিতে হবে; প্রয়োজনে কম স্ক্রিনে একাধিক কাজ একত্র করতে হবে অথবা বহুমুখী অ্যাপ ব্যবহার করতে হবে।

শিল্পখাতের প্রতিক্রিয়া ও উদ্বেগ

কিছু ট্যাক্সি সমিতি নিয়মটির বাস্তব প্রভাব নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। শিল্পখাতের এক নেতা বলেন:

সড়ক নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা আমরা বুঝি, তবে অনেক চালক বিভিন্ন প্ল্যাটফর্মের বুকিং সামলাতে একাধিক ডিভাইসের ওপর নির্ভর করেন। নতুন ব্যবস্থায় যাওয়ার জন্য সরকার স্পষ্ট নির্দেশনা ও সহায়তা দেবে বলে আমরা আশা করি।

এসব উদ্বেগ মোকাবিলায় সরকার জানিয়েছে, একাধিক ডিভাইসের প্রয়োজন কমাতে সমন্বিত সমাধান তৈরির জন্য প্রযুক্তি সরবরাহকারীদের সঙ্গে কাজ করতে তারা আগ্রহী।

সড়ক নিরাপত্তায় অন্যান্য সংস্কার: সিটবেল্ট, ই-পেমেন্ট ও শিশুর নিরাপত্তা

ড্যাশবোর্ডে ফোনের সীমা হংকংয়ে চালু হতে যাওয়া সড়ক নিরাপত্তা সংস্কারের বৃহত্তর প্যাকেজের একটি অংশ মাত্র। নতুন ফোন ব্যবহারের নিয়মের পাশাপাশি ২০২৬ সালে আরও কয়েকটি ব্যবস্থা কার্যকর হবে:

• সিটবেল্ট বাধ্যতামূলক: নতুন নিবন্ধিত সব বাস ও মিনিবাসে প্রত্যেক যাত্রীর আসনের জন্য সিটবেল্ট থাকতে হবে। স্কুলবাসেও সব আসনে সিটবেল্ট বসাতে হবে।
• শিশুদের সুরক্ষা-ব্যবস্থা: ১ নভেম্বর থেকে আট বছরের কম বয়সী এবং ১.৩৫ মিটারের চেয়ে খাটো শিশুদের ব্যক্তিগত গাড়িতে যাতায়াতের সময় শিশুদের নিরাপত্তার আসন ব্যবহার করতে হবে।
• ট্যাক্সিতে ই-পেমেন্টের ব্যবস্থা: ২০২৬ সালের ১ এপ্রিলের মধ্যে সব ট্যাক্সিতে অন্তত দুটি ইলেকট্রনিক পেমেন্ট পদ্ধতি চালু করতে হবে। নগদ ছাড়া অন্যভাবে ভাড়া দেওয়ার সুযোগ না থাকা নিয়ে পর্যটক ও স্থানীয়দের ঘন ঘন অভিযোগের প্রেক্ষাপটে এ ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে।

এসব পরিবর্তনে সড়ক নিরাপত্তার একটি পূর্ণাঙ্গ দৃষ্টিভঙ্গি প্রতিফলিত হয়েছে, যেখানে চালকের মনোযোগে বিঘ্নের পাশাপাশি যাত্রী সুরক্ষা ও সেবার আধুনিকায়নেও গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে।

আইনি প্রেক্ষাপট: গাড়িতে মোবাইল ফোন ব্যবহার

হংকংয়ের বিদ্যমান আইনেই গাড়ি চালানোর সময় হাতে ধরে মোবাইল ফোন ব্যবহার নিষিদ্ধ। সড়ক ট্রাফিক (ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ) বিধিমালার (ক্যাপ. ৩৭৪জি) ৪২(১)(জি) ধারায় বলা হয়েছে, চালকেরা হাতে বা মাথা ও কাঁধের মাঝখানে ফোন ধরে ব্যবহার করতে পারবেন না। এই নিয়ম ভাঙলে ২,০০০ হংকং ডলার জরিমানা হতে পারে। নতুন ড্যাশবোর্ড ফোনের সীমা এই ভিত্তির ওপর দাঁড়িয়ে একাধিক স্ক্রিনের কারণে সৃষ্ট পরোক্ষ মনোযোগ-বিঘ্নকে লক্ষ্য করছে, এমনকি সেগুলো সক্রিয়ভাবে ব্যবহার না করা হলেও।

বিশ্বের প্রবণতার সঙ্গে হংকংয়ের পদক্ষেপের তুলনা

ড্যাশবোর্ডে ডিভাইসের সংখ্যা সীমিত করার হংকংয়ের পদক্ষেপ গাড়ির ভেতরে মনোযোগ-বিঘ্ন কমানোর আন্তর্জাতিক প্রচেষ্টার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ। অনেক দেশে আইন শুধু হাতে ধরে ফোন ব্যবহার নিষিদ্ধ করার মধ্যে সীমাবদ্ধ না থেকে চালকের মনোযোগের বৃহত্তর বিষয়গুলোও অন্তর্ভুক্ত করেছে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু এলাকায় গাড়ি চালানোর সময় টাচস্ক্রিন, ভিডিও ডিসপ্লে, এমনকি কণ্ঠনির্দেশে চালিত কিছু ফিচারের ব্যবহারও সীমিত করা হয়েছে।

যুক্তরাষ্ট্রে বাণিজ্য বিভাগ সম্প্রতি জাতীয় নিরাপত্তা ও সুরক্ষার উদ্বেগ উল্লেখ করে বিদেশে তৈরি নির্দিষ্ট কিছু সংযুক্ত গাড়ির সফটওয়্যার ও হার্ডওয়্যার নিষিদ্ধ করার বিধি চূড়ান্ত করেছে। সেখানে গুরুত্ব সাইবার নিরাপত্তায় হলেও মূল নীতিটি একই রকম: গাড়ির ভেতরে জটিলতা ও সম্ভাব্য মনোযোগ-বিঘ্ন সীমিত করা।

হংকংয়ের পদক্ষেপটি নির্দিষ্টভাবে ডিভাইসের সংখ্যা বেঁধে দেওয়ার জন্য উল্লেখযোগ্য, নির্দিষ্ট কোনো ফিচার নিষিদ্ধ করার জন্য নয়। যাত্রী পরিবহনসেবা ও ডিজিটাল পেমেন্ট যেখানে দৈনন্দিন পরিবহন ব্যবস্থার সঙ্গে গভীরভাবে যুক্ত, এমন একটি শহরের বিশেষ চ্যালেঞ্জ এতে প্রতিফলিত হয়েছে।

গাড়ির পরিবর্তনসংক্রান্ত আইন ও প্রয়োগ

গাড়ির ভেতরে ডিভাইস স্থাপনসহ গাড়ির পরিবর্তন নিয়ে হংকংয়ে কঠোর বিধি রয়েছে। নিরাপত্তা মানদণ্ডের সঙ্গে গাড়ির সামঞ্জস্যে প্রভাব ফেলে—এমন কোনো পরিবর্তনের জন্য জরিমানা, বাধ্যতামূলক পরিদর্শন বা বিমা সুরক্ষা হারানোর ঝুঁকি থাকতে পারে। নতুন ড্যাশবোর্ড ফোনের নিয়মটি নিয়মিত ট্রাফিক তল্লাশি ও পরিদর্শনের মাধ্যমে কার্যকর করা হতে পারে; নিয়ম না মানলে বিদ্যমান মোবাইল ফোনসংক্রান্ত অপরাধের মতোই শাস্তি হতে পারে।

বিমা বিশেষজ্ঞদের মতে, অবৈধভাবে পরিবর্তিত গাড়ির জন্য বিমা সুরক্ষা প্রযোজ্য হয় না। বৈধ পরিবর্তনের ক্ষেত্রেও বিমা সুরক্ষা বজায় রাখতে তা বিমা কোম্পানিকে জানাতে হয়। গাড়ির ভেতরের বিন্যাসে কোনো পরিবর্তন, যেমন ইলেকট্রনিক ডিভাইস যোগ করা বা সরানোর আগে চালকদের বিমা কোম্পানির সঙ্গে পরামর্শ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

বৃহত্তর প্রভাব: নিরাপত্তা, প্রযুক্তি ও জনমত

ড্যাশবোর্ডে ফোনের সীমা হংকংয়ের পরিবহন ব্যবস্থা আধুনিক করা এবং আন্তর্জাতিকভাবে অনুসৃত উত্তম চর্চার সঙ্গে সামঞ্জস্য আনার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ। শহরটি ২০৩৫ সালের মধ্যে ব্যক্তিগত জীবাশ্ম-জ্বালানিচালিত গাড়ির ব্যবহার বন্ধ করার, বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রসার ঘটানোর এবং গণপরিবহন অবকাঠামো সম্প্রসারণের পরিকল্পনাও ঘোষণা করেছে। এসব উদ্যোগের লক্ষ্য সড়ক দুর্ঘটনা ও নিঃসরণ কমানো এবং আরও নিরাপদ ও দক্ষ নগর পরিবেশ গড়ে তোলা।

নতুন নিয়ম নিয়ে জনমত মিশ্র। বিক্ষিপ্ত মনোযোগে গাড়ি চালানো কমানোর পদক্ষেপকে অনেকে সমর্থন করলেও, কিছু চালক—বিশেষ করে ট্যাক্সি ও যাত্রী পরিবহন খাতের চালকেরা—নিজেদের জীবিকার ওপর এর প্রভাব নিয়ে উদ্বিগ্ন। নিরাপত্তার উন্নয়ন যেন সেবার মান বা অর্থনৈতিক সুযোগের বিনিময়ে না হয়, তা নিশ্চিত করাই সরকারের চ্যালেঞ্জ।

প্রস্তুতির জন্য চালকদের করণীয়

• বর্তমানে ড্যাশবোর্ডে বসানো ডিভাইসের সংখ্যা পর্যালোচনা করুন এবং ২০২৬ সালের ২৫ জানুয়ারির আগে তা কমিয়ে দুটি বা তার নিচে আনার পরিকল্পনা করুন।
• একাধিক স্ক্রিনের প্রয়োজন কমাতে একটি ডিভাইসে একাধিক কাজ একত্র করা বা বহুমুখী অ্যাপ ব্যবহারের কথা বিবেচনা করুন।
• নতুন ব্যবস্থায় যাওয়ার জন্য সরকারের আসন্ন নির্দেশনা ও সহায়তা কর্মসূচি সম্পর্কে খোঁজখবর রাখুন।
• আপনি ট্যাক্সি বা যাত্রী পরিবহনসেবার চালক হলে, নতুন বিধি মেনে চলে এমন সমন্বিত সমাধান সম্পর্কে প্ল্যাটফর্ম সরবরাহকারীর সঙ্গে কথা বলুন।
• ড্যাশবোর্ডের বিন্যাসে কোনো পরিবর্তন আপনার বিমা সুরক্ষায় প্রভাব ফেলবে কি না, তা নিশ্চিত করতে গাড়ির বিমা কোম্পানির সঙ্গে পরামর্শ করুন।

সংক্ষেপে

• সড়ক নিরাপত্তা বাড়াতে ২০২৬ সালের ২৫ জানুয়ারি থেকে গাড়ির ড্যাশবোর্ডে দুটির বেশি মোবাইল ফোন রাখার ওপর নিষেধাজ্ঞা দেবে হংকং।
• নতুন নিয়মটি চালকের মনোযোগে বিঘ্ন কমানোর লক্ষ্যেই করা হয়েছে; বিশেষ করে একাধিক ডিভাইস ব্যবহারকারী ট্যাক্সিচালকদের ক্ষেত্রে।
• এই বিধি সড়ক নিরাপত্তা সংস্কারের বৃহত্তর প্যাকেজের অংশ। এর মধ্যে রয়েছে বাস ও মিনিবাসের সব যাত্রীর জন্য সিটবেল্ট বাধ্যতামূলক করা এবং শিশুদের নিরাপত্তার আসন ব্যবহারের নতুন শর্ত।
• বিদ্যমান আইনেই গাড়ি চালানোর সময় হাতে ধরে মোবাইল ফোন ব্যবহার নিষিদ্ধ; এ জন্য সর্বোচ্চ ২,০০০ হংকং ডলার জরিমানা হতে পারে।
• ড্যাশবোর্ডে ডিভাইসের সংখ্যা কমিয়ে, একাধিক কাজ একত্র করে এবং নিয়ম মেনে চলার বিষয়ে বিমা কোম্পানির সঙ্গে পরামর্শ করে চালকদের প্রস্তুতি নেওয়া উচিত।
• নিরাপত্তা ও কাজের প্রয়োজনের মধ্যে ভারসাম্য রাখতে সরকার শিল্পখাতের সংশ্লিষ্টদের সঙ্গে কাজ করে এই পরিবর্তনে সহায়তা করতে চায়।