ব্যয় ও পরিবেশগত প্রশ্ন বাড়লেও গভীর সমুদ্রে বিরল মৃত্তিকা খননে এগোচ্ছে জাপান

প্রশান্ত মহাসাগরের প্রায় ৬,০০০ মিটার গভীরে এক যুগান্তকারী সাফল্য

২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে মিনামিতোরিশিমার কাছে ৫,৫৬৯ মিটার গভীরতা থেকে জাপান টানা বিরল মৃত্তিকাসমৃদ্ধ কাদা তুলেছে। এ সাফল্যে সরকারি প্রকল্পটি এগিয়েছে। প্রকল্পটির লক্ষ্য, ২০২৭ সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে দৈনিক ৩৫০ মেট্রিক টন কাদা উত্তোলনের পরীক্ষা চালানো এবং ২০২৮ সাল থেকে শিল্প পর্যায়ে উন্নয়ন শুরু করা। এ ধরনের গভীরতা থেকে টানা কাদা তোলার প্রথম ঘটনা হিসেবে বর্ণিত এই সাফল্য একটি কঠিন প্রশ্নকে আরও সামনে এনেছে: সমুদ্রের দীর্ঘস্থায়ী ক্ষতি না করে জাপান কি প্রকৌশলগত সাফল্যকে খনিজের সাশ্রয়ী উৎসে রূপ দিতে পারবে?

জাপানের মূল ভূখণ্ড থেকে প্রায় ২,০০০ কিলোমিটার দূরে দেশটির পূর্বতম দ্বীপের কাছে গবেষণা জাহাজ চিকিউ ব্যবহার করে এ অভিযান চালানো হয়। গবেষকেরা সমুদ্রতল থেকে বিরল মৃত্তিকা উপাদানযুক্ত পলি জাহাজে তোলেন। স্মার্টফোন থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ি ও বায়ুকল পর্যন্ত নানা প্রযুক্তিতে এসব উপাদান ব্যবহৃত হয়।

ক্যাবিনেট অফিস প্রকল্পটিকে একক সরবরাহকারীর ওপর নির্ভরতা কমানোর উপায় হিসেবে তুলে ধরেছে। প্রকল্পে উদ্ধৃত পরিসংখ্যান অনুযায়ী, জাপানের বিরল মৃত্তিকা আমদানির প্রায় ৯০ শতাংশ সরবরাহ করে চীন। তবে গবেষণা কার্যক্রমের ভেতর থেকেই সময়সূচি নিয়ে আপত্তি উঠেছে: বাণিজ্যিক কার্যক্রমের পরিবেশগত মূল্যায়ন এখনো শেষ হয়নি, আর পর্যবেক্ষণকাজে যুক্ত এক বিজ্ঞানী বলেছেন, পরিকল্পিত উত্তোলনের হার বর্তমান কার্যক্রমের সক্ষমতার বাইরে।

গভীর সমুদ্রে খনন স্থগিত বা সাময়িক বন্ধের আহ্বান জানিয়েছে ৪৬টি দেশ। ৭৭টির বেশি কোম্পানি ও আর্থিক প্রতিষ্ঠান সমুদ্রতল থেকে খনিজ সংগ্রহ না করার অঙ্গীকার করেছে। এখন এ বিতর্কে তিনটি স্বতন্ত্র চ্যালেঞ্জ একসূত্রে মিলেছে: উপকরণ নিশ্চিত করা, উত্তোলনকে লাভজনক করা এবং গভীর সমুদ্র কতটা বিঘ্ন সহ্য করতে পারে তা নির্ধারণ করা।

জাপান কেন এই কাদা চায়

মিনামিতোরিশিমার খনিজভান্ডার জাপানের একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চল বা ইইজেডের মধ্যে অবস্থিত। এ অঞ্চলে সামুদ্রিক সম্পদ অনুসন্ধান ও ব্যবহারের অধিকার দেশটির রয়েছে। গবেষণাটি সামুদ্রিক নিরাপত্তা প্ল্যাটফর্ম প্রতিষ্ঠার উদ্যোগের অধীনে ক্যাবিনেট অফিসের স্ট্র্যাটেজিক ইনোভেশন প্রমোশন প্রোগ্রাম বা এসআইপির অংশ। জাপান এজেন্সি ফর মেরিন-আর্থ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি বা জ্যামস্টেক অনুসন্ধান ও খনন পরীক্ষাসহ মাঠপর্যায়ের কার্যক্রম পরিচালনা করে।

বিরল মৃত্তিকা উপাদান একদল ধাতু, যেগুলোর বিশেষ বৈশিষ্ট্য চুম্বক, ইলেকট্রনিকস ও অন্যান্য সরঞ্জাম সচল রাখতে সাহায্য করে। কাদায় থাকা মাঝারি ও ভারী বিরল মৃত্তিকা উপাদানের প্রতি জাপানের বিশেষ আগ্রহ রয়েছে, কারণ এগুলোর সরবরাহ চীনে ব্যাপকভাবে কেন্দ্রীভূত। দেশে এসব উপাদান উত্তোলন করা গেলে বাণিজ্য বা কূটনৈতিক সম্পর্কে টানাপোড়েনের সময় নির্মাতারা আরেকটি সম্ভাব্য উৎস পাবে।

খনিজভান্ডার আবিষ্কারের সঙ্গে যুক্ত টোকিও বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক ইয়াসুহিরো কাতো এই ঝুঁকি মোকাবিলায় উন্নয়নকে একটি উপায় হিসেবে দেখেন। সম্পদটির প্রতি শিল্প খাতের আগ্রহ ব্যাখ্যা করে তিনি বলেন:

আমরা যে সম্পদ খুঁজে পেয়েছি, তা উন্নয়ন করতে পারলে এ ধরনের [বিরল মৃত্তিকা-সংক্রান্ত] সমস্যা দূর হয়ে যাবে। আমার বিশ্বাস, শিল্প খাতে এটি সত্যিই একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হয়ে উঠেছে।

বাণিজ্যিক কার্যক্রমের কাজ শুধু জাহাজে কাদা তোলার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। জাপানকে দরকারি খনিজগুলো আলাদা করতে হবে, ব্যবহারযোগ্য উপাদানে পরিশোধন করতে হবে এবং ক্রেতাদের পক্ষে বহনযোগ্য দামে সরবরাহ করতে হবে। বড় খনিজভান্ডার সম্ভাব্য সম্পদের জোগান দেয়; নির্ভরযোগ্য সরবরাহের জন্য পুরো প্রক্রিয়াটিই বারবার সফলভাবে সম্পন্ন হওয়া দরকার।

সময়সূচি ও চ্যালেঞ্জের ব্যাপকতা

২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারির উত্তোলনের আগে জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারির মধ্যে কার্যক্রম চালানো হয়। খননব্যবস্থাটি তেল ও গ্যাস খনন প্রযুক্তির আদলে তৈরি এবং এর নকশায় বিঘ্নিত পলির বিস্তার সীমিত রাখার চেষ্টা করা হয়েছে। পরবর্তী প্রস্তাবিত ধাপ হলো আরও বড় পরিসরে প্রদর্শনীমূলক কার্যক্রম।

• জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি ২০২৬: গবেষকেরা মিনামিতোরিশিমার কাছে উত্তোলন কার্যক্রম ও পরিবেশ পর্যবেক্ষণ পরিচালনা করেন।
• ফেব্রুয়ারি ২০২৬: জাপান সমুদ্রপৃষ্ঠের ৫,৫৬৯ মিটার নিচ থেকে টানা বিরল মৃত্তিকাসমৃদ্ধ কাদা তোলে।
• ফেব্রুয়ারি ২০২৭-এর মধ্যে: প্রকল্পটির লক্ষ্য, দৈনিক ৩৫০ মেট্রিক টন কাদা উত্তোলনের সক্ষমতা প্রদর্শন করা।
• ২০২৮ সাল থেকে: প্রকল্পটি শিল্প পর্যায়ে উন্নয়ন শুরুর লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে; বৃহত্তর বিতর্কে ২০৩০ সালের দিকে বাণিজ্যিক উৎপাদনের কথাও রয়েছে।

৩৫০ মেট্রিক টন বলতে কাদার পরিমাণ বোঝায়, পরিশোধিত বিরল মৃত্তিকা উপাদান নয়। প্রতিটি বোঝার কেবল একাংশই ব্যবহারযোগ্য খনিজে রূপান্তরিত হবে। ফলে উপাদানগুলোর ঘনত্ব, প্রক্রিয়াজাতকরণের দক্ষতা এবং অবশিষ্ট পলি ব্যবস্থাপনার খরচ প্রকল্পটির অর্থনৈতিক সম্ভাব্যতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

সামুদ্রিক সম্পদ উন্নয়নের পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়নের ব্যবস্থা তৈরি করা একটি প্রকল্প দলের নেতৃত্বে থাকা হিরোয়ুকি ইয়ামামোতো বর্তমান গবেষণা পদ্ধতির অধীনে এই উত্তোলন পরিকল্পনার বাস্তবতা নিয়ে আপত্তি জানিয়েছেন। তিনি বলেন:

এসআইপি তাদের জরিপে যা করছে, তা বাণিজ্যিকীকরণের উপযোগী নয়। দৈনিক ৩৫০ মেট্রিক টন উত্তোলন একেবারেই অসম্ভব। তা সম্ভব হলেও বাণিজ্যিকভাবে লাভজনক হবে কি না, সেটি আলাদা প্রশ্ন। আমার মনে হয়, এতে সময় লাগবে।

পর্যবেক্ষণ থেকে কী জানা যায়

উত্তোলনের আগে সমুদ্রতল পর্যবেক্ষণ এবং কার্যক্রম চলাকালে পরিবর্তন শনাক্ত করার পদ্ধতি তৈরি করেছে জ্যামস্টেক ও এসআইপি। এসআইপি ওশান কর্মসূচির আওতায় তৈরি পদ্ধতিগুলো আন্তর্জাতিক মান সংস্থা বা আইএসওর অধীনে আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে পরিণত হয়েছে। মিনামিতোরিশিমায় পরীক্ষার সময় গবেষকেরা উত্তোলন সরঞ্জামের পাশাপাশি পর্যবেক্ষণও চালান।

যন্ত্রপাতির নাড়াচাড়ায় পানিতে মিশে যাওয়া কণার মেঘ, অর্থাৎ পলির বিস্তার, পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে শনাক্ত করা যায়। পরবর্তী পরিবর্তন পরিমাপের জন্য প্রাথমিক অবস্থাও নথিবদ্ধ করা যায়। তবে বাণিজ্যিক খননের মূল্যায়নের কাজ আরও বিস্তৃত: বৃহত্তর এলাকায় এবং দীর্ঘ সময় ধরে বারবার যন্ত্রপাতি চালালে কী ঘটে, তা অনুমান করা।

কার্যক্রম পর্যবেক্ষণ করা ইয়ামামোতো বলেছেন, গবেষণা কর্মসূচি পর্যবেক্ষণ প্রযুক্তি তৈরি করেছে, বাণিজ্যিক খননের মূল্যায়ন সম্পন্ন করেনি। তিনি ব্যাখ্যা করে বলেন:

এসআইপি কোনো প্রভাব মূল্যায়ন করেনি। পর্যবেক্ষণ প্রযুক্তি তৈরি করা আর প্রভাব মূল্যায়ন করা দুটি ভিন্ন কাজ। বাণিজ্যিক ভিত্তিতে খনন করবেন বললে সেই পরিসরে হিসাব করতে হবে, আর তা এখনো করা হয়নি।

এই অসম্পূর্ণ মূল্যায়ন উন্নয়নের সময়সূচির জন্য গুরুত্বপূর্ণ। গবেষকেরা ওই পরিসরে প্রভাবের হিসাব করার আগে বাণিজ্যিক পরিকল্পনায় কার্যক্রমের এলাকা, সময়কাল, উত্তোলনের হার এবং পলি ব্যবস্থাপনার বিষয়গুলো নির্দিষ্ট করতে হবে। বর্তমান প্রকল্পে দীর্ঘমেয়াদে সমুদ্রতলের পুনরুদ্ধার পর্যবেক্ষণের কর্মসূচিও নেই।

সমুদ্রতলে কয়েক দশকের বিঘ্ন থেকে যা জানা যায়

২০২৫ সালের মার্চে নেচার সাময়িকীতে প্রকাশিত এক গবেষণায় প্রশান্ত মহাসাগরের ক্ল্যারিয়ন-ক্লিপারটন অঞ্চলের একটি পরীক্ষামূলক খননস্থল পর্যালোচনা করা হয়। কয়েক দশক আগে সেখানে যন্ত্রপাতি দিয়ে খনিজ নডিউল তোলা হয়েছিল। ৪৪ বছর পর গবেষকেরা ফিরে গিয়ে দেখেন, মূলত আট মিটার ব্যবধানে তৈরি খাঁজগুলো তখনো দৃশ্যমান। কিছু জীব ফিরে এলেও প্রবাল ও স্পঞ্জসহ সমুদ্রতলের সঙ্গে যুক্ত বড় প্রাণীদের পুনরুদ্ধার খুব কম হয়েছে।

নডিউল হলো সমুদ্রতলে থাকা ধাতুযুক্ত শক্ত দলা। জাপানের প্রকল্পে এর বদলে খনিজসমৃদ্ধ পলি উত্তোলন করা হয়। কাদা সরালে সমুদ্রতল অন্যভাবে বদলে যায়, আর এ প্রক্রিয়া নিয়ে নির্দিষ্ট গবেষণা নডিউল সংগ্রহের ওপর কয়েক দশকের গবেষণার তুলনায় অনেক সীমিত।

২০২৫ সালের নভেম্বরে নেচার কমিউনিকেশনস সাময়িকীতে গভীর সমুদ্রে খননের পরিবেশগত প্রভাব নিয়ে প্রকাশিত একটি গবেষণার সহলেখক ও হাওয়াই বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক জেফরি ড্রাজেন সতর্ক করে বলেছেন, ক্ষতি স্পষ্ট হতে সময় লাগতে পারে। পুনরুদ্ধারের কঠিনতা বর্ণনা করে তিনি বলেন:

গভীর সমুদ্রের প্রাকৃতিক পরিবেশ ধীরে পুনরুদ্ধার হয়, আর কিছু ক্ষেত্রে পুনরুদ্ধার অসম্ভবও হতে পারে।

আগের খনন পরীক্ষাগুলো সম্পর্কে কাতোর দৃষ্টিভঙ্গি তুলনামূলক আশ্বস্তকারী। ম্যাঙ্গানিজ নডিউল উত্তোলন নিয়ে গবেষণার প্রসঙ্গে টোকিও বিশ্ববিদ্যালয়ের এই অধ্যাপক বলেন:

যাঁরা বাস্তবে এ ধরনের পরীক্ষা চালিয়েছেন, তাঁরা মনে করেন, এর প্রভাব বাস্তবে বেশ সীমিত।

মিনামিতোরিশিমার পলির স্তরটি প্রায় ৩ কোটি ৪৫ লাখ বছর আগে তৈরি হয়েছিল। এর বয়স, গভীর সমুদ্রের বহু জীবের ধীর বৃদ্ধি এবং কাদা উত্তোলনের সীমিত অভিজ্ঞতার কারণে বিঘ্ন কতদিন স্থায়ী হবে, তা বড় উদ্বেগের বিষয়।

কেন আরও দেশ বিরতির পক্ষে

ইউরোপ, প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল ও আফ্রিকার ৪৬টি দেশ গভীর সমুদ্রে খনন স্থগিত বা সাময়িক বন্ধের পক্ষে। সাময়িক স্থগিতাদেশের অর্থ হলো বিরতি দিয়ে সরকারগুলোকে আরও বৈজ্ঞানিক প্রমাণ সংগ্রহ এবং বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরুর আগে সুরক্ষাব্যবস্থায় সম্মত হওয়ার সুযোগ দেওয়া। প্রস্তাবগুলো একরকম নয়; আন্তর্জাতিক বিতর্কের বড় অংশই জাতীয় এখতিয়ারের বাইরের সমুদ্রতল সম্পদ নিয়ে।

পর্তুগাল ২০২৫ সালের মার্চে একটি নিষেধাজ্ঞা জারি করে, যা ২০৫০ সাল পর্যন্ত বহাল থাকবে। বাণিজ্যিক সমুদ্রতল খনিজ কার্যক্রমের জন্য এলাকা উন্মুক্ত করার অনুমোদন দেওয়া নরওয়ে পরে ২০২৯ সাল পর্যন্ত তাদের খনন পরিকল্পনা স্থগিত করে। এসব জাতীয় সিদ্ধান্তে বিতর্কটি আন্তর্জাতিক সমুদ্রতলের বাইরেও, জাতীয় কর্তৃত্বাধীন জলসীমায় বিস্তৃত হয়েছে।

২০২৫ সালের জাতিসংঘ মহাসাগর সম্মেলনে ফ্রান্সের প্রেসিডেন্ট এমানুয়েল মাখোঁ আন্তর্জাতিকভাবে খনন স্থগিত রাখাকে অপরিহার্য বলে অভিহিত করেন। গুগল, স্যামসাং, ভলভো ও বিএমডব্লিউসহ ৭৭টির বেশি কোম্পানি ও আর্থিক প্রতিষ্ঠান সমুদ্রতল থেকে খনিজ সংগ্রহ না করার অঙ্গীকার করেছে। এ ধরনের অঙ্গীকার ভবিষ্যৎ প্রকল্পগুলোর সম্ভাব্য ক্রেতা ও অর্থায়নকারীর সংখ্যা সীমিত করতে পারে।

জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া ও চীন খনন স্থগিত রাখার পক্ষে সমর্থন জানায়নি। এ অবস্থানের ফলে জাপানের সম্পদনিরাপত্তার লক্ষ্য একদিকে, আর পলির বিস্তার, শব্দদূষণ ও সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রের পুনরুদ্ধার নিয়ে আরও গবেষণার সময় চাওয়া আন্তর্জাতিক উদ্যোগ অন্যদিকে রয়েছে।

আন্তর্জাতিক নিয়ম ও জাপানের নিজস্ব জলসীমা

সমুদ্রের আইনবিষয়ক জাতিসংঘ সনদের অধীনে আন্তর্জাতিক সমুদ্রতল কর্তৃপক্ষ বা আইএসএ জাতীয় এখতিয়ারের বাইরের সমুদ্রতলে খনিজ কার্যক্রম পরিচালনা করে। সংস্থাটি ৩০টির বেশি অনুসন্ধান চুক্তি দিয়েছে। বাণিজ্যিক উত্তোলনের নিয়ম নিয়ে আলোচনা, যা সাধারণত মাইনিং কোড নামে পরিচিত, তাতে পরিবেশগত মানদণ্ড ও আর্থিক সুবিধা বণ্টনের বিষয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

২০২৬ সালের জুলাইয়ে জ্যামাইকায় ৮৫টি দেশের অংশগ্রহণে আইএসএর বৈঠক পরিবেশগত মানদণ্ড ও সুবিধা বণ্টনে ঐকমত্য ছাড়াই শেষ হয়। ২০২৩ সালে কর্তৃপক্ষের অধিবেশনে চীন খনন স্থগিত রাখার আলোচনা আটকে দিয়েছিল। দীর্ঘস্থায়ী আলোচনা দেখায়, খনিজে প্রবেশাধিকার, পরিবেশ সুরক্ষা এবং যৌথ সম্পদ থেকে আয় বণ্টনের বিষয়গুলো সরকারগুলো ভিন্নভাবে বিবেচনা করে।

মিনামিতোরিশিমা জাপানের ইইজেডের মধ্যে পড়ায়, এর সম্পদ প্রকল্পের এখতিয়ার আন্তর্জাতিক সমুদ্রতলে খননের চেয়ে আলাদা। সামুদ্রিক পরিবেশ সুরক্ষায় জাপানকে নিজস্ব দায়িত্ব পালনের পাশাপাশি আইএসএর সদস্য হিসেবে আন্তর্জাতিক আলোচনায় অংশ নিতে হয়। ফলে দেশীয় নিয়ন্ত্রণ ও আন্তর্জাতিক নিয়ম প্রণয়ন একই নীতিবিতর্কের ভিন্ন ভিন্ন অংশকে প্রভাবিত করে।

মিনামিতোরিশিমার প্রশাসনিক দায়িত্বে থাকা ওগাসাওয়ারা গ্রাম আরও কিছু জাতীয় উদ্যোগের মুখোমুখি: সম্ভাব্য তেজস্ক্রিয় বর্জ্য নিষ্পত্তিস্থল নিয়ে নথিপত্র পর্যালোচনা এবং ২০২৭ সালে শুরু হওয়ার পরিকল্পিত ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপের মহড়া। এসব প্রকল্প জাপানের প্রত্যন্ত দ্বীপগুলোর ব্যবহার নিয়ে বৃহত্তর সিদ্ধান্তের মধ্যে সম্পদ উন্নয়নকে যুক্ত করেছে।

জাহাজকে একই স্থানে রাখার খরচ

মূল ভূখণ্ড থেকে চিকিউয়ের দূরত্ব এবং খনিজভান্ডারের গভীরতা সাধারণ কার্যক্রমকেও ব্যয়বহুল করে তোলে। সাম্প্রতিক উত্তোলন পরীক্ষা মাত্র কয়েক দিন স্থায়ী হয়েছিল, অথচ বাণিজ্যিক খননের জন্য জাহাজকে কয়েক মাস সেখানে থাকতে হবে। সরবরাহ, রক্ষণাবেক্ষণ, পরিবহন ও নিরবচ্ছিন্ন কার্যক্রম, সবই উত্তোলিত উপাদানের দামকে প্রভাবিত করবে।

ইয়ামামোতো বলেছেন, জাহাজ চালানোর দৈনিক খরচ ১ কোটি ইয়েনের বেশি, অর্থাৎ ৬৫ হাজার ডলারেরও বেশি। জাহাজ দৃশ্যত নড়াচড়া না করলেও কেন খরচ চলতে থাকে, তা ব্যাখ্যা করে তিনি বলেন:

জাহাজটি স্থির থাকলেও অবস্থান ধরে রাখতে এর থ্রাস্টারগুলো সব সময় চালু থাকে।

দৈনিক ১ কোটি ইয়েনের বেশি খরচ হলে, ওই দৈনিক হার ধরে ৩০ দিনের কার্যক্রমে ব্যয় ৩০ কোটি ইয়েন ছাড়িয়ে যাবে। এই হিসাব শুধু উল্লেখিত জাহাজ পরিচালনার খরচের; বাণিজ্যিক কার্যক্রমে প্রক্রিয়াজাতকরণ ও অন্যান্য অবকাঠামোর খরচও যুক্ত হবে। প্রতিটি বোঝা থেকে কতটা ব্যবহারযোগ্য বিরল মৃত্তিকা উপাদান পাওয়া যাবে, তার ওপর নির্ভর করবে এসব খরচ কীভাবে পণ্যের এককপ্রতি দামে প্রতিফলিত হবে।

পরিবেশগত উদ্বেগের অর্থনৈতিক দিকও জাপানের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। বিতর্কে উদ্ধৃত পরিসংখ্যান অনুযায়ী, বিশ্বে ধরা ও খাওয়া টুনার প্রায় এক-চতুর্থাংশ জাপান ভোগ করে এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় ব্লুফিন টুনা ধরা ও ভোগের প্রায় ৮০ শতাংশের সঙ্গে দেশটি যুক্ত। একই সমুদ্র থেকে খনিজ পেতে চাওয়া একটি দেশের জন্য সামুদ্রিক খাদ্যজালে সম্ভাব্য প্রভাব তাই গুরুত্বপূর্ণ। বিজ্ঞানীরা আরও সতর্ক করেছেন, পলি নাড়াচাড়া করলে হাজার থেকে লাখ লাখ বছর ধরে সঞ্চিত কার্বন মুক্ত হতে পারে; নিঃসরণের পরিমাণ ও পরিণতি খননস্থলের অবস্থার ওপর নির্ভর করবে।

নিরাপত্তা ও প্রযুক্তি বিনিয়োগে প্রেরণা জোগায়

খনিজ বিক্রির বাইরেও জাপানের বিনিয়োগের কৌশলগত মূল্য রয়েছে। বিরল মৃত্তিকা সরবরাহব্যবস্থা নিয়ে গবেষণাকারী উইসকনসিন-ম্যাডিসন বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষক জুলি ক্লিঙ্গার একে সরবরাহ নিরাপত্তা, যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে সম্পর্ক এবং জাপানি প্রকৌশল দক্ষতার মূল্যের সঙ্গে যুক্ত করেছেন।

২০২৫ সালের অক্টোবরের গুরুত্বপূর্ণ খনিজ ও বিরল মৃত্তিকার সরবরাহ নিশ্চিতকরণে যুক্তরাষ্ট্র-জাপান কাঠামোর কথা উল্লেখ করে ক্লিঙ্গার বলেন:

চীনের ওপর নির্ভরতার অস্থিতিশীলতা বাস্তব। জোট পরিচালনার বিষয়টিও রয়েছে। ২০২৫ সালের অক্টোবরের গুরুত্বপূর্ণ খনিজ ও বিরল মৃত্তিকার সরবরাহ নিশ্চিতকরণে যুক্তরাষ্ট্র-জাপান কাঠামোতে জাপানের খনন বিনিয়োগকে যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা সরবরাহব্যবস্থার সঙ্গে স্পষ্টভাবে যুক্ত করা হয়েছে।

ট্রাম্প প্রশাসন এর আগেই ২০২৫ সালের এপ্রিলে জারি করা এক নির্বাহী আদেশে সামুদ্রিক খনিজ সম্পদকে জাতীয় নিরাপত্তার মূল স্বার্থ হিসেবে চিহ্নিত করেছিল। এ দৃষ্টিভঙ্গি প্রশান্ত মহাসাগরে সম্পদ নিয়ে প্রতিযোগিতায় তাগিদ বাড়িয়েছে; সেখানে সরকারগুলো চীনা সরবরাহের বিকল্প খুঁজছে।

অত্যন্ত গভীরতায় যন্ত্রপাতি চালানোর সক্ষমতা থেকে জাপান বৈজ্ঞানিক জ্ঞান, কূটনৈতিক প্রভাব এবং বিদেশে বিক্রিযোগ্য প্রযুক্তিও পেতে পারে। বাণিজ্যিক সম্ভাব্যতা নিয়ে মতভেদ থাকা সত্ত্বেও বিনিয়োগ অব্যাহত রাখার কারণ বুঝতে এসব সুবিধা সাহায্য করে। এখনকার সিদ্ধান্তগুলো হলো, পরীক্ষামূলক কার্যক্রম কতটা বাড়ানো হবে, সম্প্রসারণের জন্য কী ধরনের পরিবেশগত মূল্যায়ন দরকার এবং প্রস্তাবিত সময়সূচি সমুদ্রে প্রমাণিত সক্ষমতার সঙ্গে খাপ খায় কি না।

মূল বিষয়গুলো

• ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে মিনামিতোরিশিমার কাছে ৫,৫৬৯ মিটার গভীরতা থেকে জাপান টানা বিরল মৃত্তিকাসমৃদ্ধ কাদা তোলে।
• প্রকল্পটির লক্ষ্য, ২০২৭ সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে দৈনিক ৩৫০ মেট্রিক টন কাদা উত্তোলনের সক্ষমতা প্রদর্শন এবং ২০২৮ সাল থেকে শিল্প পর্যায়ে উন্নয়ন শুরু করা।
• পরিবেশ পর্যবেক্ষণে যুক্ত এক বিজ্ঞানী বলেছেন, বাণিজ্যিক কার্যক্রমের প্রভাব মূল্যায়ন শেষ হয়নি এবং উত্তোলনের লক্ষ্যমাত্রা বাস্তবসম্মত নয়।
• প্রশান্ত মহাসাগরীয় এক গবেষণায় দেখা গেছে, ৪৪ বছর পরও খননের দাগ দৃশ্যমান ছিল এবং কিছু বড় সমুদ্রতলীয় প্রাণীর পুনরুদ্ধার সীমিত ছিল।
• ৪৬টি দেশ খনন স্থগিত বা সাময়িক বন্ধের পক্ষে; জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া ও চীন তাদের সঙ্গে যোগ দেয়নি।
• উচ্চ পরিচালন ব্যয়, চীনা সরবরাহের ওপর নির্ভরতা এবং যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে সহযোগিতা, সবই জাপানের পরবর্তী পদক্ষেপকে প্রভাবিত করছে।